EVALUACIÓN DE LOS FACTORES DE RIESGO...

EVALUACIÓN DE LOS FACTORES DE RIESGO ERGONÓMICOS QUE AFECTAN EL SISTEMA MUSCOLO-ESQUELETICO EN MIEMBROS SUPERIORES DE LOS

OPERARIOS ENCARGADOS DE ENSAMBLAR LAS BICICLETAS EN LA EMPRESA CICLO CÓNDOR.

LAURA GORETTI SUAREZ ROA JORGE ANDRES SANCHEZ LUENGAS

UNIVERSIDAD DISTRITAL FRANCISCO JOSE DE CALDAS

FACULTAD DE INGENIERIA

ESPECIALIZACION EN HIGIENE, SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO

BOGOTA D.C.

2015

Contenido INTRODUCCION ..................................................................................................................................... 5

JUSTIFICACION ...................................................................................................................................... 6

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ................................................................................................... 7

OBJETIVOS .............................................................................................................................................. 8

OBJETIVO GENERAL ......................................................................................................................... 8

OBJETIVOS ESPECIFICOS. ............................................................................................................. 8

CAPITULO I, MARCO REFERENCIAL Y MARCO METODOLOGICO............................................ 9

1. MARCO REFERENCIAL ............................................................................................................. 9

1.1. MARCO TEORICO. ............................................................................................................. 9

1.1.1. Check List OCRA ............................................................................................................. 9

1.1.2. Metodo JSI ..................................................................................................................... 10

1.1.3. Cuestionario Nórdico de kuorinka ............................................................................... 10

1.1.4. Ergonomía ...................................................................................................................... 10

1.2. MARCO CONCEPTUAL........................................................................................................ 11

1.2.1. BICICLETA ...................................................................................................................... 11

1.2.2. RUEDAS .......................................................................................................................... 11

1.2.3. SISTEMA DE TRANSMICION ..................................................................................... 11

1.2.4. CUADRO METALICO O MARCO ................................................................................ 11

1.2.5. EJE CENTRAL O MOVIMIENTO CENTRAL .............................................................. 11

1.2.6. RELACION O TRIPLE PLATO ..................................................................................... 11

1.2.7. EL BURRO ...................................................................................................................... 12

1.2.8. CUADRO METALICO O MARCO ................................................................................ 12

1.2.9. EJE CENTRAL O MOVIMIENTO CENTRAL .............................................................. 12

1.2.10. RELACION O TRIPLE PLATO ................................................................................. 12

1.2.11. ACCIDENTE DE TRABAJO ...................................................................................... 12

1.2.12. SINDROME DE MANGUITO ROTADOR ................................................................ 13

1.2.13. TENOSINOVITIS DEL ESTILOIDE RADIAL (ENFERMEDAD DE QUERVAIN) 13

1.3. MARCO CONTEXTUAL ........................................................................................................ 14

1.3.1. Mapa de la Ubicación de la Empresa ciclocondor, en la ciudad de chía. ............... 15

1.4. MARCO LEGAL ...................................................................................................................... 16

1.4.1. PROGRAMA DE TRABAJO DECENTE ...................................................................... 17

1.5. MARCO METODOLOGICO:................................................................................................. 19

1.5.1. FASE DE DIAGNOSTICO: ............................................................................................ 20

1.5.2. FASE ANALITCA: ........................................................................................................... 20

1.5.3. FASE PROPOSITIVA: ................................................................................................... 20

CAPITULO II USO DE LA BICILETA, INDUSTRIA Y CUANTIFICACION DE LOS RIESGOS

ERGONOMICOS ................................................................................................................................... 21

2. Diagnostico.................................................................................................................................. 21

2.1. BENEFICIOS DEL USO DE LA BICICLETA .................................................................. 21

2.2. INDUSTRIA MERCADO DE LAS BICICLETAS EN COLOMBIA ................................ 22

2.3. CRECIMIENTO DE LA DEMANDA DE LA BICICLETA EN COLOMBIA ................... 23

2.4. CARACTERIZACIÓN DE LA EMPRESA CICLOCONDOR. ........................................ 23

2.4.1. Distribución del personal ............................................................................................... 23

2.4.2. CLASIFICACIÓN DE LA EMPRESA SEGÚN EL NÚMERO DE TRABAJADORES.

23

2.4.3. ORGANIGRAMA ............................................................................................................ 24

2.5. DIAGRAMA DE OPERACIONES PARA EL PROCESO DE ENSAMBLAJE ............. 25

2.6. CUANTIFICACIÓN DE LOS RIESGOS ERGONÓMICOS POR MEDIO DE LA

METODOLOGÍA “RULA”. ............................................................................................................. 26

2.6.1. Que es y cómo se aplica el Método RULA: ................................................................ 26

2.6.2. Características del método RULA: .............................................................................. 26

2.6.3. Aplicación del método a los trabajadores de la empresa Ciclocondor.................... 27

2.6.3.1. Puntuación miembros superiores categoría A. ....................................................... 27

2.6.3.2. Puntuación del antebrazo .......................................................................................... 29

2.6.3.3. Puntuación de la muñeca .......................................................................................... 31

2.6.3.4. Puntuación Grupo B: piernas, el tronco y el cuello. ............................................... 33

2.6.3.5. puntuación de cuello .................................................................................................. 33

2.6.3.6. puntuación del tronco ................................................................................................. 36

2.6.3.7. puntuación de las piernas.......................................................................................... 38

2.6.3.8. Puntuación global para los miembros del grupo A ................................................ 39

2.6.3.9. Puntuación global para los miembros del grupo B. ............................................... 40

2.6.3.10. Puntuación del tipo de actividad muscular desarrollada y la fuerza aplicada .... 41

2.6.3.11. Puntuación Final ......................................................................................................... 42

2.6.3.12. ANALISIS DE LOS DATOS RECOLECTADOS POR MEDIO DE LA

METODOLOGIA RULA ................................................................................................................. 43

2.6.3.13. Puntuación del brazo ................................................................................................. 43

2.6.3.14. Puntuación del antebrazo .......................................................................................... 44

2.6.3.15. Puntuación de la muñeca ......................................................................................... 45

2.6.3.16. Puntuación del cuello ................................................................................................ 46

2.6.3.17. Puntuación del tronco. ............................................................................................... 47

2.6.3.18. Puntuación de las piernas. ........................................................................................ 48

2.6.3.19. Puntuación general del riesgo .................................................................................. 49

CAPITULO III GUIA DE PROMOCIÓN, PREVENCION Y PROTECCION DE LOS AGENTES

DE RIESGO POR CARGA FISICA DE LOS TRABAJADORES DE LA EMPRESA

CICLOCONDOR. ................................................................................................................................... 50

CONCLUSIONES .................................................................................................................................. 51

RECOMENDACIONES ......................................................................................................................... 53

INTRODUCCION

En los últimos tres años el uso de la bicicleta ha sido de gran ayuda para los habitantes de Bogotá y sus alrededores, la cantidad de viajes que se realizan con este medio de transporte alternativo es de aproximadamente 450 mil diarios

1 y según

estudios realizados por la secretaria de movilidad y cámara de comercio de Bogotá, esta cifra va en aumento. La bicicleta es conocida como una herramienta legendaria de trabajo, transporte, recreación y deporte, que actualmente en la ciudad de Bogotá brinda una alternativa de movilidad sana para el medio ambiente, salud y bolsillo. Las empresas encargadas de ensamblar bicicletas han tenido un gran auge debido al aumento de la demanda en usuarios de este vehículo en los últimos tres años. Por esta razón nace la preocupación de intervenir directamente en el proceso de ensamblado de este caballito de acero en la empresa CICLO CONDOR, con fíales en la ciudad de Bogotá y Chía. Las buenas practicas ergonómicas son medidas y recomendaciones que se pueden implementar fácilmente dentro de la empresa Ciclo Cóndor, dando como resultado alternativas de cambio y mejora a los problemas de posturas y movimientos repetitivos observados dentro del proceso de ensamblaje de bicicletas realizados por los operaros. El siguiente trabajo describe la evaluación de los riesgos ergonómicos que afectan los operarios en la Empresa Ciclo Cóndor. La creación de este trabajo pretende generar una línea base y de seguimiento que por medio de su implementación mejore los problemas ergonómicos en especial (síndrome de manguito rotador, problemas lumbares, lumbalgias y tendinitis, entre otros.

1 Online: http://www.movilidadbogota.gov.co/?sec=8 ,citado 21de septiembre de 2015

JUSTIFICACION

Actualmente la empresa Ciclo Cóndor carece de un instrumento que permita medir y evaluar los factores de riesgo ergonómicos (posturas y movimientos repetitivos) identificados en los puestos de trabajo de los ensambladores de bicicletas, por lo tanto el desarrollo de esta guía metodológica permitirá orientar a la toma de las acciones correctivas pertinentes que ayuden a la prevención y corrección de las enfermedades laborales generadas por dichos riesgos ergonómicos. La construcción de este proyecto nace de las siguientes observaciones: Los trabajadores de la empresa Ciclo Cóndor, se encargan de ensamblar 30 bicicletas por día y no cuenta con puestos de trabajo (Burro) que cumpla con las medidas ergonómicas adecuadas para cada ensamblador y de esta manera que cumpla con los estándares de medidas reglamentados por la ley. Otro punto importante son las áreas trabajo destinadas para el ensamblaje de las bicicletas, dichos espacios no tienen una distribución adecuada y no permite el fácil y rápido acceso a las herramientas de trabajo. El presente trabajo va de la mano al concepto base que brinda la ergonomía la cual según la Asociación Española de Ergonomía y Asociación Internacional de Ergonomía "es el conjunto de conocimientos científicos aplicados para que el trabajo, los sistemas, productos y ambientes se adapten a las capacidades y limitaciones físicas y mentales de la persona". También Las exigencias normativas específicas como el Decreto 1443/2014 " Por el cual se dictan disposiciones para la implementación del Sistema de Gestión de la Seguridad y Salud en el Trabajo (SG-SST), y el decreto 1477/2014 "Por el cual se expide la Tabla de Enfermedades Laborales".

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

La industria de bicicletas en la ciudad de Bogotá ha presentado un crecimiento en sus ventas en aproximadamente del 20% 2 en los últimos dos años, el incremento en el uso de la bicicleta y la amplia variedad en modelos cada vez van ligados a las necesidades y gustos de los consumidores. Los cuales ven en este vehículo un instrumento capaz de brindar múltiples beneficios a sus usuarios. La empresa Ciclo Cóndor cuenta con dos extensiones una en la ciudad de Bogotá y la otra en Chia, siendo la casa matriz en Bogotá las dos se encargan del ensamblaje de bicicletas. Esta empresa también se encarga de la venta de accesorios y bicicletas y es reconocida por la calidad de sus productos y su antigüedad en el mercado. La dinámica creciente representada en ventas que presenta la empresa en los últimos 5 años, exige un aumento en la producción de bicicletas, lo que significa más trabajo para los ensambladores (operarios). Sin óptimos puestos de trabajo (burros) y una buena distribución de los espacios (talleres) las enfermedades latentes en estas actividades (síndrome de manguito rotador, problemas lumbares etc.) serán un problema que afectaran a los trabajadores. De lo anterior nace la necesidad de ofrecer a la empresa Ciclo Cóndor una serie de alternativas de mejora que permitan actuar frente a los problemas (malas posturas y movimientos repetitivos) presentes en el proceso de ensamblaje de bicicletas dentro de la empresa, y así generar nuevas herramientas de trabajo que contribuyan al cuidado preventivo de la salud de los trabajadores y a su vez a la producción de bicicletas que ayudara a buscar un mejor posicionamiento en el mercado bogotano.

2 Federacion nacional de comerciantes. Asi se mueven los bogotanos en "Bici".2014-2015.

OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL

Evaluar y controlar los factores de riesgo ergonómicos que afecten el sistema muscolo - esquelético de los operarios encargados de ensamblar las bicicletas en la empresa Ciclo Cóndor.

OBJETIVOS ESPECIFICOS.

Diagnosticar por medio de una caracterización el estado actual de las condiciones ergonómicas de los trabajadores y su puesto de trabajo. Evaluar por medio de la metodología (RULA) los riesgos muscolo -esquelético de miembros superiores que afectan la salud de los trabajadores, para brindar alternativas de cambio y mejora en la comunidad trabajadora. Desarrollar una guía metodológica de información y formación enfocada a la promoción, prevención y protección de los agentes de riesgo por carga física de los trabajadores de la empresa Ciclo Cóndor.

CAPITULO I, MARCO REFERENCIAL Y MARCO METODOLOGICO

1. MARCO REFERENCIAL

1.1. MARCO TEORICO.

Actualmente gracias a la cultura ciudadana del departamento de Cundinamarca

exactamente en el municipio de chía Cundinamarca ha enfocado como centro de

movilidad la bicicleta ya que es un medio de transporte rápido3 y saludable para el

individuo., debió al crecimiento económico el aumento de ventas de bicicletas ha sido

a escala por ende el ensamble de bicicletas se ha visto en aumento y se evidencia que

al realizar el trabajo de ensamble los trabajadores tiende a sufrir trauma en miembros

superiores por movimiento repetitivo.

La guía que desarrollaremos de la buena práctica dará un marco más amplio a la hora

de ejecutar la correspondiente labor del ensamble de bicicleta y esta dará mayores

beneficios al empleado respecto a su salud y generara mayores beneficios a la

empresa ya que no se incurre con costes. Con la ayuda de modelos metodológicos

evaluativos se obtendrán posibles respuestas que brindaran soluciones a los posible

problemas planteados.

1.1.1. Check List OCRA4

Este método de evaluación Ergonomica fue descrito por primera vez gracias a los

autores Colombini D, Occhipinti E,grieco A. Su uso se realiza para la evaluación de los

riesgos asociados a movimientos repetitivos que afecten los miembros superiores, su

objetivo es dar advertencia sobre los posibles trastornos de tipo muscolo – esquelético.

4 Risk Assessment and Management of Repetitive Movements and exertions of upper limbs. A check-list model for the quick

evaluation of risk exposure (OCRA index) . Año 2012

1.1.2. Metodo JSI 5

Según Moore y Garg el método se define como: “metodología de evaluación de

puestos de trabajo que permite valorar si los trabajadores que los ocupan están

expuestos a desarrollar desórdenes traumáticos acumulativos en la parte distal de las

extremidades superiores debido a movimientos repetitivos. Así pues, se implican en la

valoración la mano, la muñeca, el antebrazo y el codo”.

1.1.3. Cuestionario Nórdico de kuorinka 6

“El Cuestionario Nórdico de Kuorinka es un cuestionario estandarizado para la

detección y análisis de síntomas músculo-esqueléticos, aplicable en el contexto de

estudios ergonómicos o de salud ocupacional con el fin de detectar la existencia de

síntomas iniciales, que todavía no han constituido enfermedad o no han llevado aún a

consultar al médico.”

1.1.4. Ergonomía 7

Es una herramienta indispensable, tanto en el proceso de diseño de un producto, como

para medir los resultaddos de unas determinadas condiciones de trabajo en lo que a

productividad y eficiencia se refiere. Esta disciplina, que surgió con el fin exclusivo de

aumentar la productividad del trabajador, con el tiempo se ha convertido en

multidisciplinaria, toda vez que busca hacer más funcionales las herramientas y el

espacio habitable a fin de mejorar aspectos como seguridad, comodidad y salud. En el

ambiente laboral la antropometría y la ergonomía btienen un objetivo claro: lograr la

armonía entre el ser humano y su entorno, para provocar así la eficiencia productiva en

ambientes de trabajo.

5 On line: http://www.ergonautas.upv.es/metodos/jsi/jsi-ayuda.php. Citado el 18 de octubre 2015

6 On line: http://www.ergonomia.cl/eee/Inicio/Entradas/2014/5/18_Cuestionario_Nordico_de_Kuorinka.html. Citado el 28 de

septiembre 2015 7 On line : http://www.escuelaing.edu.co/uploads/laboratorios/2956_antropometria.pdf. Citado el 28 de septiembre 2015

http://www.ergonomia.cl/eee/Inicio/Entradas/2014/5/18_Cuestionario_Nordico_de_Kuorinka.html

http://www.escuelaing.edu.co/uploads/laboratorios/2956_antropometria.pdf

1.2. MARCO CONCEPTUAL

1.2.1. BICICLETA

La bicicleta es un vehículo de transporte personal cuyos componentes básicos son dos

ruedas generalmente de igual diámetro y dispuestas en línea, un sistema de

transmisión a pedales, un cuadro metálico que le da la estructura e integra los

componentes, un manillar para controlar la dirección y un sillín para sentarse.

1.2.2. RUEDAS

Una Rueda es un objeto mecánico que tiene forma de disco y que se instala en un eje

para que gire a su alrededor, la rueda de bicicleta esta complementado por una llanta,

manguera, manzana y radios.

1.2.3. SISTEMA DE TRANSMICION

Es la parte central de la bicicleta complementado de un piñón y cadena, esta hace que

pueda movilizarse la bicicleta con su respectivo pedaleo.

1.2.4. CUADRO METALICO O MARCO

Es la estructura principal de la bicicleta ya que allí fijamos todas sus partes,

normalmente viene por medidas según la estatura del individuo.

1.2.5. EJE CENTRAL O MOVIMIENTO CENTRAL

Es el movimiento central de la bicicleta su función principal es que la relación o triple

plató pueda rotar para sí dar desplazamiento a la bicicleta.

1.2.6. RELACION O TRIPLE PLATO

Es una polea que contiene dientes mediante una cadena hace que puedan relacionarse

y puede cumplir su funcionamiento y pueda desplazar o rotar. Es el que se encarga de

darle la rotación a la bicicleta.

1.2.7. EL BURRO

Es un banquillo que sirve para colocar el marco de bicicleta y poder ensamblar la

bicicleta normal mente no tienen medidas ergonómicas

1.2.8. CUADRO METALICO O MARCO

Es la estructura principal de la bicicleta ya que allí fijamos todas sus partes,

normalmente viene por medidas según la estatura del individuo.

1.2.9. EJE CENTRAL O MOVIMIENTO CENTRAL

Es el movimiento central de la bicicleta su función principal es que la relación o triple

plató pueda rotar para sí dar desplazamiento a la bicicleta

1.2.10. RELACION O TRIPLE PLATO

Es una polea que contiene dientes mediante una cadena hace que puedan relacionarse

y puede cumplir su funcionamiento y pueda desplazar o rotar. Es el que se encarga de

darle la rotación a

1.2.11. ACCIDENTE DE TRABAJO8

Todo suceso repentino que sobrevenga por causa o con ocasión del trabajo y que

produzca en el trabajador una lesión orgánica, una perturbación funcional o psiquiátrica,

una invalidez o la muerte.

8 Articulo 3. Por el cual se modifica el sistema de riesgos laborales. Ley 1562 de julio del 2012.

1.2.12. SINDROME DE MANGUITO ROTADOR9

Movimientos repetitivos, posturas forzadas, aplicación de fuerza combinada con

movimiento repetitivo, postura forzada y vibraciones.

1.2.13. TENOSINOVITIS DEL ESTILOIDE RADIAL (ENFERMEDAD DE

QUERVAIN)10

Posturas forzadas con desviación cubital de la muñeca y movimientos repetitivos.

9 Decreto 1477. Por el cual se expide la tabla de enfermedades laborales.

10 Decreto 1477. Por el cual se expide la tabla de enfermedades laborales.

1.3. MARCO CONTEXTUAL

Historia:

la empresa ciclo cóndor nace hace 35 años en la ciudad de chía Cundinamarca Ciclo

Cóndor- fundado por Luz Marina Sáenz Luengas empezó a funcionar como un

pequeño taller de bicicletas donde solo era arreglo y venta de accesorios, solo contaba

con un mecánico el cual cubría la asistencia técnica y un ensamblador que era que se

encargaba del ensamblaje de la bicicleta y un asesor de ventas que era manejado por

su propietario, con la medida de tiempo fue en aumento debió al gran crecimiento

económica que desarrollo Chía Cundinamarca grandes construcciones y grandes

empresas se establecieron allí como son los cultivos de flores con el tiempo

demandaron gran cantidad de bicicletas, ya que la gente empezó a incluir en su canas

ta familiar este vehículo que servía para transportarse de casa al trabajo y además era

económico y eficiente, de allí fue en aumento las ventas fue creciendo como

humanamente y como económicamente hasta formar una empresa en el cual

distribuye repuesto y bicicletas al por mayor al por menor, actualmente distribuimos

bicicletas a nivel departamental y nacional, realizando grandes convenios con

empresas grandes del país para distribuir nuestro producto en el país por medio de

herramienta informáticas logramos vender bicicleta en el mercado.

1.3.1. Mapa de la Ubicación de la Empresa ciclocondor, en la ciudad de chía.

Fuente: Google maps 2015

El espacio delineado con negro es la zona de influencia directa de la investigación,

hace referencia a la dirección exacta de ubicación de la empresa ciclo cóndor.

1.4. MARCO LEGAL

La preocupación constante por la salud de los trabajadores ha generado en Colombia

la necesidad de construir y adaptar nuevas legislaciones que ayuden a proteger el

bienestar mental, social y físico de la población que labora actualmente en Colombia.

Principios que articulan el bienestar del trabajador según la legislación colombiana.

FUENTE: Elaboración propia de los Autores 2015

Bienestar del TRABAJADOR

Entorno familiar y social

Entorno laboral (empresa)

Buenas condiciones de

trabajo. (ambiente de

trabajo ) Cumplimiento

de los requisitos

normativos y legales.

evaluacion de los factores de riesgos segun su naturaleza.

Salud mental,fisica y

social.

1.4.1. PROGRAMA DE TRABAJO DECENTE

La organización mundial del trabajo y su dinámica constante busca por medio de

programas laborales mejorar las condiciones y el bienestar para los trabajadores.

Según la OIT :

“El trabajo decente es esencial para el bienestar de las personas. Además de generar

un ingreso, el trabajo facilita el progreso social y económico, y fortalece a las personas,

a sus familias y comunidades. Pero todos estos avances dependen de que el trabajo

sea trabajo decente, ya que el trabajo decente sintetiza las aspiraciones de los

individuos durante su vida laboral”

De lo anterior la Organización Mundial del Trabajo plantea 4 objetivos estratégicos que

buscan principalmente la igualdad:

1. Crear Trabajo.

2. Crear Trabajo.

3. Extender la protección social.

4. Promover el diálogo social .

Tabla 1 Normatividad referente al sistema de riesgos laborales, su implementación y enfermedades laborales.

JERARQUIA DE LA

LEY

NUMERO/FECHA TITULO

LEY LEY 1562 DEL 2012

Congreso de Colombia

por la cual se modifica el

sistema de riesgos

laborales y se dictan otras

disposiciones en materia

de salud ocupacional

DECRETO 1443 DEL 2014

Ministerio de Trabajo

Por el cual se dictan

disposiciones para la

implementación del

Sistema de Gestión de la

Seguridad y Salud en el

Trabajo (SG-SST).


El presidente de la

república de Colombia.

Por el cual se expide la

tabla de enfermedades

laborales


Ministerio de trabajo

Por el cual se expide el

Manual Único para la

Calificación de la pérdida

de Capacidad Laboral y

Ocupacional.

fuente 1 Elaboración propia de los autores 2015.

1.5. MARCO METODOLOGICO:

FA

SE

DIA

GN

OS

TIC

A

FA

SE

AN

AL

ÍTIC

A

Captura de

información

Consulta y

Captura de

datos

asociados

Revisión de la

normatividad pertinente

Encuestas

dirigidas a la

población

Metodologías

utilizadas para el

análisis de la

información

Clasificación de la

información

recolectada

Análisis de la

información

Definición de

prioridades y

líneas

estratégicas

Formulación de las

alternativas de

mejora.

Identificación de los

F.R osteo-musculares

que afectan a los

ensambladores

FA

SE

PR

OP

OS

ITIV

A

FUENTE: Elaboración propia de los autores 2015

1.5.1. FASE DE DIAGNOSTICO:

La fase de diagnóstico se basa en la captura de información, datos importantes y necesarios para realizar el estado del arte y tener un concepto base acerca de la industria de bicicletas en Bogotá y en especial la empresa foco de este trabajo Ciclo Cóndor. La revisión normativa es una de las partes más importantes en esta fase, ya que gracias a esta se tiene el sustento legal del trabajo. Gracias a los medios de información y de búsqueda como lo son los buscadores de internet, las bases de datos y la referencia bibliográfica (libros), la recolección información es mucho más fácil y actualizada.

1.5.2. FASE ANALITCA:

En esta fase se propone clasificar y analizar la información recolectada según su prioridad de uso, dentro de esta se establecerán las metodologías necesarias para el desarrollo del proyecto. Métodos de evaluación Ergonómicas, toma de medidas antropométricas y por su puesto la ayuda de programas como Excel 2011 para clasificar y evaluar la información.

1.5.3. FASE PROPOSITIVA:

en la presente fase de elabora el diseño de la herramienta de trabajo (burro) gracias al programa de diseño AutoCAD 2013 , se elabora la guía de buenas prácticas ergonómicas la cual se realizara con la información obtenida en la fase analítica.

Diseño de la

nueva

herramienta

de trabajo

(burro)

Elaboración del la

guía de buenas

prácticas

ergonómica

(programa)

Sensibilización con los

trabajadores de los

datos obtenidos

Uso de

herramientas

teóricas y

metodológicas

CAPITULO II USO DE LA BICILETA, INDUSTRIA Y CUANTIFICACION DE LOS

RIESGOS ERGONOMICOS

2. Diagnostico

2.1. BENEFICIOS DEL USO DE LA BICICLETA

Los beneficios de montar bicicletas son muchos, además de ayudar al ahorro

en tiempo y dinero, este caballito de acero ayuda a mejorar nuestro bienestar

físico Y mental. Cuando se hace uso de la bicicleta. La salud de las personas,

mejora notablemente viéndose reflejado en su sistema muscular,

articulaciones. Y sistema cardíaco fortaleciendo el corazón.

Ilustración 1 Beneficios de la bicicleta

Fuente: 1Https://bayerinnovacion.wordpress.com. 2016

2.2. INDUSTRIA MERCADO DE LAS BICICLETAS EN COLOMBIA

Colombia ha logrado ser uno de los países que genera más demanda en

compra de bicicletas a nivel de latino américa. La fabricación de la gran parte

de accesorios tales como: Rines, Marcos, llantas, neumáticos, radios, guarda

barros, galápagos, relaciones, pedales y manubrios.

Para la situación actual del país es mejor importar los insumos de países como

china el cual genera un 58%de la producción mundial de insumos para

bicicletas. 11

Según (Carrillo) en la revista las importaciones en el artículo titulado “El desafío

de los bicicleteros”, clasifica según la cantidad de ventas las ciudades de

Colombia de la siguiente manera: “El 50% del mercado bicicletero en el país

está concentrado Bogotá. Le siguen capitales como Medellín, con el 22%; Cali,

con el 16%; y Montería, con el 8%”.

Visto en grafica de la siguiente forma:

Grafica 1.Demanda del mercado de bicicletas de Colombia

Fuente: 2.Elaboracion propia de los autores 2016

11

On line : http://www.fenalco.com.co/ / Citado 21 de Enero 2016.

http://www.fenalco.com.co/

2.3. CRECIMIENTO DE LA DEMANDA DE LA BICICLETA EN COLOMBIA

En los municipios aledaños a Bogotá las empresas incentivan el uso de la

bicicleta como medio de transporte, ejemplo de esto, la industria de la

floricultura en Cundinamarca las cuales fomentan este vehículo como la mejor y

la principal herramienta de transporte.

Estas empresas ofrecen a sus trabajadores parqueaderos seguros donde

pueden dejar su bicicleta.

2.4. CARACTERIZACIÓN DE LA EMPRESA CICLOCONDOR.

2.4.1. Distribución del personal

El siguiente cuadro muestra la distribución actual y eventual del personal en la

empresa ciclocondor.

Tabla 2 Distribución de personal

DISTRIBUCION DE PERSONAL EN CICLO CONDOR

TRABAJADORES FIJOS TRABAJADORES EXTRAS (temporadas eventuales)

Gerente: 1 Área administrativa:2 Área de ventas:3 Área de ensamble : 3 Área de servicio técnico :3 Bodeguero: 1

Vendedores adicionales:3 Ensambladores:3

Fuente: 3.Elaboracion propia de los autores 2016

2.4.2. CLASIFICACIÓN DE LA EMPRESA SEGÚN EL NÚMERO DE

TRABAJADORES.

Pequeña empresa:

La empresa ciclocondor se encarga de la compra de insumos y venta de

producto. Dicho producto son las bicicletas (P.terminado).

Está clasificada como pequeña empresa, definida según la cámara de

comercio de la siguiente forma: es la empresa que cuenta con mínimo 11 y

máximo 50 personas (trabajadores), sus ingresos y capital son reducidos.

2.4.3. ORGANIGRAMA

Ilustración 2 Organigrama empresa ciclocondor

Fuente: 4.Elaboración propia de los autores

Gerente General

Area Administrativa

Area de Ensamble

Area de servicio Tecnico

Area de ventas

Bodeguero

2.5. DIAGRAMA DE OPERACIONES PARA EL PROCESO DE ENSAMBLAJE

2.6. CUANTIFICACIÓN DE LOS RIESGOS ERGONÓMICOS POR MEDIO DE LA

METODOLOGÍA “RULA”.

2.6.1. Que es y cómo se aplica el Método RULA:

La metodología RULA evalúa posturas exactas. Para aplicar este método se

debe tener en cuenta los siguientes pasos:

1. Observación de la actividad del trabajador durante varios ciclos de trabajo.

2. seleccionar las tareas y posturas más significativas, ya sea por su duración o

por presentar una mayor carga postural.

3. Tener una medición del tiempo en que cada trabajador pasa en una postura.

4. Evaluación de las posturas más significativas.

5. Debe ser aplicado al lado derecho y al lado izquierdo del cuerpo por

separado

2.6.2. Características del método RULA:

1. Divide el cuerpo de la siguiente manera. Grupo A el cual incluye los

miembros superiores (brazos, antebrazos y muñecas) y el grupo B, que

comprende las (piernas, el tronco y el cuello).

2. En base a las tablas de puntuación del método, se asigna una puntuación a

cada zona corporal (piernas, muñecas, brazos, tronco...) a dicha puntuación

se le asignaran valores extras para así tener una puntuación global de cada

uno de los grupos A y B.

3. la asignación de puntuación a los miembros es la medición de los ángulos

que forman las diferentes partes del cuerpo del operario. El método

determina para cada miembro la forma de medición del ángulo.

4. Los grupos A y B podrán ser modificados en las puntuaciones globales por la

siguientes características :

- función del tipo de actividad muscular desarrollada.

- la fuerza aplicada durante la realización de la tarea.

- Finalmente se obtendrá una puntuación final gracias a dichos

valores globales modificados

2.6.3. Aplicación del método a los trabajadores de la empresa Ciclocondor.

Procedimiento de evaluación realizado a Cada uno de los tres trabajadores

operarios encargados del ensamblaje de las bicicletas dentro de la empresa.

2.6.3.1. Puntuación miembros superiores categoría A.

Puntuación del brazo

El primer miembro evaluado fue el brazo.

Con base a la figura número 1 se evaluara la postura del brazo en los

trabajadores de la empresa ciclo condor.

Ilustración 3 posiciones del brazo

Fuente: 5. Ergonautas 2015

A dicha posición se le asignara un valor en la siguiente tabla:

Ilustración 4. Puntuación del brazo

Fuente: Ergonautas 2015

Si el trabajador presenta de forma extra la siguientes posturas se le incrementara o disminuirá

el valor original de la puntuación del brazo.

Ilustración 5 posición que modifica la puntuación del brazo

Fuente: 6.Ergonautas 2015

2.6.3.2. Puntuación del antebrazo

El segundo miembro evaluado fue el antebrazo.

Con base a la figura número 4 se evaluara la postura del antebrazo en los

trabajadores de la empresa ciclo condor. La puntuación asignada al antebrazo

será nuevamente función de su posición.

Ilustración 6 Posición y puntuación del antebrazo


Si el trabajador presenta de forma extra las siguientes posturas (el antebrazo cruzara la

línea media del cuerpo, o si se realizase una actividad a un lado de éste). se le

incrementara o disminuirá el valor original de la puntuación del antebrazo.

Ilustración 7 posición y puntuación que modifica la puntuación del antebrazo

Fuente: 8.Ergonomia 2015

2.6.3.3. Puntuación de la muñeca

El tercer miembro evaluado fue la muñeca.

Con base a la figura número 6 se evaluara la posición de la muñeca en los

trabajadores de la empresa ciclo condor y se determinará el grado de flexión de la

muñeca.

Ilustración 8 Posición y puntuación de la muñeca


Si el trabajador presenta de forma extra la siguientes posturas se le incrementara o

disminuirá el valor original de la puntuación de la muñeca.

si existe desviación radial o cubita se calificara según la siguiente ilutracion:

Ilustración 9 Desviación y puntuación de la muñeca

Fuente: 10.Ergonomia 2015

el último punto a evaluar en la puntuación de la muñeca es el giro de esta. Según el

método RULA: : “Este nuevo valor será independiente y no se añadirá a la

puntuación anterior, si no que servirá posteriormente para obtener la valoración

global del grupo A”

Ilustración 10 Giro y puntuación de la muñeca


2.6.3.4. Puntuación Grupo B: piernas, el tronco y el cuello.

2.6.3.5. puntuación de cuello

El primer miembro evaluado fue el cuello.

Con base a la figura número 9 se evaluara de forma inicial la flexión de este

miembro.

Ilustración 11 posición y puntuación del cuello


Si el trabajador presenta de forma extra la siguientes posturas (inclinación lateral o rotación) se

le incrementara o disminuirá el valor original de la puntuación del cuello.

Ilustración 12 posición y modificación de la puntuación del cuello


2.6.3.6. puntuación del tronco

Segundo miembro a evaluar fue el tronco.

Con base a la figura número 11 se evaluara de forma inicial la flexión de este

miembro.

Ilustración 13 posición y puntuación del tronco


Si en la posición del tronco existe torsión o lateralización su puntuación incrementará su valor.

Ilustración 14 posición que modifica la puntuación del tronco


2.6.3.7. puntuación de las piernas

En el caso de las piernas el método RULA no hace tanto énfasis en la medición de los

ángulos. En esta puntuación se tendrá en cuenta la distribución del peso, apoyo y

posición sentada o de pie.

.

Ilustración 15 posición y puntuación de las piernas


2.6.3.8. Puntuación global para los miembros del grupo A

Ilustración 16 Puntuación global para l grupo A


La tabla numero 15 brinda la puntuación global de los miembros superiores los cuales

conforman el grupo A. para obtener dicha calificación se procede a comparar los

resultados obtenidos en cada miembro, brazo, antebrazo, muñeca y giro de muñeca.

2.6.3.9. Puntuación global para los miembros del grupo B.

Ilustración 17 Puntuación global para el grupo B


La tabla número 16 brinda la puntuación global de los miembros inferiores los cuales

conforman el grupo B. para obtener dicha calificación se procede a comparar los

resultados obtenidos en cada miembro cuello, el tronco y las piernas.

2.6.3.10. Puntuación del tipo de actividad muscular desarrollada y la fuerza

aplicada

Ilustración 18 Puntuación para la actividad muscular y las fuerzas ejercidas

Fuente: 19.Ergonautas 2015.

Las puntuaciones globales obtenidas en cada grupo A y B, se incrementara en un

punto si dicha actividad es en su totalidad estática (la postura analizada se mantiene

más de un minuto seguido) y si es repetitiva (se repite más de 4 veces cada minuto).

Si la tarea es ocasional, poco frecuente y de corta duración, se considerará actividad

dinámica y las puntuaciones no se modificarán.

2.6.3.11. Puntuación Final

Ilustración 19 Puntuación final

Fuente: 20.Ergonautas

La puntuación obtenida de sumar a la del grupo A la correspondiente a la actividad

muscular y la debida a las fuerzas aplicadas pasará a denominarse puntuación C. De la

misma manera, la puntuación obtenida de sumar a la del grupo B la debida a la

actividad muscular y las fuerzas aplicadas se denominará puntuación D. A partir de las

puntuaciones C y D se obtendrá una puntuación final global para la tarea que oscilará

entre 1 y 7, siendo mayor cuanto más elevado sea el riesgo de lesión.12

12

On line: http://www.ergonautas.upv.es/metodos/rula/rula-ayuda.php.Citado el 21 de enero 2016

http://www.ergonautas.upv.es/metodos/rula/rula-ayuda.php.Citado

2.6.3.12. ANALISIS DE LOS DATOS RECOLECTADOS POR MEDIO DE LA

METODOLOGIA RULA

Una vez recolectada y clasificada la información proporcionada por el personal (operarios)

en la empresa ciclocondor, se procede analizar la información según el método RULA.

Esta metodología fue aplicada a los tres trabajadores encargados del ensamblaje de la

bicicleta. La duración del proceso de ensamblaje de la bicicleta por trabajador es

aproximadamente de 2 horas 5 minutos (125 min).

2.6.3.13. Puntuación del brazo

Tabla 3 Puntuación del brazo

Puntuación del brazo

Trabajador estatura(cm )

puntuación izquierdo

Puntuación

derecho

JAMES 1,86 3 3

VICTOR 1,70 4 4

MAURICIO 1,65 4 4

Fuente: 21.Elaboración propia de los autores 2015

En la tabla número 2 se exponen los ítems tenidos en cuenta para realizar la

evaluación de cada uno de los trabajadores. Estatura y puntuación.

Para obtener los datos de la puntuación expuestos en la tabla anterior se tuvieron en

cuanta las figuras 1,2 y 3 en donde se evalúan las posiciones que el trabajador realiza

durante su jornada laboral, en este caso la posición del brazo. Si se realizaban las

siguientes posturas (hombro elevado, brazo rotado, bazos abducidos y punto de apoyo

para el brazo) se adicionaba un +1 en la puntuación final de los lados izquierdo y

derecho. Dichos valores fueron comparados con la tabla de puntuación global para los

miembros superiores grupo A .

2.6.3.14. Puntuación del antebrazo

Tabla 4 Puntuación del antebrazo

Puntuación del antebrazo


puntuación

izquierdo

Puntuación

derecho

JAMES 1,86 3 3

VICTOR 1,70 2 2

MAURICIO 1,65 2 2





cuanta las figuras 5 y 6 en donde se evalúan las posiciones que el trabajador realiza

durante su jornada laboral en este caso la posición del antebrazo. Si se realizaban las

siguientes posturas (flexión, proyección vertical, cruzado de la línea central) se

adicionaba un +1 en la puntuación final de los lados izquierdo y derecho. Dichos

valores fueron comparados con la tabla de puntuación global para los miembros

superiores grupo A

2.6.3.15. Puntuación de la muñeca

Tabla 5 puntuación de la muñeca

Puntuación del muñeca


puntuación izquierdo

Puntuación derecho

JAMES 1,86 4 4

VICTOR 1,70 3 3

MAURICIO 1,65 3 3 Fuente: 23.Elaboración propia de los autores 2015




cuanta las figuras 7,8 y 9 en donde se evalúan las posiciones que el trabajador realiza

durante su jornada laboral en este caso la posición de la muñeca. Si se realizaban las

siguientes posturas (desviación, giro y puntuación) se adicionaba un +1 en la

puntuación final de los lados izquierdo y derecho. Dichos valores fueron comparados

con la tabla de puntuación global para los miembros superiores grupo A

2.6.3.16. Puntuación del cuello

Tabla 6 Puntuación del cuello

Puntuación del cuello

Trabajador estatura (cm )

Puntuación

izquierdo

Puntuación

derecho

JAMES 1,86 4 4

VICTOR 1,70 3 3

MAURICIO 1,65 3 3





cuanta las figuras 10 y11 en donde se evalúan las posiciones que el trabajador realiza

durante su jornada laboral en este caso la posición de la cuello. Si se realizaban las

siguientes posturas (cuello rotado o inclinación lateral) se adicionaba un +1 en la



2.6.3.17. Puntuación del tronco.

Tabla 7 puntuación del tronco

Puntuación del tronco


puntuación

izquierdo

Puntuación

derecho

JAMES 1,86 4 4

VICTOR 1,70 4 4

MAURICIO 1,65 4 4





cuanta las figuras 12 y13 en donde se evalúan las posiciones que el trabajador realiza

durante su jornada laboral en este caso la posición del tronco. Si se realizaban las

siguientes posturas (torsión e inclinación del tronco) se adicionaba un +1 en la



2.6.3.18. Puntuación de las piernas.

Tabla 8 Puntuación de las piernas

Puntuación del piernas


Puntuación

izquierdo

Puntuación

derecho

James 1,86 1 1

VICTOR 1,70 1 1

MAURICIO 1,65 1 1





cuanta las figuras 14 en donde se evalúan las posiciones que el trabajador realiza

durante su jornada laboral en este caso la posición de las piernas. Dichos valores

fueron comparados con la tabla de puntuación global para los miembros superiores

grupo A

2.6.3.19. Puntuación general del riesgo

Tabla 9 Puntuación general del riesgo

Nombre del trabajador

Estatura cm

Puntuación grupo A

Puntuación grupo B

actividad muscular desarrollada

fuerza aplicada

Puntuación grupo C

Puntuación grupo D

puntuación final

nivel de riesgo

JAMES 1,86 5 7 1 0 6 8 7 4

VICTOR 1,70 4 5 1 0 5 6 7 4

MAURICIO 1,65 4 5 1 0 5 6 7 4


La tabla número 7 indica las calificaciones obtenidas de cada uno de los grupos

evaluados durante la jornada laboral en el proceso de ensamblaje de las bicicletas en

la empresa ciclo cóndor. En la última casilla se expresa el resultado de Nivel de Riesgo

final de cada trabajador.

El nivel de riesgo dado en la tabla anterior se compara y clasificara en la siguiente

ilustración.


El nivel de riesgo obtenido según la metodología de evaluación RULA es 4, dicho valor

da como puntuación final 7.Indicando cambios urgentes en el puesto de trabajo y

tareas.

Ilustración 20 Niveles de actuación según la puntuación final

obtenida

CAPITULO III GUIA DE PROMOCIÓN, PREVENCION Y PROTECCION DE LOS AGENTES DE RIESGO POR CARGA FISICA DE LOS TRABAJADORES DE LA EMPRESA

CICLOCONDOR.

CONCLUSIONES

Como resultado de la investigación se identificaron los siguientes riesgos

Ergonómicos: Posturas, Repeticiones en movimientos, Fuerzas aplicadas y

Actividad estática del sistema musculo esquelético.

En relación con los riesgos identificados se puede concluir que las malas

posturas presentadas por los Ensambladores son generadas por el mal diseño

del burro de ensamble, el cual está fabricado según un solo modelo estándar

que sirve para una sola estatura.

La estructura actual de la viga la cual conecta el burro con el marco es

inadecuada ya que no todos los marcos poseen las mismas medidas. Lo anterior

conlleva a lo siguiente:

1. Pérdida de tiempo a la hora de ensamblar, lo que indica menos

productividad.

2. Esfuerzos inadecuados que realizan los operarios para tener fijo el marco.

3. Posturas inadecuadas a la hora de ejecutar el proceso de ensamblaje de las

cajas de centro o movimiento central de la bicleta.

Los tiempos inadecuados de trabajo y la carencia de pausas activas son un

factor de riesgo potencial que genera trastornos musculo esqueléticos a los

trabajadores, en este caso adormecimientos musculares, inflamación de

tendones, dolencias y cansancio muscular.

Los operario ensambladores no tienen un vestuario adecuado que les permita

guardar la herramienta necesaria dentro del proceso de ensamblaje el.

desplazamiento que se genera para buscar la herramienta conlleva a la pérdida

de tiempo y esto genera costes de producción

La mala distribución del espacio de la zona de ensamblaje no permite que el

desarrollo del proceso en general se a eficiente en tiempo y adecuado para el

bienestar del operario

La implementación de la guía será una herramienta útil para todo el personal de

la empresa Ciclo Condor, permitirá brindar una adecuada información que si se

pone en práctica mejorara las condiciones de trabajo y bienestar del operario

para sí. generar buenas practicas a la hora de ensamblar una bicicleta

Debido a la gran demanda de bicicletas en los últimos de años se pretende que

las empresas ensambladoras de bicicletas tomen de punto de partida las

recomendaciones establecidas en el manual de las buenas practicas

Ergonómicas

RECOMENDACIONES

Como primera recomendación se debe hacer uso e implementación de la guía

de buenas prácticas ergonómicas.

Realizar cambio de actividad o labor para no incurrir con enfermedad laboral.

Realizar pausas activas para mejorar las condiciones de trabajo y evitar

adormecimientos musculares.

Supervisar que el trabajador cumpla con la rotación de puesto de trabajo y

realización de la pausas.

Realizar el respectivo informe de las tareas diarias y controles durante la jornada

laboral, dadas en la guía en forma de fichas.

El supervisor estará atento a que el Burro este a la medida del trabajador, para

el desarrollo de sus respectivas tareas.

Es de gran importancia que el sitio cuente con las espacio adecuado tal cual

como lo dice la ley Colombia para el espacio de trabajo

Realizar los respectivos exámenes ocupacionales para tener un seguimiento del

buen estado de salud de los trabajadores y así poder controlar el ausentismo

laboral

Se recomienda el uso de las fichas de seguimiento dadas en la guía evaluar

cumplimiento.

Implementar el nuevo diseño de puesto de trabajo (Burro) para mejorar las

condiciones laborales y ocupacionales.

Siempre que se requiera realizar mejoras del tipo ergonómico, es necesario

establecer un equipo formado por: El analista ergonómico, El diseñador

industrial, el trabajador y el medico ocupacional; esto garantiza la transformación

del puesto; o el diseño, tenga bases firmes.

Divulgar la información generada en la guía a toda la comunidad trabajadora.

Adquirir un el vestuario apropiado (overol-EPP) que cumpla con las

necesidades requeridas, en este caso que permita guardar la herramienta

urlizada ( llave inglesa , llave espartoole, hombre solo y estractor de centro).

BIBLIOGRAFIA

Artículo 3. Por el cual se modifica el sistema de riesgos laborales. Ley 1562 de julio del

2012

Cámara de comercio de Bogotá. Movilidad en bicicleta en Bogotá. Agosto 2009

Decreto 1477. Por el cual se expide la tabla de enfermedades laborales. Decreto 1477. Por el cual se expide la tabla de enfermedades laborales.

Federación nacional de comerciantes. Así se mueven los bogotanos en "Bici".2014-

2015.

Risk Assessment and Management of Repetitive Movements and exertions of upper

limbs. A check-list model for the quick evaluation of risk exposure (OCRA index) . Año

2012.

Online : http://www.movilidadbogota.gov.co/. Citado 20 de febrero de 2016

Online: http://www.movilidadbogota.gov.co/?sec=8 ,citado 21de septiembre de 2015

On line: http://www.ergonomia.cl/eee/Inicio/Entradas/2014/5/18CuestionarioNordicodeKuorinka.html.Citado el 28 de septiembre 2015. On line : http://www.escuelaing.edu.co/uploads/laboratorios/2956_antropometria.pdf.

Citado el 28 de septiembre 2015.

.

http://www.movilidadbogota.gov.co/

http://www.ergonomia.cl/eee/Inicio/Entradas/2014/5/18CuestionarioNordicodeKuorinka.html

http://www.ergonomia.cl/eee/Inicio/Entradas/2014/5/18CuestionarioNordicodeKuorinka.html

http://www.escuelaing.edu.co/uploads/laboratorios/2956_antropometria.pdf

EVALUACIÓN DE LOS FACTORES DE RIESGO...

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