SUMARIO FIAL Times

10 - Guía Total

16 - Todos los pilotos y equipos.

28 - Los ¿19? grandes premios.

32 - Estadisticas.

>¿? ¿?

> Con sueños de coronación Tras dos años de correr para Toro Rosso, JAJA{ARG} vuelve a Ferrari con el sueño intacto de lograr la tan ansiada corona que logró en el 2007 y que en estos últimos tres años le fue esquiva.Con el alejamiento de GTIxXx del equipo y finalmente de la liga, JAJA{ARG} es a priori el maximo candidato al titulo.Eso si, deberá luchar contra otros grandes pilotos, pero por sobre todas las cosas, contra su propia consistencia, algo que el año pasado no tuvo.

> El renacer del adminParece que por fin este año Macci podrá demostrar verdaderamente para que está, con una nueva computadora, que, según él, le cambió totalmentela forma de encarar esta temporada.Esto se desmotró en la pretemporada, marcando la pole en las dos carrerasprevias al inicio del torneo en Australia.Ahora, le falta regularidad y consistencia para podes mantenerse y llegar aser un potencial candidato al titulo...Veremos que pasa...

Guía F1AL 2011 Todo lo que puede pasar en esta 5º temporada

más alto.

P ocos pensaban en que

luego de coronarse campeón por 2da vez consecutiva, GTIxXx (luego de un cambio de equipo en interligas mal visto) se fue de Ferrari y de la F1AL, después de pedir un coche que ya estaba ocupado.Esta sorpresa abrió un abanico de interrogantes sobre quienes pueden ser los que ocupen su trono, y por lo visto en estas pruebas, la Ferrari de JAJA{ARG} y los Williams con Adex son los que más se acercan a ese proposito.

-El orden de este añoComo dijimos, a priori los pilotos mar fuertes parecen ser JAJA{ARG} y Adex, que estuvieron muy parejos en tiempos y que ya tuvieron lucha directa en la primer carrera de pretemporada.Detrás de ellos vemos al Mercedes de Macci (hizo la pole en las dos carreras de pretemporada) y al equipo Mclaren, con la misma dupla del 2010.Un escalón más abajo tenemos a los Red Bull (Gonzalo por encima de Guama), los Lotus Renault

(Dona-Excu), los BMW Sauber (Marionieto y Vic), que seguramente se filtrarán entre los maximos candidatos y darán mas de una sorpresa.

-La grilla, llenaUna de las grandes noticias, es que para Australia estan ocupadas 23 de las 24 plazas, marcando un crecimiento en el número de participantes en la liga, lo que hace que sean mas atractivas las carreras. Igualmente, se espera que esta cantidad se mantenga y no decaiga como decayó el año pasado, cuando al principio habian 19 pilotos y terminaron corriendo solo 12 en Abu Dhabi.Lo mejor es que llegaron buenos pilotos: la vuelta de Adex, Dathal 10 que hizo buenos parciales en Jerez y Bahrein, y Kimi cr, de experiencia en otras ligas.Ademas, se incorporaron Chock7, que se lo ve comprometido con la liga y concurre asiduamente a los entrenamientos y Rigo, que todavia no se lo vio en pista.

-FerrariSin la exitosa dupla colombiana, la Scuderia repatrió a JAJA{ARG} (Campeón 2007 con Ferrari), con quien buscarán lograr el bicampeonato, con un coche confiable, y un piloto que es rapido, pero que carece de regularidad a la hora de sumar.En Jerez se mostró muy competitivo,

>Gonzalo (en la foto) y Guama pasaron de Williams a Red Bull, con el claro objetivo de llevarlo a los

primeros planos, algo que en el año pasado solo ocurrió un par de veces.

estando siempre entre los primeros en las practicas, y ganando la race de pretemporada, mientras que en Bahrein, por un error en la salida, estuvo más atrás, pero es el gran candidato al titulo junto a Adex.A su lado estará sorprendentemente Krys23, un piloto con no más de 10 carreras y que logró como mejor posición aquel 8vo puesto en la última carrera de Brasil.Veremos si Krys23 se le animará a JAJA{ARG} de igual modo que luchó con Maironieto en Interlagos, o será (como todos piensan) un fiel Nº2.

-WilliamsWilliams renovó su plantel, como hicieron varios equipos, y contrató a Adex, que vuelve a la liga luego de un gran comienzo de 2010, siendo el único que batió a GTIxXx en pista.En las practicas se lo notó muy veloz y tuvo una gran lucha con JAJA{ARG} en la carrera de Jerez, donde acabó segundo, y en Bahrein se tomó revancha y ganó. Siempre marcando el ritmo en las practicas junto a la Ferrari, en el que se espera que sea siempre protagonista, siendo el otro candidato al titulo.Su compañero de equipo será Dathal 10, debutante pero que en Jerez se lo notó muy rapido, y puede ser la sorpresa del año.

Guía F1AL 2011 Todo lo que puede pasar en esta 5º temporada

-MclarenSin grandes cambios, el equipo de Woking mantiene la misma base del año pasado, y con Franco como el hombre del equipo, a pesar del mejor rendimiento de Mika del torneo pasado.En Jerez solo corrió Mika, y anduvo bastante bien, a solo decimas de los punteros en Qualy, y a un segundo en race.En Bahrein Mika, como el año pasado, se mostró como el mejor del equipo, y llegó a tomar la punta.Franco tuvo una jornada tranquila y sin sobresaltos.Intentaran lograr alguna victoria, y porque no luchar por el titulo, el equipo que también buscará seguir manteniendo esa 2da posición de constructores.

-MercedesSi la llegada de Macci al equipo alemán causo buena impresión sin haber probado en pista, podemos decir que luego de estas practicas el argentino es ya el referente del team, porque ha marcado buenos tiempos en practicas y en las dos carreras de pretemporada hizo la pole.Eso sí, en las dos carreras le faltó consistencia y no pudo mantener la primera posición.Sin embargo, se lo nota como la tercera fuerza, detrás de Williams

y Ferrari, y es firme candidato.Además se lo ve muy motivado para este inicio de torneo, ayudado por una nueva PC.Su compañero de equipo será Karincho, que permanece en el team, esperando que coseche algunos puntos.

-Red BullSe veía al equipo nuevamente con la dupla Dominicana, pero un movimiento

> Con nuevos colores, Lotus-Renault mantiene la formación del año pasado, pero con Donatinho

como piloto Nº1, gracias a sus buenas performances del año pasado, mejores que las de Excu.

>Con el objetivo de subir en el campeonato de constructores, Sauber

(ahora con capitales mexicanos) mantuvo al siempre constante

Marionieto y sumó al experimentado Vic, en busca de darle mayor

regularidad al 2do auto del equipo, que casi no compitió en el 2010.

rapido de Guama impidió esto, y el mexicano terminó en el equipo de la bebida energizante junto a Gonzalo, con el objetivo de llevar al team a los primeros planos, y sumando en la mayor cantidad posible de carreras, algo que Adaniells y Mneder no pudieron lograr el año pasado.A Gonzalo se lo ve como el Nº1 del equipo, con buenos momentos el año pasado, y que intentará plasmar todo la experiencia que tiene en este coche, y ayudando a Guama a que siga en alza,

tal cual terminó en el 2010, y que en Jerez logró un sorpresivo 3er lugar en la 1er carrera de pretemporada, con buenos parciales, pero que luego en Bahrein tuvo una complicada carrera y terminó en el fondo.Igualmente, es un team que puede sorprender.

-Lotus RenaultEl equipo ya sin presencia francesa (Lotus compró el equipo y Renault solo provee motores) y con nuevos colores, como aquellos Lotus que brillaron a fines de los 70, mantienen la dupla de pilotos del año pasado, pero esta vez con Donatinho como piloto Nº1, gracias a las mejores performances que tuvo comparado con Excu.En Jerez no se los vio asiduamente, y solo Dona se presentó para la carrera, abandonando, y teniendo tiempos un poco lejanos de los de punta.En Bahrein se presentaron los dos, pero tampoco tuvieron una gran actuación, yendo siempre en el medio del pelotón.Sin embargo, se espera que lleguen mejor a Australia, y que logren más podios que el año pasado, para asi mantener ese gran 3er puesto de constructores

logrado en 2010.

-SauberLuego de un gran año con Marionieto logrando un podio y terminando 7mo en el campeonato, el equipo Suizo mantiene al piloto mexicano y reemplaza a Krys23 por Vic, el piloto paraguayo ya con una importante experiencia en la liga.De este modo intentarán seguir el camino

>Mauricio32 sigue firme con el Force India, como en las últimas

temporadas, esta vez con nuevo compañero de equipo, el paraguayo

Rigo.

que comenzó Marionieto el año pasado, logrando una importante cantidad de puntos. Para esto será fundamental el aporte que pueda realizar Vic, ya que el año pasado el deficit del equipo pasó por los pocos puntos que sacó el piloto que acompañaba al mexicano.En Jerez se lo vio a Marionieto a la par de Guama con los tiempos, y a Vic un poco más atrás, cosa que no cambió en Bahrein, donde Marionieto culminó la carrera entre los 5 primeros, y Vic estuvo en el fondo.

-Toro RossoEl equipo que el año pasado consiguió una victoria con JAJA{ARG} la tendrá dificil este campeonato, ya que los dos experimentados pilotos se fueron en busqueda de nuevos aires, y llegaron al equipo B de Red Bull los que el año pasado estaban en el equipo A : Adaniells y Mneder, que se durmieron en la inscripción y les quitaron el lugar.Para este año el objetivo será el mismo que tenian para el año pasado pero que por ausencias varias de los dos pilotos no pudieron lograr: estar peleando mano a mano con Lotus Renault, y ser protagonis-ta en los puestos puntuables.

>Adaniells y Mneder pasaron a Toro Rosso, gracias a que se les

anticiparon en la inscripción. Con esperanzas renovadas, intentarán

lograr una consistencia que el año pasado no lograron.

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>A HRT llegó Chock7, novato

piloto mexicano que tendrá de

compañero a Kimi Cr, piloto

con experiencia en otras ligas

y que puede ser la sorpresa.

Todavia no se los vió mucho en acción, ya que Mneder sufrió una lesion en su brazo derecho y no pudo concurrir a los entrenamientos, y está en duda para el inicio del torneo.Adaniells por su parte también esta en duda para Australia, ya que el trabajo no lo deja competir los domingos a la tarde.Veremos que pueden hacer, y si serán de la partida.

-Force IndiaEl equipo indio sigue fiel a su piloto, el argentino Mauricio32, y a este se le agrega el novato Rigo, que solo corrió una carrera pero que no fue valida por el torneo -aquella 1era competencia de Belgica 2010-, y veremos como se adapta a la F1AL.En tanto, Mauricio32 tendrá el obejtivo de despegar de una vez de la zona de atrás y conseguir buenos resultados, como el que tuvo por el 2009, cuando logró un gran 4to puesto en Monaco, aunque será dificil, ya que en Jerez estuvo un poco lejos de los puestos de punta, algo que siguió igual en Bahrein, donde nuevamente solo Mauricio se presentó a correr, y tuvo como resultado positivo haber completado toda la carrera.

-Virgin, Lotus y HRT.El nuevo Marussia Virgin vuelve tras su ausencia en las últimas fechas del 2009 de la mano de Damian85, intentando despegar de los puestos de abajo.Por su parte, Lotus contrató a TimeToshine, que con otro nick no es otro que Alonsoelcapo, y al dominicano Amauri, que el año pasado no llegó a la meta luego de largar 7 competencias.Por ahora, en las practicas no tuvo un buen desempeño y veremos como le va en Australia.HRT en tanto, contrató a dos nuevos: Chock7, piloto meciano que se lo vio asiduamente en las practicas y con ganas de aprender, y Kimi cr, que con experiencia en otras ligas intentará llevar este endeble coche lo mas alto posible.

>Virgin fichó en sus filas a Damian85, quien por ahora no tiene

compañero de equipo y no se lo vio mucho en las practicas.

> Lotus tambien renovó su plantel, y llegó TimeToShine, que volvió a

las pistas con otro nombre (ex Alonsoelcapo), y el dominicano Amauri.

Edad: 17Vive en: Mendoza, ArgentinaDebut en F1AL: Italia 2007GP Disputados: 55 Poles: 5 Victorias: 6Records de Vuelta: 2Puntos: 370Mejor pos. en Camp: 2º en 2009

Franco (Argentina)Edad: 25 Vive en: Merlo, ArgentinaDebut en F1AL: España 2007GP Disputados: 52 Poles: 0 Victorias: 2Records de Vuelta: 1Puntos: 401Mejor pos. en Camp: 3º en 08/10

Mika (Argentina)

Edad: 26Vive en: Resistencia, ArgentinaDebut en F1AL: Malasia 2007GP Disputados: 68 Poles: 8 Victorias: 7Records de Vuelta: 10Puntos: 372Campeón F1AL 2007

jaja {ARG} (Argentina)Edad: 16Vive en: San Nicolas, ArgentinaDebut en F1AL: Europa 2010GP Disputados: 7 Poles: 0 Mejor pos. en carrera: 8º (Brasil 10)Records de Vuelta: 0Puntos: 5Mejor pos. en Camp: 9º en 2010

Krys23 (Argentina)

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Edad: 22Vive en: Merlo, ArgentinaDebut en F1AL: Australia 2007GP Disputados: 60 Poles: 7 Victorias: 4Records de Vuelta: 2Puntos: 246Mejor pos. en Camp: 3º en 07/08

Macci (Argentina)Edad: 15 Vive en: San Nicolas, ArgentinaDebut en F1AL: Alemania 2010GP Disputados: 4 Poles: 0 Mejor pos. en carrera: 8º (Bel. 10)Records de Vuelta: 0Puntos: 4Mejor pos. en Camp: 10º en 2010

Karincho (Argentina)

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Excu (Argentina)

Edad: 24Vive en: Medellin, ColombiaDebut en F1AL: Bahrein 2010GP Disputados: 4 Poles: 2 Victorias: 1Records de Vuelta: 1Puntos: 57Mejor pos. en Camp: 11º en 2010

Adex (Colombia)Edad: ¿?Vive en: Barranquilla, ColombiaDebut en F1AL: Australia 2010GP Disputados: - Poles: - Mejor pos. en carrera: -Records de Vuelta: -Puntos: -Debuta en la F1AL

Dathal 10 (Colombia)

Rigo (Paraguay) Mauricio32 (Argentina)

Guía F1AL 2011 Todos los equipos y pilotos

Guía F1AL 2011 Todos los equipos y pilotos

Guía F1AL 2011 Todos los equipos y pilotos

Damian85 (Argentina)

Guía F1AL 2011 Todos los Grandes Premios

GP de Australia / Melbourne1ª Fecha - 27 de Marzo

El Podio 20101º MaximoWK2º Mika3º JAJA{ARG}

FerrariMclaren

Toro Rosso

Suspendida la carrera de Bahrein (1º Fecha), la F1AL arrancará el 27 de Marzo en Australia, un campeonato en el que se siguen agregando plazas asiaticas, en este caso con la llegada de India.Veamos como se desarrollará este torneo, sin saber si contará con 19 o finalmente 20 fechas.

El calendario 2011

Circuito: Callejero de Albert ParkExtensión: 5.303 mtsVueltas: 35 (60%)

GP de Malasia / Sepang2ª Fecha - 10 de Abril

El Podio 20101º GTIxXx2º Adex3º Franco

FerrariVirgin

Mclaren

Circuito: Sepang Internacional CircuitExtensión: 5.543 mtsVueltas: 34 (60%)

GP de China / Shangai3ª Fecha - 17 de Abril

El Podio 20101º Adex2º MaximoWK3º GTIxXx

VirginFerrariFerrari

Circuito: Shangai Internacional CircuitExtensión: 5.451 mtsVueltas: 34 (60%)

GP de Turquía / Estambul4ª Fecha - 8 de Mayo

El Podio 20101º MaximoWK2º Franco3º Mika

FerrariMclarenMclaren

Circuito: Istambul ParkExtensión: 5.338 mtsVueltas: 35 (60%)

GP de España / Barcelona5ª Fecha - 22 de Mayo

El Podio 20101º MaximoWK2º GTIxXx3º Mika

FerrariFerrari

Mclaren

Circuito: Circuito de CatalunyaExtensión: 4.655 mtsVueltas: 40 (60%)

GP de Mónaco / Montecarlo6ª Fecha - 27 de Mayo

El Podio 20101º GTIxXx2º Mika3º MaximoWK

FerrariMclarenFerrari

Circuito: Callejero de MontecarloExtensión: 3.340 mtsVueltas: 47 (60%)

GP de Canadá / Montreal7ª Fecha - 12 de Junio

El Podio 20101º GTIxXx2º Mika3º JAJA{ARG}

FerrariMclaren

Toro Rosso

Circuito: Callejero de MontrealExtensión: 4.361 mtsVueltas: 42 (60%)

GP de Europa / Valencia8ª Fecha - 26 de Junio

El Podio 20101º GTIxXx2º MaximoWK3º Macci

FerrariFerrari

Toro Rosso

Circuito: Callejero de ValenciaExtensión: 5.419 mtsVueltas: 34 (60%)

GP de Gran Bretaña / Silverstone9ª Fecha - 10 de Julio

El Podio 20101º JAJA{ARG}2º Macci3º Excu

Toro RossoToro Rosso

Renault

Circuito: Silverstone CircuitExtensión: 5.891 mtsVueltas: 36 (60%)

GP de Alemania / Nürburgring10ª Fecha - 24 de Julio

El Podio 2010 (Hockenheim)1º GTIxXx2º MaximoWK3º Donatinho

FerrariFerrariRenault

Circuito: NurburgRingExtensión: 5.148 mtsVueltas: 36 (60%)

GP de Hungría / Budapest11ª Fecha - 31 de Julio

El Podio 20101º GTIxXx2º Franco3º Adaniells

FerrariMclarenRed Bull

Circuito: Hungaroring Sport RTExtensión: 4.381 mtsVueltas: 42 (60%)

GP de Bélgica / Spa-Francorchamps12ª Fecha - 28 de Agosto

El Podio 20101º GTIxXx2º Mika3º MaximoWK

FerrariMclarenFerrari

Circuito: Spa-FrancorchampsExtensión: 7.004Vueltas: 26 (60%)

GP de Italia / Monza13ª Fecha - 11 de Septiembre

El Podio 20101º GTIxXx2º Gonzalo3º Mika

FerrariToro Rosso

Mclaren

Circuito: Autodromo Nacionale di MonzaExtensión: 5.793 mtsVueltas: 32 (60%)

GP de Singapur / Singapur14ª Fecha - 25 de Septiembre

El Podio 20101º GTIxXx2º Franco3º Mika

FerrariMclarenMclaren

Circuito: Callejero de Marina BayExtensión: 5.061 mtsVueltas: 37 (60%)

Guía F1AL 2011 Todos los Grandes Premios

GP de Japón / Suzuka15ª Fecha - 9 de Octubre

El Podio 2010 (Hockenheim)1º GTIxXx2º MaximoWK3º Franco

FerrariFerrari

Mclaren

Circuito: Suzuka CircuitExtensión: 5.807 mtsVueltas: 32 (60%)

GP de Corea del Sur / Yeongam16ª Fecha - 16 de Octubre

El Podio 20101º GTIxXx2º Mika3º Marionieto

FerrariMclaren

BMW Sauber

Circuito: Jeonnam CircuitExtensión: 5.621 mtsVueltas: 33 (60%)

GP de India / Nueva Delhi17ª Fecha - 30 de Octubre

El Podio 2010Sin Antecedentes

Circuito: Jaypee International CircuitExtensión: 5.137Vueltas: 36 (60%)Primera vez que se corre aquí

GP de E. Arabes / Abu Dhabi18ª Fecha - 13 de Noviembre

El Podio 20101º GTIxXx2º JAJA{ARG}3º Franco

FerrariToro Rosso

Mclaren

Circuito: Yas Marina CircuitExtensión: 5.554 mtsVueltas: 35 (60%)

GP de Brasil / Interlagos19ª Fecha - 27 de Noviembre

El Podio 20101º GTIxXx2º MaximoWK3º Mika

FerrariFerrari

Mclaren

Circuito: Autodromo Carlos PaceExtensión: 4.309 mtsVueltas: 43 (60%)

Estadisticas históricas

*: Datos correspondientes a los pilotos en actividad.

Carreras corridas*

Pos1º2º3º4º5º6º7º8º9º1011º12º13º14º15º16º17º18º

Cant6860555239332621202020181087544

PilotoJAJA{ARG}MacciFrancoMikaDonatinhoExcuMarionietoVicAdaniellsGuamaMauricio32MnederGonzaloDamian85Krys23TimeToShineAdexKarincho

PilotoMikaJAJA{ARG}FrancoMacciDonatinhoExcuMarionietoAdaniellsGuamaAdexGonzaloVicMnederDamian85Mauricio32Krys23KarinchoTimeToShine

Puntos*

Pts4013723702461651561316964574938321912540

Pos1º2º3º4º5º6º7º8º9º1011º12º13º14º15º16º17º18º

Debut200720072007200720082008200920092007201020102008200920102009201020102010

Pole positions* Records de Vuelta*

Poles8752

PilotoJAJA{ARG}MacciFrancoAdex

Cant76421

PilotoJAJA{ARG}FrancoMacciMikaAdex

PilotoJAJA{ARG}MacciFrancoAdexGonzalo

Cant107321

Año2007200820092010

Piloto Equipo JAJA{ARG} Ferrari Colo Toyota GTIxXx BMW Sauber GTIxXx Ferrari

Titulos de pilotos

Año2007200820092010

EquipoMclarenMclarenBMW SauberFerrari

Titulos de Constructores