7/28/2019 Exposicic3b3n de Bomba Lineal

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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERFACULTAD DE CIENCIA APLICADAS TARMAE.A.P. EDUCACIN ESPECIALIDAD MECNICAAUTOMOTRIZ.

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es el cual acciona el mecanismo para abriry cerrar el `paso de combustible.

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http://e/fotos%20del%20banco/GEDC0394.AVI

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TIPOS DE

BOMBA LINEAL

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Bomba de inyeccin enlnea estndar PE:

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Clasificacin de la bombas de inyeccin en linea PECaractersticas: Tipos:

M A MW P3000 P7100Presin de inyeccin

(bar) 550 750 1100 950 1300

Aplicacin Turismos yvehculos detransporte

Camiones ligeros y medianos,

tractores, motores industrialesCamiones de gran

tonelaje, motores

industriales

Potencia por cilindro

(kW/cilindro) 20 27 36 60 160

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1 5

5

4

43

3

2

2

1

DIMENSION

ESDE

BOMBA

SEN

LINEA

PE

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Bomba de inyeccin en lnea convlvula de corredera:

La principal diferencia entre esta

bomba y la bomba en lnea estndar esque la bomba con vlvula corredera sedesliza sobre un embolo de la bombamediante de un eje actuadorconvencional, con lo cual puedemodificarse la carrera previa y elcomienzo de inyeccin.

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Bomba en lneamodelo A

Se ha utilizado la bomba modelo A en

diferentes motores diesel durante largotiempo. Su presin de inyeccin est

alrededor de 750 bar y actualmente se la

utiliza normalmente en vehculos de

mediano porte (camiones y utilitarios).

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Bomba en lnea modelo P

Generando mayor potencia,rendimiento, menor consumode combustible y de emisinde gases contaminantes.

La bomba P es semejante almodelo A, pero con carcasa ycomponentes internos ms

reforzados justamente paragenerar presiones de inyeccinde hasta 1300 bar.

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Se les puede hallar desde 2 a12 cilindros como la bombatipo "P".

Se aplica en automotores decarga liviana, pesada, marinos,locomotoras, entre otros.

Estas bombas fueron creadas para llegar

arriba de los 1300 bar de presin.

Su aplicacin se basa en motores de

inyeccin directa para una mayorpotencia y motores con cilindradas muy

altas.

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FUNCIONAMIENTO

http://4.bp.blogspot.com/_zBKSLU3vc_o/S_aWaZ7y76I/AAAAAAAAACk/Gs4qLjGhZaM/s1600/bomba_de_inyeccion_lineal_bosch.jpghttp://4.bp.blogspot.com/_zBKSLU3vc_o/S_aWaZ7y76I/AAAAAAAAACk/Gs4qLjGhZaM/s1600/bomba_de_inyeccion_lineal_bosch.jpg

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3

11

5

12

3. Muelle.

5. Embolo.

11. Conducto de alimentacin.

12. Lumbrera de admisin.

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Video.

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Son sometidas a las siguientespruebas:

Ajuste de los suministros.

Ajuste de la velocidad.

Ajuste del caudal mximo.

Verificacin del suministro en

ralent. Ajuste del caudal de arranque.

LAS BOMBAS DE INYECCINLINEAL

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LABORATORIO DE PRUEBAS PARABOMBAS DE INYECCIN

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PARTES PRINCIPALES DE UNBANCO DE PRUEBAS

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Para realizar las pruebas en elbanco es necesario considerar losiguiente:

Anotar los datos de la placa de labomba.

Buscar la hoja de pruebas de labomba de inyeccin.

Emplear el aceite de pruebarecomendado por el fabricante

de la bomba de inyeccin. El aceite debe estar a la

temperatura adecuada para laprueba ( 40 C).

REQUISITOS PARA CALIBRAR UNABOMBA

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Una vez reparada unabomba de inyeccin lineal orotativa, debe ser sometidaa prueba en un banco,

como el mostrado en lafigura, para ajustar elsuministro de combustibley verificar elfuncionamiento del

regulador de velocidad.

PRUEBAS DE LA BOMBA DEINYECCIN EN EL BANCO

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Con la ayuda de undestornillador se puedecalibrar la posicin de lacorona dentada.

En el momento de las pruebas, uninstrumento importante son las

probetas en las cuales se mide lacantidad de combustible en cada

prueba.

ALGUNAS PRUEBAS

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Una de las principales ventajas de la bomba es la de su mayorpotencia ya que se utiliza en motores de gran tamao o de uso rudocomo lo son los tractores o camiones.

En comparacin con la bomba rotativa se cree que es mucho mseficiente esta, puesto que la rotativa tiene un dispositivo nico deinyeccin a diferencia de la lineal que tiene uno individual por cadainyector as que en el caso de la rotativa si falla ese solo dispositivofallara toda la bomba en cambio en la lineal si llegara a fallar unotendramos mas ventaja para detectar la falla pero la desventaja esque es mayor el gasto de reparacin.

PRINCIPALES VENTAJAS:

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