IDENTIFICACIÓN, FORMULACIÓN Y EVALUACIÓN DE PROYECTOS DE INVERSIÓN

ESQUEMA DE PRESENTACION DEL PERFIL DE PROYECTO EN MARCO DEL SNIP

NOMBRE DEL PROYECTO

NOMBRE DEL PROYECTO

UNIDAD FORMULADORA Y UNIDAD EJECUTORA

UNIDAD FORMULADORA Y UNIDAD EJECUTORA

PARTICIPACIÓN DE LOS BENEFICIARIOS

PARTICIPACIÓN DE LOS BENEFICIARIOS

DIAGNÓSTICO DE LA SITUACIÓN ACTUAL

DIAGNÓSTICO DE LA SITUACIÓN ACTUAL

DEFINICIÓN DEL PROBLEMA

DEFINICIÓN DEL PROBLEMA

ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN

ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN

OBJETIVOS DEL PROYECTO

OBJETIVOS DEL PROYECTO

ANÁLISIS DE DEMANDA

ANÁLISIS DE DEMANDA

ANÁLISIS DE OFERTA

ANÁLISIS DE OFERTA

BALANCE DEMANDA OFERTA OPTIMIZADA

BALANCE DEMANDA OFERTA OPTIMIZADA

HORIZONTE DE EVALUACIÓN

HORIZONTE DE EVALUACIÓN

COSTOS DEL PROYECTO A PRECIOS DE MERCADO

COSTOS DEL PROYECTO A PRECIOS DE MERCADO

CRONOGRAMA DE ACCIONES

CRONOGRAMA DE ACCIONES

FLUJO DE INGRESOS DEL PROYECTO

FLUJO DE INGRESOS DEL PROYECTO

EVALUACIÓN ECONÓMICA A PRECIOS DE MERCADO

EVALUACIÓN ECONÓMICA A PRECIOS DE MERCADO

COSTOS A PRECIOS SOCIALES

COSTOS A PRECIOS SOCIALES

EVALUACIÓN SOCIALEVALUACIÓN SOCIAL

ANÁLISIS DE IMPACTO AMBIENTAL

ANÁLISIS DE IMPACTO AMBIENTAL

ANÁLISIS DE SOSTENIBILIDAD

ANÁLISIS DE SOSTENIBILIDAD

SELECCIÓN DE LA MEJOR ALTERNATIVA

SELECCIÓN DE LA MEJOR ALTERNATIVA

ANÁLISIS DE SENSIBILIDAD

ANÁLISIS DE SENSIBILIDAD

COSTOS INCREMENTALES A PRECIOS DE MERCADO

COSTOS INCREMENTALES A PRECIOS DE MERCADO

MARCO LÓGICOMARCO LÓGICO

MÓDULO IAspectos Generales

ARBOL DE CAUSAS Y EFECTOS

ARBOL DE CAUSAS Y EFECTOS

ARBOL DE MEDIOS Y FINES

ARBOL DE MEDIOS Y FINES

MÓDULO IIIdentificación

MÓDULO IIIFormulación

MÓDULO IVEvaluación

MARCO DE REFERENCIA

MARCO DE REFERENCIA

RESUMEN EJECUTIVO YASPECTOS GENERALES

MODULO I

MODULO I

Unidad Formuladora y Unidad Ejecutora

Entidades Involucradas y beneficiarios

Marco de Referencia

Nombre del Proyecto

Resumen Ejecutivo1

Aspectos Generales2

A. Nombre del Proyecto de Inversión Pública (PIP)B. Objetivo del proyectoC. Balance oferta y demandaD. Descripción técnica del PIPE. Costos del PIPF. Beneficios del PIPG. Resultados de la evaluación socialH. Sostenibilidad del PIPI. Impacto ambientalJ. Organización y GestiónK. Plan de ImplementaciónL. Conclusiones y RecomendacionesM. Marco Lógico

I. RESUMEN EJECUTIVO

Se deberá presentar una síntesis del estudio de perfil que contemple los siguientes aspectos:

II. ASPECTOS GENERALES2.1 NOMBRE DEL PROYECTO:

El nombre debe identificar plenamente al proyecto de Inversión pública, para lo cual debe responder a 03 características:

¿Qué se va a hacer?

¿Cuál es el bien o servicio a intervenir?

¿Dónde se localiza la intervención?

Naturaleza de la Intervención1

LocalizaciónLocalización3

Objeto de Intervención

Objeto de Intervención

2

Naturalezas de Intervención

Construcción

Rehabilitación

Mejoramiento

Rehabilitación y Mejoramiento

Caminos

Naturaleza de la Intervención

CONSTRUCCION: Creación de la capacidad prestadora de un servicio inexistente.

MEJORAMIENTO: Aumento de la calidad de un servicio existente.

REHABILITACION: Recuperación de la capacidad prestadora de un servicio a su condición inicial.

CONSTRUCCION: Creación de la capacidad prestadora de un servicio inexistente.

MEJORAMIENTO: Aumento de la calidad de un servicio existente.

REHABILITACION: Recuperación de la capacidad prestadora de un servicio a su condición inicial.

Ejemplos del nombre del Proyecto:

Construcción del camino vecinal Carapo - Circamarca

Rehabilitación de la carretera Chiclayo – Monsefú Km. 3 al Km. 5.

Puede adjuntarse en anexos, mapas sobre la ubicación de la zona de intervención, sobre todo si son zonas muy lejanas.

2.2 UNIDAD FORMULADORA Y EJECUTORA:

Presentar a la Unidad Formuladora, su responsable, así como el consultor que realizó el estudio de Pre – inversión.

Sector: GOBIERNOS REGIONALES

Pliego: GOBIERNO REGIONAL LAMBAYEQUEPersona Responsable de la Unidad Formuladora: INGº JORGE NIZAMA PAZ

Teléfono: (074) 201247-113

E-mail: sgeo@regionlambayeque.gob.pe

Dirección: KM. 4.5 CARRETERA PIMENTELPersona Responsable de Formular: ING. MARTÍN SILVA MONZÓN

Unidad Formuladora:

Presentar a la Unidad Ejecutora recomendada, así como a su responsable.

Unidad Ejecutora:

Sector: GOBIERNOS REGIONALES

Pliego: GOBIERNO REGIONAL LAMBAYEQUE

Persona Responsable de la Unidad Ejecutora: LIC. ENF. NERY SALDARREAGA DE KROLL

Teléfono: 074 – 606060

E-mail: grin@regionlambayeque.gob.pe

Dirección: KM. 4.5 CARRETERA PIMENTEL

Sustentar la capacidad operativa de la unidad ejecutora propuesta.

Sustentar la capacidad operativa de la unidad ejecutora propuesta.

Identificar a las personas y/o instituciones involucradas en el Proyecto, especificando en cada caso:• Sus intereses y conflictos con los otros grupos

involucrados.• Los acuerdos y compromisos alcanzados (o que se

deberán alcanzar).

2.3 PARTICIPACIÓN DE ENTIDADES INVOLUCRADAS Y DE LOS BENEFICIARIOS:

Indica:Qué cambios en las prácticas o actitudes son requeridos, deseables y factibles desde el punto de vista del grupo beneficiario final del proyecto:

Qué cambios son deseables desde el punto de vista de los niveles de decisión para el proyecto: estructurales, de procedimiento, de participación, de organización, etc.

Entonces quienes son los involucrados? …

Recuerde que debe promover la participación de los stakeholders a lo largo del ciclo de vida del Servicio.

Los que se mueven entorno al problema.

Los que pueden participar en la solución.

Afectados por el Problema.

Finalmente se elabora la matriz de Involucrados

Grupo de Involucrados Problemas Percibidos Intereses

Estrategias para Resolver

Población Urbana - Alto riesgo de accidentes de transito.- Inadecuadascondiciones de transito vial.- Acumulación de aguas pluviales.- Malas condicionesdel terreno.

Disminuir el riesgo de accidentes detransito.- Mejorar las condiciones de transito.- Mejorar las condiciones del terreno.

- Disponibilidad demano de obrapara intervenir enla ejecución deproyecto.- Cooperación enel mantenimientodel área aintervenir.

Municipalidad - Carencia de señales de transito.- Limitada capacitación en educación vial.- Falta de acondicionamiento de vías vehiculares ypeatonales.

- Respaldar las acciones que contribuyan al desarrollo de la zona rural de estalocalidad.- Conservar lasmejoras a realizarse por el proyecto.

- Disponibilidad derecursos paraasumir los costosde operación ymantenimiento.- El Municipiodebe asumir loscostos deoperación ymantenimiento

Ejemplo:

Describir los siguientes aspectos:

• Un resumen de los hechos importantes relacionados con el origen del proyecto.

• Prioridad del proyecto y la manera en que se enmarca en los Lineamientos de Política Sectorial-funcional, los Planes de Desarrollo Concertados y el Programa Multianual de Inversión Pública, en el contexto nacional, regional y local.

2.4 MARCO DE REFERENCIA