FRACCIONES Y RESIDUOS LÍQUIDOS DEL PETRÓLEO

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 FRACCIONES Y RESIDUOS LÍQUIDOS DEL PETRÓLEO Las fracciones líquidas del petróleo son nafta ligera, aceite pesado de la nafta, del k eroseno y de gas. El producto inferior de unidades de la destilación es el residuo. Química estos 42 de pro cesos petroquímicos las mezclas son los intermedios a través de los cuales se obtienen otros intermedios reactivos. La nafta pesada es una fuente de compuestos aromáticos vía la reducción y de olefinas de unidades que se agrietan del vapor. Los gasoleos y los residuos son fuentes de olefinas con procesos el agrietarse y de la pirolisis. La composición y las características de estas mezclas se repasan en las secciones siguientes. Nafta La nafta es un término g enérico usado normalmente en el refinamiento del petróleo industria para la fracción líquida de arriba obtenida de unidades atmosféricas de la destilación. El intervalo de ebullición aproximado de la luz recto-funciona la nafta (LSR) es 35-90°C, mientras que está sobre 80-200°C para pesado recto-funciona la nafta (HSR). La nafta también se obtiene de otras unidades centrales de la refinería tales como agrietarse catalítico, hidrofisuración, y unidades de coquefacción. La composición de la nafta, cuál varía apreciable, depende principalmente del tipo crudo y si se obtiene de la destilación atmosférica o de otras unidades centrales. La nafta de la destilación atmosférica es cara cterizada por una ausencia de compuestos de olefinas. Sus componentes principales son rectos y con cadenas conectadas encera con parafina, las cicloparafinas (naftenos), y los compuestos aromáticos, y los cocientes de estos componentes es principalmente una función del origen crudo. Las naftas obtenidas de unidades que se agrietan contienen g eneralmente variable las cantidades de olefinas, cocientes más altos de compuestos aromáticos, y ramificado enceran con parafina. Debido a la presencia de compuestos no saturados, so n menos estables que recto-funcionen las naftas. Por una parte, la ausencia de olefinas aumenta la estabilidad de las naftas producidas en las unidades de la hidrofisuración. En el refinamiento las operaciones, sin embargo, es acostumbrado mezclar un tipo de nafta con otros para obtener un producto o una materia de base requerido. La selección del tipo de la nafta puede ser un procedimiento de proceso importante. Por ejemplo, una nafta de la parafínico-base es una mejor materia de base para el vapor las unidades que se agrietan porque encera con parafina son ag rietadas en temperaturas relativamente más bajas que las cicloparafinas. Alternativamente, ricos de una nafta en cicloparafinas sea una mejor materia de base a las unidades de la reducción porque las cicloparafinas dehydrogenated fácilmente a los compuestos aromáticos. El cuadro 2-5 es un análisis típico de la nafta a partir de dos tipos del petróleo crudo. El uso principal de la nafta en la industria petrolera está en la producción de la gasolina. La nafta ligera se mezcla normalmente con gasolina reformada (deunidades de la reducción) para aumentar su volatilidad y para reducir el contenido aromático de la gasolina del producto. Nafta pesada de unidades o de la hidrofisuración atmosféricas de la destilación

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FRACCIONES Y RESIDUOS LÍQUIDOS DEL PETRÓLEO

Las fracciones líquidas del petróleo son nafta ligera, aceite pesado de la nafta, del keroseno y de

gas. El producto inferior de unidades de la destilación es el residuo. Química estos 42 de procesos

petroquímicos las mezclas son los intermedios a través de los cuales se obtienen otros intermedios

reactivos. La nafta pesada es una fuente de compuestos aromáticos vía la reducción y de olefinasde unidades que se agrietan del vapor. Los gasoleos y los residuos son fuentes de olefinas con

procesos el agrietarse y de la pirolisis. La composición y las características de estas mezclas se

repasan en las secciones siguientes.

Nafta

La nafta es un término genérico usado normalmente en el refinamiento del petróleo industria para

la fracción líquida de arriba obtenida de unidades atmosféricas de la destilación. El intervalo de

ebullición aproximado de la luz recto-funciona la nafta (LSR) es 35-90°C, mientras que está sobre

80-200°C para pesado recto-funciona la nafta (HSR).

La nafta también se obtiene de otras unidades centrales de la refinería tales como agrietarse

catalítico, hidrofisuración, y unidades de coquefacción. La composición de la nafta, cuál varía

apreciable, depende principalmente del tipo crudo y si se obtiene de la destilación atmosférica o

de otras unidades centrales.

La nafta de la destilación atmosférica es caracterizada por una ausencia de compuestos de

olefinas. Sus componentes principales son rectos y con cadenas conectadas encera con parafina,

las cicloparafinas (naftenos), y los compuestos aromáticos, y los cocientes de estos componentes

es principalmente una función del origen crudo.

Las naftas obtenidas de unidades que se agrietan contienen generalmente variable las cantidades

de olefinas, cocientes más altos de compuestos aromáticos, y ramificado enceran con parafina.

Debido a la presencia de compuestos no saturados, son menos estables que recto-funcionen las

naftas. Por una parte, la ausencia de olefinas aumenta la estabilidad de las naftas producidas en

las unidades de la hidrofisuración. En el refinamiento las operaciones, sin embargo, es

acostumbrado mezclar un tipo de nafta con otros para obtener un producto o una materia de base

requerido.

La selección del tipo de la nafta puede ser un procedimiento de proceso importante.

Por ejemplo, una nafta de la parafínico-base es una mejor materia de base para el vapor las

unidades que se agrietan porque encera con parafina son agrietadas en temperaturas

relativamente más bajas que las cicloparafinas. Alternativamente, ricos de una nafta en

cicloparafinas sea una mejor materia de base a las unidades de la reducción porque las

cicloparafinas dehydrogenated fácilmente a los compuestos aromáticos. El cuadro 2-5 es un

análisis típico de la nafta a partir de dos tipos del petróleo crudo.

El uso principal de la nafta en la industria petrolera está en la producción de la gasolina.

La nafta ligera se mezcla normalmente con gasolina reformada (deunidades de la reducción) para

aumentar su volatilidad y para reducir el contenido aromático de la gasolina del producto.

Nafta pesada de unidades o de la hidrofisuración atmosféricas de la destilación

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las unidades tienen un grado de octano bajo, y se utiliza como materia de base a las unidades de la

reducción. La reducción es un proceso de aumentar la nafta baja del octano a un reformado de

alto octanaje enriqueciéndolo con los compuestos aromáticos y ramificado encera con parafina. El

grado de octano de los combustibles de la gasolina es una característica relacionada con la ignición

espontánea de gases incombustos antes del frente de llama y causa una alta presión. Un

combustible con un grado de octano bajo produce un golpe fuerte, mientras que un combustible

con un grado de alto octanaje quema suavemente sin la detonación. El grado de octano es medido

por una escala arbitraria en la cual el isooctano (2,2,4-trimethylpentane) se dé un valor de 100 y el

n-heptano un valor de cero. El número de octano de un combustible iguala el porcentaje de

isooctano en una mezcla con n-heptane.13

El número de octano se mide usando un motor del solo-cilindro (CFR motor) con un cociente de

compresión variable. El número de octano de un combustible es una función de los diversos

componentes del hidrocarburo presentes. Generalmente los compuestos aromáticos y ramificado

enceran con parafina tienen grados de octano más altos que de cadena lineal parafina y las

cicloparafinas. El cuadro 2-6 demuestra el grado de octano de diversos hidrocarburos en la gama

de la gasolina. El capítulo 3 discute el proceso de reforma.

Reformados es la fuente principal para extraer los compuestos aromáticos C6-C8 usados para los

productos petroquímicos. El capítulo 10 discute los productos químicos compuesto-basados.

La nafta es también una materia de base importante para cocer las unidades al vapor que seagrietan para la producción de olefinas. Esta ruta a las olefinas es especialmente importante en

lugares por ejemplo Europa, donde no está fácilmente disponible el etano como materia de base

porque la mayoría de los depósitos del gas producen no asociado provea de gas con un punto bajo

contenido del etano.

La nafta podía también servir como materia de base para las unidades del reformado con vapor

para

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la producción de gas de síntesis para el metanol (capítulo 4).

KEROSENO

El keroseno, una fracción del destilado más pesada que la nafta, es normalmente a producto de

destilar los petróleos crudos bajo presiones atmosféricas. Puede también obténgase como

producto de agrietarse termal y catalítico o unidades de la hidrofisuración. Kerosines de unidades

que se agrietan es generalmente menos estable que ésos producidos de la destilación y de la

hidrofisuración atmosféricas unidades debido a la presencia de cantidades variables de

componentes de olefinas.

El keroseno es generalmente un líquido descolorido claro que no para el fluir excepto en

temperatura muy baja (normalmente abajo - 30°C). Sin embargo, el keroseno que contiene alto

contenido de la olefina y del nitrógeno puede desarrollar alguno color (amarillo claro) después de

ser producido.

Los componentes principales de los kerosines obtenidos de unidades atmosféricas y de la

hidrofisuración son enceran con parafina, las cicloparafinas, y los compuestos aromáticos.

Kerosines con un alto contenido de la normal-parafina es materias de base convenientes para

extrayendo las n-parafina C12-C14, que se utilizan para producir biodegradable detergentes

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(capítulo 6). Actualmente, el keroseno se utiliza principalmente para producir combustibles de jet,

después de que se trate para ajustar su calidad ardiente y congelación punto. Antes de que el uso

extenso de la electricidad, keroseno estuviera extensivamente utilizado para aprovisionar de

combustible las lámparas, y todavía se utiliza con este fin en áreas remotas. Es también utilizado

como combustible para los propósitos de calefacción.

Aceite de gas

El aceite de gas es una fracción más pesada del petróleo que el keroseno. Puede ser obtenido de la

destilación atmosférica de los petróleos crudos (aceite de gas atmosférico, HACE), de la destilación

de vacío de los petróleos brutos rematados (aceite de gas del vacío, VGO), o de unidades el

agrietarse y de la hidrofisuración.

El aceite de gas atmosférico tiene una densidad relativamente más baja y un contenido de sulfuro

que el aceite de gas del vacío produjo del mismo petróleo bruto. El contenido aromático de

gasoleos varía apreciable, dependiendo principalmente del tipo crudo y del proceso a los cuales se

ha sujetado. Por ejemplo, el aromático el contenido es aproximadamente 10% para el aceite de

gas ligero y puede alcanzar hasta 50% para el vacío y el aceite de gas agrietado. El cuadro 2-7 es un

análisis típico del gas atmosférico y de petróleos vacios.

Un uso importante del aceite de gas está como combustible para los motores diesel. Otro uso

importante está como materia de base a las unidades el agrietarse y de la hidrofisuración. Los

gases produjeron de estas unidades son fuentes convenientes para las olefinas ligeras y el LPG.

El gas de petróleo licuefecho LPG se puede utilizar como combustible, como materia de base a

cueza las unidades al vapor que se agrietan para la producción de la olefina, o como materia de

base para una unidad de Cyclar para la producción de compuestos aromáticos.

Aceite combustible residual

El aceite combustible residual se conoce generalmente como el producto inferior de unidades

atmosféricas de la destilación. Los fuel-oil produjeron de unidades que se agrietaban son

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inestables. Cuando están utilizados como combustibles, producen humo y los depósitos que

pueden bloquear los orificios de hornilla.

Los componentes de combustibles residuales son más complejos que los del gas aceites. Mayores

partes de los compuestos aromáticos polinucleares, asphaltenes, y los metales pesados

encontrados en petróleos crudos se concentran en el residuo.

El uso principal del aceite combustible residual está para la producción de energía. Se quema en

hornos dirigir-encendidos y como combustible de proceso en muchos petróleo y compañías

químicas. Debido al valor de mercado bajo del aceite combustible, se utiliza como materia de base

a las unidades del termofraccionamiento catalítico y.

Los residuos que contienen niveles de metales pesados no son convenientes para las unidades el

agrietarse catalítico. Estas materias de base se pueden sujetar a una desmetalización proceso para

reducir su contenido del metal. Por ejemplo, el contenido del metal de los residuos del vacío

podría ser reducido substancialmente usando un solvente orgánico selectivo tal como pentano o

hexano, que separan el residuo en un aceite (con un contenido bajo del metal y del asphaltene) y

asfalto (con el contenido del alto metal).

Los aceites de Demetallized se podían procesar por hydrocatalysis.15 directo Otro acercamiento

usado para reducir los efectos dañosos de metales pesados en petróleo los residuos son

estabilización del metal. En este proceso un agente que trata soluble en el aceite que contiene el

antimonio se utiliza que deposita en la superficie del catalizador en la competición con los metales

del contaminante, así reduciendo la actividad catalítica de estos metales en promover la

formación del coque y del gas. La estabilización del metal es especialmente importante en

agrietarse catalítico flúido Procesos (FCC). Los añadidos que mejoran procesos de la FCC fueron

encontrados a aumente la vida del catalizador y mejore la producción y la calidad de los

combustibles residuales products.16 con el alto contenido de metales pesados puede servir como

materias de base para las unidades del termofraccionamiento tales como coquefacción retrasada.

fuel-oil del Bajo-metal están las materias de base convenientes a las unidades el agrietarse

catalítico. Los gases del producto de unidades que se agrietan se pueden utilizar como una fuente

para las olefinas ligeras y LPG para producción petroquímica. Los fuel-oil residuales son también

materias de base para cueza las unidades al vapor que se agrietan para la producción de olefinas.