Gorka Cid EC

7/29/2019 Gorka Cid EC

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Gorka Cid Luaces

Trabajo Obligatorio Economa

Curso 2012_2013

B.Sc. (Hons.) Mantenimiento y Gestinde la Produccin

Validated by University of Wales

FUNDACIN SAN VALERO

SEAS, Centro de Formacin Abierta

ZARAGOZA


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Trabajo obligatorio

Propuesta

Cdigo: FC_1045-03

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FC-1002-01

Propuesta de trabajo

ELECTRICIDAD Y COMPONENTES, S.L.

En octubre de 1.999 la empresa ELECTRICIDAD Y COMPONENTES, S.L. recibe unpedido muy importante de un transistor para incorporar en una placa de un conocidoterminal mvil . Para poder hacer frente a este pedido se adquiri una cadena deproduccin nueva . Dicha lnea fue pagada al contado en el mes de diciembre de 1.999.

En el estudio presentado para su compra se haban previsto las siguientes horas deservicio de la mquina :

AoHoras deServicio

2000 4000

2001 4000

2002 4000

2003 3900

2004 3800

2005 3400

2006 3000

2007 3000

2008 3000

2009 3000

La inversin en la cadena de produccin fue de 150.000, y los gastos de instalacin ylos ocasionados hasta su puesta a punto ascendieron a 12.500 .

La amortizacin contable se estimaba mediante el sistema lineal en 10 aos .

Los gastos de mantenimiento previstos de esa cadena de produccin fueron lossiguientes :

AoC.I.

MantenimientoPreventivo

C.I.Mantenimiento

Correctivo

2000 1.675,00 1.675,00

2001 1.675,00 1.675,00

2002 1.675,00 1.675,00

2003 2.510,00 2.510,00

2004 2.510,00 2.510,00

2005 4.150,00 4.150,00

2006 4.500,00 4.500,00

2007 5.000,00 5.000,00

2008 6.000,00 6.000,00

2009 7.000,00 7.000,00


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Trabajo obligatorio

Propuesta

Cdigo: FC_1045-03

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FC-1002-01

Al final del 6 ao ( 2005 ) la irrupcin de internet en la telefona mvil hizo que setuviera que realizar una intervencin en la lnea de ensamblaje, aadiendo un nuevo

robot , el XZ3 , el cual incorpora un receptor en la placa . Aprovechando las vacacionesde navidad se incorpor dicha modificacin y adems se procedi a cambiar diversoscomponentes adicionales en la lnea , los cuales eran obsoletos . Tambin se realiz unmantenimiento total en toda la lnea cambiando todos los sensores y rodamientos , queaunque no estaban dando problema, se entendi que el coste era menor. Toda estaintervencin tuvo un coste de 25.000 euros . Dicha reparacin fue pagada al contado enel mes de de enero del ao 7 ( en 2006 ) .

Desde el departamento de diseo se solicito un informe al Departamento de Produccinsobre la durabilidad de la lnea . El jefe de mantenimiento emiti un informe

argumentando que la vida econmica de la mquina se haba aumentado en 2 aossiempre que la telefona evolucionara en esta lnea . Pasado ese tiempo , se argumentabaen el informe la necesidad de cambiar la lnea , aunque no estuvo justificado dichocambio por el responsable de mantenimiento .

Durante todos estos aos las previsiones de horas de trabajo aumentaron , siendo lasreales las siguientes:

AoHoras de

Servicio

2000 4.000

2001 4.100

2002 4.200

2003 4.300

2004 4.400

2005 4.500

2006 4.500

2007 4.400

2008 4.600

2009 4.600

2010 4.600

2011 4.600


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Trabajo obligatorio

Propuesta

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FC-1002-01

Indice general 91,3 89,6 90,32000M12

125 118,5 112,5 112,1 111,7 105,7 101,8 96,8 92,3

2006M12 2005M12 2004M12 2003M12 2002M12 2001M12

Indice de Precios Industriales

Indice de Pre cios Industriales. Base 2005 ( CNAE - 09 )

General y por destino econmico de los bienes. Nacional.

Unidades:Indices y tasas

ndice2011M12 2010M12 2009M12 2008M12 2007M12

Derivado de la sustitucin de las piezas los costes reales de mantenimiento total hansido:

AoC.I.

Mantenimientoreal.

2000 4.000,00

2001 4.400,00

2002 5.000,00

2003 6.500,00

2004 7.000,00

2005 8.000,00

2006 6.500,00

2007 5.000,00

2008 7.000,00

2009 6.000,00

2010 6.500,00

2011 7.000,00

La tabla de ndices de Precios Industriales durante el periodo referenciado ha sido la

siguiente:


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Trabajo obligatorio

Propuesta

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FC-1002-01

Datos adicionales:

El rendimiento esperado, medido como margen bruto de explotacin , - ingresos

menos gastos directos de esas ventas , - se estimaba en 46 por hora en esacadena de produccin .

Durante el primer ao de vida , una vez en marcha la cadena , se produjerongastos por importe de 7.500 euros derivados de cursillos de especializacin yfuncionamiento del personal de la misma .

Los sueldos necesarios para obtener esos rendimientos se estimaron de 110.000 anuales con incremento acumulativo de un 2% anual .

El crdito medio concedidos al cliente es de 90 das , que traducido en dineroaproximadamente supone 20.000 euros al ao y el crdito medio concedido por

los proveedores es de 120 das anuales , que en dinero aproximadamente supone30.000 al ao .

Aunque a lo largo de los periodos estudiados existen varios tipos de impuesto deSociedades , considerar el tipo de gravamen del Impuesto sobre Sociedades del25% para todos los periodos analizados .

TRABAJO A REALIZAR :

La Direccin de la compaa nos ha propuesto que le entreguemos un proyectoexponiendo los puntos que abajo se detallan . Para eso lo que quiere nuestra direccin esque el trabajo est realizado en un documento de procesador de texto en el que seincluyan las explicaciones que creamos , ndices , grficos , extractos de Excel.Tambin se adjuntar la hoja de clculo para evaluar los resultados .

PUNTOS:

1.- Realizar la Ficha LCC que la compaa debi elaborar en el ejercicio 2000 .Comenta su resultado.

2.- Realizar la Ficha LCC real de la compaa , incluyendo la intervencin del ao 7.Explica el planteamiento y comenta su resultado .

3.-Suponiendo una tasa de rentabilidad del capital del 15% y basndose en los criteriostotales para la eleccin de inversiones ( VAN y TIR ) se pide la justificacin de ladecisin de la inversin que se hizo en el ao 2000 de la cadena de transporte . (No seconsiderar en este estudio la reparacin del ao 7) .

4.- Realizar el clculo del VAN y TIR reales con la misma tasa de rentabilidad delpunto anterior. En este punto s que se deber tener en cuenta la reparacin del ao 7.

5.- Calcula el CIRE y el CIRDreales y comenta los resultados .


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Trabajo obligatorio

Propuesta

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6.- Preguntas:

6.1.- Justifica la actuacin que tiene que realizar la empresa en el ao 12:cambiar la mquina o no hacerlo.

6.2.- Crees que es posible que una empresa invierta en una lnea de produccinen la que est obteniendo un VAN negativo? Argumenta tu respuesta.

6.3 Cul crees que es el riesgo que corre esta lnea de produccin dado el sectoren el que trabaja?

6.4 Crees que la poltica de amortizaciones que lleva la empresa es correcta? .Argumenta la respuesta.

6.5 Cmo habr afectado en el balance de la empresa la compra de la lnea deproduccin?

6.6 Desde el punto de vista del mantenimiento, Crees que la compaa gestionael mantenimiento de esta lnea de una manera eficiente?


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Propuesta

Cdigo: FC_1045-03

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Ficha de Correccin del Trabajo(Espacio reservado para anotaciones del profesor)

Profesor:Jess Escuer RodrigoAlumno (Cdigo / Nombre):

Fecha de Entrega: Fecha de Calificacin:

Observaciones sobre el trabajo:


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Trabajo obligatorio

Propuesta

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Desarrollo de trabajo

En las siguientes pginas se puede observar el trabajo realizado .


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Trabajo obligatorio

Propuesta

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INDICE

Ficha LCC10Ficha LCC Real...20

Clculo VAN Y TIR....30

Clculo VAN y TIR REALES40

Clculo CIRE y CIRD...50

Preguntas60

Anexo.70

Bibliografa80


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Trabajo obligatorio

Propuesta

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FC-1002-01

1 . FICHA LCC

A continuacin se va a proceder a realizar todos los clculos necesarios para poder

completar la Ficha LCC que la empresa ELECTRICIDAD Y COMPONENTES , S.L.

debi elaborar en el ejercicio 2000 . Para ello se expresarn ordenadamente los clculos

pertinentes as como las conclusiones que se precisen oportunas .

Horas de servicio

En el estudio que se realiz para la compra de la nueva cadena de produccin se

previeron unas horas de servicio , las cuales se pueden apreciar en la siguiente tabla :

Horas de servicio acumuladas

Las horas de servicio acumuladas de la cadena de produccin se pueden observar en la

siguiente tabla :


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Trabajo obligatorio

Propuesta

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FC-1002-01

Valor de la inversin

En este apartado se contabiliza tanto el valor de compra de la cadena de produccin ,

como todos los gastos de instalacin y puesta en funcionamiento de la misma .

Tal y como se puede apreciar en la tabla anterior el coste total de la inversin asciende a

162.500 .

Coste integral de mantenimiento

El coste integral de mantenimiento es la suma del coste correctivo y del coste

preventivo .

Los gastos de mantenimiento que se previeron para la cadena de produccin fueron los

expresados en la siguiente tabla :

Teniendo en cuenta que el coste integral de mantenimiento es la suma del coste

correctivo y del coste preventivo , en la siguiente tabla se puede observar el resultado :


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Trabajo obligatorio

Propuesta

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Costes financieros

Los costes financieros son aquellos gastos derivados de la concesin de un prstamo .

En este caso la empresa ELECTRICIDAD Y COMPONENTES , S.L. no solicit

ningn prstamo , por lo que no se disponen de costes financieros .

Amortizacin anual

En este apartado se ha de expresar la prdida de valor que en este caso sufre la cadena

de produccin por el uso y el paso del tiempo .

Para el correcto clculo de la amortizacin se han de tener en cuenta tres conceptos . Por

un lado la vida til del equipo , que es el tiempo que se prev que va a durar el equipo ,

por otro lado el precio de coste del equipo , donde incluiremos los gastos necesarios

hasta la puesta en marcha del equipo , y por ltimo el valor residual del mismo , el valor

que tendr el equipo al terminar su vida til .

En este caso la amortizacin contable se estim mediante el sistema lineal , en un

periodo de 10 aos .

Valor residual

Es el valor de la cadena de produccin despus de la amortizacin . En la siguiente tabla

se pueden apreciar los valores en relacin al valor residual cada ao . Los valores se

pueden observar en la ficha LCC .


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Trabajo obligatorio

Propuesta

Cdigo: FC_1045-03

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Coste total acumulado

Es la suma del coste integral de mantenimiento , los costes financieros y la amortizacin

anual . En nuestro caso no se disponen de constes financieros . Los valores se pueden

observar en la ficha LCC .

ndice de precios

Corresponde con el ndice de precios industriales del ao al que corresponde . A

continuacin se puede apreciar la tabla procedente del Instituto Nacional de Estadstica .

Coste integral de mantenimiento corregido

Este valor se calcula transformando el coste integral de mantenimiento mediante el

ndice de precios que corresponda . Este valor se logra dividiendo el coste integral de

mantenimiento por el ndice de su ao y multiplicndolo por el ndice del ao de

adquisicin de la cadena de produccin .

Coste total acumulado corregido

Para hallar el valor del coste total acumulado corregido se ha de hacer la misma

operacin que en el apartado anterior , con la diferencia de que el coste que en este caso

se utiliza es el coste total acumulado .

Coste de mantenimiento por hora de servicio

Este valor corresponde a la divisin realizada del valor de coste integral de

mantenimiento corregido por las horas de servicio .

Coste acumulado total por hora de servicio

Para el clculo de este valor se realiza la misma operacin que en el apartado anterior

con la diferencia de que es el coste total acumulado corregido el coste empleado para el

clculo .


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Trabajo obligatorio

Propuesta

Cdigo: FC_1045-03

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FC-1002-01

Ratio m / G

Es el valor empleado para la toma de decisiones . Su clculo se realiza mediante la

divisin del coste de mantenimiento por hora de servicio por el coste acumulado total

por hora de servicio . Este ratio se calcula ao a ao y cuando el valor se aproxime a la

unidad ser el momento de plantearse una posible renovacin o reparacin .

Conclusiones


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Trabajo obligatorio

Propuesta

Cdigo: FC_1045-03

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FC-1002-01

2 . FICHA LCC REAL

A continuacin se va a proceder a realizar todos los clculos necesarios para poder

completar la Ficha LCC REAL de la empresa ELECTRICIDAD Y COMPONENTES ,

S.L. , incluyendo la renovacin del 7 ao . Para ello se expresarn ordenadamente los

clculos pertinentes as como las conclusiones que se precisen oportunas .

Horas de servicio

En el estudio que se realiz para la compra de la nueva cadena de produccin se

previeron unas horas de servicio , las cuales se pueden apreciar en la siguiente tabla :

Horas de servicio acumuladas

Las horas de servicio acumuladas de la cadena de produccin se pueden observar en la

siguiente tabla :


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Trabajo obligatorio

Propuesta

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Valor de la inversin

En este apartado se contabiliza tanto el valor de compra de la cadena de produccin ,

como todos los gastos de instalacin y puesta en funcionamiento de la misma .

Tal y como se puede apreciar en la tabla anterior el coste total de la inversin asciende a

162.500 . Tambin se contabiliza en este caso el coste de la intervencin en la lnea de

ensamblaje .

Coste integral de mantenimiento

El coste integral de mantenimiento es la suma del coste correctivo y del costepreventivo .

En la siguiente tabla se puede observar dicho coste :


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Trabajo obligatorio

Propuesta

Cdigo: FC_1045-03

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FC-1002-01

Costes financieros

Los costes financieros son aquellos gastos derivados de la concesin de un prstamo .

En este caso la empresa ELECTRICIDAD Y COMPONENTES , S.L. no solicit

ningn prstamo , por lo que no se disponen de costes financieros .

Amortizacin anual

En este apartado se ha de expresar la prdida de valor que en este caso sufre la cadena

de produccin por el uso y el paso del tiempo .

Para el correcto clculo de la amortizacin se han de tener en cuenta tres conceptos . Por

un lado la vida til del equipo , que es el tiempo que se prev que va a durar el equipo ,

por otro lado el precio de coste del equipo , donde incluiremos los gastos necesarios

hasta la puesta en marcha del equipo , y por ltimo el valor residual del mismo , el valor

que tendr el equipo al terminar su vida til .

En este caso la amortizacin contable se estim mediante el sistema lineal , en un

periodo de 10 aos .

Valor residual

Es el valor de la cadena de produccin despus de la amortizacin . Los valores se

pueden observar en la ficha LCC .

Coste total acumulado

Es la suma del coste integral de mantenimiento , los costes financieros y la amortizacin

anual . En nuestro caso no se disponen de constes financieros . Los valores se puedenobservar en la ficha LCC .

ndice de precios

Corresponde con el ndice de precios industriales del ao al que corresponde . A

continuacin se puede apreciar la tabla procedente del Instituto Nacional de Estadstica .


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Trabajo obligatorio

Propuesta

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Coste integral de mantenimiento corregido

Este valor se calcula transformando el coste integral de mantenimiento mediante el

ndice de precios que corresponda . Este valor se logra dividiendo el coste integral de

mantenimiento por el ndice de su ao y multiplicndolo por el ndice del ao de

adquisicin de la cadena de produccin .

Coste total acumulado corregido

Para hallar el valor del coste total acumulado corregido se ha de hacer la misma

operacin que en el apartado anterior , con la diferencia de que el coste que en este caso

se utiliza es el coste total acumulado .

Coste de mantenimiento por hora de servicio

Este valor corresponde a la divisin realizada del valor de coste integral de

mantenimiento corregido por las horas de servicio .

Coste acumulado total por hora de servicio

Para el clculo de este valor se realiza la misma operacin que en el apartado anterior

con la diferencia de que es el coste total acumulado corregido el coste empleado para el

clculo .

Ratio m / G

Es el valor empleado para la toma de decisiones . Su clculo se realiza mediante ladivisin del coste de mantenimiento por hora de servicio por el coste acumulado total

por hora de servicio . Este ratio se calcula ao a ao y cuando el valor se aproxime a la

unidad ser el momento de plantearse una posible renovacin o reparacin .


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Trabajo obligatorio

Propuesta

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Conclusiones


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Trabajo obligatorio

Propuesta

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3 . CLCULO VAN Y TIR

Para poder realizar el clculo del VAN ( Valor actual neto ) y TIR ( Tasa interna de

rentabilidad ) , criterios totales para la eleccin de un proyecto de inversin , se ha

cumplimentado una tabla de Excel con valores como inversiones realizadas , ventas ,

costes . Estos valores y sus clculos se pueden observar a continuacin .

Inversiones

Las inversiones iniciales realizadas ascienden a un valor de 162.500 en concepto de

compra de la cadena de produccin y puesta a punto .

Durante el primer ao de vida de la cadena se producen gastos derivados de cursillos de

especializacin y funcionamiento del personal de la misma por un valor de 7.500 .

Ventas adicionales

El rendimiento esperado se estim en 46 por hora en la cadena , lo que multiplicado

por las horas de servicio anuales de la cadena nos da el siguiente resultado :

Costes adicionales

Los sueldos necesarios para obtener esos rendimientos se estimaron de 110.000

anuales con incremento acumulativo de un 2% anual . Los resultados se pueden

observar en la tabla adjunta .


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Trabajo obligatorio

Propuesta

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Amortizaciones

Los valores de la amortizacin calculados en el apartado anterior tambin se pueden

observar en la tabla adjunta de Excel .

Beneficios antes de Impuestos ( BAI )

Es el resultado de restar a las ventas los costes de esas ventas y la amortizacin anual .

Impuesto sobre sociedades

El tipo de gravamen del Impuesto sobre Sociedades es del 25% para todos los periodos

analizados .

Beneficios despus de Impuestos ( BDI )

Es el resultado de restar a los Beneficios antes de Impuestos los Impuestos sobre

sociedades .

+Amortizaciones

No se tienen en cuenta las amortizaciones puesto que es un dinero del cual podemosdisponer . Por lo tanto se sumarn a los Beneficios despus de Impuestos .

FGO ( Cash - Flow )

El flujo de caja o corriente de caja ( FGO ) se traduce como la suma de los beneficios

ms las amortizaciones .

Inversin en crditos clientesSon los crditos concedidos a los clientes . En nuestro caso es de 90 das , que

traducido en dinero aproximadamente supone 20.000 euros al ao .

Financiacin Proveedores

Es el crdito medio concedido por los proveedores . En nuestro caso es de 120 das

anuales , que en dinero aproximadamente supone 30.000 al ao .


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Trabajo obligatorio

Propuesta

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Rentas Netas ( FNC )

Es el dinero que se encuentra disponible para , poder devolver la financiacin obtenida ,

bien mediante prstamo o mediante capital .

Este resultado as como los anteriores se pueden observar en la siguiente tabla .

VALOR ACTUAL NETO ( VAN )

Se basa en calcular la diferencia entre la inversin que hay que hacer en el momento

inicial y la suma de los valores actuales de las rentas netas futuras .

La frmula es :

VAN = VA - C0

Y expresado en funcin de las rentas anuales :

( )

( )

( )

( )

Donde :

C0 = Inversin inicial requerida

Ri = Flujos netos de caja

n = Aos

r = Tasa de rentabilidad

Por lo tanto :


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Trabajo obligatorio

Propuesta

Cdigo: FC_1045-03

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FC-1002-01

TASA INTERNA DE RENTABILIDAD ( TIR )

Es la tasa que hace nulo el VAN y se expresa mediante la siguiente frmula :

( )

Por lo tanto :

Conclusiones


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Trabajo obligatorio

Propuesta

Cdigo: FC_1045-03

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4 . CLCULO VAN Y TIR REALES

Para poder realizar el clculo del VAN ( Valor actual neto ) y TIR ( Tasa interna de

rentabilidad ) reales , criterios totales para la eleccin de un proyecto de inversin , se

ha cumplimentado una tabla de Excel con valores como inversiones realizadas , ventas ,

costes . Estos valores y sus clculos se pueden observar a continuacin .

Inversiones

Las inversiones iniciales realizadas ascienden a un valor de 162.500 en concepto de

compra de la cadena de produccin y puesta a punto .

Durante el primer ao de vida de la cadena se producen gastos derivados de cursillos de

especializacin y funcionamiento del personal de la misma por un valor de 7.500 .

En este caso hemos tenido en cuenta la inversin realizada al final del 6 ao que fue

pagada a principios del 7 ao . Esta inversin supuso el desembolso de una cantidad de

25.000 .

Ventas adicionales

El rendimiento esperado se estim en 46 por hora en la cadena , lo que multiplicado

por las horas de servicio anuales de la cadena nos da el siguiente resultado :


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Trabajo obligatorio

Propuesta

Cdigo: FC_1045-03

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Costes adicionales

Los sueldos necesarios para obtener esos rendimientos se estimaron de 110.000

anuales con incremento acumulativo de un 2% anual . Los resultados se pueden

observar en la tabla adjunta .

Amortizaciones

Los valores de la amortizacin calculados en el apartado anterior tambin se pueden

observar en la tabla adjunta de Excel .

Beneficios antes de Impuestos ( BAI )

Es el resultado de restar a las ventas los costes de esas ventas y la amortizacin anual .

Impuesto sobre sociedades

El tipo de gravamen del Impuesto sobre Sociedades es del 25% para todos los periodos

analizados .

Beneficios despus de Impuestos ( BDI )

Es el resultado de restar a los Beneficios antes de Impuestos los Impuestos sobresociedades .

+Amortizaciones

No se tienen en cuenta las amortizaciones puesto que es un dinero del cual podemos

disponer . Por lo tanto se sumarn a los Beneficios despus de Impuestos .

FGO ( Cash - Flow )El flujo de caja o corriente de caja ( FGO ) se traduce como la suma de los beneficios

ms las amortizaciones .

Inversin en crditos clientes

Son los crditos concedidos a los clientes . En nuestro caso es de 90 das , que

traducido en dinero aproximadamente supone 20.000 euros al ao .


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Trabajo obligatorio

Propuesta

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Financiacin Proveedores

Es el crdito medio concedido por los proveedores . En nuestro caso es de 120 das

anuales , que en dinero aproximadamente supone 30.000 al ao .

Rentas Netas ( FNC )

Es el dinero que se encuentra disponible para , poder devolver la financiacin obtenida ,

bien mediante prstamo o mediante capital .

Este resultado as como los anteriores se pueden observar en la siguiente tabla .

VALOR ACTUAL NETO ( VAN )

Se basa en calcular la diferencia entre la inversin que hay que hacer en el momento

inicial y la suma de los valores actuales de las rentas netas futuras .

La frmula es :

VAN = VA - C0

Y expresado en funcin de las rentas anuales :

( )

( )

( )

( )

Donde :

C0 = Inversin inicial requerida

Ri = Flujos netos de caja

n = Aos

r = Tasa de rentabilidad


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Trabajo obligatorio

Propuesta

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FC-1002-01

Por lo tanto :

TASA INTERNA DE RENTABILIDAD ( TIR )

Es la tasa que hace nulo el VAN y se expresa mediante la siguiente frmula :

( )

Por lo tanto :

Conclusiones


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Trabajo obligatorio

Propuesta

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5 . CLCULO CIRE Y CIRD

En este apartado calcularemos los indicadores de la gestin de mantenimiento CIRE y

CIRD .

COSTE INTEGRAL RELATIVO ESTTICO ( CIRE )

Es un indicador que nos indica de la solicitud de mantenimiento de la cadena de

produccin . Se calcula mediante la siguiente frmula :

El coste integral de la mquina es la suma del coste correctivo y del coste preventivo

como ya hemos mencionado anteriormente , mientras que el valor actual de la mquina

se calcula multiplicando el valor de adquisicin por el ndice de precios industriales del

ao en curso y dividiendo por el ndice de precios correspondiente al ao de adquisicin

de la mquina .

COSTE INTEGRAL RELATIVO DINMICO ( CIRD )

Para obtener informacin sobre el funcionamiento o nivel de explotacin de la mquina

utilizaremos este indicador . La frmula para su clculo es la siguiente :

Sustituyendo en la frmula tenemos :


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Trabajo obligatorio

Propuesta

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6 . PREGUNTAS

6.1. Justifica la actuacin que tiene que realizar la empresa en el ao 12 : cambiar

la mquina o no hacerlo.

6.2. Crees que es posible que una empresa invierta en una lnea de produccin en

la que est obteniendo un VAN negativo ? Argumenta tu respuesta.

6.3. Cul crees que es el riesgo que corre esta lnea de produccin dado el sectoren el que trabaja?

6.4. Crees que la poltica de amortizaciones que lleva la empresa es correcta? .

Argumenta la respuesta.

6.5. Cmo habr afectado en el balance de la empresa la compra de la lnea de

produccin?

6.6. Desde el punto de vista del mantenimiento, Crees que la compaa gestiona el

mantenimiento de esta lnea de una manera eficiente?


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Trabajo obligatorio

Propuesta

Cdigo: FC_1045-03

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FC-1002-01

ANEXO


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Trabajo obligatorio

Propuesta

Cdigo: FC_1045-03

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BIBLIOGRAFA

Gorka Cid EC

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