FIJACIÓN DE LOS PEAJES DE TRANSMISIÓN 2013-2015 CAT 2013-2015... · costos de operación y...

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FIJACIÓN DE LOS PEAJES DE TRANSMISIÓN 2013-2015 Abril 2013

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FIJACIÓN DE LOS PEAJES DE

TRANSMISIÓN 2013-2015

Abril 2013

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Base legal de la definición de los costos de

transmisión (peajes)

La fijación de los peajes de transmisión se fundamenta en los artículos 4 y 64 al 70 de la Ley General

de Electricidad y los artículos 40, 44, 50 al 55 y 63 del RLGE

• Es función de la CNEE, “Definir las tarifas de transmisión y distribución”

• El uso de las instalaciones de transmisión y transformación principal y

secundarios devengarán el pago de peajes a su propietario.

• El peaje en el sistema principal y su fórmula de ajuste automático será

fijado por la Comisión cada dos (2) años, en la primera quincena de enero.

• Para el cálculo del peaje el o los propietarios de los sistemas de transmisión

involucrados y el AMM informarán a la Comisión la anualidad de la inversión, los

costos de operación y mantenimiento del sistema de transmisión principal…

• La anualidad de la inversión será calculada sobre la base del Valor Nuevo de

Reemplazo de las instalaciones, óptimamente dimensionadas y

económicamente justificadas para prestar el servicio que se requiere…

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Análisis elaborado por la

CNEE

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Calculo de los Peajes de Transmisión elaborado

por CNEE

Subestaciones Eléctricas

Líneas de Transmisión en

Alta Tensión

Operación, Administración y Mantenimiento

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Cronograma General

Revisión Base de datos AMM 100%

Recepcion de Respuesta de base de datos al AMM 100%

Revisión, actualizacion y ordenamiento de Base de Datos 100%

Envío de Base de datos al AMM 100%

Envío de Base de datos a los Transportistas 100%

Periodo para realizar correcciones u observaciones a la base de datos 100%

Fecha final para recibir observaciones por parte del AMM o Transportistas 100%

Correccion de base de datos 100%

Cierre de ajuste de base de datos. 100%

Notificacion Final de base de datos. 100%

Solicitud a transportistas de precios y costos 100%

Solicitud de Costos a entes Reguladores 100%

Plazo concedido a los Transportistas para entregar precios y costos 100%

Recepción de Precios informados por los transportistas 100%

Solicitud y recepcion de cotizaciones y precios externos, CPA, Camara

Construccion.100%

Solicitud y actualizacion de indices estadisticos de costos y precios 100%

Creacion de la Base de Datos de Precios y Calculo de Precio Eficiente 100%

Análisis/Procesamiento de precios y costos 100%

Resultados finales de Precios y Costos 100%

Actualización de las instalaciones en el modelo de cálculo según la nueva

base de datos.100%

Requerimiento al AMM de la definición de los Sistemas Secundarios de

Transmisión y Subtransmisión según la NCC 90%

Actualización de indices estadisticos en modelo 100%

Actualización de precios y costos en el modelo de cálculo 100%

Revision, actualización y mejoras del Modelo de Calculo de Peajes 100%

Cálculo de Peajes de Transmisión 2013-2014 100%

Revisión del proceso de cálculo y correcciones 100%

Preparación y elaboracion de Dictámenes Técnicos 80%

Preparación y elaboración de Resoluciones finales y presentación al

Directorio50%

Publicacion de resultados 0%

May EneDicSep Oct Nov

Cal

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OBJETIVO

03

- 7

10

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- 2

1

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- 0

4

Abr Jun Jul Ago

07

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4

13

- 1

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9

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- 1

3

16

- 2

0

Cronograma del proceso de revisión y cálculo de Peajes de

Transmisión para los años 2,013 - 2,014

%

Ho

mo

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Bas

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Feb

06

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13

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0

23

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0

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- 3

0

EL INFORME DE CNEE SE REALIZA EN 12 MESES

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A. Revisión y auditoría de instalaciones

• En el 2010, la CNEE audito todas las subestaciones de transmisión y verifico las

longitudes y características de todas la líneas de transmisión.

• La CNEE ha auditado todas las modificaciones y adiciones a la red de

transporte.

• El AMM utiliza la Base de Datos de Instalaciones remitida por esta Comisión.

Líneas de Transmisión Subestaciones de Transmisión (Capacidad

de Transformación)

Voltaje (kV)

Circuito Simple (km)

Doble Circuito (km)

Total (km) Pot. Nom. Natural

(MVA) Pot. Nom. Forzado

(MVA)

69 2,541 139 2,679 1,389 2,092

138 331 36 367 499 623

230 489 236 724 1,778 2,540

400 71 - 71 180 300

Total 3,841 3,846 5,555

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B. Valores de referencia

BASE DE DATOS DE VALORES DE REFERENCIA

CCG, PCA

Ref. Internaciona

les

Valores Nacionales

TUKEY

IPC

Imp. TC

Valores Eficientes de Referencia

Valores de referencia: Transportistas, Distribuidoras (CNEE-50-2011), Reguladores, Cámara de la Construcción, etc.

Metodología de Valores Eficientes de Referencia (CNEE-217-12): Software propio, que lleva todos los valores a un mismo punto de referencia, adiciona los costos de transporte e internación, y con la Metodología de Tukey se define el valor eficiente.

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B. Valores de referencia

137

127

105

71 70 69

49 46

26 21

2 0

20

40

60

80

100

120

140

160

TRELEC DEORSA EEGSA ETCEE Estudio Sigla2008

TRECSA DEOCSA Datos CNEE CFE OSINERGMIN TRANSNOVA

Referencias

Referencias Nacionales

84%

Referencias Internacionales

16%

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C. Unidades de Propiedad Estándar –UPE’s–

Valores Eficientes de Referencia

C. Administrativos y otros

Mano de Obra

Cables, aisladores, Trafos, etc.

Celosía $105,000

Postes con Retenida $112,00

Tipo “H” $108,000

Valores Eficientes de Referencia: Costos de Materiales, Equipos, Terrenos y Mano de Obra, otros.

Diseño y Optimización Tecnológica: Se diseñan las instalaciones con los equipos y materiales necesarios, y se compara con otras tecnologías de construcción.

Tecnologías de Construcción

UPE Eficiente

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D. Cálculo del VNR de las instalaciones

UPE´s

Optimas y Eficientes

Inventario de Instalaciones, Auditado por CNEE

Valor Nuevo de Reemplazo,

Optima y económicamente

dimensionado

ART. 69 LGE

VALORES EFICIENTES

CCG, PCA

Ref. Internaciona

les

Valores Nacionales

Celosía $105,000

Postes con Retenida $112,00

Tipo “H” $108,000

+

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E. Cálculo de peajes de transmisión

• La anualidad de la inversión se calculo tomando en cuenta:

– Tasa de Actualización equivalente al 7% (CNEE-263-2012),

– Se adiciona el efecto de la modificación del ISR para el año 2014

(Decreto CRG 10-2012).

– Factor de Recuperación del Capital equivalente al 10.55%,

– Vida útil de las instalaciones 30 años,

– Tasa de Reposición de Activos equivalente al 0.62%, para donaciones y

PER.

VNR FRC AOM, 3% del

VNR Peaje

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Resultados de los estudios de

peajes y comparaciones

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Perfil de acero galvanizado para torres de celosía

• Este material tiene un peso del 20% del costo total para la construcción de líneas de 230 y 138 kV para área rural.

• La variación de precios en el Estudio CNEE radica de que antes se tenían precios de referencias internacionales y hoy se cuentan con facturas de Transportistas Nacionales.

3.39

1.97

3.55

80%

-42%

-45%

-40%

-35%

-30%

-25%

-20%

-15%

-10%

-5%

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0.00

0.50

1.00

1.50

2.00

2.50

3.00

3.50

4.00

Acero para Torres de Celosia

US$/Kg CNEE10 CNEE 12 AMM 12

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Valores de referencia

Transportistas Nacionales Compras 2009-2010 -2011

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Conductores para líneas de Transmisión

2.45

4.33

5.66

2.02

3.16

4.12

2.17

3.06

5.28

7%

28%

-18%

-27%

-27%

-30%

-25%

-20%

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0.00

1.00

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3.00

4.00

5.00

6.00

Cable 266 ACSR Cable 477 ACSR Cable 740 AAAC

US$/Mts CNEE10 CNEE 12 AMM 12

-3%

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Valores de referencia

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Transformadores potencia 69/13.8kV

29,160 28,389

12,714

37,141

27,290

11,645

33,076 32,681

27,148 20%

133%

27%

-4%

-8%

-15%

-10%

-5%

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5%

10%

15%

20%

25%

30%

-

5,000

10,000

15,000

20,000

25,000

30,000

35,000

40,000

Trafo 69/13.8 kV - 8 a 14 MVA Trafo 69/13.8 KV - 15 a 21 MVA Trafo 69/13.8 KV - 22 a 50 MVA

US$/MVA CNEE10 CNEE 12 AMM 12

-11%

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Valores de referencia

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Valor de las Unidades

Constructivas

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Líneas de 69kV

73,652

86,744

59,313

72,214 67,713

76,536

61,327

71,971

85,889

99,700

84,433 86,952

27%

30%

38% 21%

-8%

-12%

3%

0%

-14%

-12%

-10%

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-6%

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-2%

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6%

-

20,000

40,000

60,000

80,000

100,000

120,000

LT-69-ST-1C-Rur-Llano-Hawk477 LT-69-ST-1C-Rur-Mont-Hawk477 LT-69-ST-1C-Rur-Llano-Partridge266 LT-69-ST-1C-Rur-Mont-Partridge266

US$/km CNEE10 CNEE 12 AMM 12

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Subestaciones 69/13.8kV

1.01

2.08

1.16

1.78

1.41

2.49

21%

39%

15%

-14%

-20%

-15%

-10%

-5%

0%

5%

10%

15%

20%

-

0.50

1.00

1.50

2.00

2.50

3.00

Subestación Hector Flores 69kV TRELEC Subestación San Julian 69kV ETCEE

MUS$ CNEE10 CNEE 12 AMM 12

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Resultados Finales Valor Nuevo de Reemplazo –VNR- y

Costo Anual de Transmisión –CAT-

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Resultados Totales VNR/CAT

VNR (MUS$) CAT (MUS$/Año)

* El AMM no toma en cuenta a TRANSNOVA

856.03

741.5

1,099.46

48%

-13%

-16%

-14%

-12%

-10%

-8%

-6%

-4%

-2%

0%

0.00

200.00

400.00

600.00

800.00

1000.00

1200.00

VNR TOTAL

MUS$ CNEE 12-2012 CNEE 12 AMM 12

101.27

86.0

132.11

54%

-15%

-16%

-14%

-12%

-10%

-8%

-6%

-4%

-2%

0%

0.00

20.00

40.00

60.00

80.00

100.00

120.00

140.00

PEAJE TOTAL

MUS$ CNEE 12-2012 CNEE 12 AMM 12

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Análisis del informe “Comentarios sobre

Resoluciones CNEE-1-2013 y 2-2013”

presentado por Mercados Energéticos

Consultores al AMM

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Porque el Estudio del AMM, no cumple con el

marco legal…. • No cumple con lo estipulado en el artículo 67 de la ley, ya que el informe

presentado corresponde básicamente a una actualización de los costos,

y no el cálculo del Valor Nuevo de Reemplazo

• No presenta una metodología que asegure que se utilizan precios óptimos y

eficientes, ni el debido respaldo de los precios incluidos en su informe, aun

cuando se les solicitó en repetidas ocasiones que fuera remitida.

• No cumple con lo estipulado en el artículo 67 de la ley y el artículo 1 del

Reglamento de la ley, al no considerar diseños con tecnologías optimas,

que estén disponible en el mercado para prestar el mismo servicio, de

forma tal de minimizar los costo de inversión.

• No cumple con lo estipulado en el Artículo 55 del Reglamento de la Ley

General de Electricidad, ya que incluye dentro del cálculo del peaje

“Activos No Eléctricos” los cuales no tienen ninguna base legal para su

inclusión.

• Utiliza un Impuesto Sobre la Renta diferente al legalmente establecido por el

Decreto del Congreso de la República de Guatemala 10-2012.

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Impacto en los Peajes y Grandes Usuarios

Peaje actual CNEE-6&7-

2013

Propuesta

AMM

Variacio

UnitariaVariacion %

Peaje S. Principal 2.65 2.11 3.27 1.16 55%

Peaje S. Secundario Central 2.43 2.22 3.43 1.21 55%

Peaje S. Secundario Occidente 2.41 2.07 3.06 0.99 48%

Peaje S. Secundario Oriente 2.18 2.07 3.60 1.53 74%

Peaje S. Secundario Promedio 2.34 2.12 3.37 1.24 59%

Potencia FirmeEnergia

Anual kWh

Con CNEE-

6&7-2013

Con Estudio

AMM

Variacio

UnitariaVariacion %

Impacto en

Precio Q/kWh

100 438,000 Q 44,948 Q 70,418 Q 25,470 57% 0.06

250 1,095,000 Q 112,371 Q 176,045 Q 63,674 57% 0.06

500 2,190,000 Q 224,742 Q 352,090 Q 127,348 57% 0.06

Peaje Anual

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Del análisis de precios presentados por el AMM en el informe del estudio de peajes, se observa que

de los 223 precios de materiales y equipos, 118 fueron actualizados mediante índices, 66 utilizan

algún tipo de referencias (transportistas, precios internacionales, etc.) y 32 fueron estimados por el

consultor.

2. REFERENCIA DE PRECIOS

Precios 2010 actualizados por

índices 53%

Precios estimados 17%

Precios con referencias

30%

Integración de precios AMM

Precios Argentina 15%

Precios transportistas 10%

Precios Construcción Guatemala

5%

Precios sin sustento

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CNEE utiliza 213 precios para materiales y equipos que fueron obtenidos de 723 referencias (las

cuales cuentan con documentos de respaldo: facturas, contratos, ordenes de compra, etc.), de

estas, 606 son referencias nacionales y 117 son referencias internacionales. Con lo que se puede

afirmar que CNEE utiliza precios de materiales y equipos de Guatemala, tal como se puede apreciar

en las siguientes graficas,

2. REFERENCIA DE PRECIOS

137 127

105

71 70 69

49 46

26 21

2 0

20

40

60

80

100

120

140

160

TRELEC DEORSA EEGSA ETCEE Estudio Sigla2008

TRECSA DEOCSA Datos CNEE CFE OSINERGMIN TRANSNOVA

Referencias

Referencias Nacionales

84%

Referencias Internacionales

16%

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1. ENTREGA DE INFORMACIÓN El Consultor del AMM indica:

Comentarios CNEE:

• CNEE solicitó con antelación a el AMM remitir los términos de referencia para la elaboración del

estudio de peajes, el informe final, la documentación de sustento técnico, metodologías y criterios,

• El AMM remitió el informe final con lo resultados de peajes obtenidos, sin embargo la información de

soporte de los precios utilizados en el estudio no fue remitida.

• La falta de entrega de información por parte del AMM impidió las actividades regulatorias de

fiscalización, auditoria, verificación y certificación de la información y referencias contenidas

en el informe presentado,

• Emitidas las Resoluciones CNEE-1-2013 y CNEE-2-2013, el AMM remitió información adicional, pero

ningún documento de soporte para los precios utilizados, indicando que: “En el caso de información

recibida de transportistas, el soporte de documentación se debe requerir a las empresas”, lo

cual demuestra que el Consultor del AMM utilizó precios de referencia de materiales y equipos

sin tener ninguna certeza de la veracidad de precios indicados por los transportistas,

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2. REFERENCIA DE PRECIOS • El Consultor del AMM indica que para la elaboración del estudio del AMM recibió

información de las siguientes fuentes:

• El AMM en el informe final del estudio “Actualización de Costos de Unidades de

Propiedad Estándar (UPE) y Determinación de Anualidad y Costos de Operación

y Mantenimiento del Sistema de Transmisión de Energía Eléctrica

Económicamente Adaptado de Guatemala para el Período 2013-2014” indica:

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El Consultor del AMM indica:

Comentarios CNEE:

• El Consultor del AMM indica que cuenta con dos fuentes de referencia RECSA (750.15 USD) y

ABB Argentina (1,433.94 USD), pero para obtener el precio adoptado utiliza otras fuentes de

referencia,

• Se observa claramente que el Consultor del AMM omite información relevante para obtener el

precio de referencia del equipo analizado.

• Es de resaltar que el precio de referencia FOB informado por el Consultor del AMM esta

sobrevalorado ya que de acuerdo a la información de los transportistas y distribuidores

nacionales, se obtienen precios mas bajos en Guatemala,

• El precio de referencia calculado por CNEE fue validado por 11 facturas de compras de

transportistas y distribuidoras nacionales.

Descripción

Precios 2010

indexados por PPI

+ Indic. Nac. a

2012

PRECIOS

TRELEC

PRECIOS

RECSA

PRECIOS

CONDTRUCCIO

N GUATEMALA

PRECIOS

DUKE

PRECIOS

ETCEE

PRECIOS EN

ARGENTINA

PRECIOS

FOB

Promedio

Consultor

Transformador de corriente

unipolar de 13 kV 1,508.55 1,001.70 1,433.94 1,217.82

Código DEOCSA DEORSA TRELEC Total Facturas PAP126 2 5 4 11

2. REFERENCIA DE PRECIOS

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Mercados Energéticos indica:

Comentarios CNEE:

• Mercados Energéticos indica que para el transformador OLTC 69/34.5kV de 0 a 15 MVA existe una

diferencia del 73% entre el precio de referencia calculado por el AMM y CNEE, para lo cual indica

que cuenta con una referencia de precio proporcionada por RECSA (399,380.9 USD),

• Se hace evidente el desconocimiento de los equipos instalados en por parte de Mercados

Energéticos, ya el dato que hace referencia no corresponde a algún precio o instalación de

RECSA, Al respecto CNEE cuenta con todas las facturas de esto transformadores con que cuenta

RECSA, y el precio fue definido en base a estas facturas .

Código RECSA Total Facturas TRANF9 3 3

1 2

Descripción Precios 2010

indexados por PPI +

Indic. Nac. a 2012

PRECIOS

TRELEC

PRECIOS

RECSA

PRECIOS

CONDTRUCCION

GUATEMALA

PRECIOS

DUKE

PRECIOS

ETCEE

PRECIOS EN

ARGENTINA

PRECIOS

FOB

Promedio

Consultor

Transformador - 69/34.5 kV

- 10 a 14 MVA 475,898.99 399,380.97 399,380.97

3

2. REFERENCIA DE PRECIOS

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3. INSTALACIÓN ÓPTIMAMENTE DISEÑADA Y ECONÓMICAMENTE ADAPTADA

El Consultor del AMM indica:

Comentarios CNEE:

• Artículo 67 de la LGE indica: La anualidad de la inversión será calculada sobre la base del Valor

Nuevo de Reemplazo de las instalaciones, óptimamente dimensionadas y económicamente

adaptadas,

• Al revisar el informe remitido por el AMM y en especial el diseño de las unidades constructivas se pudo

apreciar que desde el informe elaborado del 2006 se definieron las tecnologías de construcción y

equipamiento, y a la fecha no han tenido modificaciones significativas,

• No se observa en el informe del AMM la evaluación de otras tecnologías de construcción o materiales y

equipos que puedan prestar el mismo servicio.

• El Consultor del AMM no considero diseños óptimos, eficientes y tecnologías disponibles en el

mercado, en vez de esto se utilizan tecnologías más costosas que incrementan la valorización de las

instalaciones.

• El procedimiento técnico indicado por el consultor del AMM, es un procedimiento utilizado por el AMM

de forma arbitraria desde el 2008 el cual utiliza como base un Factor de Adaptación que depende de

la carga máxima de cada componente del sistema de transmisión, dicho procedimiento debe ser

aprobado por la CNEE, de conformidad con la LGE, RLEG y RAMM; a la fecha dicho procedimiento no

ha sido aprobado.

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Propuesta AMM

Costo: 85,889 $/km

Servidumbre: 28,000 $/km

Costo: 87,488 $/km

Costo: 79,765 $/km

Costo: 67,713 $/km

Costo: 78,640 $/km

Costo: 77,707 $/km

3. Optimización tecnológica

LT San Marcos – Malacatán, 69kV - Simple terna - 1C/F- Hawk 477- distancia 39km

Proceso CNEE

Costo: 67,713 $/km /Llano

Costo: 73,663 $/km / Monta.

Servidumbre: 3,320 $/km

Tecnología real

También se indica que el AMM

mediante nota identificada como

GG-719-2011, informó a CNEE

sobre el costo de dicha obra.

De la revisión de la base de

instalaciones de transmisión

realizada por CNEE se comprobó

que el transportista utiliza la

misma opción tecnológica

elegida por CNEE.

VNR LT San Marcos - Malacatán AMM 4,450,161

CNEE 2,871,576

Factura real 2,043,864

AMM recomienda a CNEE reconocer

un 118% de sobrecosto en el cálculo

del VNR.

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3. VNR No Eléctrico • El Consultor del AMM indica que para el cálculo de peaje se tomo en consideración los siguientes tipos

de VNR:

• El articulo 55 del RLGE, indica que: “… la Comisión establecerá el peaje máximo sobre la base de los

siguientes conceptos: (Es necesario recalcar que son dos conceptos únicamente)

– La anualidad de la inversión de las instalaciones de transmisión (líneas de transmisión y

subestaciones)

– Los costos anuales de AO&M, que serán como máximo el 3% del costo total de inversión…”

• El considerar el VNR no eléctrico representa el 5% de costos no aprobados en la legislación vigente, ya

que los mismos pertenecen a los costos de A,O&M los cuales están contenidos en el segundo inciso

del Art 55 del RLGE.

VNR X FRC

AOM, 3% del

VNR Peaje

VNR X FRC

AOM, 3% del

VNR

VNR no eléctrico

X FRC Peaje

Fórmula utilizada por

CNEE

Fórmula utilizada por

AMM

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• AMM incluye en su cálculo un ISR de 31% para el periodo 2013 - 2014

• La Ley de Actualización Tributaria 10-2012 vigente indica que para el año 2013 el

ISR a aplicar es de 31%, y para el año 2014 es de 28%, por lo que correspondería

utilizar el promedio 29.5% para el período 2013 - 2014

• FRC AMM utilizando un ISR del 31% – 10.74%

• FRC utilizando el ISR según legislación vigente – 10.55%

• La utilización por parte del AMM de un ISR del 31% representa un sobrecosto

del 2% en el peaje final.

4. FRC APLICACIÓN DEL ISR

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• Mercados Energéticos realiza una comparación del precio por kilómetro de líneas aéreas de 69,

138 y 230 kV en Guatemala contra otros países de la región y concluye indicando que los

precios en Guatemala son inferiores o similares a todos los demás países.

• Los precios utilizados por Mercados Energéticos no representan a precios obtenidos en

Guatemala, por lo que se puede afirmar que dicha comparación no tiene fundamento.

5. COMPARACIÓN CON REFERENCIAS INTERNACIONALES

Precio AMM con un sobrecosto del 67%, respecto a lo informado por un transportista Guatemalteco.

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• La documentación de sustento utilizada para determinar los precios de referencia del estudio

de peajes elaborado por el Consultor del AMM no fue remitida, lo que impidió las actividades

regulatorias de fiscalización, auditorias, verificación y certificación de la información contenida

en el informe presentado,

• El Consultor del AMM utilizó precios de referencia de materiales y equipos sin demostrar

tener documentos de respaldo que den plena certeza de la veracidad de dichos precios,

• Los precios calculados por el Consultor del AMM no representan precios de materiales y

equipos obtenidos en Guatemala, ya que la mayoría de precios o son de referencia

internacionales y estimaciones o actualizaciones de estudios anteriores que no tienen

documentación de soporte,

• El factor de adaptación utilizado por el Consultor del AMM para obtener el sistema de

transmisión económicamente adaptado, no esta definido en la LGE, RLEG y RAMM.

• El informe presentado por el Consultor del AMM no presenta una metodología que asegure

que se utilizaron tecnologías y precios óptimos y eficientes, se predefine una única tecnología

de diseño para el calculo de sus unidades constructivas,

• AMM recomienda a CNEE fijar un peaje con instalaciones que no cumplen el criterio de ser

óptimamente dimensionadas y económicamente justificadas.

6. CONCLUSIONES

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• Utiliza un Impuesto Sobre la Renta diferente al legalmente establecido por el Decreto

del Congreso de la República de Guatemala 10-2012.

• El Consultor del AMM adiciona un VNR No Eléctrico (sistemas informáticos, vehículos,

edificios de oficina) para calcular los peajes de transmisión, sin embargo estos costos

pertenecen a los costos de AO&M reconocidos en el Artículo 55 del RLGE.

• En conclusión el informe presentado por el AMM, no cumple con lo establecido

en la Normativa Vigente, esto de acuerdo a lo antes indicado.

• Los peajes definidos por CNEE en Resoluciones CNEE-6-2013 y CNEE-7-2013,

cumplen con la LGE y sus reglamentos así como otras leyes Guatemaltecas

aplicables,

• Los peajes calculados por CNEE se basan en el Valor Nuevo de Reemplazo de

instalaciones óptimamente dimensionadas, económicamente adaptadas para

prestar el servicio que se requiere, utilizando para el efecto los precios de

equipos y materiales utilizados en Guatemala para los cuales se cuenta con la

debida documentación de respaldo.

6. CONCLUSIONES

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GRACIAS POR SU ATENCIÓN