17/10/2015 Fallas en Puentes

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El sitio surge como ayuda para el ingeniero civil, vial y demas carreras afines, para disponer de una bibliografia tecnicaonline sobre el diseño, construcción, mantenimiento, seguridad y los diferentes mecanismos de fallas en los puentes,para las diferentes tipologias de puentes que existen. El estudio se realiza para puentes de hormigon armado(concreto reforzado) como puentes de acero, ademas se incorporaran temas relacionado con los mismos.

Fallas en Puentes

20/6/12

Publicado por Alejandro Rubira en 10:26 No hay comentarios:

Etiquetas: Falla en Puentes Brooklyn (EEUU)

Puente de Brooklyn

Una grúa transportada por un remolcador sobre río, colisiono con el puente alpasar por debajo, lo que origino que parte del tablero y viga principal resultarandañados. Es el resultado de no contar con una buena plantificación cuando setransportan maquinarias o embarcaciones importantes debajo de una puente.

A unos seis metros de lona y chapa fue dañada cuando la grúa a bordo del DannThomas conectó en la parte inferior del puente en el centro de la luz justo despuésde las 8 pm, dijeron las autoridades.

El lienzo envolver el puente ha estado en vigor durante dos años como parte deun proyecto de pintura en curso, dijo el portavoz del Departamento de TransporteSolomonow Seth. "La parte superior de la grúa raspó una unidad de contenciónpor debajo del puente".

Daños en el Puente de Brooklyn

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29/3/12

Fallas en Puentes

Las fallas en puentes ocasionadas en Sunshine Skyway causo el colapso de laestructura el 9 de mayo de 1980. La falla en el puente fue causada por un barcocarguero “SS Venture Summit” al chocar con unas de las pilas del puente durante

Fallas en Puentes Sunshine Skyway – 09 de mayo 1980 (Florida,EE.UU.)

Alejandro Rubira

Egresado de la facultad deCiencias Exactas, Físicas yNaturales de la UniversidadNacional de Córdoba. ­­

Actualmente me desempeño como Jefede Obra en la empresa constructoraRiva S.A.

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Fallas en Puentes ­ Sunshine Skyway(EE.UU.)

¿Que es un Puente?

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17/10/2015 Fallas en Puentes

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Publicado por Alejandro Rubira en 18:29 No hay comentarios:

Etiquetas: Fallas en Puentes ­ Sunshine Skyway (EE.UU.)

una tormenta. El tramo del puente de más 1200 metros (3937 pies) se precipitosobre la bahía de Tampa.

Los nuevos diseños de puentes incorporan defensas en la pilas del puente cuandose encuentran en zonas fluviales con transito de buques de carga a fin de evitarlas fallas en puentes por impacto de embarcaciones. Las defensas de la pilaspueden ser rígidas o flexibles. Actualmente se busca sustituir las defensas rígidaspor las flexibles, puesto que estas últimas observen la fuerza de impacto pordeformación, y de esta manera no se ocasiona daños a la pila ni a laembarcación.

Fallas en Puentes ­ Sunshine Skyway (Florida, EE.UU.)

Prevención de las Fallas en Puentes por Impacto deEmbarcaciones

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Publicado por Alejandro Rubira en 18:23 No hay comentarios:

Etiquetas: Fallas en Puentes ­ Puente de Plata (EE.UU.)

Fallas en Puentes

El 15 de diciembre de 1967, el puente de plata se derrumbo mientras se lleno conel trafico de la hora pico, lo que resulto en la muerte de 46 personas. Lainvestigación de los restos señalo que la fallas en puentes se debió a un defecto ofisura de una cadena de suspensión con un ancho de fisura de 2,54 mm (0,10pulgada). También se señalo que la carga del puente era superior a la carga conque se diseño el puente. El nuevo puente que se construyo sustituyendo alanterior se nombro “Puente de Plata conmemorativo”.

Fallas en Puente de Plata – 15 de diciembre 1967 (EE.UU.)

Fallas en Puentes ­ Puente de Plata

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28/3/12

17/10/2015 Fallas en Puentes

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Etiquetas: Fallas en Puentes ­ Quebec (Canadá)

Fallas en Puentes

El segundo colapso se produjo el 11 de septiembre de 1916, en la reconstrucciónde dicho puente. Esta vez colapso la parte central, como se puede observar en lafotografía, ocasionando 13 victimas fatales.Se creo una comisión de investigación para determinar los problemas de las fallasen puentes que ocasiono el colapso de la estructura en la reconstrucción.

Las investigaciones realizadas sobre las fallas en puentes arrojo como resultadouna mala planificación en la elevación del tramo central. La elevación del tramocentral no se realizo de manera uniforme lo que ocasiono una elevada inclinacióny por ello la perdida de estabilidad de la pieza, sumado al elevado peso y alviento que se tenía en el izado de la pieza dio como resultado que el tramo rotesobre el eje longitudinal del puente y luego colapsara.Para cada diseño de puente y su función estructural deben de planificarse el modode ejecución de tareas, planificación de la construcción, y además lo que no esreferente a la construcción pero que si afectan a la obra en si, como el viendo, lascrecidas del río, etc. de modo que no se presenten este tipo fallas en puentes ennuestro proyecto.

Fallas en Puentes de Quebec – 11 de Septiembre 1916 (Canadá)

La falla en el puente se produjo por primera vez en 1907. Estaba en las etapas

finales de la construcción cuando comenzaron a notar distorsiones e inclinaciones

cada vez mayores en los principales elementos estructurales. Después de 4 años

de construcción, el brazo sur y parte de la sección central del puente se derrumbo

en el río San Lorenzo, en tan solo 15 segundos, las fallas en puentes dio un saldo

de 75 trabajadores muertos.

Fallas en puentes Quebec (11 de septiembre 1916)

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27/3/12

Fallas en Puentes

Las fallas en puentes se presentan por diferentes eventos y la gravedad de la falladepende de la tipología estructural que presente, según el obstáculo a sortear porel mismo, de los materiales, el destino (vial, ferroviario, peatonal o canal), etc.Como dijimos los puentes se construyen para sortear obstáculos, como ser valles,ríos, quebradas, etc. Las fallas en puentes pueden ser debido a eventos sísmicos,crecidas en ríos, explosiones, choques debido a trafico vial o barcos, etc.

Fallas en Puentes – Función estructural

17/10/2015 Fallas en Puentes

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Publicado por Alejandro Rubira en 18:31 No hay comentarios:

Etiquetas: ¿Que es un Puente?

La función estructural de un puente se puede dividir de 3 maneras; puentescolgantes resisten a tracción, los puentes en viga resisten a flexión y los puentesen arco resisten a compresión. También se puede ampliar la topología de puentesrealizando una combinación de estas funciones estructurales.La función estructural de cada puente presenta diferentes particularidades loscuales resultan ser puntos vulnerables que pueden transformarse en fallas enpuentes. Por ejemplo, un puente en arco que trabaja a compresión, los puntosvulnerables son los estribos, los puntos de apoyos de la estructura de arco.

Función estructural

Puente en arco

Puente viga

Puente colgante

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