Ford Mustang Cobra

Ford Mustang

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Ford Mustang

Emblema de Ford Mustang

Otros nombres Muscle

Fabricante Ford Motor Company

Perodo 1964 - presente

Fbricas Ford

Tipo Automvil deportivo

Muscle car

Pony car

Carroceras 2 puertas Coupe

2 puertas hatchback

2 puertas Fastback

2 puertas Convertible

Configuracin Motor delantero / traccin trasera

Diseador Ford, Philip T. Clark, Joe Oros

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El Ford Mustang es un muscle car de la casa estadounidense Ford. Se bas inicialmente en la segunda generacin del modelo estadounidenseFord Falcon, un vehculo del segmento D.

1 Fue introducido al mercado el 17 de abril del 1964.

2 El Mustang de 1965 fue el modelo

ms exitoso desde el Ford A.,3 as mismo Mustang es la tercera saga de Ford ms antigua,

cuyos modelos han sufrido numerosas transformaciones hasta llegar a la actual sexta generacin.

El Mustang dio origen a una nueva clase de vehculo estadounidense denominado pony car un coup deportivo con largo cap delantero y corta parte trasera. 4 Ha tenido entre sus mximos rivales al Chevrolet Camaro de GM,

5 el Javelin de AMC,

6 el Dodge Challenger, y el

renovadoPlymouth Barracuda de Chrysler.7 Tambin ha inspirado a modelos como el Toyota

Celica y Ford Capri, que fueron importados posteriormente a Estados Unidos.

ndice

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1 Historia

o 1.1 Nacimiento del Mustang

2 Primera generacin (1964-1973)

o 2.1 Motorizaciones

3 Segunda generacin (1974-1978)


4 Tercera generacin (1979-1993)


5 Cuarta generacin (1994-2004)


6 Quinta generacin (2005-2014)


o 6.2 Ford Mustang Giugiaro Concept

7 Sexta generacin (2015-presente)


8 Cultura popular

o 8.1 Cine

o 8.2 Videojuegos

9 Referencias

10 Enlaces externos

Historia[editar]

Aunque se diga lo contrario, en aquella poca y despus de una guerra mundial que dej a Europa en condiciones lamentables, el mercado estadounidense gozaba de grandes automobiles con potencia, buen diseo, comportaminto, alta tecnologia y prestaciones, mientras que en Europa, en los aos cincuenta, marcas como Audi no producian ningun vehiculo. No fue hasta los aos ochenta cuando el mercado Europeo se nivel con el estadounidense siendo esto ultimo de todas formas superior.

Primer prototipo del Ford mustang 1962.

Ford present el Thunderbird, que naci para competir directamente con el Chevrolet Corvette, el clsico superdeportivo estadounidense. El Thunderbird cal hondo en los clientes de la poca, pero a comienzos de los aos 60 comenz a perder atractivo. Dado este motivo, Lee Iacocca, presidente de la Ford Motor Company junto a su equipo de Ford, comenz a disear el sustituto del Thunderbird, el cual deba superar los estndares de este vehculo.

En 1961 Lee Iacocca vicepresidente de Ford Motor Company fund el Comit Fairlane, el cual el punto de reunin era el mismo, el hotel Fairlane, la cual era para iniciar la bsqueda del auto casi perfecto. Como punto de partida, el coche deba ser ms ligero comparado con vehiculos pesados de 2 toneladas que se usaban en esa poca, tena que ser sencillo, econmicamente accesible, y con todas las comodidades tpicas de un vehculo de clase media, por lo tanto deba tener, asientos individuales, suaves acabados y palanca de cambios en el suelo. Regularmente, para atraer la mayor cantidad de pblico posible, este auto debera tener todas las opciones disponibles de accesorios, tipos de carrocera, color del coche, motor, transmisin manual o automtica, etc.

Ante la enorme cantidad de variantes del nuevo modelo, no hubo el tiempo suficiente para crear una base mecnica relativamente nueva. Varios elementos del chasis y suspensin fueron recuperados del Ford Falcon, y algunas otras partes de otros ms modelos de la marca. Terminado los trabajos de diseo, se comenz una labor de mucha importancia: el famoso marketing o mercadotecnia. Una forma de promocin fueron las "fotos secretas" del modelo a prueba, que aumentaron notablemente el inters por conocer el nuevo diamante de Ford. De esta manera se lanz el Ford Mustang 64 1/2 durante la Feria Mundial de Nueva York el 17 de abril de 1964.

Nacimiento del Mustang[editar]

Sin embargo, los mximos mandatarios de Ford queran ver a su Mustang compitiendo directamente con sus rivales en un circuito profesional. Para ello se recurri a Carroll Shelby (ex-corredor que fabricaba prototipos de carreras y competicin conocidos como Cobras) quien ya tena algn contacto de negocios con Ford Motor Company. As surge el fastback como un tercer tipo de carrocera para el Ford Mustang en 1965 y as mismo este fastback es la carrocera base sobre la cual se crea el Shelby GT350.

Los diseos originales del Ford Mustang fueron un xito, sin embargo, el modelo que ha perdurado como un clsico de la familia Mustang es, sin duda, el Ford Mustang Shelby GT500.

Con Carroll Shelby al frente del programa de carreras de Ford, se hicieron famosas las distintivas bandas blancas que cruzaban a sus coches modificados como el tambin famoso Ford GT40.

Ford Mustang logotipo Shelby

El debut del Mustang Shelby GT350 fue en enero de 1965. Y tiene su primer xito en competencias tan solo un mes despus al ganar su primera carrera en Green Valley,Texas. En noviembre de 1966, Shelby lanz el legendario Mustang Shelby GT500.

Para febrero de 1970, y tras la cada en la venta de automviles de competencia de la lnea Ford-Shelby, Ford concluye el contrato con Carroll Shelby.

La desaparicin del logo Ford de la parte delantera del cap distinguiran (con el paso de los aos) de lo que sera un clsico del que no lo es. El Fastback cedera su lugar al SportsRoof con algunos cambios fsicos para tener las medidas necesarias para las competencias estadounidenses. En 1970, se cambiaron casi todos los motores disponibles, quedando en oferta los modelos Mach 1, Boss 302 y el Boss 429. Para 1971, el coche volvi a incrementarse en longitud, quedando como versiones disponibles el Mach 1 y el Boss 351.

Las nuevas tendencias anti-contaminantes de la poca obligaron a Ford a ofrecer para el Mustang slo la versin Mach 1 para 1972. 1973 signific la ltima etapa de la primera generacin de los Ford Mustang. El modelo final, uno con ligeras modificaciones respecto al anterior. La era de los Mustang pura sangre haba terminado para siempre, o al menos hasta ese da.

El Mustang II, obligado a ser ms pequeo en todos los aspectos respecto a sus antecesores por la crisis del petrleo, era un 4 cilindros en lnea que distaba mucho de los pura sangre. Este modelo permaneci casi sin cambios hasta 1979, cuando se logr un modelo ms grande y ligero gracias a la utilizacin de nuevos materiales. Hasta ese entonces, el Mustang haba cambiado de cara, de un superdeportivo a un vehculo de lujo.

Primera generacin (1964-1973)[editar]

Primera generacin

Perodo 1964 - 1973

Carroceras Fastback 2 puertas

Cup hardtop 2 puertas

Descapotable 2 puertas

Largo 4613 mm (1964-1966)

4660 mm (1967-1968)

4760 mm (1969-1970)

4810 mm (1971-1973)

Distancia entre ejes 2700 mm (1964-1970)

2800 mm (1971-1973)

Peso 1109 kg (1964-1966)

1251 kg (1967-1968)

1416 kg (1969-1970)

1610 kg (1971-1973)

Relacionado Ford Falcon

Similares Chevrolet Camaro

Pontiac Firebird

Plymouth Barracuda

Dodge Challenger

AMC Javelin

Ferrari Dino Ferrari


El primer Mustang producido

El equipamiento bsico que inclua el primer Mustang consista en un motor de seis cilindros en lnea y 160 pulgadas cbicas (proveniente del Falcon, as tambin como todo el conjunto de chasis-bastidor),transmisin de tres velocidades, ruedas completas forradas, cojinete rellenado y alfombrado. Pesaba 2572 libras y el precio de lanzamiento fue de $2.368 dlares.

Ese ao entre los planes ms optimistas de Ford estaban conseguir vender cuando menos 100.000 Mustang, pero slo en el primer da en el mercado hubo 22.000 pedidos del modelo, y en su primer ao, 1964, las ventas alcanzaron la asombrosa cifra de 417.000 automviles.

El primer Mustang que sali de la cadena de produccin comercial fue el Wimbledon White, un convertible con motor V8 que ilustra este artculo, que ahora, tras algunas peripecias est en exhibicin permanente en el Museo de Henry Ford, en Dearborn (Mchigan), donde residen las oficinas principales de la corporacin Ford Motor Company. En 1965 es presentado el Shelby GT350 con motor V8 289-cid y 306 caballos de potencia. Las ventas de Mustang pasan de un milln en marzo de ese ao. Aunque fue prcticamente en secreto, Ford realiz un modelo nico, para un rico empresario, en un color naranja usado en algunos camiones Mack, de ah su nombre Macks orange, que fue descubierto actualmente al decapar la pintura roja que luca en manos de su ltimo propietario, un modelo nico.

Cup hardtop

Fastback

Descapotable

El modelo de 1967 es considerado por muchos como el mejor diseo de Mustang de esa poca, y tal vez de todas. En ese sentido el Mustang 2005 y 2006 que tanta aceptacin ha tenido se ha basado en los parmetros de diseo del modelo de 1967. Tiene una presencia ms agresiva y se le agregaron elementos importantes. Ese mismo ao sali a la venta el Shelby GT500 impulsado por un gran motor V8 de 355 caballos de potencia.

El 1967 es considerado por muchos como el mejor diseo de Mustang

Exteriormente, el coche creci, tanto de ancho como de largo. Estos cambios de tamao buscaban darle la posibilidad de alojar motores ms grandes como el 390 de 320 CV. Y es que al Mustang le haba salido un duro competidor: Chevrolet, nuevamente, pero esta vez con el Camaro.

Uno ao despus, el 1 de abril es presentado el motor 428 Cobra Jet como parte de un paquete de opciones dirigido a los entusiastas de las emociones fuertes en las carreteras. El nuevo modelo, adems, presenta algunas novedades como radio AM/FM, posibilidad de motor 302 y las letras FORD, que desaparecieron de la parte delantera del cap.

La filosofa "para todas las necesidades" cede el paso a 11 diferentes combinaciones y se aaden nuevos modelos a la lnea de produccin de 1969 que incluye, entre otros, el Boss 302 de 290 caballos de potencia, mientras que el Boss 429 sube a 375 caballos de potencia, as como el Mach I y el lujoso modelo Grande. Tambin se ofrece por primera vez el motor V-8 "Windsor" que produce 250 caballos de potencia con carburador de dos tubos, o de 290 caballos de potencia con carburador de cuatro tubos.

En 1970 aparece el Shaker, "contra todos los vientos", equipado con un motor V8 ms grande. Este ao no supuso demasiados cambios en el modelo, salvo detalles externos como las luces frontales (2 en vez de 4) o guardabarros con luz reflectiva. En el apartado del motor s hubo cambios ms notables, ya que se dej de usar el 390 y el 351-2V Cleveland y 351-4V Cleveland reemplazaron al 351 Windsor de los aos anteriores. El Mach 1, el Boss 302 y el Boss 429 fueron los modelos disponibles en 1970.

En el ao 1971 se realiz la ltima gran modificacin de la primera generacin del Ford Mustang. Creci ms de 5 centmetros de longitud y casi 6 de ancho respecto al modelo de 1970. Se pone fin a los motores de 200 pulgadas as como el 428, el Boss 302, y el Boss 429. Quedando as los motores Boss 351, 429 y el Ram Air 429. El Boss 351 era un motor que desarrollaba 330 caballos mientras que los 429 llegaban a 370. El Mach 1 se continu ofreciendo durante este ao con cualquiera de los motores V8, una parrilla especial en forma de colmena, paragolpes de un color especial eran caractersticas ofrecidas nicamente con el

Mach 1, as como etiquetas "Mach 1" en los guardabarros. En 1971 el Boss 351 reemplaz al Boss 302 y al Boss 429. El Boss 351 posea un cap con seguros de giro y lneas especiales en el cuerpo del automvil adems de una suspensin de competicin, frenos de disco frontales y doble escape.

El Mustang de 1972 sucedi a todos los modelos Boss, sin embargo, la versin GT 302, 351, 429, etc. dotado con un V8 Cleveland, y 350 CV fue el que ocup su lugar, sin llegar a desarrollar los ms de 300 CV que desarrollaba el Boss, pero ofreca el mismo estilo coup y magnfico desempeo. Tiempo despus debido a las fuertes restricciones gubernamentales acerca de la economa de combustible, quedando como representante de la lnea de alto desempeo el Mach 1. 1973 fue el ltimo ao del Mustang grande.

Mustang Cup (1967-1968)

Mustang Cup (1971-1973)

Motorizaciones[editar]

2.8 L (170 plgs) Thriftpower L6


4.3 L (260 plgs) Windsor V8


4.7 L (289 plgs) Windsor HiPo V8

19671968




4.7 L (289 plgs) Windsor HiPo V8


6.4 L (390 plgs) FE V8

7.0 L (427 plgs) FE HiPo V8

6.4 L (390 plgs) Cobra Jet & Super Cobra Jet V8

19691973

5.1 L (302 plgs) Detroit V8

5.7 L (351 plgs) Cleveland V8

Segunda generacin (1974-1978)[editar]

Segunda Generacin

Otros nombres Mustang II

Perodo 1974 - 1978

Carroceras Cup fastback 2 puertas

Cup notchback 2 puertas

Largo 4445 mm

Ancho 1783 mm

Distancia entre ejes 2443 mm

Peso 1188 kg-1310 kg (1974)

1200 kg-1248 kg (1978)

Relacionado Ford Pinto

Similares Toyota Celica (1970-1977)

Mercury Capri (19691974)

Ferrari 308 QV


El Ford Mustang cambi y se convirti en el Mustang II un auto basado en el Ford Pinto, un modelo ms pequeo y menos consumidor con motor de 4, 6 y 8 cilindros. El sacrificio hecho en la reduccin en el tamao del motor as como del automvil en s se compens con interiores ms lujosos. En1976 aparece el Cobra II, con el propsito de recordar la fama de los Mustangs Shelby. Un ao despus, Ford, en un intento de atraer a los fanticos del convertible, ofrece un nuevo paquete de coches deportivos de cuatro velocidades y transmisin manual. El nuevo modelo King Cobra es el primer Mustang en usar la insignia "5.0" en el ao 1978.

Durante la dcada de los sesenta, los fabricantes siempre estuvieron a la caza de soluciones para lograr el mnimo consumo de combustible y es as como se comenz a trabajar con materiales como plstico, aluminio y defensas de uretano.

Los interiores, modelos y acabados estticos variaron de pas a pas. El MII fue uno de los Mustangs ms vendidos en la historia y gracias a l la dinasta sigue hasta la fecha. El Ford Mustang Milano Concept de 1970 adelant el frontal alargado y la zaga que adoptara el Mustang de produccin en 1971.


2.3 L (140 plgs) L4

2.8 L (171 plgs) Cologne V6


Ford Mustang Cup fastback 2 puertas.

Tercera generacin (1979-1993)[editar]

Tercera Generacin

Perodo 1979 - 1994

Carroceras Cup 2 puertas

Hatchback 3 puertas

Convertible 2 puertas

Distancia entre ejes

2553 mm

Relacionado Ford Fairmont

Mercury Capri (19791986)


Pontiac Firebird

Ferrari 328 GTB


Durante esta tercera etapa, la gente de Ford decidi ponerse manos a la obra para redisear y reinventar el vehculo para la tercera generacin. Aunque se perdieron muchos de los elementos originales, el resultado fue un coche mucho ms moderno, que permaneci sin cambios drsticos casi 15 aos.

Su exterior fue algo totalmente novedoso. El Mustang fue uno de los primeros autos en eliminar las defensas externas e integrarlas a la carrocera tanto en la parte delantera como en la parte trasera. Adems obtuvo cambios importantes en la suspensin, con una suspensin ms larga en la parte delantera del tipo McPherson y sustituyendo los muelles por resortes en la parte trasera.

Ford utiliz la plataforma "Fox", tomada del Fairmont, un sedn equivalente al Falcon pero desarrollado hacia finales de los 70. En dimensiones era ms largo que el Mustang II, pero an as era ms ligero. Sin embargo, todava no era lo que haba sido en trminos de potencia ya que en la segunda etapa, el coche perdi potencia en detrimento de un consumo ms aceptable. Ford lo ofreca con motores de cuatro, seis y ocho cilindros. Los ms potentes eran los de ocho cilindros y el cuatro turbo. Ambos generaban 140 caballos de potencia. Se construyeron 11.000 ejemplares de la versin pace car Indi 500.

Los aficionados del Mustang y de los descapotables tuvieron que esperar hasta 1983 para volver a ver un modelo descapotable. Estos Mustangs haban desaparecido con la primera generacin, y les tom diez aos y dos generaciones volver a estar en las salas de exhibicin. Un ao ms tarde apareci uno de los Mustang ms valorados de sta generacin, el SVO. Su frontal era diferente a los de cualquier otro Mustang y tambin lo era su tren motriz. Ford utiliz un motor de cuatro cilindros y 2.3 litros de desplazamiento turboalimentado. Generaba 175 caballos y 210 lb-pie de par.

En 1986 apareci el primer Mustang V8 con inyeccin electrnica. Ford decidi sustituir el carburador por un sistema de inyeccin ms avanzado. El sistema de inyeccin permaneci prcticamente sin cambios durante diez aos. Los coleccionistas de Mustang se mostraron al principio contrarios a sta nueva tecnologa, pero despus de probar las mejoras de una inyeccin controlada y a los 225 caballos de potencia en los nuevos motores rpidamente la aceptaron. Un ao despus, en 1987, el Mustang es profundamente rediseado, con nueva carrocera ms etrea. El V8 de 5.0 litros ahora produce 225 caballos de fuerza. Para lograr esto, incorpora cambios sustanciales en el motor como el roller-cam y cabezas que permitan un mejor flujo de la admisin y el escape.

El 25 Aniversario del Mustang era una de las fechas marcadas en rojo por los aficionados al coche del caballo salvaje. Para el 25 Aniversario de Mustang todos los vehculos producidos entre el 17 de abril de 1989 y el 17 de abril de 1990llevan inscripto el motivo "25 aos".

1993 fue el ltimo ao de esta generacin y ao del ms rpido Mustang hasta el momento, el Mustang Cobra, desarrollado por el recin formado Equipo de Vehculos Especiales (SVT). En esta generacin, aparece el Ford Mustang McLaren M89, producto de la alianza entre Ford y McLaren. Un Mustang muy difcil de conseguir y muy poco conocido, ya que se fabricaron 249 unidades.

Tambin se produjo otra versin, no tan conocida, el Ford Mustang RSX Rally Ghia en 1989. Fue -o al menos ese iba a ser su destino- ser el Mustang de rally.


2.3 L (140 plgs) 86 cv L4

2.3 L (140 plgs) Turbocompresor L4

3.3 L (201 plgs) L6

2.8 L (171 plgs) Cologne V6

3.8 L (232 plgs) Essex V6

4.2 L (256 plgs) V8


Ford Mustang GT Convertible.

Cuarta generacin (1994-2004)[editar]

Cuarta Generacin

Perodo 1994 - 2004

Carroceras Cup 2 puertas

Convertible 2 puertas

Distancia entre ejes 2573 mm


Pontiac Firebird

Ferrari 348


La cuarta generacin del Mustang es, en cuanto a motor, la misma que la tercera. Ford sigue basndose en la plataforma Fox para sus nuevos vehculos, pero es en el exterior donde se observa la evolucin y las diferencias con sus antecesores, lo que le vale para distinguir entre una tercera y cuarta generacin. El vehculo de 1994 marc un cambio importante con la tercera generacin. Su apariencia se volvi ms aerodinmica y ms agresiva en sus lneas. Se sigui utilizando el motor de 5 litros (ho), pero ahora con 215 caballos en lugar de 225. Las versioneshatchback desaparecieron y slo se ofreci como coup y descapotable. El motor de 5 litros slo dur dos aos en la nueva generacin. Realmente, se trataba del mismo motor 260 que apareci en el primer Mustang de hace 30 aos. El 5.0 cedi su lugar al mucho ms moderno motor modular de 4.6 litros y rbol de levas a la cabeza.

El motor 4.6 de 1996 apareci con la misma potencia que el 5 litros de 1995, pero creci a partir de ah. En 1998 la potencia ya haba vuelto a 225 y en las ltimas versiones de 260 caballos. Adems, en 1996 apareci nuevamente el Mustang Cobra, con el motor de 4.6 litros pero con cabezas con rbol de levas doble. Generaba alrededor de 305 caballos de potencia. Adems, un ao ms tarde entra una nueva norma vigente para todos los modelos: el Sistema de Antirrobo de Ford (PATS).

En 1999 Ford realiza una renovada imagen para el Mustang. Las tendencias de diseo de la compaa eran llamadas New Edge y las lneas curvas se transformaron en lneas anguladas. El Mustang se volvi ms cargado en su diseo exterior. En el interior los cambios se limitaron a tonalidades y en ubicacin de interruptores.

El Cobra de 1999 aparte de sus cambios en diseo exterior, se benefici de una notable mejora en su suspensin. El Cobra de ste ao fue el primero con suspensin independiente en las ruedas traseras en el mustang cobra R, el primer Mustang sin el eje rgido atrs. El nuevo diseo viene con la insignia del 35 Aniversario.

El equipo SVT sigui su intervencin en el Mustang, y para el modelo 2003 ya haba desarrollado un motor supercargado por Eaton que lograba desarrollar 390 caballos del 4.6 litros. Adems, logr deshacerse de uno de sus ms encarnecidos rivales, el Camaro, que fue abandonada su produccin por Chevrolet en 2002.

El Mustang de 2004 ser el ltimo modelo de sta generacin. Con l acaba tambin una tradicin importante. Hasta sta generacin, todos los Mustang vendidos en Estados Unidos haban sido producidos en la planta de Dearborn (Mchigan) y sta es la ltima generacin que se produce ah. La quinta generacin se producir en la planta AutoAlliance en Flat Rock,Mchigan.


3.8 L (232 plgs) 192hp Essex V6

3.9 L (239 plgs) 193hp Essex V6 cc

4.6 L (281 plgs) 260hp 2v SOHC GT

Modular V8

4.6 L (281 plgs) 305hp 4v DOHC Cobra Modular V8

4.6 L (281 plgs) 305hp 4v DOHC SC Cobra

Modular V8

5.0 L (302 plgs) 305hp GT Windsor, Cobra

94,95 V8

5.4 L (330 plgs) 360hp Cobra R Windsor V8 modular

5.8 L (351 plgs) 405hp Cobra R Windsor V8

pushrod

Ford Mustang GT de 2002

Ford Mustang cobra IV

Ford Mustang IV vista posterior

Quinta generacin (2005-2014)[editar]

Quinta Generacin

Perodo 2005 - 2014

Carroceras Cup dos puertas

Descapotable dos puertas

Largo 20052009: 0000123121313213213 mm

20102014: 4780 mm

Ancho 20052009: 1870 mm

20102014: 1880 mm

Altura 20052009: 1380 mm

20102014: 1410 mm

Distancia entre

ejes

2720 mm

Peso 1520 kg-1833 kg


Dodge Challenger

Hyundai Genesis Coupe

Ferrari California ComfortHard

Diseador Sid Ramnarace (2005 Mustang)

Doug Gaffka (20082009 Bullitt, 2010

Mustang)


La quinta generacin es nuevamente un cambio drstico en el Mustang. A diferencia de las dems generaciones, Ford utiliza las fortalezas de la primera generacin en su diseo y crea un auto autnticamente retro. No es el primer retro que Ford saca a produccin, ya que el Thunderbird y elFord GT tambin estuvieron como modelos de produccin y basados en modelos de los aos 50 y 60.

Mecnicamente el Mustang se ofrece con un motor V6 de 4 litros de capacidad y 202 caballos de potencia para la versin bsica y la versin V8 de 4.6 litros de capacidad con 300 caballos de potencia; con este motor el Mustang es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en alrededor de 5,2 segundos con transmisin manual. A mediados de 2006 apareci la versin Shelby con un motor V8 supercompresor y con 5,4 litros, 32 vlvulas y una potencia de 500 CV acoplado a una transmisin manual de 6 velocidades. Con este motor el Shelby GT500 es ahora capaz de

acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y alcanzar una velocidad mxima limitada de 250 km/h (155 mph).

8

La produccin del Shelby GT500 es muy limitada, en Estados Unidos se producen 10.000 ejemplares al ao. En Mxico, el GT500 sali a la venta a principios de 2008 con una cantidad limitada de 100. El Shelby GT500 presenta una cobra en la parte frontal y trasera en lugar del Caballo salvaje, lo cual lo distingue de otros Mustangs.

El Ford Mustang apareci con una apariencia mejorada con menor resistencia al viento y con dos nuevos motores: un V6 de 305 CV y un V8 5.0 de 412 CV (llamado por los ingenieros Coyote), ambos con transmisin de 6 velocidades. Con una revolucin tecnolgica hacindolo casi una computadora con ruedas, y sistemas de seguridad de ltima generacin. Con aspectos que se mantienen desde la primera generacin como sus calaveras, adems de un nuevo y rediseado logotipo ms conservador. Su nuevo interior combina colores conservadores con su diseo agresivo, adems de contar con nuevos aditamentos para personalizar los interiores. Este auto tambin cuenta con lneas desde el frente que lo hacen parecer veloz an detenido. Este pony car es una de las ms avanzadas piezas de tecnologa y seguridad que puedan andar en 4 ruedas.

En esta quinta generacin regresaron grandes leyendas de la Ford Motor Company, como son el Mustang Boss 2011 y el Mustang Shelby GT 500, entre otras versiones especiales. En 2013 Ford produjo slo una unidad del Ford Mustang Red Trails Edition que se subast en ms de 300 euros.

Shelby Mustang GT500 2009, en una exposicin de Los ngelesen 2008

Ford Mustang V6 Coup (2011) con equipamiento de alto rendimiento

Ford Mustang GT de 2010

2013 Ford Mustang GT 5.0 cup

Ford Mustang vista trasera

Ford Mustang Cobra

Documents

Transcript of Ford Mustang Cobra