DPTO. TRANSPORTE Y

MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS

ELEMENTOS ESTRUCTURALES DEL VEHÍCULO

FICHA DE TRBAJONº 14

ALUMNO: FECHA: 23/01/2013

www.iesanctipetri.com

UNIDAD DE TRABAJO:UT 10 Proceso genérico de reparación en

bancada

NOTA

FICHA 14: Proceso genérico de reparación en bancada

Objetivo:Realizar un proceso completo de reparación en bancada: diagnosis, subida, amarre, tiro, verificación, y bajada.

Precauciones:No encender ni manipular ninguna máquina hasta que lo indique el profesor.Colocar SIEMPRE el caballete de la bancada en el lugar donde se esté trabajandoAsegurarse de que las torretas están bien apretadas antes de soltar el coche del caballete.Calzar el coche y freno de mano puesto.Utilizar el cabrestante SOLO bajo supervisión del profesor.Utilizar siempre eslingas de seguridad en los tiros.No colocarse en los ángulos de tiro.Asegurarse de que la zona está libre antes de subir o bajar la bancada.Cuidado con aflojar las torretas de la bancada sin antes asegurarse de tener colocados los caballetes en la zona.

Desarrollo: Una vez sabemos interpretar las fichas técnicas de la bancada, y sabemos colocar los accesorios que se solicitan en la ella, subiremos un vehículo en la bancada y lo fijaremos para realizar una reparación completa realizando los tiros necesarios y verificando finalmente que la reparación ha sido correcta.

Descripción del trabajo realizado:

Responder a las siguientes cuestiones

1. Tipo de tiro que se puede realizar con la ficha en cuestión (delantero, trasero…)

2. Indicar si se trata de una ficha de reparación o de verificación de la reparación

3. Indicar los inconvenientes encontrados durante la subida4. Observar la fichas e indicar cuales son la/s traviesas comunes

en caso de cambio de ficha de un golpe delantero a un golpe trasero

5. Observa las fichas y responde. Si cambiamos de ficha 1/6 a ficha 3/6 ¿habría que desplazar el coche sobre la bancada

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hacia delante o hacia atrás? ¿Por qué? Razónalo con datos numéricos e indica cuanto hay que moverlo

6. Observa las fichas y responde. Si cambiamos de ficha 1/6 a ficha 5/6 ¿habría que desplazar el coche sobre la bancada hacia delante o hacia atrás? ¿Por qué? Razónalo con datos numéricos e indica cuanto hay que moverlo

7. Identificar para que se utilizan todas las fichas del Citroën C4 que están colgadas en bimbamovil.

8. Que ficha piensas que es la más conveniente para verificar la reparación que vamos a realizar.

9. Indica el proceso para colocar el puente e indica donde y como se indican las cotas para colocarlo.

10. ¿Qué puntos de la ficha 1/6 no se pueden montar sobre el chasis por que debido al golpe se encuentran desplazados?

11. Indica cual es el punto de la ficha 1/6 que más desplazamiento ha sufrido e indica cuanto se ha variado en mm en X, Y Z

12. Indica cual es el punto de la ficha 1/6 que menos desplazamiento ha sufrido e indica cuanto se ha variado en mm en X, Y Z

13. Describe cuales han sido los tiros que hemos realizado. Haz un croquis para cada tiro indicando la dirección de tiro empleada, y que elemento o punto estamos tratando de reparar o llevar a su sitio con ese tiro. Para el croquis utilizar el dibujo adjunto y ve indicando:Tiro 1:

Croquis con la dirección de tiro Punto/s de la ficha atacados Resultados obtenidos (hemos conseguido llegar al

punto o no, será necesario sustituir alguna pieza, necesitamos otro tiro que describiré más abajo…)

Tiro 2:Tiro 3: Y así sucesivamente…

14. Indica que mecánicas del vehículo hemos tenido que desmontar para montar la ficha 1/6. Solo nombrarlas.

15. Indica el proceso seguido en el desmontaje del cable del freno de mano para liberarlo del eje trasero

16. Indica cuales han sido los elementos de seguridad pasiva que han funcionado en el vehículo a causa del accidente.

17. Busca los puntos o zonas de deformación programada o anclajes de rotura programada y hazles una foto.

18. Los sistemas anti-intrusión del capó en el habitáculo han funcionado. Explica en este caso concreto cuales son estos sistemas, como han funcionado y hazles una foto.

19. Si el coche circulaba a 120 km/h y tiene una masa de 1200kg ¿Cuál es la energía que se ha debido absorber en el impacto?

20. Indica como se ha absorbido esta energía progresivamente en la estructura del vehículo, es decir, indica paso a paso como se ha ido repartiendo esta energía por la carrocería autoportante y como se ha ido absorbiendo, deformando una pieza tras otra, (ve indicándolas) hasta llegar a las ultimas zonas dañadas en laterales, bajos y techo.

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IMÁGENES DE APOYO PARA LOS CROQUIS

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