EXPOSICION AFORO VEHICULAR - VIA EXPRESA.pptx

CONTEO VEHICULAR EN LA VIA EXPRESA

ESTUDIO DE TRAFICO – AFORO VEHICULAR

EJE: Ovalo Libertadores (intersección Av. 28 de julio - Av. Qosqo)-Sector Mojompata (San Sebastián).

UBICACIÓN: Distrito de San Sebastián

NODOS CONFLICTIVOS: Esquina prolongación Diagonal Angamos Via Expressa

ESTADO: Tercera fase de fatiga

PUNTO DE REFERENCIA: Grifo la Florida

GENERALIDADES DEL TRABAJO DE CAMPO

DIA Y HORAS DE TRABAJO:

DÍA DE INICIO: domingo 19 de abril del 2015

HORA DE INICIO: 00:00 am

DIA DE CULMINACIÓN: lunes 20 de abril del 2015

HORA DE CULMINACIÓN: 00:00 am

GRUPOS:

Se dividió en 4 grupos de 4 y 3 personas para realizar el conteo cada 6 horas, con un total de 12

horas por integrante.

DISTRIBUCION DE GRUPOS PARA CONTEOGRUPO 1 (horario--desde las 00:00 am del domingo 19 de abril hasta las

06:00 am )- Villagarcia

Camacho Hossmar (fotografo)

-Calderon Tintaya Raymer(anotador)

-Apaza Amau Carlos(verificador)

-Condori Cruz Spier(anotador)

GRUPO 2 (horario--de

06:00 am l hasta las 12:00 pm ).

- Villagarcia

Camacho Hossmar(fotografo)-Huayllani Tarco Luis Angel (anotador)

-Torres Huayta Cindy Maireth(anotadora)

GRUPO 3 (horario--de

12:00 pm hasta las 06:00 pm ).

- Alfaro Curitumay

Guilmar (fotografo)-Torres Huayta Cindy Maireth(anotadora)

-Calderon Tintaya Raymer(anotadora)

GRUPO 4 (horario--de 6:00

pm hasta las 00:00 am del lunes 20 de

abril ).

- Alfaro Curitumay Guilmar (anotador)

- Apaza Amau Carlos(verificador)- Condori Cruz Spier (fotografo) - Huayllani Tarco Luis Angel

(anotador)

MOTIVO DE ELECCIÓN:

Aforo de vehículos pesados

Antes de la entrada al parque industrial (vehículos de mayor

tonelaje)

Mayor incidencia de vehículos provenientes de Prolongación

avenida la Cultura

(Vehículos urbanos como expreso el zorro y tio la florida)

Facilidad de conteo (cercano al grifo de donde se realizó el

conteo)

1.1 VEHICULOS ENCONTRADOS

• Automóvil• Station Wagón• Pick up.- Es un tipo de camioneta empleado generalmente

para el transporte de mercancías, y que tiene en su parte trasera una zona de carga descubierta, en la cual se pueden colocar objetos grandes.

• Panel• Rural (combi)• Microbús.- Vehículo de 10 hasta 16 asientos,

incluyendo el del conductor.

• Bus de 2 ejes (B2)• Bus de 3 ejes (B3)• Bus de 4 ejes (B4)

• Camión Canter (C-2)• Camión Fuso (C-2).- Vehículo de dos ejes

usado para transportar carga.

• Camión Volvo (C-2)

• Camión de 3 ejes (C-3)• Camión de 4 ejes (C-4)• Semi – Trailer T3S2 (5 ejes)• Semi – Trailer T3S3 (6 ejes)• Maquinaria.- cargador frontal, retroexcavador,

compactadora, etc.

1.2 DIFICULTADES DEL CONTEO

• Difícil diferenciación de vehículo con carga o sin carga por tener carrocería alta y/ó cerrada.

• Intervención policial a horas de la madrugada del día domingo 19 de abril.

• Conteo de ejes, debido a la velocidad y la falta de iluminación (en la noche y la madrugada).

• La presencia de lluvia por la tarde del domingo dificulto el proceso de conteo.

II. PROCESAMIENTO DE DATOS

2.1 RESUMEN DE CONTEO DE LAS 24 HORAS

• Se realizó hojas de conteo cada hora anverso y reverso (adaptadas según conveniencia). Los datos horarios están en el ANEXO 2

VEHÍCULOS VACIOS

VEHÍCULOS LLENOS

lleno vacio lleno vacio lleno vacio lleno vacio lleno vacio lleno vacio lleno vacio lleno vacio lleno vacio LLENO VACIO LLENO VACIO

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

0 - 1 20 13 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

1 - 2 18 17 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

2 - 3 11 11 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

3 - 4 31 28 0 0 0 0 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

4 - 5 30 27 0 0 1 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

5 - 6 39 33 3 1 1 1 0 6 1 0 0 1 0 1 0 3 0 2 0 0 1

6 - 7 80 67 3 5 1 4 1 16 1 3 0 0 3 4 0 0 0 1 0 0 0

7 - 8 66 157 9 1 7 3 3 4 10 2 4 0 2 6 0 3 10 0 0 2 0 0

8 - 9 48 163 5 3 8 4 1 0 3 1 1 0 0 3 0 3 0 0 3 1 0 0

9 - 10 35 201 6 10 7 3 0 1 2 2 0 3 0 6 4 1 0 1 2 0 0 0

10 - 11 27 189 1 11 9 2 2 0 0 0 1 0 1 2 6 1 2 0 3 1 0 0

11 - 12 61 177 6 4 4 10 1 1 1 2 0 0 4 2 5 0 2 0 3 0 0 0

12 - 13 78 134 3 6 7 10 1 1 1 3 0 3 0 1 8 3 5 0 0 0 1 1

13 - 14 85 92 5 6 3 3 4 0 0 0 0 0 2 2 6 0 5 0 2 0 2 0

14 - 15 23 142 2 7 3 7 0 1 3 0 1 1 2 3 5 3 1 0 2 1 0 0

15 - 16 14 173 4 2 4 7 1 2 2 1 0 0 2 0 4 0 0 0 0 3 0 1

16 - 17 103 46 6 5 2 6 2 1 1 2 0 0 2 1 3 3 2 0 2 2 0 0

17 - 18 145 0 3 9 6 5 3 2 6 4 1 0 2 2 1 0 0 0 0 0 0 0

18 - 19 52 86 3 5 4 2 0 0 1 5 1 0 1 0 4 0 2 0 2 0 0 0

19 - 20 20 100 2 8 3 1 3 3 7 4 2 0 1 1 1 0 1 2 0 1 0 0

20 - 21 6 52 0 6 1 0 1 1 2 0 0 0 1 0 1 0 0 0 3 0 0 0

21 - 22 8 53 0 0 0 0 1 0 3 0 0 0 1 0 1 0 2 0 1 0 0 0

22 - 23 2 17 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 1 0 0 0

23 - 24 1 5 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0

0

1003 1983 62 88 71 68 27 18 70 28 14 7 22 32 55 17 37 3 28 11 3 3

Vehículos Medianos

Vehículos Pesados

TOTAL

CAMION

HORAS

RURALCombi

BUS

B-3 B-4

AUTO

CANTER FUSO VOLVO

C2

MICRO

E3B2 E4

RESUMEN DE AFORO

MAQUINARIA TRAYLER 7 EJES

lleno vacio lleno vacio lleno vacio lleno vacio lleno vacio lleno vacio lleno vacio lleno vacio

21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0

0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1

0 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1

0 0 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 1 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0

0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 1 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 1 0 4 1 44 7 0 0 0 0 0 0 2 0 2 0

2S2

SEMI TRAYLES

2S3 3S2 >= 3S3 3T2 3T2

TRAYLER

2T2 2T3

3. CALCULO DE PORCENTAJE DE VEHICULOS PESADOS Y LIVIANOS (TPD, TPA)

Del cuadro anterior se tiene:

CALCULO DE PORCENTAJE DE VEHICULOS PESADOS Y LIVIANOS

TOTAL DE VEHICULOS 1445 vehiculos

PORCENTAJE DE VEHICULOS LIVIANOS

Número de Vehículos livianos: 1003Porcentaje: % 69.41


Número de Vehiculos Pesados 442Porcentaje: % 30.59

CALCULO DEL TRÁNSITO PROMEDIO DIARIO Y TRÁNSITO PROMEDIO ANUAL

TRANSITO PROMEDIO DIARIOLIVIANOS TPD = 41.79PESADOS TPD = 18.42

FACTORES DE CORRECCIÓN, ESTACIÓN DE HUACARPAY MES DE JULIO *(ANEXO 3)

LIVIANOS 1.07901PESADOS 1.03259

TRANSITO PROMEDIO ANUALLIVIANOS TPA = 45.09PESADOS TPA = 19.02

VEHICULO LLENOCALCULO DE PORCENTAJE DE VEHICULOS PESADOS Y LIVIANOS

TOTAL DE VEHICULOS 2266 vehiculos


Número de Vehículos livianos: 1983Porcentaje: % 87.51


Número de Vehiculos Pesados 283Porcentaje: % 12.49

CALCULO DEL TRÁNSITO PROMEDIO DIARIO Y TRÁNSITO PROMEDIO ANUAL

TRANSITO PROMEDIO DIARIOLIVIANOS TPD = 82.625PESADOS TPD = 11.79

FACTORES DE CORRECCIÓN, ESTACIÓN DE HUACARPAY MES DE JULIO *(ANEXO 3)

LIVIANOS 1.07901278PESADOS 1.03258882

TRANSITO PROMEDIO ANUALLIVIANOS TPA = 89.15PESADOS TPA = 12.18

VEHICULO VACIO

4. RESUMEN DE PESOS Y EJES

1 2 3 SIMPLE TANDEM TRINDEM

AUTOS 1003 0.7 0.7 2

RURAL (COMBI) 62 1.4* 2.8 2

MICROBUS 71 3.6* 3.9 2

BUS 2 EJES (B2)

27 7 11 2

BUS 3 EJES (B3)

70 7 16 1 1

BUS 4 EJES (B4)

14 14 16 2

CAMION CANTER (C2-CANTER)

22 1.4* 2.2 2

CAMION FUSO (C2-FUSO)

55 7* 11 2

CAMION VOLVO (C2-VOLVO)

37 7* 11 2

CAMION 3 EJES (B3)

28 7 18 1 1

CAMION 4 EJES (B3)

3 7 23 1 1

TIPO DE VEHICULO

GRÁFICAN° DE

VEHICULOS

PESO MÁXIMO (TN) NÚMERO DE EJESEJER POSTERIORESEJE

DELANTERO

S.TRAYLER 4 EJES (S2R2)

0 7 11 18 2 1


1 7 11 25 2 1


4 7 18 18 1 2


44 7 18 25 1 1 1

TRAYLER 4 EJES (T2R2)

0 7 11 11 11 4


0 7 18 11 11 3 1


0 7 11 11 18 3 1


2 7 18 11 18 2 2

MAQUINARIA 2 7** 11 2

TRAYLER 7 EJES 0 7** 25 11 18 2 1 1

*

**

Datos considerados de catálogos (carro estandar) ANEXO 4

Tomando en cuenta los peso de la norma para tandem y tridem

5. ESTRATIGRAFIA Y CALCULO DE ESALs.

Datos normaAmericana

Para este caso F= 0.9

EJES SIMPLESLLENO VACIO

PROM(L) REP/DIA ( NL) REP/DIA ( NL) NL*Fce FL N18=NL*FL

<= - 2 TON 2 2090 3998 5479.2 0.004 19.872 - 4 TON 3 226 344 513 0.018 9.426 - 8 TON 7 397 105 451.8 0.544 245.8710 - 12 TON 11 128 38 149.4 3.318 495.78

SUMA 770.94

EJES TANDEMLLENO VACIO


<= - 16 TON 16 100 42 127.8 1.482545127 189.469267216 - 18 TON 17 92 27 107.1 1.88939898 202.3546308

SUMA 189.4692672

EJES SIMPLES

EJES TANDEM

ESTATIGRAFIA DE EJES

34

PORCENTAJE DE TRANSITO EN EL CARRIL DE DISEÑO

50 - 7560 - 8080 - 100

100

NUMERO DE CARRILES EN UNA SOLA DIRECCION

12

(Anexo 5 - Después del MTC)

EJES TRINDEMLLENO VACIO


<= - 25 TON 25 48 10 52.2 8.84 461.27SUMA 461.27

CÁLCULO DEL NTI:

NTI= 1421.69 veh/día

r 3.5%

n 20

F.C. 1.4140

CÁLCULOS DEL ESALs:

ESALs= 14674752 vehiculos

CÁLCULO DEL FACTOR DE CRECIMIENTO (F.C):

PERIODO DE DISEÑO (n):

EJES TRINDEM

NTItrindemNdemNsimpleN )18tan1818(

ܥǤܨ ൌ��ሺͳ ݎሻ ൌ�ͳ

� ݎכ

ESALs NTI*FC* n* 365

VERIFICACIÓN DE DIMENSIONES DE VEHÍCULOS CON RESPECTO AL REGLAMENTO NACIONAL DE VEHÍCULOS

DECRETO SUPREMO Nº 058-2003-MTC

REGLAMENTO NACIONAL DE VEHICULOSLa verificación se hizo tomando en cuenta el Reglamento Nacional de Vehículos Decreto Supremo Nº 058-2003-MTC, en el cual nos da los pesos y medidas máximas para cada tipo de vehículo, que se encuentra en el Anexo IV – Pesos y Medidas Máximas Permitidas.

VEHICULO LIGEROSModelo: TOYOTA HILUXDimensiones

Tipo de Vehículo: Liviano# de Ejes: 2Longitud: 5.10 mAncho: 1.80 mLongitud entre Ejes: 3.10 mCumple Reglamento: Si

VEHICULO LIGEROSModelo: TOYOTA YARISDimensiones

Tipo de Vehículo: Liviano# de Ejes: 2Longitud: 3.615 mAncho: 1.66 m

Altura : 1530 mLongitud entre Ejes: 3.10 m

Peso neto (kg)825-980 Peso bruto del vehículo

(kg)1305-1320 Cumple Reglamento: Si

VEHICULO B2 - LIVIANOSModelo: HYUNDAI STAREXDimensiones

Tipo de Vehículo: B2 - Liviano# de Ejes: 2Longitud: 4.70 mAncho: 1.80 mLongitud entre Ejes: 3.10 mLongitud Máxima de Reglamento: 13.20 mCumple Reglamento: Si

VEHICULO B2 - MEDIANOSModelo: MICROBUS F65Dimensiones

Tipo de Vehículo: B2 - Mediano# de Ejes: 2Longitud: 7.00 mAncho: 1.80 mLongitud entre Ejes: 3.80 mLongitud Máxima de Reglamento: 13.20 mCumple Reglamento: Si

VEHICULO B2 - PESADOSModelo: VOLVO B7BDimensiones

Tipo de Vehículo: B-2 - Pesado# de Ejes: 2Longitud: 12.60 mAncho: 2.55 mLongitud entre Ejes: 7.00 m

Longitud Máxima de Reglamento: 13.20 mCumple Reglamento: Si

VEHICULO C2 - LIVIANOSModelo: MITSUBISHI CANTERDimensiones

Tipo de Vehículo: C2 - Liviano# de Ejes: 2Longitud: 4.70 mAncho: 1.70 mLongitud entre Ejes: 2.50 m


VEHICULO C2 - PESADOSModelo: Mercedes-Benz OM

904 LADimensiones

Tipo de Vehículo: C2 - PESADO# de Ejes: 2Longitud: 8.662 mAncho: 2.60 mLongitud entre Ejes: 5.17 m


PESO POR EJES``C2´´

CANTERLas características se tienen:

Peso Bruto Vehicular: 3.6tnPeso Vacío Total: 1.5tn Peso vacio adelante: 1.0tn Peso vacio atrás: 0.5tnSistema de refrigeración: 10 LCapacidad de Carga (con carrocería): 2.115tnLubricante motor - total: 7,1 L (incluye filtro parc)Aceite transmisión: 2,7 L Tanque de Combustible: 19,8 Gal (75 L)

VEHICULO B2 - MEDIANOLas características se tienen:

Peso Bruto Vehicular: 3.6tnPeso Vacío Total: 1.5tn Peso vacio adelante: 1.0tn Peso vacio atrás: 0.5tnSistema de refrigeración: 10 LCapacidad de Carga (con carrocería): 2.115tnLubricante motor - total: 7,1 L (incluye filtro parc)Aceite transmisión: 2,7 L Tanque de Combustible: 19,8 Gal (75 L)

PESO POR EJES`` LIVIANO´´

Las características se tienen:

Peso Bruto Vehicular: 2.900tnPeso Vacío Total: 1.850tn Capacidad de Carga: 1.05tnCapacidad Eje Delantero: 1.30 tnCapacidad Eje Trasero: 1.680tnTanque de Combustible: 76L

PESO POR EJES``B2 PESADO´´

Las características se tienen:

Peso Bruto Vehicular: 3.6tnPeso Bruto Vehicular: 7500 Kg Peso Vacío Total: 2180 Kg Peso chasis vacío adelante: 1250 Kg Peso chasis vacio atras: 930 Kg Sistema de refrigeracion: 17 L Capacidad de Carga: 5320 Kg Lubricante motor - total: 11,2 LAceite transmision : 4,0 L Eje trasero : 3,4 L Tanque de Combustible : 26,4 Gal (100 L)

CONCLUSIONESSe tomaron en cuenta únicamente los vehículos

que pasaban por la zona que se realizo el conteo, que fueron previamente analizados.

Todas las características de los vehículos analizados anteriormente cumplen con las máximas longitudes permitidas que establece el Reglamento Nacional de Vehículos –MTC.

En horas punta de máximo trafico es muy dificultoso la visibilidad de que si el vehículo esta lleno o vacio.

GRACIAS

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