Gale³n andalucia

Click here to load reader

download Gale³n andalucia

of 64

  • date post

    11-Jul-2015
  • Category

    Documents

  • view

    1.199
  • download

    0

Embed Size (px)

Transcript of Gale³n andalucia

  • Galen ANDALUCA

  • Sevilla parece haber retrocedido en el tiempo, a aquellos aos en que era capital del Nuevo Mundo, la metrpoli a la que llegaban las riquezas de la Amrica colonial, puerto y fin de una de las aventuras ms excitantes de la historia de Espaa. Hace das, en el muelle de las Delicias estuvo atracado el galen Andaluca antes de zarpar rumbo a Shangai. Este galen es una rplica de aquellos navos que hasta 1717, ao en que la Casa de la Contratacin fue trasladada a Cdiz, rayaron las quietas aguas de la capital hispalense. Desacostumbrada desde hace 300 aos a aquel trajn, Sevilla ha hecho del atraque un motivo de fiesta.

  • Todo comenz cuando la Fundacin Nao Victoria se propuso la creacin -a travs del proyecto Guadalquivir Ro de Historia- de un galen a imagen y semejanza de los que surcaron el mundo entero en la gran poca de las expediciones martimas durante ms de tres siglos.Entonces los barcos espaoles llegaban cargados de intercambios y cultura que circulaban entre dos mundos: oriente y occidente. Con la idea del galen, esta entidad andaluza continuaba con el compromiso de difundir todo lo relacionado con el patrimonio histrico y cultural de esta comunidad. Y lo hara con una construccin a escala real que conseguira acaparar la atencin de cuantos viesen su silueta en cada uno de los puertos donde hara escala hasta representar a Andaluca en la Exposicin Universal de Shangai.

    Es un proyecto financiado por la Fundacin Nao Victoria, con la colaboracin de la Junta de Andaluca y diversos patrocinadores privados.

  • El Galen de Andaluca constituye la primera rplica a tamao real de un galen construida en Espaa, en concreto en los Talleres y Varaderos Palms, en Punta Umbra (Huelva), donde fue objeto de 17 meses de trabajo intensivo en el que participaron ms de 200 personas.. Todo en l est hecho con el mximo rigor histrico para que la vida a bordo sea lo ms parecida a la que ofrecan los galeones del siglo XVII.

  • Para ello, sus creadores han invertido numerosas horas de investigacin, con la consulta de documentos del Archivo General de Indias, la iconografa del siglo XVII, los 'Modelos de Arsenal' y la obra del Marqus de la Victoria, del Museo Naval de Madrid; lo que ha permitido un resultado que reproduce con fiel y minucioso detalle histrico los distintos elementos del barco, desde el casco a sus jarcias, velas, y dems elementos de su equipamiento.

  • Los principales materiales utilizados en su construccin han sido madera de iroko, roble y pino; fibra de vidrio y resina de polister; hierro fundido; hierro forjado y clavazn de hierro galvanizado. A partir de aqu puedes dejar de utilizar el ratn

  • La botadura fue en diciembre de 2010 en Punta Umbra. Como es habitual comenz despus de que la madrina Gloria Rubio, esposa del presidente de la Fundacin Nao Victoria, Juan Salas, junto a Ignacio Fernndez, diseador del buque, lanzara un botelln de Cruzcampo contra el casco que estall de un golpe seco. Lo de la cerveza se decidi por ser esta empresa una de las patrocinadoras.

  • Desde aqu el barco fue trasladado a Huelva para su arboladura y su terminacin.

  • El profesor de la facultad de Ciencias Nuticas de la Universidad de Cdiz, Gonzalo de la Cruz, es el capitn del galen Andaluca de la Fundacin Nao Victoria.Cuatro egresados y alumnos de la UCA son los oficiales de Puente y Mquina del barco.

    Concretamente, Manuel Garca (3er oficial), Jaime Rodrguez (2 oficial), Juan Diego Torres (Jefe de Mquinas) y Manuel Murube (1 oficial) completan el equipo UCA.

  • Escalas: Cdiz Mlaga La Valetta (Malta) Haifa (Israel) Port Said (Egipto) Port Sudn (Sudn) Salalah (Omn) Colombo (Sri Lanka) Singapur (Malasia) Shanghai (China) Salida de Sevilla: 21 de MarzoLlegada a Shanghai: 25 de JunioMillas recorridas: 10.351

  • Juan Miguel Salas Tornero (izda.), presidente de la Fundacin Nao Victoria, y Jos Fernndez de Cabo (dcha.), gerente de la misma, con los planos de construccin del galen "Andaluca.

  • Caractersticas del barcoDesplazamiento. 589 Tn.Eslora: 51.00 mManga: 10,12 mCalado: 3,60 mPuntal: 6.07 mGuinda: 40 m.

  • EspolnCastilloAlczarToldaToldillaBalcn

  • BauprsCebaderaSobrecebadera

  • TrinqueteTrinquetaVelacho

  • MayorMayorGavia

  • MesanaLatina

  • Cubierta inferior. Se encuentra sobre la cubierta baja (donde est la bodega y la sala de mquinasSollado de marineraCubierta de artillera

  • Cubierta principal. EspolnAseosCocinaComedor marineraALCZARAlojamiento OficialesLumbrerasEscalerasSaln comedor OficialesBalcn

  • Cubierta superior. CASTILLOTOLDATimnPuente de mando. Radio

  • 11. Bodega. Mquinas22. Cubierta inferior33. Cubierta principal44. ToldaAA. Puente de mandoBB. Cmara de oficialesCC. Alojamiento de oficialesDD. Comedor / Cocina marineraEE. AseosFF. PaolGG. Cubierta de artilleraHH. Sollado marineraII. MquinasJJ. Bodega

  • lbum de fotos

  • Las fotos que vamos a ver son de una visita al galen durante su estancia en Sevilla.

  • Balcn de popa

  • Toldilla y timn

  • Castillo

  • ComedorCocinaLumbreras

  • Cubierta de artilleraSollado de marinera

  • Cubierta de artillera

  • Comedor y saln de oficiales

  • Comedor y saln de oficiales

  • Ancla

  • Sistema de sujecin de la verga

  • Cofa

  • BauprsTrinqueteMayorMesanaCastilloEspoln

  • Escala de acceso al Castillo

  • El galen en Cdiz

  • El galen en Mlaga

  • Saliendo del puerto de Mlaga

  • Navegando

  • A bordo

  • Escoltados por la fragata Victoria en el golfo de Adn

  • Llegando a Singapur

  • Shanghai

  • El prctico chino

  • La tripulacin satisfecha

  • Foto de grupo

  • Regresan de Shangai. Arribaron el 27 de septiembre en Hong Kong, siguieron hacia Taiwn y en Filipinas rindieron homenaje al marino de Ordizia Andrs de Urdaneta. El proyecto original era circunvalar el globo siguiendo la estela de Urdaneta. En esta ocasin, retornaron hacia el ocano Indico por el golfo de Eden en donde estuvieron escoltados por una fragata que les protegi de los piratas. Por el Mar Rojo se adentraron en el Mediterrneo. Entre ida y vuelta han sido 24.0000 millas navegadas.

  • Curiosidad: En Estambul coincidi con el B/E Juan Sebastin de Elcano.

  • El B/E Juan Sebastin de Elcano, detrs el galen Andaluca.

  • www.guadalquivirriodehistoria.es

    Fotos obtenidas de:Msica:Wolfgang Amadeus MozartConcierto para piano No. 21 en Do major, K.467 AndanteConcierto para clarinete en La mayor, K.622 Adagio

    Diseo de la presentacinARRIVI FACTORY. 2011