Fijacion de motor en soportes

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FIJACIÓN DE MOTOR EN SOPORTE. PROFESOR: CARLOS FUENTES 1. Introducción Las operaciones de trabajo actual han evolucionado a través del tiempo incluso alcanzando a todas la herramientas utilizadas por el técnico mecánico para sus tareas de reparación, mantenimiento o diagnostico mecánico. Un aspecto importante es la utilización de equipamiento acorde a la situación a enfrentar, en este caso lo relacionamos a la fijación del motor en su soporte especial para realizar faenas de reparación más bien mayores. Marco teórico Conviene apoyar el motor sobre un soporte especial inmediatamente después de desmontarlo del vehículo. El soporte del motor ofrece un medio seguro para girar el motor y colocarlo en posición invertida en trabajos de desmontaje y reinstalación. La cabeza universal del soporte está diseñada para ajustarse prácticamente todos los motores. Está va atornillada a la parte trasera del motor y no al cárter del embrague o al cárter del convertidor en las transmisiones automáticas.

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FIJACIÓN DE MOTOR EN SOPORTE.

PROFESOR: CARLOS FUENTES

1. Introducción

Las operaciones de trabajo actual han evolucionado a través del tiempo incluso alcanzando a todas la

herramientas utilizadas por el técnico mecánico para sus tareas de reparación, mantenimiento o diagnostico

mecánico. Un aspecto importante es la utilización de equipamiento acorde a la situación a enfrentar, en este

caso lo relacionamos a la fijación del motor en su soporte especial para realizar faenas de reparación más bien

mayores.

Marco teórico

Conviene apoyar el motor sobre un soporte especial inmediatamente después de desmontarlo

del vehículo. El soporte del motor ofrece un medio seguro para girar el motor y colocarlo en

posición invertida en trabajos de desmontaje y reinstalación.

La cabeza universal del soporte está diseñada para ajustarse prácticamente todos los motores.

Está va atornillada a la parte trasera del motor y no al cárter del embrague o al cárter del

convertidor en las transmisiones automáticas.

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Operaciones que se pueden realizar con el soporte para motor:

Elevador para motores.

Este dispositivo se reconoce como un elemento de levante en el área mecánica, posee un

cilindro hidráulico que permite genera la fuerza correspondiente y necesaria para levantar un

motor y además poderlo desplazar dentro de una determinada área. Existen de variadas

capacidades pero es posible variar su capacidad modificando el “largo” de su brazo por medio

de un perno de fijación o un pasador con seguro el cual se ubica en su estructura. Su

funcionamiento es bastante similar al de una gata de tipo botella, posee una válvula que permite

realizar las operaciones de levante y descenso del motor o estructura con la cual se está

trabajando.

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Otro tema es la forma con la cual se une el motor con el elevador, en gran parte de servicios se

utiliza una cadena de dimensiones tales que pueda soportar el peso del motor con gran facilidad

se utiliza ya que posee una gran resistencia a la tracción. También es posible utilizar una

eslinga la cual es particularmente ideal para este tipo de faenas.

Existen consideraciones de seguridad al respecto de la operación.

1. Verifique el estado del elevador no debe presentar síntomas de desgaste o mal

funcionamiento de lo contrario no podrá utilizarse en la operación.

2. Revise los puntos de anclaje del soporte para el motor, debido al esfuerzo que realiza es

bastante común que se presenten desgaste o roturas en el área de unión al motor, la

mayoría de las veces producidas por malas operaciones al montar o desmontar un

motor.

3. No realice movimientos bruscos al transportar el motor de un lugar a otro con la “pluma”,

ya que se producirán grandes esfuerzos en el sistema de anclaje que soporta al motor

corriendo el riesgo de accidente.

4. No suba o baje el motor de manera brusca, el elevador no está diseñado para

movimientos rápidos de esta índole ya que el líquido en su interior no lo permite, fíjese

además en la válvula de alivio del cilindro.

5. No sobrecargue el elevador, respete el peso máximo que puede soportar o para el cual

está diseñado, de lo contrario puede provocarse unan ruptura mecánica del elevador lo

cual sería crítico.