1. Fontibón (Contexto: descripción del espacio geográfico, social y económico)

1.1 Historia

1.2 Toponimía

1.3 Geografía

1.4 Limites

1.5 Hidrología

1.6 Economía

1.6.1 Actividad Económica.

1.6.1.1 Actividad Empresarial

1.6.1.2 Comercio

1.6.1.3 Industria

1.6.1.4 Transporte, comunicaciones y almacenamiento

1.6.1.5 Actividad inmobiliaria, empresarial y de alquiler

1.6.2 Tamaño de las empresas

1.6.3 Empleo generado por la actividad empresarial

1.6.4 Aeropuerto internacional el dorado

1.6.5 Turismo

1.6.6 Transporte

1.6.7 UPZ, Barrios y Veredas

1.6.8 Colegios

1.7 Procesos medio-ambientales

1.7.1 Proceso ciudadano de educación ambiental – PROCEDA –

1.7.2 Manejo de residuos y reciclaje

1.7.3 Desarrollo de procesos integrales para la recuperación y preservación

ambiental de la localidad

1.7.4 Procesos de corresponsabilidad industrial para preservación de los

recursos naturales

1.7.5 Impactos ambientales negativos y arborización

1.7.6 Apropiación y conservación de ecosistemas estratégicos

1.7.7 Sistema integrado de información ambiental

2 Propuesta de desarrollo económico sostenible

2.1 Proceso de fabricación

2.1.1 Primer mejoramiento del decapado de los perfiles

2.2.1 El proceso con esta nueva tecnología

3. Desarrollo de la propuesta de sostenibilidad

4. Conclusiones

5. Bibliografía

1 FONTIBÓN

1.1 HISTORIA

Durante la colonia sirvió como tránsito para las recuas de mulas y de viajeros

entre Santafé de Bogotá y el Río Magdalena. De aquella época se conservan,

alrededor de su plaza central, edificios de estilo español como la iglesia, la

casa de los nobles y la casa de los viajeros

El hasta entonces municipio de Fontibón es anexado 1954 al Distrito Especial

de Bogotá, en el año 1977 se establece como alcaldía menor y la constitución

política de 1991 lo convierte en localidad de Bogotá.

Hoy en día Fontibón es uno de los centros industriales importantes de la

capital, en ella se encuentran fábricas embotelladoras, factorías de empaques,

constructoras de carrocerías, laboratorios y diversos tipos de comercio. Su

estructura urbanística responde a las características típicas del desarrollo

incluyendo problemas de servicios públicos, viales, etc. Arquitectónicamente

Fontibón es una mezcla de estructuras modernas y edificaciones de la época

de la colonia

1.2 TOPONIMÍA

Durante la época precolombina recibió indistintamente los nombres de Hyntiba,

Hontybón, Ontibón, Fontibón, probablemente derivado del nombre del cacique

o la gente que lo habitaba, este último fue adoptado desde su fundación

hispánica en 1594.

1.3 GEOGRAFÍA

Fontibón queda en un terreno relativamente plano de la sabana de Bogotá

1.4 LÍMITES

Norte: Avenida El Dorado, con la localidad de Engativá.

Sur: río Fucha, con la localidad de Kennedy.

Este: Avenida 68, con las localidades de Teusaquillo y Puente Aranda.

Oeste: río Bogotá, con el municipio de Mosquera (Cundinamarca). además de

poseer limitación con humedal de meandro del say

1.5 HIDROLOGÍA

Además de los ríos Bogotá y Fucha y la quebrada San Antonio, al interior de

Fontibón se encuentran algunos humedales, como el humedal de Capellanía y

el humedal del Meandro del Say que contienen parte importante de la

biodiversidad del Distrito Capital.

1.6 ECONOMÍA

Fontibón es un importante centro industrial y comercial, así como un importante

centro de transportes.

1.6.1 ACTIVIDAD ECONÓMICA.

1.6.1.1 ESTRUCTURAL EMPRESARIAL

De acuerdo con la Cámara de Comercio de Bogotá, en el 2006 se registraron

227 mil empresas en Bogotá. Del total de empresas de la ciudad, 4,7%,

equivalentes a 10.678 empresas, se ubicaron en la localidad Fontibón. Frente a

las demás localidades Fontibón ocupó el onceavo lugar por número de

empresas. En términos del valor de los activos, las empresas de Bogotá

reportaron $332 billones de los que $14.9 billones están en Fontibón, con este

valor la localidad se ubicó en el cuarto puesto en este indicador entre las

localidades de Bogotá.

CUADRO 1

Número de empresas matriculadas y renovadas en la localidad Fontibón.

Fuente: CCB (2006). Registro Mercantil, Cámara de Comercio de Bogotá.

Fontibón tiene una estructura empresarial especializada en el sector de los

servicios (76%), la industria (18%) y la construcción (4%). La mayor

participación de los servicios se explicó por el número de empresas dedicadas

al comercio (38%) que representan el centro de la economía local, y en menor

medida por el transporte, almacenamiento y comunicaciones (11%), los

servicios inmobiliarios y de alquiler (10%), la actividad de hoteles y restaurantes

(8%) y otros servicios comunitarios (4%).

Según el tamaño de las empresas, se puede afirmar que Fontibón es una

localidad de microempresarios. Del total de empresas matriculadas ante la

Cámara de Comercio del 2006, 8.846 son microempresas, que representaron

el 83% de las empresas establecidas en la localidad y el 4,4% de las de

Bogotá. Las pymes (16%) y la gran empresa (1%).

En la localidad se encuentran empresas tan importantes como: Frigorífico

Suizo S.A., Multidimensionales S.A., Manufacturas Eliot S.A., Sociedades

anónimas en el sector de la industria; ALFA Trading Ltda., Pfizer S.A.,

Fresenius Medical Care Colombia S.A., y Carulla Vivero S.A., en la actividad de

comercio, y Robayo Ferro & Cia. S.C.A., y Riesgos Profesionales Colmena

S.A., en la actividad de intermediación financiera. La gestión de estas

empresas representa un valioso aporte al desarrollo de la actividad económica

y ha consolido a la localidad como un buen lugar para la ubicación de

medianas y grandes empresas de servicios comerciales, financieros e

industriales.

En la UPZ Fontibón se encontró el mayor número de empresas de la localidad,

le siguen las UPZ de Modelia, Ciudad Salitre Occidental, Granjas de Techo,

Capellanía, Zona Franca, Fontibón San Pablo y Aeropuerto El Dorado. Es

importante destacar el hecho que el 65% de las grandes empresas de la

localidad se concentran en las UPZ Granjas de Techo y Capellanía.

1.6.1.2 COMERCIO

El sector comercial es de uno de los más representativos en la estructura

empresarial de Fontibón. En el 2006 obtuvo ventas por valor de $6.5 billones, el

45% del total de las ventas locales, reportó activos por $3.9 billones, el 27% del

total de la localidad y ocupó al 11% del personal contratado por las empresas

de la localidad.

Por número de empresas, sobresalen las actividades de comercio al por

menor, en establecimientos no especializados (con surtido compuesto

principalmente de alimentos, bebidas y tabaco) (18%); comercio al por menor

de productos nuevos de consumo doméstico en establecimientos

especializados (17%); comercio al por menor de alimentos (víveres en general),

bebidas y tabaco en establecimientos especializados (10%), y comercio al por

menor de otros nuevos productos de consumo, en establecimientos

especializados (10%).

Las empresas dedicadas al comercio al por menor, en establecimientos no

especializados con surtido compuesto principalmente de alimentos (víveres en

general), bebidas y tabaco, se concentraron en los barrios Fontibón Centro,

Santa Cecilia, Giralda; las empresas dedicadas al comercio al por menor de

productos nuevos de consumo doméstico en establecimientos especializados,

se concentraron en los barrios Fontibón Centro, Aeropuerto El Dorado y Santa

Cecilia; las empresas dedicadas al comercio al por menor de alimentos (víveres

en general), bebidas y tabaco en establecimientos especializados, se

concentraron en Fontibón Centro; y las empresas dedicadas al comercio al por

menor de otros nuevos productos de consumo, en establecimientos

especializados, se concentraron en los barrios Fontibón Centro y Santa Cecilia.

Respecto al valor de los activos que constituyen el patrimonio de las empresas

locales, el comercio al por menor en establecimientos no especializados, con

surtido compuesto principalmente de alimentos (víveres en general), bebidas y

tabaco representó el 27% de los activos de las empresas comerciales;

comercio al por mayor de productos de uso doméstico (21%); comercio al por

menor de productos nuevos de consumo doméstico en establecimientos

especializados (11%), y comercio al por mayor de productos intermedios no

agropecuarios, desperdicios y desechos (7%).

En el cuadro 45 se presentan las estadísticas correspondientes al número de

establecimientos de comercio por actividad económica de la localidad de

Fontibón.

CUADRO 2

Número de establecimientos de comercio por actividad económica de la

localidad de Fontibón matriculados 2006 al 2009

Fuente: CCB (2006). Registro mercantil. Cámara de Comercio de Bogotá.

1.6.1.3 INDUSTRIA

La industria es otro de los sectores representativos y dinámicos de la economía

local. En el 2006, se registró un total de 1.873 empresas, el 18% de las

empresas locales, de estas el 73% fueron microempresas, 24% pymes y 3%

gran empresa. La industria en Fontibón reportó activos por valor de $4.1

billones, el 28% del total de activos de las empresas locales; obtuvo ventas por

un valor aproximado de $4.7 billones, el 33% del total local y contrato cerca de

26 mil personas, el 22% del personal ocupado por los sectores económicos de

la localidad.

El sector industrial de Fontibón está conformado por un total de 1.873

empresas, de estas las más representativas de la estructura económica local

fueron: fabricación de prendas de vestir, excepto prendas de piel (11%);

elaboración de productos de panadería, macarrones, fideos, alcuzcuz y

productos farináceos similares (8%); fabricación de otros productos químicos

(7%), y fabricación de productos de plástico (6%).

CUADRO 3

Número de empresas en Fontibón en la industria manufacturera según tamaño.

Fuente: CCB (2006). Registro mercantil. Cámara de Comercio de Bogotá.

Las empresas dedicadas a la industria de fabricación de prendas de vestir,

excepto prendas de piel (ropa exterior e interior; corsetería; camisería; vestidos

de baño; ropa sobre medidas; servicios satélites), se concentraron en el barrio

Fontibón Centro; la industria de elaboración de productos de panadería,

macarrones, fideos, alcuzcuz y productos farináceos similares, se ubicaron en

el barrio Fontibón Centro; y las empresas dedicadas a la industria de

fabricación de otros productos químicos (plaguicidas y otros productos

químicos de uso agropecuario), se concentraron en Granjas de Techo.

El valor de los activos de las empresas industriales de Fontibón, se concentró

en dos subsectores con mayor presencia en la localidad, es decir, fabricación

de productos de plástico y fabricación de otros productos químicos,

subsectores industriales que agruparon el 30% de los activos; luego están otras

actividad representativas de la industria local, tejedura de productos textiles

(10%), fabricación de papel; cartón y productos de papel y cartón (6%), y

producción, transformación y conservación de carne y pescado (5%).

1.6.1.4 TRANSPORTE, COMUNICACIONES Y ALMACENAMIENTO

Durante el 2006, las actividades de transporte, comunicaciones y

almacenamiento sumaron 1.265 empresas, el 12% de las existentes en la

localidad. En el 2006 el sector obtuvo activos por valor de $1 billón (7% del total

local), las ventas llegaron a $1.2 billones, el 9% de las reportadas por las

empresas en ese año, mientras que la ocupación que genero esta actividad

superó las 60 mil personas, el 50% del personal reportado por las firmas

locales.

CUADRO 4

Número de empresas de Fontibón dedicadas a la actividad de transporte,

almacenamiento y comunicaciones, según tamaño

Fuente: CCB (2006). Registro mercantil. Cámara de Comercio de Bogotá.

En este sector se destacó por el número de empresas, la participación de las

siguientes actividades: telecomunicaciones (36%); transporte de carga por

carretera (21%); actividades de otras agencias de transporte (11%), y

actividades de estaciones de transporte terrestre, acuáticoy aéreo (6%).

Según el valor de los activos de las empresas en actividades de transporte y

comunicaciones los subsectores con más activos vinculados al desarrollo de

los negocios fueron: transporte de carga por carretera (municipal,

intermunicipal, internacional) (19%); almacenamiento y depósito (17%);

transporte regular por vía aérea (15%), y actividades de otras agencias de

transporte (14%).

Las empresas dedicadas a las actividades de telecomunicaciones

(instalaciones telefónicas, servicios telefónicos, telefonía celular), se ubicaron

en los barrios Fontibón Centro, Santa Cecilia y Atahualpa; las empresas

dedicadas a las actividades de transporte de carga por carretera (municipal,

intermunicipal, internacional), se concentraron en los barrios Montevideo,

Predio Caldas y Santa Cecilia; las empresas dedicadas a las actividades de

otras agencias de transporte, se concentraron en los barrios San José

Fontibón, , Santa Cecilia, Predio Caldas, y Aeropuerto El Dorado; las empresas

dedicadas a las actividades de estaciones de transporte terrestre, acuático y

aéreo (peajes, servicio de grúas, venta de tiquetes); se concentraron en los

barrios Fontibón Centro, San José de Fontibón y Aeropuerto El Dorado.

1.6.1.5 ACTIVIDAD INMOBILIARIA, EMPRESARIAL Y DE ALQUILER

Las actividades inmobiliarias, empresariales y de alquiler representaron el 10%

de las empresas existentes en la localidad. En el 2006 las empresas de esta

actividad obtuvieron el 3,7% de los activos, sus ventas alcanzaron el 2% de las

reportadas en ese año ($360 mil millones) y ocuparon al 3% del personal

reportado por las firmas.

Las empresas de Fontibón dedicadas a la actividad inmobiliaria, empresarial y

de alquiler tienen su mayor fortaleza en los siguientes subsectores: actividades

de asesoramiento empresarial y en materia de gestión (17%); otras actividades

empresariales (16%); actividades inmobiliarias realizadas con bienes propios o

arrendados (12%), y actividades de arquitectura e ingeniería y actividades

conexas de asesoramiento técnico (10%).

Por su parte, el valor de los activos de las actividades inmobiliarias se

concentró en los subsectores de: actividades inmobiliarias realizadas con

bienes propios o arrendados (48%); actividades inmobiliarias realizadas a

cambio de una retribución o por contrata (alquiler, compra y venta, evaluación

de inmuebles) (18%); otras actividades empresariales (11%), y actividades de

investigación (dactiloscopia) y seguridad (detectives y protección, perros

guardianes, celadurías, transporte de valores) (6%).

Las empresas dedicadas las actividades de asesoramiento empresarial y en

materia de gestión (en comercio exterior, en economía, administración

comercial, en ventas, empresarial, de gestión y comercial), se ubicaron en los

barrios Santa Cecilia, Predio Caldas y San Ignacio; las empresas dedicadas a

otras actividades empresariales NCP (asesorías deportivas, de traducción,

trámites de documentos y venta de estampillas, ajuste y cobranza de crédito,

servicios de reproducción, fotocopias e impresión heliográfica, diseñadores de

modas, fiadores, taquigrafía y mecanografía, agencias de contratación de

actores y artistas, conciertos y eventos, servicios personales directos y

servicios de recurso humano), se concentraron en los barrios Franco y La

Esperanza; las empresas dedicadas a las actividades inmobiliarias realizadas

con bienes propios o arrendados (arrendamiento, urbanización, subdivisión,

venta, alquiler), se concentraron en los barrios Montevideo y Santa Cecilia; y

las empresas dedicadas a las actividades.

1.6.2 TAMAÑO DE LAS EMPRESAS

Según el número de empresas, la localidad se caracterizó porque el 83%

fueron microempresas. Teniendo en cuenta el valor de los activos de las

empresas matriculadas y renovadas, en el 2006, la mayor parte de los activos

se concentró en la gran empresa (77,4%), luego en la pyme (21,7%), y en

menor medida en la microempresa (0,9%). Por sector económico, la

concentración del valor de los activos estuvo en la actividad de intermediación

financiera (31%), industria manufacturera (28%), la actividad de comercio y

reparación de vehículos (27%), y en transporte, almacenamiento y

comunicaciones (7%).

CUADRO 6

Valor de los activos de las empresas de Fontibón, según sector económico y

tamaño.

Fuente: CCB (2006). Registro mercantil. Cámara de Comercio de Bogotá.

1.6.3 EMPLEO GENERADO POR LA ACTIVIDAD EMPRESARIAL

En 2006, las empresas de la localidad de Fontibón reportaron 119.126

personas ocupadas, con lo cual fue la segunda localidad en generación de

puestos de trabajo en la ciudad (14% del total). El transporte, comunicaciones y

almacenamiento fue la actividad con el mayor número de empleados, 50% de

las personas ocupadas, le siguen la industria (22%) y el comercio (11%) y el

sector de explotación de minas y canteras (4%). Por tamaño de empresa, las

Pymes (66%) y la gran empresa (31%) son los mayores empleadores de la

localidad, como resultado de la mayor demanda por mano de obra que

requieren las empresas en la actividad de transporte e industrias asentadas en

la localidad.

CUADRO 6

Personal ocupado en las empresas de Fontibón, según sector económico y

tamaño.

Fuente: CCB (2006). Registro mercantil. Cámara de Comercio de Bogotá.

1.6.4 AEROPUERTO INTERNACIONAL EL DORADO

En Fontibón se encuentran el Aeropuerto Internacional El Dorado

(originalmente parte del municipio de Engativá) y la Terminal de Transportes de

Bogotá.

Así mismo se encuentran importantes fábricas y bodegas, incluyendo la Zona

Franca de Bogotá, el principal centro de maquilas en Bogotá.

Sobre la Avenida el Dorado se encuentran oficinas de importantes compañías

de servicios, incluyendo el moderno edificio de la Cámara de Comercio de

Bogotá.

El barrio tiene la sede de SATENA.

1.6.5 TURISMO

Maloka: Es un museo interactivo, además de un programa de investigación y

centro de entretenimiento basado en el mismo, localizado en la ciudad de

Bogotá, en Colombia. Su nombre deriva de la maloca, la cual es una casa

grande que sirve de lugar de reunión de muchas comunidades indígenas del

Amazonas.

Puente de San Antonio de la Zanja, monumento nacional tallado en piedra

hacia 1670, tiene la efigie del Virrey Solis.

Casa de forasteros o casa del pueblo, actualmente Casa de la Cultura Cacique

Hyntiba, es sala de ensayos y exposiciones.

Centro Comercial Hayuelos, el tercer centro comercial mas grande de Bogotá

Casa de la comisaría, Casona restaurada de estilo colonial, hoy es sede de la

Junta Administradora Local.

Estación de Fontibón, estación del ferrocariil construida a pricipios del siglo XX,

constituye testimonio mudo del transporte ferreo en Colombia.

Biblioteca de la Giralda, antigua biblioteca municipal, por muchos años funcionó

anexa a la alcaldía, luego en Modelia y actualmente con ludoteca y una

colección ampliada, es parte de la red de bibliotecas públicas.

Museo Aeroespacial de Colombia (MAECO), exhibe una amplia colección de

aeronaves y diferentes elementos aeronáuticos y espaciales, sus orígenes se

remontan a 1962.

Camino de Salamanca, antiguo camino de bestias rodeado de molinos y

haciendas lecheras.

Meandro del Say, una zona lacustre rica en biodiversidad.

Réplica de la Basílica de San Pedro

1.6.6 TRANSPORTE

Además de las avenidas El Dorado y 68 que marcan los límites, a través de

Fontibón cruzan importantes avenidas. En el sentido norte-sur se encuentran

las avenidas Avenida Boyacá y Avenida Ciudad de Cali y la futura ALO.

En el sentido oriente-occidente se encuentran las avenidas de La Esperanza,

Ferrocarril de Occidente y Centenario, esta última une el centro de Bogotá con

el municipio de Mosquera y es una las principales salidas de Bogotá hacia el

occidente, llegando hasta Medellín.

El servicio de transporte urbano cruza esas importantes avenidas, teniendo

como principales empresas a la Compañía Metropolitana de Transportes y

Transportes Fontibón, además de otras empresas que prestan ese servicio.

A nivel interurbano, interdepartamental e internacional, el Terminal de

Transportes está ubicado en la localidad, concretamente en el sector de Ciudad

Salitre. Desde allí salen la mayoría de autobuses con distintos destinos en todo

el país.

La localidad de Fontibón es una de las pocas que aún no cuenta con el sistema

masivo de transporte TransMilenio. No obstante, el extremo norte de la

localidad se beneficiará de la Fase 3, en construcción desde finales de 2008,

sobre la Avenida El Dorado y con las rutas alimentadoras del Portal Avenida

Ciudad de Cali

1.6.7 UPZ, BARRIOS Y VEREDAS

La localidad de Fontibón está divida en 8 UPZ (Unidades de Planeamiento

Zonal). A su vez, estas unidades están divididas en barrios, como vemos aquí

(algunas UPZ comparten barrios):

Fontibón: Arabia, Atahualpa, Bahía Solano, Batavia, Belén, Betania,

Centenario, Cofradía, El Carmen, El Cuco, El Guadual, El Jordan, El Pedregal,

El Rubí, El Tapete, Ferrocaja, Flandes, Fontibón Centro, La Cabaña, La

Giralda, La Laguna, Las Flores, Palestina, Rincón Santo, Salamanca, San

Pedro-Los Robles, Torcoroma, Unidad Residencial Montecarlo, Valle Verde,

Veracruz, Versalles, Villa Beatriz, Villa Carmenza, Villemar.

Fontibón-San Pablo: Ambalema, Bohíos, El Portal, El Refugio, El Triángulo,

Florencia, Jericó, La Aldea, La Estación, La Perla, La Zelfita, Las Brisas,

Prados de la Alameda, Puente Grande, San Pablo, Selva Dorada, Villa Liliana,

Capilla La Milagrosa en Ciudad Salitre.

Zona Franca: Moravia, Kasandra.

Ciudad Salitre Occidente: Carlos Lleras, La Esperanza Norte, Salitre Nor-

Occidental, Sausaito.

Granjas de Techo: El Franco, Granjas de Techo, Montevideo, Paraíso Bavaria,

Visión Semiindustrial.

Modelia: Bosque de Modelia, Baleares, Capellania, El Rincón de Modelia,

Fuentes del Dorado, Hayuelos, La Esperanza, Mallorca, Modelia, Modelia

Occidental, Santa Cecilia, Tarragona.

Capellanía: El Jardín, La Rosita, Puerta de Teja, San José, Veracruz.

Aeropuerto El Dorado: El Bogotano

VEREDAS

En el área de Fontibón quedan pocas veredas. La mayor parte se encuentran

al sur de la localidad cerca al Río Fucha y Río Bogotá.

1.6.8 COLEGIOS

Colegio de los Andes

Colegio Ateneo integral Ana B. de Florez

Colegio Parroquial San Jose

Colegio Santa Ana

Instituto La Anunciación

Colegio Parroquial San Pedro Claver

Unidad Educativa Bahia Solano

Colegio Distrital Carlos Federici

Rodrigo Arenas Betancourt

Colegio Distrital Villemar el Carmen

IED instituto tecnico internacional

Colegio Pablo Neruda

IED Costa Rica

IED Villemar El Carmen

Colegio Nuestra Señora del Perpetuo Socorro

Colegio Madre Matilde

Colegio parroquial San José de Fontibón

1.7 PROCESOS MEDIO-AMBIENTE

En el tema medioambiental, los logros han sido los siguientes:

1.7.1 PROCESO CIUDADANO DE EDUCACIÓN AMBIENTAL – PROCEDA-

Los PROCEDA son proyectos ambientales ciudadanos llevados a cabo por

grupos y organizaciones de la sociedad civil con el ánimo de contribuir en la

resolución conjunta de problemas ambientales locales. En la Localidad, el

proceso de implementación y fortalecimiento del PROCEDA se ha dado

exitosamente y entre otros elementos importantes, ha contemplado:

conformación de comités ambientales barriales; desarrollo de salidas

pedagógicas, conferencias, foros inter-barriales y talleres de formación;

elaboración de diagnósticos ambientales, acompañamiento en la elaboración

de los planes ambientales de cada comité, y elaboración de un documento que

recoge el trabajo realizado.

1.7.2 MANEJO DE RESIDUOS Y RECICLAJE

Se realizó un diagnóstico técnico a partir de la gestión y ciclo de los residuos

sólidos urbanos locales, con el objeto de monitorear el estudio sobre el origen,

disposición, procesos y ciclo dentro de la Localidad.

A la vez, 4.252 personas residentes en las ocho UPZ de Fontibón han sido

sensibilizadas y capacitadas en el manejo integral de residuos sólidos, y la

disminución de puntos de acumulación en las esquinas y el arrojo clandestino

de escombros.

Adicionalmente, 317 recuperadores de oficio se formaron con énfasis en la

organización empresarial, compuesta por 4 ejes: Administrativo y gerencial,

asociativo, pedagógico y ambiental y de manejo de residuos sólidos.

1.7.3 DESARROLLO DE PROCESOS INTEGRALES PARA LA

RECUPERACIÓN Y PRESERVACIÓN AMBIENTAL DE LA LOCALIDAD.

Estos procesos, que involucraron cuatro componentes, beneficiarán a la

totalidad de la población de Fontibón. A continuación se presenta cada uno de

ellos:

1.7.4 PROCESOS DE CORRESPONSABILIDAD INDUSTRIAL PARA

PRESERVACIÓN DE LOS RECURSOS NATURALES

Anualmente se elaboró el diagnóstico de las industrias ubicadas en las diversas

UPZ, incluyendo su caracterización y geo referenciación y la realización de una

cartilla con los resultados.

Enseguida, se capacitó a los industriales, y a los comerciantes identificados a

partir de la normatividad ambiental vigente y las alternativas de producción

limpia sostenibles y finalmente, se realizó el seguimiento a los compromisos y

acuerdos establecidos en los procesos realizados con anterioridad.

1.7.5 IMPACTOS AMBIENTALES NEGATIVOS Y ARBORIZACIÓN

El trabajo en este frente comenzó con la determinación de la línea base de

impactos ambientales negativos causados a la Estructura Ecológica Principal -

EPP, que permitió diagnosticar el 100% de la localidad con relación a la

publicidad visual y la elaboración de la cartografía de la ubicación y

condiciones de la EEP, así como la identificación de los indicadores

ambientales para la localidad.

En términos de formación y sensibilización, se trabajó con 80 propietarios de

negocios que incumplen la normatividad vigente de contaminación visual

exterior; se capacitó a los representantes de los transportadores emisores de

las fuentes móviles de contaminación; y se adelantaron campañas acerca de

los efectos nocivos producidos por la contaminación atmosférica, a través de

radio local, periódico local, puestas en escena callejera, volantes, calcomanías

y comparendos, acciones que impactaron a 1.000 personas de la comunidad

en general.

Sobre los procesos de arborización, se han sembrado 830 árboles nativos en

las zonas determinadas por el Plan Local de arborización urbana –PLAU-.

1.7.6 APROPIACIÓN Y CONSERVACIÓN DE ECOSISTEMAS

ESTRATÉGICOS

Se desarrollaron conferencias y talleres de formación por cada mesa ambiental,

en los componentes académico, territorial, participativo e institucional. Lo

anterior, se acompañó de salidas pedagógicas de reconocimiento de las

condiciones de los humedales Capellanía y Meandro del Say, visitas a otros

humedales y parques naturales fuera de la localidad y la implementación de un

aula ambiental itinerante.

1.7.7 SISTEMA INTEGRAL DE INFORMACIÓN AMBIENTAL

Pensando en facilitar la centralización y manejo de la información ambiental

local, se seleccionó y adquirió una herramienta tecnológica, siguiendo unos

pasos previos concernientes a un diagnóstico local social y ambiental, la

definición y análisis de necesidades de información, el inventario de la

información disponible y un proceso participativo de producción de información.

2. PROPUESTA DE DESARROLLO ECONOMICO SOSTENIBLE

El estudio que presentamos como propuesta de Desarrollo Económico

Sostenible, se basa en los procesos de decapado de los perfiles usados en la

fabricación de las ruedas de camión, por parte de la compañía Colombiana de

Frenos S. A. COFRE. Empresa que abre operaciones y a partir de 1959, con la

fabricación de líquido de frenos. Y amplía sus actividades a la fabricación de

rines de acero para automóviles a partir del año 1972, continuando con su

crecimiento, instala una nueva línea de fabricación de rines de acero para

camión y sus partes comenzando a producir en el año 1976.

Seleccionamos este proceso, debido al impacto ambiental que este genera en

la periferia del área de influencia de la planta, ya que se realiza en la parte

externa y al aire libre.

2.1 PROCESOS DE FABRICACIÓN

La fabricación del rin de acero para camión, utiliza como materia prima los

perfiles de acero con geometrías específicas y características definidas del rin,

producido por siderúrgicas de origen Inglés o Indio, fabricado por el método de

laminación en caliente, el que genera, la Calamina que es una capa dura y

lisa, de color gris azulado, que se forma de inmediato sobre los productos de

acero que se han obtenido por el proceso de laminación en caliente. Está

compuesta por ciertos óxidos de hierro que se forman por la oxidación casi

instantánea de la superficie del acero caliente al dejarlo enfriar en contacto con

el aire. Los óxidos tienen grados de oxidación creciente hacia el exterior,

siendo la magnetita (Fe3O4) el principal componente de la calamina. Tiene

menos de un milímetro de grueso y aparentemente, además de dura, es

resistente y está unida con firmeza al acero. Es frágil, poco flexible, y con un

coeficiente de dilatación distinto al del acero, por lo que con facilidad se quiebra

y se despega de él, dejando pasar la humedad y favoreciendo la corrosión del

hierro, pues forma con él zonas de distinta polaridad que, en presencia de la

humedad, provocan la corrosión electroquímica.

La calamina perjudica el proceso de deformación en frío del rin, afectando la

calidad superficial del material y ensuciando las herramientas de deformación y

en la mayoría de los casos genera granos metálicos. Es aquí donde se hace

necesaria la limpieza superficial del material para eliminarla. Los procesos

disponibles para esta limpieza son los medios químicos. Aquí es donde

interviene el proceso de decapado que es es un tratamiento superficial de

metales que se utiliza para eliminar la calamina e impurezas como oxidaciones,

herrumbre, contaminantes inorgánicos y manchas y para separar de la

superficie del perfil, se utiliza una solución de ácidos fuertes como es el ácido

clorhídrico (HCl) o sulfúrico (H2SO4). ).Los cuales atacan el material formando

cloruros o sulfuros de hierro según sea el caso, logrando gran efectividad en la

remoción de la calamina. Aunque la calidad del proceso químico es bastante

buena se presenta un reto, y es el grave impacto ambiental generado por estas

prácticas. EL cual genera emisiones a la atmósfera de gases de efecto

invernadero. Además se generan grandes cantidades de lodos y vertidos

peligrosos, afectando así los recursos de agua, aire y suelo.

La forma de utilizar este proceso y en la parte exterior (aire libre) de la planta,

se procede así:

Dos colaboradores protegidos con cascos plásticos, careta para proteger los

ojos, respiradores para aire con filtro, guantes de caucho que cubren y

protegen la mano y el antebrazo, overol de dril y sobre este, traje de caucho y

botas, toman el perfil del rin uno de cada extremo y lo depositan en un tanque

de fibra de vidrio, con ácido sulfúrico de dimensiones 1*2 *0.7, metros,

llenándolo uno a uno con 60 perfiles, durante 3 minutos, que es el tiempo que

demora el ácido en eliminar la calamina y óxidos.

Se extrae los perfiles y se pasa a un tanque con agua de iguales dimensiones y

materiales que el anterior, en el cual dos operarios diferentes, con los mismos

elementos de seguridad industrial depositan el perfil sumergiéndolo para

enjuagar la pieza dejándola libre de acido y neutralizar la acción del acido, esta

operación genera gases tóxicos que se emiten a la atmosfera acrecentado el

efecto invernadero. Finalmente dos operarios mas depositan el perfil en otro

tanque que contiene aceite soluble para terminar el proceso de neutralización

del acido.

La pieza queda lista para ser procesadas y maquinada según los procesos

para obtener el rin con sus condiciones técnicas específicas.

2.1.1 PRIMER MEJORAMIENTO DEL DECAPADO DE LOS PERFILES

La compañía siempre con su visión futurista y de mejora continua, le da un

vuelco a este proceso de decapado, para mejorar las condiciones ambientales

y operativas de trabajo por ser improductivo y no sustentable, si consideramos

que esta operación se realiza en la parte exterior de la planta y al aire libre,

exponiendo a los trabajadores, personal administrativo y habitantes del sector

al riesgo del olor fuerte e irritante del ácido clorhídrico y de los gases que

contaminan el aire, formando vapores corrosivos y ácidos que queman la piel la

vegetación y dañan las instalaciones de la planta y las viviendas del sector,

además se generan grandes cantidades de lodos y vertidos peligrosos,

afectando así los recursos de agua, aire y suelo. Y en contacto con ciertos

metales puede desprender hidrógeno consiguiendo formar atmósferas

explosivas en el ambiente, esto puede ocurrir por ejemplo cuando se usa en los

trabajos de decapado de metales.

Estos factores son el determinante para diseñar un nuevo y mejor proceso que

se describirá a continuación.

El diseño de la instalación del nuevo proceso de decapar, requiere un área de

144 metros cuadrados por una altura de10 metros. Para instalar un tanque

donde se decapara con ácido sulfúrico (H2SO4) en caliente, un tanque de

enjuague con agua y un tanque de neutralizado del ácido con soda caustica,

todos estos contenedores protegidos y cubiertos en caucho. Un equipo de

purificación de vapores para tratar y neutralizar los gases que se producen por

la acción del ácido. Un diferencial para levantar las canastas que contienen los

perfiles, duchas y lava ojos para la protección y seguridad de los operadores.

Una línea de vapor que calienta el baño de ácido.

2.1.2 EL PROCESO CON ESTA NUEVA TECNOLOGÍA

Los atados que contienen los perfiles son transportados con montacargas al

inicio del proceso, a la nueva planta cubierta, dos colaboradores provistos del

equipo de seguridad necesario para esta actividad, desempacan y depositan

100 perfiles en la canasta, para ser levantado por uno de ellos con el diferencial

y transportado al primer tanque, que contiene el ácido sulfúrico (H2SO4) en

baño caliente y lo sumergen durante 3 minutos para decaparlo, luego libre de

calamina y óxidos es izado al tanque con agua, para enjuagarlo durante un

minuto, inmediatamente es transportado con el diferencial al tanque que

contiene la soda caustica y sumergido para el proceso de neutralización

definitiva del ácido, finalmente es escurrido y bajado para retirar los perfiles del

contenedor por los dos operadores del sistema. De ahí es devuelto el

diferencial al punto de inicio para continuar un nuevo ciclo.

Los vapores ácidos emitidos por el proceso de decapado, son absorbidos y

barridos por el equipo de purificación de gases, antes que estos puedan salir

del tanque y permiten mantener la planta, interna y externamente libre de

olores fuertes e irritantes del ácido sulfúrico y de los gases corrosivos que

contaminan el aire y el medio ambiente.

La renovación y eliminación del baño de ácido, enjuague de aguay baño de

soda caustica, por saturación y formación óxidos ferrosos y lodos, se procede a

suprimir de la siguiente manera: se mezcla el ácido sulfúrico con el agua del

enjuague y la soda caustica, obteniéndose una sustancia alcalina, que

neutraliza la acción del ácido sulfúrico. Inmediatamente este producto neutro y

alcalino es bombeado a la parte exterior de la planta y distribuido atreves de

una red de tuberías huecas de gres al campo de la planta, donde se diluye en

este terreno.

Este proceso de decapado, que ha sido exitoso en su aplicación y limpieza de

la superficie del perfil del rin, en pieza a tener un importante grado de

dificultades, teniendo en cuenta que el gobierno, a través del departamento de

control de estupefacientes, dicta leyes, normas y controles sobre el uso y

manejo de sustancias como el ácido sulfúrico, soda caustica y otras sustancias

que intervienen en la producción de estupefacientes.

El control consiste, en una licencia que otorga por un año, vigilancia de la

cantidad de toneladas usadas por la empresa, revisión de las toneladas de

ácido, desechadas por saturación y contaminación por su uso durante el

proceso de decapado, esto implica que el ácido sulfúrico, soda caustica que se

neutraliza y se distribuye atreves de una red de tuberías huecas de gres en el

campo de la planta, donde se diluye en este terreno, no se puede volver a

hacer ya que se exige en físico el control y peso del desecho. Esto implica que

este material se almacene en contenedores y se transporte a una planta

química de recuperación y reproceso, este procedimiento y manejo vuelve el

proceso sosteniblemente inviable, generando sobre costos y complicaciones en

su manejo.

3. DESARROLLO DE LA PROPUESTA DE SOSTENIBILIDAD

Por estas dificultades y traumatismos, se plantea la necesidad de desarrollar un

nuevo proceso de limpieza de la superficie del perfil, recurriendo a emplear los

procedimientos físicos que son los más recientes en la industria mundial. Con

ellos logramos disminuir los impactos ambientales negativos sin disminuir la

calidad en el proceso de limpieza superficial y tiene además, varios efectos

beneficiosos: las pérdidas de metal se controlan más fácilmente, se puede

controlar también la rugosidad superficial y se obtiene una disminución de la

dispersión de partículas abrasivas a la atmósfera, lo que conlleva un menor

riesgo para las personas.

Entre los procesos físicos podemos mencionar el granallado, que es la

limpieza mecánica más efectiva para seleccionarla y desarrollarla en la planta.

El proceso de granallado es una técnica de tratamiento superficial por impacto

que consiste en un bombardeo de partículas abrasivas metálicas a alta

velocidad (65 -110 m/s) que al impactar la pieza tratada produce la remoción de

los contaminantes de la superficie, cono son la calamina y las trazas de

oxidación de la superficie del perfil del rin. Se descarta de emplear otros

sistemas mecánicos como el arenado que consiste en la proyección de

partículas abrasivas sobre la superficie del metal empleando un chorro de

arena, técnica conocida cono samblasting, la arena tiene granos de diferentes

tipos y tamaños. Con el arenado se pueden eliminar, además de la calamina,

otras capas de óxido ligeras y capas de polvo atómico. Por qué se descarta el

uso de esta técnica de arenado, principalmente porque al usar arena que

contiene sílice y al incrustarse en su superficie por el impacto, contamina la

pintura que es el recubrimiento final para la protección contra los agentes

oxidantes que atacan el rin. Los defectos producidos se determinan como: la

falta de adherencia, puntos de aguja, ojos de pescado y piel de naranja,

desperfectos que son inadmisibles en las técnicas de recubrimiento de la

superficie del rin.

Definido el proceso que se empleara para la limpieza de la superficie del perfil

se adquieren los equipos para granallar y montarlos en planta, contiguo al

proceso de fabricación, para trabajar en línea, la actividad se inicia

transportando el perfil, al lado del transportador y un operador coloca sobre la

banda el perfil viajando este a la zona hermética para que una turbina

dispuesta en el centro del equipo, bombardea un chorro de partículas

metálicas de diámetro 0.2 milímetros, que impactan la superficie del perfil

liberándola de la calamina y corrosión que trae la pieza quedando libre estos

contaminantes, el perfil continua viajando atreves de la banda para ser retirado

de esta por otro operador, terminando el ciclo de limpieza.

Con este proceso concluimos que esta técnica permite tener un ambiente

sustentable y libre de contaminaciones que lo hacen económicamente más

rentable y respeto por la salud y seguridad de sus colaboradores y habitantes

de este sector de Fontibón, liberando el aire, tierra y agua de esta

contaminación acida, que se propiciaba con el uso del ácido sulfúrico y

clorhídrico y de la soda cáustica. Por eso debo incluir una frase progresista de

su propietario que dice “Siempre hay algo más que hacer”.

4. CONCLUSIONES

La propuesta final cambia todo el proceso de una manera drástica que cambia

los procesos por inmersión en acido a métodos físicos, que para este caso será

llamado el proceso de granallado.

La sostenibilidad del procedimiento cubre los factores económicos, ambientales

y sociales,

Las esferas para granallar la calamina se pueden reutilizar hasta que lleguen a

un diámetro del tamaño de polvo, lo que hace que este producto sea manejable

haciendo sostenible el proceso.

Los operarios no se exponen a contaminación acida, al igual que las emisiones

directas al medio ambiente y las empresas aledañas.

5. BIBLIOGRAFÍA

Alcaldía Mayor de Bogotá, sistema de información, observatorio social de

Fontibón, 2.012. Website:

http://fontibon.gov.co/observatorio/index.php?bloque=barrio&op=0

Wikipedia, encyclopedia virtual, enlace:

http://es.wikipedia.org/wiki/Fontib%C3%B3n