1. INTRODUCCIÓNEn la actualidad, el procesamiento de un productoindustrial, agroindustrial, agrícola y minero estánsujetos a diferentes movimientos, ya sean ensentido vertical, horizontal e inclinados.

Para cumplir este objetivo, son utilizados equiposcon el nombre de Fajas Transportadoras.

Las Fajas Transportadoras, vienen desempeñandoun rol muy importante en los diferentes procesosindustriales y esta se debe a varias razones entrelas que destacamos; las grandes distancias a lasque se efectúa el transporte, su facilidad deadaptación al terreno, su gran capacidad detransporte, la posibilidad de transporte diversosmateriales (minerales, vegetales, combustibles,fertilizantes, materiales empleados en laconstrucción etc.)

Se les conoce también como: Cintastransportadoras, Belt Conveyor.

2. FUNDAMENTOS TEÓRICOS

2.1 GENERALIDADES DE LAS CINTAS TRASNPORTADORAS.

2.1.1. Materiales a Transportar, Tamaños y Temperaturas.Los primeros materiales que se transportan por cinta y de los que se tiene noticia histórica,

fueron los cereales y lasharinas y salvados derivados de los mismos. Con posterioridad, elotro producto más transportado fue el carbón.

Las capacidades a transportar y las distancias eran pequeñas desde el punto de vista actual.Las cintas transportadoras Transportan materiales diversos por ejemplo:

Materiales empleados en la construcción.Arcilla (fina, seca), arena (seca, húmeda), asfalto (para pavimentos), caliza (molida, triturada, agrícola,

hidratada),Cemento, cenizas, granito, hormigón, grava, tierras, etc. Combustibles.

Antracita, coke (de petróleo calcinado y metalúrgico salido del horno), carbón, hulla, lignito, etc. Fertilizantes.

Fosfato (granulado, pulverizado), guanos, nitratos, sulfatos, sales, urea, etc. Minerales.

Aluminio, alumbre, azufre, cobre, hierro, grafito, magnesio, plomo, yeso, etc. Alimentos y Productos de Origen Vegetal.

Azúcar, aceitunas, algodón, café, cacao, guisantes, harinas, papas, maíz, nueces, remolachas, etc.

2. FUNDAMENTOS TEÓRICOS

2.1.2. Empleos de las Cintas Transportadoras.

El empleo de las Cintas Transportadoras es muy diverso entre las cuales podemos destacar los siguientes:

Las industrias extractivas (minas subterráneas y a cielo abierto,canteras).

Las Industrias Siderúrgicas (parques de carbón y minerales). Instalaciones portuarias de almacenamiento, carga y descarga

de barcos. Centrales Térmicas ( parques de almacenamiento y transporte a

quemadores de carbón, así como la evacuación de las cenizasproducidas)

Agroindustrias azucareras (Transporte de bagazo, cachaza). Industria Automotriz. Industria Químico - Farmacéutica

2. FUNDAMENTOS TEÓRICOS 2.1.3. Capacidades a transportar y longitudes.

Teniendo en cuenta el progresorealizado en la fabricación debandas, tanto en anchuras(hasta 2m.), como encalidades, es corriente en laactualidad el transporte dehasta 10000 T/Hora,existiendo cintas quetrasportan hasta 50000T/Hora; en lo que respectaa la longitud, existen cintasde hasta 30 Km.

3. COMPONENTES DE LA FAJA TRANSPORTADORA

Utilizadas para transportar minerales en una planta

concentradora

1. BANDA TRANSPORTADORAFunciones

Tipos

2. RODILLOS Y SOPORTESFunciones

Tipos

3. TAMBORESFunciones

Tipos:

Según la función que desempeñan

Según la magnitud de la tension

4. TENSORES DE BANDAFunciones

Tipos

5. BASTIDORESFunciones

Clasificación

6. TOLVAS DE CARGA Y DESCARGA

7. FRENOS Y MECANISMO ANTIRETORNO.

7.1. Generalidades.

Los frenos mas utilizados son los de disco, situados en el eje del reductor. En algunos casos generalmente en cintas descendentes, se montan en el eje del tambor.

En las cintas de pendiente, además del freno se dispone de un sistema de anti retorno su función consiste en retener la carga en las cintas inclinadas ascendentes, estos sistemas anti retorno actúa como un elemento de seguridad.

En las grandes cintas horizontales el frenado en cabeza puede ser insuficiente, por lo que una solución adoptada consiste en colocar un freno de disco sobre el tambor de retorno.

4. TIPOS DE FAJAS TRANSPORTADORAS

En lo relativo a los tipos de unidades, las cintas se pueden clasificar según la movilidad delconjunto en tres grandes grupos:

A. Cintas Fijas o Estacionarias: Este es el grupo más popular y de uso más generalizado dentro delas explotaciones e incluso en las plantas de tratamiento, parques de homogenización, etc.

B. Cintas ripables o semimóviles: Son aquellas que permiten desplazamientos frecuentes medianteequipos auxiliares, de forma que desde cada posición se explota un bloque o módulo de estéril omineral.

Se emplean mucho en minas de lignito pardo y cada vez con mayor frecuencia en explotacionesdonde se implanta el sistema de trituración interior y transporte con cintas.

C. Cintas móviles: Estas cintas disponen de un estructura metálica semirrígida de módulos condistintas longitudes, generalmente de unos 25 m, que van montadas sobre transportadores de orugasque aportan al sistema una gran movilidad. El accionamiento del mecanismo de traslación se efectúadesde la cabina de control situada en uno de los extremos y la alineación es comúnmente automáticacon errores menores a 1 cm en 10 m.

Estos equipos tienen la ventaja de eliminar los tiempos muertos de los ripados y constituyen unsistema idóneo para el trabajo combinado con unidades de carga continua.

5. VENTAJAS

Transportan el mineral a diferentes partes de la sección.

El costo de operación y mantenimiento es menor que para los volquetes.

El transporte con volquetes es más sensible a la inflación.

La capacidad de transporte es independiente de la distancia.

Se reducen las longitudes de transporte, ya que frente a una inclinación media remontable del 33% para las cintas, los volquetes presentan un 8% y el ferrocarril un 2%.

El coste de construcción y mantenimiento de las pistas disminuye.

El proceso de extracción se transforma de intermitente en continuo.

VENTAJAS

La vida operativa del sistema de cintas es mayor.

Las condiciones ambientales son mejores por la menor emisión de ruidos y polvo.

El proceso productivo puede ser racionalizado y automatizado.

El sistema es válido desde pequeñas capacidades hasta grandes niveles de producción.

Mayor costo de inversión, instalar una faja (inversiones iniciales).

Poca versatilidad para aumentar o modificar la producción, requiriendo por tanto una cuidadosa planificación.

Limpieza un poco

complicada.

6. DESVENTAJAS

7. NOMENCLATURA DE UNA FAJA

ST 2000 x 1600 x 30 – 16 – 8 DIN 22131 – M

ST Alma de cables de acero

2000 Fuerza Mínima de Ruptura

1600 Ancho de Faja

30 Espesor total de faja

16 Espesor del lado cargado

8 Espesor del lado de retorno

DIN 22131 Número de Norma

M Calidad

Ejemplo Práctico

Se desea transportar piedra caliza chancada mediante faja, conociendo los siguientes datos:

Material: caliza chancada.Granulometría: < 12 mmProducción requerida: 600 TM/hrArtesa: 3 rodillos iguales, inclinación: 35ºPeso específico del material esponjado: 1500 kg/m3Ángulo de inclinación de la faja: 18º

Con esta información, seleccionar el ancho y velocidad de la faja.

Solución:

1. En la tabla 2, ubicamos en la primera columna el tipo de material (caliza), en su respectiva condición (Triturada < 12 mm), encontramos en esa misma fila el:

Ángulo de sobrecarga dinámica = 25°Ángulo de reposo del material = 25Abrasividad = AbrasivoMáxima inclinación recomendable = 18º

2. En la tabla 3, tenemos los diferentes ángulos de concavidad (rodillos triples iguales) para diferentes ángulos de sobrecarga dinámica, se obtiene el factor de corrección, interpolamos los valores que aparecen para los valores de 20° y 30°

2030

20.141.1

2025

12

x

305.1x

3. En la tabla 4, ubicamos en la primera fila el ángulo de inclinación de la faja (18°), obteniendo en su respectiva columna:

icc

r

ff

WCF

4. Con estos valores, calculamos la capacidad ficticia de la faja (CF):

85.0305.1

600CF CF = 541 TM/h

5. En la tabla 1, ubicamos el valor del peso especifico )1500kg/m3), y ubicamos los valores más cercanos a 541 TM/hr, y estos aparecen para:

Ancho de faja: 700 mm V= 2.5 m/s CF = 554 TM/h

Ancho de faja: 900 mm V= 1.5 m/s CF = 570 TM/h

iccr ffCFW

hTMWr /_61485.0305.1554

hTMWr /_63285.0305.1570