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INSTITUTO TECNOLÓGICO DE LA CONSTRUCCIÓN MAESTRÍA EN ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN ESTUDIOS CON RECONOCIMIENTO DE VALIDEZ OFICIAL POR LA SECRETARIA DE EDUCACIÓN PUBLICA, CONFORME AL ACUERDO NO. 00954061 DE FECHA 7 DE MARZO DE 1995 LA PERFORACIÓN HORIZONTAL DIRECCIONAL CONTROLADA IP.H.D.C) SU RELEVANCIA Y ~ FUNCIONALIDAD EN LOS PROYECTOS DE CONSTRUCCIÓN DE LINEAS DE CONDUCCIÓN DE HIDROCARBUROS EN LA ZONAS PETROLERAS TERRESTRES DEL SURESTE DE MEXICO. T E S I S QUE PARA OBTENER EL GRADO DE MAESTRO EN ADMINISTRACIÓN DE LA C O N S T R U C C I Ó N P R E S E N T A tNG. GABRIEL ENRIQUE REMES ALVAREZ MEXICO, D. F, AGOSTO 2002

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I N S T I T U T O T E C N O L Ó G I C O DE LA C O N S T R U C C I Ó N

MAESTRÍA EN ADMINISTRACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN

ESTUDIOS CON RECONOCIMIENTO DE VALIDEZ OFICIAL POR LA SECRETARIA DE EDUCACIÓN PUBLICA, CONFORME AL ACUERDO NO. 00954061 DE FECHA 7 DE MARZO DE 1995

LA PERFORACIÓN HORIZONTAL DIRECCIONAL

CONTROLADA IP.H.D.C) SU RELEVANCIA Y ~

FUNCIONALIDAD EN LOS PROYECTOS DE CONSTRUCCIÓN

DE LINEAS DE CONDUCCIÓN DE HIDROCARBUROS EN LA

ZONAS PETROLERAS TERRESTRES DEL SURESTE DE MEXICO.

T E S I S QUE PARA OBTENER EL GRADO DE

MAESTRO EN ADMINISTRACIÓN DE LA

C O N S T R U C C I Ó N

P R E S E N T A

tNG. GABRIEL ENRIQUE REMES ALVAREZ

MEXICO, D. F, AGOSTO 2002

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ITC

Dedicatoria

El tiempo y esfuerzo para realizar los estudios para la obtención de este

grado, los he dedicado a mis hijos José Ramón y Christopher, a quienes amo y

quiero profundamente, con la esperanza de que ellos logren seguir los

caminos que los conduzcan a la realización de sus sueños y de su leyenda

personal.

Gabriel E. Remes Alvarez Agosto 2002

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ITC

Agradecimiento

Agradezco la desinteresada colaboración de

Ing Isabel Domínguez Hernández

Ing Marlon Cansino Maldonado

Ing Rodrigo F Treviño López

Ing Ernesto Cortés Mercado

Ing Rosaura González Canepa

Sra Liliana Rodríguez Ramírez

Sra Magdalena González Camanllo

Con cuya colaboración se ha logrado el desarrollo de este trabajo y la meta propuesta

Así también , agradezco al Instituto Tecnológico de la Construcción y sus catedráticos,

por las facilidades que su plan de estudios ofrece a todos aquellos profesionistas con el interés

de desarrollar mayores conocimientos y aptitudes para el mejoramiento todas las áreas

relacionadas con la construcción en México

Gabriel E Remes Alvarez Agosto 2002

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C O N T E N I D O Pagina

CONTENIDO 1 ABSTARCT 2 INTRODUCCIÓN 3 ANTECEDENTES 5 UTILIDAD DE LA TESIS 7 OBJETIVO 8 HIPÓTESIS 9 ALCANCES DE LA INVESTIGACIÓN 10 MARCO CONCEPTUAL Y LEGAL 11 UBICACIÓN 11

CAPITULO I DESCRIPCIÓN DE LOS PROCEDIMIENTOS CONSTRUCTIVOS

PROCEDIMIENTO PARA CONSTRUCCIÓN DE LÍNEAS 13 1.1 REGULAR DE TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS 1.2 PROCEDIMIENTO DE CONSTRUCCIÓN DE LÍNEAS DE 16

TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS CON PERFORACIÓN HORIZONTAL DIRECCIONAL CONTROLADA

CAPITULO II INVESTIGACIÓN Y OBTENCIÓN DE INFORMACIÓN PARA EL

ANÁLISIS DEL PROYECTO

11.1 COSTOS DE CONSTRUCCIÓN 25 11.2 VALOR ESPERADO DEL PROYECTO 27 11.3 ANÁLISIS FINANCIERO DEL PROYECTO 27 11.4 EFECTOS POR ATRASO EN LAS OBRAS CONSIDERANDO 30

PRODUCCIÓN DIFERIDA Y SUS INCIDENCIAS 11.5 ANÁLISIS DEL IMPACTO AMBIENTAL POR LOS PROCESOS DE 33

CONSTRUCCIÓN 11.6 ANÁLISIS DE RIESGO OPERATIVO 40

CAPITULO III EVALUACIÓN DE LAS OPCIONES DE PROYECTO

111.1 EVALUACIÓN DE PROYECTOS 42

111.2 EVALUACIÓN ECONÓMICA 44

111.3 EVALUACIÓN DE COSTO RIESGO 45

111.4 EVALUACIÓN DE RIESGO POR IMPACTO AMBIENTAL 48

111.5 EVALUACIÓN COMPARATIVA D.O.F.A. 49

111.6 CONCLUSIONES 52

111.7 FUTURAS LÍNEAS DE INVESTIGACIÓN 53 BIBLIOGRAFÍA 54 ANEXOS 55

Gabriel E. Remes Alvarez 1 Agosto 2002

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Abstract

"LA PERFORACIÓN HORIZONTAL DIRECCIONAL CONTROLADA (P.H.D.C.) SU RELEVANCIA Y FUNCIONALIDAD EN LOS PROYECTOS DE CONSTRUCCIÓN DE LÍNEAS

DE CONDUCCIÓN DE HIDROCARBUROS EN LA ZONAS PETROLERAS TERRESTRES DEL SURESTE DE MÉXICO"

Gabriel E. Remes Álvarez

Evaluación de Proyectos/ Estadística / Planeación / Presupuesto / Dirección de Proyectos

El presente trabajo puede ser utilizado como una guía practica por los técnicos y ejecutivos de áreas relacionadas con el desarrollo de nuevos proyectos, para su presentación y análisis de selección de las mejores alternativas, considerando consecuencias económicas, sociales, ambientales y de riesgo, haciendo uso de varias técnicas asociadas para dar certidumbre y certeza a la decisión de los niveles directivos de las empresas, este estudio utiliza como modelo la construcción de líneas de transporte de hidrocarburos y contrasta el procedimiento constructivo de Perforación Horizontal Direccional Controlada con el procedimiento de construcción de Línea Regular, utilizando técnicas de análisis Económico, Financiero, Estadístico de Riesgo e Impacto Ambiental.

México D.F. Agosto 2002-07-14

INSTITUTO TECNOLÓGICO DE LA CONSTRICCIÓN

Gabriel E. Remes Alvarez 2 Agosto 2002

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INTRODUCCIÓN

La industria petrolera es una actividad económica prioritaria en el ámbito global y

dentro del sistema económico Mexicano de carácter estratégico, ya que de esta depende

mas de la tercera parte de los ingresos públicos de la federación, estando a cargo de esta

actividad Petróleos Mexicanos desde su histórica constitución en 1938

Dentro de la estructura actual de Petróleos Mexicanos la actividad primaria y

económica mas importante recae en su subsidiaria PEMEX Exploración y Producción

(P.E P), empresa responsable de la exploración, desarrollo y explotación de los yacimientos

petrolíferos, hasta la entrega de los distintos productos en su forma de aceite o gas a sus

clientes , ya sea internos o externos, en el ámbito nacional o internacional.

Para el desarrollo de esta misión , P.E P requiere de una amplia y moderna

infraestructura para el proceso y transporte de los hidrocarburos extraídos, con la finalidad

de obtener y entregar oportunamente los productos primarios demandados por el mercado.

Dentro de esta infraestructura, el transporte de hidrocarburos se realiza mediante

una compleja red de ductos, que conectan los pozos productores con plantas de separación

aceite y gas, de plantas de almacenamiento y con sus clientes en estaciones marítimas,

plantas petroquímicas o refinerías, esta red de ductos es de carácter estratégico dentro de las

operaciones de la empresa, por lo que la construcción de nuevos ductos o la reposición de

los que no garanticen los estándares de segundad requeridos, es uno de los objetivos mas

relevantes de su proyectos de inversión

Gabriel E Remes Alvarez 3 Agosto 2002

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La mayoría de las red de ductos para el transporte de hidrocarburos de P E P se

encuentra en zonas terrestres, siendo la de mayor dimensión y complejidad la existente en

la región sur del país, que abarca los estados de Chiapas, Veracruz y Tabasco

En el pasado y hasta ahora los proyectos de construcción de ductos de transporte de

hidrocarburos de P E P , presentan problemáticas complejas, debido a los diversos factores

económicos, sociales y del medio ambiente que deben intervenir Por lo que es frecuente

que estos proyectos sufran desviaciones en su planeación y programación

Entre los factores de desviación mas relevantes debemos considerar las afectaciones

que las obras producen a las comunidades y propiedades que se encuentran en las

trayectorias requeridas de estos ductos, las cuales debido a las condiciones sociales,

políticas y económicas de esta región en ocasiones pueden ser motivo de atrasos en los

programas de construcción, en los costos de inversión y en ocasiones hasta en la

cancelación de los proyectos

Otro factor a considerar es el alto impacto que estas obras generan al medio

ambienté debido a los procesos constructivos utilizados, que llega a requerir posteriores

inversiones para la rehabilitación y recuperación del entorno ecológico

Por esta razón dentro de los objetivos de la paraestatal, se destaca la búsqueda y

aplicación nuevas y mejores técnicas y tecnologías, para reducir los efectos negativos de la

actividad petrolera

En la actividad de construcción o reposición de líneas de transporte de

hidrocarburos P E.P requiere ejecutar sus obras con el menor impacto social, ambiental y

político, en forma segura y en el tiempo y costos óptimos Como una opción para la

Gabriel E Remes Alvarez 4 Agosto 2002

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construcción de ductos de transporte de hidrocarburos se ha desarrollado un procedimiento

mediante la Perforación Direccional Horizontal Controlada, la cual reduce en forma

significativa las áreas afectadas durante el proceso de construcción, reduciéndose el

impacto al medio ambiente en general

ANTECEDENTES

Debido a sus diferentes actividades y operaciones involucradas en la explotación y

procesamiento de hidrocarburos, PEMEX EXPLORACIÓN Y PRODUCCIÓN se ha

comprometido con la protección al medio ambiente implementando en sus obras tecnología

de vanguardia para la conservación de los ecosistemas existentes en las regiones de

actividad Petrolera

Históricamente los proyectos que se requieren para la construcción de líneas de

transporte de hidrocarburos son de una alta complejidad por sus requerimientos de

segundad, realizados generalmente a cielo abierto, lo que provoca directa o

indirectamente daños al medio ambiente siendo de mayor relevancia, en ríos, lagos y

pantanos, así como trastornos al trafico en vías de comunicación al atravesar, carreteras,

calles o vías férreas, consumiendo gran cantidad de tiempo, recursos humanos y equipos

Con la incorporación de avances las técnicas de perforación de pozos direccionales, la

integración de equipos de posicionamiento electrónicos cuya precisión y funciones

permiten la ubicación en el subsuelo de las herramientas de perforación y en combinación

Gabriel E Remes Alvarez 5 Agosto 2002

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con conocimientos en geología y mecánica de materiales se ha desarrollado en las

ultimas dos décadas la técnica de Perforación Horizontal Direccional Controlada.

Este procedimiento ha sido utilizado por Pemex Exploración y Producción durante

los últimos años para la instalación de tuberías para el transporte de hidrocarburos,

principalmente en cruces de ríos de gran caudal, carreteras de alto aforo de trafico y

cuerpos de agua de consideración.

Recientemente para Id instalación de tuberías, en proyectos con trayectorias en

áreas de gran dificultad de negociación para obtener los derechos de paso, por la

existencia de reclamos comunitarios y altas pretensiones económicas por el pago de

afectaciones, en las zonas de influencia petrolera de los estados de Tabasco y Chiapas,

esta problemática es conocida popularmente como la Industria de la Reclamación.

De allí surge ía importancia en la realización de este estudio, en el cual se pretende

determinar los beneficios que representa el método de Perforación Horizontal Direccional

Controlada, frente al antiguo método de construcción de ductos por linea regular,

lanzamiento de ünea y tunelado, generar información que nos permita la evaluación y

selección de las mejores opciones para construir un ducto de transporte de hidrocarburos.

Gabriel E. Remes Alvarez 6 Agosto 2002

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UTILIDAD DE LA TESIS

La Tesis es un trabajo académico de alta calidad científica, que da derecho a

presentar el examen profesional, que exige una Institución de Educación Superior a quienes

deseen obtener un grado académico, ya sea de Licenciatura, Maestría o Doctorado

Es un trabajo escrito derivado de una investigación, propone una posible solución a

un problema administrativo en la Subdirección de la Región Sur de PEMEX Exploración y

Producción

Como trabajo de recepción , la tesis se hará bajo la aplicación del método científico,

mediante la investigación documental y de campo, con objeto de comprobar, rechazar o

modificar la hipótesis

La utilidad de realizar la tesis "LA PERFORACIÓN HORIZONTAL

DIRECCIONAL CONTROLADA (PHDC) SU RELEVANCIA Y FUNCIONALIDAD

EN LOS PROYECTOS DE CONSTRUCCIÓN DE LÍNEAS DE CONDUCCIÓN DE

HIDROCARBUROS EN LA ZONAS PETROLERAS TERRESTRES DEL SURESTE

DE MÉXICO.", es la de obtener el grado académico de Maestro en Administración de

la Construcción del programa de postgrado Maestría en Administración de la

Construcción

Además, la Tesis permitirá a funcionarios responsables de proyectos en PEMEX

Exploración y Producción contar con una herramienta de análisis para la toma decisiones,

Gabriel E Remes Alvarez 7 Agosto 2002

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al seleccionar el proceso técnico mas conveniente en la construcción de ductos para el

transporte de hidrocarburos

OBJETIVO

Los objetivos de esta tesis serán de carácter general y particulares

OBJETIVO GENERAL

Hacer un análisis entre los proyectos de construcción de ductos de transporte de

hidrocarburos , utilizando los procedimientos constructivos Regular y el proceso de

Perforación Horizontal Direccional Controlada, que permita una toma de decisión oportuna

y fundamentada para la selección del proceso constructivo a utilizar

OBJETIVOS PARTICULARES

A Diagnosticar los costos a valor presente , para la construcción de ductos de

transporte de hidrocarburos por procedimiento constructivo

B Diagnosticar los factores de nesgo de desviación en los programas de construcción

posibles

C Establecer un procedimiento de evaluación de sobre costos probables por

desviación en los programas de construcción

D. Desarrollar un modelo para la toma de decisiones entre las opciones técnicas de

construcción disponibles, considerando el análisis de costo y nesgo esperado

Gabriel E Remes Alvarez 8 Agosto 2002

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HIPÓTESIS

El proyecto comprende investigación bibliográfica y de campo, por lo cual al

finalizar esta se conocerán los resultados, y así también pretende desarrollar un modelo de

toma de decisiones con respecto al procedimiento tradicional de construcción de líneas de

conducción de hidrocarburos a la utilización de perforación horizontal direccional

controlada, basándose en la siguiente hipótesis:

La Perforación Horizontal Direccional Controlada (P.H.D.C.) , es técnica y

económicamente viable en comparación con los procedimientos de construcción

tradicional de líneas de transporte de hidrocarburos.

H1.-LA CONSTRUCCIÓN DE LÍNEAS DE HIDROCARBUROS CON PROCESO P.H.D.C. ES VIABLE SI:

ES ECONÓMICAMENTE ACEPTABLE

GARANTIZA LA EJECUCIÓN OPORTUNA DEL PROYECTO

DISMINUYE EL IMPACTO AL MEDIO AMBIENTE DURANTE SU EJECUCIÓN Y OPERACIÓN

Ho.-LA CONSTRUCCIÓN DE LÍNEAS DE HIDROCARBUROS CON PROCESO P.H.D.C. NO ES VIABLE SI:

NO SATISFACE CUALQUIERA DE LOS PUNTOS A, B Y C

Gabriel E. Remes Alvarez 9 Agosto 2002

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ALCANCE DE LA INVESTIGACIÓN

El presente trabajo de investigación tendrá como alcance lo siguiente

A. Según las características de la línea de transporte de hidrocarburos:

> Líneas de descarga de pozos

> Líneas colectoras de cabezales a baterías

> Líneas de entrega de aceite (oleoductos)

> Líneas de entrega de gas (gasoductos)

B. Según Las dimensiones de los ductos:

^ Considerando los diámetros estandarizados dentro de Pemex Exploración y

Producción.

C. Según su proceso constructivo

> Línea Regular en D D.V - manejo, tendido ,soldado de tubería , tapado de

zanja en D.D.V.

> Perforación Honzontal Direccional Controlada (P H D C)

D. Según su ubicación:

Gabriel E. Remes Alvarez 10 Agosto 2002

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ITC

> En los Activos de Producción de la Región Sur de Pemex Exploración Y

Producción ubicados en los Estados de Chiapas, Tabasco y Veracruz

MARCO CONCEPTUAL

Para el desarrollo de esta investigación nos basaremos en los métodos para el

análisis y evaluación de proyectos de inversión , matemáticas financieras , análisis de

probabilidad y evaluación del impacto ambiental

UBICACIÓN

La ubicación del proyectos que será tomado como referencia para el desarrollo de

esta tesis se ubican en el Ejido La Ceiba Ia Sección , municipio de Cunduacan , Tabasco,

18°03' 17.66" latitud, 93° 04' 35.43" Longitud

CLIMA

Considerando la clasificación de Copen para la república mexicana, modificada

por E. García (1982) el área de ubicación del proyecto corresponde al tipo de clima cálido

húmedo con lluvias en verano Y otoño, con dos épocas de sequías, donde la temperatura

es isoterma, con oscilación de 15 a 37° C

La estación meteorológica que se tomó como referencia para la obtención de

datos correspondientes al área es la Estación Samaría, ubicada a 15 Km. al noroeste de

donde se iniciará la obra. Esta estación cuenta con 42 años de observación y registro de

datos (1958-2000) Existe una estación que es propiedad de PEMEX cerca del área de

Gabriel E Remes Alvarez 11 Agosto 2002

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estudio, pero cuenta con aproximadamente un año de servicio y no tiene datos historíeos,

por lo que no es conveniente utilizarla

Temperatura promedio anual

El valor de la temperatura promedio anual es de 26 7° C, el valor, máximo se

registra antes del solsticio de verano La temperatura registrada en el año mas frío fue de

25 5o C y en el año mas caluroso fue de 27 6o C

Temperatura promedio mensual

Ene 23 1

Feb1; 238

Mar 26 0

Abr* 2%P

May ?9 3

Jun 28*

JiC 28,5

Ago 28 6

Sep 281

Oct 26.9

Nov "25 3

Die 23 9

Promedio Anual ~ „? 26 7

» 4

Precipitación promedio anual

La distribución de la precipitación entre rangos de mayor a menor en octubre con

318 3 mm y en abril con 48 4 mm, siendo la precipitación promedio anual de 1902 2 mm,

la precipitación registrada en el año mas seco fue de 1180 9 y la del mas lluvioso fue de

2736 2 mm (INEGI, 2000)

Distribución de la precipitación mensual registrada por la estación Samaría

(mm)

Eñe 124 5

.Feb 77 3

Mar 485

Abr 48 4

May 75 8

Jun**-

21138 Jul 180 2"

Ago j 2014

Sep „ 597 7

Oct 318 3

Nov •' 179 1

Die* 139 0

IjDtar-.^ 1092 2 1

Gabriel E Remes Alvarez 12 Agosto 2002

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CAPITULO I

DESCRIPCIÓN DE LOS PROCEDIMIENTOS CONSTRUCTIVOS

1.1 PROCEDIMIENTO PARA CONSTRUCCIÓN DE LÍNEAS REGULARES DE

TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS

Los proyectos de construcción de líneas de transporte de hidrocarburos por el

procedimiento de línea regular, son planeados considerando las siguientes actividades

> Obtención de Permisos de Paso

> Trazo y nivelación del derecho de vía

> Apertura del derecho de vía

> Conformación del derecho de vía

> Caminos de acceso

> Tendido de tubería

> Excavación de zanja

> Protección mecánica anticorrosivo encintada

> Prueba dieléctrica del recubrimiento

> Parcheo

> Doblado

> Alineado

> Soldado

> Prueba radiográfica

Gabriel E. Remes Alvarez 13 Agosto 2002

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> Reparación de soldadura

> Prueba de hermeticidad

> Limpieza interior

> Bajado y tapado

> Prueba hidrostática

> Re-acondicionamiento del derecho de vía

> Señalización

> Protección catódica

> Amarres de línea en pozo productor y Cabezales colectores

> Obras especiales

En el primer paso, se señalaran los límites del derecho de paso, la vía es

después despejada de la vegetación Los equipos deben tener cuidado de mantener sus

actividades dentro de los limites del ancho aprobado por el derecho de paso para la obra,

esta vía por lo general es de 20 m de ancho y el largo que requiera la línea de tubería.

La retroexcavadora cava el foso para la tubería nueva, en áreas cultivadas, la

tierra vegetal se separa de los constituyentes de suciedad para después volver a ser

colocada encima del suelo disturbado por la construcción. La profundidad y ancho esta

determinada por el diámetro de la tubería a instalar en la fosa y debe ser suficiente para

proteger la tubería de daños durante su operación.

La tubería se distribuye a lo largo del foso, si es necesario se dobla antes para

adaptarla a las características de relieve del área Posteriormente se alinea y es soldada

por obreros calificados, se toman radiografías u otros métodos de inspección para

Gabriel E Remes Alvarez 14 Agosto 2002

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comprobar su integridad, se aplican los recubrimientos anticorrosivos y de protección

mecánica requeridos y se efectuándose nuevas inspecciones Una vez pasadas estas

pruebas, se deposita en el fondo del foso tomando cuidado de no dañar la tubería

utilizando equipo manual o maquinaria pesada dependiendo del diámetro de la tubería,

posteriormente se proceden al tapado del foso

Antes de que la tubería inicie su operación debe hacérsele una prueba bajo una

presión 1 5 veces mayor de la que funcionara siempre La prueba hidrostática consiste en

llenar completamente la tubería con agua, presunzarla ala presión de la prueba y

mantener esta presión durante varias horas Una vez terminada exitosamente la prueba,

el agua es drenada y la tubería estará lista para entrar en servicio

El paso final de la construcción de la tubería es la restauración del derecho de

paso de manera que cualquier indicio de la construcción sea sustituida por el crecimiento

vegetal Los únicos indicadores de la tubería subterránea son unos marcadores colocados

en ellas donde se muestra la identificación de la empresa responsable y los teléfonos para

comunicarse en caso necesario Se deben mantener los indicadores de corrosión, y un

patrullaje del derecho de paso para prevenir cualquier nesgo

Los plazos para la ejecución de estos trabajos varían dependiendo del diámetro

de la tubería y su longitud entre 90 y 240 días en condiciones óptimas

Gabriel E Remes Alvarez 15 Agosto 2002

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1.2 PROCEDIMIENTO DE CONSTRUCCIÓN DE LÍNEAS DE

TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS CON PERFORACIÓN HORIZONTAL

DIRECCIONAL CONTROLADA (P.H.D.C.)

Los proyectos de construcción de líneas de transporte de hidrocarburos son

planeados considerando las siguientes actividades

> Obtención de Permisos de Paso del área de perforación y del área de formación

de lingadas

> Trazo de la trayectoria de la P.H.D.C.

> Mecánica de Suelo de los puntos de entrada y salida de la

> P.H.D.C.

> Protección mecánica anticorrosivo sistema Fushion Bond

> Prueba dieléctrica del recubrimiento

> Transporte de tubería al sitio de la obra

> Tendido y alineado para integración de lingadas

> Soldado de tuberías para integración de lingadas

> Parcheo de juntas en lingadas

> Prueba radiográfica

> Reparación de soldadura

> Prueba de hidrostática en lingadas

> Limpieza interior

Gabriel E. Remes Alvarez 16 Agosto 2002

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ITC

> Perforación Horizontal Direccional Controlada

> Jalado de hngadas incluyendo soldado de empates y

> parcheo de empates

> Prueba hidrostática final

> Señalización

> Protección catódica

> Amarres de línea en pozo productor y Cabezales

> colectores.

> Obras especiales

Detalles para la P.H.D.C.

> Entrada o Pera de perforación

> Muerto de anclaje

> Listado del equipo

> Lado de Salida

> Proceso de perforación

> Limpieza del area

ENTRADA EN PERA DE PERFORACIÓN

Se debe preparar un area de aproximadamente 50 m de largo y 45 m de ancho El

lado mas largo debe ser paralelo a la dirección de la perforación y con el punto medio del

Gabriel E Remes Alvarez 17 Agosto 2002

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lado corto haciendo frente a la eje de perforación. La siguiente ilustración hace referencia

al acomodo típico de los equipos en el lado de la perforación.

I — — 5 0 m t s ]

El acceso de entrada debe ser un camino de terraceria para todo tipo de clima

capaz de aguantar el paso de tractocamiones y remolques con carga pesada (hasta 50

ton). La pera debe tener un relleno de arcilla o material compactable , "tapetes" de

madera o plásticos.

Los requerimientos de agua limpia (no salina) se cumplirán utilizando bombas

capaces de suministrar las cantidades de requeridas por el proceso de perforación,

rimado y jalado, o bren con la utilización de un tanque de almacenaje suficientemente

grande para cumplir con los requisitos.

Gabriel E. Remes Alvarez 18 Agosto 2002

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La presa para los lodos bentoniticos debe ser de suficiente capacidad para

acomodar la mezcla de lodos y recortes que salen del agujero La presa se preparara

cuando el equipo de perforación esta en el sitio

Equipo requerido

> Equipo de perforación

> "Taladro" (para tubería de 30' con 750,000 lbs de jalado-empuje y

105,000 lbs-pie torque)

> Unidad de poder Hidráulica - Eléctrica (con 2 motores de 600 HP)

> Cabina de control

> Muertos de anclaje

> Tanque Mezclador de lodos de 400 bis con agitador y maya vibradora

(reciclado) de lodos

> Tanque de almacenamiento de agua o lodos de 500 bis remolcable

> Tanque de vacío de 19,000 Its Sobre plataforma remolcable

> 1 Bombas triplex 400 GPM para inyección de lodos

> 2000 m de tubería de perforación de 5" cédula 135

> 250 m de tubería de acero al carbón de 10" (chaqueta)

> Ensamble de punta (barrena, estabilizador y 2 "stainles" {monel

antimagnético})

> Equipo de dirección de perforación marca "tensor" que incluye

> sonda de dirección

> Consola e interfase de dirección para el perforador

> Computadora e impresora

Gabriel E Remes Alvarez 19 Agosto 2002

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ITC

> 2 barcazas-bomba para bombeo de agua y lodos de perforación

> Contenedor de 10' con herramientas diversas y consumibles

> Herramientas de perforación y corte'

> Cortadores de 12

> Rima de 12"

> Herramientas diversas

> Tapón de jalado 6"

> Grúa de 28 ton de orugas

> Excavadora Cat 322, 320 o similar

> 2 tractocamiones con malacate

> 6 plataformas para movimiento de equipo

> 1 low-boy 50 tons

> 1 camion F350

> 3 camionetas pick-up

> 1 maquina de soldar y equipo de corte

> GPS (equipo de topografía satelital)

Este equipo se recomienda para realizar trabajos de cualquier diámetro (2" a 48")

mayores a 1500 m de longitud, debido a que ofrece una mayor capacidad que se traduce

en mayores garantías y posibilidades de éxito en caso de presentarse problemas durante

la ejecución del cruce direccional.

Gabriel E Remes Alvarez 20 Agosto 2002

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LADO DE SALIDA

Área para maniobras de quiebre y conexión de cortadores y lingada.

Se debe preparar una área rectangular de aproximadamente 15 mts de ancho por

un largo equivalente a la tubería a instalar, sin embargo en situaciones donde el espacio

es limitado se pueden construir secciones no menores de 120 mts. considerando un área

suficiente para alojar el numero requerido de secciones conforme a la longitud del cruce.

Lo anterior será posible cuando la tubería a instalar sea menor a 16" de diámetro.

PROCESO DE PERFORACIÓN

Operaciones de Perforación Horizontal Direccional Controlada.

1. Previa a toda operación, se realiza una inspección visual del área,

posteriormente un estudio topográfico proporciona los datos para establecer un perfil de

perforación mismo que será sometido a la revisión y autorización correspondiente

2. El dibujo del perfil de perforación establece los ángulos de entrada y

salida, el radio de curvatura la profundidad y longitud de la perforación.

Ejemplo

Mecánica de Suelos 2

ángulo de salida

entre 6 y 12*

t

Gabriel E. Remes Alvarez 21 Agosto 2002

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3. La unidad de perforación es colocada y elevada para hacerla coincidir en

el punto y ángulo de entrada estipulado en el perfil, posteriormente se ancla en posición y

se conecta con todo el equipo periférico y de soporte.

4. La operación comienza con la perforación de un hoyo piloto

5. Introduciendo primero el ensamble de punta y la herramienta de guía, al

mismo tiempo se inyecta lodo bentonítico a alta presión. El proceso continua en intervalos

de 10 mts equivalentes a la longitud de un tubo de perforación.

6. Se observa la dirección del ensamble de punta mediante el sistema de

cable de control, en donde la sonda de posición esta fija a la parte media de la

herramienta de guía. Esta, transmite la ubicación de la punta al operador en la cabina de

control. A

7. A partir de esta información el operador conoce la ubicación en todo

momento. El operador verifica la exactitud de la perforación al comparar las coordenadas

de la ubicación actual de la barrena con la programada en el perfil de perforación. En los

casos de cruces direccionales mayores a 1,500 m , se interrumpe el avance de

Gabriel E. Remes Alvarez 22 Agosto 2002

Page 26: ESTUDIOS CON RECONOCIMIENTO DE VALIDEZ … · Perforación Horizontal Direccional Controlada con el procedimiento de construcción de Línea Regular, utilizando técnicas de análisis

perforación el agujero piloto 50 m después de que la barrena alcanza su inclinación

horizontal total para dar paso a al proceso de "enchaquetado", en otras palabras la

introducción de tubería de 10" en intervalos de 12 m, hasta llegar aproximadamente a 230

m totales que permanecen en su posición y refuerzan el primer radio de curvatura de la

línea guía.

8. Una vez que la barrena llega al punto de salida, se procede a la

extracción de la tubería de "chaqueta", posteriormente en el lado de la lingada se dispone

del ensamble de punta y en su lugar se coloca un cortador de aproximadamente 12

pulgadas mayor al diámetro del tubo a instalar. En toda la operación de corte se bombea

lodo bentonítico.

9. Cuando se termina el corte, se realiza el monítoreo del agujero, para ello,

una rima se jala a través de la trayectoria, esto revela si el agujero esta en condiciones

para proseguir con el proceso de jalado.

10. Una vez que el perforador esta satisfecho con los resultados del agujero,

se conecta el tapón de jalado (previamente soldado a la tubería a instalar) a una unión

giratoria y esta a la tubería de perforación. La unión giratoria evita que la rotación de la

tubería de perforación sea transmitida a la tubería del cliente durante el jalado.

Durante la fase final es importante tener capacidad de jalado sobrada para completar

dicha tarea, ya que los niveles de fricción e impermeabilidad del agujero pueden variar

dependiendo de distintas condiciones del suelo (humedad, nivel friático, compactación ) y

Gabriel E. Remes Alvarez 23 Agosto 2002

Page 27: ESTUDIOS CON RECONOCIMIENTO DE VALIDEZ … · Perforación Horizontal Direccional Controlada con el procedimiento de construcción de Línea Regular, utilizando técnicas de análisis

el material del que esté formado (arcillas, arenas, rocas, tierras vegetales, etc), además de

nunca estar exentos de algún derrumbe en el agujero causado también por alguno o algunos

de los antes mencionados factores. Dichos derrumbes ocasionan el aumento de la fricción

en niveles que demandan tener capacidades sobradas de Jalado, rotación y bombeo de

lodos.

11. Antes del jalado, el tubo del cliente ha sido preparado y probado

hidrostáticamente por cuenta del cliente.

12. El proceso termina cuando el tubo esta totalmente instalado en el agujero,

en este punto se procede a desmantelar y retirar el equipo de perforación para dar lugar al

cliente de hacer los empates correspondientes al resto de la línea.

LIMPIEZA DEL ÁREA

Para concluir el trabajo de perforación es necesario extraer todo el lodo y recortes

sobrantes producto del proceso mediante la utilización de camiones tanque de vacío, y

aunque estos no son contaminantes, la empresa de perforación dispondrá de dichos lodos

así como de su tratamiento final. Posteriormente a la extracción del lodo se procede al

tapado de las presas y nivelación de las mismas.

Gabriel E. Remes Alvarez 24 Agosto 2002

Page 28: ESTUDIOS CON RECONOCIMIENTO DE VALIDEZ … · Perforación Horizontal Direccional Controlada con el procedimiento de construcción de Línea Regular, utilizando técnicas de análisis

CAPITULO II

INVESTIGACIÓN Y OBTENCIÓN DE INFORMACIÓN PARA EL

ANÁLISIS DEL PROYECTO

Para los fines de este estudio la información utilizada a sido solicitada a el

departamento de Planeación y Control de Obras y el Departamento de Ingeniería de Pozos

de la Coordinación de Servicios de Apoyo Operativo en el Activo de Producción Samaría

Sitio Grande , de La Subdirección Región Sur de Pemex Exploración y Producción

La información corresponde a los proyectos que en este Activo de Producción,

fueron iniciados entre los años 1997 a 2001

II.l COSTOS DE CONSTRUCCIÓN

Para determinar los diferentes costos de construcción se utilizara el procedimiento

de precios unitarios y volumen determinado utilizando para nuestro análisis la

construcción de

I Construcción de Pera de Perforación ( plataforma para perforación de pozo productor)

II Construcción de Óleo-gasoducto de 12 " de diam , 2 4 Km de long procedimiento

Regular

III Construcción de Óleo-gasoducto de 12" de diam , 24 Km de long con procedimiento

P H D C

Gabriel E Remes Alvarez 25 Agosto 2002

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Para determinar los costos de perforación del pozo productor de hidrocarburos así como los

costos de operación de la producción se utilizara la información proporcionada por

Ingeniería de Pozos y operación de Pozos, utilizando para nuestro análisis'

Perforación de Pozo Productor de Hidrocarburos (Costo a Precio alzado)

I. Costo de operación por año (Costo estimado según estadísticas de operación )

II. Costo de Mantenimiento por año (Costo estimado según estadísticas de operación )

III. Declinación de la producción por año ( Según estadísticas de operación)

C o n c e p t o

Pera de Perforación

Perforación de Pozo Productor

Óleo gasoducto 12" x 2.4 Km. (línea regular)

Óleo gasoducto 12" x 2.4 Km. ( P.H.D.C.)

Costo Total de inversión del Proyecto

Costo M$ C/ Línea Regular

1,684

87'577

4'197

93458

Costo M$ C/ P.H.D.C.

1,684

87'577

11 '802

101,063

Anexo

I

II

III

IV

Gabriel E. Remes Alvarez 26 Agosto 2002

Page 30: ESTUDIOS CON RECONOCIMIENTO DE VALIDEZ … · Perforación Horizontal Direccional Controlada con el procedimiento de construcción de Línea Regular, utilizando técnicas de análisis

II.2 VALORES ESPERADOS DEL PROYECTO

Para el análisis financiero del proyecto se considera la siguiente información •

Producción esperada de aceite por pozo

Producción esperada de gas por pozo

Factor de declinación de la producción

Vida esperada del proyecto

Tiempo de construcción

Costo de producción Y Mantto

Tasa interés anual

Costo estimado mezcla aceite crudo - gas

Pandad peso - dollar estimada

2000 B.P.D.

1 32 MMPCD

13 4%/Anual

10 Años

180 Días

3.39 Dlls/Bl.

8.34 %

24.28 dlls /Bl.

9.46 Pesos / Dll

Anexo V

Anexo V

Anexo V

Anexo V

Anexo V

Anexo V

Anexo V

Anexo V

Anexo V

II.3 ANÁLISIS FINANCIERO DEL PROYECTO

Para el análisis financiero de las opciones del proyecto calcularemos

I. Valor Presente Neto

II. Relación de beneficio costo

III. Tasa Interna de Retorno

IV. Periodo de Recuperación de la Inversión

Gabriel E. Remes Alvarez 27 Agosto 2002

Page 31: ESTUDIOS CON RECONOCIMIENTO DE VALIDEZ … · Perforación Horizontal Direccional Controlada con el procedimiento de construcción de Línea Regular, utilizando técnicas de análisis

Valor Presente Neto.- Se define como el resultado algebraico de traer a valor presente,

utilizando una tasa de descuento adecuada, todos los flujos ( positivos o negativos)

relacionados con el proyecto.

El valor presente neto corresponde a una cifra relativa adicional a lo que se obtendrá al

haber invertido en las oportunidades convencionales, por lo que si esta cantidad es cero o

mayor de cero, el proyecto se considera viable y se acepta , caso contrario se rechaza

En términos generales , si el flujo de fondos de un proyecto descontado a la tasa de interés

de oportunidad es igual a "B" ( VPN (i = TÍO )= B), entonces el valor de "B" seria la

magnitud adicional de valor a precios de la fecha cero, que el proyecto generaría respecto a

las oportunidades convencionales, que tiene un rendimiento igual a las tasas de

oportunidad.

VPN = F, / (1+k)1 + F2 / (1+k)2 + F3 / (1+k)3 + + F . / ( l+k)n

Relación Costo Beneficio.-Se define como la relación entre el Valor Presente Neto y el

valor inicial del proyecto, si el resultado del cociente es mayor o igual a uno el proyecto se

considera viable y se acepta, caso contrario de rechaza.

RCB = VPN / lo

ITC

Gabriel E. Remes Alvarez 28 Agosto 2002

Page 32: ESTUDIOS CON RECONOCIMIENTO DE VALIDEZ … · Perforación Horizontal Direccional Controlada con el procedimiento de construcción de Línea Regular, utilizando técnicas de análisis

Tasa Interna de Retorno.- La tasa interna de retorno corresponde a aquella tasa de

ínteres que hace igual a cero el valor presente neto de un proyecto

La tasa interna de retorno es la rentabilidad de los fondos que realmente se encuentran

invertidos en el proyecto, o la rentabilidad que el proyecto le permite generar a los fondos

invertidos en el proyecto mientras se encuentren invertidos en este

El método consiste en igualar la inversion inicial, con la suma de los flujos actualizados a

una tasa de descuento (i) supuesta, que haga posible su igualdad, si la tasa de interés (i) que

hizo posible la igualdad es mayor o igual al costo del capital ( K) El proyecto se acepta, de

lo contrano se rechaza

TIR = ib + (ia - ib) / ( P / P+N)

TIR = Tasa Interna de Retorno

la = Tasa de interés mas alta

Ib = Tasa de ínteres mas baja

P = Cantidad positiva

N = Cantidad Negativa ( siempre en valor absoluto )

i = Tasa de interés propuesta (inventada )

Para fines de calculo se suponen dos tasas de interés distintas y se calcula Valor presente

neto de los flujos de efectivo (VPN Fi + VPN F2 +VPN F3 + + VPN Fn , igualados

con la inversión inicial ( lo), con las diferencias de los valores obtenidos para la suma de

Gabriel E Remes Alvarez 29 Agosto 2002

Page 33: ESTUDIOS CON RECONOCIMIENTO DE VALIDEZ … · Perforación Horizontal Direccional Controlada con el procedimiento de construcción de Línea Regular, utilizando técnicas de análisis

ITC

los VPN , se calcula, por medio de interpolación la tasa de interés en la que la suma de la

inversión inicial y los flujos de efectivo postenores es igual a cero

Periodo de Recuperación de la Inversión.- Se define como el tiempo que tardara un

proyecto , en ser pagado y se determina mediante las restas sucesivas de uno por uno de los

flujos de efectivo de la inversión inicial ( lo), hasta que esta queda saldada, de tal forma

que la inversión (lo) se amortiza en un tiempo menor o igual al horizonte del proyecto,

este se considera viable y se acepta, caso contrario se rechaza

Considerando los datos de costos obtenidos para la etapa de construcción y de operación

del proyecto obtenemos los siguientes resultados

C o n c e p t o Valor Presente Neto.-Relación Costo Beneficio.-Tasa Interna de Retorno.-Periodo de Recuperación de la Inversión.-

Línea Regular $601,430,910

4 02 1285 %

1 07 años

Línea P H.D C $ 594,411 34

3 88 742 %

1 13 años

Anexo

II.4 EFECTOS POR ATRASOS EN LAS OBRAS CONSIDERANDO

PRODUCCIÓN DIFERIDA Y SUS INCIDENCIAS.

Una de las causas mas frecuentes que ocasionan el atraso en la construcción de

líneas de transporte de hidrocarburos son los bloqueos al personal y equipo de construcción

por parte de propietarios o pobladores cercanos a las áreas que es necesario afectar por las

obras

Gabriel E Remes Alvarez 30 Agosto 2002

Page 34: ESTUDIOS CON RECONOCIMIENTO DE VALIDEZ … · Perforación Horizontal Direccional Controlada con el procedimiento de construcción de Línea Regular, utilizando técnicas de análisis

ITC

La obtención de los permisos de paso para la construcción de los ductos de

transporte de hidrocarburos es una actividad critica dentro del programa de ejecución de los

trabajos de construcción ya que sin estos no pueden ser iniciados los trabajos

Debido a las condiciones socio - políticas que se han desarrollado durante los

últimos 20 años en la zona que ocupa nuestro estudio, es cada día mas difícil concretar en

tiempo y forma las negociaciones e indemnizaciones requendas para la obtención de estos

permisos con los propietarios o pobladores de las áreas afectadas por las obras, retrazando

cada día con mas frecuencia los programas de construcción

Para analizar los índices de probabilidad de desviación de los proyectos por esta causa

analizaremos los historiales de construcción de las obras de construcción de líneas de

transporte de hidrocarburos efectuadas por Pemex Exploración y Producción en el área del

Activo de Producción Samaría Sitio Grande

Así también analizaremos el costo estimado que la producción diferida representaría

por no cumplir con los programas de entrega de hidrocarburos al nacional e internacional

Gabriel E Remes Alvarez 31 Agosto 2002

Page 35: ESTUDIOS CON RECONOCIMIENTO DE VALIDEZ … · Perforación Horizontal Direccional Controlada con el procedimiento de construcción de Línea Regular, utilizando técnicas de análisis

SE ANÁLISIS DE CUMPLIMIENTO EN PROYECTOS DE CONSTRUCCIÓN DE

LÍNEAS DE CONDUCCIÓN DE HIDROCARBUROS PERIODO 1997-2001, ACTIVO

DE PRODUCCIÓN SAMARIA SITIO GRANDE

MÉTODO DE LÍNEA REGULAR

Proyectos iniciados

(25)

Cantidad

Probabilidad de cumplimiento

Volumen producción diferida Bis

Costo producción diferida $

Proyectos terminados

oportunamente

4

16%

0

0

Proyectos con atraso de 0 a 30

días, por afectaciones

0

0

60,000

13781,328

Proyectos con atraso de 31 a 60

días, por afectaciones

0

0

120,000

27'562,656

Proyectos con atraso de mas de

60 días, por afectaciones

19

7 6%

180,000 o mas

41'343,984

MÉTODO P.H.D.C.

Proyectos iniciados

(4)

Cantidad

Probabilidad de

cumplimiento

Volumen

producción

diferida blls

Costo producción

diferida $

Proyectos terminados

oportunamente

4

100 %

0

0

Proyectos con atraso de 0 a 30

días, por afectaciones

0

0

60,000

13781,328

Proyectos con atraso de 31 a 60

días, por afectaciones

0

0

120,000

27'562,656

Proyectos con atraso de mas de

60 días, por afectaciones

0

0

180,000 ornas

41'343,984

Gabriel E. Remes Alvarez 32 Agosto 2002

Page 36: ESTUDIOS CON RECONOCIMIENTO DE VALIDEZ … · Perforación Horizontal Direccional Controlada con el procedimiento de construcción de Línea Regular, utilizando técnicas de análisis

II.5 ANÁLISIS DEL IMPACTO AMBIENTAL POR LOS PROCESOS

DE CONSTRUCCIÓN.

El análisis del impacto ambiental es un estudio de variables y datos cualitativos no

cuantitativos, por lo que los valores que se obtengan de este podrán tener diferente

significado para los analistas y evaluadores del proyecto

En la actualidad considerando las regulaciones ambientales cada vez mas estrictas y

la irreversibilidad de los daños ecológicos que en el pasado se han hecho a nuestro medio

ambiente, en nombre del progreso económico este análisis es a nuestro criterio de mayor

importancia que los de índole económico y financiero, a continuación se presentan

brevemente los elementos con que se íntegra este tipo de análisis

Se produce un impacto ambiental cuando exista una acción del hombre a través de

un proyecto que causa una alteración significativa en el medio ambiente

Dado que el medio ambiente se compone de partes biótica, abiótica y humana, el

impacto será mayor cuanto más completo sea el medio

La Evaluación de Impacto Ambiental es el análisis del proyecto para estimar la

incidencia ambiental que éste representa en magnitud y alcance de sus efectos, y estudiar

las medidas preventivas, correctoras y compensatorias para disminuir los impactos

La construcción de una infraestructura Tineal produce diferentes impactos

ambientales, que pueden ser fundamentalmente positivos o benéficos y negativos o

Gabriel E Remes Alvarez 33 Agosto 2002

Page 37: ESTUDIOS CON RECONOCIMIENTO DE VALIDEZ … · Perforación Horizontal Direccional Controlada con el procedimiento de construcción de Línea Regular, utilizando técnicas de análisis

perjudiciales Estos últimos tratan de corregirse mediante acciones preventivas eligiendo

convenientemente una alternativa

El impacto ambiental es el objeto de un Estudio de Impacto Ambiental (EIA)

desarrollado con la finalidad de tener un informe sobre las características del proyecto ,

sus efectos y beneficios, ya sea a corto, mediano o largo plazo, asimismo, debe contener

las bases para determinar cuáles serían las medidas preventivas y de minimización del

Impacto Ambiental, que en su momento darían mejores resultados Contiene también una

descripción técnica del proyecto, descripción del entorno del proyecto (medio físico,

biológico, socioeconómico y cultural), identificación y valoración de los impactos en las

distintas alternativas

Con base en los estudios anteriormente mencionados cada empresa de

consultaría ambiental tiene su propio sistema de representación de matrices, para

comparar las distintas alternativas estudiadas Una vez identificadas las acciones y los

factores del medio que, presumiblemente serán impactados por aquellas, la matriz de

importancia nos permitirá obtener una valoración de la calidad del impacto generado, es

decir, de tipo cualitativo

En esta fase, se cruzan las dos informaciones obtenidas con el fin de prever, o

verificar en su caso, las incidencias ambientales derivadas tanto de la ejecución del

proyecto como de su explotación (actividad en funcionamiento), y poder así valorar su

importancia

Una vez identificadas las posibles alteraciones es necesaria una valoración de

las mismas. Esta operación es importante para clarificar aspectos de la propia

simplificación que el método que conlleva El Estudio de Impacto Ambiental es una

Gabriel E Remes Alvarez 34 Agosto 2002

Page 38: ESTUDIOS CON RECONOCIMIENTO DE VALIDEZ … · Perforación Horizontal Direccional Controlada con el procedimiento de construcción de Línea Regular, utilizando técnicas de análisis

ITC

herramienta fundamentalmente analítica, de investigación prospectiva de lo que puede

ocurrir

La valoración cualitativa se efectuará a partir de la matriz de impactos Cada

casilla de cruce en la matriz (elemento tipo), nos dará una idea del efecto de cada acción

impactante sobre cada factor ambiental impactado

Los elementos de la matriz de importancia identifican el impacto ambiental

generado por una acción simple de una actividad sobre un factor ambiental considerado

En este estudio de valoración mediremos el impacto, en base al grado de

manifestación cualitativa del efecto que quedará reflejado en lo que definimos como

importancia del impacto

La importancia del impacto es pues, la referencia mediante el cual medimos

cualitativamente el impacto ambiental, en función tanto del grado de incidencia o

intensidad de la alteración producida, como de la caracterización del efecto, que responde a

su vez a una sene de atributos de tipo cualitativo, tales como signo, extensión; persistencia,

reversibilidad, importancia del impacto

Hay que advertir que la importancia del impacto no debe confundirse con la

importancia del factor afectado

A continuación describiremos el significado de los mencionados símbolos que

conforman el elemento tipo de una matriz de valoración cualitativa o matriz de

importancia

Gabriel E Remes Alvarez 35 Agosto 2002

Page 39: ESTUDIOS CON RECONOCIMIENTO DE VALIDEZ … · Perforación Horizontal Direccional Controlada con el procedimiento de construcción de Línea Regular, utilizando técnicas de análisis

SIGNO (+/-)

El signo del impacto hace alusión al carácter beneficioso (+) o perjudicial (-) de

las distintas acciones que van a actuar sobre los distintos factores considerados Existe la

posibilidad de incluir, en algunos casos concretos, un tercer carácter previsible pero difícil

de calificar o sin estudios específicos (x) que reflejaría efectos cambiantes difíciles de

predecir

Este carácter (x) también reflejaría efectos asociados con circunstancias externas

al proyecto, de manera que solamente a través de un estudio global de todas ellas seria

posible conocer su naturaleza dañina o beneficiosa

EXTENSIÓN (EX)

Se refiere al área de influencia teórica del impacto en relación con el entorno de la

actividad (% de área respecto al entorno en que se manifiesta el efecto)

Si la acción produce un efecto muy localizado, se considerará que el impacto tiene

un carácter Puntual (1) Si por el contrario, el efecto no admite una ubicación precisa dentro

del entorno de la actividad, teniendo una influencia generalizada en todo el, el impacto sera

Total (8), considerando las situaciones intermedias como impacto Parcial (2) y Extenso (4)

Gabriel E Remes Alvarez 36 Agosto 2002

Page 40: ESTUDIOS CON RECONOCIMIENTO DE VALIDEZ … · Perforación Horizontal Direccional Controlada con el procedimiento de construcción de Línea Regular, utilizando técnicas de análisis

PERSISTENCIA (PE)

Se refiere al tiempo que supuestamente permanecería el efecto desde su aparición

y, a partir del cual el factor afectado retornaría a las condiciones iniciales previas a la

acción por medios naturales, o mediante la introducción de medidas correctoras

Si la permanencia del efecto tiene lugar durante menos de un año consideramos

que la acción produce un Efecto Fugaz, asignándole valor (1), si dura entre 1 y 10 años,

Temporal (2), y si el efecto tiene una duración superior a los 10 años, consideramos el

efecto como Permanente asignándole un valor (4)

La persistencia es independiente de la reversibilidad

REVERSIBILIDAD (RV)

Se refiere a la posibilidad de reconstrucción del factor afectado como consecuencia

de la acción acometida, es decir, la posibilidad de retornar a las condiciones iniciales

previas a la acción, por medios naturales una vez que aquella deja de actuar sobre el medio

Si es a Corto Plazo, se le asigna un valor (1), a Medio Plazo (2) y si el efecto es Irreversible

(4).

IMPORTANCIA DEL IMPACTO (I)

La importancia del impacto es decir, es el efecto de una acción sobre un factor

ambiental, no debe confundirse con la importancia del factor ambiental afectado.

Gabriel E Remes Alvarez 37 Agosto 2002

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IMPACTO AMBIENTAL L D D. REGULAR

9 IMPACTOS

PREPARACIÓN

DEL

SITIO

12 IMPACTOS

CONSTRUCCIÓN

10 IMPACTOS

OPERACIÓN

Y

MANTENIMIENTO

9 IMPACTOS

ABANDONO

B ADVERSOS

2 Significativos y severos a Pastizales y Vegetación, Alta Probabilidad de Ocurrencia 5 Poco significativos, Alta Probabilidad de ocurrencia Sobre suelo, reptiles, anfibios es severo, sobre Mamíferos y Aves es Moderado

1 No Significativo, Media Probabilidad de Ocurrencia Sobre el nivel de ruido es compatible

1 BENÉFICO

1 Significativo, de Alta probabilidad de ocurrencia, Sobre el empleo moderado

OBSERVACIONES

Los impactos son generados por el desmonte y despalme

Todos los impactos son locales, temporales, reversibles y no requieren de medidas de mitigación

9 ADVERSOS 3 Significativos y Severos Por excavación, tapado y relleno en derecho de vía 2 de Alta Probabilidad de ocurrencia sobre Economía Reqional (Media Probabilidad de ocurrencia sobre Actividades productivas temporal 2 Poco significativos, Alta probabilidad de Calidad de aire y Nivel de Ruido, Temporales y Compatibles ocurrencia, aor Transporte de Equipos y Mat. 4 No Significativos, Alta probabilidad de ocurrencia, por Tendido, alineado, soldado y doblado, Excavación, tapado y •ellenos en derecho de vía, Temporales y Moderados, sobre calidad de aire y Nivel de ruido

3 BENÉFICOS 2 Significativos .sobre el empleo, por excavación, tapado y rellenos en derecho de vía, Tendido, alineado, soldado y doblado, Alta probabilidad de ocumr Prolonqados y Compatibles 1 Poco significativos, sobre el Empleo, por Protección mecánica anticorrosivo y catódica Alta probabilidad de ocurrir, Compatible y Prolongado

OBSERVACIONES

Los impactos son generados principalmente por la excavación, tapado y rellenos.

Todos los impactos son reversibles, locales y no requieren de medidas de mitigación

No hay impactos para hidroloqia, veqetación, fauna y vivienda

3 ADVERSOS 6 Significativos, Baja prob de ocurrencia. 3 Severos, Sobre Hidrología (Local) y Actividades productivas (Zonal) 3 Moderados, Locales, sobre Vertisol eutnco y Veqetaaon

2 Poco significativos, Moderados y Locales Sobre Calidad de aire es Temporal y sobre Anfibios es Prolongado

2 BENÉFICOS

1 Significativo y Severo, Alta probabilidad de ocurrencia, Regional, sobre Economía

regional por Transporte de fluido

1 Poco significativos , y moderado al Empleo, Media probabilidad de ocurrencia, Local y Temporal

OBSERVACIONES

Todos los impactos se generaron por suposición de fuga o siniestro, excepto a Economía Regional.

Todos los impactos son Reversibles y No requieren de medidas de mitigación

Todos Ba|a probabilidad de ocurrencia excepto sobre Empleo Media probabilidad de ocurrencia

8 ADVERSOS 6 Poco significativos , 4 de Alta Probabilidad de ocurrencia sobre Calidad de aire, Nivel de ruido. Suelo, y Actividades productivas 2 de Media Probabilidad de ocurrencia, sobre Pastizales y Vegetación Arbustiva

2 No significativos, Compatibles y de Baja probabilidad de ocurrencia sobre Reptiles y Anfibios

1 BENÉFICO

1 Poco significativos, de Media Probabilidad de ocurrencia, Para el Empleo OBSERVACIONES

Todos los impactos son por el desmantelamiento. Reversibles, Locales, Temporales y No req Medidas de mitigac

Acciones Impactantes en este Método Desmonte y Despalme, Excavación, tapado y rellenos en derecho de vía. Fugas o Siniestro (en caso de) y Desmantelamiento Severas en su mayoría para el medio ambiente

Gabriel E. Remes Alvarez 38 Agosto 2002

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IMPACTOS POR MÉTODO PHDC

7 IMPACTOS

PREPARACIÓN

DEL

SITIO

10 IMPACTOS

CONSTRUCCIÓN

9 IMPACTOS

OPERACIÓN

Y

MANTENIMIENTO

ABANDONO

6 ADVERSOS 3 Poco significativos , Media Probabilidad de ocurrencia y Moderados 1 por Sondeos de mecánica de suelos, sobre Nivel de ruido y 2 por Desmonte sobre Pastizales y Vegetación arbustiva 3 No Significativos, por Desmonte 1 sobre Suelo, Moderado y Media Probabilidad de Ocurrencia Y 2 sobre Reptiles y Anfibios, Compatibles y Ba|a probabilidad de ocurrencia

1 BENÉFICO

1 Poco significativos, de Alta probabilidad de ocurrencia, Compatible sobre Empleo, por Desmonte

OBSERVACIONES

Los impactos son qenerados por el Desmonte y Sondeos de Mecánica de suelos

Todos los impactos son locales, temporales, reversibles y no requieren de medidas de mitigación 8 ADVERSOS

4 Poco significativos de Alta probabilidad de ocurrencia y Moderados, sobre Calidad de Aire y 4 No significativos, de Media probabilidad de ocurrencia y compatibles, sobre Nivel de ruido Los 8 generados Dor las 4 actividades en evaluación para esta etapa Transporte de equipo y matenales, Construcción de alataformas de perforación y hngadas, Instalación de equipo perforador y Proceso Constructivo PHDC

2 BENÉFICOS 2 Significativos, Sobre el Empleo, Alta probabilidad de ocurrencia. Compatibles, 1 por Construcción de D!ataformas de perforación y lingadas y 1 por Proceso constructivo PHDC

OBSERVACIONES

Los impactos son qenerados principalmente por la excavación, tapado y rellenos.

Todos los impactos son reversibles, locales, temporales, no requieren de medidas

de mitiqacion, y son poco significativos

7 ADVERSOS

Locales, con Ba|a probabilidad de ocurrencia 5 Significativos, Temporales 3 a Suelo, Pastizales y Vegetación arbustiva, Moderados, y 2 a Hidrología Superficial y Subterránea, son Severos

2 Poco significativos, Moderados Temporales sobre Calidad de aire y Prolongado sobre Anfibios

2 BENÉFICOS

1 Significativo y Severo, Alta probabilidad de ocurrencia, Regional, y Permanente, sobre la

Economía Reqional, al Transporte del fluido 1 Poco significativos y Compatible, al Empleo, Baja probabilidad de ocurrencia, Local y Temporal en caso de emergencias para contrarrestar Fuqa o siniestro

OBSERVACIONES

Todos los impactos se generaron por suposición de fuga o siniestro, excepto a

Economía Regional.

Todos los impactos son Reversibles y No requieren de medidas de mitigación

Ausencia de Impactos Actividad Única: Inertización de Tubería, una vez cumplido el tiempo de vida útil.

Acciones Impactantes en este Método Desmonte, Construcción de Plataformas Perforación y üngadas, Procedimiento de construcción PHDC, Fugas o Siniestro (en caso de) y Transporte de Fluido

Gabriel E. Remes Alvarez 39 Agosto 2002

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ITC

RESUMEN DE IMPACTOS AMBIENTALES

TIPO DE IMPACTO

AMBIENTAL

A) ADVERSO

SIGNIFICATIVO

MODERADO

NO SIGNIFICATIVO

B) BENÉFICO

SIGNIFICATIVO

MODERADO

NO SIGNIFICATIVO

No DE IMPACTOS

MÉTODO L.D.D. REGULAR

11

9

7

4

3

No DE IMPACTOS

P.H.D.C.

5

9

7

3

2

Observaciones

1 Los impactos adversos significativos son en general de tipo local, temporal, reversibles y no

requieren de medidas de mitigación

2 Los impactos benéficos son al empleo de tipo temporal en ambos casos

3 No hay impactos no reversibles a la vegetación , fauna, hidrológica o vivienda

II.6 ANÁLISIS DE RIESGO OPERATIVO

En la actualidad es difícil obtener información respecto a el comportamiento de los ductos de

hidrocarburos construidos por el procedimiento de P H D C debido al poco tiempo de

operación de los existentes, por lo que no se cuenta con datos estadísticos de operación

Pero se consideraran en este caso los análisis que los expertos de segundad industrial

externan, estos van enfocados a las dificultades que presentaría la reparación de una tubería

enterrada a 10 m , lo cual en la practica resultaría un reto significativo, por lo que además de

Gabriel E Remes Alvarez 40 Agosto 2002

Page 44: ESTUDIOS CON RECONOCIMIENTO DE VALIDEZ … · Perforación Horizontal Direccional Controlada con el procedimiento de construcción de Línea Regular, utilizando técnicas de análisis

las consideraciones económicas y ambientales realizadas a este tipo de proyecto debe

considerarse un estudio relacionado con la prevención de riesgos e infraestructura adicional de

control de corrosión, control de espesores a las tuberías durante la operación de estos ductos,

la cual permita programar oportunamente la sustitución del ducto previo a una condición de

fuga , esto se reflejara en un supuesto mayor costo del proyecto si se mantiene en la empresa

el enfoque de control de fugas y no es sustituido por el de prevención de las mismas, el cual

debiera ser aplicado en la totalidad de los ductos de transporte de hidrocarburos en operación

Gabriel E Remes Alvarez 41 Agosto 2002

Page 45: ESTUDIOS CON RECONOCIMIENTO DE VALIDEZ … · Perforación Horizontal Direccional Controlada con el procedimiento de construcción de Línea Regular, utilizando técnicas de análisis

ITC

CAPITULO III

EVALUACIÓN DE LAS ALTERNATIVAS DE PROYECTO

III.l EVALUACIÓN DE PROYECTOS

Es un hecho que a lo largo de nuestras vidas debamos tomar un sinnúmero de

decisiones, por lo que se podría pensar que es innecesario y una perdida de tiempo el detenerse

para analizar la información antes de cada una de ellas, pero se debe considerar que la mayoría

de nuestras decisiones tomadas día a día son triviales, esto significa que no requieren de

ningún método formal, además de que las consecuencias de no tomar la mejor decisión

generalmente son despreciables Por el contrario cuando tenemos que tomar una decisión

importante, no debemos proceder de igual manera, es decir no debemos tomar las decisiones

de una manera intuitiva, sino que debemos establecer un procedimiento general que nos ayude

a seleccionar la decisión que producirá los mejores resultados .

IDENTIFICACIÓN DE ALTERNATIVAS

Cuando nos enfrentamos a una decisión , lo primero que tenemos que hacer es

determinar las posibles cursos de acción que se pueden seguir , la existencia de diferentes

cursos de acción es un requisito indispensable en el proceso de toma de decisiones

Este paso del proceso de toma de decisiones requiere que se generen todas las

alternativas disponibles Lo anterior significa que se tiene que tener mucho cuidado en tratar

de incluir todas las alternativas Para esto, debemos estar capacitados para reconocer cuando

ya se han agotado todos los cursos de acción a trabes de los cuales una decisión puede ser

tomada

Se ha dicho que es recomendable generar todas las alternativas disponibles para una

determinada decisión. Sin embargo , esto no significa que siempre estaremos generando

Gabriel E Remes Alvarez 42 Agosto 2002

Page 46: ESTUDIOS CON RECONOCIMIENTO DE VALIDEZ … · Perforación Horizontal Direccional Controlada con el procedimiento de construcción de Línea Regular, utilizando técnicas de análisis

nuevas alternativas, y postergando por consiguiente la decisión , sino por el contrario, también

vale la pena preguntarse cuando vamos a dejar de generar alternativas y empezar a analizar las

disponibles la respuesta a esta pregunta es la clave , ya que de lo contrario el proceso de toma

de decisiones sena demasiado lento

Para el caso de nuestro estudio tenemos dos alternativas a analizar

1 Construcción de una línea de transporte de hidrocarburos con procedimiento

Regular

2 Construcción de una línea de transporte de hidrocarburos con procedimiento de

Perforación Honzontal Direccional Controlada

CONSECUENCIAS CUANTIFICABLES

Una vez que se han generado todas las alternativas a analizar , el siguiente paso es

determinar las consecuencias cuanüficables de cada alternativa , es decir, es necesario evaluar

todo aquello que se factible de cuantificar Si aplicamos estas ideas generales en la evaluación

de proyectos de inversión , entonces , después de generar las alternativas con las cuales se

pueden realizar el proyecto, se debe tratar de expresar en términos monetarios las

consecuencias de cada curso de acción

Es muy importante distinguir claramente cuales resultados son relevantes Lo que es

común a todas las alternativas bajo análisis es irrelevante También es importante señalar que

el pasado por ser común a todas las alternativas es írrelevante El único valor que puede tener

el pasado es para ayudarnos a predecir el futuro

Las consecuencias cuantificables con que contamos en este estudio son

1 Costos

2 Valor Presente Neto

3 Relación Costo Beneficio

4 Tasa Interna de Retorno

5 Periodo de Recuperación de la Inversión

Gabriel E Remes Alvarez 43 Agosto 2002

Page 47: ESTUDIOS CON RECONOCIMIENTO DE VALIDEZ … · Perforación Horizontal Direccional Controlada con el procedimiento de construcción de Línea Regular, utilizando técnicas de análisis

ITC

CONSECUENCIAS NO CUANTIFICABLES

Al analizar las diferentes alternativas disponibles, es muy común encontrar factores

que son importantes pero que nos se pueden medir monetariamente

Aun cuando no es posible medir cuantitativamente ciertos factores relevantes, estos

deben ser considerados en el análisis antes de tomar la decisión Normalmente lo que se hace

es seleccionar aquellas alternativas que presenten las mayores ventajas monetarias a menos

que los factores imponderables pesen mas que los que se pueden evaluar objetivamente

Las consecuencias no cuantificables que analizaremos en este estudio son

1 El riesgos de incumplimiento por afectaciones

2 El impacto ambiental

3 Riesgos de Operación

Una vez que las alternativas han sido generadas y sus consecuencias cuantificables

evaluadas, el siguiente paso ser utilizar algún procedimiento general que ayude a seleccionar

la mejor de ellas

En la evaluación de alternativas se tomara el punto de vista de un analista y no el de

un ejecutivo, lo anterior significa que el analista es responsable de hacer un análisis que

soporte mejor la decisión del ejecutivo, el cual antes de tomar la decision deberá considerar los

factores imponderables

Para el análisis de será necesano utilizar técnicas numéricas que nos ayuden a

visualizar entre las diferencias cuantificables de las alternativas y un análisis de fortalezas -

debilidades y oportunidades - amenazas en el caso de las consecuencias no cuantificables

III.2 EVALUACIÓN ECONÓMICA

Para el análisis económico se presentaran los resultados de los datos económicos

analizados y obtendremos sus diferencias porcentuales o proporcionales

Gabriel E Remes Alvarez 44 Agosto 2002

Page 48: ESTUDIOS CON RECONOCIMIENTO DE VALIDEZ … · Perforación Horizontal Direccional Controlada con el procedimiento de construcción de Línea Regular, utilizando técnicas de análisis

ir

A r-

C o n c e p t o

Costo total de construcción de la línea de trasporte de hidrocarburos Costo total del proyecto

Valor Presente Neto

Relación Costo Beneficio

Tasa Interna de Retorno

Periodo de Recuperación de la Inversión

Línea Regular

M$4'197

M$93'458

M$ 601,430

4.02

1285 %

1.07 años

Línea P.H.D.C

M$ 11 '802

M$ 101,063

M$ 594,411

3.88

742 %

1.13 años

Relación línea

Regular/ P.H.D.C

35.56 %

92.47 %

101.18%

103.60 %

Mayor

Menor

Desde el enfoque económico la construcción el proyecto con mayores beneficios

corresponde al que utiliza el proceso de línea regular.

III.3 EVALUACIÓN COSTO RIESGO

Dos problemas están presentes en toda propuesta de inversión. El primero se refiere a

la conversión de los flujos de efectivo futuros de acuerdo a cualquiera de los criterios

económicos mas ampliamente aplicados y el segundo al entendimiento y evaluación de la

incertidumbre. El segundo problema es a menudo de mayor importancia, pero

desafortunadamente ha recibido menos atención que el primero, por consiguiente, cuando una

propuesta de inversión es analizada, se recomienda, incluir en el análisis alguna variable o

medida que considere el riesgo inherente de la propuesta evaluada.

En este caso analizaremos el riesgo de atraso debido a la problemática de afectaciones

contra la

posibilidad de sobre costos por producción diferida en un pozo producto de

hidrocarburos. Así como el análisis del riesgo por impacto ambiental durante la ejecución del

proyecto

Gabriel E. Remes Alvarez 45 Agosto 2002

Page 49: ESTUDIOS CON RECONOCIMIENTO DE VALIDEZ … · Perforación Horizontal Direccional Controlada con el procedimiento de construcción de Línea Regular, utilizando técnicas de análisis

ANÁLISIS DEL RIESGO POR ATRASO POR AFECTACIONES

Para este análisis utilizaremos el método de árbol de decisiones considerando los

valores estadísticos de retrazo en la construcción de líneas de transporte de hidrocarburos y los

costos estimados de producción diferida en su caso

El enfoque de árbol de decisiones, es un método conveniente para representar y

analizar una sene de inversiones hechas a través del tiempo, la cual consiste básicamente en

los siguientes pasos

1 Construir un árbol de decisión Para la construcción del árbol de decisión es

necesario considerar las diferentes alternativas o cursos de acción y los posibles

eventos asociados a cada curso de acción En la construcción de este árbol un

cuadrado significa un punto de decisión, es decir en este punto un curso de

acción él más conveniente debe ser seleccionado Un circulo representa los

posibles eventos asociados a un curso de acción

2 Determinar los flujos de efectivo de cada una de las ramas

3 Evaluar la probabilidad de cada una de las ramas del árbol obteniendo en el

paso anterior

4 Determinar el valor presente neto de cada una de las ramas del árbol.

5 Resolver el árbol de decisiones con el propósito de ver cual alternativa debe ser

seleccionada La técnica de solución es para atrás Con esta técnica se comienza

de los extremos de las ramas del árbol de decisión y se marcha hacia atrás hasta

alcanzar el nodo inicial de decisión A través de este recorrido , se debe utilizar

las siguientes reglas

I Si el nodo es un nodo de posibilidad (circulo), se obtiene el valor

esperado de los eventos asociados a ese nodo

II. Si el nodo es un nodo de decisión (cuadrado), entonces se selecciona la

alternativa que maximiza los resultados que están a la derecha de ese nodo

Gabriel E Remes Alvarez 46 Agosto 2002

Page 50: ESTUDIOS CON RECONOCIMIENTO DE VALIDEZ … · Perforación Horizontal Direccional Controlada con el procedimiento de construcción de Línea Regular, utilizando técnicas de análisis

Datos para la construcción del árbol

Evento

sto proyecto con línea Regular

sto proyecto con P H D C

¡íbihdad de No atraso linea Regular

¡íbihdad de atraso hasta 30 días línea Regular

¡íbihdad de atraso hasta 60 días línea Regular

¡íbihdad de atraso hasta 90 días o mas línea Regular ¡íbihdad de No atraso línea P H D C

Prov

16%

0%

0%

76% 100%

Costo M$

93'458

101,063

0

60'000

120'000

180'000 0

Árbol de decision

A M$0

16 %

LINEA REGULAR M $ 93'458

LINEA PH DC M$ 101 '063

100 %

D M$ 180'000

E M$0

Nota valores presentes de cada una de las ramas es igual al valor previsto

Gabriel E Remes Alvarez 47 Agosto 2002

Page 51: ESTUDIOS CON RECONOCIMIENTO DE VALIDEZ … · Perforación Horizontal Direccional Controlada con el procedimiento de construcción de Línea Regular, utilizando técnicas de análisis

Tenemos que el resultado del árbol de decision sera

Para la Línea Regular

93'458 + A (0x0 16) +D ( 180'000x 0 76 ) = M$ 201'458

Para la Línea P.H.D.C.

101'063 + E( 0 x 1 ) = M$ 101'063

Estos valores representan el costo nesgo de las alternativas

III.4 EVALUACIÓN DE RIESGO POR IMPACTO AMBIENTAL

La información del análisis del impacto ambiental esperado por cada una de las

alternativas del proyecto, representa actualmente uno de los factores no cuantificables

monetariamente pero muy relevante en la decisión para la selección de las rutas de acción de

un proyecto, ya que este análisis nos permite determinar posibles efectos que en determinado

momento representen una amenaza asía el éxito buscado, además de posibles implicaciones de

carácter legal que requieren ser consideradas previamente a la selección de las opciones

Para este caso presentaremos una tabla comparativa entre los principales efectos

esperados entre las dos opciones analizadas, que permitan al ejecutivo responsable tener un

enfoque claro de las variables ambientales y la magnitud de las mismas

Gabriel E Remes Alvarez 48 Agosto 2002

Page 52: ESTUDIOS CON RECONOCIMIENTO DE VALIDEZ … · Perforación Horizontal Direccional Controlada con el procedimiento de construcción de Línea Regular, utilizando técnicas de análisis

Tipo d Impacto Ambiental

No. de impactos por LDD regular

No. de impactos por P.H.D.C.

Impactos de Alta severidad Por LDD regular Por

P H D C ADVERSO Significativo Poco significativo No significativo

11 15

7

5 13

3

8 3

-

2 -

-BENÉFICO Significativo Poco significativo No significativo

4 3

1 4

1 -

1 -

Como puede observarse el proceso de construcción por la alternativa de línea regular

presenta mas impacto severos significativos, debido principalmente al proceso de excavación

y tendido de tuberías a lo largo de todo el derecho de vía

III.5 EVALUACIÓN COMPARATIVA D.O.F.A.

Con la finalidad de presentar los resultados de los distintos análisis cuantitativos y no

cuantitativos se elaborara una matriz de información en la que se clasifiquen los resultados en

función de lo que se consideren Debilidades - Oportunidades - Fortaleza _ Amenazas

( D O F A )

Gabriel E Remes Alvarez 49 Agosto 2002

Page 53: ESTUDIOS CON RECONOCIMIENTO DE VALIDEZ … · Perforación Horizontal Direccional Controlada con el procedimiento de construcción de Línea Regular, utilizando técnicas de análisis

ce u O < O 1—(

- 1 PQ tú Q

«3 w O

Q Z

H

O c O

LINEA REGULAR

1. PROYECTA IMPACTO

AMBIENTAL ADVERSO DE ALTA

SEVERIDAD DURANTE EL PROCESO

DE CONSTRUCCIÓN.

LINEA P.H.D.C.

1. LOS COSTOS DE INVERSION

INICIAL SON ALTOS EN

COMPARACIÓN CON LOS

MÉTODOS TRADICIONALES

2. REQUIERE

INFRAESTRUCTURA Y

PROGRAMAS PARA

MANTENIMIENTO PREDICTIVO Y

PREVENTIVO MAS ESTRICTOS

DURANTE LA VIDA OPERATIVA DE

LA LÍNEA.

POCO IMPACTO AMBIENTAL

ADVERSO DE ALTA SEVERIDAD

Gabriel E. Remes Alvarez 50 Agosto 2002

Page 54: ESTUDIOS CON RECONOCIMIENTO DE VALIDEZ … · Perforación Horizontal Direccional Controlada con el procedimiento de construcción de Línea Regular, utilizando técnicas de análisis

ITC

CO < N td J < H as O fa

GO

si z

LINEA REGULAR

1. COSTOS DE INVERSION INICIAL

MAS MENORES

2. MEJORES PROYECCIONES

FINANCIERAS

MÉTODOS DE MANTENIMIENTO MAS

ACCESIBLE EN CASO DE FALLA DE

HERMETICIDAD

1. ALTAS PROBABILIDADES DE

ATRASO EN EL PROCESO DE

CONSTRUCCIÓN POR PROBLEMAS DE

AFECTACIONES Y DE SOBRE COSTOS

POR PRODUCCIÓN DIFERIDA.

LINEA P.H.D.C.

1. BAJO RIESGO DE SOBRE

COSTOS POR ATRASO, DEBIDO A

PROBLEMAS DE AFECTACIONES

2. PROCESO DE CONSTRUCCIÓN

RÁPIDA.

1. IMPOSIBILIDAD DE

EFECTUAR REPARACIONES

EN CASO DE FALLA DE

HERMETICIDAD, DURANTE

LA VIDA DE OPERACIÓN DE

LA LÍNEA.

Gabriel E. Remes Alvarez 51 Agosto 2002

Page 55: ESTUDIOS CON RECONOCIMIENTO DE VALIDEZ … · Perforación Horizontal Direccional Controlada con el procedimiento de construcción de Línea Regular, utilizando técnicas de análisis

III.6 CONCLUSIÓN

De los distintos análisis efectuados a las dos alternativas, para llevar a cabo la

construcción de una línea d transporte de hidrocarburos, podemos señalar que la hipótesis de

esta tesis

Hl La perforación horizontal direccional controlada (P H D C) , técnica y

económicamente viable en comparación con los procedimientos de Construcción

tradicionales de Líneas de Transporte de Hidrocarburos

Se cumple que el procedimiento de P.H D C es

A Es económicamente aceptable

B Garantiza la ejecución oportuna del proyecto

C Disminuye el impacto al medio ambiente durante la ejecución de los trabajos

En cambio los métodos tradicionales o de línea regular no cumplen con el punto "B"

de la comprobación de la hipótesis, ya que no garantizan la terminación oportuna del proyecto

debido a la problemática social y de reclamaciones en las zonas petroleras, no cumplen con el

punto "C" de la comprobación de la hipótesis, ya que generan un mayor impacto al medio

ambiente Durante el proceso de construcción

Pero aun cuando los procedimientos de construcción de línea regular, presentan un alto

nesgo por atraso en sus programas, el ejecutivo responsable del dictamen final, deberá

analizar en cada una de las decisiones particulares que se le presenten, ya que estas pueden

variar , dependiendo de la línea que se pretenda construir

También se debe considerar que el proceso de P H D C. por su alto costo es una opción

viable para los casos en que por programas de terminación de pozos productores o reposición

de líneas en operación con alto nesgo por su tiempo de servicio y que estén vinculadas a altos

volúmenes de producción de hidrocarburos , de lo contrario los métodos tradicionales de

menor costo siguen siendo la opción mas favorable

Gabriel E Remes Alvarez 52 Agosto 2002

Page 56: ESTUDIOS CON RECONOCIMIENTO DE VALIDEZ … · Perforación Horizontal Direccional Controlada con el procedimiento de construcción de Línea Regular, utilizando técnicas de análisis

Como consideración final se debe señalar que el proceso de P H D C , no requiere de

un análisis muy profundo para seleccionarlo como la opción viable cuando se trate de la

construcción de tramos de linea de trasporte de hidrocarburos o cualquier otro servicio que por

su trayectoria requieran cruzar ríos o cuerpos de agua de importancia, carreteras de alta

densidad de trafico, zonas urbanas o de alta densidad poblacional, ya que en estos casos los

procedimientos tradicionales son también de alto costo y dificultad

III.7 FUTURAS LINEAS DE INVESTIGACIÓN.- Debido a la incertidumbre

relativa a la confianza en la integridad mecánica de las tuberías construidas con el proceso de

construcción con Perforación Honzontal Direccional Controlada , es recomendable que las

areas de desarrollo de ingeniería e estudios de flexibilidad de los ductos construidos por este

proceso

Gabriel E Remes Alvarez 53 Agosto 2002

Page 57: ESTUDIOS CON RECONOCIMIENTO DE VALIDEZ … · Perforación Horizontal Direccional Controlada con el procedimiento de construcción de Línea Regular, utilizando técnicas de análisis

ITC

BIBLIOGRAFÍA

Titulo Formulación y Evaluación de Proyectos de Inversión Autor Abraham Hernández Hernández

Abraham Hernández Villalobos Editorial ECAFSA/Thomas learning Edición 4a

Titulo Matemáticas Financieras y Evaluación de Proyectos Autor Javier Serrano Rodríguez

Editorial Ediciones Umandes/ Facultad de Administración / Alfaomega Edición 1 a

Titulo Análisis y Evaluación de Proyectos de Inversión Autor Raul Coss Bu

Editorial Limusa, Noriega Editores Edición la

Titulo Metodología de la Investigación Autor Namakforoosh

Editonal- Limusa Edición- Segunda

Titulo Estadística para Administración y Economía Autor Anderson, Sweeney y Williams

Editorial Internacional Thomson Editores Edición Séptima

Titulo Apuntes Plantación , Programación y Control de Obras Autor M en A Otomel Nons Barrera

Editorial Instituto tecnológico de la Construcción Edición

Gabriel E Remes Alvarez 54 Agosto 2002

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ANEXOS ANEXO DESCRIPCIÓN

I PRESUPUESTO CONSTRUCCIÓN PERA DE PERFORACIÓN

II PRESUPUESTO PERFORACIÓN POZO PRODUCTOR DE HIDROCARBUROS

III CONSTRUCCIÓN DE LÍNEA REGULAR DE 12" DE DIAM X 2.4 KM DE OLD

GASODUCTO

IV CONSTRUCCIÓN CON P.H.D.C. DE ÓLEO GASODUCTO DE 12" DE DIAM X

2.4 KM

V VALORES ESPERADOS DE PROYECTO

VI ANÁLISIS FINANCIERO DEL PROYECTO CON LÍNEA REGULAR

VII ANÁLISIS FPNANCIERO DEL PROYECTO CON LÍNEA P.H.D.C

VIII RELACIÓN DE LÍNEAS DE CONSTRUIDAS. 1997 A 2002. ACTIVO DE

PRODUCCIÓN SAMARIA SITIO GRANDE

IX ANÁLISIS DE IMPACTO AMBIENTAL L.D.D. REGULAR

X ANÁLISIS IMPACTO AMBIENTAL PARA P. H. D. C.

XI RESUMEN IMPACTO AMBIENTAL L.D.D. REGULAR

XII RESUMEN IMPACTOS POR MÉTODO P.H.D.C.

Gabriel E. Remes Alvarez 55 Agosto 2002

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ANEXO I

CONSTRUCCIÓN DE PERA EN POSO

CATALOGO DE CONCEPTOS

N" CONCEPTO UNIDAD CANTIDAD P.U IMPORTE

LOCALIZACION Y RETRAZO DE EJES, LIMITES DE DERECHOS DE VIA Y DATOS DE CONSTRUCCIÓN HA 1 285 $ 9,544 14 $ 12,264 22

DESPALME CON MAQUINARIA EN MATERIAL A DEPOSITÁNDOLO A UN COSTADO DE LA OBRA M3 5101 $ 4 27 $ 21,78127

SUMINISTRO EXTRACCIÓN , CARGA Y PUESTO EN 3 OBRA DE ARENA P / FORMACIÓN DE TERRAPLENES

M3 18061 $ 53 92 $ 973,849 12

EXTENDIDO NIVELADO Y COMPACTADO DE TERRAPLÉN DE ARENA AL 99% M3 18061 $ 6 55 $ 118,299 55

CARGA Y ACARREO PUESTO EN OBRA DE GRAVA 5 CEMENTADA PARA BASE HIDRÁULICA PEMEX

SUMINISTRA MGRAVA M3 1700$ 305 83 $ 519,91100

MEZCLA TENDIDO NIVELADO Y COMPACATADO DE b BASE HIDRÁULICA M3 1700 $ 22 31 $ 37,927 00

TOTAL $1,684,032.16

Gabriel E Remes Alvarez Agosto 2002

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ANEXO II PRESUPUESTO PERFORACIÓN DE POZO

1 Modalidad de Contratación

2 Pozo Designado

C 2 1 Clasificación

C 2 2 Identificación del lugar y localization CONDUCTOR OBJETIVO PROFUNDIDAD TOTAL

C 2 3 Nombre y Tipo del Equipo

C 2 4 Primera Profundidad Integral

C 2 5 Segunda Profundidad Integral

C 2 6 Diámetro del agujero

C 2 7 1 Diámetro exterior de la Tubería conductora

C 2 7 2 Diámetro mínimo de la segunda Tubería de Explotación Liner

.3 Precio Básico de los Servicios Integrales de Perforación a la Primera Profundidad

C 3 1 Movilización e inst del equipo de Perforación

Suministro, Introducción y Cementación de la tubería C 3 2 conductora de 20" a 50 m.v.b.m.r.

A la terminación de la etapa de TR 16" a 500 C 3 3 m.v.b.m.r.

A la terminación de la etapa de T R 11 3/4" a 1900 C 3 4 m.v.b.m.r. (19000 m.d.b.m.r.)

A la terminación de la etapa de T R Corrida 9 5/8" 2650 C 3 5 m.v.b.m.r. (2757 m.d.b.m.r.)

A la terminación de la etapa de T R Liner 7" a 4100 C 3 6 m.v.b.m.r. (4208 m.d.b.m r.)

Precio Integral y Tiempo

Cunduacan15

Pozo Desarrollo Direccional

Reforma Chiapas X= 492,048 208 m Y= 1,996,317 296 m X= 492,677 870 m Y= 1,996 036 205 m X= 492,677 870 m Y= 1,996 036 205 m

Equipo PM 333 Tipo Terrestre 4100 m v b m r (4208 m d b m r )

20 pulgadas

7 pulgadas

USD $ 9'257,292.63 (Suma de C 3 1 a C 3 8 en numero) (Nueve millones doscientos

USDS 410,000.00

USDS 424,356.76

USDS 966,115.17

USDS 1,744,880.00

USDS 1,802,161.20

USDS 3,910,079.50

TOTAL USDS 9,257,592.63 TOTAL M.N. $ 87'576,826.27

Gabriel E Remes Alvarez Agosto 2002

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ANEXO III OBRA : CONSTRUCCIÓN DE LINEA REGULAR DE 12" DE DIAM X 2.4 KM

DE OLEOGASODUCTO

CATALOGO DE CONCEPTOS

\"4CM0 1 1 l5j>=IDES'C^IPCIOWlMaSER\nCICr^ J UNIDAD'-l^'CANTIDADftAg.Rtl^^. ^ I M P A O O l Q

001

002

003

004

005

006

007

008

009

010

011

012

013

14

15

LOCAUZACION Y TRAZO DE EJE DE LINEA DE D D V EN VEGETACIÓN DE CUALQUIER TIPO

TRAZO DE DOS LINEAS LATERALES DE LIMITE DE DERECHO DE VIA

APERTURA DE BRECHA PARA EL DERECHO DE VIA

MONTE DE REGIONES ÁRIDAS O SEMIARIDAS CON MAQUINARIA DIÁMETRO 254MM A 457MM ANCHO 13MTS

MONTE DE REGIONES ÁRIDAS O SEMIARIDAS CON HERRAMIENTA MANUAL DIÁMETRO 254MM A 457MM ANCHO 13MTS

MONTE DE REGIONES DESERTICASZONAS CULTIVADAS O PASTIZALES CON MAQUINARIA DIÁMETRO 254MM A 457MM ANCHO 13MTS

MONTE DE REGIONES DESERTICASZONAS CULTIVADAS O PASTIZALES CON HERR MANUAL DIÁMETRO 254MM A 457MM ANCHO 13MTS

TERRACERIA EN EL DERECHO DE VIA

EN MATERIAL DE CUALQUIER TIPO DIÁMETRO 254 A457MMANCH013MESP 0 10M

CORTES, DESPALMES Y PRESTAMOS CON MAQUINARIA

CORTES EN REBAJE DE CORONA O TERRAPLENES EXISTENTES Y EN ESCALONES EN MATERIAL DE CUALQUIER TIPO

ACARREO PARA TERRACERIAS CON MAQUINARIA EN DISTANCIA DE 5 ESTACIONES

FORMACIÓN Y COMPACTACION DE TERRAPLENES CON MAQUINARIA COMPACTADO AL 85%

REAFINAMIENTOS

BONIFICACIÓN POR REAFINAMIENTOS CON MAQUINARI ANCHO DEL CAMINO 6 00 MA

RELLENOS

BANDEO CON TRACTOR CON CUCHILLA

CONCERVACION DEL DERECHO DE VIA

254 A 457 DE DIÁMETRO ANCHO DE 13 MTS

ROMPE CORRIENTES SUPERFICIALES

COSTALES DE POLIETILENO RELLENOS DE TIERRA DOBLE HILADA, LONG PROMEDIO DE 15 MTS

EXCAVACIÓN HASTA 2M DE PROFUNDIDAD 3 05 M 12PULGSECC1 00X1 50

KMS

KMS

KMS

KMS

KMS

KMS

KMS

M3

M3

M3

KMS

M3

PZA

KM

PZA

KM

2 40

2 40

1 00

0 40

0 40

0 60

2 40

1 100 00

2 500 00

2 500 00

2 00

2 500 00

1 50

75 00

2 20

705 20

752 38

4,340 95

5 960 81

5 209 11

1 862 75

8 014 03

2 86

4 62

8 50

2018 18

7 50

2 018 18

733 86

16 128 99

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Gabriel E Remes Alvarez Agosto 2002

Page 62: ESTUDIOS CON RECONOCIMIENTO DE VALIDEZ … · Perforación Horizontal Direccional Controlada con el procedimiento de construcción de Línea Regular, utilizando técnicas de análisis

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

30

31

32

33

34

35

36

37

38

39

40

41

/ACIÓN EN ZONAS INUNDADASCON RETROEXCAVA

SUMINISTRO Y PROTECCIÓN A LINEA REGULAR RECUBRIMIENTO EXTERIOR A BASE DE POLIETILENO EXTRUIDO INCLUYE SUMINISTRO DE TUBERÍA

DOBLADO ALINEADO Y SOLDADO DE TUBERÍA DE ACERO AL CARBON PROTEGIDA EN PLANTA EN TERRENO FIRME

PARCHEO DE JUNTAS Y BAJADO DE TUBERÍA CON MAQUINARIA

TAPADO DE ZANJA CON MAQUINARIA EN TERRENO FIRME

TAPADO DE ZANJAS EN ZONAS INUNDADAS CON MAQUINARIA

INSTALACIÓN DE TAPONES BRIDADOS Y CORTE POSTERIOR DE TUBERÍA DE 12"

LLENADO Y LEVANTAMIENTO DE PRESIÓN EN TUBERÍA DE 12"

CORRIDA DE DIABLOS CON AIRE PREVIA 0 POSTERIOR A LA PBA EN TUB DE 12"

INSTALACIÓN DE COMPRESORAS PARA CORRIDA DE DIABLOS Y DESMANTELAMIENTO

INSTALACIÓN DE BOMBA PARA LLENADO Y PBA

INSTALACIÓN Y CORRIDA DE GRÁFICA

EMPATES DE LA TUBERÍA EN LA OBRA ESPECIAL A LA LINEA REGULAR DIAM305MM 12"

EMPATES DE LA TUBERÍA EN LA OBRA ESPECIAL A LA LINEA REGULAR DIAM305MM 12"

CHAPODEO SIN ACARREO

DESPALME CORTES Y PRÉSTAMO EN MATERIAL DE CUALQUIER TIPO

TERRACERIAS PARA EL ACCESO AL DERECHO DE VÍAS ANCHO 6M ESP 20 1200M3/KM

EXCAVACIÓN EN ZANJA CON RETROESCAVADORA (VOL MED EN BCO) PROF HASTA 2 MTS

EXCAVACIÓN EN ZANJA CON RETROESCAVADORA (VOL MED EN BCO) PROF DE 2 A 4 MTS2 MTS

BOMBEO DE ACHIQUE CON BOMBA AUTOCEBANTE 3" DE DIAM

REAFINE Y CORTES HASTA 20CM CON MAQUINARIA RELLENOS COMPENSADOS Y COMPACTACION EN TERRENO NATURAL POR BANDEO

TAPADO DE ZANJA CON TRACTOR CON CUCHILLA Y/O RETROEXCAVADORA

FABRICACIÓN Y COLOCACIÓN DE FALSETES ALAMBRES DE PÚAS DE 4 HILOS POSTERIA MADERA ROLLIZA(15 MTS PROM) REMACHADO PARA LA REPOSICIÓN DE CERCAS DEFINITIVAS

DESMANTELAMIENTO Y REPOSICIÓN DE CERCA DE POSTES DE MADERA ROLLIZA CON 4 HILOS DE ALAMBRE DE PÚAS

SUMINISTRO MANEJO ERECCIÓN DE TUBERÍA DE ACERO AL CARBON RECTA AEREA ESPECIFICACIÓN ASTM A 106 GRADO B 12 PUL CED80

KM

KM

KM

KM

KM

KM

PZA

KM

KM

PZA

PZA

PZA

EMPATE

EMPATE

M2

M3

KM

M3

M3

HRA

M2

M3

M

M

M

0 20

2 40

2 40

2 40

2 20

0 20

1 00

2 40

2 40

1 00

1 00

1 00

2 00

2 00

2 500 00

800 00

0 40

120 00

80 00

160 00

9 000 00

2 200 00

300 00

300 00

12 00

22 580 59

1 080 651 38

74 332 80

12 952 93

7 036 75

21 898 17

1 059 80

10 252 55

5 353 04

1 878 39

1 724 92

2 470 10

4 792 34

4 792 34

6 20

7 11

12 400 00

16 20

26 50

52 00

6 50

11 50

21 92

14 29

1 872 39

4 516 12

2,593j563j31

3ÍÍJ8M)3

* J Í»

24,606.12

12,847.30

1,878.39

1,724.92

. 2,470.10

.9,584 68

- 9,584.68

.15,500.00

- 5,688.00

. 4,960.00

"1,944 00

'2,'Í20.00

l * asáKflo

•; 'S&fiRflO

* ^isTofóo

6,576.00

4,287.00

22,468.68

Gabriel E Remes Alvarez Agosto 2002

Page 63: ESTUDIOS CON RECONOCIMIENTO DE VALIDEZ … · Perforación Horizontal Direccional Controlada con el procedimiento de construcción de Línea Regular, utilizando técnicas de análisis

42

43

44

45

46

47

48

49

50

51

52

53

54

55

56

57

58

59

60

SUMINISTRO MANEJO Y ERECCIÓN DE VÁLVULAS ESTREMOS BRIDADOS (RTJ) CLASE 600 LBS ASME PRESIÓN DE SERVICIO 42-A63KG/CM2 DE 12" TIPO COMPUERTA

SUMINISTRO MANEJO Y ERECCIÓN DE BRIDAS DE ACERO AL CARBON GRADO F-52 CLASE 600 LBS CARA REALS ADA DE 12"

SUMINISTRO MANEJO Y ERECCIÓN DECODOS PRESIÓN DE SERVICIO 42A 63 KG/CM2 DE 12" DE 45° CED 80

SUMINISTRO MANEJO Y ERECCIÓN DE JUNTA AISLANTE MONOBLOC EXTREMOS BISELADOS CLASE 600 LBS PRESIÓN DE SERVICIO 42A63 KG/CM2 12-DIAM

SUMINISTRO MANEJO Y ERECCIÓN DE BRIDA DE ANCLAJE ESTREMOS BISELADOS CLASE 600 LBS DE 12" DI AM

SUMINISTRO MANEJO E INSTALACIOON DE EMPAQUE METÁLICO DE ENRROLLAMIENTO EN ESPIRAL DE ACERO INOXIDABLE 316 EN BRIDAS CLASE 600 LBS ASME CARA REALSADA PRESIÓN DESERVICIO DE42A63KG/CM2 12"DIAM

SUMINISTRO MANEJO E INSTALACIÓN DE SPARRAGOS DE ACERO AL CARBON CON 2 TUERCAS EXAGONALES CADA UNA EN BRIDAS CLASE 600 DE 600 LBS DE 12" DE DIAM

CORTE Y BISELADO DE TUBERÍA DE ACERO AL CARBON CON BISELADORA Y CORTADOR OXIACETILENO DE 12" DE DIAM 17.47MM DE ESP CED 80

SOLDADURA A TOPE EN LINEAS DE TUB Y UNIONES DE IGUAL DIÁMETRO DE 12" CED 80

LIMPIEZA CON CHORRO DE ARENA A METAL BLANCO Y APLICACIUON POR ASPERSION DE PRIMARIO RP-6 EPOXICO CATALIZADO UNA CAPA DE 0.002IN ESP. 2 CAPAS DE ACABADO RA-26 EPOXICO ALTOS SOLIDOS ESPESOR(0.005 IN) Y UNA CAPA DE RA-28 POLIURETANO ESP (0.002 IN)

TUB DE 6 A 12" DE DIAM

VALV DE 6 A 12" DE DIAM

BRIDAS DE 6 A 12" DE DIAM

MEDICIÓN Y SEÑALAMIENTO PARA INSTALACIÓN DE POSTES DE REGISTROS Y AMOJONAMIENTO

SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE POSTES TIPO RA DE INSPECCIÓN AEREA Y REGISTRO ELÉCTRICO

PINTURA DE POSTE DE SEÑALAMIENTO Y REGISTRO ELÉCTRICO CON COLORES Y LEYENDAS INDICADAS POR PEP

SUMINISTRO MANEJO Y TENDIDO DE CABLE DE COBRE DE

CAL 4AWG

CAL 8 AWG

PREPARACIÓN PARA PUENTEO ELÉCTRICO DE UNA LINEA DE CONDUCCIÓN

CONECCION MEDIANTE PROCEDIMIENTO DE SOLDADURA POR ALUMINIOTERMIA INC. MATERIALES DE CONSUMO. HC T 65 1/0 4

PZA

PZA

PZA

PZA

PZA

PZA

JTA

PZA

JTA

M2

PZA

JGO

KM

POSTE

POSTE

M

M

PZA

CONEX

2.00

2.00

4.00

2.00

2.00

4.00

4.00

26.00

217.00

11.52

2.00

2.00

2.40

18.00

18.00

120.00

120.00

12.00

12.00

144,708.90

3,307.27

3.510.74

43,389.27

9,566.97

847.55

3,183.00

197.71

929.16

252.01

412.51

261.47

383.04

1,450.93

96.17

48.38

11.38

155.16

90.83

289,417 80

6,614.54

14,042 96

86,778 54

19,133.94

3,390.20

12,732.00

5,140.46

201,627.72

2,903.16 825 02 522.94

919.30

26,116.74

1,731.06

-5 805 60 1,365.60

1,861.92

1,089.96

Gabriel E. Remes Alvarez Agosto 2002

Page 64: ESTUDIOS CON RECONOCIMIENTO DE VALIDEZ … · Perforación Horizontal Direccional Controlada con el procedimiento de construcción de Línea Regular, utilizando técnicas de análisis

61

62

63

64

65

66

67

68

SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE ÁNODOS DE ALIACION FIERRO SILICIO CROMO DE 3" DE DIAM X 60 LONG CADA 1 CON 50 KG DE COQUE DE PETRÓLEO

SUM ACERREO TENDIDO Y COMPACTACION DE GRAVA PARA REVESTIMIENTO DE CAMINO DE ACCESO

CRUZAMIENTO DE CAMINO DE TERRACERIA 0 CAMINO REVESTIDO A CIELO ABIERTO CON TUBERÍA DE ACERO AL CARBO PROTEGIDA EN PLANTA ESP API 5L GRADO X 52 DE 12" DE DIAM

CRUZAMIENTO DE LINEA EN OPERACIÓN CON CORREDORES CON TUBERÍA DE ACERO AL CARBON PROTEJIDA EN PLANTA ESP API 5L GR X52DE 12"

FABRICACIÓN DE PIEZA DE TRANSICIÓN CON TUBERÍA DE 12" DE DIAM X 1 M DE LONG ESP API 5LX GRX52 CON 0 SIN COSTURA DESBASTADO INTERIOR EN TORNO CON UN ÁNGULO ENTRE 14 Y 30° DE 0 688" A 0406" DE ESP

INSPECCIÓN NRADIOGRAFICAS DE UNIONES SOLDADAS EN TUBERÍA DE ACERO AL CARBO CON EQUIPO DE RAYOS X CON 100% DE INSP TUB DE 12"

SUMINISTRO LIMPIEZA Y APLICACIÓN DE RECUBRIMIENTO EXTERNO ANTICORROCIVO EN TUBERÍA DESNUDA (PARCHEO DE JUNTAS EN CAMPO) PARA TEMPERATURA DE OPERACIÓN DE 45 "12" DE DIAM PBA HIDROSTATICA A VÁLVULAS ASME 600 LBS DE ACUERDO AL API STD-6D 12"

MONTO TOTAL

PZA

M3

M

M

PZA

JUNTA

JTA

PBA

25 00

400 00

13 00

20 00

2 00

217

217

2

1 726 31

354 33

953 24

1 211 92

9 546 90

202 58

250 72

45000

Í5 ¡i # S ^ **W

* 141f 32¡Q0

12,392.12

24,238.40

19;093.80

43J959.86

54¿4Ó&24

;gó7ooapo

„>:.-*; 5.1-£ -4.197i380.55

Gabriel E Remes Alvarez Agosto 2002

Page 65: ESTUDIOS CON RECONOCIMIENTO DE VALIDEZ … · Perforación Horizontal Direccional Controlada con el procedimiento de construcción de Línea Regular, utilizando técnicas de análisis

ANEXO IV OBRA • CONSTRUCCIÓN CON P.H.D.C. DE OLEOGASODUCTO DE 12" DE

DIAMX 2.4 KM

CATALOGO DE CONCEPTOS

p^mO "*-\DESCRIPClONtgeSÉRViaO"~ - | UNIDAD) CANTIDAD I Ptf i IMlMCUM I

001

002

005

011

014

019

020

021

022

023

024

034

044

046

048

054

DESMONTE C/HERRAMIENTA MANUAL Y/O MAQUINARIA EN MONTE DE REGIONES DESÉRTICAS ZONAS CULTIVADAS PASTIZALES Y/O PANTANO MONTE TIPO BAJO

EXCAVACIÓN EN ZANJA PARA TUBERÍA DE CONDUCCIÓN Y/O MAQUINQRIADIAM 12 " SECCIÓN 0 60 X 1 50 M

SUMINISTRO LIMPIEZA Y APLICACIÓN DE RECUBRIMIENTO EXTERIOR A BASE DE POLIETILENO EXTRUIDO Y COPOUMEROS EN TUBERÍA DE ACERO AL CARBON INCLUYE SUMINISTRO DE TUBERÍA DE 12"

SUMINISTRO Y ERECCIÓN DE TUBERÍA DE ACERO AL CARBON ASTM A 106 GRADO B INCLUYE EMPATES DIAM 304 MM 12" CED 80

SUMINISTRO MANEJO Y ERECCIÓN DE CARRETES DE TRANSICIÓN DE API5L 304 MM X 1000MM ESP X CED 60X80

MANEJO Y TENDIDO DE TUBERÍA RECTA SUBTERRÁNEA EN DUCTO AVIERTO HASTA 2 00 M DE PROF DE 12"

SUM CARGA Y ACARREO DESCARGA TENDIDO FORMADO NIVELADO CONFORMACIÓN Y COMPACTADO DE ARENA 85% COMP

SUMINISTRO CARGA Y ACARREO Y COMPACTADO DE ARCILLA AL 90% COMP SUMINISTRO CARGA Y ACARREO DE GRAVA COMPACTADA AL 95%

ELABORACIÓN Y CONFORMACIÓN DE LINGADAS INCLUYE PBA HIDROSTATICA, INSTALACIÓN DE ROLES PARCHEO C/ MATERIAL AFÍN A LA PROTECCIÓN

PERFORACIÓN HORIZONTAL DIRECCIONAL CONTROLADA PARA LA INSTALACIÓN DE TUBERÍA DE AC AL CARBON CON PROTECCIÓN ANTICORROCIVA INCLUYE EMPATES DIAM DE 12" 0 5MM ESP

SUMINISTRO MANEJO Y ERECCIÓN DE VÁLVULAS CONEXIONES Y ACCESORIOS P SERVICIO AMARGO VÁLVULAS DE PASO COMPLETO Y CONTINUADO EXTREMOS BRIDADOS DE 12" TIPO RTJ

BRIDAS CLASE 500 ROSCADA API DE 12" RTJ SUMINISTRO MANEJO Y ERECCIÓN DE BRIDA CIEGA API 60K DE 12" RTJ SUMINISTRO MANEJO E INSTALACIÓN DE BRIDA DE A NCLAJE DE CUELLO SOLDABLE DE 12" SUMINISTRO MANEJO E INSTALACIÓN DE CODOS DE RADIO LARGO DE 45"

M2

KMS

KMS

ML

PZA

ML

M3

M3

M3

ML

ML

PZA

PZA

PZA

PZA

PZA

20 000 00

0 20

2 40

200 00

2 00

200 00

6 800 00

300 00

680 00

2 200 00

2 200 00

200

200

2 00

200

400

1254

16 128 99

1 080 651 38

1 872 39

9 546 90

238 43

98 42

82 16

354 33

298 77

2 560 62

144 708 90

3 307 27

3 396 99

9 566 97

609 07

2250J.WJ0,

' --¿.lisio

2,593,563.31

" 374,478.00

19,093 80

47,686.00

' 669,25é.00

-24;648.00

~'J 240,944Í*0

657,294.00

5,633,364.00

289,417.80

6,614.54

6,793.98

; 19,133.94

. 2,43628

Gabriel E Remes Alvarez Agosto 2002

Page 66: ESTUDIOS CON RECONOCIMIENTO DE VALIDEZ … · Perforación Horizontal Direccional Controlada con el procedimiento de construcción de Línea Regular, utilizando técnicas de análisis

066

082

090

100

108

109

111

113

114

115

116

118

123 124

130

133

136

139

142

145

148

150

151

152

SUMINISTRO MANEJO ERECCIÓN E INSTALACIÓN DE CONEXIONES MONOBLOCK EXTREMOS BISELADOS

SUMINISTRO MANEJO ERECCIÓN E INSTALACIÓN DE EMPAQUES ANILLO PARA BRIDA RTJ DE 12" ANILLO R-57

SUMINISTRO MANEJO ERECCIÓN E INSTALACIÓN DE ESPÁRRAGOS DE AC. D/ALEACION ASTM-A-193 DIAM DE 31.750MMX228.6 DE LARGO 11/4X9" RTJ/1/2

CORTE Y BISELADO DE TUBERÍA DE ACERO AL CARBON HASTA 5 M DE ALTURA 12" ESP.17.47 SOLDADURA A TOPE EN TUBERÍAS DE ACERO AL CARBON DE 12" ESP 0.500 SOLDADURA A TOPE EN TUBERÍAS DE ACERO AL CARBON DE 12" ESP 0.688 INSPECCIÓN RADIOGRÁFICA DE CALIDAD DE SOLDADURA EN TUBERÍA DE 6 A 12" DE DIAM. PRUEVA HIDROSTATICA Y NEUMÁTICA EN TUBERÍA DE AC. AL CARBON EN TODO EL SISTEMA SOSTENIENDO LA PRESIÓN DURANTE 24HRS

LIMPIEZA CON CHORRO DE ARENA A METAL BLANCO EN TUBERÍA DE 12" Y APLIC. DE DE R.P 6 Y R.A 26 Y R.A 28

LIMPIEZA CON CHORRO DE ARENA A METAL BLANCO EN TUBERÍA DE 12" Y APLIC. DE DE R.P 6 Y R.A 26 Y R.A 28 EN VÁLVULAS

LIMPIEZA CON CHORRO DE ARENA A METAL BLANCO EN TUBERÍA DE 12" Y APLIC. DE DE R.P 6 Y R.A 26 Y R.A 28 EN BRIDAS

RECUBRIMIENTO ANTIÁCIDO MONOLÍTICO EN ZONA DE INTERFACE SUELO AIRE DE 96-100 MILICIMA DE PELÍCULA SECA DE 12" DE DIÁMETRO

PBA. HIDROSTATICA EN VÁLVULAS DE 12"

ESTUDIO DE MECÁNICA DE SUELOS

MOVIMIENTO DE EQUIPO DE PERFORACIÓN TAPADO DE ZANJA CON MAQUINARIA SIN CLASIFICACIÓN DE MATERIAL PARA TUB. DE 12" DOBLADO DE TUBERÍAS EN CURVAS PARA BALLONETAS VERTICALES Y/O HORIZONTALES EN OBRAS ESPECIALES PARA TUB DE 12"

EMPATES DE LA TUBERÍA EN LA OBRA ESPECIAL A LA LINEA REGULAR DIAM305MM 12" CRUZAMIENTO DE CAMINO A CIELO AVIERTO CON TUBERÍA DE 12" CRUZAMIENTO DE LINEAS EN OPERACIÓN CON TUBERÍAS DE ACERO AL CARBON DE 12" DE DIAM.

TRANSPORTE DE MAQUINARIA Y EQUIPO A LA OBRA ESP. EN EL DERECHO DE VIA SIN ABANDERAMIENTO

SISTEMA DE PROTECCIÓN CATIODICA LDD DE 6" POZO CUNDUACAN 15 Y AL OLEOGASODUCTO DE 12" DE DIAM(ANODOS DE SACRIFICIO)

SISTEMA DE PROTECCIÓN CATIODICA LDD DE 6" POZO CUNDUACAN 15 Y AL OLEOGASODUCTO DE 12" DE DIAM(POSTE TIPO R)

SISTEMA DE PROTECCIÓN CATIODICA LDD DE 6" POZO CUNDUACAN 15 Y AL OLEOGASODUCTO DE 12" DE DIAMfPOSTE TIPO R.A)

MONTO TOTAL

PZA

PZA

PZA

CORTE

JUNTA

JUNTA

JUNTA

PRUEBA

M2

PZA

JGO

MTS

PZA

ESTUDIO

MOVIM

KM

CURVAS

EMPATE

CRUCE

CRUCE

VIAJE

PZA

PZA

PZA

2.00

4.00

100.00

26.00

201.00

16.00

217.00

1.00

11.52

2.00

2.00

5.00

2.00

1.00

1.00

0.20

10.00

6.00

1.00

2.00

2.00

25.00

6.00

6.00

43,389.27

847.55

127.32

197.71

929.16

1,202.12

202.58

201,792.83

252.01

412.51

261.47

671.96

1,991.81

74,549.95

150,390.85

7,036.75

1,742.87

4,792.34

12,392.16

12,119.17

12,847.30

1,726.31

1,145.71

1,296.77

86,778 54

3,390.20

12,732.00

5,140 46

186,761 16

19,233 92

43,959.86

201,792.83

2,903.16

825 02

522.94

3,359.80

3,983.62 74.549.95

150,390.85

1,407.35

17,428.70

28,754 04

12,392.16

24,238 34

25,694 60

43,157.75

6,874.26

7,780.62

11,802,801.98

Gabriel E. Remes Alvarez Agosto 2002

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ANEXO V

Costos de Operación v Maní

Premisas

RATE EX 101625 S/dl

Activo SITIO GDE

Costo 2 39 dl/Opce

Campo CAC-S.GDE

Factor de converción

Costo

Mes

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

35

36

To ta l

P r o d n . Ace i te (bpd)

2000 000

1803 200

1625 765

1465 790

1321 556

1191 515

1074 270

968 562

873 255

787 327

709 854

640 004

577 028

520 248

469 056

422 901

381 287

343 769

309 942

279 444

251 946

227 155

204 803

184 650

166 481

150 099

135 329

122 013

110 007

99182

89 423

80 623

72 690

65 537

59 088

53 274

19837.073

4319 8000

24 288

P rodn . Ace i t e (mbpd)

2000

1803

1 626

1466

1322

1 192

1074

0 969

0 873

0 787

0 710

0 640

0 577

0 520

0 469

0 423

0 381

0 344

0 310

0 279

0 252

0 227

0 205

0185

0166

0150

0135

0122

0110

0 099

0 089

0 081

0 073

0 066

0 059

0 053

19.837

VALORE

.enimient

97 98 99 99

2000 HOY

M3 XRCAx

pc/bpce

S/bpce

P rodn

Cas (mmpcd)

1 300

1 172

1057

0 953

0 859

0 774

0 698

0 630

0 568

0 512

0 461

0 416

0 375

0 338

0 305

0 275

0 248

0 223

0 201

0182

0164

0148

0133

0120

0108

0 098

0 088

0 079

0 072

0 064

0 058

0 052

0 047

0 043

0 038

0 035

12.894

ES ESP

0 DOLLAR 7.9188 91357 9 5605 10 3832 101625

9 46

ERADC

COSTOS

dl/bpce

0 706

2.39

35 314 = MMPCD

PROMEDIO SCDE

4 .11426

Días de l Mes

365

365

365

365

365

365

365

365

365

365

365

365

365

365

365

365

365

365

365

365

365

365

365

365

365

365

365

365

365

365

365

365

365

365

365

365

13140

p r o d n . MMGPCE

0 840

0 757

0 683

0616

0 555

0 500

0 451

0 407

0 367

0 331

0 298

0 269

0 242

0 218

0197

0178

0160

0144

0130

0117

0106

0 095

0 086

0 078

0 070

0 063

0 057

0 051

0 046

0 042

0 038

0 034

0 031

0 028

0 025

0 022

8.330

)S DE PF

FACTOR

AZANAPA

CACHO L

CACDOL

C A C C A L C

CARRIZO

CAJB

SAM TERC

PLATANAL

OXIACAQUE

CUNOUAC SAMIRI

JUSPI

NÍSPERO

RIONVO

SITIO CDE

Costo To ta l (mmpesos)

20 398

18 391

16 582

14 950

13 479

12153

10 957

9 879

8 907

8 030

7 240

6 528

5 885

5 306

4784

4 313

3 889

3506

3161

2 850

2 570

2 317

2 089

1883

1698

1531

1380

1244

1122

1012

0 912

0 822

0741

0668

0 603

0 543

202.323

ÍOYECK

m p c / b

3 9902

3 9902

4 338

3 9902

4 . 3 1 9 8

3 9902

3 9902

4 2459

4 2572

3 9881

Costo de

ope rac ión

14 279

12 874

11 607

10 465

9 435

8 507

7 670

6 915

6 235

5 621

S068

4 569

4120

3 714

3 349

3 019

2 722

2 454

2 213

1995

1 799

1622

1462

1318

1189

1072

0 966

0 871

0 785

0 708

0 638

0 576

0 519

0 468

0 422

0 380

141.626

3

FECHA POZO: UNDUACA15 API

37

36

36

36

PROM30

23

32

30

30

30

35

35

35 25

PRCACSC

Costo de Man te ­n i m i e n t o

6120

5 517

4 974

4 485

4 044

3 646

3 287

2 964

2 672

2 409

2 172

1958

1766

1 592

1435

1294

1167

1052

0 948

0 855

0 771

0 695

0 627

0 565

0 509

0 459

0 414

0 373

0 337

0 303

0 274

0 247

0 222

0 201

0181

0163

60.697

DEC AN

10.8

9

4 . 1 1

4 . 6 4

1 1 . S 6

9 . 8 4

1 2

1 0 . 8

1 5 . 2

1 3 . 4

9.84 9

7.48 8.12

11.65 9.88

16/07/2002

DEC MES

0.9

0.75

0.34

0.386666667

0.947

0.820

1.000

0.9

1.27

1.12

0.82

0.75

0.623333333

0.68

0.970833333

0.823333333

Gabriel E Remes Alvarez Agosto 2002

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ANEXO VI ANÁLISIS FINANCIERO DEL PROYECTO CON LINEA REGULAR

ANO

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

INV.INICIAL M$

$ 93,458.00

GASTO OPER M$

$13,741.00 $24,274.00 $ 22,022.00 $19,752.00 $17,794.00 $16,034.00 $14,454.00 $13,045.00 $11,796 00 $11,768 00

TOTAL GASTO M$

$107,199.00 $ 24,274.00 $ 22,022.00 $ 19,752.00 $ 17,794.00 $ 16,034.00 $ 14,454.00 $ 13,045 00 $ 11,796 00 $ 11,768.00

BENEFICIOS M$

$ 96,574.00 $ 174,144.00 $ 157,014.00 $ 141,561.00 $ 127,632.00 $ 115,076.00 $ 103,751.00 $ 93,544.00 $ 84,340.00 $ 68,555 00

DIFERENCIA M$

-$ 10,625.00 $149,870.00 $134,992.00 $121,809.00 $109,838.00 $ 99,042.00 $ 89,297.00 $ 80,499.00 $ 72,544.00 $ 56,787 00

VALOR ACTUALIZA

-$ 10,625.00 $138,333.03 $115,008.61 $ 95,788.39 $ 79,725.51 $ 66,355.24 $ 55,220.95 $ 45,948.22 $ 38,220 01 $ 27,615.28

VALOR ACUMULAD

-$ 10,625.00 $127,708.03 $242,716.64 $338,505.03 $418,230.54 $484,585.78 $539,806.73 $585,754.95 $623,974 97 $651,590 24

ANO DE RECUPERACIÓN EXACTO

1.08 0 0 0 0 0 0 0 0 0

< AÑO DE RECUPERACIÓN

0 0 0 0 0 0 0 0 0

1.076807

TASA DE INTERÉS VIDA DEL PROYECTO ANOS

VALOR PRESENTE DE LA INVERSION VF $ VALOR PRESENTE DE BENEFICIOS VPE $ VALOR PRESENTE NETO VPN RELACIÓN BENEFICIO/COSTO RB/C VALOR ANUAL EQUIVALENTE VAE $ AÑO DE RECUPERACIÓN ARC TASA INTERNA DE RETORNO TIR

8.34% 10

199,260.48 800,691.38 $601,430.91

4.02 91,010.29

1.08 1285%

EVOLUCIÓN DEL VALOR PRESENTE NETOl.?

Gabriel E. Remes Alvarez Agosto 2002

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ANEXO Vil ANÁLISIS FINANCIERO DEL PROYECTO CON LINEA P.H.D.C

ANO

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

INV.INICIAL M$

$101,063.00

GASTO OPER M$

$ 13,741.00 $ 24,274.00 $ 22,022.00 $ 19,752.00 $ 17,794.00 $ 16,034.00 $ 14,454.00 $ 13,045.00 $ 11,796.00 $ 11,768.00

TOTAL GASTO M$

$114,804.00 $ 24,274.00 $ 22,022.00 $ 19,752.00 $ 17,794.00 $ 16,034.00 $ 14,454.00 $ 13,045.00 $ 11,796.00 $ 11,768.00

BENEFICIOS M$

$ 96,574.00 $174,144.00 $157,014.00 $141,561.00 $127,632.00 $115,076.00 $103,751.00 $ 93,544.00 $ 84,340.00 $ 68,555.00

DIFERENCIA M$

-$ 18,230.00 $ 149,870.00 $ 134,992.00 $ 121,809.00 $ 109,838.00 $ 99,042.00 $ 89,297.00 $ 80,499.00 $ 72,544.00 $ 56,787.00

VALOR ACTUALIZADO

-$ 18,230.00 $ 138,333.03 $ 115,008.61 $ 95,788.39 $ 79,725.51 $ 66,355.24 $ 55,220.95 $ 45,948.22 $ 38,220.01 $ 27,615.28

VALOR ACUMULAD

-$ 18,230.00 $120,103.03 $235,111.64 $330,900.03 $410,625.54 $476,980.78 $532,201.73 $578,149.95 $616,369.97 $643,985.24

ANO DE RECUPERACIÓN EXACTO

1.13 0 0 0 0 0 0 0 0 0

< AÑO DE RECUPERACIÓN

0 0 0 0 0 0 0 0 0

1.13178

TASA DE INTERÉS VIDA DEL PROYECTO AÑOS

VALOR PRESENTE DE LA INVERSION VPI VALOR PRESENTE DE BENEFICIOS VPB VALOR PRESENTE NETO VPN RELACIÓN BENEFICIO/COSTO RB/C VALOR ANUAL EQUIVALENTE VAE AÑO DE RECUPERACIÓN ARC TASA INTERNA DE RETORNO TIR

Gabriel E. Remes Alvarez Agosto 2002

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ANEXO VIII RELACIÓN DE LINEAS DE CONSTRUIDAS. 1997 A 2002.

CORS.

RE-10/97

RE-18/97

RE-33/97

RE-36/97

060/97

091/97

RE-96/97

RE-106/97

RE-127/97

RE-128/97

RE-132/97

305/97

316/97

CORS-AS-014/98

CORS-AS-015/98

CORS-AS-017/98

CORS-AS-016/98

CORS-AS-019/96

CORS-AS-029/98

RE-10/97

RE-18/97

RE-33/97

RE-36/97

AS-060/97

AS-091/97

RE-96/97

RE-106/97

RE-127/97

RE-128/97

RE-132/97

AS-305/97

AS-316/97

3D482205 FD482101

3D432209 8D532202

3D542203 FD542101

2D55560151

OBRA.

CONSTRUCCIÓN REPOSICIÓN DE L D D DE 6 '0 X 42 KM POZO IRIDE N" 16 A

CONSTRUCCIÓN DE LINEA DE DESCARGA DE 6 '0 X 3 9 KM POZO IRIDE 1118 CABEZAL EXTERIOR N* 2 BAT SAMARIA

CONSTRUCCIÓN DE L D D DE 6"0 X 1 f KM DEL POZO IRIDE 1164 AL CABEZA!

CONSTRUCCIÓN NDE L D D DE 6"0 X 1 50 KM DE POZO IRIDE 1168 A CABEZA!

CONSTRUCCIÓN DE L D D DE 8-0 X 2 7 KM DEL POZO CUNDUACAN N" 25 BATERÍA CUNDUACAN INCLUYE

CONSTRUCCIÓN DE L D O PARA POZC DE DTTO DE REFORMA Y CRUZAMIENTC SUBFLUVIALES DEL DREN VICTORIA RIC SAMARIA CON PERFORACIOt HORIZONTAL DIRECCIONAI

CONSTRUCCIÓN DE 6"0 X 14 KM POZC SAMARIA 1113 A CABEZAL SAMARIA 1

CONSTRUCCIÓN DE L D D DE 4- 0 X 0 0C KM POZO CACTUS 67 A CABEZAL CACTUS

CONSTRUCCIÓN DE L D D DE 6"0 X 1 6 KM DEL POZO IRIDE 1166 AL CABEZAL

CONSTRUCCIÓN DE L D D DE B"0 X 4 6 KM POZO CUNDUACAN N" 27 A BATERI/

CONSTRUCCIÓN DE L D D DE 6"0 X 2 £ KM POZO SAMARIA 1129 A CABEZAL

CONSTRUCCIÓN REPOSICIÓN DE L D D EN LOS POSOS SAMARIA 82 Y SAMARI/ 104 A CONSTRUCCIÓN REPOSICIÓN LD 0 DE LOS POZOS SAMARIA 109 Y 85 POZO! IRIDE N' 108 126 118 CABEZAL DE

CONSTRUCCIÓN DE L O D 6" 0 X 1 KM

DEL POZO IRIDE 1148 A CABEZAL DE

LA BATERÍA IRIDE

CONSTN DE L O D 6"0 X 1 KM DEL PO

ZO RIO NUEVO 1051 A CABEZAL RIO -

NVO

CONSrN DE L O 0 6"0 X 1 2 KM DEL

POZO CACTUS 43 A CABEZAL

CACTUS 55

CONSTN DE L D 0 6-0 X 2 61 KM DEL

POZO SAMARIA 1199

CONSTN DE L D D DE 6"0 X 1 KM DEL

POZO IRIDE 1168 A CABEZAL BATERÍA

IRIDE

CONS'N DE OLEODUCTO DE 12" 0 X

LONG KM.

4 2

39

16

1 5

27

14

0

1 6

46

29

1 KM

1 KM

1 2 KM

2 61 KM

1 KM

15 KM

DIAM.

6-0

6"0

6"0

6"0

8"0

6-0

4 ' 0

6"0

8"0

6*0

6"0

6-0

6-0

6-0

6"0

12-0

DATOS CONTRATO

F.i.

31/03/1997

24/03/1997

26/05/1997

25/05/1997

20/03/1997

19/04/1997

22/09/1997

13/10/1997

30/10/1997

27/10/1997

30/10/1997

30/10/1997

12/09/1997

24/03/1998

24/03/1998

13/04/1998

26/05/1998

F.T.

28/06/1997

02/12/1997

24/07/1997

24/07/1997

17/06/1997

24/11/1997

20/12/1997

13/11/1997

28/12/1997

25/12/1997

28/12/1997

27/01/1998

08/01/2000

21/06/1998

22/06/1998

11/07/1998

20/11/1996

DATOS REALES. F.t.

26/05/1997

06/05/1997

26/05/1997

02706/1997

02/04/1997

29/04/1997

22/09/1997

20/10/1997

12/11/1997

27/10/1997

08/12/1997

08/12/1997

23/09/1997

24/03/1998

24/03/1996

13/04/1998

07/04/1998

26/05/1998

F.T.

06/10/1997

02/1297

13/11/1997

06/09/1997

22/11/1997

20/04/2000

30/06/1998

22/01/1998

18/04/1998

02/1098

02/10/1997

06/10/1998

06/01/2000

08/10/1998

09/10/1998

02/10/1998

05/06/1998

10/01/2001

ATRASO DÍAS

466

0

112

158

877

252

65

110

967

43

FÍSICO 7o

80%

100%

100%

100%

100%

100%

100%

100%

26%

51%

60%

100%

8%

70%

0 00%

13%

0 00%

CAUSA ATRASO. AFECTACIONES

0

0 0 0 0

0 0 0 3 0 0 0 3 L~?l v¿l

~j\ ccJ

CLIMA CONTRATISTA

\j\ IxJ

OBSERVACIONES

NO TERMINADA Y CANCELADA

FINIQUITADA

FINIQUITADA CON ATRASO

NOTERMINAOAY CANCELADA

FINIQUITADA CON ATRASO

FINIQUITADA CON ATRASO

FINIQUITADA CON ATRASO

FINIQUITADA CON ATRASO

FINIQUITADA CON ATRASO

NO TERMINADA Y CANCELADA

NO TERMINADA Y CANCELADA

NO TERMINADA Y CANCELADA

FINIQUITADA CON ATRASO

NO TERMINADA Y CANCELADA

NO TERMINADA Y CANCELADA

PRESUPUÉSTALES

NO TERMINADA Y CANCELADA

PRESUPUÉSTALES

RECISION DE CONTRATO

Gabriel E Remes Aharez Agosto 2002

Page 71: ESTUDIOS CON RECONOCIMIENTO DE VALIDEZ … · Perforación Horizontal Direccional Controlada con el procedimiento de construcción de Línea Regular, utilizando técnicas de análisis

CORS-AS-041/98

CORS-AS-057/99

CORS AS-060/99

CORS-AS-073/99

CORS-AS-026/01

CORS-AS-047/01

CORS-AS-O48/01

CORS-AS-056/01

CORS-AS-059/01

CORS AS-064/01

2D55560251

2D43560131

2D54561331 FD48210131 2D54561031 FD48210031 FD53210131

ND43320031 ND43320131

FD48210231 FD54210A31

DI23590131

GD462102

FD462100

WD462101

DI205900

1 sj$4v> y *%%,**, /" ( , •>

i - J i L.D.D, REGULAR ¿ 4 L.D.D, P.H.D.C.

15 KM SITIO GDE-C A B CACTUS

CONST N REPOSICIÓN LINEA DE 6 '0

X 7 2 KM DE CABEZAL RIO NVO A BA

TERIA SITIO GRANDE

CONSTN DE L D D DE 4"0 X 2 40 KM

POZO CACTUS No 5 A C A B CACTUS

IENCPQCACTUS 138

CONST N REP L D D POZO SAMARIA

107 E IRIDE 1148 TERM L D D POZO

SAMARIA 104 (RIDE 161 Y RIO NVO

105 MEDIANTE PERFORACIÓN DIRE

CCIONAL HORIZONTAL CONTROLADA

CONSrN REP DE GASODUCTO DE 24'

0 X 550 MTS DE LONGITUD DE DES­

CARGA DE COMPRESORAS SAMARIA

II AL AREA DE TRAMPAS DE LA BATE

RÍA SAMARIA II

CONSTN L B N DE 2"0 x 0 34 KM DE -

LA INTERCONEXIÓN DEL POZO

CACTUS 301 AL POZO CACTUS 73

CONST N L B N DE 2"0 x 1 12 KM DEL -

POZO CACTUS 4 D AL POZO CACTUS

85 DEL ACT PROD SAM SITIO GOE

CONSTN CON P H D C DE L D D DE 6"

0 X 1 80 KM DEL POZO SAMARIA 117 •

AL CABEZAL SAMARIA 93 Y L D D DE -

6 '0 DEL POZO IRIDE 1158 AL CABEZAL

DE BATERÍA IRIDE DEL ACTIVO PROD

SAMARIA SITIO GDE

CONST N DE SALODUCTO DE 12" 0 X

5 00 KM POZO SAMARIA 82 A POZO

SAMARIA 290 Y DE 6"0 A SAMRIA 2B

DEL ACTIVO PROD SAMARIA SITIO-

GRANDE

CONSTN SALODUCTO DE 6 0 X 3 00

KM DE BATERÍA SITIO GDE No 63 73

85 DEL ACTIVO PROD SAMARIA SITIO

GRANDE

CONST N CON P H D C DE OLEO GASO DUCTO DE 12"0 X 2 4 KM DE CABEZAL

CUNDUACAN 25 A BATERÍA CUNDUA-

CAN L D D DE 6"0 DEL POZO CUNDUA­

CAN 15 Y COLECTOR DE LLEGADA DE

POZOS EN EL ACTIVO DE PROD SAMA

RÍA SITIO GRANDE

CONSTN DE LINEA DE INYECCIÓN DE

1O"0 X 2 8 KM DE PLANTA DE TRATA

MIENTO DEL COMPLEJO CACTUS 6

AL ACTIVO DE PRODUCCIÓN SAMARIA

SITIO GRANDE

TOTAL OBRAS mtmmamt&mm» <&*t¿&*a?s*m4/&' -&K&&,

7 2 KM

2 40 KM

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3 00 KM

2 4 KM

2 8 KM

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24/09/2011

21/10/1999

15/11/1999

25/06/2001

03/09/2001

03/09/2001

24/09/2001

18/10/2001

30/11/2001

TERMINADAS OPORTUNAMENTE ^^^^^^^^m^^ 4^^. *&&JM*&W/&A*£*

28/06/1998

22/11/1999

31/12/1999

29/12/1999

22/09/2001

01/12/2001

31/12/2001

24/12/2001

31/12/2001

29/12/2001

01/06/1998

24/09/1999

21/10/1999

15/11/1999

25/06/2001

03/09/2001

03/09/2001

24/09/2001

18/10/2001

30/11/2001

ATRASO 30 DÍAS

02/06/2000

22/11/1999

30/11/2000

29/12/1999

22/09/2001

15/01/2002

10/03/2002

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OK

OK

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ATRASO 60 DÍAS

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100%

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ATRASO MAS 60 DÍAS

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NO TERMINADA Y CANCELADA

FINIQUITADA

FINIQUITADA CON ATRASO

FINIQUITADO

FINIQUITADO

AMARRE DE POZO

VIGENTE CON ATRASO

SUSPENDIDO POR AFECTACIONEÍ CON ATRASO

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Gabriel £ Remes Alvarez Agosto 2002

Page 72: ESTUDIOS CON RECONOCIMIENTO DE VALIDEZ … · Perforación Horizontal Direccional Controlada con el procedimiento de construcción de Línea Regular, utilizando técnicas de análisis

ANEXO IX ANÁLISIS DE IMPACTO AMBIENTAL L D D REGULAR

PREPARACIÓN DEL SITIO E T A P A 1

ACTIVIDADES EN EVALUACIÓN 1) LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO 2) DESMONTE Y DESPALME

ACCIONES IMPACTANTES Y FACTORES AMBIENTALES SUSCEPTIBLES DE SER

IMPACTADOS

ATMÓSFERA

GEOMORFOLOGÍA SUELO

HIDROLOGÍA

VEGETACIÓN

FAUNA

SOCIOECONOMÍA

Calidad del Aire Nivel de Ruido Gran Llanura Aluvial Vertisol Éutnco Superficial Subterránea Pastizales Cultivados e Indue Veqetación Herbácea y Arbust Mamíferos Aves Reptiles Anfibios Vivienda Empleo Equipamientos y Servicios Economía Reqional Actividades productivas

CARACTERÍSTICAS DE LOS IMPACTOS NATURALEZA

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Gabnel F Remes Al\are; Agosto 2002

Page 73: ESTUDIOS CON RECONOCIMIENTO DE VALIDEZ … · Perforación Horizontal Direccional Controlada con el procedimiento de construcción de Línea Regular, utilizando técnicas de análisis

ANÁLISIS DE IMPACTO AMBIENTAL L P.P. REGULAR ANEXO IX

E T A P A 2 : CONSTRUCCIÓN

1) TRANSPORTE DE EQUIPO Y MATERIALES 3) TENDIDO ALINEADO. SOLDADO Y DOBLADO

2) EXCAVACIÓN, TAPADO DE ZANJA EN EL DERECHO DE VIA Y RELLENOS 4) PROTECCIÓN MECÁNICA ANTICORROSIVA Y CATÓDICA ACTIVIDADES EN EVALUACIÓN

ACCIONES IMPACTANTES Y FACTORES AMBIENTALES SUSCEPTIBLES DE SER

IMPACTADOS

ATMÓSFERA

GEOMORFOLOGIA SUELO

HIDROLOGÍA

VEGETACIÓN

FAUNA

SOCIOECONOMlA

Calidad del Aire Nivel de Ruido Gran Llanura Aluvial Vertisol Eutnco Superficial Subterránea Pastizales Cultivados e Indue Vegetación Herbácea y Arbust Mamíferos Aves Reptiles Anfibios Vivienda Empleo Equipamientos y Servicios Economía Reqional Actividades productivas

CARACTERÍSTICAS DE LOS IMPACTOS NATURALEZA

03 m z m-TI o o

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Gabriel E Remes Alvarez Agosto 2002

Page 74: ESTUDIOS CON RECONOCIMIENTO DE VALIDEZ … · Perforación Horizontal Direccional Controlada con el procedimiento de construcción de Línea Regular, utilizando técnicas de análisis

ANÁLISIS DE IMPACTO AMBIENTAL L.D.D, REGULAR ANEXO IX

E T A P A 3 : O P E R A C I Ó N Y M A N T E N I M I E N T O

ACTIVIDADES EN EVALUACIÓN 1) TRANSPORTE DEL FLUIDO 2) FUGAS O SINIESTRO 3) MANTENIMIENTO PREVENTIVO

ACCIONES IMPACTANTES Y FACTORES AMBIENTALES SUSCEPTIBLES DE SER

IMPACTADOS

ATMÓSFERA

GEOMORFOLOGIA SUELO

HIDROLOGÍA

VEGETACIÓN

FAUNA

SOCIOECONOMlA

Calidad del Aire Nivel de Ruido Gran Llanura Aluvial Vertisol Éutrico Superficial Subterránea Pastizales Cultivados e Indue Veqetación Herbácea y Arbust Mamíferos Aves Reptiles Anfibios Vivienda Empleo Equipamientos y Servicios Economía Regional Actividades productivas

CARACTERÍSTICAS D E L O S I M P A C T O S NATURALEZA MAGNITUD

03 m z m -n O o

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Gabriel E Remes Alvarez Agosto 2002

Page 75: ESTUDIOS CON RECONOCIMIENTO DE VALIDEZ … · Perforación Horizontal Direccional Controlada con el procedimiento de construcción de Línea Regular, utilizando técnicas de análisis

ANEXO IX ANÁLISIS DE IMPACTO AMBIENTAL LDD. REGULAR

E T A P A 4 : A B A N D O N O

ACTIVIDADES EN EVALUACIÓN 1) LIMPIEZA DEL DUCTO (INERTIZACIÓN) 2) DESMANTELAMIENTO

ACCIONES IMPACTANTES Y FACTORES AMBIENTALES SUSCEPTIBLES DE SER

IMPACTADOS

ATMÓSFERA

GEOMORFOLOGIA SUELO

HIDROLOGÍA

VEGETACIÓN

FAUNA

SOCIOECONOMlA

Calidad del Aire Nivel de Ruido Gran Llanura Aluvial Vertisol Eutnco Superficial Subterránea Pastizales Cultivados e Indue Veqetación Herbácea y Arbust Mamíferos Aves Reptiles Anfibios Vivienda Empleo Equipamientos y Servicios Economía Reqional Actividades productivas

CARACTERÍSTICAS DE LOS IMPACTOS NATURALEZA

03 m z m-•n O O

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Gabriel E Remes Alvarez Agosto 2002

Page 76: ESTUDIOS CON RECONOCIMIENTO DE VALIDEZ … · Perforación Horizontal Direccional Controlada con el procedimiento de construcción de Línea Regular, utilizando técnicas de análisis

ANEXO X ANLISIS IMPACTO AMBIENTAL PARA P H D C

ETAPA 1 | PREPARACIÓN DEL SITIO

| ACTIVIDADES EN EVALUACIÓN |1) LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO |2) DESMONTE Y DESPALME |3) SONDEOS PARA ESTUDIO DE MECÁNICA DE SUELOS

ELEMENTOS Y CARACTERÍSTICAS

AMBIENTALES SUSCEPTIBLES DE SER IMPACTADOS

ATMOSFERA

GEOMORFOLOGIA

SUELO

HIDROLOGÍA

VEGETACIÓN

FAUNA

SOCIOECONOMÍA

Calidad del Aire Ninel de Ruido Gran Llanura Aluvial Vertisol Éutnco Fluvisol Éutnco Superficial Subterránea Pastizales Cultivados e Indue Vegetación Herbácea y Arbust Mamíferos Peces Reptiles Anfibios Vivienda Empleo Equipamientos y Servicios Economía Reqional Actividades productivas

CARACTERÍSTICAS DE LOS IMPACTOS NATURALEZA

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Gabriel E Remes Alvarez Agosto 2002

Page 77: ESTUDIOS CON RECONOCIMIENTO DE VALIDEZ … · Perforación Horizontal Direccional Controlada con el procedimiento de construcción de Línea Regular, utilizando técnicas de análisis

ANEXO X ANLISIS IMPACTO AMBIENTAL PARA P H D C

E T A P A 2 : CONSTRUCCIÓN

2) CONSTRUCCIÓN DE LAS PLATAFORMAS DE PERFORACIÓN Y DE LINGADAS ACTIVIDADES EN EVALUACIÓN 1) TRANSPORTE DE EQUIPO Y MATERIALES | 3) INSTALACIÓN DE EQUIPO DE PERFORACIÓN |4) PROCESO CONSTRUCTIVO DE P H D C

ELEMENTOS Y CARACTERÍSTICAS

AMBIENTALES SUSCEPTIBLES DESERIMPACTADOS

ATMÓSFERA

GEOMORFOLOGIA

SUELO

HIDROLOGÍA

VEGETACIÓN

FAUNA

SOCIOECONOMÍA

Calidad del Aire Ninel de Ruido Gran Llanura Aluvial Vertisol Éutnco Fluvisol Éutnco Superficial Subterránea Pastizales Cultivados e Indue Vegetación Herbácea y Arbust Mamíferos Peces Reptiles Anfibios Vivienda Empleo Equipamientos y Servicios Economía Regional Actividades productivas

CARACTERÍSTICAS D E L O S I M P A C T O S NATURALEZA

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O B R A O ACTIVIDAD

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1,2,3,4 1,2,3,4

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Gabriel E Remes Alvarez Agosto 2002

Page 78: ESTUDIOS CON RECONOCIMIENTO DE VALIDEZ … · Perforación Horizontal Direccional Controlada con el procedimiento de construcción de Línea Regular, utilizando técnicas de análisis

ANEXO X ANLISIS IMPACTO AMBIENTAL PARA P H D C

E T A P A 3: ( O P E R A C I Ó N Y M A N T E N I M I E N T O

A C T I V I D A D E S E N E V A L U A C I Ó N ] 1) TRANSPORTE DEL FLUIDO |2) FUGAS 0 SINIESTRO |3) MANTENIMIENTO PREVENTIVO

ACCIONES IMPACTANTES Y FACTORES AMBIENTALES SUSCEPTIBLES DE SER

IMPACTADOS

ATMÓSFERA

GEOMORFOLOGlA SUELO

HIDROLOGÍA

VEGETACIÓN

FAUNA

SOCIOECONOMÍA

Calidad del Aire Nivel de Ruido Gran Llanura Aluvial Vertisol Éutnco Superficial Subterránea Pastizales Cultivados e Indue Veqetación Herbácea y Arbust Mamíferos Aves Reptiles Anfibios Vivienda Empleo Equipamientos y Servicios Economía Reqional Actividades productivas

CARACTERÍSTICAS DE LOS IMPACTOS NATURALEZA

rn z m--n O O

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MAGNITUD

O

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Gabriel E Remes Alvarez Agosto 2002

Page 79: ESTUDIOS CON RECONOCIMIENTO DE VALIDEZ … · Perforación Horizontal Direccional Controlada con el procedimiento de construcción de Línea Regular, utilizando técnicas de análisis

ANEXO XI RESUMEN IMPACTO AMBIENTAL L.D.D. REGULAR

9 IMPACTOS

PREPARACIÓN

DEL

SITIO

8 ADVERSOS 2 Significativos y severos a Pastizales y Vegetación, Alta Probabilidad de Ocurrencia 5 Poco Significativos Alta Probabilidad de ocurrencia Sobre suelo, reptiles, anfibios es severo,

sobre Mamíferos y Aves es Moderado 1 No Significativo Media Probabilidad de Ocurrencia Sobre el nivel de ruido es compatible 1 BENÉFICO Significativo, de Alta probabilidad de ocurrencia, Sobre el empleo moderado

OBSERVACIONES Los impactos son generados por ei desmonte y despalme. Todos los impactos son locales, temporales, reversibles y no requieren de medidas de mitigación

12 IMPACTOS 9 ADVERSOS |

CONSTRUCCIÓN

3 Significativos y Severos Por excavación, tapado y relleno en derecho de vía 2 de Alta Probabilidad de ocurrencia sobre Economía Regional (temporal) y Vertisol eutnco (prolongado) Media Probabilidad de ocurrencia sobre Actividades productivas (temporal)

2 Poco Significativos Alta probabilidad de ocurrencia, por Transporte de Equipos y Mat Sobre Calidad de aire y Nivel de Ruido, Temporales y Compatibles

4 No Significativos, Alta probabilidad de ocurrencia, por Tendido, alineado, soldado y doblado. Excavación, tapado y rellenos en derecho de vía. Temporales y Moderados, sobre calidad de aire y Nivel de ruido

3 BENÉFICOS] 2 Significativos sobre el empleo, por excavación, tapado y rellenos en derecho de vía, Tendido,

alineado, soldado y doblado, Alta probabilidad de ocurrir Prolongados y Compatibles 1 Poco Significativo sobre el Empleo, por Protección mecánica anticorrosiva y catódica Alta

probabilidad de ocurnr, Compatible y Prolongado OBSERVACIONES

Los impactos son generados principalmente por la excavación, tapado y rellenos Todos los impactos son reversibles, locales y no requieren de medidas de mitigación No hay impactos para hidrología, vegetación, fauna y vivienda

10 IMPACTOS 8 ADVERSOS

OPERACIÓN

Y

MANTENIMIENTO

6 Significativos, Baja prob de ocurrencia 3 Severos, Sobre Hidrología (Local) y Actividades productivas (Zonal) 3 Moderados, Locales sobre Vertisol eutnco y Vegetación

2 Poco Significativos, Moderados y Locales Sobre Calidad de aire es Temporal y sobre Anfibios es Prolongado

2 BENÉFICOS! 1 Significativo y Severo, Alta probabilidad de ocurrencia, Regional, sobre Economía

regional por Transporte de fluido 1 Poco Significativo y Moderado al Empleo, Media probabilidad de ocurrencia, Local y Temporal

OBSERVACIONES Todos los impactos se generaron por suposición de fuga o siniestro, excepto a

Economía Regional. Todos los impactos son Reversibles y No requieren de medidas de mitigación Todos Ba|a probabilidad de ocurrencia excepto sobre Empleo Media probabilidad de ocurrencia

9 IMPACTOS 8 ADVERSOS

ABANDONO

6 Poco Significativos, Moderados, 4 de Alta Probabilidad de ocurrencia sobre Calidad de aire. Nivel de ruido, Suelo, y Actividades productivas 2 de Media Probabilidad de ocurrencia, sobre Pastizales y Vegetación Arbustiva

2 No significativos. Compatibles y de Baja probabilidad de ocurrencia sobre Reptiles y Anfibios 1 BENÉFICO Poco Significativo, Moderado y de Media Probabilidad de ocurrencia, Para el Empleo

OBSERVACIONES Todos los impactos son por el desmantelamiento Reversibles, Locales, Temporales y No requieren de Medidas de mitigación

Acciones Impactantes en este Método Desmonte y Despalme, Excavación, tapado y rellenos en derecho de vía, Fugas o Siniestro (en caso de) y Desmantelamiento Severas en su mayoría para el medio ambiente

Page 80: ESTUDIOS CON RECONOCIMIENTO DE VALIDEZ … · Perforación Horizontal Direccional Controlada con el procedimiento de construcción de Línea Regular, utilizando técnicas de análisis

ANEXO XII IMPACTOS POR MÉTODO PHDC

7 IMPACTOS

PREPARACIÓN

DEL

SITIO

6 ADVERSOS 3 Poco Significativos, Media Probabilidad de ocurrencia y Moderados 1 por Sondeos de mecánica

de suelos, sobre Nivel de ruido y 2 por Desmonte sobre Pastizales y Vegetación arbustiva 3 No Significativos, por Desmonte 1 sobre Suelo, Moderado y Media Probabilidad de Ocurrencia

Y 2 sobre Reptiles y Anfibios, Compatibles y Baja probabilidad de ocurrencia 1 BENÉFICO! Poco Significativo de Alta probabilidad de ocurrencia, Compatible sobre Empleo, por Desmonte

OBSERVACIONES I Los impactos son generados por el Desmonte y Sondeos de Mecánica de suelos Todos los impactos son locales temporales, reversibles y no requieren de medidas de mitigación

10 IMPACTOS

CONSTRUCCIÓN

8 ADVERSOS 4 de Alta probabilidad de ocurrencia y Moderados, sobre Calidad de Aire y 4 de Media probabilidad de ocurrencia y compatibles sobre Nivel de ruido Los 8 generados por las 4 actividades en evaluación para esta etapa Transporte de equipo y materiales, Construcción de plataformas de perforación y lingadas, Instalación de equipo perforador y Proceso Constructivo PHDC 2 BENÉFICOS Sobre el Empleo, Alta probabilidad de ocurrencia, Compatibles, 1 por Construcción de Plataformas de perforación y lingadas y 1 por Proceso constructivo PHDC

OBSERVACIONES Los impactos son generados principalmente por la excavación, tapado y rellenos.

Todos los impactos son reversibles, locales, temporales, no requieren de medidas de mitigación, y son poco significativos

9 IMPACTOS

OPERACIÓN

Y

MANTENIMIENTC

7 ADVERSOS Locales, con Baja probabilidad de ocurrencia 5 Significativos Temporales 3 a Suelo, Pastizales y Vegetación arbustiva, Moderados, y 2 a

Hidrología Superficial y Subterránea son Severos 2 Poco Significativos, Moderados Temporales sobre Calidad de aire y Prolongado sobre Anfibios 2 BENÉFICOS 1 Significativo y Severo, Alta probabilidad de ocurrencia, Regional, y Permanente, sobre la

Economía Regional, al Transporte del fluido 1 Poco Significativo y Compatible, al Empleo, Baja probabilidad de ocurrencia, Local y Temporal, en caso de emergencias para contrarrestar Fuga o siniestro

OBSERVACIONES Todos los impactos se generaron por suposición de fuga o siniestro, excepto a

Economía Regional. Todos los impactos son Reversibles y No requieren de medidas de mitigación

ABANDONO Ausencia de Impactos Actividad Única: Inertizacion de Tubería, una vez cumplido el tiempo de vida útil.

Acciones Impactantes en este Método Desmonte, Construcción de Plataformas Perforación y Lingadas, Procedimiento de construcción PHDC Fugas o Siniestro (en caso de) y Transporte de Fluido