Fallas Tcnicas en Neumticos / LLantas Desgaste alternado de la huellaDesgaste en ambos hombrosDesgaste en un rea de rodadoDesgaste en diagonalErosin y desgaste de surcosDesgaste en las puntas de las huellasDesgaste del tacoDesgaste en un ladoDesgaste en una nervaduraDesgaste en los hombrosDesgaste parcial en los hombrosDesgaste alternado de la huella

Que esta pasando? Las huellas no se estn gastando de forma consistente porque no estn haciendo contacto uniforme con la pista Causas probables Duales desiguales Diferente inflado de duales (10psi o mas) Diseo de la llanta Accin correctiva Esto suele ocurrir en algunas huellas de llantas que no son iguales a las dems consistentes la nica solucin seria la seleccin al diseo con huellas iguales, e in FLAR las llantas con la misma presin. Consiga llantas de la misma medida que no difieran ms de de pulgada en el dimetro total cambie la llanta a otra posicin.Desgaste en ambos hombros

Que esta pasando? La banda de rodamiento no esta haciendo contacto con la autopista, solo las porciones mas alejada de la llanta estn llevando todo el peso porque la llanta esta con bajo estndares de inflado para el trabajo. Accin correctiva Tiene que mantener una presin para sus llantas adecuada.Que deben hacer?Si su llanta esta inflada baja podra llegar a tener daos internos podra tener una condicin peligrosa de ruptura. Si su presin es menor a 80% de lo recomendado entonces se necesitar inspeccin para ver si es que no tiene daos internos.Desgaste en un rea de rodado

Que esta pasando? La llanta tiene un marcado en un rea de la ________________ de rodamiento, esto pasa por el mal funcionamiento del freno del vehculo o por el mal frenado o por frenado de emergencia tambin puede ocurrir si es que la llantas estuvieron en aceite, gasolina u otros qumicos. Causas probables Mal funcionamiento de freno y sistema de frenos desreguladosMal frenado de forma intempestiva y/o de emergencia.Llanta en aceite, gasolina y/o qumicos. Accin correctivaVerifique los frenos del sistema si es que la llanta del otro extremo tambin lo presenta entonces verifique el sistema completo.Si Ud. Tiene descoloramiento de la llanta o ablandamiento de la llanta en lugar del problema entonces habr habido contacto con qumico aceites y/o gasolina trate de eliminar contacto cercano con estos qumicosDesgaste en diagonal

Que esta pasando? La llanta no esta rodando en la pista de una manera uniforme o si no esta rebotando ligeramente a los costados. En los trailers la condicin se agrava cuando va vaca. Porque la carga liviana el trailer empieza a rebotar creando un desgaste irregular la cual crea mas rebote adems que desgasta el sistema de suspensin. Causas probables Rodaje suelto Mal montaje de la llanta Desbalance de la llanta Diseo de la banda de rodamiento Rodajes, muelles o amortiguadores, otros componentes en la suspensin desgastados Dual disparejas diferencia presin en los cuales (10psi o mas) Accin correctiva Ajuste de rodajes, verifique el buen montaje de la llanta en el aro condiciones de eje si Ud. Tiene mucha llantas de la misma marca y diseo con este problema pruebe otros diseos o medidas. Mantenga los duales a la medida, marca, y serie (que las diferencias no sean mas de de pulgada del total del dimetro total). Mantenga igual presin para todas las llantasErosin y desgaste de surcos

Que esta pasando? Sucede en los neumticos de posiciones de rodado libre y es tipica de llantas con bajo ndice de desgaste, mientras mas la llanta opera en estas condiciones, lo ms probable es que desarrolle condiciones como esta. No esta sujeto a practicas de mantenimiento. Causas Probables Es que la banda de rodamiento tenga un elemento de movimiento lateral, pero no es un mayor problema desde que el desgaste en la banda de rodamiento es lento y puede continuar rodando. Accin correctiva Continu rodando hasta desgaste total.Desgaste en las puntas de las huellas

Que esta pasando? Las llantas no esta rodando en la pista de forma total. Causas probables Desalineado Accin correctivaSi las puntas de las llantas direccionales estn apuntadas al medio del vehculo la causa es daada convergencia correctivaSi las puntas de las llantas direccionales estn apuntando hacia fuera del vehculo la causa es divergencia correctiva Si las puntas de un huella estn apuntando para adentro y la otra para afuera la razn es que el eje trasero esta desalineado, realice alineamiento correctivo.Alinee los ejes perpendiculares al riel principal y paralelos a los otros ejes, tendr q realizar alineamiento.Desgaste del taco

Que esta pasando? Desgaste en una porcin de los tacos han sido trillados como en una porcin si fuera un borrador, los tacos estn distorsionados en la aceleracin u operacin por la que no hacen contacto directo con la pista. Causas probables Duales disparejas Presin de aire inconsistente (10 psi o mas ) Fuerza del torque en mal estado. Diseo de la banda de rodamiento Accin correctivo Empareje duales por modelo, medida y series (diferencia no mayor a de pulgada en el dimetro total)Inflado de llantas iguales, depende de las aplicaciones, este desgaste es inevitable, la solucin seria un diseo con ms largas huellas y elementos de estabilidad que proveen con slidas nervaduras salientes para afuera.Desgaste en un lado

Que esta pasando? El neumtico se esta gastando de un lado por falta de alineamiento camber inclinado o eje, no soporta el exceso de carga. Causa Probables Vehculo desalineado Ejes sobrecargados Accin correctiva Si en un lado del eje el desgaste de la llanta direccional es para adentro y en el otro lado de eje de la llanta direccional es para afuera la causa es desalineamiento del eje trasero necesita alineamiento correctivo.Si hay desgaste para afuera en las dos llantas direccionales la causa seria convergencia.Camber o ejes con demasiado peso. Que hacer? Alinee el eje perpendicular para centrar el riel y poner paralelo a los otros ejes. Si los ejes estn ablandndose especificaciones de peso por eje y mantenga la distribucin de la carga correctamente. Desgaste en una nervadura

Que esta pasando? Las areas desgastadas Huella distorsionadas Causas probables Falla en los amortiguadores en la suspensin, medidas desiguales y/o presiones desiguales desgaste en los rodajes ensamblaje impropio de la ceja y condicin de desbalance, agravado por llevar vehculos sin carga a altas velocidades. Accin correctivaConsidere usar otro tipo de medida o diseo.Desgaste en los hombros

Que esta pasando? El neumtico esta siendo arrastrado lateralmente esto es comn cuando el vehculo esta operando en ejes multiples y en trailers expuestos a maniobras de curvas muy cerradas. Accin CorrectivaTener un diseo de neumticos que pueda equilibrar ms las curvas.Rote los neumticos a otra posicin para obtener un mejor kilometraje.Desgaste parcial en los hombros

Qu esta pasando?Estas condiciones no son asociadas con una falla de mantenimiento. Causas probablesNo es considerado un mayor problema ya que el desgaste es de forma muy lenta. Accin Correctiva Si son muchos neumticos con esta falla entonces tendra que cambiar a decoupling o roves