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UNIÓN EUROPEAFONDO EUROPEO MARÍTIMO E DE PESCA (FEMP)

O mar como motor de innovación e crecemento

PAZO VISTA REALVILANOVA DE AROUSA11 DE DECEMBRO DE 2018

MEMORIA DA XORNADA

XORNADA ECONOMIA AZUL


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Introdución: Qué é a economía azul

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A Unión Europea (UE) considera os mares e océanos como motores da economía dos territorios costeiros polo seu gran potencial para a innovación e o crecemento; e aposta pola economía azul como alternativa de futuro porque ofrece máis vida e desenvolvemento para as poboacións costeiras e implica emprego e oportunidades que permiten que a xente moza poida establecerse no seu territorio.

En España, a economía azul emprega a máis de 691.000 persoas e xera aproximadamente 23 millóns de euros de valor agregado. En toda a Unión Europea representou en 2016 o 1,3% do PIB total. Para promover a economía azul, a UE considera vital establecer sinerxías entre autoridades, entidades investigadoras e empresas, para conectar as ideas e iniciativas coas persoas e grupos que poden promovelas e orientalas.

Con este obxectivo, o Galp Ría de Arousa, organizou unha xornada de traballo, que tivo lugar o 11 de decembro no Pazo Vista Real , na que participaron todos os actores implicados no desenvolvemento de iniciativas de crecemento azul. Os asistentes tiveron a oportunidade de expoñer proxectos, consultar dúbidas e coñecer de primeira man as investigacións que se están desenvolvendo neste momento en Galicia e Portugal. Foi unha sesión de traballo enfocada a presentar as oportunidades que ofrece a economía azul e como se poden aplicar no territorio da Arousa.

Despois de cada bloque, as persoas asistentes puideron facer consultas directas sobre posibles ideas e iniciativas, e mesmo axendar encontros coas entidades.



INTRODUCION



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Introdución: Que é a economía azulYolanda Molares. Directora ICSEM. Instituto para o Crecemento Sostible da Empresa.

Proxectos do GALP Ría de Arousa

“Malla biodegradable”Rosa María Carballo Martínez. Xerente GALP Ría de Arousa.

“Unha ollada cara o mar”Rosa María Viana Rodríguez. Concelleira da Illa de Arousa.

Proxectos do CETMAR (Centro Tecnolóxico do Mar)Paloma Rueda Crespo. Directora do CETMAR.

Caso práctico de Implementación da Estratexia Blue Growth no Porto de Vigo Carlos Botana. Xefe do Departamento de Sostibilidade da Autoridade Portuaria de Vigo.

Proxectos do FÓRUM OCEANO Rui Azevedo. Secretario Xeral. FÓRUM OCEANO.

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INDICE



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Yolanda MolaresDirectora ICSEM. Instituto para o Crecemento Sostible da Empresa.

Licenciada en Dirección e Administración de Empresas, por IESIDE (Escola de Negocios ABANCA) e MA International Studies pola Universidade de Durham (UK), ao longo de máis de 16 anos coordina e forma parte de equipos multidisciplinares fundamentados no desenvolvemento local. Traballa na identificación, deseño e implementación de accións no marco do desenvolvemento produtivo e empresarial no ámbito galego e nacional, e tamén en Europa, África e América Latina, sempre dende o enfoque da planificación estratéxica e operativa sectorial e empresarial así como dende a implementación de proxectos e accións con impacto medible sobre o desenvolvemento sostible. Así mesmo traballa, entre outros, no ámbito da avaliación e medición de impacto social e económico, a valorización do entorno nas estratexias de desenvolvemento local, o emprendemento e fortalecemento empresarial, así como no deseño de creación de Alianzas Públicas – Privadas, a Responsabilidade Social Empresarial e a Xeración de Valor Compartido. Neste marco, colabora con entidades públicas e privadas relacionadas coa investigación, administración, sociedade civil e sectores productivos.

En definitiva, entre as súas áreas de especialidade destaca o Crecemento Azul dende a perspectiva de ser considerado como una estratexia de desenvolvemento local no que a través da interrelación dos grupos de interés e dos sectores productivos se logra a mellora competitiva das áreas costeiras, dende unha perspectiva social, económica e ambiental. Participa en labores de estudo e investigación, así como de coordinación e implementación técnica. Os sectores de maior experiencia son: pesca, acuicultura, agro - rural e turismo. Actualmente é socia e directora do ICSEM (Instituto para el Crecimiento Sostenible de la Empresa).

Introducion:

Que e a economia azul

Introdución: Qué é a economía azulXORNADA ECONOMIA AZUL


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Definimos... economíaEstudio de la manera en que las sociedades utilizan los recursos escasos para producir MERCANCÍAS VALIOSAS Y DISTRIBUIRLAS entre los diferentes individuos.

Estudia la forma de administrar los RECURSOS DISPONIBLES para satisfacer las necesidades humanas.

Estudia los recursos, la creación de riqueza y la producción, distribución y consumo de bienes y servicios, para SATISFACER LAS NECESIDADES HUMANAS.

Definimos... crecimientoAumento de la renta o valor de bienes y servicios finales producidos por una economía en un determinado periodo.

_Producto Interno Bruto (PIB)_Producto Nacional Bruto (PNB)_Inflación_Tasa de desempleo_Índice Nacional de Precios al Consumidor (INPC)_Balanza de Pagos (BDP)_Riesgo país

Definimos... desarrolloEl desarrollo económico es entendido como un proceso donde las condiciones de bienes y servicios se encuentran en estado creciente y al alcance de todos los grupos sociales que conforman la comunidad.

_Crecimiento_Progreso_Evolución_Mejoría



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Definimos... desarrollo sostenibleSatisfacer las necesidades del presente sin comprometer las necesidades de las futuras generaciones.

SOCIAL- PERSONAS

ECONOMÍAMEDIOAMBIENTE



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Qué podemos hacer?

Conocer nuestro entorno

Aprovechar nuestras ventajas

Identificar los

aspectos críticos

Poner en valor nuestro entorno

?

COMERCIO

GEOGRAFÍA

PAISAJE

CONSERVA

HISTORIA

MITILICULTURA

ETNOGRAFÍA

PESCA

DEPORTE Y RECREO



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Los océanos cubren tres cuartas partes de la Tierra.

El 80% de la vida se encuentra debajo del agua.

El 37%de la población mundial vive en la costa.

La pesca y acuicultura suponen el sustento de más del 10% de la población.

La economía azul supone el 2.5% del valor de la economía mundial, esperando que se doble en 2030.

Las actividades que actualmente generan mayor empleo costero son la pesca y el turismo.

[Datos OCDE 2018]

El color AZUL LA RÍA DE AROUSA ES AZUL



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La «economía azul» parte de una premisa sencilla: servirse del conocimiento acumulado durante millones de años por la naturaleza para alcanzar cada vez mayores niveles de eficacia, respetando el medio y creando riqueza, y traducir esa lógica del ecosistema al mundo empresarial.

Economía + Desarrollo + sostenible + local = AZUL

Gunter Pauli2015-2030 Las zonas marinas protegidas contribuyen a la reducción de la pobreza aumentando los ingresos y mejorando la salud de las personas.

22 junio 2012



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Comisión Europea recoge directrices internacionales derivadas de Conferencia de Río o de los objetivos de Desarrollo Sostenible – ODS.

_El crecimiento azul es una estrategia a largo plazo de apoyo al crecimiento sostenible de los sectores marino y marítimo.

_Reconoce la importancia de los mares y océanos como motores de la economía europea por su gran potencial para la innovación y el crecimiento.

AZUL = Economía + Desarrollo + sostenible + local

Coordinación de instrumentos de financiación

Coordinación de políticas_Política Marítima Integrada_Crecimiento azul_Innovación y especialización inteligente _Conocimiento_Ordenación del espacio marítimo_Vigilancia marítima integrada_Estrategias de cuenca marítima

+

Herramienta planificación desarrollo local

_Integración de políticas e instrumentos

_Interdependencia directa e indirecta de los sectores económicos. Ejemplo: turismo y pesca

_Maximización del valor de nuestro entorno

_Participación de todos los actores

_Favorece la innovación

_Promoción de los ámbitos verdes e inclusión como elementos de competitividad

_Generación de herramientas de cooperación y coordinación entre entidades



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En definitiva...

La economía azul deberá contribuir a mejorar nuestra calidad de vida mediante la valorización de nuestros recursos costeros, nuestro entorno.

Nos ofrece un enfoque holístico de nuestra economía y de los sectores que la componen....

Pero nunca sin tener en cuenta la Sostenibilidad: social, económico y medio ambiente.

Nos ayuda a pensar en términos de innovación para ser competitivos y rentables.

Es “cosa de todos”!

Es una estrategia a largo plazo pero con beneficios a corto plazo.

Su diseño debe seguir unas pautas metodológicas mínimas basadas en:

• Identificación sectores

• Interrelación de sectores

• Identificación de muestras ventajas y potenciación de las mismas

• Diseño estratégico y operativo

• Implementación

• Evaluación de impacto

• SIEMPRE dinámica participativa y divulgación

Trabajemos juntos incorporando una visión azul a nuestra planificación estratégica local de forma participativa, basada en un pacto local y fundamentada en la valorización de nuestro entorno costero.


O mar como motor de innovación e crecementoProxectos do GALP Ría de Arousa

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Rosa María Carballo MartínezXerente GALP Ría de Arousa

Licenciada en Bioloxía. Licenciada en Farmacia. Diplomada en Sanidade Pública.

Comezou a súa traxectoria co sector pesqueiro, marisqueiro e acuícola impartindo formación sobre Etiquetaxe e Hixiene na cadea alimentaria. Posteriormente ocupou os seguintes postos:

Traballou para a Consellería de pesca, Xunta de Galicia como “Axente de desenvolvemento do litoral” (Estratexia de Desenvolvemento Local Participativo) na Delegación de Pesca de Ribeira. (Cubrindo a zona comprendida entre Rianxo e Muros) (2001-2006).

Traballou para a Consellería de Pesca, Xunta de Galicia como “Axente de Extensión Pesqueira” na Delegación de Pesca da Coruña (Cubrindo a zona comprendida entre Corme e Ferrol) (2007).

Na actualidade traballa como Xerente da Asociación Grupo de Acción do Sector Pesqueiro “GALP Ría de Arousa”, anteriormente denominado GAC Ría de Arousa” (Estratexia de Desenvolvemento Local Participativo) en Vilagarcia de Arousa , cubrindo a zona entre Ribeira e O Grove). (2009-…).

Proxectos do GALP

Ria de Arousa MALLA BIODEGRADABLE”



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PROXECTOS DO GALP RIA DE AROUSA



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Proxectos do GALP Ría de ArousaMALLA BIODEGRADABLE



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O proxecto pretende dotar ás cordas de mexillón dun sistema de protección fabricado con polímeros biodegradables e compostables que protexan o molusco da acción depredadora dos peixes deixando as bateas prácticamente baleiras.

PROXECTO:MALLA BIODEGRADABLE”

Promotor: Ecoplax Barbanza S.L.Localidade: Pobra do CaramiñalProxecto: ProdutivoPlurianual: Non/ 2016Inversión Total: 51.500€Subvención: 25.750€

_Mellora da Competitividade._Innovación :I+D+I (Investigación + Desenvolvemento + Innovación)

EDLP DO GALP RÍA DE AROSA

“MALLA BIODEGRADABLE”É un proxecto financiado polo Fondo Europeo Marítimo e da Pesca (FEMP) a través da Consellería do Mar por medio do Galp 5 Ría de Arousa.




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EDLP DO GALP RÍA DE AROSA




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ANTECEDENTES

Colaboración Ecoplax Barbanza S.L.+ Proxectos I+D+I:_Uso de polímeros intelixentes (Universidade da Coruña)

_ECOBIONET: Malla Biodegradable (Empresas de toda Europa)

PROBLEMÁTICA

_Peces depredadores (Doradas, Sargos, etc.)

_Comen o mexillón das cordas.

_Bateas sen produto.

_Grandes perdas económicas para a explotación.




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Vantaxes:_Reducen a pegada de carbono_Aforro enerxético na produción._Non consomen materias primas non renovables._Reducen os residuos non biodegradables quecontaminan o medio ambiente._Non conteñen aditivos prexudiciais para a saúde._Non modifican o sabor e aroma dos alimentos contidos.

DESCRICIÓN PROXECTO

_Creación dunha maia protectora realizada con polímeros biodegradables, respectuosos co medio ambiente:BIOPLÁSTICOS (PHA,PLA)

_Potenciar o Mexillón Ecolóxico: Biopolímeros que cumpren a lexislación del Consello Regulador de Agricultura Ecolóxica de Galicia(CREAGA).

SELO EUROPEO DO MEXILLÓN ECOLÓXICO

BIOPLÁSTICOS.O concepto bioplástico fai referencia a unha dobre sustentabilidade:

_Xerados a partir de fontes sostibles

_Grao de deterioro natural dos mesmos




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EQUIPAMENTO

Dúas máquinas:

_Confeccionar malla protectora antidepredadores e biodegradable.

_Embalaxe da malla para Comercializar.

_Resolver un problema importante do sector miticultor.

_Mellorar o impacto medioambiental dos produtos fabricados.

_Abrir unha nova liña de producción na empresa que consolide emprego.

_Potenciar a comercialización do mexillón ecolóxico.

RESULTADOS



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Rosa María Viana RodríguezConcelleira da Illa de Arousa.

Licenciada en Psicopedagoxía e Diplomada en Educación Social pola Universidade de Santiago de Compostela, Diplomada en Educación Primaria pola Universidade de Vigo e Técnica Superior en Turismo, mantivo sempre unha gran relación co ámbito do turismo e a formación.

Desde o ano 2002, estivo vinculada ó sector turístico traballando moi de cerca coa súa promoción, labor que lle leva a desempeñar o cargo de Concelleira de Cultura, Turismo e Deportes no Concello de A Illa de Arousa desde o ano 2015.

Proxectos do GALP

Ria de Arousa UNHA OLLADA CARA AO MAR”

Proxectos do GALP Ría de ArousaUNHA OLLADA CARA AO MAR



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O obxectivo deste proxecto é o de converter o CENTRO DE INTERPRETACIÓN DA CONSERVA no “epicentro de interpretación” da realidade histórica, social, económica e cultural da Illa de Arousa, adaptándose ao código de comunicación dixital que utilizan as novas xeracións, e investindo en tecnoloxías e en comunicación para favorecer a motivación na aprendizaxe.

Creando un proxecto de realidade aumentada con experiencias interactivas incorporando retos que permitan xogar coa imaxinación, innovador en varios aspectos: tecnicamente, por utilizar os equipos máis avanzados, e museolóxicamente, por achegar increíbles posibilidades para a divulgación do coñecemento.

PROXECTO:UNHA OLLADA CARA AO MAR”

Promotor: Carlos Iglesias Cores / Concello da Illa de ArousaLocalidade: A Illa de ArousaProxecto: Non produtivoPlurianual: Non/ 2017Inversión Total: 41.178,05€Subvención: 41.178,05€

“UNHA OLLADA CARA O MAR”é un proxecto financiado polo Fondo Europeo Marítimo e da Pesca (FEMP) a través da Consellería do Mar por medio do

Unha experiencia holográfica que te transportará e na que poderás ver de primeira man como era a actividade nesta antiga fábrica de conserva




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OBXECTIVO XERAL

O obxectivo xerál do proxecto é fomentar a cultura mariñeira a través das industrias que en tempos pasados foron un nicho moi importante para o empleo, principalmente femenino, das xentes de A Illa de Arousa.

ANTECEDENTES

Unha antiga fábrica de conservas de mediados do século XVIII, a primeira fábrica de produción industrializada de Galicia, nomeada “Proveedora da Casa Real” e a cal pecha definitivamente as súas portas a mediados do século XX.




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O PROCESO

Esta visita guiada deseñouse e desenvolveuse para a sua visualización nun dos dispositivos de realidade aumentada máis destacados do momento.

Hololens permite que os personaxes creados, se integren e convivan cos obxectos existentes no espacio real da fábrica. Conseguindo unha experiencia interactiva que simula a realidade dunha forma máis cercana.

DOCUMENTACIÓN

Estudio dos procesos da fábrica, visitas guiadas, bibliografía, entrevistas persoais, medicións, ...

DESEÑO

Creación de modelos 3D. Reconstrución a escala da fábrica, máquinas. personaxes, roupas, peirao de pau, ...

Modelado Rig Texturizado Animación




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PROGRAMACIÓN

Visita guiada holográfica. Todos os elementos se presentan integrados no espacio real do Centro de Intepretación.

Spatial mapping Control de escenas Xestión de Audio Vídeos Animación

O PROCESO

INTEGRACIÓN

Probas e integración do sistema no entorno real.




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UNHA OLLADA CARA O MARé un proxecto innovador a nivel nacional e internacional.

PRESENTACIÓN OFICIAL XANEIRO 2019



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Paloma Rueda CrespoDirectora do CETMAR.

Paloma Rueda Crespo desempeña o cargo de Directora Xerente da Fundación CETMAR desde xullo de 2009 ata a data.

Entre os anos 2001 e 2005 foi Delegada Territorial da Consellería de Pesca e Asuntos Marítimos (hoxe Consellería do Mar) e, anteriormente, estivo adscrita como bióloga ao Servizo Agrario da Deputación Provincial de Pontevedra.

Licenciada en Ciencias Biolóxicas pola Universidade de Santiago, é funcionaria de carreira.

Así mesmo, é diplomada en Sanidade pola Escola Nacional de Sanidade desde 1987 e posúe un Máster en Avaliación de Impacto Ambiental polo Instituto de Investigacións Ecolóxicas.

PROXECTOS DO CETMARCENTRO TECNOLOGICO DEL MAR

Proxectos do CETMARXORNADA ECONOMIA AZUL


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Somos una fundación pública promovida en el año 2001 por la Xunta de Galicia y por el Ministerio de Ciencia e Innovación.

Trabajamos por la mejora del medio marino, de sus recursos y de todos los sectores que viven de él, fomentando la innovación y la sostenibilidad ambiental, social y económica.

Quiénes somos

Nuestro patronato

¿Por qué CETMAR?



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Nuestra misión Nuestra estructura



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¿Qué es la economía azul?

Wikipedia

Estudio para el establecimiento de un marco para procesar y analizar datos marítimos

económicos en Europa



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Ejemplos de actividades: la costa belga

¿Qué es la economía azul?



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El valor de la economía azul El empleo en la economía azul



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Sectores de la economía azul*



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MareFrame

Afrontando los desafíos a través de:



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ClimeFishCreación de un marco de apoyo a la toma de decisions para asegurar una pesca sostenible en Europa frente al cambio climático.

ClimeFish trabaja por una pesca sostenible, un aumento de la producción de la acuicultura europea, facilita el mantenimiento del empleo y del desarrollo regional, y desarrolla estimaciones y herramientas de gestión para la adaptación al cambio climático. Todo ello, a través de la colaboración con los agentes del sector.



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ClimeFishPrincipales resultados de ClimeFish



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PrimeFishUn proyecto para fortalecer la competitividad de los sectores de la pesca y acuicultura, y una herramienta de inteligencia de mercado para ofrecer información de apoyo al lanzamiento de nuevos productos y de análisis del sector.www.dss.primefish.eu

Resultados para: sector pesquero y acuícola, productores, procesadores, analistas de mercado y autoridades públicas



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PrimeFish ¿Cómo es el consumidor de productos del mar?



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PrimeFish Conferencia Final de PrimeFish



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Cockles

Los berberechos proporcionan beneficios ambientales, socioeconómicos y culturales significativos a las comunidades costeras de los países implicados en el proyecto (España, Portugal, Francia, Irlanda y Reino Unido) pero están amenazados por enfermedades y por una gestión no siempre adecuada.

Las regiones específicas que están en el proyecto, representan las de mayor producción y/o interés ambiental en los países del Espacio Atlántico.

El propósito del proyecto COCKLES es recuperar y aumentar la producción de berberecho, así como los servicios que este molusco proporciona en las regiones del Espacio Atlántico de la UE.



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Cockles Objetivos

_Evaluar la salud, diversidad e interrelaciones de las poblaciones de berberecho, caracterizando la dinámica de las poblaciones; su diversidad genética y transporte larvario; amenazas por enfermedades, contaminación, especies invasoras y posible afectación ante escenarios de cambio climático.

_Cuantificar los beneficios económicos, sociales y culturales de los servicios ecosistémicos que proporcionan los berberechos (marisqueo, acuicultura, biodiversidad, integridad de los fondos em el litoral, alimento para aves, turismo, salud) realizando encuestas, entrevistas y análisis socioeconómicos.

_Proporcionar nuevas técnicas de gestión desarrollando procedimientos y tecnologías de recuperación de bancos de berberecho, cultivo en criaderos, programas de mejora genética para producir estirpes resistentes a enfermedades y conservación de la estructura y diversidad genética.

_Orientar y asesorar sobre buenas prácticas a produtores, administracións, agencias ambientales y ONGs evaluando y compartiendo los mejores procedimientos, optimizando la gestión mediante el aprendizaje mutuo.



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Proyectos sobre basura marina

Enfoque general:Aumentar la concienciación, el conocimiento y la puesta en práctica por parte de los pescadores de esquemas de manejo de basura y residuos en el mar

_OMAR_3R-FISH_Nada por la borda_PESCAL_CLEANATLANTIC

Desde 2007 hasta ahora:

_MARLIMPO_OceanWise_ML Style_Otros (en preparación)



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Carlos BotanaXefe do Departamento de Sostibilidade da Autoridade Portuaria de Vigo.

Xefe do Departamento de Sostibilidade da Autoridade Portuaria de Vigo, cursando o programa de doctorado en cambio climático, Master en Ciencias do Mar, sobre 15 anos de experiencia en xestión comercial, pesca e medio ambiente no porto de Vigo. Actualmente está apoiando a implementación dunha estratexia de Crecemento Azul que está desenvolvendo a Autoridade Portuaria de Vigo.

Traballou en máis de dezaseis proxectos europeos sobre medio ambiente e desenvolvemento en varios programas (FP7-TEMA 7, life, life+, Feder,…). Experto en implementación medioambiental, calidade e sistemas de seguridade. Membro do Comité de Desenvolvemento Sostible da ESPO “Organización Europea de Portos Marítimos” desde 2013.

Traballou en Soluciona Calidade e Medio ambiente, Xefe de Proxectos de Portos e Administración Pública. Desenvolvendo proxectos como o do Porto das Palmas, Porto da Coruña, Porto de Ferrol, Porto de Vilagarcía, Porto de Vigo, Outros...

Caso prActico de ImplementaciOn

da Estratexia Blue Growth

no Porto de Vigo



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Caso práctico de Implementación da Estratexia Blue Growth no Porto de Vigo

¿Que es crecimiento Azul?

En 2012 nace la estrategia azul de la Comisión Europea. Cuyo objetivo principal es impulsar de forma sostenible, sobre todo, la inversión privada y la innovación tecnológica en todas las áreas relacionadas con la economía marítima o economía Azul (Rio+20 Conference in 2012)

Es un ejercicio de Inovación social y económica basado en los principios que fundaron la U.E. “los principios de libertad, democracia y respeto de los derechos humanos y del estado de derecho, refuerzo y la convergencia de sus economías, promover el progreso social y económico de los pueblos, fortalecer la cohesión y la protección del medio ambiente (Acuerdo FAO, DG MARE y Naciones Unidas)

_Aquaculture _Capture fisheries _Seafood systems _Eco-system services

_Blue Energy_Aquaculture _Coastal, maritime and cruise tourism_Marine mineral resources_Blue biotechnology



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¿Por qué el Puerto de Vigo?



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Economía Azul en el Puerto de Vigo

_INTEGRACION de sectores económicos que dependen directa e indirectamente del mar: se crearon 14 grupos de trabajo (14 sectores de la economía Azul)

_INTERRELACION de los sectores se realiza en base a competencias comunes e infraestructuras compartidas (Puerto de Vigo)

_y dependen de que los otros sectores utilicen el mar de forma SOSTENIBLE.

_La consideración de la economía azul es trabajar por la generación de VALOR. Es una iniciativa viva, continua e inclusiva: en los grupos de trabajo han participado más de 250 personas



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Economía Azul en el Puerto de VigoAlineado con las políticas de desarrollo e innovación



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Es un proceso vivo

_Los proyectos y acciones son identificados, diseñados e implementados por los STAKEHOLDERS.

_Hemos empezado con 38 proyectos y actualmente tenemos 45.

_Más de 50 organizaciones público-privadas de la cuádruple hélice están involucradas.

_Inicialmente, los proyectos provenían del diseño de la estrategia, actualmente provienen de las demandas y propuestas de los propios stakeholders.



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Comunicación y Sensibilización como una herramienta para la involucración de la sociedad

_Los medios están involucrados en la estrategia BG. Son clave para divulgar y comunicar a todos los interesados: prensa escrita, radio y televisión.

_Edición de un vídeo para compartir los principios de BG.



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Una GOBERNANZA compartida significa sostenibilidad

_La Gobernanza asegura que el espíritu BG esté vivo: participación, proyectos, medición, atracción de fondos, y ... impacto social, económico y medioambiental.

_La gobernanza debería ir acompañada de los principales promotores a nivel local y nacional.

_Gobernanza significa inversión de tiempo, recursos humanos y fondos.

_La internacionalización de la Estrategia BG es clave para la sostenibilidad, ya que favorece el intercambio de buenas prácticas y el diseño de políticas públicas.

COMISIÓN EUROPEA

Julio 2017. DG Mare. Bruselas

FAO

Diciembre 2017. FAO. Roma



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Evaluación de impactoPor qué es necesario

La evaluación es necesaria para conocer de manera sistemática y objetiva la efectividad, eficiencia y relevancia de un Programa.

Los resultados deben indicar si el diseño del programa sigue siendo válido o si debe corregirse para mejorar su efectividad, relevancia y consistencia.

PROCESO DE EVALUACIÓN



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Bases del ejercicio:Rostow and Porter

De Porter tomamos la idea de que el progreso económico y la ventaja competitiva provienen del progreso agregado de los clusters económicos y los factores determinantes de la ventaja nacional: condiciones de factores, demanda y competencia de las unidades industriales y de servicios.

Cada empresa con su propia cadena de valor y todas interconectadas por el sistema de valor.



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Ejemplo ilustrativo del análisis Blue Growth

en el caso de las descargas de pesca congelada en el puerto de Vigo

Si el objetivo fuera mantener el nivel de esas descargas en el entorno de las 700.000 toneladas anuales, en un análisis unifactorial, solo se pensaría en términos de mejorar la competitividad en base a la mejora de las condiciones de las labores de estiba y desestiba y todos los otros factores relacionados con la descarga con el objetivo de mejorar la rapidez de las operaciones y de minimizar costes.



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En definitiva, en un análisis tipo “Blue Growth” resulta necesario para relanzar la economía de todo este sector de la descarga de pescado congelado un análisis global, lo que implica analizar 26 factores de competitividad simultáneamente a diferencia del análisis unifactorial donde teníamos sólo cinco y que se podrían atender de forma no simultánea e incluso que podría conducir a despreciar ciertos factores exógenos a la actividad que sin embargo en el caso de Vigo son inherentes a la actividad y son interdependientes.



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Un diferente modelo de gestión del PuertoEl Puerto de Vigo como un catalizador de la economía Azul



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Vigo Diálogo:más de 300 participantes en los Grupos de Trabajo

El análisis Blue Growth es fruto del trabajo colectivo de los usuarios del Puerto de Vigo



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Resultados:Planes



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Resultados:Proyectos y Acciones



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Generando el cambio:Ser como niños, cuestionarlo todo, ser inconformistas, pensando a lo grande



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Rui Manuel de Azevedo Pereira da SilvaSecretario Xeral. FÓRUM OCEANO.

Licenciado en Economía pola Facultade de Economía da Universidade do Porto, tamén obtivo o curso de Técnico en Desenvolvemento Cooperativo do Programa das Nacións Unidas para o Desenvolvemento do Instituto António Sérgio do Sector Cooperativo.

Na actualidade exerce como Secretario Xeral da Asociación Fórum Oceano (Asociación da Economía do Mar). Tamén traballa como Profesor Auxiliar Convidado na Facultade de Enxeñaría da Universidade do Porto onde imparte clases de Economía e Xestión do Máster Integrado en Enxeñaría Civil e como formador credenciado polo IEFP (Instituto de Emprego e Formación Profesional) responsable da organización, coordinación e realización de programas de formación nas áreas de Creación e Xestión de Proxectos e de Avaliación de Programas e Proxectos, Desenvolvemento Local e Rexional.

Proxectos do FORUM OCEANO

Proxectos do FÓRUM OCEANO XORNADA ECONOMIA AZUL


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A Fórum Oceano é uma associação privada sem fins lucrativos responsável pela dinamização do Cluster do Mar Português, reconhecido como Cluster de Competitividade.

Fórum Oceano CLUSTER DO MAR PORTUGUÊSReconhecido pelo Governo de Portugal como Cluster de Competitividade (2009 e 2017)

Cerimónia de Reconhecimento de Clusters - 2017



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_Aumentar o valor acrescentado e o volume de negócios dos setores consolidados da economia do Mar

_Promover o desenvolvimento das atividades emergentes.

_Aumentar a penetração em mercados internacionais e atrair investimento.

OBJETIVOS DO CLUSTER EIXOS ESTRATÉGICAS DE ATUAÇÃO

_Empreendedorismo e desenvolvimento de negócios

_Inovação e modernização

_Internacionalização

_Competências e qualificações

_Promoção da Literacia dos Oceanos e da Cultura Marítima

_Informação estratégica e monitorização

A Associação conta com mais de 110 associados, dos mais diversos setores da atividade da economia do Mar, entre:

_Empresas públicas e privadas_Associações empresariais_Centros de I&D_Instituições de ensino_Autarquias locais_Outras organizações de caráter associativo

ASSOCIADOS



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Principais setores de atividade

_Portos, logística e transportes marítimos

_Construção, Manutenção e Reparação naval

_Pescas, Aquicultura e Indústria do pescado

_Náutica e Turismo Náutico

_Energias Marinhas Renováveis e Oil & Gas

_Biotecnologias e Bio recursos Marinhos

_Defesa e Segurança Marítima



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A Fórum Oceano está envolvida em 14 projetos nacionais e comunitário, que se distribuem pelas principais cadeias de valor do Mar, abordando diferentes problemáticas, designadamente:

_Competências, Emprego e Formação

_Competitividade, Modernização e Inovação

_Sustentabilidade e Valorização de Recursos

PROJETOS

_A qualidade do peixe português e do seu processamento;

_A posição e dinâmica do setor conserveiro e a oportunidade de exploração de novos mercados;

_O potencial de conhecimento e de I&DT nas ciências do Mar;

_O reforço de infraestruturas de I&D ligadas ao Mar;

_Potencial de inovação na utilização e valorização de subprodutos;

_A emergência de novos produtos com aplicação diversificada em resultado do desenvolvimento das biotecnologias marinhas;

_As oportunidades, a prazo, associadas à exploração do Mar profundo;

_Dinâmicas de apoio ao empreendedorismo ligado ao Mar.

PESCADO E BIO RECURSOS MARINHOS

Este projeto pretende materializar as orientações estratégicas do Cluster do Mar Português no desenvolvimento das principais cadeias de valor que utilizam os recursos marinhos como elementos centrais da sua atividade.

18 empresas e 13 entidades do sistema de I&DSoluções tecnológicas inovadoras que potenciem a valorização e uso eficiente dos recursos marinhos através da integração das cadeias de valor, numa lógica de economia circular, articulando: aquacultura, indústria alimentar, biomédica, farmacêutica e cosmética.



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PROJETOS PESCADO E BIO RECURSOS MARINHOS

Disruptive and forward-looking opportunities for competitive and sustainable aquaculture

Promover a produção de invertebrados para:_rações para peixe mais sustentáveis_competitividade e diversificação do setor_melhorar a gestão dos resíduos



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PROJETOS PESCADO E BIO RECURSOS MARINHOS

Melhorar o nível de inovação da setor do pescado mediante a adoção de tecnologia e do aumento da cooperação transnacional.

Promover as KET no EA através de uma rede de cooperação que promova oportunidades de transferência de tecnologia para o sector marítimo.

Estabelecer as bases para a coordenação dos principais biobancos marinhos, desenvolvendo novas ferramentas e protocolos comuns para a manutenção dos recursos biológicos marinhos e harmonizar os procedimentos para cumprir a regulamentação de acesso aos recursos genéticos.



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CONSTRUÇÃO E REPARAÇÃO NAVAL

POTENCIAIS E OPORTUNIDADES

_Privilegiada posição geográfica do País, no cruzamento de algumas das principais rotas mundiais de transporte marítimo;

_O clima propício, com um nível de humidade baixo, em relação aos outros países da Europa, é uma vantagem competitiva para Portugal na reparação naval;

_Desenvolvimento das atividades em offshore e Energias Marinhas;

_As oportunidades, associadas à exploração do Mar profundo a prazo; _Os estaleiros nacionais de maior dimensão dispõem de infraestruturas e capacidade tecnológica para responder a mercados diversificados como o das Energias Marinhas (Portugal dispõe do maior estaleiro europeu de reparação naval)

ENERGIAS MARINHAS


_Condições naturais para o desenvolvimento das Energias renováveis marinhas: bons recursos oceânicos e eólicos com potencial para a produção de energia e a realização de testes de diversos tipos de tecnologias, em diversos tipos de condições atmosféricas.

_O potencial de conhecimento e de I&DT nestas áreas;

_Indústria metalomecânica nacional com custos e qualidade competitivos e já algum know-how reconhecido nestas áreas;

_Existência de Portos e Estaleiros ao longo da costa;

_Existência de uma Estratégia Nacional Industrial para as Energias Renováveis Oceânicas;

_Sinergias entre a indústria de oil & gas, as energias renováveis marinhas e os sistemas offshore.



74

PORTOS, TRANSPORTE MARÍTIMO E LOGÍSTICA


_Localização no cruzamento das rotas de navegação mundiais, entre EU, América, Ásia e África.

_Tendência de crescimento do comércio por via marítima, da cabotagem e da contentorização;

_A revolução digital: JUP/JUL simplificação de procedimentos e ganhos de eficiência operacional nos principais portos nacionais;

_Posicionar Portugal como área de serviço para abastecimento de GNL;

_Posicionar os Portos como Plataformas de Aceleração Tecnológica para as novas indústrias do mar: energias renováveis marinhas, plataformas oceânicas multiuso, navios especializados, aquacultura offshore, …

_A Estratégia para o Aumento da Competitividade da Rede de Portos Comerciais do Continente – Horizonte 2026



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PROJETOSCONSTRUÇÃO E REPARAÇÃO NAVAL / ENERGIAS MARINHAS / PORTOS, TRANSPORTE MARÍTIMO E LOGÍSTICA

Constituição de consórcios inter-regionais compostos por empresas especializadas na construção de estruturas como ponte, sala de máquinas, deck e alojamentos, para determinados tipos de embarcações: navios offshore, centrais energéticas marinhas, cruzeiros e embarcações científicas.

Modernização do setor naval através da implementação de ações que contribuam para transformar as PME desta indústria em 4.0, identificando barreiras que impedem a inovação do modelo de negócio, melhorando os processos produtivos, transformando os sistemas de organização do trabalho, conhecimento e comercialização, e formando os colaboradores .

ENTROPI - Enabling Technologies and Roadmaps for Offshore Platform Innovation

Promoção das Tecnologias Facilitadoras Essenciais (KETs) ao longo da cadeia de valor para acelerar o desenvolvimento de plataformas multiuso offshore, particularmente para as áreas de energias renováveis e aquacultura offshore.



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PROJETOSCONSTRUÇÃO E REPARAÇÃO NAVAL / ENERGIAS MARINHAS / PORTOS, TRANSPORTE MARÍTIMO E LOGÍSTICA

Potenciar a implementação de conversores de energia das ondas nos Portos, nomeadamente nos seus molhes, contribuindo para o desenvolvimento da energia sustentável.

Platicemar - Plataforma de Consolidação do Setor das TICE e Empreendedorismo na Economia do Mar

Este projeto foca-se em potenciar o empreendedorismo na Economia do Mar, tendo como base o estímulo da cooperação e inovação, decorrente das aplicabilidades das TICE.

_Facilitar o aparecimento de novas empresas alinhadas com necessidades reais e específicas de uma fileira da economia do mar

_Preparar os empreendedores para os desafios de iniciar uma nova atividade e lançá-la no mercado

_Promover o empreendedorismo de base tecnológica na economia do mar, do seu crescimento e afirmação internacional



77

NÁUTICA

PROJETO PORTUGAL NÁUTICO

_2014-2015

_Promovido pela AEP em cooperação com a Fórum Oceano

_O Projeto procurou dar resposta à questão:

O que fazer para dotar Portugal de uma estratégia coletiva que acelere a organização da fileira da náutica de recreio, capacitando-a para competir no mercado global?

GRUPO DINAMIZADOR DO PORTUGAL NÁUTICO

Assinatura do Protocolo Grupo Dinamizador do Portugal Náutico



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NÁUTICA


Subscritores iniciais:_Fórum Oceano – Associação da Economia do Mar

_AEP – Associação Empresarial de Portugal

_ANC – Associação Nacional de Cruzeiros

_APECATE – Associação Portuguesa das Empresas de Congressos, Animação Turística e Eventos

_APPR – Associação Portuguesa de Portos de Recreio Câmara Municipal de Peniche

_Comunidade Intermunicipal da Região de Aveiro

_Comunidade Intermunicipal da Região de Coimbra

_Comunidade Intermunicipal do Alto Minho

_Comunidade Intermunicipal do Oeste

_DOCAPESCA – Portos e Lotas, S.A.

_MARALGARVE – Associação para a dinamização do conhecimento e da economia do Mar do Algarve

_Turismo de Portugal, I.P.

_Turismo do Alentejo – ERT

Adesões Posteriores:_APORVELA - Associação Portuguesa de Treino de Vela

_Câmara Municipal de Cascais

_Câmara Municipal de Ílhavo

_Câmara Municipal de Lisboa

_Câmara Municipal de Mértola

_Câmara Municipal do Seixal

_DGPM – Direção Geral de Política do Mar

_Inclusive Sailing

_INOVARIA

_IPL – Instituto Politécnico de Leiria

_SaeR - Sociedade de Avaliação de Empresas e Risco

_Sines Tecnopolo

_Turismo Centro de Portugal

_VdA – Vieira de Almeida Sociedade de Advogados



79

ESTAÇÕES NÁUTICAS

A Estação Náutica é uma rede de oferta turística náutica de qualidade, organizada a partir da valorização integrada de recursos náuticos presentes num território e da sua promoção.

Independentemente da forma jurídica as Estações Náuticas devem integrar na sua estrutura:

_Uma entidade Coordenadora da Estação Náutica - responsável pela execução do plano de ação e acompanhamento da política definida e assegurar a sua representação;

_Um Conselho de Estação Náutica, constituído pelas organizações que a compõem, responsável pela formulação das linhas de orientação e do plano de ação.



80

ESTAÇÕES NÁUTICAS

Agrega um conjunto de entidades locais e regionais identificadas com um território, envolvendo:

_Administração Pública Local/Regional

_Entidades do Setor Empresarial do Estado

_Entidades Regionais de Turismo e Agências Regionais de Promoção Turística

_Organizações de ensino e formação

_Clubes náuticos e centros de formação náutica

_Gestão de portos, marinas, postos de amarração, estaleiros e planos de água

_Empresas dos setores da hotelaria e restauração, comércio, animação cultural, agências de viagem e empresas de animação turística

Incluem a oferta de:

_Alojamento

_Restauração

_Atividades Náuticas

_Outras atividades e serviços relevantes para a atração de turistas



81

BTL – Apresentação ENP – 1Março2018



82

ALGARVE



83

REGIÃO CENTRO



84

PORTO E NORTE

ALENTEJO E RIBATEJO



85

ESTAÇÕES NÁUTICAS DE PORTUGAL



86

PROJETO WAOH

Participação no Projeto:

_WAOH! Route “Wildsea Atlantic Ocean Heritage Route: A dive into adventure”

_Participação na reunião do Kick Off Meeting (Galicia, Spain) de 21 a 23 Fev 2018.

Objetivos:_Criar uma rota de 10 destinos de excelência na área do mergulho; (Algarve/Portimão; Sesimbra e Cascais)

_Criar 2 novos produtos internacionais de ecoturismo;

_Desenvolver capacidades de organização e gestão dos produtos turísticos junto dos operadores envolvidos



87

NÁUTICA


Envolvimentos Internacionais:

_Wildsea Europe;https://www.wildsea.eu/

_FEDETON.http://www.nautical-tourism.eu/



88

PROJETOSCOMPETÊNCIAS, EMPREGO E FORMAÇÃO

Desenvolver uma estratégia sobre competências, que tenha em conta os principais fatores de mudança do setor Mar, em particular no âmbito da construção naval e das energias renováveis offshore.

Desenhar, implementar e validar um modelo de aprendizagem para o setor dos portos e logística.

Modernização do setor naval através da implementação de ações que contribuam para transformar as PME desta indústria em 4.0.



89

PROJETOSCOMPETÊNCIAS, EMPREGO E FORMAÇÃO

DG MAREExpert Group on Skills and Career Development in the Blue Economy

_40 peritos de diferentes áreas da Economia Azul

_3 temáticas essenciais:

1. Relação indústria-educação

2. Formação ao longo da vida, mobilidade e programas de formação

3. Literacia dos oceano e promoção das carreiras profissionais do Mar



90

LITERACIA DOS OCEANOS



91

UNIÓN EUROPEAFONDO EUROPEO MARÍTIMO E DE PESCA (FEMP)

VILANOVA DE AROUSA / DECEMBRO DE 2018


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