Fichas Bandas Transportadoras

8/19/2019 Fichas Bandas Transportadoras

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INSTITUTO TECNOLOGICO DE TUXTLA GUTIERREZ

ING.QUIMICA

INSTRUMENTACION Y CONTROL

CATEDRATICOHUMBERTO TORRES JIMENEZ

7 SEMESTRE

EQUIPO

*DOMÍNGUEZ GUICHARD FRIDA VILLELY*JABADILLA TINOCO FLOR ITZEL*SANTIAGO SILVANO LIZETH GPE

TUXTLA GUTIÉRREZ , CHIAPAS.

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BANDAS TRANSPORTADORAS

NOMBRE

Transportado de Tornillo (de Rosca o Sin Fin)

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FUNCION

El transportador de rosca consiste en un eje de acero, sobre el cual se desarrolla una espiral,

que gira dentro de un canal. El eje es propulsado por un motor y el acople se produce a través

de engranajes o cadenas.

Este transportador se utilia para el movimiento de materiales abrasivos y no abrasivos, en

!oriontal y oblicuo con pendiente que no supere los "#$. %uede transportar cereales, carb&n,

arena, piedra, clin'er de cemento, etc. a longitud m*+ima de transporte no debe superar los

"# metros, pues m*s all* de esa distancia los esueros de torsi&n que se producen son muy

elevados. El di*metro m*+imo a utiliar es de #,-# metros.

Este tipo de transporte se utilia principalmente para moviliaci&n de granos en silos de

campaa y se los denomina /012345678.

COMO ESTA CONSTITUIDO

9n transportador de tornillo sin in est* compuesto, normalmente, por los siguientes elementos

constructivos:

;a artesa del tornillo sin in, en unci&n de la orma constructiva con cubierta

;El transportador !elicoidal, compuesto por la rosca sin in, el *rbol del tornillo con eje de

accionamiento, el *rbol de cojinetes y las obturaciones

;9na unidad de accionamiento, compuesta por un acoplamiento de eje o una transmisi&n por

cadena

;El propio accionamiento

;El apoyo del eje del tornillo sin in

;9na entrada y una salida

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO

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El transportador se pone uncionamiento a través del sistema motor que consta de

un reductor y le suministra el movimiento al tronillo sin in de alas !elicoidales el cual va

montado en cojinetes y c!umaceras, en dependencia de la longitud del mismo !asta arias onas de carga y descarga.

DESVENTAJAS

5o grandes tamaos (!asta olumen de material bajo.

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http://www.ecured.cu/index.php?title=Reductor&action=edit&redlink=1http://www.ecured.cu/index.php?title=Helicoidales&action=edit&redlink=1http://www.ecured.cu/index.php?title=Cojinetes&action=edit&redlink=1http://www.ecured.cu/index.php?title=Chumaceras&action=edit&redlink=1http://www.ecured.cu/index.php?title=Helicoidales&action=edit&redlink=1http://www.ecured.cu/index.php?title=Cojinetes&action=edit&redlink=1http://www.ecured.cu/index.php?title=Chumaceras&action=edit&redlink=1http://www.ecured.cu/index.php?title=Reductor&action=edit&redlink=1


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RANGO DE MEDICION

a velocidad de las cadenas se encuentra entre - y -# metros@min., aunque la m*s recuente

es de "# metros@min.

VENTAJAS

El transportador de paletas es el m*s sencillo y barato.

Su bajo coste de primera instalaci&n.

Su adaptabilidad a una amplia variedad de condiciones.

Su acilidad de adaptaci&n para elevador inclinado muc!o mayor que las del transportador de

correa.

Su capacidad para trabajar con grandes pieas.

DESVENTAJAS

6ran necesidad de potencia.

6randes cargas por reparaciones que lleva consigo cuando el servicio es continuo.

a capacidad del transportador de rasquetas cuando trabaja con un material que pesa

alrededor de A## 'g@m" y transporta !oriontalmente.

El esuero de tracci&n sobre la correa es lo que primero se necesita para calcular el consumo

de potencia.

INSTALACI!N

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os transportadores de paletas se utilian para transporte en !oriontal y oblicuo !asta un

*ngulo no mayor de "# grados (en algunos casos puede llegar !asta B< grados) se usan para

transportar materiales en troos no abrasivos, una aplicaci&n muy importante es la del

transporte de granos (cereales) en elevadores. 5o se deben aplicar al transporte de

materiales abrasivos (tales como piedras partidas y clin'er de cemento), por el gran desgaste

que se produce en el equipo.

NOMBRE

T"#$%&'"(#)'" R)"

FUNCION

El transportador Redler es similar al de paletas, la dierencia estriba en que la secci&n de la

paleta no es igual a la del canal, sino que cubre solo una parte de la misma. En la Figura 5$ C

se puede observar el transportador y diversos tipos de periles de paletas. Este transportador

es especialmente indicado para el transporte de materiales sueltos, secos y abrasivos, tales

como cemento, !arina, arena, clin'er, carb&n, etc.

El movimiento del material se produce por el arrastre de los periles que se mueven sobre las

part?culas y la ricci&n de estas entre s?. Se aplican a transporte en !oriontal, vertical o con

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cualquier *ngulo. 0uanto mayor sea la inclinaci&n de transporte se requieren periles de

mayor secci&n.

QUE LO CONSTITUYE

VENTAJAS

;%oco espacio ocupado transversalmente

;5o e+istir posibilidad de contaminaci&n por otros productos, ni !aber producci&n de polvo por

ser la caja de transporte !ermética.

;%osibilidad de eectuar el transporte !oriontal, inclinado y verticalmente en una sola unidad.

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;4l eectuarse el transporte por desliamiento de las cadenas, se produce autom*ticamente el

desprendimiento de los materiales cuando e+iste una abertura en el ondo por lo tanto los materiales

no se ad!ieren a las cajas.

;as entradas y salidas de material pueden !acerse en cualquier punto del transportador.

;Ser robustos y requerir pocos cuidados

RANGO DE MEDICION

a capacidad m*+ima a transportar es el orden de D### tn@!ora y su velocidad puede llegar

!asta m@s. as secciones de las cajas var?an desde DD< mm + A## mm !asta # mm + ###

mm y su longitud puede llegar !asta D


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NOMBRE

C0$(# T"#$%&'"(#)'"#

FUNCION

0onsiste en una cinta sin in con dos poleas, una de las cuales es motora (polea de cabea) y

la otra es conducida (polea de cola). 0uenta con rodillos locos debajo de la cinta (banda),

denominados de apoyo para los que se encuentran debajo de la cinta cargada y rodillos de

retorno para la cinta que regresa vac?a. os rodillos de apoyo se encuentran espaciados entre

D y D,< metros y los de retorno entre D,< y " metros.

a polea motora es accionada por un motor a través de un reductor de velocidad. a

velocidad de la cinta var?a entre "# y D# metros@min. as cintas se estiran por el uso y para

que trabajen correctamente es necesario tensarlas, lo que se !ace con diversos aparatos.

Se pueden observar dos ormas de tensado de cinta de uso comGn. En la ona de carga del

material a transportar suelen disponerse rodillos de apoyo a menores distancias que las

sealadas anteriormente para absorber el peso del material que cae desde la tolva.

RECOMENDACIONES

4 eectos de evitar desgastes e+cesivos de la cinta es necesario tener en cuenta las

siguientes recomendaciones:

a) Hue el material a cargar entre en contacto con la cinta a su misma velocidad e igual

direcci&n.

b) El centro de la tolva de carga debe coincidir con el eje de la cinta

c) El material en troos gruesos debe renarse en la tolva minimiando en lo posible la

altura de ca?da.

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d) a tolva de carga no debe tocar la cinta (la distancia entre ambas suele cubrirse con una

pollera el*stica.

as cintas pueden ser de distintos materiales, tales como, tela, cuero, goma, sintético y metal.

%ueden utiliarse planas o abarquilladas, en la Figura 5$ D se esquematian ambas ormas.

os anc!os de cinta var?an entre "< y D


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4usencia de articulaciones de r*pido desgaste

INSTALACI!N

NOMBRE

E1#)'" ) C#$20'$%

FUNCION

El elevador de cangilones consiste en una cadena (o cinta) sin in que en sus e+tremos

cuentan con una rueda dentada (o polea). 4 dic!a cadena van unidos cangilones (baldes), a

intervalos uniormes. a rueda dentada superior es motora y la inerior es conducida.

El accionamiento de la rueda motora est* dado por un motor a través de un reductor de

velocidad. os cangilones toman el material a transportar en la parte inerior, con el balde que

viene invertido, gira y asciende !asta la cabea superior donde lo descarga. Es un

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transportador utiliado para elevar granos, carb&n, cenias, cemento, minerales y rocas en

troos, etc. EectGa transportes en vertical y con inclinaci&n superior a B< grados. Es de

recuente uso en elevadores de granos portuarios y silos de campaa y se conocen con el

nombre de /5orias8. os elevadores de cangilones tienen tres ormas distintas de descarga

que se utilian segGn los materiales a transportar.

a descarga centr?uga, usada para materiales livianos y secos (granos) la descarga

continua, suele utiliarse ya sea para el transporte de granos o en las dragas para la elevaci&n

de arena !Gmeda y la descarga por gravedad, que se utilia para materiales pesados y

pegajosos. En la Figura se pueden observar los tres tipos de descarga. 0abe sealar que la

descarga centr?uga se practica con elevadores de cinta y de cadena, la descarga continua,

donde cada cangil&n descarga su material sobre la parte posterior del que lo precede, se

construye con una o dos cadenas, y la descarga por gravedad, se practica con dos cadenas.

COMO ESTA CONSTITUIDO

El elevador de cangilones consiste en:

9n cangil&n para transportar el material.

9na cinta o cadena para trasladar los cangilones y transmitir la potencia.

4lgGn medio para dirigir el movimiento.

4ccesorios para llenar los cangilones y@o vaciar el producto, recibir el producto vaciado,

mantener la tensi&n en el sistema y para el mantenimiento as? como sistemas de seguridad.

PRINCIPIO DE OPERACION

9n elevador de descarga centr?uga debe de ser vertical o inclinado. os elevadores verticales

dependen totalmente de la acci&n de la uera centr?uga para dirigir el material !acia el c!ute

de descarga y debe de ser operado a un velocidad relativamente alta. Elevadores inclinados

con cangilones muy separados o muy cercanos deben de llevar el c!ute de descarga bajo la

polea conductora. 0omo éstos no dependen tanto de la uera centr?uga para !acer la

descarga, la velocidad de operaci&n velocidad puede ser menor.

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http://es.wikipedia.org/wiki/Cangil%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Cadena_de_transmisi%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Cangil%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Potencia_(f%C3%ADsica)http://es.wikipedia.org/wiki/Fuerza_centr%C3%ADfugahttp://es.wikipedia.org/wiki/Cangil%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Cadena_de_transmisi%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Cangil%C3%B3nhttp://es.wikipedia.org/wiki/Potencia_(f%C3%ADsica)http://es.wikipedia.org/wiki/Fuerza_centr%C3%ADfuga


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0asi todos los elevadores con descarga centr?uga tienen cangilones espaciados con ondos

redondeados y toman el producto de una osa o una pila de material en la polea conducida.

os cangilones también pueden ser triangulares en secciones transversales e instalados muy

cercanos unos de otros con un claro muy pequeo entre cada uno, conocido como Jelevador

de cangilones continuoJ y su principal aplicaci&n es la del manejo de materiales di?ciles de

transportar a una baja velocidad.

os primeros elevadores de cangilones abricados utiliaban cadenas planas con cangilones

met*licos espaciados a pocas pulgadas. 1oy en d?a en su mayor?a son utiliadas bandas de

!ule con cangilones pl*sticos. Se utilian también poleas de varios pies de di*metro tanto en

el e+tremo superior y el inerior. a polea superior o Jpolea conducidaJ es puesta en marc!a

por medio de un motor eléctrico.

9n dispositivo con un principio similar pero con escalones planos es la escalera eléctrica para

!umanos o algunos dispositivos instalados en los estacionamientos para el transporte de los

empleados.

VENTAJAS

>ariedad de manipulaci&n de materiales. • 4mplio rango de capacidades. • 4mplio rango de

longitudes de transportaci&n. • 6ran acilidad para la carga y descarga del material. •

Estructura liviana. • Traas !oriontales y verticales. • =esgate m?nimo y *cil mantenimiento.

• Kajo consumo de energ?a. • %osibilidad de transportaci&n por el ramal superior e inerior y si

uera necesario por ambos a la ve. • Kajos niveles de ruido. • 0onstrucci&n y montaje simple

comparado con otros transportadores.

DESVENTAJAS

• Son muy sensibles a las sobrecargas.

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http://es.wikipedia.org/wiki/Pie_(unidad)http://es.wikipedia.org/wiki/Poleahttp://es.wikipedia.org/wiki/Pie_(unidad)http://es.wikipedia.org/wiki/Polea


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INSTALACI!N

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BOMBAS

DOSIFICADORAS

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BOMBAS DOSIFICADORAS Son un tipo de bombas especiales que sirve para la correctadosiicaci&n de una sustancia qu?mica a una corriente de agua, algGn dep&sito de agua, u otro

sistema donde se requiera que la concentraci&n de una sustancia qu?mica (cloro, pol?meros,

metabisulito de sodio, etc.) se mantenga constante.

a e+actitud de la dosiicaci&n depende muc!o de la marca y del modelo de la bomba que se

utilia.

BOMBAS MANUALES

a persona que opera el equipo tiene que calcular en base a datos la dosiicaci&n

correspondiente y ajustar las perillas del equipo !asta dar con la dosiicaci&n correcta, cosa

que produce varios errores.

INSTALACI!N

BOMBAS DIGITALES

Se tiene que !acer los c*lculos de dosiicaci&n necesaria, pero ya no es necesario estar

ajustando la bomba, ya que basta con presionar unos botones para calibrar la dosiicaci&n

correcta de la bomba, siendo esta m*s e+acta.

INSTALACI!N

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NOMBRE Bomba de dosifcación de membrana amotor alpha

DESCRIPCION La bomba de dosifcación de membrana demotor alpha es una bomba de dosifcación para

medios líuidos ! la solución per"ecta para

aplicaciones sencillas# $obusta% silenciosa !

resistente a las sustancias uímicas% o"rece una

dosifcación precisa ! una buena capacidad de

cebado#

RANGO DE

CAPACIDAD

1%0 & 30%6 l'h% 10 & 2 bar

EN!A"AS C#AE • (osifcación e)acta ! e)celente capacidadde cebado *racias a unas carreras deaspiración ! de impulsión sua+es !controladas

• ,arcasa de pl-stico robusta a prueba de*olpes ! de sustancias uímicas

• .decuada para medios de alta +iscosidad*racias a las +-l+ulas car*adas por resorte

• /uncionamiento con baa emisión de ruido

DE!A##ES!$CNICOS

• .uste de la lon*itud de la carrera+ariando la e)centricidad en elaccionamiento cuando la bomba est-parada

• .uste de la lon*itud de la carrera eninter+alos del 10

• (esplaamiento de la membrana de laposición central,arreras de aspiración ! de impulsiónsua+es ! controladas

CAMPO DEAP#ICACI%N

odas auellas aplicaciones en las ue se utiliceun ran*o de capacidad bao ! en las ue sea

necesaria una dosifcación continua

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ES&'EMA

NOMBRE Bomba de dosifcación de membranama(n)tica Beta

DESCRIPCION omba de dosifcación ma*ntica uni+ersal paradosifcar medios líuidos en el tratamiento de

a*uas ! en procesos uímicos la bomba de

dosifcación de membrana ma*ntica eta#

conómica% prote*ida contra sobrecar*as !

adaptable a los emisores de seal e)istentes#

RANGO DECAPACIDAD

0%74 & 32 l'h% 25 & 2 bar

EN!A"AS C#AE • .uste sencillo de la potencia de

dosifcación mediante la "recuencia decarrera ! la lon*itud de la carrera• .daptación a los emisores de seal

e)istentes mediante control e)terno atra+s de contactos sin potencial conmultiplicación ! desmultiplicación deimpulsos

• :e puede utiliar con pr-cticamentecualuier sustancia uímica líuida *raciasa las combinaciones de materialesdisponibles ;;% ;


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ma!or efciencia de la bomba ,ontrolpreciso ! efca >ndicador de 3 L( de"uncionamiento% ad+ertencias e indicaciónde errores

DE!A##ES

!$CNICOS

• ,ontrol e)terno mediante contactos sin

potencial con multiplicación !desmultiplicación de impulsos para laadaptación a emisores de seal e)istentesde 641 a 164

• .uste de la "recuencia de carrera ainter+alos del 10 % del 10 al 100 ?corresponde a 18 & 180 carreras'min#@

• .uste pro*resi+o de las lon*itudes decarrera del 0 al 100 ?se recomienda del30 al 100@#

•

,one)ión para interruptor de ni+el de 2ni+eles#• ensión de alimentación multirran*o de

100 & 230


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inte*rado% ase*ura un proceso de dosifcación

Cuido e impecable#

:u sofsticado mtodo de re*ulación ma*ntica

mide la contrapresión e)istente ! prote*e la

instalación de posibles sobrecar*as# sta

tecnolo*ía permite prescindir del sensor de

presión aumentando notablemente la se*uridad

de "uncionamiento% !a ue aparte de la bomba

no entran otros elementos ni superfcies de

sellado en contacto con el medio% ni tampoco

e)isten componentes electrónicos cerca de la

sustancia uímica# La *amma' D lo controla

todo detecta cualuier di+er*encia en la

cantidad de dosifcación ! la presencia de "allos

hidr-ulicos ue puedan a"ectar al proceso dedosifcación#

RANGO DECAPACIDAD

2%3 E 45 l'h% 25 E 2 bar

EN!A"AS C#AE • .uste sencillo de la potencia dedosifcación directamente en l'h (esarrollodel proceso sin anomalías *racias a ladetección de "allos hidr-ulicos o tuberíasde impulsión bloueados

• =edición e indicación de presión

inte*radas para ma!or se*uridad durantela puesta en marcha ! el proceso

• .daptación a emisores de seal e)istentesmediante control e)terno a tra+s decontactos sin potencial con multiplicación! desmultiplicación de impulsos

• ,ontrol e)terno mediante sealnormaliada 0'4&20 m. con asi*naciónaustable del +alor de la seal a la"recuencia de carrera emporiador de 7días inte*rado para tareas de dosifcacióncontroladas por tiempo

• .se*uramiento de la dosifcaciónmediante la pur*a autom-tica de aire

• >nte*ración en sistemas de control deprocesos a tra+s de la inter"a de buspara ;rofnet% ,.F us

• emporiador de procesos opcional ue

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permite or*aniar cómodamente losprocesos de trabao# La alternati+a al relopro*ramador o al ;L,

• .ccionamiento ma*ntico casi sindes*aste económico ! prote*ido contra

sobrecar*al accionamiento ma*ntico re*uladopermite la dosifcación continua de mu!peueas cantidades a partir de 2 ml'h#

DE!A##ES!$CNICOS

• (isponible en las +ersiones de material ;;%;


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$el combinado opcional de 24 <incorporable "-cil ! r-pidamente tambinposteriormente

CAMPO DEAP#ICACI%N

>nte*rable en procesos automatiados !

adecuado para todos los sectores industriales#

,on el temporiador de procesos la bomba

puede trabaar como unidad de mando% p# e#% en

el tratamiento de a*ua de re"ri*eración

ES&'EMA

NOMBRE Bomba de dosifcación de membranama(n)tica delta, con accionamientoma(n)tico

DESCRIPCION Gna bomba de dosifcación de membrana de

altas prestaciones la bomba de dosifcación demembrana ma*ntica delta es la primera

bomba de este tipo cuenta con accionamiento

ma*ntico re*ulado# ;r-cticamente sin

des*aste% mu! económica ! con cabeal

dosifcador autopur*ante#

RANGO DECAPACIDAD

7%5 & 75 l'h% 25 & 2 bar

EN!A"AS C#AE • .uste de la potencia de dosifcacióndirectamente en l'h .daptación a losemisores de seal e)istentes mediantecontrol e)terno a tra+s de contactos sinpotencial con multiplicación !desmultiplicación de impulsos

• ,ontrol e)terno mediante sealnormaliada 0'4&20 m. con asi*naciónaustable del +alor de la seal a la

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carreras'h o 200 carreras'min• .uste pro*resi+o de las lon*itudes de

carrera del 0 al 100 ?se recomienda del30 al 100 @

• ,one)ión para interruptor de ni+el de 2

posiciones• ntrada para el control de la dosifcación

con nImero austable de carreras erróneastoleradas

• l sensor de rotura de membrana ópticoopcional detecta la presencia de *otasdetr-s de la membrana

• :alida de 4&20 m. opcional paratelemetría de la lon*itud de la carrera ! dela "recuencia de carrera J>ntroducción de

concentraciónJ opcional para tareas dedosifcación proporcional al +olumen>nter"a ;$H/>G: o ,.F Hpen opcional

• =ódulo de re*ulación con posibilidad deconectar sensores de cloro% pA ! redo) oel Cuómetro (/=a

• ensión de alimentación multirran*o de100 & 230


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ES&'EMA

NOMBRE Bomba de dosifcación de )mbolo deprecisión mi-ro delta

DESCRIPCION La bomba de dosifcación de mbolo miKrodelta proporciona una dosifcación se*ura%altamente precisa ! constante de +olImenes de

microlitros ! es una bomba de dosifcación

ma*ntica de Iltima *eneración# La reducción a

la mitad de la lon*itud de la carrera ! la

duplicación de la "recuencia de carrera permite

realiar ma!ores presiones# La potencia de

dosifcación es de 1&250 l'carrera ! 0%001 &

1500 ml'h#

RANGO DECAPACIDAD

150 & 1500 ml'h% 60 & 20 bar

EN!A"AS C#AE • >dónea tambin para la dosifcaciónconstante de cantidades mínimas a partirde unos 0%2 l'h

• .daptación a emisores de seal e)istentesmediante control e)terno a tra+s decontactos sin potencial con multiplicación! desmultiplicación de impulsos

• ,ontrol e)terno mediante seal

normaliada 0'4&20 m. con asi*naciónaustable del +alor de la seal a la"recuencia de carrera

• emporiador de procesos opcional uepermite or*aniar cómodamente losprocesos de trabao la alternati+a al relopro*ramador o al ;L, >nter"a ;$H/>G:

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opcional para la cone)ión a sistemas decontrol de procesos

• .ccionamiento ma*ntico casi sindes*aste prote*ido contra sobrecar*a !económico

,ontrol preciso ! efca ;antalla L(iluminada e indicador de 3 L( de"uncionamiento% ad+ertencias e indicaciónde errores# =-)ima precisión dedosifcación de M'& 0%5 *racias a lacompensación de oscilaciones de presión

DE!A##ES!$CNICOS

.uste de la potencia de dosifcación

directamente en ml'h ,ontrol e)terno mediante

contactos sin potencial con multiplicación !

desmultiplicación de impulsos para la

adaptación a emisores de seal e)istentes de991 & 199

/uncionamiento por lotes con m-)# 65536

carreras'impulso de inicio

,ontrol e)terno mediante seal normaliada 0'4&

20 m. con asi*nación austable del +alor de la

seal a la "recuencia de carrera

.uste de la "recuencia de carrera en inter+alos

de 1 carrera'h de 0&6000 carreras'h o 100

carreras'min

.uste pro*resi+o de las lon*itudes de carrera

del 0 al 100 ?se recomienda del 4 al 100@#

,one)ión para interruptor de ni+el de 2 ni+eles

Hpción de inter"a ;$H/>G: o ,.F Hpen

ensión de alimentación multirran*o de 100 &

230


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ES&'EMA

NOMBRE Bomba de dosifcación ne.m/ticaPne.mados b

DESCRIPCION La bomba de dosifcación ;neumados tiene unaccionamiento ma*ntico ! se puede utiliar en

puntos sin alimentación elctrica# La carrera de

aspiración se realia por "uera de resorte#

La carrera de impulsión se realia mediante una

membrana accionada con aire comprimido ue

impulsa la membrana de dosifcación de ;/#

La carrera de aspiración se eecuta por resorte#

La capacidad de bombeo puede austarse

mediante la lon*itud ! la "recuencia de la

carrera#

RANGO DECAPACIDAD

0%76 & 16%7 l'h% 16 & 2 bar

EN!A"AS C#AE • Fo es necesaria una alimentaciónelctrica#

• (isponible en los materiales ;


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comprimido entre la +-l+ula ! la bomba 1m(esplaamiento de la membrana de laposición central

CAMPO DE

AP#ICACI%N

(osifcación ! tratamiento de piensos

>nstalaciones de la+ado de coches

ES&'EMA

Fichas Bandas Transportadoras

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