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EVALUACIÓN DE RIESGOS LABORALES Centro: BUSTURIALDEA LEA ARTIBAI BUS, S.A. (APARKABISA)

ABRIL 2016 Página: 1

Área : ASEOS Y VESTUARIOS

Agente Causa del Riesgo Riesgo G CPMEDIDA CORRECTORAMedidas de Control

TBCS-A Señalización y/o iluminación de emergencia en los aseos y vestuarios

241 Durante la visita se observa que los aseos disponen de luces de emergencia y de señalización de emergencia

C. Las vías y salidas específicas de emergencia deberán señalizarse conforme al Real Decreto 485/1997, de 14 de abril, sobre disposiciones mínimas en materia de señalización de seguridad y salud en el trabajo. Dicha señalización deberá fijarse en los lugares adecuados y tener la resistencia suficiente.. Las vías y salidas de emergencia, así como las vías de circulación y las puertas que den acceso a ellas, no deberán estar obstruídas por ningún objeto, de modo que puedan utilizarse sin trabas en cualquier momento.. En caso de avería del sistema de alumbrado, las vías y salidas de emergencia que requieran iluminación deberán estar equipadas con iluminación de seguridad de suficiente intensidad.

TBCS-A Condiciones inadecuadas/deficientes en las dotaciones de los vestuarios.

246 Los aseos cuentan con lo establecido en el R.D 486/1997Disponen de taquillas para la ropa de trabajo y para la ropa de calle

CSegún especifica el RD 486/1997 sobre Lugares de Trabajo, los armarios o taquillas para la ropa de trabajo y para la de calle estarán separadas cuando sea necesario por el estado de contaminación, suciedad o humedad de la ropa de trabajo.

TBCM-B Riesgo de exposición a contaminantes biológicos como consecuencia de mantenimiento de los servicios higiénicos.

320 Durante la visita se comprueba que los aseos se encuentran en correctas condiciones de orden y limpieza

CSe deberá mantener un Programa de limpieza revisando el estado de los aseos en momentos puntuales a lo largo de la jornada.

P: Probabilidad : MB: Muy Baja, B: Baja, C: Considerable, I: importante, A: Alta, MA: Muy Alta G: Gravedad : MB: Muy Baja, B: Baja, C: Considerable, I: importante, A: Alta, MA: Muy Alta C: Cuantificación : Tr: Trivial, T: Tolerable, M: Moderado, M/I: Moderado/Importante, I: Importante, I/In: Importante/Intolerable, In: Intolerable



Área : COCHERAS NAVE 4


TBCS-B Riesgo de atropellos/golpes durante la permanencia o desplazamientos por las zonas de estacionamiento de los vehículos.

230 - Iluminación adecuada.- Los vehículos disponen de iluminación y avisador acustico de marcha atrás. - El personal dispone de ropa reflectante.- Las zonas de tránsito de vehículos y peatones se encuentra señalizada

CRealizar revisiones periodicas del estado de las vías de paso.Mantenimiento periódico del pintado de las zonas de paso y circulación de vehículos.- Transitar por la zona con prudencia.- Reducir la permanencia en las zonas de estacionamiento de los vehículos.- Evitar la espera detrás de los vehículos respetando la zona de incertidumbre en previsión de su marcha atrás.- Prestar atención a los dispositivos de señalización acústica y luminosa de los vehículos que avisan de los movimientos de éstos.- Para ello además de la precaución del trabajador, el supervisor deberá velar por el cumplimiento de todas las medidas. - Instalar carteles de señalización que alerten a los trabajadores de la existencia dicho riesgo, acordes a lo marcado en el R.D. 485/97 sobre disposiciones mínimas en materia de señalización de seguridad y salud en los lugares de trabajo.- Se deberá de delimitar las zonas de transito de vehículos con respecto al paso peatonal.




Área : COCHERAS NAVE 4

ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOSOperación:


TCCS-B Golpes, choques con otros vehículos, muros, etc. durante las operaciones de estacionamiento y entrada/salida del área.

070 Se han instalado topes en el suelo para facilitar las maniobras a los conductores

B- Evitar la precipitación en el desarrollo de la actividad.- Delimitar adecuadamente los lugares de estacionamiento.- No estacionar en pasillos de circulación.- No sobrecargar la capacidad del parking.- Informar a los trabajadores del riesgo existente.- En el parking estará prohibido circular a mas de 10 Km/h. Se deberá de delimitar la zona de aparcamiento de los vehículos.




Área : DESLOCALIZADA


TBCS-A Caídas al mismo nivel y tropiezosdurante los desplazamientos por la calle.

010 - Ficha informativa de riesgos a los trabajadores.- Formación básica en riesgos laborales.- Certificado del sistema de Gestión de la Seguridad vial conforme a la norma internacional ISO 39001- Formación vía on line sobre seguridad vial.

BInformar a los trabajadores sobre la existencia del riesgo, asi como sobre la necesidad de seguir unas pautas seguras:- Salir con tiempo necesario para los desplazamientos.- Prestar especial atención a los cruces, y a los bordillos.- No precipitarse al subir y bajar escaleras.

TBCS-P Riesgo de incendio y/o explosión ante la posibilidad de que existan atmósferas explosivas.

211 Elaborado documento de protección frente a explosiones (DPCEx)

C- Elaboración de instrucciones técnicas relativas al riesgo y en base a las medidas recogidas en el documento de protección frente a explosiones elaborado.

MCCS-B Riesgo de sufrir atropellos/golpes durante la permanencia o desplazamientos en las zonas de circulación y estacionamiento de vehículos.

230 Chaleco reflectante C- La actividad a efectuar (en la medida de lo posible) se realizará fuera del alcance de los vehículos que circulan/estacionan.- Utilización de chaleco reflectante en zonas abiertas a la circulación de vehículos.-Se seguirán las normas de circulación establecidas en las instalaciones (señalización, limitaciones de velocidad, zonas diferenciadas para el paso de vehículos y peatones..). En el caso de detectar alguna deficiencia en cuanto a la señalización, diferenciación de zonas de circulación y tránsito peatonal, etc se informará al titular de las instalaciones para que proceda de forma prioritaria a su subsanación.

las estaciones, señales de stop, limitaciones de velocidad, prioridad de paso, zonas de estacionamiento diferenciadas para la carga y descarga de pasajeros.

TBCS-N Accidentes en mision y/o in itinere.

231 -Certificado del sistema de Gestión de la Seguridad vial

C-Formación periódica de los trabajadores en materia de seguridad vial.-Reducir o eliminar la exposición al riesgo mediante la implantación de





conforme a la norma internacional ISO 39001-Indicaciones sobre Seguridad Vial a disposición de los trabajadores a través de la intranet de la empresa

medidas fomentadas desde la empresa, mediante el establecimiento y análisis de planes de movilidad empresarial.-Establecer mecanismos de control para verificar que los vehículos lleven al día la inspección técnica (ITV) así como un mantenimiento mecánico adecuado

MBCS-N Accidente "in itinere", de tráfico, a pie o en transporte público, durante los desplazamientos desde casa al centro de trabajo y viceversa. Accidentes producidos en el trayecto entre el domicilio del trabajador y el lugar de trabajo, siempre y cuando no se altere o interrumpa el trayecto habitual.

231 Hay un servicio de personal y se facilita el desplazamiento en taxis compartidos al personal que no puede utilizar el transporte de personal

I- En caso de que se realice habitualmente en coche particular, respetar las normas del código de circulación, realizar las revisiones periódicas de mantenimiento del vehículo, tanto las indicadas por el fabricante como las específicas de acuerdo a la legislación (ITV).- En la medida de lo posible, utilizar el transporte público.

TMBCS-N Atropellos o golpes con vehículos durante los desplazamientos a pié.

231 - Ficha informativa de riesgos a los trabajadores. -Formación básica en riesgos laborales.- Certificado del sistema de Gestión de la Seguridad vial conforme a la norma internacional ISO 39001-Formación vía on line sobre seguridad vial.

IInformar y formar a los trabajadores sobre la necesidad de:- Respetar las normas del Código de Circulación, empleando los pasos de peatones al cruzar las calles y avenidas.- Extremar las precauciones en lugares con poca visibilidad, evitando pasar por detrás de vehículos estacionados, contenedores, u otros obstáculos o mobiliario urbano que puedan dificultar a los conductores la visibilidad del peatón.- Evitar realizar los trabajos con precipitación, correr...

TBCS-Q Mejora en el mantenimiento de los equipos de protección individual (E.P.I.'s).

244 - Existencia de registros documentados de entrega de EPI a los trabajadores.- Procedimiento de gestión de

C- Mantenimiento de las medidas de control implantadas verificando periódicamente su cumplimiento.- Actualización de la instrucción técnica relativa a EPI, donde se incluya las pautas de mantenimiento y conservación así como la fecha de caducidad de





EPIs los mismos.

TBCS-O Pérdida de seguridad debido a la falta o deficiencia de información y formación de los trabajadores en la lucha contra incendios y evacuación del lugar de trabajo.

245 Se realizarán cursos presenciales de lucha contra incendios y simulacros de incendios.

CDe acuerdo al artículo 20 de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales, el empresario debe asignar al personal encargado de poner en práctica las medidas necesarias en primeros auxilios, lucha contra incendios y evacuación de los trabajadores. El citado personal deberá poseer la formación necesaria, ser suficiente en número y disponer del material adecuado en función de las circunstancias.

TBO-A Realización de trabajos en las instalaciones de ALSA de personal perteneciente a empresas de trabajo temporal (ETT).

244 - Elaboración del procedimiento de gestión en PRL relativo a "relaciones con empresas de trabajo temporal".

C- Implantación del procedimiento de gestión en PRL relativo a "relaciones con empresas de trabajo tempora" en cumplimiento del Real Decreto 216/1999

TBCE-O Realización de trabajos en las instalaciones de ALSA de personal especialmente sensible (trabajadoras embarazadas).

242 - Elaboración del procedimiento de gestión en PRL relativo a protección a la maternidad - Entrega ficha riesgo lactancia a empleadas

C- Implantación del procedimiento de gestión en PRL relativo a protección a la maternidad conforme lo indicado en el Real Decreto 298/2009.- Determinar la compatibilidad con la situación de embarazo o de lactancia materna (Estudio especifico tecnico-médico) de la trabajadora a la actividad realizada.

TBCE-P Deficiencias en el cumplimiento de la protección de los trabajadores especialmente sensibles y menores.

242 - Elaboración del procedimiento de gestión en PRL relativo a "la protección de trabajadores especialmente sensibles y menores". - Elaboración de listado de actividades prohibidas para los trabajadores menores de edad.

C- Implantación del procedimiento de gestión en PRL relativo a la protección de trabajadores especialmente sensibles y menores.- Determinar la compatibilidad con la situación del trabajador especialmente sensible (Estudio/informe especifico tecnico-médico sobre las medidas preventivas específicas) con la actividad desarrollada.- Los trabajadores menores no podrán realizar aquellos trabajos prohibidos para ellos según legislación vigente. Este listado de trabajos está adjunto el pocedimiento de gestión de protección de trabajadores especialmente sensibles y menores.

TBCE-O Concurrencia de trabajadores de varias empresas en un mismo centro de trabajo.

243 - Elaboración del procedimiento de gestión en PRL relativo a "Coordinación de Actividades Empresariales".

C- Implantar el procedimiento de gestión en PRL realtivo a "Coordinación de Actividades Empresariales" conforme a lo indicado en el Real Decreto 171/2004, en relación a la transmisión de los riesgos laborales que puedan afectar, comunicación de accidentes, medidas de emergencia y medios de coordinación establecidos.





TBCE-O Mejora en las actuaciones realizadas en referencia a la realización de los reconocimientos médicos.

244 - Realización de RRMM. C- Mantener la medida de control existente de tal forma que se vigile inicial y periódicamente el estado de salud de los trabajadores.

TBCE-O Ausencia de un procedimiento de investigación de accidentes/incidentes.

244 La empresa dispone de procedimiento

CSegún se establece en la Ley 31/1995, de Prevención de Riesgos Laborales, la falta de investigación de los accidentes/incidentes acontecidos en una empresa es sancionado como FALTA GRAVE. Se establecerá un procedimiento para cumplir dicho requisito, dado que la investigación sistemática de incidentes proporciona información de las deficiencias existentes en seguridad, información que podrá ser utilizada para prevenir futuros accidentes de las mismas características.

TBCE-O Riesgo de deficiencias en el cumplimiento del artículo 23 de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales, relativo a la documentación que el empresario debe poner a disposición de la Autoridad Laboral.

244 La empresa cuenta con un servicio de prevención ajeno

CConforme al artículo 23 de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales, el empresario deberá conservar a disposición de la Autoridad Laboral la siguiente documentación:a) Evaluación de Riesgos y planificación de la acción preventiva.b) Medidas de protección y de prevención a adoptar.c) Resultado de los controles periódicos de las condiciones de trabajo y de la actividad de los trabajadores.d) Práctica de los controles de estado de salud de los trabajadores.e) Relación de accidentes de trabajo y enfermedades profesionales que hayan causado al trabajador una incapacidad laboral superior a un día de trabajo.Por otra parte, y en cumplimiento del artículo 16 de la LPRL, cuando aparezcan indicios de que las medidas de prevención resultan insuficientes, el empresario llevará a cabo una investigación al respecto, a fin de detectar las causas de estos hechos.

TBCE-O Pérdida de seguridad debido a la no realización de la vigilancia de la salud.

244 La empresa facilita a los trabajadores la realización de reconocimientos médicos en el momento de su incorporación y

CDe acuerdo al artículo 22 de la Ley 31/1995, de Prevención de Riesgos Laborales, el empresario garantizará a los trabajadores la vigilancia periódica de su estado de salud en función de los riesgos inherentes al trabajo que desempeñan.





posteriormente con periodicidad anual.

TBCE-O Pérdida de seguridad por posible incumplimiento de los requisitos exigidos, según normativa de prevención, en materia de coordinación de las actividades empresariales desarrolladas en los centros por las empresas que los comparten.

244 Se dispone de un procedimiento CImplantar las medidas recogidas en el artículo 24 de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales y el R.D. 171/2004, por el que se desarrolla reglamentariamente dicho artículo: Información recíproca (con el resto de empresas que desarrollan su actividad en el mismo centro), sobre los riesgos específicos de las actividades que desarrollan y que puedan afectar a los trabajadores de las otras empresas concurrentes en el centro, coordinándose en materia de seguridad (en todo lo referente a la organización y actuación ante emergencias, implantación de medidas correctoras, unificación de criterios durante la planificación preventiva de los riesgos presentes en las evaluaciones del área común de trabajo), cooperando en el cumplimiento de la normativa sobre prevención de riesgos laborales, debiendo existir constancia documental de dicha coordinación.

TCCE-M Riesgo de atraco/robo de la recaudación, haciendo peligrar la integridad física del trabajador.

244 - Existencia de un procedimiento de actuación ante atracos.

B- Adaptar el procedimiento mencionado, teniendo en cuenta las particularidades existentes en cada caso y proceder a su implantación.-Definir/revisar los medios y canales de comunicación existentes ante estas situaciones dentro de la empresa.- Informar y formar a los trabajadores sobre las pautas que deben seguir durante el atraco y una vez que éste se ha producido.- Adoptar medidas organizativas, limitando las reservas de dinero en efectivo y/o minimizando los trayectos que los trabajadores tengan que realizar a pie para el traslado de la recaudación, y si es posible no realizarlos en solitario.- Establecer medidas de seguridad adecuadas en los puntos en los que los trabajadores depositan la recaudación y/o manejan dinero en efectivo.

TBCE-O Mejora en la información suministrada a los trabajadores

245 - Elaboración de fichas informativas por puesto de trabajo

C- Facilitar las fichas de información por puesto de trabajo a cada uno delos trabajadores.





en relación a los riesgos asociados a su puesto de trabajo.

- Elaboración de registro de entrega de fichas informativas

TBCE-O Mejora en el control de la formación suministrada en materia preventiva por los trabajadores.

245 - Elaboración de plan de formacion anual.

C- Mantenimiento de las medidas de control implantadas verificando el plan de formación por puesto de trabajo y comprobando los registros de impartición personalizados.

TCCE-O Realización de trabajos en horarios nocturnos, lo que puede originar trastornos en la alimentos y el sueño.

470 - Realización de reconocimientos médicos.- Se facilitan los cambios de turnos entre compañeros.

B- Mantener las medidas de control existentes.- Verificar el cumplimiento de lo marcado en la legislación existente en relación a los tiempos de trabajo y descanso.- Entrega a los trabajadores de ficha informativa de riesgos psicosociales. Informar/formar a los trabajadores sobre la conveniencia de seguir hábitos de vida saludables (entre ellos, una dieta equilibrada).- Realizar vigilancia periódica de la salud de los trabajadores con el fin de detectar posible problemas ligados al trabajo nocturno, en cuyo caso se les deberá pasar a turno diurno.- Establecer, en la medida que las necesidades del servicio/trabajo lo permita, las siguientes medidas organizativas:1) La intervención de los trabajadores, a través de sus representantes, en la elaboración de los diferentes turnos de trabajo.2) Introducir pausas breves, compatibles con la actividad productiva para mejorar el estado funcional del organismo.

TCCE-O Realización de trabajos con rotación de turnos, lo que puede originar trastornos en la alimentación, en el sueño y en la vida social del trabajador.

480 - Realización de reconocimientos médicos.- Se facilitan los cambios de turnos entre compañeros.- Certificación de ALSA como Empresa Familiarmente Responsable (EFR).

B- Mantener las medidas de control existentes.- Entrega a los trabajadores de ficha informativa de riesgos psicosociales. Informar/formar a los trabajadores sobre la conveniencia de seguir hábitos de vida saludables (entre ellos, una dieta equilibrada).- Establecer, en la medida que las necesidades del servicio/trabajo lo permita, las siguientes medidas organizativas:1) La intervención de los trabajadores, a través de sus representantes, en la elaboración de los diferentes turnos de trabajo.





2) Mantenimiento de los equipos de rotación estables, con el fin de favorecer la comunicación y la relación social entre compañeros.3) Facilitar con la mayor antelación posible a los trabajadores, los turnos de trabajo asignados, especificando: horas de inicio, finalización y tiempos de descanso.

TCCE-S Situación laboral existente en lo relativo a la organización del trabajo, el contenido del puesto, la realización de la tarea y relaciones sociales con el entorno laboral, que tienen la capacidad de tener consecuencias perjudiciales para los trabajadores, con potencial de causar daño psicológico, físico, o social a los mismos.

480 - Manual de Acogida para conductores, personal de mantenimiento y agentes de venta de nueva incorporación.- Protocolos en fase de desarrollo e implantación relativos a:1) Actuación ante el comportamiento de un cliente difícil.2) Actuación frente a agresiones.3) Acoso laboral.- Comunicación y consulta a través de los Comités de Seguridad y Salud y/o de los técnicos de servicio.- Certificación de ALSA como Empresa Familiarmente Responsable (EFR).- Sesiones informativas periódicas con mandos directos, en las que se da la posibilidad de que los trabajadores puedan trasladar sus inquietudes.-Buzón de sugerencias a través de la intranet de la empresa.-Indicaciones sobre factores psicosociales a disposición de los trabajadores a través de la intranet

B- Mantener las medidas de control actuales.- Establecer una periodicidad mínima para la realización de reuniones periódicas con los mandos directos y dar la posibilidad de realizar reuniones extraordinarias cuando se determine dicha necesidad.- Designar a la persona o personas encargadas de dar respuesta a las sugerencias recibidas por parte de los trabajadores.- Dar respuesta a las sugerencia recibidas , en un plazo máximo, indicando los datos necesarios sobre su aplicación o no y agradeciendo el interés en su mejora. La respuesta debe ser justificada, tanto si la propuestas es aceptada como si es denegada.- Analizar anualmente datos estadísticos de absentismo, siniestralidad, etc. los cuales serán utilizados para identificar potenciales factores de riesgo psicosocial y planificar las medidas que se estimen oportunas al respecto.





de la empresa.

TCCE-O Monotonía acentuada por la realización de tareas sencillas y repetitivas.

510 B- Analizar las funciones asignadas a puestos de trabajo con poca variedad de tareas y estudiar la posibilidad de ampliar el ciclo o alternar con otras tareas para evitar la repetición de tareas elementales.- Información a los trabajadores de las posibilidades de progresión profesional en la organización.

TCCE-D Trabajos en situación de aislamiento, pudiendo generar sensación de soledad y angustia.

560 B- Selección adecuada del personal que debe trabajar en solitario (buen estado de salud general y conocedor/a del puesto y tareas desempeñadas).- Fomentar relaciones cordiales entre el mando directo y trabajadores próximos del mismo turno, con las personas que deben trabajar solas.- Prever sistemas de comunicación a disposición de los trabajadores y de vigilancia para mantener en contacto el puesto aislado con el exterior.

TCCE-S Riesgo de padecer agresiones verbales y/o físicas por parte de usuarios del transporte.

560 - Protocolo de actuación frente a agresiones en fase de desarrollo e implantacion-Indicaciones sobre factores psicosociales a disposición de los trabajadores a través de la intranet de la empresa.

B-Definir/revisar los medios y canales de comunicación existentes ante estas situaciones dentro de la empresa.-Proceder a la implantación de protocolo de actuacion ante agresiones.-Se recomienda que la empresa mantenga charlas periódicas con el personal de cara a informarles de la política de actuación en supuestos concretos que pongan en peligro la integridad física de los trabajadores o ante situaciones conflictivas (formación sobre resolución de conflictos).





CABINAOperación:


TBCS-B Caída de personas al mismo nivel debido a la existencia de obstáculos, o a posibles resbalones.

020 BMantener la cabina y zona de trabajo libre de obstáculos.Prestar especial atención al orden y limpieza en la cabina

TBCS-B Riesgo de choque contra objetos inmóviles.

070 BEmplear muebles con aristas redondeadas y cajones con dispositivos de bloqueo que impidan salirse de sus guías.No dejar abiertos cajones u otros elementos del mobiliario para evitar los golpes.

TMBCS-O Riesgo de propagación de un incendio en caso de producirse por deficiencias en la formación de los trabajadores.

212 CFormar al personal en el conocimiento de las causas de incendio, de las medidas preventivas y de las técnicas de extinción.

TBCS-N Riesgo de atraco/robo de la recaudación haciendo peligrar la integridad física del trabajador.

244 Existencia de un procedimiento de actuación ante atracos facilitado por el Servicio de Prevencion.

C-Adaptar el procedimiento mencionado, teniendo en cuenta las particularidades existentes en cada caso y proceder a su implantación.-Informar y formar a los trabajadores sobre las pautas que deben seguir durante el atraco y una vez que éste se ha producido.-Limitar las reservas de dinero en efectivo.

TBCS-N Riesgo de disconfort ambiental ocasionado por calor/ frío.

570 C-Mantenimiento periódico de los equipos de calefacción/aire acondicionado o de los sistemas de climatización presentes en las cabinas-Utilización de ropa adecuada dependiendo de la temperatura y epoca del año.

TBCE-S Riesgo de padecer agresiones verbales y/o físicas por parte del usuario y de padecer estres por el

244 -Existencia de un procedimiento que recoge "el comportamiento ante un cliente difícil".

C-Incluir dentro del procedimiento de actuación existente, las pautas a seguir en caso de que la situación que se presente haga peligrar la integridad física del trabajador y definir los canales de comunicación ante estas situaciones




CABINAOperación:


trato con clientes conflictivos y por la exposición a situaciones donde pueda peligrar su integridad física.

dentro del organigrama de la empresa.





INSPECTORESOperación:


TBCS-N Riesgo de sufrir lesiones musculares, torceduras o esguinces en las operaciones de ascenso y descenso de los vehículos.

010 Existencia de alumbrado o señalización de los peldaños.

C-Informar a los trabajadores de cara a que las maniobras de ascenso/descenso de los autocares se realicen con precaución, pisando sobre los escalones con toda la planta del pie y utilizando los asideros existentes.-Limpieza periódica de los accesos al vehículo, prestando especial atención en los días de lluvia o cuando los peldaños del vehículo presenten residuos que puedan hacerlos deslizantes.-Revisar periódicamente el estado de los peldaños reparando las deficiencias que se encuentren.-Instalación de bandas antideslizantes en los escalones de acceso.-Mantenimiento periódico de la señalización y/o alumbrado de los peldaños, tendiendo a la instalación del alumbrado en todos los modelos ya que garantiza una mejor visualización de los peldaños que la señalización mediante bandas reflectantes.

TBCS-N Riesgo de caídas al mismo nivel durante el desplazamiento de los trabajadores por el autobús.

020 -Existencia de un procedimiento para el mantenimiento de una correcta conservación, higiene y limpieza del vehículo al finalizar la jornada.

C-Mantener la medida de control existente, procediendo a la recogida de cualquier derrame en el caso de que se produzca y señalizando la existencia de suelo resbaladizo hasta su limpieza.-Eliminar obstáculos que propicien tropiezos en superficies de tránsito.-Efectuar revisiones periódicas del suelo del autobús verificando que sea de material antideslizante y no presenta irregularidades.-Verificar que los trabajadores utilicen calzado adecuado.

TBCS-B Riesgo de sufrir atropellos/golpes durante la permanencia o desplazamientos en las zonas de paso y estacionamiento de vehículos.

230 C- Informar a los trabajadores con el fin de que efectúen un tránsito ordenado, no invadiendo las zonas de paso/estacionamiento de los vehículos.-Informar y formar a los trabajadores con el fin de que respeten respeten las normas de circulación de los recintos.-Solicitar al titular de las instalaciones la instalacion de carteles de señalización que alerten a los trabajadores de la existencia dicho riesgo,




INSPECTORESOperación:


acordes a lo marcado en el R.D. 485/97 sobre disposiciones mínimas en materia de señalización de seguridad y salud en los lugares de trabajo.-Solicitar al titular de las instalaciones la realización de revisiones periódicas con el fin de comprobar que las zonas de paso de vehículos y peatones se encuentran claramente diferenciadas.

TBCS-N Riesgo de disconfort ambiental ocasionado por calor/ frío.

570 C-Utilización de ropa adecuada dependiendo de la temperatura y epoca del año.

TBCM-E Fatiga auditiva producida por el ruido continuado del motor y el tráfico existente.

330 -Los vehículos pasan revisiones periódicas.-Realización de inspecciones iniciales de los vehículos previas a la prestación del servicio.

C*Llevar control de las inspecciones inciales y periódicas realizadas a los vehículos de la empresa, intensificándolas cuando se detecte alguna anomalía (por ej fallos en los silenciadores de los tubos de escape).*Informar a los trabajadores sobre el riesgo existente para que en la medida de lo posible mantenga la ventanilla cerrada.

MCCE-D Riesgo de padecer transtornos circulatorios y sobrecarga lumbar por estar en posición de bipedestación prolongada.

410 CEvitar estar en situación de bipedestación prolongada realizando pausas y alternado tareas en la medida de lo posible.Tner en cuenta las siguientes medidas preventivas:Ejercicios de contracción y estiramiento de gemelos, alternativamente.Relajación de lumbares en una pared, con basculaciñon de la pelvis.Pivotar sobre los pies en caso de que haya que girar el tronco.Flexionar las rodillas al agacharnos.




Área : INSTALACIONES EN GENERAL


TBCS-O Dificultad en la evacuacion y en la actuación contra incendios

214 El centro de trabajo dispone de Plan de Autoprotección.Formación en emergencias y simulacro realizado el 30/09/15

C -Adoptar las medidas necesarias en materia de primeros auxilios, lucha contra incendios y evacuación de los trabajadores (según marca el artículo 20 de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales), entre las que destacan las siguientes: -Establecer un plan organizado de actuación ante emergencias y contemplar dentro del mismo, el procedimiento de actuación a seguir para la evacuación del personal -Proporcionar a los trabajadores que accedan a las instalaciones información sobre las medidas y procedimientos de actuación a adoptar en caso de ser necesaria la evacuación por situación de emergencia. -Informar y formar a los trabajadores sobre los medios de extinción y detección de incendios disponibles así como sobre su localización y procedimiento de actuación a seguir en caso de emergencia. -Mantener las vias de evacuación libres de obstáculos. -Señalización del recorrido de evacuación. -Evitar el cierre de las salidas de emergencia con llave. -Instalación y mantenimiento adecuado del alumbrado de emergencia. -Instalación y mantenimiento de medios de protección contra incendios adecuados para detectar y combatir un incendio en el caso de producirse. El personal designado que asuma funciones dentro del plan de emergencia deberá responsabilizarse de la evacuación de todo el presonal que se encuentren en dicho momento en las instalaciones.

TBCS-B Riesgo de caídas a distinto nivel al subir y bajar por las escaleras fijas del centro de trabajo

010 Las escaleras se encuentran protegidas por una barandilla de material rígido, tiene una altura mínima de 90 centímetros y dispone de protección que impide el paso o deslizamiento por debajo de las mismas o la caida de objetos sobre personas, tal y como marca el R.D 486/1997.Las escaleras cuentan pintura antideslizante para evitar

CMantener las escaleras en buen estado de limpiezaLas escaleras deben estar en todo momento libres de cualquier obstáculo





resbalamientos.

MBCS-H Existencia de elementos en tensión cuyo posible deterioro o pérdida de seguridad en cuanto a su protección (defectos de la conexión a tierra, etc.) pudieran provocar un contacto eléctrico (directo o indirecto) sobre el personal que los manipule, así como sobre cualquier otra persona.

161 La instalación eléctrica es de reciente instalación.Cuadros eléctricos señalizados.

I- Realizar inspecciones periódicas de la instalación por personal especializado conforme a normativa- Seguir un plan de mantenimiento, vigilando la puesta a tierra, señalización de advertencia de riesgo eléctrico ajustada al R.D. 485/97, etc.- Vigilar que la manipulación, apertura y reparaciones son realizadas por personal especializado de mantenimiento eléctrico.- Todo cable eléctrico que esté fuera de servicio se retirará.

TBCS-H Contactos eléctricos indirectos 162 CRealizar revisiones periódicas de la instalación, especialmente interruptores diferenciales y puestas a tierra de todos los equipos eléctricos.Registrar documentalmente dicho mantenimiento.

MBCS-O Incendio en el área por diversas causas que provocan puntos de inicio y propagación de un incendio: chispas en interruptores, calentamiento de aparatos, arrojo de colillas incendidas sobre zonas propicias para su propagación.

211 Medios manuales de extinción distribuidos por la instalación. (extintores y BIES)Señalización de emergenciaLuces de emergenciaFormación en emergencias y simulacro realizado el 30/09/15

IRecordar a los trabajadores la necesidad de adoptar una serie de medidas tendentes a evitar la inciación y propagaciónde un posible incendio:- Mantener en buen estado de orden y limpieza el área de trabajo, evitando la acumulación de basuras, que deberán ser evacuadas.- Además, llevar un correcto mantenimiento y conservación de las instalaciones, máquinas y equipos.

MCCS-B Riesgo de sufrir atropellos/golpes durante la permanencia o desplazamientos por las zonas donde circulan y/o estacionan los vehículos.

230 Los vehículos disponen de avisador acústico de marcha atrás.El personal dispone de chalecos reflectantesProcedimiento de uso de chaleco relectante para toda persona que transite por la instalación Existencia de pasos de peatones en las zonas donde circulan y

CLimitar la zona de circulación a 10 Km/h.Los vehículos deberan transitar con las luces de posición encendidasTransitar por la zona con prudenciaReducir la permanencia en las zonas de estacionamiento de los vehículos.Instalar carteles de señalización que alerten a los trabajadores de la existencia de dicho riesgo, acordes a lo marcado en el R.D. 485/1997 sobre disposiciones mínimas en materia de señalización de seguridad y salud en los lugares de trabajo.





estacionan los vehículos

TBCS-B Pérdida de seguridad por ausencia de botiquín.

243 Disponen de botiquín C- Conforme a lo recogido en el RD 486/1997 de 14 de Abril sobre "Disposiciones mínimas de seguridad y salud en los lugares de trabajo":* Todo lugar de trabajo dispondrá como mínimo de un botiquín que contenga: desinfectantes y antisépticos autorizados, gasas estériles, algodón hidrófilo, vendas, esparadrapo, apósitos adhesivos, tijeras, pinzas y guantes desechables. * El material de primeros auxilios se revisará periódicamente y se irá reponiendo tan pronto como caduque o sea utilizado, además deberá estar claramente señalizado.

Se recomienda una revisión exhaustiva de la caducidad de los medicamentos en todos los botiquines.

TBCS-O Pérdida de seguridad en caso de incendio por una posible falta o insuficiencia de medios de protección contra incendios (extintores de incendio, luces de emergencia, sistemas de detección y alarma, sistemas fijos de extinción, BIEs, etc).

244 Durante la visita se comprueba que existen extintores de incendios, bocas de incendio, luces de emergenicia, señalización, correctamente distribuidos por el centro de trabajo.El centro cuenta con sistema de detección de incendios y alarma

CSe deben instalar extintores de incendio adecuados al fuego que se pueda producir en cada zona de las instalaciones.Deberá existir un extintor de incendios accesible como máximo desde cualquier punto de las instalciones a 15 metros lineales o cada 300 metros cuadrados de superficie.Deberán existir las suficientes luces de emergencia para garantizar la visibilidad de las salidas desde cualquier punto de las instalaciones ante una posible evacuación de emergencia.

TBCS-O Pérdida de seguridad debida a la posible obstrucción de las salidas o vías de evacuación de emergencia.

246 En el momento de la visita las vías de evacuación y salidas de emergencia se encontraban libres de obstáculos

CLas vías y salidas de emergencia deben ser conocidas por el personal, deben estar señalizadas y está prohibido acumular materiales o equipos que obstaculicen o dificulten el tránsito del personal por ellas en caso de evacuación por emergencia.Comprobar periódicamente que las salidas de emergencia no se encuentren cerradas o bloqueadas.

TBCM-G Riesgos derivados de las posibles malas condiciones ambientales

350 Durante la visita se comprueba que existen aparatos de aire

CSegún lo dispuesto en el R.D. 486/1997, sobre " Disposiciones mínimas de seguridad y salud en los lugares de trabajo":





del local de trabajo:- Humedad relativa del aire.- Temperatura.- Velocidad del aire ambiental.

acondicionado en las oficinas.Se han realizado mediciones higiénicas en las oficinas de la nave 4 de calidad de aire interior

- La humedad relativa estará comprendida entre el 30 y el 70%, excepto en los locales donde existan riesgos por electricidad estática en los que el límite inferior será el 50%.- La temperatura de los locales donde se realicen trabajos sedentarios propios de oficinas o similares estará comprendida entre 17 y 27º C y para los trabajos ligeros la temperatura estará comprendida entre 14 y 25ºC-Los trabajadores no deberán estar expuestos de forma frecuente o continuada a corrientes de aire cuya velocidad exceda los siguientes límites:.Trabajos en ambientes no calurosos: 0,25 m/s..Trabajos sedentarios en ambientes calurosos: 0,5 m/s..Trabajos no sedentarios en ambientes calurosos: 0,75 m/s.Estos límites no se aplicarán a las corrientes de aire expresamente utilizadas para evitar el estrés en exposiciones intensas al calor, ni a las corrientes de aire acondicionado, para las que el límite será de 0,25 m/s en el caso de trabajos sedentarios y 0,35 m/s en los demás casos.

TBCM-J Riesgo de exposición a una iluminación inadecuada en el lugar de trabajo.

380 Se han realizado mediciones higiénicas de iluminación en las oficinas de la nave 4

CLa iluminación de los lugares de trabajo debe ser adecuada y suficiente a las tareas que se estén desempeñando, de acuerdo al Real Decreto 486/1997, de 14 de abril, por el que se establecen las disposiciones mínimas de seguridad y salud en los lugares de trabajo.La iluminación general se debe de encontrar entre 100 y 300 lux para tareas que no requieran gran precisión.Para tareas donde se requiere lectura, escritura de documentos u otro tipo de tareas de precisión, es necesaria una intensidad de unos 500 lux. En caso de no alcanzar estas intensidades de iluminiación es aconsejable el uso de flexos u otros dispositivos similares.




Área : OFICINAS


MCCS-D Riesgo de caídas al mismo nivel o tropiezos debido a la existencia de cables o materiales almacenados en zonas de paso.Durante la visita se observa la presencia de cables por el suelo

020 CCon el fin de evitar golpes, tropiezos y caídas al mismo nivel, se evitará el almacenamiento de material en zonas de paso.Utilizarar los espacios destinados para tal fin (armarios, archivos y estanterías).Comunicar al personal responsable de la limpieza la necesidad de limpiar el área afectada.Evitar colocar objeto y cables en zonas de paso, puertas de armarios abiertas, etc.

TCCS-B Riesgo de golpes con distintos elementos constituyentes del mobiliario de oficina, durante el desarrollo normal del trabajo.

070 BSe recomienda mantener los cajones de las mesas de trabajo cerrados.Se respetarán las vias de paso, de forma que el almacenamiento de material, documentación, etc, se realice en las zonas destinadas para tal fin (armarios y estanterias). El área de oficina quede despejada de materiales para evitar los posibles golpes con ellos.Se evitarán los desplazamientos precipitados y las prisas.En caso de realizar manipulación manual de cargas éstas no deben impedir la visión por la zona de paso.

TBCS-O Riesgo potencial de incendio debido a la aparición de focos de ignición y/o a factores de propagación del mismo

211 Durante la visita se comprueba la existencia de medios de extinción

CMantener el orden y limpieza en el area de trabajo.Tanto los lugares de trabajo como los equipos e instalaciones han de ser objeto de limpieza peródica para mantener unas condiciones higiénicas adecuadas.Llevar a cabo un correcto mantenimiento y conservación de la instalación y equipos eléctricos.

TBCM-C Los sistemas de ventilación/climatización pueden actuar como foco de contaminación microbiológica, puesto que en determinadas partes de los mismos pueden darse las condiciones adecuadas

320 Aparatos de aire acondicionado de reciente instalacion.Se han realizado mediciones higiénicas de Calidad de Aire Interior

C- Eliminar las fuentes contaminantes a través de un correcto mantenimiento. Para ello, se inspeccionará el equipo buscando señales de corrosión y humedades elevadas, se sustituirán las partes estropeadas, se limpiará a fondo el sistema (se incluyen paneles y tomas de aire exterior) y se usarán biocidas y desinfectantes previendo que la exposición de los ocupantes del edificio a los mismos sea mínima.- Programa de mantenimiento adecuado y por personal especializado.



Área : OFICINAS


(humedad, temperatura y nutrientes) para el desarrollo de agentes biológicos, y su posterior distribución por el propio sistema, a todo el edificio, a través del suministro de aire.

TBCM-G Riesgos derivados de las posibles malas condiciones ambientales del local de trabajo:- Humedad relativa del aire.- Temperatura.- Velocidad del aire ambiental.

350 Disponen de sistema de climatización.Se han realizado mediciones higiénicas de Calidad de Aire Interior en las instalaciones de la nave 4Disponen de estores

CRealizar revisiones periódicas de climatización y/o ventilación para mejorar las condiciones termohigrométricas ambientales, especialmente encaminado al control de la temperatura, en épocas del año en las que la temperatura ambiental sea más elevada (durante época estival y meses próximos a esta estación del año).

TBCM-J Riesgo de exposición a una iluminación deficiente.

380 Se han realizado mediciones higiénicas de iluminación en las instalaciones de la nave 4Disponen de estores

CEliminar o apantallar las fuentes de luz que produzcan deslumbramientos. No utilizar fluorescentes desprovistos de difusores o rejillas.Realizar un programa de limpieza y mantenimiento periódico adecuado de las luminarias. (Reparar las fuentes de luz parpadeantes o en mal estado).




Área : OFICINAS

TAREAS ADMINISTRATIVASOperación:


TBCS-B Caída de objetos desprendidos de estanterías de archivo, armarios en altura, etc.

050 CVigilar el estado de las estanterías (posibles sobrecargas, estado de la estructura, sujeción a paredes o elementos estructurales, almacenamiento de materiales, etc).Los elementos debendistribuirse con orden en las estanterías para evitar las sobrecargas y se evitará que sobresalgan de los límites perimetrales.

TBCS-E Golpes/cortes por objetos o herramientas (cuter, grapadora, taladradora, tijeras, etc).

090 BNo utilizar útiles cortantes o puntiagudos para usos distintos a aquellos para los que han sido diseñados.No utilizar equipos defectuosos.Utilizar siempre utensilios con marcado CE.Los útiles deben ser guardados en lugares establecidos para ello, siempre con sus partes cortantes o punzantes protegidas.

TBCE-F Sobreesfuerzos debidos a:- Manipulación manual de cargas.- Adopción de posturas forzadas.

130 BEl empresario garantizará que los trabajadores reciban una formación e información adecuadas sobre los riesgos derivados de la manipulación manual de cargas y de las medidas de prevención y protección que hayan de adoptarse, según lo dispuesto en el artículo 4 del R.D. 487/1997, de 14 de Abril, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud, relativas a la manipulación manual de cargas, que entrañe, en particular, riesgos dorsolumbares para los trabajadores.

TBCE-M Riesgos derivados de de la posible aparición de situaciones de trabajo que producen estrés debido a:- Jornada laboral excesiva.- Trabajos no planificados.- Trabajos que requieren una cualificación diferente a la que se posee.- Lugares de trabajo desapacibles.

480 BDistribuir y explicar con claridad las tareas y las responsabilidades de cada persona y facilitar los recursos para realizar el trabajo (información, tiempo, material y equipos). Debe de existir una planificación del trabajo teniendo en cuenta la posibilidad de que aparezcan asuntos imprevistos.Favorecer la alternancia de las tareas y la realización de pausas en los trabajos que impliquen mucha atención continuada y en los que sean monótonos o sin contenido:- Las tareas monótonas con PVD no deberían superar las 4:30 horas de trabajo efectivo en pantalla. La duración de las pausas debe ser aproximadamente de 10 minutos después de una hora y 40 minutos de



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TAREAS ADMINISTRATIVASOperación:


- Falta de recursos para realizar el trabajo.

trabajo continuado.- En tareas con elevada carga informativa es conveniente realizar pausas regulares de 10 a 20 minutos después de 2 horas de trabajo continuo en salas de descanso o cambiar de tarea.No prolongar en exceso la jornada habitual de trabajo y compensarla preferentemente con descanso adicional.




Área : OFICINAS

TAREAS CON PVDOperación:


TBCS-B Riesgo de sobreesfuerzo por un mal diseño del puesto de trabjo. (EL TECLADO).

410 BEl teclado debe de ser móvil y las teclas mates, de color claro, cóncabas y con signos oscuros.Debe de ser inclinable e independiente de la pantalla.La altura del teclado, respecto al suelo, debe de ser de 60 a 75 cm, aproximadamente.Se recomienda el uso de reposamuñecas para reducir la tensión estática.

TBCS-B Riesgo de sobreesfuerzo debido a un mal diseño del puesto de trabajo. (EL REPOSAPIES).

410 BSe debe utilizar reposapiés cuando no se pueda regular la altura del asiento y los pies no descansan bien.Inclinación ajustable entre 0 y 15º sobre el plano horizontal.Dimensiones mínimas de 45cm de ancho por 35cm de profundidad.La superficie será antideslizante, tanto para los pies como para la zona de apoyo en el suelo.

TCCM-I Riesgos derivados de la utilización de PVD (FATIGA VISUAL).

370 BColocar las pantallas de visualización perpendiculares a las fuentes de luz diurna.Es recomendable apantallar el espacio de trabajo para impedir la reflexión de la luz o deslumbramiento en la pantalla.Las lamparas del techo no deben estar colocadas sobre el ordenador; hay que procurar que los puestos de trabajo estén entre filas de luminarias del techo.Ajustar brillo y contraste de la pantalla.Establecer pausas breves y frecuentes.Utilizar equipos con Marcado CE y realizar un mantenimiento periódico de los mismos por personal especializado.Informar a los trabajadores de la correcta utilización de estos equipos.La imagen debe de ser estable y sin parpadeos. Los caracteres serán nítidos, de dimensión suficiente y bien definidos. Se recomienda utilizar fondo claro y caracteres oscuros.Se debe mantener la pantalla limpia de polvo y suciedad para no perder



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nitidez de los caracteres.

Es recomendable revisiones periódicas de la visión del operador, y en caso necesario, realizar una revisión oftalmológica.

TCCT-A Riesgos derivados de la utilización de PVD. (FATIGA MUSCULAR)

410 BLa pantalla debe de ser móvil en tres direcciones:Rotación horizontal libre (90º), altura libre e inclinación vertical (aprox. 15º).Regular estos tres parámetros y la distancia repecto de la pantalla hasta conseguir una adecuada posición del usuario respecto de la misma.Dejar espacio suficiente delante del teclado del ordenador para que las manos puedan reposar sobre la mesa.Establecer pausas breves y frecuentes.

Es aconsejable el uso de un PORTADOCUMENTOS estable y regulable. Se ha de instalar al lado de la pantalla y a la misma altura para reducir al mínimo los movimientos incómodos de la cabeza y los ojos. La pantalla, el teclado y los documentos escritos deben estar a una distancia similar de los ojos para evitar la fatiga visual (entre 45 y 55cm). La línea de visión del operador debería de estar por debajo de la horizontal.

TCCE-F Riesgo de espacio inadecuado para el apoyo de muñecas durante el uso del teclado y del ratón.

410 BEntre el teclado y el borde delantero de la mesa debe existir una distancia mínima de 10 cm.La mesa de trabajo debe permitir al trabajador adoptar una postura correcta durante la utilización del teclado: la linea central del teclado, mano, muñeca y antebrazo deberán permanecer en el mismo plano horizontal, evitando la presión de las muñecas sobre el filo de la mesa. Siempre que sea preciso se deberá proporcionar al trabajador un reposamuñecas, especialmente en aquellos casos en que la mesa o soporte del teclado tiene un reborde que sobresale hácia arriba.Las especificaciones técnicas que debe reunir el reposamuñecas son:



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- Longitud mínima igual a la del teclado.- No restringir el accionamiento.- Aristas y esquinas redondeadas.- Permanecer estable durante su utilización.- Geometría adaptada a la altura e inclinación de la superficie del teclado.

TCCE-F Riesgo de altura o posición inadecuada de las pantallas en algunos puestos de trabajo. (Riesgo de padecerTRASTORNOS CERVICALES)

410 BRegular la altura de la pantalla de tal modo que pueda ser visualizada dentro del espacio comprendido entre la línea de visión horizontal y la trazada a 60 grados bajo la horizontal, (borde superior de la pantalla a la altura de los ojos del usuario aproximadamente).Es aconsejable que el trabajador esté situado siempre centrado respecto a la pantalla, para evitar la adopción de posturas forzadas y la consiguiente fatiga muscular.La distancia a la que debe estar el trabajador respecto a la pantalla nunca debera ser inferior a 40 cm.

TCCE-D Desempeño de la actividad en posición sentado durante toda la jornada.(Riesgo de padecer transtornos circulatorios). LA SILLA.

410 BSe recomienda que el trabajador cambie frecuentemente de postura, (alternado la posición de los pies del suelo al reposapies).Realizar descansos periódicos y muy cortos que permitan cambio de postura y realización de ejercicios sencillos.

Utilizar sillas de dimensiones adecuadas para cada puesto de trabajo y ajustables a la talla de cada persona.El asiento ha de ser flexible y regulable en altura entre 38 y 48cm del suelo, aproximadamente. Su anchura debería de ser como mínimo de 40cm y el respaldo regulable hacia atrás.La altura ideal del asiento es la que te permite que, con los pies planos sobre el suelo, los muslos queden en posición horizontal.El respaldo es conveniente que llegue, como mínimo, hasta la parte media de la espalda para proteger la curvatura de la columna vertebral en la zona lumbar.Las sillas serán estables y se apollarán sobre cinco patas con ruedas.



Área : OFICINAS



Es importante que puedan girar y desplazarse para facilitar los movimientos de acceso a los elementos de trabajo. Es recomendable que tengan apoyabrazos siempre que éstos permitan introducir la silla bajo la mesa.

Se debe utilizar reposapiés cuando no se pueda regular la altura del asiento y los pies no descansan bien.Inclinación ajustable entre 0 y 15º sobre el plano horizontal.Dimensiones mínimas de 45cm de ancho por 35cm de profundidad.La superficie será antideslizante, tanto para los pies como para la zona de apoyo en el suelo.

TCCE-D Adquisición de HÁBITOS INCORRECTOS en la manera de sentarse durante el trabajo.(Riesgo de padecer transtornos dorsolumabares).

410 BInformar y sensibilizar a los trabajadores de los hábitos correctos a la hora de sentarse en el puesto con el fin de fomentar un comportamiento más seguro;- El asiento debe ser ocupado en su totalidad, manteniendo la espalada recta y apoyada en el respaldo.- Regular la altura de la silla (La altura del asiento debe permitir que el muslo forme ángulo recto respecto a la pierna y los pies permanezcan totalmente en contacto con el suelo).- Concienciar al trabajador mediante carteles informativos, situados en el área de trabajo.- Realizar descansos periódicos y cortos y realización de ejercicios sencillos.

TCCE-F Riesgo de sobresfuerzo por mantenimiento de posturas forzadas, debido a un mal diseño del puesto de trabajo.

410 BEn el diseño del puesto de trabajo (mesas, sillas, mostradores, etc) se debe de tener en cuenta las características de cada persona (estatura, edad, capacidades, etc) y su actividad.Se debe facilitar que el trabajo se realice con comodidad y permitir los cambios de posturas y los descansos. Es recomendable realizar ejercicios de estiramiento con la cabeza, hombros, espalda, cintura, brazos, etc, para actuar sobre la columna vertebral y sobre la irrigación sanguínea de la musculatura.



Área : OFICINAS



Se dispondrá de espacio suficiente y altura adecuada para permitir al trabajador una postura correcta y adecuada mobilidad.La mesa de trabajo dispondrá de dimensiones suficientes para colocar todos los elementos del equipo de forma adecuada.

TCCE-F Manejo continuado del ratón(Riesgo de padecer síndrome del túnel carpiano)

420 BRealizar un correcto mantenimiento del ratón, limpiandolo periódicamente para facilitar su deslizamiento.Comunicar las anomalias que se detecten en el mismo para que se corrijan o se sustituya por otro, evitando asi la adopción de posturas forzadas mano-muñeca.Empleo de alfombrillas adecuadas que faciliten el movimiento del ratón y eviten el contacto del ratón con la suciedad de la mesa.

TCCE-I Orientación inadecuada de las pantallas de visualización de algunos puestos de trabajo.(Riesgo de padecer MOLESTIAS OCULARES a causa de reflejos)

570 BCon el fin de evitar posibles reflejos y deslumbramientos las pantallas de visualización de datos no deben orientarse hácia las ventanas, ni el trabajador debe estar frente a ellas. La luz debe incidir de izquierda a derecha o viceversa dependiendo si se es distro o zurdo.En los casos en que no sea posible cambiar la ubicación del puesto de trabajo se debería utilizar los cobertores de las ventanas.




Área : PARKING


TCCS-A Choques contra objetos inmóviles.

070 Se ha protegido la zona alrededor de la farola situada en el centro del parking.

BCircular con precaución respetando siempre la limitación de velocidad

TBCS-A Pérdida de seguridad por señalización deficiente

241 Las zonas de aparcamiento así como los pasos peatonales se encuentran pintados

CRealizar revisiones periodicas del estado de las vías de paso.Mantenimiento periódico del pintado de las zonas de paso y circulación de vehículos.

MCCS-B Riesgo de atropellos/golpes durante la permanencia o desplazamientos por las zonas de estacionamiento de los vehículos.

230 - Iluminación adecuada.- Los vehículos disponen de iluminación y avisador acustico de marcha atrás. - El personal dispone de ropa reflectante.

C- Transitar por la zona con prudencia.- Reducir la permanencia en las zonas de estacionamiento de los vehículos.- Evitar la espera detrás de los vehículos respetando la zona de incertidumbre en previsión de su marcha atrás.- Prestar atención a los dispositivos de señalización acústica y luminosa de los vehículos que avisan de los movimientos de éstos.- Para ello además de la precaución del trabajador, el supervisor deberá velar por el cumplimiento de todas las medidas. - Instalar carteles de señalización que alerten a los trabajadores de la existencia dicho riesgo, acordes a lo marcado en el R.D. 485/97 sobre disposiciones mínimas en materia de señalización de seguridad y salud en los lugares de trabajo.- Se deberá de delimitar las zonas de transito de vehículos con respecto al paso peatonal.




Área : PARKING

ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOSOperación:


TCCS-B Golpes, choques con otros vehículos, muros, etc. durante las operaciones de estacionamiento y entrada/salida del área.

070 B- Evitar la precipitación en el desarrollo de la actividad.- Delimitar adecuadamente los lugares de estacionamiento.- No estacionar en pasillos de circulación.- No sobrecargar la capacidad del parking.- Informar a los trabajadores del riesgo existente.- En el parking estará prohibido circular a mas de 10 Km/h. Se deberá de delimitar la zona de aparcamiento de los vehículos.




Área : VEHÍCULO (AUTOBUS)

ConducciónOperación:


TBCS-N Caídas a distinto nivel durante la regulación manual de los espejos retrovisores.Dadas las dificultades de paso para otros vehículos existentes en algunas zonas de aparcamiento, los trabajadores proceden al plegado de los espejos.

010 C-Establecer medidas organizativas con el fin de evitar, en la medida de lo posible, el plegado/desplegado de los retrovisores.-Si a pesar de ello, se tuviera que realizar dicha maniobra, se procederá a : -Elaborar procedimientos/instrucciones de trabajo en las que se indique cómo plegar y desplegar los espejos de los vehículos en condiciones de seguridad ( utilizando medios auxiliares y realizando la maniobra, si es posible, con la ayuda de una tercera persona).-Implantar los procedimientos o instrucciones elaboradas dándolas a conocer a los trabajadores.

TBCS-N Golpes/atrapamientos con la plataforma por la que acceden al autobus personal con discapacidad/movilidad reducida.

080 -Informacion sobre las normas de seguridad a seguir durante la utilización de las plataformas.

C-Realizar un mantenimiento adecuado del sistema de plataformas siguiendo las instrucciones del fabricante.-Mantenimiento de las medidas de control verificando que la informacion/formacion facilitada a los trabajadores incluya instrucciones y pautas a seguir, incidiendo especialmente en las normas de seguridad a adoptar.

TBCS-N Distracciones durante la conducción por uso de teléfono móvil, sistemas de navegación, cobro del billete, comida o bebida o por conversaciones con los usuarios del autobús (acompañantes, guias y/o pasajeros).

231 - Elaboración de instrucciones técnicas de transporte/procedimientos de mantenimiento relativas a: * "Uso del teléfono móvil y otros

sistemas de comunicación e información". * "Evaluación por observación directa". * "Evaluación del personal

C- Formación periódica al personal de conducción en seguridad vial.- Transmisión al personal a través de la implantación de los procedimientos o de la ficha de información de riesgos de los factores de riesgo, medidas o pautas de comportamiento frente al riesgo de accidente de tráfico: tales como el uso indebido de sistemas de navegacion, comer, beber o realizar cualquier otra operacion que mantenga las manos ocupadas durante la conduccion, cobro del billete con el vehículo en marcha y conversaciones mantenidas con acompañantes/pasajeros.- Mantenimiento de las medidas de control implantadas verificando periódicamente su cumplimiento.






operativo"- Formación de alta siniestralidad para conductores con dos o mas accidentes evitables en un año.- Formación sobre conducción defensiva.

TMBCS-N Conducción bajo condiciones metereológicas desfavorables.

231 - Establecimiento de Planes de mantenimiento programado de los vehículos.- Impartición de cursos de conducción defensiva para el personal con siniestralidad en la conducción.- Elaboración y suministro de ficha informativa de riesgos a los trabajadores.- Impartición de formación básica en riesgos laborales.- Certificado del sistema de Gestión de la Seguridad vial conforme a la norma internacional ISO 39001.- Establecimiento de canal de comunicación (conductores y empresa) para la transmisión de puntos conflictivos y causas de riesgo identificados de los itinerarios.

I- Revisar el Plan de Formación de la empresa con el fin de garantizar que todos los trabajadores reciban formación inicial y periódica sobre los riesgos específicos de su puesto de trabajo y de forma específica en prevención de riesgos en seguridad vial laboral. - Ampliar el ámbito de acción del personal para el que es conveniente la recepción del curso de conducción defensiva.- Comunicación a los trabajadores al inicio de su servicio, cuando proceda, de la información climatológica adversa (niebla, lluvias torrenciales, nieve, viento que potencialmente se puedan encontrarse durante los trayectos).- Transmisión al personal a través de la ficha de información de los factores metereológicos y las medidas o pautas de comportamiento a efectuar para una adecuada conducción.- Mantenimiento de las medidas de control implantadas verificando periódicamente su cumplimiento e implantación eficaz.

TBCS-N Pérdida de seguridad durante la 231 -Mantenimiento y sustitución de C- Incluir dentro de la "ficha de apoyo para la realización de la inspección de






conducción por posibles deficiencias de visión por el estado físico (ocular) del conductor o conservación de lunas, retrovisores, parasoles, focos, etc., del autobús.

las lunas: Mantenimiento Programado y auditorías de flota.- Elaboración de instrucciones técnicas de transporte/procedimientos de mantenimiento relativas a: * "Inspección inicial y final del vehículo". * "Limpieza del vehículo al final

de la jornada". * "Comunicación de las necesidades de mantenimiento".- Reconocimientos médicos periódicos anuales.

vehículos" de forma mas específica, detalle de todos los puntos a revisar. Especificar la necesidad de comprobar que el depósito de agua del limpiaparabrisas está lleno.- Tener en cuenta dentro de los planes de renovación de la flota los avances tecnológicos existentes con el fin de favorecer la visión en caso de empañamiento de los cristales (espejos retrovisores calefactables, lunetas térmicas..) - Recordar a los trabajadores la conveniencia de que, en el caso de que el conductor sea portador de gafas o lentillas, lleve en el vehículo unas gafas de repuesto en previsión de pérdida o deterioro.- Mantenimiento de las medidas de control implantadas verificando periódicamente su cumplimiento e implantación eficaz.

MBCS-N Posible desconocimiento por parte de los trabajadores en relación al funcionamiento de los diferentes modelos de autobus que pueden utilizar, siendo fuente de fatiga e inseguridad (cada marca/modelo de autobús lleva su panel mandos y funciones específicas)

245 - Se dispone de manuales de los vehículos. A través del PIC (Punto de Información del Conductor) los conductores pueden proceder a su consulta.- Manual de acogida para conductores.

I- Incluir dentro de los programas de formación a conductores las características y particularidades propias de las marcas/modelos de autobuses que vayan a conducir (paneles de mandos, funciones específicas..), recordándoles que estan a su disposicion para cualquier consulta a través del PIC.

MCCS-N Prácticas imprudentes llevadas a cabo durante la conducción: exceso de velocidad, maniobras arriesgadas, consumo de alcohol o determinados fármacos.

245 - Existencia de tacógrafos y limitadores de velocidad.- Plan anual de formacion.- Elaboración de instrucciones técnicas de transporte/procedimientos de

C- Verificación y control de ausencia de manipulación indebida de los tacógrafos o limitadores de velocidad.- Impartición de formación en Seguridad Vial Laboral.- Transmisión al personal a través de la ficha de información de riesgos de los factores de riesgo, medidas o pautas de comportamiento frente al riesgo y prevención de accidentes de tráfico.






mantenimiento relativas a: * "Uso del teléfono móvil y otros

sistemas de comunicación e información". * "Evaluación por observación directa". * "Evaluación del personal operativo"- Implantación de pruebas de detección de estupefacientes en los RRMM de inicio.- Reconocimientos médicos periódicos anuales.- Implantación progresiva en la realización de pruebas de control de alcoholemia.

- Realización de campañas informativas o de concienciación relativas al efecto de los medicamentos en la conducción.- Mantenimiento de las medidas de control implantadas verificando periódicamente su cumplimiento y su implantación eficaz.

TBCM-J Reflejos y deslumbramientos en los parabrisas debido a la inclinación del sol, cambios de rasante o mala colocación del asiento.

231 - Existencia de parasoles.- Asiento regulable.- Limpieza periódica del parabrisas.- Supervisiones o comprobaciones periódicas del estado de conservación y mantenimiento del autobús por personal ajeno a la conducción (lista de chequeo de seguridad)

C- Transmisión al personal a través de la ficha de información de riesgos de los factores de riesgo, medidas o pautas de comportamiento frente al riesgo de accidente de tráfico.- Correcta regulación del asiento de forma que las fuentes de luz (luz solar o fuentes de luz artificial de alta luminancia) no provoquen deslumbramientos directos ni reflejos molestos en el campo de visión del conductor.- Uso de gafas con protección solar durante la conducción en días soleados (recomendación).- Utilización de parasoles, cortinas frontales y/o laterales instalados en el vehículo.- Mantenimiento de las medidas de control implantadas verificando periódicamente su cumplimiento e implantación eficaz.






TCCM-E Fatiga auditiva producida por el sonido continuado generado por el motor, tráfico, dispositivos de alarma propios del vehículo apertura de puertas, rampa de acceso, usuarios del autobús, aire acondicionado, etc.

330 - Realización de reconocimientos médicos periódicos anuales.- Aislamiento acústico del exterior a través del cierre de las ventanillas.-Establecimiento de planes de mantenimiento programado en los vehíuclos

B- Mantenimiento de las medidas de control implantadas verificando periódicamente su cumplimiento y su implantación eficaz.- Determinar la compatibilidad del riesgo con la situación de embarazo o de lactancia materna (Estudio especifico tecnico-médico).

TCCM-F Exposición a vibraciones de cuerpo entero generadas por el funcionamiento habitual del autobús (motor) y por la circulación sobre firmes irregulares y/o rutas con badenes..

340 - Realización de reconocimientos médicos periódicos anuales.- Establecimiento de períodos de descanso conforme normativa.- Elaboración de instrucción técnica relativa a "evaluación de riesgos de la ruta".- Existencia de planes de mantenimiento programado y auditorías de flota (suspensión y amortiguación del vehículo y del asiento).- Elaboración de instrucción Técnica de Transporte relativa a "Comunicación de las necesidades de mantenimiento".- Elaboración de procedimiento de mantenimiento relativo a "reporte y gestión de averías por el personal de conducción".

B- Mantenimiento de las medidas de control implantadas verificando periódicamente su cumplimiento e implantación eficaz.- Establecimiento de un plan de adaptación/mejora de los autobuses en el que se contemple la sustitución progresiva de los asientos más viejos/deteriorados por otros dotados de una adecuada amortiguación y soporte lumbar.- Informar o incluir en las fichas informativas o formaciones cómo afrontar un resalto/báden en los viales de circulación.- Instruir a los conductores sobre la necesidad de efectuar cambios posturales frecuentes y realización de estiramientos.- Determinar la compatibilidad del riesgo con la situación de embarazo o de lactancia materna (Estudio especifico tecnico-médico).

TBCM-D Disconfort ambiental ocasionado 570 - Los autocares disponen de C- Establecer un plan de adaptación de los autobuses en el que se contemple






por calor/ frío. calefacción/aire acondicionado o sistema de climatización.- Planes de mantenimiento programado.- Suministro de ropa de trabajo para invierno y verano.

la mejora progresiva de los vehículos de forma que la temperatura del puesto del conductor pueda ser regulada independientemente del resto del autocar, para que el conductor pueda adecuarla a sus necesidades, dentro de unos valores de confort adecuados [como referencia, aunque no es de aplicación, daremos la temperatura que establece el R.D.486/1997 para trabajos sedentarios (conducción de vehículos en condiciones normales) que debe estar comprendida entre 17º y 27º C ]- Informar a los trabajadores sobre la necesidad de comunicar cualquier fallo en el sistema de climatizacion del autobus.- Continuar con las medidas de control existentes.

MBCE-M Conducción frecuente con tráfico intenso que provoca estado de fatiga, estrés y/o somnolencia.

231 - Establecimiento de períodos de descanso conforme normativa (RD 1561/1995 y sus modificaciones posteriores; Reglamento CE 561/2006)- Elaboración de instrucción técnica relativa a la "Gestion de horas del conductor".

I- Formación/información periódica a los trabajadores de las prácticas adecuadas a efectuar con el fin de canalizar el estrés e identificar los factores de riesgo que favorencen la aparición de los síntomas del sueño y cansancio durante la conducción- Suministrar a los trabajadores información actualizada sobre la ruta (paradas, obras, densidad del tráfico, cruces más conflictivos..) y los posibles itinerarios alternativos.- Adaptación de los tiempos exigidos a los conductores en base a las dificultades temporales surgidas en las rutas.

TMBCE-S Riesgo de atraco/robo de la recaudación que hacen peligrar la integridad física del trabajador.

245 - Elaboración de instrucciones técnicas de transporte/procedimientos relativas a: * "Actuación ante atracos".- Puesta a disposición de los trabajadores de teléfono móvil para la comunicación de incidencias.

I- Adaptación del procedimiento de atraco a los distintos tipos de transporte.- Implantación del procedimiento generado frente al atraco/robo.- Tener en cuenta, dentro de los planes de renovación de la flota, siempre que sea viable técnica y económicamente, la posibilidad de instalar algun tipo de elemento de protección o seguridad para el habitáculo del conductor en las rutas conflictivas.- Estudiar la posibilidad de instalar GPS y/o camaras conectadas al 112 para que el vehículo pueda ser localizado de forma inmediata en caso de emergencia (iniciar dicho proceso en aquellos vehiculos que realicen rutas






- Plan de Formación on line de factores psicosociales.

conflictivas).- Adoptar medidas organizativas, limitando las reservas de dinero en efectivo.- Mantenimiento de las medidas de control implantadas verificando periódicamente su cumplimiento y eficacia.

TCCE-F Permanencia en posición de sentado durante largos períodos de tiempo.

410 - Volantes y asientos regulables en la mayoría de los modelos.- Establecimiento de los períodos de descanso conforme normativa.- Elaboración de Instrucción técnica de mantenimiento relativa a "Revisión de los asientos del conductor"- Realización de reconocimientos médicos.

B- Mantenimiento de las medidas de control implantadas verificando periódicamente su cumplimiento.- Mejorar de forma paulatina las condiciones ergonómicas del puesto de conductor en relación al espacio existente y al asiento (regulación en longitud, altura, inclinación ,contando con apoyo lumbar) en las nuevas adquicisiones de vehículos, siempre que sea viable técnica y económicamente.- Suministro de información y formación relativa a higiene postural durante el desarrollo de la actividad y la realización de ejercicios físicos básicos en las pausas.- Determinar la compatibilidad del riesgo con la situación de embarazo o de lactancia materna (Estudio especifico tecnico-médico).

MCCE-O Trabajos en situación de aislamiento. Los trabajadores que ocupan puestos de trabajo deslocalizados se encuentran desvinculados de la toma de decisiones de empresa en relación a aspectos organizativos, renovación de equipos, etc.

450 - Reuniones periódicas con mando directo.- Buzones de sugerencias.- Sesiones informativas periódicas con mandos directos, en las que se da la posibilidad de que los trabajadores puedan trasladar sus inquietudes.- Plan de Formación on line de factores psicosociales.- Plan de acogida para personal de nueva incorporación, en el que

C- Designar a la persona o personas encargadas de dar respuesta a las sugerencias recibidas a través del buzón.- Dar respuesta a las sugerencia recibidas a través del buzón y/o buzones existentes, en un plazo máximo, indicando los datos necesarios sobre su aplicación o no y agradeciendo el interés en su mejora.- Motivar al personal para hacer uso de dicho medio de participación y establecer un plazo máximo de respuesta a las sugerencias planteadas. La respuesta debe ser justificada, tanto si la propuestas es aceptada como si es denegada.- Establecer periodicidad mínima con que deben realizarse reuniones periódicas entre personal que desempeña el puesto y mandos directos.- Mejorar la participación de los trabajadores en aspectos organizativos






contemplan aspectos formativos y se entregan procedimientos e instrucciones de trabajo.- Teléfono móvil a disposición de los trabajadores para facilitar la comunicación de posibles incidencias.

relativos a turnos de trabajo, vacaciones, días libres, renovación de flota, procedimientos de trabajo, etc.

MCCE-P Realización de trabajos en horario nocturnos y/o a turnos lo que puede originar trastornos en la alimentación, en el sueño, alteración de los ritmos circadianos y sociales; etc.

470 - Realización de reconocimientos médicos periódicos anuales.- Se facilitan los cambios de turnos entre compañeros.- Aplicación informatica (PIC) para la consulta con antelación de los servicios planificados.- Establecimiento y regulación de los tiempos de trabajo y descanso conforme normativa.- Certificación de ALSA como Empresa Familiarmente Responsable (EFR)

C- Mantenimiento de las medidas de control implantadas verificando periódicamente su cumplimiento.- Informar/formar a los trabajadores sobre la conveniencia de seguir hábitos de vida saludables (comida caliente y equilibrada, tiempos destinados a la comida regulares, etc.).- Entrega a los trabajadores de la ficha informativa de riesgos psicosociales.- Establecimiento de medidas organizativas (en la medida que las necesidades del servicio/trabajo lo permita) que mejoren la protección de la salud de los trabajadores: mantenimiento de los equipos de rotación estables, intervención de los trabajadores en la elaboración de los diferentes turnos de trabajo, facilitar con la máxima antelación posible los turnos de trabajo a los trabajadores incluyendo las horas de inicio, finalizacion y tiempos de descanso, etc.- Determinar la compatibilidad del riesgo con la situación de embarazo o de lactancia materna (Estudio especifico tecnico-médico).

MMBCE-S Estrés post traumático como consecuencia de los accidentes producidos.

480 A- Establecimiento de un procedimiento organizativo que recoja las pautas a seguir frente a este riesgo.

MCCE-S Fatiga mental y estrés producido por factores como los horarios,

480 -Períodos de descanso establecidos, según normativa

C-Mantener las medidas de control existentes verificando que se respetan las pausas obligatorias implantadas en el transporte terrestre por carretera o






los ritmos de trabajo y el entorno del mismo.

(RD 1561/1995 y sus modificaciones posteriores; Reglamento CE 561/2006)-Procedimiento: Gestion de horas del conductor.

cualquier otra pausa, cuando se estime que se pueda producir una pérdida de seguridad durante la conducción. (RD 1561/1995 y sus modificaciones posteriores; Reglamento CE 561/2006).-Establecer calendarios de trabajo con la máxima antelación evitando en la medida de lo posible, realizar cambios de personal o rutas en el último momento. En este sentido, potenciar el establecimiento de mecanismos, para que los trabajadores, a través de sus representantes, puedan participar en la organización de horarios, vacaciones y días de descanso, favoreciendo así su autonomía.-Establecer turnos rotativos los fines de semana y festivos.

MCCE-O Trabajo en fines de semana y días festivos, lo que favorece el desarrollo de problemas en la vida familiar y social, por no coincidir sus actividades con el resto de personas del entorno más próximo.A nivel individual puede reflejarse en: estrés, insatisfacción, falta de motivación, malas relaciones sociales, etc.

560 - Certificado ALSA como Empresa Familiar Resoibsable (EFR).- Se da la posibilidad de realizar cambios de turno entre compañeros.- Comunicación de turnos asignados a los trabajadores con antelación (los pueden consultar a través de los puntos informativos del conductor (PIC).- Vigilancia periódica de la salud de los trabajadores.

C- Facilitar con la máxima antelación posible los turnos de trabajo a los trabajadores, incluyendo las horas de inicio, finalizacion, horarios de cabeceras y tiempos de descanso. Establecer un plazo mínimo para el conocimiento de los mismos por parte de los trabajadores.- Promover la participación de los trabajadores en la elección de los turnos, vacaciones y días de descanso para poder adaptarlos a las necesidades individuales.- Evitar realizar cambios de personal o rutas en el último momento, salvo causas justificadas.- Establecer turnos rotativos los días festivos.- Es conveniente que los equipos de rotación se mantengan estables, con el fin de favorecer la comunicación y la relación social entre los compañeros de trabajo.




Área : ZONA REPOSTADO Y LAVADERO DE VEHICULOS


TBCE-T Riesgo de exposición a temperaturas de frío y calor.Realización de trabajos a la intemperie

350 La zona de repostado se encuentra cubierta y protegida por tres de sus cuatro lados.Cuentan con una caseta donde poder guarecerse

CFacilitar a los trabajadores ropa de trabajo adecuada en función de la estación del año y de las temperaturas a soportarSe rcomienda la realización de mediciones higiénicas

TBCS-D Incendio y explosión por la presencia de surtidores de abastecimiento

200 - Existencia de medios manuales de extinción: extintores, carros distribuídos por la instalación.- Disponen de documentao ATEX

C- Informar a los trabajadores del riesgo existente y concienciarles en el estricto cumplimiento de las normas de seguridad (prohibido fumar, etc).- Señalización de prohibido fumar.- Medios manuales de extinción: extintores, carros distribuídos por la instalación.

MCCS-P Pérdida de seguridad por no disponer de las fichas de seguridad de los productos utilizados que se emplean en el surtidor (gas-oil).Las fichas de seguridad deben estar visibles y al alcance de los trabajadores.

246 Disponen de fichas de seguridad CPedir al fabricante o proveedor todas las FICHAS DE SEGURIDAD de los productos considerados como peligrosos (R.D.363/1995), que se emplean en la estación de servicio (ej. gasolina, gas-oil, etc...).Las FICHAS DE SEGURIDAD, deberán de estar a disposición de los trabajadores que utilicen estos productos.Recordar a los trabajadores la existencia de las fichas de seguridad y su ubicación.Transmitir a los trabajadores la importancia de las fichas de seguridad y de su lectura y comprensión para evitar accidentes.





OPERACIONES DE LIMPIEZA Y REPOSTADO DE VEHICULOSOperación:


TCCS-D Salpicadura de Gas-oil al repostar.

100 Disponen de gafas protectoras y guantes de PVC.

BCuando se realicen trasvase el repostaje del gasoil se utilizarán gafas y guantes de seguridad.

TBCS-P Emanación de vapores tóxicos en el área.

170 Instalación al aire libre. CEntregar al personal las siguientes normas de higiene personal:- Evitar el contacto con la piel.- Sustituír la ropa de trabajo en caso de derrame accidental.- No comer, ni fumar en zonas autorizadas sin haberse lavado antes.

MBCS-D Incendio y explosión en las operaciones de repostaje de los vehículos.

200 I- Informar a los trabajadores del riesgo existente y concienciarles en el estricto cumplimiento de las normas de seguridad. *Parar el motor e inmovilizar el vehículo mediante el sistema de frenado. *Desconectar las luces, motor, radio y batería. *Desconectar teléfono móvil. Está prohibido usar teléfono móvil durante las operaciones de repostaje. *Comprobar el buen estado de los equipos de trasiego (mangueras, bocas, etc). *Realizar la operación de carga, observando que no se produzcan desbordamientos ni otras anomalías. *No fumar ni realizar esta operación cerca de chispas o fuente de calor. *No arrancar el vehículo si se ha derramado combustible, secarlo antes. *Si el combustible ha salpicado el cuerpo o las ropas, lávese y cámbiese de ropa.

MBCS-O Explosión por incumplimiento de las normas de repostaje.

200 IInformar al personal para que en ningún caso inicie el suministro de gasolina mientras no se cumplan las siguientes circunstancias:- Motor apagado.- Luces apagadas.- No iniciar el suministro mientras el cliente esté hablando por el móvil.

TBCM-A - Contacto de la piel con el 170 Los trabajadores disponen de C- Ante un contacto accidental con la piel es importante lavar bien la zona




OPERACIONES DE LIMPIEZA Y REPOSTADO DE VEHICULOSOperación:


gasóleo durante las operaciones de repostaje.- Irritación de las vías respiratorias por inhalación de vapor desprendido del gasóleo.- Intoxicación por ingestión de gasóleo.

guantes en el surtidor. afectada con jabón y agua abundante. Si el contacto se ha producido en los ojos se debe lavar con abundante agua durante 15 minutos como mínimo y si la irritación persiste acudir al médico.- Dado que la manipulación de gasóleo se realiza en lugares abiertos y que los vapores de gasóleo en concentraciones elevadas tienen efectos anestésicos, produciendo nauseas, dolor de cabeza y vómitos, el trabajador debe procurar situarse a espaldas del viento, a fin de evitar inhalaciones directas de gasóleo.- En caso de ingestión de gasóleo, se produce una irritación del tubo digestivo, debiéndose llevar al afectado a un centro hospitalario cuanto antes. No se debe provocar nunca el vómito a la persona afectada. .


EVALUACIÓN DE RIESGOS LABORALES Centro: … de Riesgos... · Realizar revisiones periodicas del...

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