INFORME MEDIOAMBIENTAL

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I�FORME MEDIOAMBIE�TAL IX CRO�OESCALADA TORREÓ�

CARRERA VERTICAL

4 de agosto 2013 Brañosera (Palencia).

Tercera prueba de la Copa de España de Carreras Verticales por Montaña FEDME.

Campeonato de Castilla León de Carreras Verticales por Montaña.

Lorenzo Bermejo Gamella Juez -Arbitro FEDME

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I�TRODUCCIÓ�. La IX edición de la cronoescalada al Torreón (Pico Valdecebollas) se celebró en Brañosera, Palencia, dentro del Parque Natural de Fuentes Carrionas el día 4 de agosto de 2013. Siendo la 3ª y última prueba de la Copa de España de Carreras Verticales por Montaña FEDME. También ha coincidido con el Campeonato de Castilla León de Carreras Verticales por Montaña. Además se disputó una carrera para ciegos.

Las tres pruebas coincidían en el mismo recorrido. FICHA TÉC�ICA. • ORGANIZA: Club de Montaña La Escalerilla y Asociación El Fuero de Brañosera. • LUGAR: Brañosera (Palencia), en el Parque Natural de Fuentes Carrionas y Fuente

Cobre-Montaña Palentina. • FECHA: 4 de agosto de 2013. • SALIDA: 9:00 horas en la Plaza de Fuero de Brañosera. • META: Torreón de Valdecebollas (2.039 m). • DISTANCIA: 7,6 Kilómetros. • ALTITUD MÁXIMA: Cima de Valdecebollas (2.039 m). • DESNIVEL POSITIVO: 1.000 m. • DESNIVEL NEGATIVO: 42 m. • HORA LÍMITE: a las 12:00 horas. • AVITUALLAMIENTOS: Km. 5 y meta.

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TRAZADO. El trazado discurre en su mayor parte por senderos y algunas zonas en las que no existe sendero (en la zona con mayor desnivel). En la parte baja se atraviesa alguna parcela con hierbas altas, donde la Organización ha abierto un pequeño carril de 1 metro de ancho aproximadamente usando desbrozadora, para facilitar que los corredores puedan avanzar mejor. En mi opinión, dicho desbroce no perjudica en nada al Medio Ambiente, puesto que son zonas de pradera que normalmente se siegan.

Zona de desbrozado

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Cartel informativo de bajada técnica

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SEÑALIZACIÓ�. Para la señalización se emplean:

• Cintas de plástico de color blanco y rojo. • Banderolas de color llamativo. • Cartelitos informativos (puntos kilométricos, avituallamientos…).

Tipos de señalización empleados

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Existe un punto en el que se han marcado unas flechas con pintura. Parece ser que han sido marcados por un voluntario con buena fe y sin saber que no se debería haber usado pintura. La Organización y personalmente el Alcalde de Brañosera se han comprometido a que dichas marcas serán borradas a la mayor brevedad.

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AVITUALLAMIE�TOS. Se han colocado dos avituallamientos:

• En el kilómetro 5, solo liquido. Con agua y bebida isotónica, que se servia en vasitos de plástico.

• En meta, líquido y sólido. Líquido: con agua y bebida isotónica. Sólido: fruta,

frutos secos…etc. El líquido se servia igualmente en vasitos de plástico. En ambos avituallamientos existían bolsas contenedores para depositar los desperdicios.

Avituallamiento de meta

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TAREAS DE DESMARCAJE Y RETIRADA DE POSIBLES RESIDUOS. El desmarcaje se ha realizado nada más desmontar todos los elementos que forman parte de la zona de llegada como carpas, megafonía, arco de meta, mesa, etc. Así como la limpieza de todos los desperdicios. Estos desperdicios eran escasos, ya que se habían instalado bolsas contenedores en meta.

Zona de meta antes y después Hemos observado muy buena disposición por parte de los corredores, puesto que apenas han arrojado desperdicios al suelo. Una vez se ha desmontado la zona de meta, el juez arbitro de recorrido y yo hemos acompañado y colaborado con el equipo de desmarcaje y limpieza. Este equipo ha mostrado mucho interés en que el recorrido quedase completamente limpio. No hemos encontrado ningún desperdicio que no fueran elementos de marcaje. Al ser una carrera corta, los corredores no portaban geles ni barritas. El avituallamiento del kilómetro 5 estaba recogido y perfectamente limpio.

Zona del avituallamiento del Km. 5 antes y después

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Todos los elementos en la zona de salida han quedado completamente recogidos, a excepción de un plato de televisión, ajeno a la carrera.

Se ha realizado una celebración religiosa en la zona de meta, la cual no tenía nada que ver con la carrera.

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OBSERVACIO�ES. Destacar que la mayor parte de las cintas de plástico estaban puestas con grapas con lo cual se facilita la retirada de las mismas y no se rompe ningún elemento natural (ramas). Las pocas cintas atadas, en las zonas altas, era para que no fueran comidas por el ganado. Así mismo, también es destacable el servir el avituallamiento líquido en vasitos, con lo que se garantiza que no haya desperdicios en el recorrido, fuera de los avituallamientos. Por último, destacar que en el Artículo 1 de la carrera hace mención a la conservación del Medio Ambiente: “La carrera Cronoescalada TORREÓ� Carrera Vertical se realiza en pleno Parque �atural de Fuentes Carrionas - Fuente Cobre, por lo que se celebra con respeto absoluto hacia el medio ambiente. Serán DESCALIFICADOS DE LA COMPETICIÓ� los participantes que presenten comportamientos paramilitares, hagan apología del terrorismo, muestren aptitudes violentas o xenófobas, o arrojen basura en la naturaleza. Siendo obligatorio respetar los cultivos, el ganado y la propiedad privada en general. Los participantes serán los responsables directos de sus daños ocasionados”. Para próximas ediciones se aconseja una mayor comunicación entre la Organización y el equipo de marcaje (para evitar el uso de elementos de marcaje que puedan perjudicar el medio ambiente).

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RECOME�DACIO�ES. *Comentarios hechos por Arantza Jausoro Marugan, Juez-árbitro FEDME, recogidos en su Informe Medioambiental del V. Trail RAE Otañes 2013.

• Además de certificar la actuación de las Organizaciones ante la Administración, la Supervisión Medioambiental documenta y demuestra el impacto medioambiental de otras actividades ajenas a las Carreras por Montaña¨.

• INCORPORAR LA SUPERVISIÓN MEDIOAMBIENTAL POSTERIOR A

LA CARRERA COMO INDICADOR DE CALIDAD Y SOSTENIBILIDAD DE LAS MISMAS.

• TRASLADAR LA PROBLEMÁTICA DEL PACKAGING (ENVASES) A LAS MARCAS Y FABRICANTES DEL SECTOR.

• MAXIMIZAR LOS ELEMENTOS DE LIMPIEZA PASIVA Y ACTIVA EN ZONAS DE AVITUALLAMIENTO Y ZONAS DE ESPECIAL ATENCIÓN COMO PENDIENTES Y CUMBRES.

• COMPARTIR CON LAS ADMINISTRACIONES IMPLICADAS LOS RESULTADOS DE LAS SUPERVISIONES MEDIOAMBIENTALES.

• PROPICIAR EL INTERCAMBIO DE EXPERIENCIAS ENTRE ORGANIZACIONES Y JUECES-ÁRBITROS FEDME EN FOROS Y REUNIONES ESPECÍFICAS.

• CONCIENCIAR A LOS CORREDORES Y CORREDORAS DE LA NECESIDAD DE PRESTAR ESPECIAL ATENCIÓN A LOS ENVASES DURANTE LA CARRERA.

Arantza Jausoro Marugan. Juez-árbitro FEDME.