Exámen Para Mecánicos

FERREYROS S.A.A. Evaluación de conocimientos

Juan Garibay – Octubre 06 DESARROLLO TECNICO

EVALUACIÓN DE CONOCIMIENTOS

SERVICIO

Nombre: _____________________________

Código: _____________ Fecha:__________

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Objetivo:El presente examen se ha desarrollado con el propósito de medir los conocimientos de untema en particular del participante para determinar las necesidades de entrenamientoen la organización.

Desarrollo:El examen consta de cuatro secciones (A, B, C y D) con un total de 160 preguntas. Cadasección tiene 40 preguntas.

Calificación:El máximo puntaje posible es de 100 puntos. Todas las preguntas bien contestadastienen el mismo puntaje. Las respuestas omitidas e incorrectas no tendrán puntajenegativo. Se considerará una calificación satisfactoria cuando el puntaje logrado alcanceal menos un 80% del máximo puntaje posible.

Duración:El tiempo de duración del examen es de 3 horas.




Sección A.- Motores1. Los elementos necesarios para

realizar una combustión son:a) Calor – inyector – aireb) Calor – aire – combustiblec) Comburente – combustible – aired) Combustible – chispa – calor

2. El eje de levas de un motor de cuatrotiempos gira a:a) Dos veces la velocidad del motorb) Un cuarto de velocidad del motorc) La mitad de la velocidad del motord) Cuatro veces la velocidad del

motor3. En un motor diesel de cuatro tiempos,

¿Durante que carreras el pistón sedesplaza desde el PMI al PMS?a) Compresión y escapeb) Admisión y potenciac) Admisión y escaped) Potencia y escape

4. La carrera de un motor diesel escontrolada por:a) La altura del pistónb) La longitud de la bielac) El cigüeñald) El eje de levas

5. ¿Cuál de las siguientes opciones estadeterminada por la forma del lóbulo dela del eje de levas del motor?a) Apertura rápida.b) Período de apertura largo.c) Cierre lento.d) Todas las anteriores.

6. Un motor de 9 cilindros con un calibrede 5.5 pulgadas y una carrera de 6pulgadas, tendría un desplazamientototal del pistón de:a) 297 pulgadas cúbicasb) 740 pulgadas cúbicasc) 1425 pulgadas cúbicasd) 1283 pulgadas cúbicas

7. ¿En cuál carrera o que carreras ocurreel traslape de válvulas?a) Escape.b) Admisión.c) Escape y Admisión.d) Ninguna de las anteriores.

8. ¿Cuantos grados podría girar uncigüeñal con las válvulas de admisióny escape asentadas, si: Admisión abrea 15°BTDC. Escape abre a 70°BBDC.Admisión cierra 45°ABDC. Escapecierra a 10°ATDC.a) 290°.b) 245°.c) 25°.d) Ninguna de las anteriores.

9. Si se aumenta la velocidad alta envacío en un motor:a) La potencia se eleva.b) La potencia disminuye.c) Disminuye el set point.d) Ninguna de las anteriores

10. Un motor que proporciona un torquede 505 lb-ft a 2600 rpm desarrolla unapotencia de:a) 500 hp.b) 350 hpc) 250 hp.d) 100 hp.

11. El termostato:a) Controla la temperatura máxima y

mínima de operación del motor.b) Controla la máxima temperatura de

operación del motor.c) Controla la mínima temperatura de

operación del motor.d) No es necesario, si se emplea un

buen sistema de enfriamiento.12. La cavitación se produce debido a:

a) Las burbujas de aire.b) El vapor de agua.c) Las variaciones de presión.d) Todas las anteriores.




13. Si la presión atmosférica es 18 psi y lapresión del sistema de enfriamiento es10 psi ¿cómo respondería el sistema,si la presión nominal de la tapa delradiador es 7 psi?a) Se abre la válvula de salida de la

tapa del radiadorb) Se abre la válvula de admisión de

la tapa del radiadorc) Ocurre ebullición dentro del

sistema de enfriamientod) No ocurre nada.

14. La función de un turbocompresor enun motor diesel es:a) Aumentar la presión de aire en la

cámara de combustión.b) Incrementar la masa de aire en la

cámara de combustión.c) Aumentar la temperatura del aire

de admisión.d) Disminuir la temperatura del aire

de admisión.15. La función de la válvula derivación de

gases de escape (wastegate) delmotor es:a) Disminuir la presión de refuerzob) Aumentar la presión de refuerzoc) Controlar la velocidad del turbod) Todas las anteriores

16. La función del post enfriador en unmotor diesel es:a) Enfriar el aire que ingresa a la

cámara de combustiónb) Incrementar la masa de aire que

ingresa a la cámara de combustiónc) Elevar la potencia del motord) Todas las anteriores

17. La función del aceite del motor es:a) Lubricar.b) Enfriar.c) Limpiar.d) Todas las anteriores.

18. El aceite recomendado por Caterpillarcumple la especificación API:a) CF-4

b) CG-4c) CH-4d) CI-4

19. La especificación SAE clasifica losaceite debido a:a) Los aditivosb) La viscosidadc) Las emisionesd) La evolución

20. El propósito del gobernador es:a) Prevenir la sobrevelocidad del

motor.b) Mantener el motor a la velocidad

deseada.c) Incrementar y disminuir la potencia

del motor según las variaciones decarga.

d) Todas las anteriores.21. El exceso de humo negro en el escape

es una indicación de:a) Avance de la sincronización.b) Ajuste de la cremallera.c) Filtros de aire obstruidos.d) Todas las anteriores.

22. ¿Qué es lo que causa humo blanco?a) Motor quemando aceiteb) Sobrealimentación de combustiblec) Combustión incompletad) Ninguna de las anteriores

23. La presión de refuerzo de un motorcon turbo es mas alta en:a) Velocidad alta en vacío.b) Máxima carga.c) Depende.d) Ninguna de las anteriores.

24. Retardar el tiempo de inyección en 5grados mas de los especificadoprovocará:a) Bajo set point.b) Alto set point.c) Bajas temperaturas de escape.d) Alto set point.




25. El componente que determina lacantidad de combustible necesariopara el volumen disponible de aire enel múltiple de admisión es:a) La unidad de avance de

sincronización.b) El control de relación aire-

combustible (FRC)c) El gobernador.d) La bomba de inyección.

26. El componente que determina elmomento de la inyección decombustible es:a) La unidad de avance de

sincronización.b) El control de relación aire-

combustible (FRC)c) El gobernador.d) La bomba de inyección.

27. En un motor diesel la función de losinyectores de combustible es:a) Entregar una cantidad dosificada

de combustibleb) Atomizar el combustible durante la

inyección.c) Determinar la presión de apertura

de válvula (VOP) de la inyecciónd) Todas las anteriores

28. Mencione cada componente en estesistema de inyección, mantenga lanumeración presentada.

Bomba de inyecciónLínea de retorno al tanqueTanque de combustibleControl de avance de sincronizaciónGobernador

Bomba de cebadoLínea de alta presiónFiltro primarioInyectorBomba de transferenciaControl de relación aire combustibleFiltro secundario

29. Indique los tipos de sistemas decombustible mostrados en la figurasiguiente:

a) EUI y MUI, respectivamenteb) HEUI y MUI, respectivamentec) HEUI y EUI, respectivamented) EUI y PEEC, respectivamente

30. La función del módulo de controlelectrónico (ECM) de un motor es:a) Suministrar energía a los

componentes, sensores einyectores.

b) Monitorear las entradas de lossensores e interruptores.

c) Controlar la velocidad y potenciadel motor.

d) Todas las anteriores.31. Con respecto al sensor speed/timing

se puede afirmar que:a) Localiza el PMI del cilindro #1.b) Solo en el sistema EUI protege

contra la rotación inversa.c) Cuando lleva dos sensores uno es

para baja y otro para alta velocidadd) Todos los sensores speed/timing

son activos.




32. Los sistemas de inyección electrónicosse caracterizan por:a) Altas emisiones.b) Altas presiones de inyección.c) Alto ruido en la combustiónd) Todos los anteriores.

33. Los dientes de la rueda desincronizado y los sensoresspeed/timing generan señal del tipo:a) Análogo.b) Frecuencia.c) PWM.d) Todas las anteriores.

34. El código Trim sirve para:a) Calibrar el derrateo del motor.b) Ingresar al ECM del motor.c) Afinar la cantidad de combustible.d) Todas las anteriores.

35. El sistema de combustible EUI tiene losiguiente:a) Sensores análogosb) Sensores digitalesc) Sensores PWMd) Todos los anteriores

36. El Cat Data Link se usa para:a) Comunicarse con el ETb) Configurar los parámetros del ECMc) Recibir la información de los

sensoresd) Todas las anteriores

37. En el sistema HEUI, el componenteque suministra aceite de carga a labomba de accionamiento hidráulicoes:a) Bomba de implemento.b) Bomba de lubricación del motor.c) Bomba hidrostática.d) Válvula de control de bomba.

38. La válvula de control IAP controla:a) Caudal de la bomba de

accionamiento.

b) Suministro de combustible a losinyectores.

c) Presión de aceite del motor.d) Sincronización del inyector.

39. Un motor HEUI puede elevar lapresión de inyección, sin cambiar lasRPM.a) Verdadero.b) Falso.c) Depende.d) Ninguna de las anteriores.

40. En el motor HEUI, el componente quecontrola la presión de la bombahidráulica es:a) El sensor de presión hidráulica.b) El sensor de presión de refuerzo.c) La válvula de control de presión de

activación de la inyección (IAP)d) El sensor de aceleración.




Sección B.- Electricidad41. La teoría atómica define a la corriente

eléctrica como un flujo de:

a) Electrones.

b) Protones.

c) Neutrones.

d) Átomos.

42. El tipo de corriente que fluye en unasola dirección se llama:

a) Corriente continua.

b) Corriente alterna.

c) Corriente Zener.

d) Ninguna de las anteriores.

43. El calibre del cable AWG 12 es ..........al calibre del cable AWG16:

a) Igual.

b) Menor.

c) Mayor.

d) Depende.

44. Los componentes cuya operaciónestan basadas en elelectromagnetismo son los:

a) Relés.

b) Solenoides.

c) Arrancadores.

d) Todas las anteriores.

45. Los generadores y los sensores develocidad producen voltaje, debido a:

a) Reacción química.

b) Inducción electromagnética.

c) Fricción.

d) Energía solar.

46. La resistencia de un cable eléctrico .....con el incremento de su longitud y ......con el incremento de su calibre:

a) Disminuye / aumenta.

b) Permanece igual / disminuye.

c) Aumenta / aumenta.

d) Aumenta / disminuye.

47. Un amperímetro:

a) Se conecta en serie.

b) Se conecta en paralelo.

c) a y b.


48. Según el esquema mostrado,responder correctamente lassiguientes preguntas:

i. La resistencia total del circuito es:

ii. La corriente de todo el sistema es:

iii. La caída de voltaje a través de laresistencia de 6 ohmios es:

iv. Si la resistencia de 6 ohmios seretira del circuito, la corriente sería:

49. Según el gráfico mostrado. Calcular lapotencia en Watts:

50. Según el gráfico mostrado contestarlas siguientes preguntas:




i. El voltaje a través de R3 es:

ii. La resistencia total del circuito es:

iii. La caída de voltaje a través de R1es:

iv. La corriente que fluye a través dela resistencia R2 es:

51. Completar el gráfico mostrado:

52. Los tipos básicos de fallas eléctricasson:

a) Circuito abierto, cortocircuito atierra y circuito inductivo.

b) Circuito resistivo, circuito abierto ycortocircuito a tierra.

c) Cortocircuito, circuito en serie ycircuito paralelo.

d) Cortocircuito, circuito abierto ycircuito a tierra.

53. En el esquema, indicar el interruptorque al activarse volará el fusible:

a) Interruptor del circuito #1.

b) Interruptor del circuito #2.

c) Ambos interruptores.

d) Ninguno.

54. Las herramientas mostradas en lafigura se emplean para:

a) Conectores Deutch

b) Conectores Sure Seal

c) Todo tipo de conectores

d) Ninguna de las anteriores

55. Un diodo esta hecho de:

a) Una capa tipo “P” y una tipo “N”.

b) Dos capas tipo “P y dos tipo “N”.

c) Una capa “P” y dos capas “N”.

d) Dos capas “P” y una capa “N”.

56. Los rectificadores cambian la:

a) Corriente alterna en continua.

b) Corriente continua en alterna.

c) Corriente alterna en Zener.

d) Corriente continua en Zener.




57. Que tipo de símbolo es el siguiente:

E C

B

a) Transistor PNP.

b) Transistor NPN.

c) Transistor NNP.

d) Transistor PPN.

58. Los transistores se emplean paracontrolar:

a) El voltaje en un circuito.

b) La corriente en un circuito.

c) La resistencia en un circuito.

d) a o b.

59. En el símbolo siguiente se alimenta decorriente alterna al terminal A. ¿Cuálserá la salida en el terminal C?

A C

Entrada Salida

a) CA

b) CD-

c) CD+

d) No hay corriente

60. El símbolo siguiente corresponde a:

a) Transistor.

b) Harness.

c) Conector.

d) Batería.

61. El símbolo mostrado a continuaciónrepresenta:

a) Transistor.

b) Solenoide.

c) Relé.

d) Fusible.

62. Indicar el símbolo correspondiente alinterruptor que acciona con presión.

63. Los factores principales que afectan elvoltaje en la batería son:

a) La temperatura y el nivel de agua.

b) El nivel de agua y el ciclo deoperación.

c) La temperatura y el ciclo deoperación.

d) El nivel de agua y el tamaño delalternador.

64. ¿Cuáles son las dos pruebas quedeterminan el estado de la batería?

a) Gravedad especifica y Voltaje total.

b) Voltaje total y Prueba de carga.

c) Prueba de carga y GravedadEspecífica.


65. El regulador de voltaje del alternadorcontrola:

a) El voltaje de salida.




b) La intensidad de campo magnético

c) El voltaje en el estator.


66. Los reguladores electrónicos en losalternadores usan ______ como partedel circuito de medición de voltaje.

a) Tri Diodos.

b) Diodos Zener.

c) Transistores.

d) Capacitores.

67. ¿Cuál de las siguientes pruebasdebería realizarse primero paradetectar un problema en el sistema decarga?

a) Prueba de los campos del rotor.

b) Prueba del regulador de voltaje.

c) Prueba de Voltaje de Salida delAlternador.

d) Prueba del rectificador.

68. ¿Qué dispositivo permite al piñón dearranque girar en una sola dirección?

a) Rueda de retención.

b) Solenoide de arranque.

c) Volante del motor.

d) Embrague unidireccional.

69. Antes de realizar cualquier evaluaciónal sistema de arranque ¿Qué deberevisarse primero?

a) Batería.

b) Motor de arranque.

c) Alternador.

d) Relé principal.

70. Un componente de salida es:

a) Sensor

b) Sender

c) Interruptor

d) Solenoide

71. El voltaje de suministro de un sensordigital es ........ y de un sensor análogoes ..........

a) 5, 8 V

b) 8, 5 V

c) 8, 12 V

d) 12, 8 V

72. Una sensor magnético de velocidad(magnetic speed pick up) envía unaseñal de .............. al control.

a) Frecuencia AC

b) Frecuencia DC

c) Frecuencia Análoga

d) Frecuencia Digital

73. Un sensor análogo que mide presión yla envía luego de un convertidor comoseñal digital PWM a un control ¿cómodebe evaluarse?

a) Como un sensor de frecuencia

b) Como un sensor análogo

c) Como un sensor digital

d) Como un sensor análogo a digital

74. Un sensor de velocidad de medioefecto (hall effect speed sensor)produce señal de ....... hacia el control.

a) Frecuencia AC

b) Frecuencia Análogo

c) Frecuencia Digital

d) Pulso de Ancho Modulado (PWM)

75. El voltaje de levante (Pull up voltaje)es enviado por el control para:

a) Asegurarse que el sensor recibepotencia




b) Asegurarse que la señal del sensorpuede viajar toda la longitud delcable

c) Ayudar al técnico a diagnosticar elcircuito

d) Asegurarse que el sensor tieneuna trayectoria a tierra

76. En la figura:

El voltaje medido en el punto “A” será:

a) 0 voltios

b) 10 voltios

c) 5 voltios

d) 1 K ohmio

77. Un sensor del tipo pulso de anchomodulado (PWM) cambia ............... deseñal en relación al parámetro acontrolar.

a) El voltaje (V)

b) La frecuencia (Hz)

c) El ciclo de carga (duty cycle)

d) La referencia a masa (Ground)

78. Cuando usamos un multímetro digitalpara comprobar un corto a tierra en uncable, una lectura de …………………es considerada aceptable en el cable.

a) 0 ohm.

b) Aproximadamente 1000 ohm.

c) Aproximadamente 2500 ohm

d) Mayor a 5000 ohms

79. Cuando un código de diagnósticoindica que la señal del sensor esta

sobre lo normal (sensor signal isabove normal) la causa más probablees:

a) Abierto

b) Corto a batería +

c) Corto a masa

d) Todas las anteriores

80. Una alarma del nivel 3 en el CMSindica:

a) Cambiar las condiciones deoperación.

b) Apagar la máquina con seguridad.

c) Alta presión de frenos.

d) La presencia de un código dediagnóstico.




Sección C.- Hidráulica81. El sistema en maquinaria pesada que

emplea los principios hidráulicos en sudiseño es:

a) Sistema de implementos.

b) Sistema de dirección.

c) Sistema de frenos.

d) Todos los anteriores.

82. En la figura mostrada, el peso de lacarga ubicada a la izquierda es:

a) 50 lbs.

b) 100 lbs.

c) 250 lbs.

d) No se sabe.

83. ¿Que ocurre en un sistema hidráulicosi el flujo se restringe parcialmente?

a) El flujo y la presión disminuyen.

b) El flujo y la presión aumentan.

c) El flujo permanece constante y lapresión aumenta.

d) No cambia el flujo ni la presión.

84. En la figura, la lectura que proporcionael manómetro (Gauge A) es:

a) 995 psi.

b) 1666 psi.

c) 6250 psi.


85. En la figura mostrada, indicar elcircuito por donde circulará el fluido:

a) Circuito 1.

b) Circuito 2.

c) Circuito 3.

d) Todos los circuitos.

86. En la figura mostrada, completar losespacios en blanco con el valor delectura de los manómetros A, B y C:

lbs




87. El componente hidráulico diseñadopara emplear el flujo del fluido y lapresión para producir movimientomecánico y realizar trabajo es:

a) La bomba.

b) Las líneas hidráulicas.

c) El cilindro.

d) El tanque.

88. La medida del cambio del espesor deun fluido, con respecto al cambio detemperatura del mismo se llama:

a) Viscosidad.

b) Índice de viscosidad.

c) Punto de goteo.

d) Gravedad API.

89. La bomba produce:

a) Presión.

b) Flujo.

c) Energía.

d) a y b.

90. El tipo de bomba que opera con mayoreficiencia es:

a) Las bombas de desplazamientopositivo.

b) Las bombas centrífugas.

c) Las bombas de impulso axial.

d) Todos los tipos de bombas tienenla misma eficiencia.

91. El aceite en una bomba de engranajesse traslada desde la entrada hacia lasalida de la bomba:

a) Entre los engranajes de la bomba.

b) Alrededor de la parte externa delos engranajes de la bomba.

c) Por el exterior del engranaje motrizy el centro del engranajeconducido.

d) Alrededor del engranaje conducidoy por el medio del engranajemotriz.

92. Calcular la descarga de una bomba de220 cc/rev que gira a 3000 rpm:

a) 220 lpm.

b) 300 lpm.

c) 440 lpm.

d) 660 lpm.

93. El tipo de bomba cuyo flujo de salidacambia únicamente variando lavelocidad de rotación es:

a) Bomba de desplazamiento fijo.

b) Bomba de desplazamientovariable.

c) Bomba de desplazamiento nopositivo.

d) Bomba de pistones.

94. El tipo de bomba cuyo flujo de salidapuede cambiarse manteniendo lamisma velocidad de rotación es:

a) Bomba de desplazamientopositivo.

b) Bomba de desplazamientovariable.

c) Bomba de engranajes.

d) Bomba de desplazamiento fijo.

95. La causa que origina que el aceiteingrese por la admisión de una bombaes:

a) La presión atmosférica.

b) La presión del tanque.

c) La bomba de carga.

d) Cualquiera de las anteriores.

96. El área efectiva del extremo delvástago con respecto al área efectivadel extremo de cabeza es:




a) Menor.

b) Mayor.

c) Igual.


97. La velocidad de retracción del cilindrocon respecto a la velocidad deextensión del cilindro, a un mismo flujoes:

a) Ligeramente mas lento.

b) Ligeramente mas rápido.

c) Ambos tienen la misma velocidad.


98. El desplazamiento de una bomba secalcula midiendo:

a) El volumen de fluido bombeado enun minuto.

b) La presión promedio durante unarevolución de la bomba.

c) El volumen de fluido bombeado enuna revolución de la bomba.


99. Para cambiar el flujo de una bomba dedesplazamiento positivo:

a) Se incrementa el seteo de laválvula de alivio.

b) Se incrementa la velocidad de labomba.

c) Se aumenta la presión del sistema.


100. Un motor hidráulico convierte laenergía del fluido en energíamecánica:

a) Verdadero, es función del motorpero no de la bomba hidráulica.

b) Verdadero, es función del motor yde la bomba hidráulica.

c) Falso, la energía mecánica laconvierte en flujo.

d) Falso, nunca.

101. En un sistema hidráulico, lasválvulas se emplean para controlar:

a) Presión.

b) Dirección del flujo.

c) Cantidad de flujo.


102. La válvula de control tipo carrete(spool):

a) Cambia la dirección del flujo deaceite.

b) Bloquea el flujo de aceite.

c) Mide el flujo de aceite.

d) Todos los anteriores.

103. Las válvulas operadas con presiónpiloto son diseñadas para:

a) Permitir que la válvula principalresponda a incrementos de presiónrepentinos.

b) Prevenir que la válvula principalresponda a cambios de presiónrepentinos.

c) Permitir que la válvula principalmaneje un rango amplio depresión.

d) Prevenir variaciones en el flujo através de la válvula.

104. La válvula que permite bypasear labomba y dirigirse directamente hacialas líneas del cilindro, siempre que lapresión del tanque supere la presiónde la línea es:

a) Válvula de alivio.

b) Válvula make-up.

c) Válvula de caída rápida.





105. La válvula que permiteproporcionar un flujo máximopredeterminado a un circuito ybypasear el flujo en exceso hacia otrocircuito es:

a) Válvula reductora de presión.

b) Válvula de flujo dividido.

c) Válvula de control de flujo.


106. La válvula que dirige, bloquea ymide el flujo es:

a) Válvula de control de flujo.

b) Válvula de flujo dividido.

c) Válvula de control tipo carrete(spool).


107. La válvula que permite el flujo delaceite en una sola dirección es:

a) Válvula check.

b) Válvula de alivio.

c) Válvula de control tipo carrete(spool).


108. La válvula que limita la presión delsistema, eliminando el flujo a unapresión determinada es:

a) Válvula check.

b) Válvula de alivio.

c) Válvula make-up.


109. La válvula que envía el aceite delextremo de vástago del cilindrodirectamente hacia el extremo decabeza para una respuesta masrápida es:

a) Válvula de control de flujo.

b) Válvula make-up.

c) Válvula de caída rápida.


110. Cuando la velocidad de unimplemento es mas lenta de lo normalel problema puede ser causado por:

a) Pérdida de la presión del sistema.

b) Pérdida del flujo del sistema.

c) Un ajuste muy alto de la válvula dealivio.


111. Todos los sistemas hidráulicos queusan bombas de desplazamiento fijopositivo deben tener al menos una:

a) Válvula de alivio.

b) Válvula check.

c) Válvula de control de flujo.


112. La válvulas de control de flujo depresión compensada son diseñadaspara:

a) Reducir la presión diferencial através de la restricción de laválvula.

b) Incrementar la presión diferencial através de la restricción de laválvula.

c) Mantener el flujo constante através de la válvula.


113. El uso del término presióncompensada hace referencia alsiguiente componente:

a) Bombas.

b) Válvulas.

c) Motores.


114. Seleccionar el número del símbolo




ISO correspondiente al diagramaortogonal mostrado a continuación.

a) 1

b) 2

c) 3


115. Seleccionar el número del símboloISO correspondiente al diagramaortogonal mostrado a continuación.

a) 1

b) 2

c) 3


116. El símbolo que representa uncarrete de válvula de tres posiciones,centrado por resorte con centrocerrado es:

117. Seleccionar el símbolo ISO quecorresponde al diagrama ortogonal:

118. El símbolo ISO siguienterepresenta a:

a) Válvula de alivio variable

b) Válvula de secuencia.

c) Válvula reductora de presión.

d) Válvula de presión diferencial.

119. Seleccionar el símbolo querepresenta un actuador manual:

a) A

b) B

c) C

d) D

120. Seleccionar el símbolo ISO querepresenta a una bomba:

a)




b)

c)

d) Ninguna de las anteriores

Sección D.- Tren de Fuerza121. Es función del tren de fuerza:

a) Conectar y desconectar la potenciadel motor a la ruedas.

b) Modificar el par y la velocidad.c) Permitir que la máquina gire.d) Todas las anteriores

122. Trabajo = __________ x distanciaa) Presión.b) Potencia.c) Fuerza.d) Par.

123. El tipo de mando que no producepatinaje, puede manejar cargas altas ypermite graduar la distancia entre eleje motriz y el eje impulsado es el:a) De engranajes.b) De fricción.c) Hidráulico.d) De cadena.

124. ¿Qué tipo de mando son losconvertidores de par?a) Hidráulico.b) De fricción.c) Mecánico.d) De cadena.

125. El tipo de engranaje que operacomo tornillo es:a) Herringbone.b) Helicoidal.c) Sinfín.d) De dientes rectos.

126. El engranaje que se emplea enaplicaciones de velocidad baja porquehace mucho ruido.a) Cónico en espiral.b) Dientes rectos.c) Herringbone.d) Cremallera y piñón.

127. El espacio libre que permite unligero movimiento hacia atrás y haciadelante entre engranajes es:




a) Endplay.b) Backlash.c) Precarga.d) Ninguna de las anteriores.

128. El accionar un engranaje grandecon otro pequeño, se logra unaventaja de:a) Par.b) Velocidad.c) Potencia.d) Todas las anteriores.

129. ¿Cuál de los siguientes mandos deengranaje no permite el impulso para“giro cerrado”?a) Planetario.b) Cremallera y piñón.c) Corona y piñón.d) De tornillo sinfín.

130. En un grupo de corona y piñón,¿cuál engranaje es el más grande?a) Corona.b) Piñón.c) Tienen el mismo tamaño.d) Ninguna de las anteriores

131. ¿Qué tipo de mando de engranajepermite una gran reducción en un áreapequeña?a) Contraeje.b) Cremallera y piñón.c) Planetario.d) Tornillo sinfín.

132. En un sistema rodete/turbina, elmiembro impulsado es:a) El rodete.b) La turbina.c) Ambos.d) Ninguno.

133. ¿Qué tipo de engranaje cambia elsentido del engranaje impulsado, siéste gira en el mismo sentido que elengranaje de mando?a) Engranaje locob) Corona

c) Piñónd) Tornillo sinfín

134. Qué componente conecta lapotencia a las ruedas o a lascadenas?a) Acoplamiento.b) Diferencial.c) Mando final.d) Transmisión.

135. Si el engranaje 1 está girando a100 rpm (revoluciones por minuto), ¿aqué velocidad y en que direccióngirará el engranaje 2?

136. En la figura anterior ¿a quévelocidad y en que dirección girará elengranaje 3?

137. ¿Qué conjunto de engranajesentregará el par más alto: el 1 o el 2?:

a) 1.b) 2.




c) Iguales.d) Ninguno.

138. En la figura anterior ¿qué conjuntode engranajes entregará la mayorvelocidad?a) 1.b) 2.c) Iguales.d) Ninguno.

139. En la figura, cuando el engranaje 1hace un giro, ¿cuántas vueltas hará elengranaje 2?

140. En la figura anterior, la relación deengranajes es:

141. El componente que NO formaparte de un acoplamiento hidráulicoes:a) Impulsor.b) Turbina.c) Estator.d) Ninguno de las anteriores.

142. En la figura mostrada, indicar loscomponentes del convertidor detorque:

143. El mecanismo hidráulico quemultiplica el par del motor y, a la vez,aumenta el par de la transmisión es:a) Acoplamiento hidráulico.b) Convertidor de par.c) Divisor de par.d) B y C.

144. La principal diferencia entre elconvertidor de torque y elacoplamiento hidráulico es:a) El convertidor de torque multiplica

el par.b) El acoplamiento hidráulico

multiplica el par.c) El convertidor de par envía con

fuerza el aceite contra la turbina.d) El acoplamiento hidráulico envía

con fuerza el aceite contra elimpulsor.

145. La ________ mantiene una presiónmínima en el convertidor de par, con elfin de evitar________________.a) válvula de alivio de entrada;

cavitación.b) válvula de alivio de salida;

cavitación.c) válvula de alivio de entrada; par

excesivo.d) válvula de alivio de salida; par

excesivo.146. Cuando el impulsor y la turbina

giran a casi la misma velocidad, lasalida de par del convertidor de torqueestá al:a) Mínimob) Máximoc) No se sabed) Ninguna de las anteriores

147. El componente que multiplica elpar es:a) Impulsor.b) Turbina.c) Estator.d) Ninguna de las anteriores.




148. La función del divisor de par es:a) Derivar el acoplamiento hidráulico

cuando se requiere velocidad.b) Permitir que el operador disminuya

el par de salida.c) Aumentar el par de salida para

aplicaciones de empuje.d) Reducir el arrastre cuando no se

requiere multiplicación de par.149. La función del convertidor de par

con embrague de traba es:a) Derivar el acoplamiento hidráulico





con embrague unidireccional es:a) Derivar el acoplamiento hidráulico





con embrague impulsor es:a) Derivar el acoplamiento hidráulico




requiere multiplicación de par.152. Relacionar el componente del

juego de engranajes planetarios con elcomponente al que está conectado enel divisor de par.a) Eje de salida __ Solarb) Turbina __ Portadorc) Volante del motor __ Corona

153. Cuando el embrague de traba estáconectado, el eje de salida gira avelocidad:a) Mínima.b) de la turbina.c) del motor.d) del estator.

154. Cuando no fluye corriente alsolenoide del embrague de traba, elembrague de traba está:a) Conectado.b) Desconectado.c) No se sabe.d) Ninguna de las anteriores.

155. Es componente del embrague detraba y del embrague impulsor:a) Planchas.b) Discos.c) Pistón de embrague.d) Todos los anteriores.

156. Cuando se usa el convertidor depar con embrague impulsor, ¿cuál esla principal ventaja para el cliente?a) Es el convertidor de menor costo.b) Es el convertidor mas simple.c) Reducir costos de neumáticosd) Ninguna de las anteriores

157. Cuando no fluye corriente alsolenoide del embrague impulsor, elembrague impulsor está:a) Conectado.b) Desconectado.c) No se sabe.d) Ninguna de las anteriores

158. La válvula de alivio de entradacontrola la presión _____________ delconvertidor de par. La válvula de aliviode salida controla la presión ________del convertidor de par.a) Máxima. mínima.b) Mínima máxima.c) Máxima, máxima.d) Mínima, mínima.




159. Durante la prueba de calado delconvertidor de par, el eje de salida ___y el par está en su valor ______.a) No gira, máximo.b) Gira a las rpm de plena carga,

máxima.c) No gira, mínimo.d) Gira a las rpm de plena carga,

mínimo.160. Señalar el componente que es un

engranaje con dientes externosubicado en el centro del conjunto deengranajes planetariosa) Portador.b) Corona.c) Engranaje solar.d) Engranaje planetario.


Exámen Para Mecánicos

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