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Máquinas inyectadoras de metales no ferrosos para automoción

Sergio Robledo MartinBecario Gobierno Vasco en São Paulo

ESTUDIO SOBRE MAQUINAS

INYECTADORAS DE METALES

NO FERROSOS PARA

AUTOMOCION

EN BRASIL

REALIZADO POR: SERGIO ROBLEDO MARTIN

BECARIO GOBIERNO VASCO EN SAO PAULO



2

INDICE

0. OBJETIVOS DEL ESTUDIO__________________________________________ 3

1. BRASIL, ANALISIS DEL PAIS________________________________________ 4

1.1 DATOS BÁSICOS ____________________________________________________4

1.2 ESTRUCTURA ECONÓMICA _________________________________________7

1.3 SECTOR EXTERIOR ________________________________________________11

1.4 MARCO LEGAL ____________________________________________________20

2 INDUSTRIA AUTOMOVILISTICA EN SUDAMERICA _________________ 31

2.1 INDUSTRIA AUTOMOVILISTICA EN EL MERCOSUR _________________31

2.2 INDUSTRIA AUTOMOVILISTICA EN BRASIL_________________________36

3 MAQUINAS INYECTADORAS PARA METALES NO FERROSOS________ 45

3.1 ESTUDIO DEL CLIENTE POTENCIAL________________________________453.1.1 MONTADORAS CON FUNDICIÓN PROPIA________________________________ 453.1.2 FUNDICIONES INDEPENDIENTES _______________________________________ 483.1.3 OTRAS FUNDICIONES _________________________________________________ 52

3.2 FABRICANTES DE MAQUINAS DE INYECCION EN BRASIL ___________57

3.3 IMPORTADORES-DISTRIBUIDORES DE MAQUINAS INYECTADORAS ENBRASIL _________________________________________________________________58

3.4 MOLDES PARA MAQUINAS INYECTADORAS ________________________603.4.1 FABRICANTES DE MOLDES PARA INYECCIÓN DE ALUMINIO Y ZAMAC____ 603.4.2 EMPRESAS REPRESENTANTES DE MOLDES PARA INYECCIÓN DE ALUMINIOY ZAMAC ____________________________________________________________________ 62

3.5 IMPUESTOS _______________________________________________________63

3.6 ESTADISTICAS ____________________________________________________67

4 INFORMACIONES DE INTERES ___________________________________ 75

4.1 ASOCIACIONES____________________________________________________75

4.2 FERIAS DE INTERES _______________________________________________76

4.3 REVISTAS DE INTERES_____________________________________________78

5 CONCLUSIONES_________________________________________________ 80

6 WEBBIOGRAFIA_________________________________________________ 81

7 ANEXO I ________________________________________________________ 83

8 ANEXO II _______________________________________________________ 88

9 ANEXO III. DIRECCIONES UTILES EN BRASIL_____________________ 99



3

0. OBJETIVOS DEL ESTUDIO

En los últimos años, America del Sur ha venido renovando su industria automovilística y

registra una participación en la producción mundial del 4,4 % en el año 98. Brasil y Argentina

son los mayores mercados y productores, con una participación del 92% en la producción de

Sudamérica. Brasil, con un volumen 4 veces mayor que el mercado Argentino, es el más

significativo. La previsión para este año, es de 1,4 a 1,65 millones de unidades producidas para

este año y el nivel óptimo de 2.0 millones de unidades se alcanzaría en el año 2002.

A pesar de que en los dos últimos años el sector ha padecido una recesión, por motivo de la

crisis monetaria que asoló a los paises latinoamericanos en 1998, las perspectivas para el futuro

próximo son halagueñas. Como ejemplo de ello, tenemos las importantes inversiones que las

multinacionales americanas General Motors y Ford, han venido realizando en los últimos meses

en Rio Grande do Sul y Bahia respectivamente.

Con el presente trabajo, pretendemos ofrecer un marco general que permita al lector

profundizar en el conocimiento del mercado automotivo en Brasil. En las páginas siguientes,

esperamos ofrecerle información relevante sobre los siguientes aspectos:

a) Datos generales sobre la situación macroeconómica de Brasil

b) Un análisis del sector de la automoción en Sudamerica, prestando especial atención a los

paises integrantes de Mercosur, con especial referencia al caso de Brasil.

c) Un estudio de mercado de las máquinas inyectadoras de aluminio, zinc o zamak, en el cual

se aportarán datos de interés al exportador-inversor sobre los posibles clientes, potenciales

competidores, distribuidores, información estadística, así como los aspectos fiscales

relacionados con este tipo de operaciones.

d) Información complementaria al estudio como: principales asociaciones, revistas

especializadas y ferias más relevantes del sector.



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1. BRASIL, ANALISIS DEL PAIS

1.1 DATOS BÁSICOS

TAMAÑO DE MERCADO

Nombre: República Federal de Brasil

Superficie: 8.511.996 km2

Situación: Brasil está situado entre los paralelos 5º y 33º S, y los

meridianos 34º y 83º W.

Capital: Brasilia

Principales Ciudades: São Paulo (9,839,436 hab.), Río de Janeiro (5,551,538 hab.),

Salvador (2,211,539), Belo Horizonte (2,091,448 hab.),

Brasilia (1,934,440).

Clima: Básicamente tropical y subtropical; suave en el sur y las tierras

altas.

Población: 163.800.00 millones (1999).

- Urbana: 78, 36%

- Rural: 21,64%

Densidad población: 19,16 hab/km2 (1999).

Idioma: Portugués.

Religión: Predominantemente católica. En auge el protestantismo y los

cultos espiritas. Religiones animistas africanas en el Nordeste.

Moneda: Real (desde julio 1994).

Peso y medidas: Sistema Métrico Decimal.

Diferencia horaria: 3,4 ó 5 horas dependiendo de la época del año en la costa,

Brasilia, Minas Gerais y Goiás. Se añade una hora más los dos

Estados de Matto Grosso, Pará y parte este de Amazonas. Y

dos horas más para Acre y parte oeste de Amazonas.

Tasa bruta de natalidad (1/1000): 18,47 (1999)

Tasa bruta de mortalidad (1/1000): 6,71 (1999)

Esperanza de vida: 68,21años

Tasa de analfabetismo: 14,7% (mayores de 15 años) (1996)

Tasa de crecimiento de la población: 1,176

Marco político:

Fuentes: Banco Central do Brasil, The Economist Intelligence Unit, Confederação Nacional da Indústria (Doing

Business with Brazil), Instituto Brasileiro de Geografia e Estatistica.



5

MARCO POLITICO

FORMA DE ESTADO:

REPÚBLICA FEDERAL PRESIDENCIALISTA

JEFE DE ESTADO:

El Presidente de la República, elegido cada cuatro años y, tras la reforma

constitucional de 1997, reelegible por un segundo mandato consecutivo.

Desde enero de 1995, reelegido en octubre de 1998, FERNANDO

HENRIQUE CARDOSO (PSDB).

PARLAMENTO BICAMERAL:

El Parlamento consta de dos cámaras, la Cámara de los Diputados, con 513

miembros elegidos por sufragio universal directo cada cuatro años, y el

Senado Federal compuesto por 81 representantes de los 26 Estados y del

Distrito Federal de Brasília. El Senado se renueva por tercios cada cuatro

años; el mandato de los senadores es de ocho años. Las elecciones de las

dos cámaras son simultáneas; las últimas elecciones tuvieron lugar en

octubre de 1998 y las próximas serán en Octubre del 2002.

PARTIDO GOBERNANTE:

Participan en la coalición de gobierno el Partido da Frente Liberal (PFL),

con 103 diputados y 20 senadores, el Partido da Social Democracia

Brasileira (PSDB), partido del Presidente, con 104 diputados y 14

senadores, el Partido do Movimiento Democrático Brasileiro (PMDB), con

98 diputados y 26 senadores, y el Partido Trabalhista Brasileiro (PTD), con

24 diputados y 1 senador. Las principales formaciones de la oposición son

el Partido dos Trabalhadores (PT), con 61 Diputados y 7 Senadores,y el

Partido Democrático Trabalhista (PDT), con 21 Diputados y 3 Senadores.



6

EVOLUCIÓN DE LAS PRINCIPALES VARIABLES MACROECONÓMICAS:

PRINCIPALES INDICADORES ECONÓMICOS

PRODUCTO INTERIOR BRUTO E INVERSIONES

INDICADORES 2000 (hasta

Julio)

1999

PRODUCTO INTERIOR BRUTO

PIB (R$ Miles Millones) - 1.010,1

PIB (US$ Miles Millones) - 556,8

TASA DE VARIACIÓN REAL

(%)

3,08 0,82

Agropecuaria -0,84 8,99

Industria 5,69 -1,66

Servicios 2,28 1,07

TASA MEDIA DE PARO POR SECTORES: (1999)

Industria: 8,23%

Construcción Civil: 9,41%

Comercio: 8,06%

Servicios: 6,07%

TASA DE PARO: (1999) 7,66%

PRECIOS: (Variación 1998/1999)

Precios al Por Mayor: IPA-DI: 28,90%

Precios al Consumidor: IPCA: 8,94% (en doce meses).

DEFICIT GLOBAL DEL SECTOR PUBLICO: (1999) 10,01% del PIB

BALANZA DE PAGOS: (millones de US$ 1999)

Balanza Comercial:-1.207

Exportación: 48.011

Importación: 49.219

Servicios:-25.207

Transferencias:2.040

Cuenta Corriente:-24.374

Cuenta de Capital:12.048

Errores y Omisiones:1.586

Saldo Global:-10.740



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DEUDA EXTERIOR:

Deuda Exterior Registrada (Diciembre1999): 236.945 millones US$

Deuda sobre el PIB: 42,72%

PIB POR RAMAS DE ACTIVIDAD: (1998)

Sector Agropecuario: 8,4%

Sector Industrial: 34%

Sector Servicios: 57%

PIB: 556.800 millones US$

.

1.2 ESTRUCTURA ECONÓMICA

SECTORES PRODUCTIVOS

La economía brasileña es la mayor de Iberoamérica, y su contribución al PIB de América del

Sur es superior al 40% del total. El ritmo de crecimiento del PIB desde la aprobación del Plan

de estabilización iniciado con el Plan Real ha sido notable (4,2% en 1995, 2,8% en 1996, 3,7%

en 1997). Sin embargo, tras el desencadenamiento de las crisis asiática y rusa se han puesto de

manifiesto las debilidades estructurales de la economía brasileña que dieron lugar a un "parón"

en el crecimiento, que fue tan solo del 0,2% en 1998 y del 1% en 1999. Como se ha mencionado

anteriormente, este año 2000 será el año de la vuelta a la senda del crecimiento económico,

vaticinándose un crecimiento de más del 3%.

Durante treinta años la producción agrícola aumentó de forma continua (+2,1% de

media anual en 1988-94) y ha tenido un crecimiento desigual durante el período 1995-98; así en

1995 la producción agrícola alcanzó los 75,99 millones de toneladas de granos, cayó para 71,36

millones de toneladas en 1996; experimentó un fuerte aumento en 1997 alcanzando los 77,51

millones de toneladas, para caer ligeramente en la cosecha 1997-98 para 76,806 millones de

toneladas. En 1999 la cosecha agrícola fue récord en los principales productos tanto de la

producción como de la exportación brasileña (producción de más de 30 millones de Tn de soja,

24 millones de Tn de café, más de 300 de caña de azúcar, 115 de naranjas,…). Este año 2000 el

Ministerio de Agricultura y Abastecimiento brasileño ha anunciado que el gobierno federal

destinará más de R$ 11.000 millones para financiar la cosecha 2000/2001, lo que representa un

crecimiento del 36% en relación al año anterior. El nuevo Plan Agrícola contempla programas



8

de recuperación de pastos, de modernización de la flota de máquinas agrícolas, programas

específicos en varias regiones, financiación más accesible para el pequeño agricultor…Contra

la secular paradoja de Brasil como segundo exportador agrícola del mundo, que no consigue, sin

embargo, asegurar su autoabastecimiento, el aumento de la producción nacional determinará

una reducción de las importaciones de productos agrícolas básicos (arroz, maíz, trigo, frijol y

algodón), y una normalización del mercado interno. Brasil es el primer productor mundial de

café y caña de azúcar, el segundo de cacao, el tercero de maíz, el cuarto de tabaco y el octavo de

algodón; por lo que se refiere a los nuevos cultivos comerciales, Brasil es el primer productor

mundial de naranjas y de concentrado de zumo de naranja y el segundo de soja, detrás de los

EE.UU.

Brasil ocupa uno de los primeros lugares entre los productores mundiales del sector

minero, aunque la contribución de la industria extractiva al PIB ha venido cayendo

gradualmente desde 1984 en que fue de un 3,9% hasta un 0,6% en 1998. Sin embargo, la

industria de transformación minera aportó un 9% al PIB en 1998, contribuyendo al aumento

del PIB y del sector industrial en su conjunto, confirmándose la tendencia de crecimiento

durante los últimos 10 años.

El sector, uno de los más estables, y que más divisas generan, se caracteriza por la

fuerte presencia y control de capitales extranjeros. Brasil es el primer productor mundial de

niobio, detentando las mayores reservas mundiales del mismo; segundo de hierro, del que es el

primer exportador mundial; tercer productor de magnesita y caolín detentando el cuarto y

segundo puesto, respectivamente en reservas mundiales; cuarto productor de bauxita,

vermiculita y grafito; quinto productor mundial de amianto; sexto de talco y cromita y séptimo

de litio (todos estos datos referidos a 1997). Igualmente Brasil es un productor importante de

estaño, niquel, aluminio, manganeso, cobre, cinc, potasio y piedras ornamentales. La extracción

de oro es asimismo sustantiva, aunque haya un importante sector ilegal (“garimpeiros”) que

hace imposible cuantificarla exactamente.

A partir de la Segunda Guerra Mundial, la industria ha sido el sector más dinámico de la

economía, creciendo a tasas superiores a las del PIB. Durante la década de los ochenta, se

mantuvo este crecimiento, si bien con notables altibajos, llegando a registrarse crecimientos

negativos en 1990-92, aunque la posterior recuperación ha sido contundente, dando lugar

durante el período 1993-97, posterior a la implantación del Plan Real de estabilidad económica,

a un sólido crecimiento industrial medio de un 4,98% superior al crecimiento medio del PIB,

que en el mismo período fue de 4,3%. A pesar de la recuperación de la industria en el último



9

trimestre del 99, durante ese año la producción industrial sufrió una recesión del 0,7%. En el

primer cuatrimestre del 2000 se ha registrado un crecimiento récord del 6,6% en la producción

industrial, en comparación con el mismo periodo del año anterior, lo cual confirma las

expectativas de que el fuerte crecimiento esperado para este año venga impulsado por ese

sector.

Las industrias de base (acero, aluminio, química pesada, cemento, cristal, papel...) están

sólidamente establecidas, generando buena parte de ellas importantes ingresos por

importaciones. El 60% de la producción siderúrgica estaba bajo el control del holding público

Siderbras, del que hoy se han privatizado ya todas las empresas integrantes; Brasil sigue siendo

el séptimo productor mundial de acero. Así en 1998 Brasil produjo 25,8 millones de Toneladas,

la misma cantidad que en 1997, representando aproximadamente el 3,5% del total mundial. La

industria automovilística brasileña ha pasado por una fuerte crisis los dos últimos años, viendo

caer fuertemente sus ventas desde la crisis asiática en octubre de 1997 y rusa en agosto de 1998;

los altos tipos de interés lastraron su comercialización y el elevado nivel de impuestos ha

pesado onerosamente sobre su producción. Así, la producción record brasileña de 2.061.000

vehículos en 1997 se redujo a 1.585.600 en 1998, hasta bajar a 1.345.500 en 1999. A Mayo del

2000 el sector había producido ya más de 500.000 vehículos. Así el sector automovilístico sólo

espera volver a alcanzar el nivel de producción récord de 1997 a partir del 2001.Sectores

particularmente dinámicos son los del cuero y calzado (Brasil es el quinto exportador mundial),

la construcción mecánica, la química, la electrónica. La industria textil y la agroalimentaria, las

más antiguas del país, siguen siendo importantes, aunque su futuro es incierto, y expuesto a las

exigentes condiciones del proceso de globalización económica. El sector agroalimentario es

poco productivo y muy disperso, encontrándose en pleno desarrollo; sin embargo; la industria

textil, muy desfasada, habrá de ser objeto de una profunda transformación.

El Plan Nacional de Desestatalización creado en 1991 sigue su curso en pos de la

transferencia de áreas de actividad pública para el sector privado; tras la venta de las empresas

estatales de los sectores siderúrgico, petroquímico y de fertilizantes en una primera fase (1991-

95), entre las que cabe destacar la Vale do Río Doce (minería, transporte, papel y celulosa) y la

privatización del sistema de telecomunicaciones Telebras en 1998. Durante 1999 ha seguido su

fuerte ritmo impulsando la privatización de algunas compañías del sector de la generación de

energía eléctrica, de sanemientos básicos y del sector financiero, fundamentalmente.

El sector servicios brasileño representa el 60% del PIB; su crecimiento ha sido continuo

desde los años ochenta. Es difícil medir su peso real en la economía, por la existencia de un

importante sector sumergido. El turismo permanece como la gran asignatura pendiente, pues en

Brasil el volumen de negocio por este concepto tan sólo alcanza un insignificante 0,01% (3.200



10

millones de USD) del total correspondiente a una industria mundial que anualmente mueve más

de 3,6 trillones de dólares. Se ve perjudicado por la inseguridad y la violencia, pese a lo cual se

están comenzando a dar condiciones para su crecimiento: competencia entre compañías aéreas

que resulta en menores precios en las tarifas, crecimiento del sector hotelero de carácter

económico, repunte del turismo doméstico. El Gobierno Federal, por medio de Embratur, y en

asociación con los gobiernos de los Estados y Municipios y con entidades privadas ha

implantado en los últimos 4 años la Política Nacional de Turismo, que ha reestructurado

parcialmente el sector. Así, Brasil dio un importante salto desde la 43ª posición en 1994 a la 29ª

en 1999 en el disputado ranking de la Organización Mundial de Turismo como destino turístico

más demandado en el mundo. Esto se reflejó en las cuentas del Estado, con US$ 3.600 millones

en divisas en 1998, con el ingreso de 4.800.000 turistas extranjeros en el país. De todas

maneras, estas cifras siguen siendo muy escasas en comparación con el enorme potencial del

país. Así, el actual Programa Gubernamental Plurianual 2000/2003 "Avança Brasil" pretende

aumentar a 6.500.000 el número de turistas extranjeros y a US$ 5.500 millones los ingresos por

este concepto, destinando para ello recursos del orden de US$ 650 millones, distribuidos en 24

grandes programas nacionales.



11

1.3 SECTOR EXTERIOR

COMERCIO EXTERIOR

. GRADO DE APERTURA DEL MERCADO (1999)

COMERCIO EXTERIOR (EXPORT+IMPORT)/PIB:

EXPORTACION/PIB: 8,66%

IMPORTACIÓN/PIB: 8,87%

DISTRIBUCIÓN GEOGRÁFICA DEL COMERCIO EXTERIOR BRASILEÑO:

IMPORTACIONES:

Importación Brasileña – Princípales Bloques Económicos y Países

Enero/Diciembre-1999/98 – US$ millones FOB

Enero-Diciembre Var.% Part. %

1999 1998 1999 1998

UNIÓN

EUROPEA

14.987 16.847 -11 30,5 29,2

. Alemania 4.713 5.236 -10 9,6 9,1

. Italia 2.600 3.232 -19,6 5,3 5,6

. Francia 1.991 1.977 0,7 4 3,4

. Reino Unido 1.222 1.489 -17,9 2,5 2,6

. España 1.179 1.195 -1,3 2,4 2,1

. Suécia 924 1.104 -16,3 1,9 1,9

. Países Bajos 594 697 -14,8 1,2 1,2

. Bélgica-

Luxemburgo

493 718 -31,3 1 1,2

ALADI 9.444 12.357 -23,6 19,2 21,4

- MERCOSUR 6.719 9.424 -28,7 13,7 16,3

. Argentina 5.812 8.033 -27,6 11,8 13,9



12

. Paraguay 260 349 -25,5 0,5 0,6

. Uruguay 647 1.042 -37,9 1,3 1,8

- RESTO DE

ALADI

2.725 2.933 -7,1 5,5 5,1

. Venezuela 974 756 28,8 2 1,3

. Chile 714 817 -12,6 1,5 1,4

. México 618 983 -37,1 1,3 1,7

. Perú 189 217 -12,9 0,4 0,4

EUA (+Puerto

Rico)

11.869 13.695 -13,3 24,1 23,7

. EUA 11.727 13.512 -13,2 23,8 23,4

ÁSIA 6.475 7.885 -17,9 13,2 13,7

- GRUPO DE

LOS 5

1.737 1.894 -8,3 3,5 3,3

. Korea do Sur 1.019 988 3,1 2,1 1,7

. Malasia 308 439 -29,8 0,6 0,8

. Indonesia 195 203 -3,9 0,4 0,4

. Tailandia 145 202 -28,2 0,3 0,3

. Filipinas 70 62 12,9 0,1 0,1

- RESTO DE

ÁSIA

4.738 5.991 -20,9 9,6 10,4

. Japón 2.576 3.277 -21,4 5,2 5,7

. China 865 1.034 -16,3 1,8 1,8

. Taiwan

(Formosa)

540 699 -22,7 1,1 1,2

. Hong Kong 281 370 -24,1 0,6 0,6

. Cingapura 214 273 -21,6 0,4 0,5

. Índia 170 212 -19,8 0,3 0,4

EUROPA

ORIENTAL

704 808 -12,9 1,4 1,4

. Rússia 315 293 7,5 0,6 0,5

. Hungria 87 89 -2,2 0,2 0,2



13

. Polônia 78 112 -30,4 0,2 0,2

ÁFRICA 2.222 1.819 22,2 4,5 3,2

. Argélia 987 624 58,2 2 1,1

. Nigéria 738 612 20,6 1,5 1,1

. África del Sur 172 287 -40,1 0,3 0,5

ORIENTE

MÉDIO

1.078 1.245 -13,4 2,2 2,2

. Arábia Saudita 615 727 -15,4 1,2 1,3

. Israel 240 296 -18,9 0,5 0,5

TOTAL 49.210 57.730 -14,8 100 100

Fuente:

SISCOMEX.

EXPORTACIONES:

Exportación Brasileña – Principales Bloques Económicos y Países


Enero-Diciembre Var.% Part. %

1999 1998 1999 1998

UNIÓN EUROPEA 13.736 14.748 -6,9 28,6 28,8

. Países Bajos 2.594 2.745 -5,5 5,4 5,4

. Alemania 2.544 3.006 -15,4 5,3 5,9

. Italia 1.845 1.931 -4,5 3,8 3,8

. Bélgica-Luxemburgo 1.817 2.195 -17,2 3,8 4,3

. Reino Unido 1.437 1.339 7,3 3 2,6

. Francia 1.200 1.231 -2,5 2,5 2,4

. España 1.169 1.056 10,7 2,4 2,1

ALADI 10.494 13.327 -21,3 21,9 26,1



14

- MERCOSUR 6.778 8.878 -23,7 14,1 17,4

. Argentina 5.364 6.748 -20,5 11,2 13,2

. Paraguay 744 1.249 -40,4 1,5 2,4

. Uruguay 670 881 -24 1,4 1,7

- RESTO DE ALADI 3.716 4.449 -16,5 7,7 8,7

. México 1.068 1.002 6,6 2,2 2

. Chile 896 1.024 -12,5 1,9 2

. Venezuela 537 706 -23,9 1,1 1,4

. Bolivia 443 676 -34,5 0,9 1,3

EUA (-Puerto Rico) 10.849 9.872 9,9 22,6 19,3

. EUA 10.675 9.747 9,5 22,2 19,1

ÁSIA 5.732 5.616 2,1 11,9 11

- GRUPO DE LOS 5 1.274 1.135 12,2 2,7 2,2

. Corea do Sur 628 467 34,5 1,3 0,9

. Indonesia 221 247 -10,5 0,5 0,5

. Malasia 176 195 -9,7 0,4 0,4

. Tailandia 166 128 29,7 0,3 0,3

. Filipinas 83 98 -15,3 0,2 0,2

- RESTO DE ÁSIA 4.458 4.481 -0,5 9,3 8,8

. Japón 2.193 2.205 -0,5 4,6 4,3

. China 676 905 -25,3 1,4 1,8

. Hong Kong 442 407 8,6 0,9 0,8

. Taiwan (Formosa) 334 421 -20,7 0,7 0,8

. India 314 145 116,6 0,7 0,3

. Singapur 213 155 37,4 0,4 0,3

EUROPA ORIENTAL 1.175 1.163 1 2,4 2,3

. Rusia 746 647 15,3 1,6 1,3

. Polonia 125 138 -9,4 0,3 0,3

. Hungría 90 81 11,1 0,2 0,2



15

ÁFRICA 1.336 1.651 -19,1 2,8 3,2

. Egipto 292 383 -23,8 0,6 0,7

. África do Sur 237 220 7,7 0,5 0,4

. Nigeria 227 328 -30,8 0,5 0,6

. Marruecos 122 193 -36,8 0,3 0,4

ORIENTE MÉDIO 1.496 1.614 -7,3 3,1 3,2

. Irán 495 493 0,4 1 1

. Arabia Saudita 419 392 6,9 0,9 0,8

. Emiratos Árabes

Unidos

160 183 -12,6 0,3 0,4

. Israel 72 64 12,5 0,1 0,1

. Yemen 60 31 93,5 0,1 0,1

. Líbano 53 76 -30,3 0,1 0,1

. Jordania 35 145 -75,9 0,1 0,3

TOTAL 48.011 51.140 -6,1 100 100

COMERCIO EXTERIOR BRASILEÑO POR PRODUCTOS:

IMPORTACIONES:

Importaciones por Productos – Principales Grupos de Productos


Enero-

Diciembre

Variación

1999 1998 Abs. Rel.

Bienes de capital 13.555 16.098 -2.543 -15,8

Maquinaria industrial 4.813 5.581 -768 -13,76

Máqs. y apars.

Escritorio/científico

2.206 2.698 -492 -18,24



16

Partes/piezas de Bienes

de capital p/ind.

1.464 1.617 -153 -9,46

Equipamiento móvil de

transporte

1.322 1.911 -589 -30,82

Otros 3.750 4.291 -541 -12,61

Matérias-primas y

intermediarios

24.042 26.813 -2.771 -10,33

Productos químicos y

farmacéuticos

7.251 7.678 -427 -5,56

Productos minerales 3.729 3.945 -216 -5,48

Accesorios de equipo.

De transporte

3.623 3.872 -249 -6,43

Productos

intermediarios –

partes/piezas

3.408 3.565 -157 -4,4

Productos

agropecuarios no

alimenticios

2.174 2.800 -626 -22,36

Productos alimenticios

primarios

1.736 2.287 -551 -24,09

Otros 2.121 2.666 -545 -20,44

Bienes de consumo 7.356 10.712 -3.356 -31,33

- Bienes no-duraderos 4.174 5.470 -1.296 -23,69

Productos alimenticios 1.656 2.514 -858 -34,13

Productos

farmacéuticos

1.189 997 192 19,26

Productos de tocador 228 260 -32 -12,31

Vestuario y otras

confecciones textiles

196 353 -157 -44,48

Bebidas y tabaco 173 289 -116 -40,14

Otros 732 1.057 -325 -30,75

- Bienes duraderos 3.182 5.242 -2.060 -39,3

Vehículos automóvil

de pasajeros

1.214 2.677 -1.463 -54,65

Objetos de adorno y de 655 782 -127 -16,24



17

uso personal

Partes y piezas p/bienes

de cons. duraderos

505 562 -57 -10,14

Máquinas y aparatos de

uso doméstico

424 681 -257 -37,74

Otros 384 540 -156 -28,89

Combustibles y

lubrificantes

4.257 4.107 150 3,65

Petróleo 2.169 1.965 204 10,38

Otros 2.088 2.142 -54 -2,52

Total 49.210 57.730 -8.520 -14,76

Fuente: SISCOMEX.

EXPORTACIONES:

Exportación por Productos – Principales Productos


Enero-Diciembre Variación Variación Relativa

1999 1998 Abs. Rel. Volumen Precio

BÁSICOS 11.828 12.977 -1.149 -8,85 -14,3

Minería de hierro 2.746 3.253 -507 -15,59 -16,7 -7,8

Café en grano 2.230 2.332 -102 -4,37 63,2 -35,1

Soja en grano 1.593 2.178 -585 -26,86 0,3 -24,3

Harina de soja 1.504 1.750 -246 -14,06 -2,9 -22,3

Fumo en hojas 884 940 -56 -5,96 -18,4 -16,8

Carne de pollo 875 739 136 18,4 17,8 0,3

Carne bovina "in natura" 444 277 167 60,29 57,8 -9



18

SEMIMANUFATURA

DOS

7.982 8.120 -138 -1,7 12,8

Celulosa 1.243 1.049 194 18,49 12,4 -7,8

Azúcar en bruto 1.662 1.096 566 51,64 59,3 -39,7

SEMIMANUFATURA

DOS de hierro/acero

1.096 1.255 -159 -12,67 18,4 -37,4

Aluminio en bruto 863 871 -8 -0,92 12,4 -14,1

Cueros y pieles 595 657 -62 -9,44 -14,3 -3,6

Óleo de soja en bruto 564 724 -160 -22,1 5,2 -23,3

MANUFACTURADOS 27.329 29.387 -2.058 -7 12,5

Aviones 1.772 1.159 613 52,89

Calzados 1.342 1.387 -45 -3,24

Suco de naranja 1.235 1.262 -27 -2,14 -12,2 15,3

Autopiezas 1.229 1.429 -200 -14

Automóvil de pasajeros 1.139 1.619 -480 -29,65

Motores p/vehículos 1.043 1.119 -76 -6,79

Laminados planos 796 999 -203 -20,32 -0,8 -24,4

Apars.transmisores/rece

p.

760 609 151 24,79

Azúcar refinado 748 847 -99 -11,69 43,5 -28,9

Bombas y compresores 679 728 -49 -6,73

Vehículos de carga 626 1.018 -392 -38,51

Papel y tarjeta p/escrita 537 592 -55 -9,29 4 -12,2

Neumáticos 511 503 8 1,59 0,6 -10

Muebles 384 337 47 13,95 25,8 -17,1

Madeira compensada 345 199 146 73,37 78,3 -13

Prep. y conservas de

carne bovina

318 296 22 7,43 30,1 -11,9

Máquinas

p/terraplanagem

312 402 -90 -22,39

Motores y generadores 311 334 -23 -6,89

Máqs. p/procesamiento.

de datos

305 216 89 41,2

Fuente: SISCOMEX.



19

COMERCIO BILATERAL HISPANO-BRASILEÑO:EXPORTACIONES ESPAÑOLAS:

Principales productos de exportación española a Brasil 1999

Número PARTIDAS DESCRIPCIÓN VALOR

(US$)

1 8803 Partes de aeronaves 232.691.572

2 8905 Plataformas flotantes 141.514.592

3 8607 Partes de vehículos de vías férreas 80.765.969

4 8708 Partes y accesorios de vehículos automóviles 56.399.390

5 8544 Hilos y cables conductores 54.222.914

6 8901 Barcos 42.195.619

7 9504 Artículos para juegos de sociedad 27.812.392

8 8537 Cuadros y paneles eléctricos 26.094.458

Total acumulado de las 8 primeras partidas (48,43% exportaciones españolas) 661.696.906

RESTO 704.400.952

TOTAL EXPORTACIÓN 1999 1.366.097.858

IMPORTACIONES ESPAÑOLAS:

Los principales productos de la importación española de Brasil en 1999

Número PARTIDAS DESCRIPCIÓN VALOR (US$)

1 1201 Habas de soja 251.643.058

2 2601 Mineral de hierro 137.488.270

3 2304 Torta de soja 129.650.054

4 0901 Café 86.423.176

5 8802 Demás aeronaves 85.893.974

6 4407 Madera aserrada 48.492.885

7 2516 Granito y basalto 40.171.129

8 0202 Carne bovina congelada 39.617.688

Total acumulado de las 8 primeras partidas (61,29% importaciones españolas) 819.380.234

RESTO 517.439.098

TOTAL IMPORTACIÓN 1999 1.336.819.332



20

1.4 MARCO LEGAL

LEGISLACIÓN LABORAL

La Constitución de 1988 enmendó y puso al día el Código del Trabajo al tiempo que

reconoció el derecho a la huelga. El 15 de diciembre de 1998 fue promulgada una enmienda que

reforma el sistema de jubilación. La modificación fundamental resultante consiste en el

establecimiento del criterio “períodos de contribución” en sustitución del “tiempo de servicios”

Toda la legislación laboral se encuentra actualmente recogida en la Consolidação das

Leis do Tabalho (CLT), cuya última modificación se produjo a través de la Ley nº 9.601/98 del

22 de enero, articulada en el decreto 2.490/98.

El contrato de trabajo es el que determina las condiciones en que éste ha de realizarse.

Lo habitual es la semana laboral de 40 horas, con jornadas de 8 horas, si bien en sectores

determinados rigen otras normas. La contratación a tiempo parcial ha sido objeto de reciente

regulación, con miras a flexibilizar el mercado de trabajo.

Los contratos de trabajo han sido tradicionalmente por periodo ilimitado. Tras un

periodo de pruebas de tres meses se pasaba a disfrutar del régimen de empleado fijo. Solamente

se permitían los contratos por un periodo limitado para aquellas tareas no ordinarias de la

empresa, y en ningún caso por más de dos años de duración. Sin embargo, este año ha sido

aprobada por el Congreso la reforma del CLT que permite la contratación temporal para la

actividad normal de la empresa. Estos contratos se pueden utilizar por un máximo de dos años, y

contemplan reducciones en los recargos sociales por el empleador. Asimismo existe la

modalidad de trabajos de fin de obra, con el cual se condiciona el fin de la prestación del

servicio a un suceso.

El contrato de trabajo puede rescindirse tanto por el empleador como por el empleado,

con un pre-aviso de treinta días. En caso de despido improcedente el trabajador prestará durante

esos treinta días de una jornada laboral de 7 horas y percibirá el salario íntegro. Los trabajadores

disponen por ley de un Fondo de Garantía (FGTS) al que los empleadores contribuyen

mensualmente con el equivalente al 8% del salario del trabajador. En caso de despido el

trabajador tiene derecho a recibir la cantidad que tenga depositada en el FGTS. Si el despido es



21

improcedente, el empleador ha de realizar un desembolso adicional a este fondo equivalente al

40% de lo aportado por él hasta el momento. El saldo del FGTS también puede ser usado por el

trabajador para adquirir una vivienda, o para hacer frente a una necesidad familiar grave. En el

momento de la jubilación el trabajador retira el saldo a su favor que tuviese en el FGTS.

Los salarios son, generalmente, mensuales, con una paga extra por Navidad.

Tradicionalmente, y a causa de la indexación de la economía, los salarios solían ser reajustados

todos los meses, de acuerdo con los índices que para ello publicaba el gobierno, para así

compensar la inflación. Actualmente, con el Plano Real, está prohibido vincular los aumentos

salariales a ningún índice de precios.

En caso de enfermedad el trabajador recibe prestaciones de la seguridad social y tiene

derecho a reintegrarse a su puesto hasta dentro de un periodo máximo de cinco años.

Asimismo, el trabajador tiene derecho a un mes de vacaciones al año. Ese mes recibe

además de su salario mensual, una cantidad equivalente a un tercio de su salario. El trabajador

puede renunciar a un tercio de sus vacaciones, y recibir su equivalente en dinero.

La sola constitución de una sociedad obliga a la afiliación de ésta al correspondiente

sindicato de industrias, y a todos los contratados a afiliarse al sindicato de trabajadores propio

de ese tipo de industria. Existen, no obstante, algunas profesiones cuyo encaje industrial no está

muy determinado, por lo que existen sindicatos inter-industriales que las recogen, no siendo

especializados de ese tipo de industria, como por ejemplo al Sindicato de Químicos, caso de un

empleado de laboratorio con titulación universitaria.

Estos sindicatos fijan anualmente, y por negociación, un salario mínimo para cada

categoría. Toda empresa del sector deberá abonar como mínimo este salario, o más si así lo

considera. Los incrementos salariales que se pactan cada año, entre el Sindicato de Industrias y

el Sindicato de Trabajadores, son porcentuales y se aplican sobre el salario recibido, por lo que

ninguna empresa podrá dejar de aplicarlos, aunque supere ampliamente el mínimo.

Los salarios, aunque siempre pendiente de las negociaciones de los sindicatos, podrían

rondar los siguientes valores (Marzo 1998)

Operario no especializado: 400 USD

Encargado: 750 USD



22

Formación universitaria: 1.800 USD

Director Técnico: 5.000 ó 6.000 USD

Habiendo determinado como 275 días los efectivamente trabajados por el empleado, es

decir 365 menos 90 días improductivos (52 domingos, 26 de vacaciones, sus domingos ya han

sido contabilizados, y 12 fiestas oficiales), las prestaciones y cotizaciones que el empleador ha

de satisfacer son las siguientes:

Concepto Porcentaje

A) Directamente sobre la nómina 35,60

Seguridad social 20,00Previsión de accidentes de trabajo 2,00Fondo de Garantía de los Trabajadores 8,00Salario de educación 2,50INCRA 0,20SESI 1,50SENAI 1,00SEBRAE 0,40

B) Obligaciones sin prestación de servicios 38,35

Reposo semanal remunerado 18,91Vacaciones 9,45Incremento sobre las vacaciones 3,64Fiestas oficiales 4,36Enfermedad* 0,55Gastos de aviso previo por despido improcedente* 1,44

C) Obligaciones sociales independientes 14,35

Paga extra + cotización al FGTS del mismo 11,78Indemnización sobre el FGTS en caso de despido improcedente* 2,57

Total 88,30

Los nuevos contratos temporales reducen en un 50% las cargas de una buena parte de

estas contribuciones, especialmente durante los primeros 18 meses.

He aquí unos breves comentarios sobre los diferentes grupos:

A) Estas cotizaciones son obligatorias para el empleador. Incluyen la seguridad social;

el FGTS al cual tiene derecho el trabajador caso de despido; la previsión de accidentes de

trabajo, que varía según la peligrosidad de la actividad desarrollada; y una serie de partidas para

formación, etc.



23

B) Contempla los abonos por vacaciones, incluidos los fines de semana y lo que en

parte proporcional a cada trabajador tendría el hecho de que se cumplieran las estadísticas de

enfermedad y los gastos de aviso previo. Cuando un trabajador enferma, tiene derecho a percibir

su salario los 15 primeros días de baja, la probabilidad de que esto ocurra en Brasil es del 10%.

En caso de despido improcedente, el trabajador tiene derecho a una reducción de 2 horas en su

jornada de trabajo con sueldo íntegro durante el último mes; en Brasil el 58% de los despidos

son improcedentes.

C) Incluye la paga extra, la cotización al FGTS que ésta lleva asociada. Asimismo tiene

en cuenta la probabilidad de la indemnización en caso de despido improcedente. Esta

indemnización es del 40% del FGTS acumulado hasta el momento del despido, y la

probabilidad de despido improcedente un 58%.

Los extranjeros necesitan visado de residencia y permiso de trabajo. La legislación

prevé que el número de trabajadores brasileños en una empresa debe ser siempre de al menos

dos tercios de la fuerza laboral, salvo excepciones en el caso de técnicos muy especializados.



24

LEGISLACIÓN MERCANTIL

Aunque existen varios tipos de sociedades, las más comunes son la sociedad anónima y

la sociedad de responsabilidad limitada.

LA SOCIEDAD ANÓNIMA

No difiere esencialmente de la sociedad anónima española en cuanto a su constitución,

órganos y funcionamiento. Está contemplada en la Ley de Sociedades nº 6.404 de 1976.

No existe capital mínimo y las aportaciones pueden ser realizadas por personas físicas o

jurídicas. Sin embargo, las acciones deben ser suscritas en el momento de la creación de la

sociedad y un mínimo del 10% del montante de las acciones suscritas debe ser librado al Banco

Central.

Las sociedades anónimas pueden hacer una llamada pública al ahorro emitiendo títulos

cotizados en bolsa o en el mercado libre. En cualquier caso deberán, para ello, estar inscritas

ante la Comisión de Valores Inmobiliarios.

Las sociedades anónimas deben respetar los trámites habituales de publicación del acta

de constitución, convocatorias de los accionistas para las asambleas, la publicación de las

cuentas sociales, etc. Es obligatoria la inscripción de estos trámites en el Registro de Comercio.

Los gastos anuales derivados de la obligatoriedad de estas notificaciones públicas son de unos

5.000 dólares.

La administración de la sociedad está en manos de un Consejo de Administración y una

Dirección. Las personas encargadas de estas funciones deben residir en Brasil. La Dirección de

las sociedades anónimas debe estar formada por al menos dos miembros residentes,

comprometidos por un plazo mínimo de dos años.

Los estatutos de la sociedad pueden igualmente contemplar la existencia de un Consejo

Fiscal, cuyas funciones principales son: supervisar los actos de los directores y comprobar que

se ajustan a la legalidad y a lo establecido en los estatutos, emitir una opinión sobre el informe

anual de la junta directiva, emitir opiniones sobre cualquier propuesta que implique alteraciones

en el capital social, emisión de acciones u obligaciones, distribución de dividendos, etc.



25

Los estatutos fijan el montante mínimo de los dividendos de obligada distribución entre

los accionistas. Los pequeños accionistas han sido recientemente protegidos por ley. Las

reservas, una vez constituidas las legales, no podrán sobrepasar el total del capital social

liberado; alcanzado este límite la asamblea de socios decidirá sobre la utilización del excedente,

que puede ser distribuido a los accionistas o destinado a aumentar el capital.

LA SOCIEDAD DE RESPONSABILIDAD LIMITADA

De constitución y funcionamiento más flexible que la sociedad anónima, la sociedad de

responsabilidad limitada no plantea requisitos acerca del capital mínimo ni es necesario el

depósito previo de una parte del capital mínimo ante el Banco Central. En las Sociedades de

Responsabilidad Limitada, las reservas no están sometidas a impuestos ni a restricciones como

en el caso de la sociedad anónima.

La sociedad de responsabilidad limitada está administrada por uno o varios gerentes,

personas físicas o jurídicas, elegidas obligatoriamente entre los socios. Si el gerente es una

persona jurídica con sede en Brasil o en el extranjero, deberá nombrar un mandatario que sea

una persona física residente en Brasil, con poder para ejercer la función de gerente. Asimismo, a

diferencia de la Sociedad Anónima, en este tipo de sociedad se permite que los miembros del

consejo de administración sean no residentes. Por esta última razón, muchas inversiones

extranjeras se constituyen bajo esta forma jurídica.

LAS SOCIEDADES LOCALES

La asociación con un socio local puede ser mayoritaria o minoritaria. La asociación

mayoritaria permite a la empresa extranjera conservar el control de la operación, beneficiándose

al mismo tiempo de la presencia de un socio local, que es útil no sólo por cuestiones prácticas,

sino como factor estratégico, por las relaciones industriales y las posibilidades de mercado que

permite.

En general los principios contables seguidos en Brasil están en armonía con los

seguidos en el resto del mundo. La legislación brasileña impone a las sociedades la obligación

de preparar informes financieros, estados financieros consolidados, etc.

En Brasil los principios contables están contenidos en instrumentos jurídicos con rango

de ley, sobre todo en la legislación comercial y fiscal. También se ocupan de ellos las leyes que



26

rigen el funcionamiento de bancos, compañías de inversión, de seguros, etc. La Ley de

Sociedades y la legislación mercantil prevalecen sobre cualquier otra especial dictada para

sectores concretos.

LEGISLACIÓN FISCAL

El Gobierno Federal, los estados y el Distrito Federal y los Municipios tienen capacidad

para recaudar los impuestos previstos por la legislación brasileña. El Gobierno Federal no puede

modificar los impuesto más que por ley. Creada ésta, no puede ser retroactiva, ni si quiera

aplicarse en el mismo año de su publicación.

Siguiendo el criterio de nivel de competencias, podemos clasificar los impuestos y las

cargas en Brasil en tres clases, federales, estatales y municipales, tal y como queda reflejado en

el siguiente esquema:

Impuestos de carácter federal

IR Impuesto sobre la Renta (de las personas físicas y jurídicas)

IPI Impuesto sobre Productos Industrializados

IOF Impuesto sobre Operaciones Financieras

IE Impuesto a la Exportación

II Impuesto a la Importación

IGF Impuesto sobre Grandes Fortunas

ITR Impuesto sobre la Propiedad Territorial Rural

Impuestos de carácter estatal y del Distrito Federal

ICMS Impuesto a la Circulación de Mercancías y Servicios

ITD Impuesto sobre Sucesiones y Donaciones

IPVA Impuesto sobre la Propiedad de Vehículos Automóviles

Impuestos de carácter municipal

IPTU Impuesto sobre la Propiedad de Terrenos Urbanos

ITBI Impuestos sobre la Transmisión de Bienes Inmuebles

IVV Impuesto sobre la Venta de Combustibles Líquidos

ISS Impuesto sobre cualquier tipo de Servicios



27

a) Impuestos y contribuciones que gravan a las sociedades

Impuesto sobre la Renta de las Personas Jurídicas – IR

Los impuestos que deben pagar las personas jurídicas han sido objeto de reforma por la

Ley nº 9.249 del 26 de diciembre de 1995 y por la Ley nº 9.532 del 10 de diciembre de 1997.

De acuerdo con la normativa actual, prevalece el principio universal frente al territorial, que

regía antes, de forma tal que una empresa debe soportar la misma presión fiscal con

independencia de dónde esté ubicada.

La regla general es la tributación con base en el beneficio real comprobado

periódicamente, al final de cada período base, a partir del beneficio líquido determinado en la

contabilidad oficial. La tributación con base en el beneficio arbitrado o presumido son

excepciones.

El tipo impositivo se estructura en dos tramos: para beneficios hasta 240.000 reales

anuales o 20,000 mensuales será del 15%; los beneficios que superen la cifra de 240.000 reales

están sujetos a un tipo de gravamen adicional del 10%.

Las sociedades obligadas a aplicar el sistema de tributación según el sistema de

beneficio real, ya lo calculen anualmente o trimestralmente, pueden optar por el pago mensual

acogiéndose al régimen de estimación, si bien en su declaración anual deberán efectuar el

cálculo real y realizar los ajustes permanentes sobre lo pagado por estimación.

Contribución social sobre el beneficio – CLS

Este impuesto también grava el beneficio obtenido por las sociedades. Su cálculo y

liquidación es paralelo al IRPJ.

La base imponible de esta contribución, debida mensualmente, está constituida por el

12% de la facturación bruta, más las ganancias de capital, más los rendimientos de las

operaciones financieras, más el resto de facturaciones y resultados positivos.

El tipo de gravamen es del 7,407%, excepto en el caso de las entidades financieras, para

las que es del 15,254%.



28

b) Impuestos sobre la producción, circulación de bienes y prestación de servicios

Impuesto sobre Productos Industrializados – IPI

Se trata de un impuesto en cascada, cuya tasa varía mucho dependiendo de la naturaleza

del producto. En determinados casos, el Gobierno exime de este impuesto a determinados

productos. Cuando el producto está fabricado en Brasil se aplica sobre la base resultante de la

suma del valor del producto más el impuesto pagado por el ICMS sobre dicho valor. Los

productos industrializados de importación también han de pagarlo, incluidos los del Mercosur,

liquidándose a la entrada de las mercancías al territorio nacional al mismo tiempo que los

aranceles que graven dichas mercancías. En el caso de importaciones se aplica sobre la base CIF

más el arancel.

Impuesto sobre la Circulación de Mercancías y Servicios de Transporte – ICMS

Este impuesto tiene carácter estatal y es la principal fuente de ingresos de los Estados

que componen Brasil. Se trata de un impuesto indirecto que se aplica sobre el valor de las

mercancías producidas en Brasil, y sobre el valor CIF más el IPI, en el caso de las

importaciones.

Grava mercancías y servicios que son transportados de un Estado a otro, con una tasa

del 15% a 17% en la mayoría de los Estados, a excepción de Río de Janeiro, Minas Gerais, Rio

Grande do Sul, y São Paulo, donde la tasa es del 18%. Los diferentes Estados pueden conceder

exenciones de este impuesto de forma selectiva, según los productos o los servicios, y así

generalmente existen tres tipos de gravámenes, siendo el comentado el más normal. Su

funcionamiento es similar al IVA en España.

Impuesto sobre Operaciones Financieras – IOF

Este impuesto grava las siguientes operaciones:

- Operaciones de crédito contratadas por entidades financieras.

- Operaciones de cambio contratadas por entidades autorizadas.

- Operaciones de seguros contratadas por aseguradoras.

- Operaciones con valores mobiliarios contratadas con intermediarios autorizados.



29

El tipo de este impuesto varía, entre cero y 50%, dependiendo del tipo de operación y de su

duración. Las operaciones en moneda extranjera en las que se utilizan fondos exteriores para el

pago de importaciones, están exentas de este impuesto.

Impuestos a la importación

La realización de importaciones en Brasil está sujeta a un sistema de liquidación en el

que tiene aplicación los siguientes impuestos:

- Los Derechos Arancelarios o Impuesto a la Importación, que puede imponerse ad

valorem o de modo específico, siendo la base imponible el valor CIF de la

mercancía a precios de mercado. Se suele tomar el precio de la factura. El impuesto

se devenga cuando la mercancía entre en Brasil procedente de países ajenos a

Mercosur.

- El IPI grava la importación de productos industrializados, considerándose realizado

el hecho imponible en el momento del desembarco aduanero. La base imponible

está integrada por el valor CIF más el impuesto a la importación y el tipo imponible

varía entre el 5% y el 20%.

- El ICMS incide sobre la entrada de la mercancía importada del exterior. La base

imponible constituye el valor en aduana más los impuestos a la importación y el

tipo de gravamen, aunque puede variar de un Estado a otro, no puede exceder del

18%.

- El Impuesto al Flete para la renovación de la marina Mercante (AFRMM), que

establece un gravamen del 25% del valor del flete internacional marítimo, se abona

en la entrada del puerto de descarga. El pago de esta tasa debe figurar en el

documento de conocimiento de embarque original para que la Aduana compruebe la

liquidación de dicho pago.



30

c) Impuestos sobre el patrimonio o la renta de las personas físicas

Impuesto sobre la Renta – IR

Este impuesto grava los ingresos del contribuyente de forma progresiva, a partir de los

900 reales de renta mensual. La base imponible está constituida por la diferencia entre los

rendimientos obtenidos durante el año y las deducciones legalmente previstas.

El tipo base es el 15%, aplicable a los ingresos ordinarios entre 900 y 1800 reales al

mes, y se aplica un recargo del 10% a los ingresos que sobrepasan esa cifra. Sin embargo,

exclusivamente para los períodos impositivos correspondientes a los ejercicios 1998 y 1999, ese

recargo es del 12,5% y se volverá al recargo del 10% en el año 2000.

Este impuesto es aplicable a todos los individuos que tienen residencia en Brasil,

independientemente del lugar donde fuese generada la renta. Con ciertos países Brasil tiene

acuerdos internacionales para evitar la doble imposición, como es el caso de España.



31

2 INDUSTRIA AUTOMOVILISTICA EN SUDAMERICA

2.1 INDUSTRIA AUTOMOVILISTICA EN EL MERCOSUR

En los últimos años, América del Sur ha renovado su industria automovilística y registra una

participación en la producción mundial de 4.4% en el año 98, habiendo sido de un 5.2% en

1997, cuando fueron alcanzados los máximos niveles de producción y ventas, de 2.5 y 2.4

millones respectivamente.

Brasil y Argentina, son los mayores mercados y productores, con una participación del

92%, en la producción de America del Sur. Ha habido inversiones muy significativas en los dos

paises, que han permitido elevar la producción en un 45% durante el periodo 1993-98. También

ha habido, una reestructuración de la producción de los fabricantes de vehículos en la región y

existe una mayor integración entre las unidades instaladas en America del Sur. Además de

atender el mercado brasileño y de Argentina, las montadoras tienen las estrategia de exportar los

vehículos producidos en estas plantas para los otros mercados Sudamericanos. La producción

automovilistica del resto de los paises Sudamericanos, está basada, de modo general, en el

sistema de montage CKD (Completed Knocked Down), a partir de equipamientos provistos por

fabricas localizadas en Argentina y Brasil, entre otras.

Analizando el peso de la industria automobilistica de cada pais del continente, se puede

observar, que el mercado brasileño es el más significativo, llegando a un total de ventas cuatro

veces mayor que el mercado argentino, que ocupa el segundo lugar. En todos los paises, existen

unidades de producción, excepto en Paraguay, cuya demanda fué de 30 mil unidades en 1998.

VENTAS DE LA INDUSTRIA AUTOMOBILISTICA

Año Argentina Brasil Uruguai Total

1993 421 1.131 34 1.586

1994 508 1.397 28 1.933

1995 328 1.728 32 2.089

1996 381 1.731 29 2.141

1997 426 1.943 36 2.405

1998 455 1.535 39 2.030

1999 380 1.252 17 1.649

Fuente: Anfavea, Adefa



32

VENTAS TOTALES MERCOSUR

PRODUCCION DE LA INDUSTRIA AUTOMOBILISTICA

Año Argentina Brasil Uruguai Total

1993 342 1.391 9 1.742

1994 409 1.581 14 2.004

1995 285 1.629 6 1.921

1996 313 1.804 3 2.120

1997 446 2.070 6 2.522

1998 458 1.573 13 2.044

1999 305 1.343 10 1.658

Fuente: Anfavea, Adefa.

0%

20%

40%

60%

80%

100%

1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999

Brasil Argentina



33

PRODUCCION DE VEHICULOS

Debido a las inestabilidades económicas, el potencial de la región todavia no se ha alcanzado,

sufriendo grandes fluctuaciones de ventas y de producción en algunos paises. Existe una

previsión de recuperación de la economía de los paises de la región a partir de este año (2000),

y que se reflejará en la industria automovilistica. La previsión en la fabricación, que da el

Economist Intelligence Unit, es de 1.8 millones de unidades para el año 2000 y de 2.5 millones

de unidades para el año 2002 en la región.

Mientras que en America del Sur, la relación habitante por vehículo es de 10.7 (en

Europa este índice es de 2, y en los EEUU es de 1.2), en Mercosur, éste cae a 7.8,

encontrándose en Argentina o Uruguay las mejores cifras. Obsérvese, que en las regiones

Sudeste y Sur de Brasil, esta relación gira en torno a 6.0.

FLOTA Y HABITANTES POR VEHICULO

PAÍS FLOTA

(milhares)

HABITANTES/VEÍCULO

Brasil 18.725 9,4

Argentina 6.280 5,7

Uruguai 567 5,6

0% 20% 40% 60% 80% 100%

1993

1994

1995

1996

1997

1998

1999

Brasil Argentina



34

Paraguai 500 10,2

Total Mercosur 26.073 7,8

Sudamérica 33.821 10,7

Fuente: Anfavea

PRODUCCION Y VENTA DE VEHICULOS POR TIPO

Brasil Argentina Uruguai (1)

Producción

Automóviles 79 74 21

Comerciales ligeros 16 22 79

Comerciales pesados 5 4 -

Ventas

Automóviles 82 72 94 (2)

Comerciales ligeros 13 23

Comerciales pesados 5 5 6

Fuente: Anfavea/Adefa (1) números de 1998 (2) se refiere a vehículos ligeros

Las montadoras disponen de unidades en los diversos países de América del Sur, aunque en

Brasil y en Argentina están las plantas productivas. La Volkswagen y la General Motors, son las

que mayor presencia tienen en estos países. Las empresas japonesas y coreanas, que están

presentes sobretodo en la región andina, tienen participación todavía pequeña en el Mercosur.

Con la reducción de tarifas de importación de vehículos en los países de la región, se

observó un crecimiento de las importaciones. La demanda en Uruguay es atendida casi

totalmente por importaciones. En Argentina, del 26% en 1993, pasaron al 51% y 42% en 1998

y 1999 respectivamente.

Por otro lado, con la especialización de las plantas, ha habido un aumento de las

exportaciones en la producción. En Argentina, esta participación creció del 9% en 1993 al 52%

en el 98, reduciéndose al 32% en 1999. En Uruguay, las exportaciones alcanzaron el 97 %de la

producción en 1998. En Brasil (y ya se analizará mas adelante), esta participación ha oscilado

entre 24 y 18%, habiéndose reducido también en 1999.



35

PRINCIPALES FABRICAS DE VEHICULOS LIGEROS

Montadora País Ciudad Capacidad(unid./ano)

VW Brasil AnchietaTaubatéResendeCuritiba

276.000240.00020.000160.000

Argentina General Pacheco 140.000

Fiat Brasil Betim 480.000Argentina Córdoba 200.000

GM Brasil S. C. Sul 150.000S.J. CamposGravataí

220.000180.000

Argentina Córdoba 85.000Uruguai Montevidéo 10.000

Ford Brasil S. B. CampoIpirangaCamaçari

228.00086.000250.000

Argentina General Pacheco 100.000

Peugeot Argentina Villa Bosch 165.000

/ Citroën Uruguai Montevideo 3.000

Renault Argentina Santa Isabel 110.000

Brasil Curitiba 80.000Uruguai Montevideo 18.000

Toyota Brasil S. B. CampoIndaiatuba

4.00015.000

Argentina Zarate 20.000

Honda Brasil Sumaré 15.000

Daimler / Argentina Córdoba 11.000

Chrysler Brasil CuritibaJuiz de Fora

12.00070.000

En 1999, terminaron los regímenes automotivos diferenciados de cada país, a través de los

cuales, eran aplicadas barreras internas, así como tarifas diferenciadas para países no-miembros.

Las discusiones sobre un régimen único se vienen teniendo desde hace tiempo, a pesar de las

diferencias entre los países y sus industrias. En este sentido, se puede ver que Brasil o

Argentina, tienen una industria propia, mientras que en Uruguay se montan vehículos a partir de

Kits CKD y que en Paraguay no hay producción.



36

2.2 INDUSTRIA AUTOMOVILISTICA EN BRASIL

La industria automovilística (automóviles y máquinas agrícolas), está instalada en Brasil desde

1957, de acuerdo con los planos gubernamentales de nacionalización progresiva. De todas

formas, existen empresas fabricando y comercializando en el pais desde 1920.

La implantación de la industria tuvo su inicio en el Estado de Sao Paulo. Gradualmente,

se expandió, alcanzando Rio Grande do Sul, Paraná, Minas Gerais. Esta primera etapa, estaba

construida para finales de los años 80.

A partir de 1992, la industria automovilística experimenta un desempeño significativo.

A esto contribuyeron medidas tomadas en el ámbito federal y estatal como reducción la

reducción de impuestos o el lanzamiento de un modelo de coche de precio reducido. El

Regimen Automotivo, fué también un instrumento de estímulo a la producción y a la inversión,

valiéndose principalmente, de alicuotas de importación para vehículos y autopartes, insumos y

equipamientos.

El desarrollo de este sector, data de finales del año 97, viéndose afectado por las

sucesivas crisis internacionales y por las políticas económicas adoptadas internamente.

Fuertemente dependientes del mercado interno y del Mercosur, tanto las ventas internas como

las exportaciones, cayeron en 1999 con relación a 1998. Los principales causas de esta caída

fueron las siguientes: desempleo creciente, reducción de renta media, nivel elevado de

endeudamiento y aumento del tipo de interés, con la consiguiente reducción de acceso al

crédito.

A continuación, se muestran una serie de gráficos, donde se ve la evolución en el

sector:

EVOLUCION DE LA INDUSTRIA AUTOMOVILISTICA

1997 1998 Variaçión

(%)1999 Variación

(%)

Producción

Exportación

Importación

Ventas

2.070

417

303

1.943

1.573

385

345

1.535

- 24,0

- 7,7

13,8

- 21,0

1.343

268

178

1.252

-15,2

- 32,9

- 48,5

- 18,0



37

PRODUCCION DE VEHICULOS

1997 1998 1999

Automóviles

Com. Ligeros

Camiones

Autobus

Total

1.679,6

302,4

63,7

21,6

2.067,4

1.254,0

246,4

63,7

21,4

1.585,6

1.108,4

171,1

55,1

14,9

1.343,6

VENTAS INTERNAS (miles de uds)

1997 1998 1999

Automóviles

Comerc. ligeros

Camiones

Autobuses

Total

1.544,5

264,8

54,8

14,6

1.878,9

967,0

154,8

49,9

15,2

1.187,0

1.021,0

165,0

50,4

15,6

1.252,2

Evolución Mensual de Ventas de Vehículos

0

40

80

120

160

200

jan fev mar abr mai jun jul ago set out nov dez

1997 1998 1999



38

Con relación a las exportaciones, el sector presenta una participación de cerca del 20% sobre la

producción, desde los años 80. A pesar del crecimiento del mercado interno, a partir de 1992, la

industria continuo exportando, llegando incluso a alcanzar el 20% de 1997, año record de

ventas. Las exportaciones dirigidas hacia América del Sur, que suponen un 85 % del total,

vienen reduciéndose en volumen desde 1998, en función del comportamiento de las economías

de estos países. Las exportaciones totales, representan un 20 % de las unidades producidas en

1999.

En 1999, el valor de las exportaciones alcanzó 3.0 billones de US$, presentando una

reducción del 18 % con relación al año anterior, mientras que el número de vehículos fue un

32% inferior. Se observó una caída en todos los segmentos, siendo en automóviles de un 31%,

que es la partida que representa la mayor parte del total exportado.

EXPORTACIONES DE VEHICULOS (miles de uds)

1997 1998 1999

Automóviles

Comerc. ligeros

Camiones

Autobuses

Total

305,1

87,1

12,4

7,1

411,7

291,8

87,4

14,5

6,1

399,9

200,2

54,9

8,5

4,5

268,1

Fuente: Anfavea

PARTICIPACION DE LAS EXPORTACIONES S/PRODUCCION (en %)

1997 1998 1999

Automóviles

Comerc. ligeros

Camiones

Autobuses

Total

23

31

19

33

20

23

35

23

29

25

16

32

15

30

20



39

Las importaciones están localizadas principalmente en el segmento de coches y comerciales

ligeros, y son complementarios a la producción nacional. A continuación se muestra la

evolución que han experimentado:

PARTICIPACION DE LAS IMPORTACIONES

1997 1998 1999

Automóviles

Comerc. ligeros

Camiones

Autobuses

Total

13

24

5

4

13

24

49

6

4

23

12

39

8

-

14

Con relación al desempeño de las montadoras, se vió una caída en la cuota de mercado de

aquellas dependientes de la importación, incluyendo Argentina, y también un crecimiento de las

empresas nuevas en el país en el segmento de coches y camiones ligeros y pesados.

En las ventas de automóviles, se observa una reducción de la participación de las cuatro

empresas ya instaladas. En 1996, tenían el 100%, mientras que en el 99, suponían el 91%.

También se observa una caída en comerciales leves y camiones pesados.

AUTOMOVILES- CUOTA DE MERCADO

1996 1997 1998 1999FordGMVWFiat

10223730

14213230

12243029

8243128

Subtotal 100 98 95 91

RenaultPSAHondaToyotaOutros

1

00

1110

32211



40

COMERCIALES LIGEROS- CUOTA DE MERCADO

1996 1997 1998 1999FordGMVWFiat

16313513

18283014

1724269

17222616

Subtotal 96 90 77 81ToyotaChryslerAsiaPSAMBBRenault

2

2

42

3

636151

551242

CAMIONES LIGEROS- CUOTA DE MERCADO

1996 1997 1998 1999FordGMVWMBBIvecoAgrale

314

2734

34112527

3

309

212884

317

222812

Fuente:Anfavea

CAMIONES MEDIOS-CUOTA DE MERCADO

1996 1997 1998 1999

FordGMVW

MBBVolvoScania

223

2250

1

2381948

229

244451

214284421

Subtotal 100 100 100 98

IvecoNavistar

00

11



41

CAMIONES PESADOS- CUOTA DE MERCADO

1996 1997 1998 1999

Ford

Scania

VW

MBB

Volvo

3

29

3

32

26

56

28

1

39

35

9

33

3

28

26

6

32

3

27

24

Subtotal 100 100 99 92

Iveco

Navistar

1

1

6

2

AUTOBUSES- CUOTA DE MERCADO

1996 1997 1998 1999

Ford

Scania

VW

MBB

Volvo

Agrale

5

9

9

70

8

0

4

9

16

64

6

1

2

8

16

61

7

4

0

7

16

59

4

13

A continuación, se muestra una tabla donde se pueden ver los modelos más vendidos en Brasil

durante el año 1998. Como muestra el gráfico, los segmentos A y B, representan mas del 75%

del mercado de vehículos de paseo, suponiendo un total de 916 mil vehículos vendidos en 1998,

mientras que los segmentos C y D, tienen poco mas de un 10% respectivamente y el segmento

E, menos de un 1% del mercado.



42

PRINCIPALES MODELOS DE UTILITARIOS COMERCIALIZADOS

MONTADORA A/B C D E

Fiat Uno, Pálio, Siena Tipo Tempra, Marea Alfa Romeo

Ford Ka, Fiesta Escort Mondeo Taurus

GM Corsa Kadett, Astra Monza, Vectra Omega, Suprema

VW Gol, Parati Golf, Ibiza, Polo Santana, Quantum,

Passat, Variant

Chrysler Neon Stratus

Honda Civic Accord Legend

Mercedes Benz Classe A Séries C e CLK Séries E e S

PSA Peugeot 206 Citroën Xsara, Peugeot

306

Citroën Xantia,

Peugeot 406

Citroën XM,

Peugeot 605

Renault Twingo, Clio Megane, Scenic Laguna

Toyota Corolla Corona, Lexus Camry

Volvo S40, V40 C70, S70, S80, V70

Utilitarios - 1998

A/B77,2%

E0,7%

D11,2%

C10,9%



43

PERSPECTIVAS

Las diversas variables que influencian la industria automovilística, dificultan la realización de

previsiones para el sector. El escenario actual de caída de la actividad económica y desempleo,

así como los elevados tipos de interés en el mercado interno, llevan obviamente a un cuadro

desfavorable de desarrollo de las ventas domesticas. El mercado interno es el principal destino

de las ventas, y para su crecimiento, son necesarias medidas para incorporar nuevos tipos de

consumidores al mercado a través del crecimiento económico y de la mejora de la renta de la

población, así como mejores precios de los productos y condiciones de financiación. Aunque la

tasa de crecimiento esperada de la economía este año, existe una perspectiva de reducción de los

tipos de interés que puede favorecer un aumento de las ventas.

La industria automovilística, está trabajando para minimizar el impacto de la actual

coyuntura, buscando nuevos mercados para exportar, e internamente, trabajando en un programa

de renovación de la flota. Paralelamente, el gobierno está trabajando en un acuerdo con

Mercosur, así como otros acuerdos comerciales bilaterales, por ejemplo con los países Andinos

o Méjico.

El panorama actual de caída de la demanda, ocurre en el momento en que varias

unidades entraron en funcionamiento, pudiéndose alcanzar una capacidad de hasta 4.0 millones

de vehículos. También hay que tener en cuenta la competencia en el mercado mundial. En este

sentido, se ve que las empresas instaladas en el país, están buscando nuevos mercados como

India, China y algunos países de Africa, para compensar la caída de los volúmenes exportados a

América del Sur, su principal objetivo exterior.

El programa de renovación de flota, fue discutido durante todo el año 99. La industria

estima que se va a crear una demanda actual que puede variar desde 100 mil hasta los 400 mil

vehículos. Por otro lado, existe una creencia de que el bonus (1800 R$), no seria suficiente para

que coches de 15 años de uso, sean renovados, haciéndose necesario un financiamiento de la

parte restante, volviendo al problema actual.

Finalmente, y basándose en una mejoría de la actividad económica, se presenta a

continuación, unas previsiones para los próximos años realizadas por especialistas en el sector.

El nivel del 2000, se mueve entre 1.4 millones y 1.65 millones de unidades, y el nivel óptimo

de 2.0 millones, es alcanzado a partir del 2002.



44

Como se observa en el siguiente gráfico, la cuota de los 2 millones se espera alcanzar en el año

2002.

Projección de Ventas de Vehículos

1.000

1.200

1.400

1.600

1.800

2.000

2.200

2.400

1998 1999 2000 2001 2002 2003

mil

unid

ades

M1 M2 M3 EIU



45

3 MAQUINAS INYECTADORAS PARA METALES NOFERROSOS

3.1 ESTUDIO DEL CLIENTE POTENCIAL

3.1.1 MONTADORAS CON FUNDICIÓN PROPIA

Solo son cuatro las montadoras que disponen de una fundición propia. El resto de montadoras

(que aparecen en el ANEXO), subcontratan la fabricación de este tipo de piezas a las

fundiciones que aparecerán a continuación. En el caso de las montadoras con fundición propia,

se observa que subcontratan la fabricación de piezas de menor tamaño (menos de 2 kgs), y ellos

mismos hacen las piezas de mayor porte (tapas de cilindro, cabezales, que pueden llegar hasta

los 12 kgs), para ello, disponen de inyectadoras de 1200 – 1500 tn de fuerza de cierre.

FIAT AUTOMOVEIS LTDA

Rodovia Fernão Dias, Km 429

32530-000 - Betim - MG

Telefono: 55 31 529-2111

Fax: 55 31 529-3098

Contacto: Sr. Michele Treglia

www.fiat.com.br

Fundición: TEKSID DO BRASIL

TEKSID DO BRASIL

Tel: 55-31-5298229

Fax: 55-31-5298158

Contacto: Sr. Walter

www.teksid.com.br



46

Comentarios: Empresa perteneciente al Grupo Fiat SA. Proveen también piezas para Ford, G.

Motors y Renault. Trabajan con Aluminio y Hierro y en la actualidad, las máquinas que utilizan

son IDRA 2000.

La central de compras está en Italia.

Contacto: Sr. Pellate (Dtor. Operaciones Brasil)

Tel: 0039-0119794266

Fax: 0039-0119794450

FORD MOTOR COMPANY BRASIL LTDA

Av. do Taboão, 899, Prédio I, 1º andar

09655-900 - São Bernardo do Campo - SP

Telefax: 55-11- 754-8855

Contacto: Sr. Paulo Ramos

www.ford.com.br

Fundición propia: FORD DO BRASIL

FORD DO BRASIL

Av. Charles Sneider, 2222, Parque das industrias

12040-011, Taubaté, Sao Paulo

Tel: 55-12-2257387

Fax: 55-12-2257293

Contacto: Silvio Carmesini

Comentarios: Tercerizan la fabricación de piezas de peso inferior a 2 kgs aproximadamente. En

la fundición hacen piezas como: tapa de cilindros, culatas…….. en general, piezas de alrededor

de 10 kgs. Trabajan con máquinas en baja presión (aluminio) y las máquinas que utilizan son

HONSEL (Alemanas). La compra de maquinaria funciona sale a concurso en cuanto se detecta

la necesidad.

VOLKSWAGEN DO BRASIL LTDA.

Rua Volkswagen, 291 - Parque Jabaquara

04344-010 - São Paulo - SP

Telefono: 55-11-5582-5122

Fax: 5582-5163

www.volkswagen.com.br



47

Fundición:

Via Anchieta km. 23,5

09823-990, Sao Bernardo do Campo

Sao Paulo

Tel: 55-11-7533246

Fax: 55-11-7533213

Contacto: Sr. Elio Bregab

Comentarios: Tercerizan las piezas en zamak y son de fabricación propia las de aluminio.

GENERAL MOTORS DO BRASIL LTDA.

Av. Goiás, 1805

09550-900 - São Caetano do Sul - SP

Telefono: 55 12 4234-7700 - Fax: 55 12 4234-7217

E-mail: [email protected]

Contacto: Sr. Carlos Sanz

Tel. directo: 55-12-3802712

www.gm.com.br

Fundición:

Av. General Motors, 1959

12201-970, Sao Jose dos Campos

Tel: 55-12-3803000

Fax: 55-12-3802200

Comentarios: Trabajan solo con piezas grandes en aluminio (tapas de cilindros, cajas de

cambio…..), de peso superior a dos kg. Las máquinas que utilizan en la actualidad, pertenecen a

ALCOA (Aluminium Company of America). El poder de decisión para la compra de estos

equipamientos está en la matriz (Sao Caetano do Sul) y es el Sr. Carlos Sanz la persona

encargada de ello.



48

3.1.2 FUNDICIONES INDEPENDIENTES

A continuación, se muestran todas las fundiciones independientes, es decir, que no trabajan en

exclusiva para una gran montadora (como puede ser el caso de Teksid), existentes en Brasil y

que trabajan principalmente,para el sector automovilistico. Es en el Estado de Sao Paulo, donde

más se trabaja el aluminio y el zamak de todo Brasil. Solo Existen dos empresas:,Tecsid y Wetz,

que trabajan estos materiales fuera del Estado. En el resto del país, se trabaja el hierro y el

acero.

TEKSID DO BRASIL

Tel: 55-31-5298229

Fax: 55-31-5298158

Contacto: Sr. Walter

www.teksid.com.br

Comentarios: Empresa perteneciente al Grupo Fiat SA. Proveen también piezas para Ford, G.

Motors y Renault. Trabajan con Aluminio y Hierro y en la actualidad, las máquinas que utilizan

son IDRA 2000.

La central de compras está en Italia.

Contacto: Sr. Pellate (Dtor. Operaciones Brasil)

Tel: 0039-0119794266

Fax: 0039-0119794450

MAGAL INDUSTRIA Y COMERCIO LTDA.

Av. Magal, 261 Bairro Rezende

13190-000, Monte Mar, Sao Paulo

Tel: 55-19-38795044

Contacto: Sr. Michel Goldman (Presidente)

Comentarios: Empresa perteneciente al Grupo Homel (Aleman). En estos momentos, el 35% del

capital pertenece a Mercedes y el 65% a Amcan (Americana). Trabajan para Volkswagen, G.M

y Mercedes entre otras y suministran piezas inyectadas en Aluminio. Los equipos que utilizan,

pertenecen a la firma Buhler.



49

INDUSTRIA METALURGICA FONTAMAC LTDA

Av. Guiro Galoi, 2560, Bairro Capela do Socorro

05802-140, Sao Paulo

Tel: 55-11-55153000

Fax: 55-11-55153000

www.fontamac.com.br


Contacto: Jose Eduardo Pinto

Comentarios: Trabajan para grandes fabricantes de autopiezas como Bosch o Valeo, que a su

vez trabajan para Ford o Volkswagen. Los materiales utilizados son aluminio y zamak y las

máquinas son de la marca Buhler de 480 a 700 tn.

Estas trés empresas son las líderes del mercado y abarcan el 80% del mercado de piezas en

aluminio y zamak para el sector automovilístico.

WETZEL S.A FUNDIÇAO DE ALUMINIO

Tel: 55-47-4514033

Fax: 55-47-4514048

Contacto: Sr. Ingeniero Jair (procesos)

www.wetzel.com.br


Comentarios: Hacen piezas en aluminio para empresas como: Ford, Volvo, Mercedes,

Bosch…..etc. Cuentan con máquinas de las firmas: Irmãos Semeraro (nacional), Battenseld

(Alemania), Buhler (Alemania) y Agrati (Italiana con filial nacional)

RONTAN ELETROMETALURGICA LTDA

Av. Proffesor Manoel Jose Chaves, 231, Alto de Pinheiros


Tel: 55-11-8137088

Fax: 55-11-2127977

Contacto: Sr. Gilberto Morimoto

Comentarios: Trabajan en aluminio y zamak y se dirigen tanto a grandes montadoras como a

empresas de autopiezas. Los equipos utilizados son: Idra, Agrati y Tecnoinject.



50

METALURGICA ARPRA

Rua Mariscal Malete 97/131

03140-020, Vila Velina, Sao Paulo

Tel: 55-11-63415877

Fax: 55-11-63415341

Contacto: Sergio (Dpto. Comercial)

www.arpra.cjb.net

Comentários: Trabajan en aluminio y zamak para Bosch y Nakata y también para las grandes

montadoras. Hacen piezas de dimensiones pequeñas y los equipamientos que tienen son Bulher

y Woltan.

DELUMA INDUSTRIA E COMERCIO LTDA.

Av. Jaguara, 281, Cumbica

07223-00, Guarulhos, Sao Paulo

Tel: 55-11-64120137

Fax: 55-11-64127051


Contacto: Sr.Celso (Dpto. Comercial)

Comentarios: Trabajan en aluminio y zamak y su principal cliente es BMW. Disponen de 18

máquinas que van desde las 60 a 1000 tn y entre las marcas destacan: Prince (Americana),

Semeraro, Toshiba, Buhler , Triulci, Idra y Volthan.

DAICAST INDUSTRIA E COMERCIO LTDA

Rua Luiz Vaz de Camões, 385, Jardim Cumbica

7210-000, Guarulhos, Sao Paulo

Tel/fax: 55-11-64129287


Contacto: Sr. Luiz Antonio (Dpto. Comercial)

Comentarios: Trabajan para fabricantes de autopiezas, es decir, no directamente para las grandes

montadoras y emplean el aluminio y zamak. Las piezas son de porte pequeño.



51

A.KALMA, METALURGICA KALINDUS

R. Sao Paulo, 57, Centro Empresarial Alphaville

06465-130, Baroeri, Sao Paulo

Tel: 55-11-72954604

Fax: 55-11-4211280

Contacto: Sr. Luis Toch


www.kalindus.com.br

Comentarios: Trabajan en aluminio y zamak para Estebão, Ronda o directamente para grandes

montadoras como Volvo. Los equipos con los que trabajan, pertenecen a: Irmaõs Semeraro,

Frech, Idra, Triulci (Italiana) y Zitai (Singapur).

METALURGICA INJECTA LTDA

Av. Preste Maia, 330, Vila Mariana

09930-270, Diadema, Sao Paulo

Tel: 55-11-7133644

Fax: 55-11-40573147

Contacto: Sr. Alberto / A. Vilaça / Mario


Comentarios: Trabajan solo con aluminio y no venden directamente para las montadoras, se

dirigen a las grandes empresas de autopiezas. Entre sus equipamientos, cuentan tanto con

máquinas nacionales como importadas.

ANTONIO PRATS MASÓ & CIA LTDA. FUNDIÇAO PRATS

Av. Firestone, 231, Bairro Vila Cruzeiro

09290-055, Sto. André, Sao Paulo

Tel: 55-11-7165055

Fax: 55-11-7162366

Contacto: Sr. Prats


www.regra.com.br/prats

Comentarios: Solo el 15% de su producción se corresponde a inyección. Utilizan el aluminio, el

zinc y el zamak. Tienen dos máquinas Agrati de 500 y 600 toneladas, una máquina Woltan de

280 tn y una máquina Pik (Italiana).



52

AUTOCOM

Av. Eurico Ambrase Santos, 1200, distrito industrial, Bairro Hirirí,

012042-010,Taubaté, Sao Paulo

Tel: 55-12-2272001

Comentarios: Empresa brasileña participada al 50% por Amaiatelleria y al 50% por FIASA

(Fundiciones Alavesas). El poder de decisión en cuanto a la compra de máquinas se refiere, lo

tiene el Sr. Jose Ignacio Magaña (Dtor General de Fiasa). Hacen piezas en aluminio para la Ford

y en estos momentos tienen máquinas de Buhler e Idra.

METAL 2

Av. Don Pedro 1º, 2182, Vila Pires

09130-400, Sto. André

Tel: 55-11-7172211

Fax: 55-11-4136442


Contacto: Adauto Ponte

Comentarios: Trabajan directamente para grandes montadoras como Mercedes, Volvo o Scania.

Hacen piezas de todos los tipos en aluminio, pero no utilizan el sistema de inyección sino el de

“gravedad”. De todas formas, podrían estar interesados en comenzar con el mercado de

inyección.

3.1.3 OTRAS FUNDICIONES

El listado que aparece a continuación, presenta una serie de empresas que trabajan el aluminio,

zinc o zamak, pero que no se dirigen exclusivamente al sector automotivo.

ALBOSS

Tel: 55-11-69545542

ADRIANO ERMINIO

Tel: 55-21-4817222

[email protected]

Trabajan el aluminio en exclusiva



53

CEARA

Tel: 55-85-2837676

[email protected]


DELPHUS

Tel: 55-11-69175244

DIA FRAG

Tel: 55-16-3423579

[email protected]

DM

Tel: 55-19-4521477

[email protected]


FORJASUL ELETRIK

Tel: 55-54-4618200

[email protected]

FORMALL

Tel: 55-14-8218515

[email protected]

Trabajan en exclusiva el aluminio

FOSCARINI

Tel: 55-54-2291633

[email protected]



54

FUNDICION COMERCIAL ALVORADA LTDA

Rua Henneid Stomi Ribeiro, 200, Jandira,

SP

Tel: 55-11-79294907 / 79292262/2264

Fax: 55-11-79292265

www.alvoradafund.com.br

JALES

Tel: 55-11-69141211

[email protected]

JANDINOM, IND E COM. LTDA

R. Martin Hein, 311, Jd. Alvorada,

06600-000, Jandira, Sao Paulo

Tel/fax: 55-11-79296735

MANFIL

Tel: 55-14-8212344

Trabajan el aluminio principalmente

MARTINELLI

Tel: 55-11-39040822

[email protected]

Trabajan el aluminio principalmente

METHAIS

Tel: 55-11-7452735

[email protected]

METALKRAFT

Tel: 55-41-8672277



55

[email protected]

Trabaja el aluminio en exclusiva

METALURGICA FUNDIMETAL

R. Noraldino Alves de Lima, 55, Bonsucesso

07251-170, Guarulhos, SP

Tel/fax: 55-11-64800525

METALURGICA GERLING LTDA

Estrada dos Timm, 1007, Distr. Industrial

93032-430, Sao Leopoldo

RS

Tel/fax: 55-51-5881355

MOLDACAST

Tel: 55-11-7556410

ORVY

Tel: 55-11-67213433

PICHININ INDUSTRIA E COMERCIO LTDA

Rua Juraci Fernandes 57

09380-150, Maua,

SP

Tel: 55-11-76354677

Fax: 55-11-76351413

www.pichinin.com.br

PRECIMAX

Tel: 55-11-2419611

[email protected]



56

PRESMAK FUNDIÇAO SOBRE PRESSÃO

R. Torquato Tasso, 965

03136-030, Vila Prudente

Sao Paulo, SP

Tel: 55-11-2739522

Fax: 55-11-2739557

RICA

Tel: 55-11-4963266

[email protected]

ROCATTI

Tel: 55-16-2222311

[email protected]

SANTO ANTONIO

Tel: 55-47-4671100

[email protected]

UNICAST FUNDIÇAO SOB PRESSAO LTDA

R. Olaria, 22, Cumbica

07223-260, Guarulhos, SP

Tel: 55-11-64129035

Fax: 55-11-64120088

[email protected]

VITORIA

Tel: 55-47-3718435

[email protected]

Trabajan principalmente el aluminio



57

3.2 FABRICANTES DE MAQUINAS DE INYECCION EN BRASIL

Son muy pocos los fabricantes locales de este tipo de equipamientos. Existe casi un monopolio

por parte de Tecnoinject, y según alguna de las empresas fundidoras que se han entrevistado:

“Lo único que se puede hacer es comprar nacional malo y barato, o comprar importado y caro,

con un servicio post-venta bastante deficiente”

Los únicos fabricantes de máquinas inyectadoras para metales no ferrosos, son los que aparecen

a continuación:

TECNOINJECT

R. Carlos Alberto Wernack, 94, Vila Livieiro04187-340, Sao PauloTel: 55-11-63312028Fax: 55-11-63312028E-mail: [email protected]: Practicamente es el único fabricante nacional de máquinas de inyección de cámaracaliente y fria. Hasta hace poco estaba unida a Irmaos Semeraro y que en la actualidad se dedicaa la fabricación de máquinas de inyección para plástico.

AGRATI DO BRASIL

Av. Osvaldo Berto 555, Distrito Industrial Alfredo Rela13250-000, Itatiba, Sao PauloTel: 55-11-78050224Fax: 55-11-78050224E-mail: [email protected]: Sr. Pietro NozzaComentarios: Filial Italiana. Importan las máquinas de cámara fria (aluminio), y las de cámaracaliente las hacen ellos mismos.

WOLTAN MAQUINAS

R. Nissin Castiel, 605, Distrito Industrial,94010-020, GarobataiTel: 55-51-4891488Fax: 55-51-4891284Contacto: Sr. AlfredoE-mail: [email protected]/wotanComentarios: Fabrican los equipamientos para la fabricación de máquinas de inyección, aunqueellos mismos no hacen las máquinas.



58

3.3 IMPORTADORES-DISTRIBUIDORES DE MAQUINAS INYECTADORAS ENBRASIL

A continuación, se presenta un listado de importadores-distribuidores de máquinas inyectadoras

de zinc o zamak, operando en la actualidad en el mercado brasileño. En el Anexo, se incluye

otro listado de distribuidores-importadores de todo tipo de máquina herramienta, a los que se

puede acudir para realizar la importación de los equipos.

ADRIANO TEDESCHI

Tel: 55-11-36662854

[email protected]

Importador de Idra Presse (Italia)

Tel: 55-11-8133848

ASTECH, COMERCIO E REPRESENTAÇOES LTDA.

Rua Tanabi, 287, casa 3,

05002-010, Perdizes, SP

Tel: 55-11-8646530

Fax: 55-11-2639406


COSA INTERMAQUINAS

Tel: 55-11-5222499

[email protected]

Representante de Londo (China)

FRECH

Tel: 55-11-5201293

www.frech.com

Importador de Oscar Frech (Alemania)

INDUFORTel: 55-11-61012054

[email protected]

Representante, importador de Petransa (España) y Wollen (Alemania)



59

INFOTECH

Tel: 55-11-5420213

[email protected]

MAQIMPORT

Tel: 55-11-5369946

[email protected]

Representante de Ardi (Italia), Techmire (Canada), Milan Tecnik (Suecia) y Friedrich Pfuderer

(Alemania)

ROVEREDO

Tel: 55-11-30444379

[email protected]

Representante de Calosio y Irabi (Italia)

TECNOINTER

Tel: 55-11-49906784

[email protected]

Importador de Buhler Druckguss (Suiza)



60

3.4 MOLDES PARA MAQUINAS INYECTADORAS

Seguidamente,se presenta un listado de fabricantes y distribuidores de moldes para máquinas

inyectadoras de aluminio o zamak. El listado de distribuidores, puede verse complementado con

el listado que aparece en el Anexo del estudio.

3.4.1 FABRICANTES DE MOLDES PARA INYECCIÓN DE ALUMINIO Y ZAMAC

AGF IND. & COM. DE MODELAÇÃO E SERVIÇOS LTDA.R. Barão de Itapoã, 150 – V. Alpina03205-000, Sao PauloS.PTel/fax: 55-011-69177007

ECODESIGN STRIM. COM. E SERVIÇOS LTDA.R. Funchal, 513, 7 andar, cj. 7118170-000, PiedadeS.PTel: 55-011-38498329Fax: 55-011-38454456Contacto: Sra. Cristina

MODELAÇÃO DINIZ LTDAAv. Itau, 138, Dom Bosco30850-000, Belo HorizonteMinas GeraisTel: 55-031-4176622 / 4168717Fax: 55-031-4176019

MODELAÇÃO LISBOA LTDAR. Prof. Aparecida Donizete de Paula, 7709980-030, DiademaS.PTel: 55-011-4561502 / 76401327Fax: 55-011-4561502E-mail: [email protected]

MODELAÇÃO RATHSAN LTDAAv. Valter Boveri, 73506053-120, OsascoS.PTel/fax: 55-011-72052293E-mail: [email protected]

MODELAÇÃO UNIDOS LTDA.Av. Aricanduva, 760003490-000, Sao PauloS.PTel: 55-011-67214755Fax: 55-011-69111492



61


MODELAÇÃO SN LTDA.R. Aguapei, 48009070-090, Santo AndréS.PTel: 55-011-7120955Fax: 55-011-7120946E-mail: [email protected]

MODELAÇÃO WIBRA, WILSON BENEDITO RACHIONIR. João Soares da Vinha, 6013484-415, LimeiraS.PTel: 55-019-4516044Fax: 55-019-4424389E-mail: [email protected]

MOLDART MODELAÇÃO TECNICA L.TR. Joao Torriani, 26995700-000, Bento Gonçalves,R.STel: 55-054-4512727Fax: 55-054-4523433E-mail: [email protected]

TECHNOJUNG TECNOLOGIA LTDAR. Joao Vogelsanger, 200, Sto. Antonio89218-080, Joinville,S.CTel/fax: 55-047-4253990E-mail: [email protected]

TECMIBRA MODELOS INDUSTRIALES LTDAR. Vergueiro, 8572 / 857804272-300, Sao PauloS.PTel: 55-011-2726917Fax: 55-011-2151494

WINTER INDUSTRIAL LTDAR. Salgado Filho, 104, Saguaçu89222-200, JoinvilleSanta CatarinaTel: 55-047-4371700Fax: 55-047-4371205E-mail: [email protected]



62

3.4.2 EMPRESAS REPRESENTANTES DE MOLDES PARA INYECCIÓN DEALUMINIO Y ZAMAC

MAQUIMPORT REPRES. E IMP. LTDAR. Barao de Santa Branca, 194 – Campo Belo04611-010, Sao PauloS.PTel: 55-011-5369946Fax: 55-011-5369947E-mail: [email protected]: Daniel Labastini

P&C PROJETOS S/C LTDAAv. Zelina, 1587 sl. 01 V. Zelina03143-003, Sao PauloS.PTel/fax: 55-011-61612718E-mail: [email protected]

ROVEREDO DO BRASIL COM. DE MAQUINAS INDUSTRIAISR. Dre. Guiherme Bannitz, 126, Cj. 51-Itaim Bibi04532-060, Sao PauloS.PTel/fax: 30444379E-mail: [email protected]



63

3.5 IMPUESTOS

Seguidamente, aparece una descripción de los impuestos que gravan la importación de

cualquier mercancia a Brasil. Posteriormente, se estudiarán los impuestos concretos que afectan

a la partida: 8454.30.10 “Maquinas de moldar sobre pressão para fundição”

IMPUESTO SOBRE PRODUCTOS INDUSTRIALIZADOS, I.P.I

El impuesto incide sobre productos industrializados, tanto nacionales como extranjeros. Tiene

como hecho imponible, entre otras hipótesis, el desembarco aduanero de aquellos productos de

procedencia extranjera.

Se entiende por “Producto Industrializado” el resultado de cualquier operación definida como

industrialización, incluso incompleta, parcial o intermedia.

Se considera “Industrialización” cualquier operación que modifique la naturaleza, el

funcionamiento, el acabado, la presentación o la finalidad del producto, o bien lo perfeccione

para su consumo.

Salvo disposición especial del Reglamento (RIPI), el impuesto será calculado mediante la

aplicación de la alícuota del producto (dato a obtener en la Tabela de Incidência do Imposto

sobre Produtos Industrializados - TIPI), sobre el valor que sirve o servirá de base de cálculo del

Impuesto de Importación (I.I) más el montante de este último impuesto.

IMPUESTO SOBRE OPERACIONES RELATIVAS A LA CIRCULACIÓN DE

MERCADERÍAS Y SERVICIOS (I.C.M.S.)

El Impuesto Sobre Operaciones de Circulación de Mercaderías y sobre Prestación de Servicios

de Transporte Interestatal e Intermunicipal y de Comunicación es competencia tributaria de los

diferentes Estados de la Unión.

El referido tributo incide, en las operaciones de importación, sobre la entrada de mercaderías

importadas, tanto si se trata de un bien destinado al consumo o a formar parte del activo de la

empresa, y tiene como hecho imponible el desembarco aduanero realizado por el importador

(persona física o jurídica) de la respectiva mercadería.

En esas operaciones, la base de cálculo del impuesto es el valor del documento de importación

acrecentado por el importe del Impuesto de Importación (II) y el Impuesto sobre Productos

Industrializados (IPI), así como de las demás cargas de aduana.

Se trata de un impuesto selectivo, siendo las alícuotas fijadas según lo imprescindibles que las

mercaderías sean consideradas. Actualmente las alícuotas se sitúan entre el 12% y el 25% (que



64

inciden sobre un grupo reducido de mercaderías) y el 17% al 18% (inciden sobre la mayoría de

mercaderías). En el Estado de São Paulo la alícuota más común es del 18%.

El derecho al Crédito del ICMS está previsto en la Constitución de la República, en el artículo

155. En él está definido el principio de “Não Acumulatividade”, que consiste en no incurrir en

doble imposición en las operaciones de circulación de mercaderías y de servicios de transporte

entre Estados y entre Municipios.

Así, en principio todos los valores del impuesto soportado generan un crédito que puede ser

aprovechado por el establecimiento en cuestión para compensarlo con los débitos generados en

el periodo.

ADICIONAL AL FLETE PARA LA RENOVACIÓN DE LA MARINA MERCANTE

(AFRMM).

El AFRMM constituye uno de los recursos del Fundo da Marinha Mercante destinado a

posibilitar la renovación, ampliación y recuperación de la flota mercante nacional.

El AFRMM, en lo que concierne a importación, es un impuesto adicional calculado sobre el

flete, a razón del 25% del coste del mismo, aplicable a cualquier carga que entre en un puerto

nacional de descarga, salvo en aquellos situados en las regiones Norte y Nordeste del país. (Ley

9.432/97 art. 17).



65

IMPUESTOS CONCRETOS QUE AFECTAN A LA IMPORTACION DE MAQUINAS

INYECTADORAS.

A continuación se muestra una simulación de importación de la mercancia y cómo afectan los

distintos impuestos al precio final de la misma.

DETERMINACIÓN DEL COSTE DE NACIONALIZACIÓN

PARTIDA ARANCELARIA:84.54.30.10 Máquinas de moldar sobre pressão de fundição.

% US $ ComentariosValor FOB 10.000,00Flete 2,00% 200,00 OrientativoSeguro 1,00% 100,00 OrientativoValor CIF 10.300,00I.I. (Impuesto de Importación) 18,00% 1.854,00TOTAL CIF+I.I. 12.154,00I.P.I. 5,00% 607,70TOTAL CIF+II+IPI 12.761,70I.C.M.S. 10,00% 1.276,17TOTAL CIF+II+IPI+ICMS 14.037,87

CARGAS ADICIONALES

A.F.R.M.M. (*) 25,00% 50,00 Base=25% del valordel Flete

1).- OPCIÓN A - TRANSP. MARÍTIMO (Puerto Santos)

Almacén Puerto (1) 168,00 Estiba y Desestiba (2) 22,00 Transporte Interno (3) 263,00 Despachante (4) 158,00 Varía según

despachante ISS despachante (Impuesto Servicio) 7,90 (5%) comision

despachante Tasa liberación B/L (5) 35,00 p/ B/L Tasa Sind. Despc. Aduanero SDA (6) 161,00 p/ B/L (R$ 306,25) Tasa utilización Siscomex (7) 21,00 p/ B/L (R$ 40,00)Total Despacho 835,90COSTE NACIONALIZACIÓN 14.923,77

2).-OPCIÓN B - TRANSPORTE AÉREO

a).- Tasa de Almacenaje Aérea 1,00% Hasta 5 días1,50% De 6 a 10 días3,00% De 11 a 20 días+1,50% Por cada 10 días o



66

francción

b).- Tasa de Estiba y Desestiba Aérea US$ 0,015 Pts/Kg. (peso mín.=100 Kg.)

c).- Adicional de Tarifa Aeroportuária 50% de a+bd).-Tasas Almacenaje + Estiba y Desestiba aeroportuaria Variable en f/ del

aeropuerto.e).- Adicional de Indemnización del trabajador 0,7 UFIR por

Ton.granel sólido portuario temporal. 1,0 UFIR por Ton.

granel líquido0,6 UFIR/ Ton.decarga general

Leyenda:(*) - Adicional al Flete para la Renovación de la Marina Mercante(1) - Base=0,66% s/ CIF o un mínimo de 320 R$(2) - Base= R$42,00 p/container o R$3 p/Ton. Min de R$5.(3) - Coste variable según transportista.(4) - Coste opcional variable según despachante. (5) (6) (7) - datos estimados

Obs: Los datos aquí contenidos deben considerarse como orientativosTipo de Cambio Aplicado: 1,90 R$/$



67

3.6 ESTADISTICAS

IMPORTACIONES BRASILEÑAS DE MÁQUINAS INYECTADORAS.

World Trade Atlas

84543010 Pressure casting - Brazil

Imports

January - May

Millions of US Dollars % Share % Change

Rank Country 1998 1999 2000 1998 1999 2000 00/99

0 --World-- 3.118.037 4.143.835 4.290.607 100 100 100 3,54

1 United States 0 0 211.542 0 0 49,3 ###,##

2 Italy 1.530.584 2.555.504 1.671.259 49,09 61,67 38,95 -34,6

3 Germany 0,235804 0,000738 0,342401 7,56 0,02 7,98 ###,##

4 Canada 0,288 0,725134 0,1 9,24 17,5 2,33 -86,21

5 Spain 0 0 0,061527 0 0 1,43 ###,##

6 Argentina 0 0 0 0 0 0 0

7 Austria 0,301095 0 0 9,66 0 0 0

8 China 0 0 0 0 0 0 0

9 Taiwan 0 0 0 0 0 0 0

10 Hong Kong 0 0 0 0 0 0 0

11 Japan 0 0 0 0 0 0 0

12 Moldova 0 0 0 0 0 0 0

13 Russia 0 0 0 0 0 0 0

14 Sweden 0,712554 0,862459 0 22,85 20,81 0 0

15 Thailand 0 0 0 0 0 0 0

16 Ukraine 0,05 0 0 1,6 0 0 0



68

EXPORTACIONES BRASILEÑAS DE MÁQUINAS INYECTADORAS

World Trade Atlas

84543010 Pressure casting - Brazil

Exports

January - May

Millions of US

Dollars

% Share %

Change

Rank Country 1998 1999 2000 1998 1999 2000 00/99

0 --World-- 0,0019 0,2382 0,29066 100 100 100 22

1 Argentina 0,0019 0,0977 0 100 41,01 0 0

2 Paraguay 0 0 0 0 0 0 0

3 Romania 0 0 0 0 0 0 0

4 Trinidad &

Tabago

0 0 0 0 0 0 0

5 Germany 0 0 0 0 0 0 0

6 Colombia 0 0 0 0 0 0 0

7 United

States

0 0 0,15542 0 0 53,47 ###,##

8 Angola 0 0 0,06469 0 0 22,26 ###,##

9 Italy 0 0,072 0,06433 0 30,22 22,13 -10,65

10 Venezuela 0 0 0,00622 0 0 2,14 ###,##

11 Mexico 0 0,0685 0 0 28,77 0 0



69

INDICE NACIONAL DE PRECIOS DE FUNDIDOS

Metales Acero Acero Acero Zinc sob Alumínio Alumínio

Períodos Hierro Carbono Ligado Inoxidáble Presión S/Presión P/Gravedad

SEPTIEMBRE/99 1,12 0,33 0,45 0,86 5,59 3,09 0,19

OCTUBRE/99 2,36 0,45 1,73 3,31 (0,08) 2,54 7,62

NOVIEMBRE/99 2,01 1,83 2,25 5,33 (0,14) 1,30 (0,70)

DICIEMBRE/99 1,72 0,15 0,38 0,81 2,84 1,01 (6,69)

ENERO/00 1,79 0,61 0,85 1,78 (1,87) (1,70) 5,42

FEBRERO/00 0,16 0,12 0,23 0,03 0,22 0,17 0,73

MARZO/00 0,24 (0,02) 0,25 0,80 (0,29) 0,06 (2,39)

ABRIL/00 1,05 0,11 0,20 0,82 0,03 (2,29) 0,67

MAYO/00 0,64 3,35 2,99 1,63 0,03 0,04 (0,90)

JUNIO/00 0,32 0,89 0,77 0,99 4,06 3,89 7,20

JULIO/00 0,08 0,65 0,60 0,45 0,27 0,17 (2,29)

AGOSTO/00 0,42 0,28 0,02 (0,70) 1,65 0,17 0,31

Acumulado en el

año

4,79 6,11 6,03 5,93 4,07 0,40 8,65

Acumulado 12 mes 17,93 15,71 17,92 24,14 17,34 9,02 17,94



70

PRODUCCION DE METALES

JUL/00 JUN/00 JUL/99 A/B% A/C% ENE-

JUL/00

ENE-

JUL/99

D/E%

METAL (A) (B) (C) (D) (E)

1- HIERRO

TOTAL

140.227 137.458 118.485 2,0 18,4 928.900 773.398 20,1

1,1- CINZENTO 102.919 105.063 84.976 (2,0) 21,1 690.857 552.704 25,0

1,2- MOLDEABLE 2.226 3.022 2.389 (26,3) (6,8) 20.504 18.942 8,2

1,3- NODULAR 35.082 29.373 31.120 19,4 12,7 217.539 201.752 7,8

2- ACERO

TOTAL

7.290 7.734 6.672 (5,7) 9,3 49.966 47.357 5,5

2,1- CARBONO 4.899 5.212 4.118 (6,0) 19,0 33.524 30.664 9,3

2,2-

MANGANÊSIO

1.114 1.227 893 (9,2) 24,7 7.131 7.173 (0,6)

2,3- LIGADO 952 977 1.059 (2,6) (10,1) 6.912 6.909 0,0

2,4- INOX 325 318 602 2,2 (46,0) 2.399 2.611 (8,1)

3- NO FERROSOS 11.503 12.318 11.462 (6,6) 0,4 83.541 73.616 13,5

3,1 COBRE 1.398 1.276 1.365 9,6 2,4 9.122 9.027 1,1

3,2- ZINCO 1.380 1.402 985 (1,6) 40,1 6.310 7.079 (10,9)

3,3- ALUMÍNIO 8.323 9.151 8.575 (9,0) (2,9) 64.500 53.716 20,1

3,4- MAGNÉSIO 402 489 537 (17,8) (25,1) 3.609 3.794 (4,9)

4- TOTAL

GENERAL

159.020 157.510 136.619 1,0 16,4 1.062.407 894.371 18,8

5- PRODUCCION POR DIA

ton/dia 7.572 7.500 6.210 1,0 21,9 7.277 6.126 18,8



71

II - PRODUCCION

REGIONAL (t)

PERÍODO


JUL/00

ENE-

JUL/99

D/E%

REGION (A) (B) (C) (D) (E)

1- CENTRO/MG 50.450 46.608 36.861 8,2 36,9 328.497 266.262 23,4

2- NORTE/NE 3.324 3.476 3.270 (4,4) 1,7 21.820 21.498 1,5

3- R DE

JANEIRO

10.934 11.699 10.078 (6,5) 8,5 66.342 59.395 11,7

4- SÃO PAULO 53.975 53.707 48.637 0,5 11,0 379.940 324.178 17,2

5- SUR 40.337 42.020 37.773 (4,0) 6,8 265.808 223.038 19,2

6- TOTAL 159.020 157.510 136.619 1,0 16,4 1.062.407 894.371 18,8

III -

EXPORTACIÓNES

(t)

PERÍODO


JUL/00

ENE-

JUL/99

D/E%


1- HIERRO 19.053 20.469 18.860 (6,9) 1,0 140.951 132.422 6,4

2- ACERO 1.958 1.964 1.150 (0,3) 70,3 12.674 9.879 28,3

3- NO FERROSOS 2.180 1.315 (31,7) 13 12.566 7.692 63,4

4- TOTAL 22.499 24.613 21.325 (8,6) 5,5 166.191 149.993 10,8



72

IV - EXPORTACION (mil US$ - FOB)

PERÍODO


JUL/00

ENE-

JUL/99

D/E%


1- HIERRO 23.763,6 24.785,6 23.211,8 (4,1) 2,4 170.561,2 165.706,7 2,9

2- ACERO 4.892,7 4.114,9 2.233,4 18,9 119,1 30.113,0 25.163,1 19,7

3- NO FERROSOS 6.768,1 4.832,7 (26,6) 2,8 43.119,7 26.925,4 60,1

4- TOTAL 33.625,3 35.668,6 30.277,9 (5,7) 11,1 243.793,9 217.795,2 11,9

V - PERSONAL EMPLEADO

PERÍODO

JUL/00 JUN/00 JUL/99 A/B% A/C%

REGION (A) (B) (C)

1- CENTRO/MG 7.186 6.982 6.356 2,9 13,1

2- NORTE/NE 861 861 857 - 0,5

3- R DE

JANEIRO

3.572 3.603 2.967 (0,9) 20,4

4- SÃO PAULO 17.254 17.454 16.615 (1,1) 3,8

5- SUR 12.170 12.202 11.014 (0,3) 10,5

6- TOTAL 41.043 41.102 37.809 (0,1) 8,6



73

DATOS GENERALES DE LA FUNDICIÓN

REFERÊNCIA/ANO

1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999

PRODUCCION(mil t)

hierro 1.511 1.163 1.031,8 887,9 1.207 1.317,2 1.536,0 1.342,9 1.489 1.422 1.235,9 1.166,3 976,7 1.217,5 1.492,2 1.364,3 1.337,4 1.422 1.336,8 1.365,7

acero 163,5 141,7 117,2 93,5 118,7 144,3 162,2 142,2 110,8 120,7 98,2 85,7 100,1 133,5 121,4 102,0 93,9 88,5 93,1 76,2

cobre 26,3 24,0 21,8 18,9 21,1 22,9 23,9 24,1 21,7 20,5 17,6 17,8 15,3 16,6 18,4 19,0 22,8 21,1 20,1 15,7

zinc 20,6 15,9 17,1 16,3 15,9 17,6 21,1 21,8 19,5 18,6 17,3 17,1 15,0 17,2 19,7 17,9 18,5 13,8 12,0 11,9

alumínio 63,1 51,0 53,4 55,8 66,0 76,3 84,2 75,7 79,9 84,4 76,4 72,4 69,0 91,9 104,0 99,2 96,0 106,9 102,3 98,1

magnésio 13,4 7,6 7,6 7,4 6,4 6,8 6,6 5,7 7,1 6,7 7,2 6,1 7,0 7,8 8,5 7,6 6,8 5,7 7,5 6,3

total 1.798, 1.404, 1.248,9 1.079,8 1.435, 1.585,1 1.834,0 1.612,4 1.728, 1.673, 1.452,8 1.365,4 1.183,1 1.484,6 1.764,3 1.610,0 1.575,4 1.658 1.571,8 1.573,9

% 9,6 (21,9) (11,0) (13,5) 32,9 10,4 15,7 (12,1) 7,2 (3,2) (13,2) (6,0) (13,4) 25,5 18,8 (8,7) (2,1) 5,2 (5,2) 0,1

EXPORTACIONES

Exportación directa (t)

hiero

65.798 50.82

4

55.736 46.285 81.36

2

111.67

0

137.69

6

84.608 106.4

24

123.1

72

131.10

3

122.06

1

109.256 128.19

0

150.67

4

170.09

8

187.61

5

205.2

09

223.96

4

219.850

acero

9.577 2.177 2.309 2.129 1.963 2.180 5.310 4.697 11.25 14.57 12.464 14.937 14.757 14.94 14.914 17.538 17.379 18.84 18.966 15.035

no ferrosos

484 2.248 3.149 2.970 448 746 673 439 186 - 4.977 8.647 9.764 12.57 15.759 15.645 15.341 9.864 11.831 14.143

total exportaciondirecta 75.859 55.24

9

61.194 51.384 83.77

3

114.59

6

143.67

9

89.744 117.8

63

137.7

49

148.54

4

145.64

5

133.777 155.70

3

181.34

7

203.28

1

220.33

5

233.9

11

254.76

1

249.028



74

total en millonesUS$ 76,6 60,2 65,7 53,6 77,8 90,6 116,9 92,8 117,4 134,0 179,8 197,2 183,0 221,8 248,2 277,3 339,5 341,5 401,4 355,8

FACTURACION

billones US$ 3,0 2,6 2,2 1,5 1,8 1,8 2,2 1,9 2,6 2,9 2,9 2,4 2,2 2,4 2,7 2,5 2,5 2,6 2,5 2,3

Participacion enel PIB(%)

1,20 0,92 0,87 0,70 0,85 0,81 0,83 0,58 0,75 0,73 0,73 0,57 0,52 0,54 0,64 0,45 0,33 0,32 0,32 nd

fat/empr.ano(mil US$)

34,8 34,0 32,8 24,4 27,3 23,8 25,7 22,6 32,0 35,4 40,5 41,2 42,0 46,2 50,7 47,6 55,3 58,2 59,2 60,1

NUMERO DE EMPLEADOS

empleados en31/dic 86.070 69.91 65.318 58.719 70.58 79.092 87.397 78.271 81.14 84.41 66.377 54.046 50.349 52.06 53.927 47.020 43.065 44.19 37.783 38.202

n°. médio anual86.311 76.40 67.092 61.383 65.99 75.650 85.470 83.908 81.15

4

81.91

2

71.522 58.277 52.341 51.99 53.305 52.517 44.643 44.64

3

42.252 38.242

t/empleado. ano 20,8 18,4 18,6 17,6 21,8 21,0 21,5 19,2 21,3 20,4 20,3 23,4 22,6 28,6 33,1 30,7 35,3 37,5 37,2 41,2

horas.hombre/ton

96,0 108,8 107,4 113,7 91,9 95,5 93,2 104,1 93,9 97,9 98,5 85,4 88,5 70,0 60,4 65,2 56,7 53,3 53,8 48,6

[2000:P(t/h)]

NUMERO DE FUNDICIONES

fundiciones 1533 1498 936 796 863 1007 1150 960 957 960 990 1011 1005 934 1001 1040 997 1016 1034 1050



75

4 INFORMACIONES DE INTERES

4.1 ASOCIACIONES

ABIFA (ASSOCIAÇAO BRASILEIRA DE FUNDIÇÃO)Av. Eng. Billings, 526, Jaguaré05321-010, Sao Paulo, SPTel: 55-11-37192515Fax: 55-11-37193783E-mail: [email protected]

ANFAVEA (ASSOCIAÇAO BRASILEIRA DOS FABRICANTES DE VEÍCULOSAUTOMOVEIS)Avenida Indianópolis, 496São Paulo - SP - Brasil - 04062-900Telefone: 55-11- 5051-4044Telefax: 55-11- 5051-4044, ramal 225www.anfavea.com.br

ABIMAQ (ASSOCIAÇAO BRASILEIRA DA INDUSTRIA DE MAQUINAS EEQUIPAMENTOS)Av. Jabaquara, 2925 04045-902 - São Paulo - SPTel.: 55-11- 5582-6311 Fax.: 55-11 -5582-6312www.abimaq.org.br

SINDIPEÇAS ( SINDICATO DOS DISTRIBUIDORES DE AUTOPEÇAS)R. Abilio Soares, 1487, Ibirapuera04005-005, Sao Paulo, SPTel: 55-11-8844599Fax: 55-11-8840584www.sindipecas.org.br

ANDAP (ASOCIAÇAO NACIONAL DOS DISTRIBUIDORES DE AUTOPEÇAS)Av. Paulista 1009, cj 10101311-919, Sao PauloTel: 55-11-32667700Fax: 55-11-2880457www.andap.org.br



76

4.2 FERIAS DE INTERES

FERIA MECANICACarácter anual.

Ultima edicion: 8-13 mayo de 2000

Promotor: Alcantara Machado

www.alcantara.com.br

www.mecanica.com.br

CONAF,FENAF 2001 (CONGRESSO E FEIRA DE FUNDIÇÃO, INSUMOS E

EQUIPAMENTOS)

Carácter bianual

Ultima edición: Año 99

Próxima edición: 22-25 mayo 2001

Promotor: ABIFA

www.abifa.org.br

METALURGIA 2000 (FEIRA INTERN. DE TECNOLOGIA PARA FUNDIÇÃO,

SIDERURGIA, FORJARIA & SERVIÇOS)

Carácter bianual

Ultima edición: Año 98

Próxima edición: 12-16 septiembre de 2000

Promotor: Messe Brasil

www.messebrasil.com.br

FEIMAFE (FEIRA INTERNACIONAL DE MAQUINA FERRAMENTA)

Carárter bianual

Ultima edición: mayo 99



FENATRAN (FEIRA NACIONAL DE TRANSPORTE)

Carácter bianual

Ultima edición: Noviembre 99

Promotor: Editora OTM

www.fenatran.com.br



77

AUTOMEC (FEIRA INTERNACIONAL DE AUTOPEÇAS, EQUIPAMENTOS ESERVIÇOS)

Carácter bianual

Ultima edición: marzo 99





78

4.3 REVISTAS DE INTERES

FUNDIÇAO & MATERIAS PRIMAS

Al. Canario, 187, Aldeia da Serra

06428-020, Barueri, SP

Tel: 55-11-72922825

Fax: 55-11-72921124

www.abifa.org.br

FUNDIÇAO & SERVIÇOS

Aranda Editora

Al. Olga, 315


Tel: 55-11-8264511

Fax: 55-11-36669585

www.arandanet.com.br

MAQUINAS & METAIS

Aranda Editora

Al. Olga, 315


Tel: 55-11-8264511

Fax: 55-11-36669585

www.arandanet.com.br

TRANSPORTE MODERNO

OTM Editora Ltda

R. Capitao Mor Gonçalo Moreiro, 31 Barra Funda


Tel: 55-11-3662027

Fax: 55-11-36624630




79

EDITORA PHOTON

Página web con todo lo referente al mundo del automovil: distribuidores, noticias, revistas,

links….

www.photon.com.br



80

5 CONCLUSIONES

q El desarrollo del sector automotivo en Brasil, data de finales del año 97, viéndose afectado

por las sucesivas crisis internacionales y por las políticas económicas adoptadas

internamente. Fuertemente dependientes del mercado interno y del Mercosur, tanto las

ventas internas como las exportaciones, cayeron en 1999 con relación a 1998. La situación

es esperanzadora y se pretende llegar al nivel de los 2 millones de vehículos vendidos para

el año 2002.

q El mercado automotivo está controlado por las grandes multinacionales americanas,

europeas y japonesas, todas ellas con plantas productivas en el pais y que a su vez

subcontratan la fabricacion de componentes a empresas locales.

q De todas las grandes montadoras, solo existen cuatro que disponen de una fundición propia

de aluminio y zamak (Fiat, General Motors, Ford y Volkswagen), y el resto subcontratan la

fabricación de este tipo de piezas.

q Las fundiciones de aluminio, zinc o zamak que trabajan para el sector automotivo, se

concentran en Sao Paulo, y solo existen dos (Tecsid y Wetz), que operan fuera del estado.

En el resto del pais, se trabaja el hierro y el acero.

q Solo existen dos fabricantes locales de máquinas inyectadoras de metales no ferrosos:

Tecnoinject (nacional) y Agrati (Italiana). Situación que obliga a las empresas locales a

comprar barato y de calidad baja, o comprar un poco mas caro, importado y con un pobre

servicio post-venta.

q Las principales máquinas competidoras, proceden de paises como: EEUU, Alemania e

Italia. Las marcas predominantes en el mercado son las que aparecen a continuación:

Buhler, Idra, Triulci y Frech.

q Para finalizar y resumiendo una idea generalizada en el sector, la oferta local es muy escasa,

y los altos aranceles, hacen que la oferta extranjera (de mayor calidad), sea poco

competitiva en cuanto a precio se refiere.



81

6 WEBBIOGRAFIA

Para la realización del estudio se ha contactado con las siguientes Asociaciones:

ABIFA (ASSOCIAÇAO BRASILEIRA DE FUNDIÇÃO)

Av. Eng. Billings, 526, Jaguaré

05321-010, Sao Paulo, SP

Tel: 55-11-8192515

Fax: 55-11-8193783


www.abifa.com.br

ANFAVEA (ASSOCIAÇAO BRASILEIRA DOS FABRICANTES DE VEÍCULOS

AUTOMOVEIS)

Avenida Indianópolis, 496

São Paulo - SP - Brasil - 04062-900

Telefone: 55-11- 5051-4044

Telefax: 55-11- 5051-4044, ramal 225

www.anfavea.com.br

ABIMAQ (ASSOCIAÇAO BRASILEIRA DA INDUSTRIA DE MAQUINAS E

EQUIPAMENTOS)

Av. Jabaquara, 2925

04045-902 - São Paulo - SP

Tel.: 55-11- 5582-6311

Fax.: 55-11 -5582-6312

www.abimaq.org.br

SINDIPEÇAS ( SINDICATO DOS DISTRIBUIDORES DE AUTOPEÇAS)

R. Abilio Soares, 1487, Ibirapuera

04005-005, Sao Paulo, SP

Tel: 55-11-8844599

Fax: 55-11-8840584

www.sindipecas.org.br



82

Catálogos de feria consultados:

MECANICA 2000

MECANICA 99

FEIMAFE 99

AUTOMEC 99

Revistas especializadas del sector y otras publicaciones consultadas:

Fundição & Serviços

Fundição & Materias Primas

Máquinas & Metais

Editora Photon

Anuario de Anfavea

Páginas web consultados:

www.abifa.org.br (página web de la Asociação Brasileira de Fundição)

www.anfavea.com.br (página web de la Asociação dos Fabricantes de Veículos Automóveis)

www.abimaq.org.br (página web de la Asociação dos Fabricantes de Máquina Ferramenta)

www.photon.com.br (página web con todas las informaciones relativas al mercado automotivo)

www.sindipecas.org.br (página web de la Asociação dos Distribuidores de Autopeças)

www.abge.gov.br (página web del Instituto Brasileiro de Estadística)

www.cade.com.br (página web del principal buscador brasileño)



83

7 ANEXO I

Listado de todas las montadoras que en la actualidad operan en Brasil:

AGCO do Brasil Comércio e Indústria Ltda.

Av. Guilherme Schell, 10260

92420-000 - Canoas - RS

Telefone: 55 51 477-7000 - Fax: 55 51 477-1257


Internet http://www.agcocorp.com

Agrale S.A.

Rodovia BR 116, km 145, nº 15104

95059-520 - Caxias do Sul - RS

Telefone: 55 54 229-1133 - Fax: 55 54 229-2290


Internet http://www.agrale.com.br

Case Brasil & Cia.

Av. Jerome Case, 1951 - Éden

18087-370 - Sorocaba - SP

Telefone: 55 15 235-4000 - Fax: 55 15 225-2100

Internet http://www.casecorp.com

Caterpillar Brasil Ltda.

Rodovia Luiz de Queiroz, km 157 s/nº

13420-900 - Piracicaba - SP

Telefone: 55 19 429-2100 - Fax: 55 19 429-2430 / 422-0966


Internet http://www.cat.com/brasil

Chrysler do Brasil Ltda.

Rua Maria Coelho de Aguiar, 215, Bloco F, 5º andar

05804-900 - São Paulo - SP

Telefax: 55 11 3747-7000

Internet http://www.chrysler.com



84

Fiat Allis Latino Americana Ltda.

Av. General David Sarnoffi, 2237 - Inconfidentes

Caixa Postal 126

32210-900 - Contagem - MG

Telefone: 55 31 329-3111/3115 - Fax: 55 31 329-3355/3362

E-mail [email protected]

Internet http://www.fiatallis.com.br

Fiat Automóveis S.A.

Rodovia Fernão Dias, Km 429

32530-000 - Betim - MG

Telefone: 55 31 529-2111 - Fax: 55 31 529-3098

Internet http://www.fiat.com.br

Ford Motor Company Brasil Ltda.

Av. do Taboão, 899, Prédio I, 1º andar


Telefax: 55 11 754-8855

Internet http://www.ford.com.br

General Motors do Brasil Ltda

Av. Goiás, 1805

09550-900 - São Caetano do Sul - SP

Telefone: 55 11 4234-7700 - Fax: 55 11 4234-7217


Internet http://www.gm.com.br

Honda Automóveis do Brasil Ltda.

Rua Sena Madureira, 1500 - Vila Clementino

04021-001 - São Paulo - SP

Telefone: 55 11 576-5122 - Fax: 55 11 573-2757

Internet http://www.honda.com.br

Iveco Mercosul Ltda.

Av. Presidente Castelo Branco, 3333 - Canindé



85

03036-000 - São Paulo - SP

Telefone: 55 11 3327-6600 - Telefax: 55 11 3326-8832

Karmann-Ghia do Brasil Ltda.

Av. Álvaro Guimarães, 2487


Telefone: 55 11 752-5800 - Fax: 55 11 752-5811


Internet http://www.karmann.de

Komatsu do Brasil Ltda.

Rodovia Índio Tibiriça, 2000

08655-000 - Suzano - SP

Telefone: 55 11 4745-7000 - Fax: 55 11 4745-7027

Internet http://www.komatsu.com.br

Land Rover do Brasil Ltda.

Av. Eng. Luís Carlos Berrini, 901 - 1º andar - Brooklin Novo

04571-010 - São Paulo - SP

Telefone: 55 11 5504-0423 - Fax: 55 11 542-8786

Mercedes-Benz do Brasil S.A.

Av. Alfred Jurzykowski, 562 - Vila Paulicéia


Telefone: 55 11 758-6611 - Fax: 55 11 758-7667


Internet http://www.mercedes-benz.com.br

International Caminhões do Brasil Ltda.

Av. Carlos Gomes, 466, 6º andar

90480-000 - Porto Alegre - RS

Telefone: 55 51 316-2000 - Fax: 55 51 316-2001/2002

New Holland Latino Americana Ltda.

Av. Juscelino Kubitschek de Oliveira, 11825 - CIC

Caixa Postal 14040



86

81450-903 - Curitiba - PR

Telefone: 55 41 341-7317 - Fax: 55 41 341-7107

Internet http://www.newholland.com/brasil

Peugeot Citroën do Brasil S.A.

Rua Mariz e Barros, 678, 7º andar - Tijuca

20270-002 - Rio de Janeiro - RJ

Telefone: 55 21 565-4900 - Fax: 55 21 568-7698


Internet http://www.psa.fr

Renault do Brasil S.A.

Rodovia BR 277, Km 73

Estrada da Roseira, s/nº - Roseira de São Sebastião

83070-900 - São José dos Pinhais - PR

Telefax: 55 41 380-2000

Internet http://www.renault.com.br -

Scania Latin-America Ltda.

Av. José Odorizzi, 151 - Vila Euro


Telefone: 55 11 752-9333 - Fax: 55 11 4351-2659

Internet http://www.scania.com

SLC - John Deere S.A.

Av. Jorge A. D. Logemann, 600

98920-000 - Horizontina - RS

Telefone: 55 55 537-1322 - Fax: 55 55 537-1844 / 537-1522

Internet http://www.slc.com.br

Toyota do Brasil Ltda.

Av. Piraporinha, 1111 - Planalto


Telefone: 55 11 4390-5100 - Fax: 55 11 759-4141


Internet http://www.toyota.com.br



87

Valtra do Brasil S.A.

Rua Capitão Francisco de Almeida, 695 - Brás Cubas

08740-300 - Mogi das Cruzes - SP

Telefone: 55 11 4795-2000 - Fax: 55 11 4795-2119


Internet http://www.valtra.com.br

Volkswagen do Brasil Ltda.

Rua Volkswagen, 291 - Parque Jabaquara

04344-010 - São Paulo - SP

Telefone: 55 11 5582-5122 - Fax: 5582-5163

Internet http://www.volkswagen.com.br

Volvo do Brasil Veículos Ltda.

Av. Juscelino Kubitschek de Oliveira, 2600 - CIC

Caixa Postal 7981

81260-900 - Curitiba - PR

Telefone: 55 41 317-8111 - Fax: 317-8601


Internet http://www.volvo.com.br

Yanmar do Brasil S.A.

Av. Presidente Vargas, 1400 - Cidade Nova

13330-000 - Indaiatuba - SP

Telefone: 55 19 875-0111 - Fax: 55 19 875-2241


Internet http://www.yanmar.com.br



88

8 ANEXO II

A continuación se muestra un listado de importadores-distribuidores o representantes de

máquina herramienta en general, que complementaría a la mostrada anteriormente de

importadores-distribuidores de máquinas inyectadoras.

Razón Social : TECNO-HOW ENGENHARIA INDUSTRIAL COM. LTDA

Domicilio : RUA MARIA LEONETH DA SILVA NOBREGA, 254 - ALTO DE PINHEIROS

Ciudad : SÃO PAULO C.P. : 05454-010

Estado : SÃO PAULO Pais : BRASIL

Teléfono : 55-11-3021-4622 Fax : 55-11-30215788

E-mail : [email protected]

Razón Social : JPB COM. IMP. EXP. LTDA

Domicilio : RUA DR. GIOVANNI RECORDATI, 416 - P.S. DOMINGOS



Teléfono : 55-11-260-4922 Fax : 55-11-260-4922


Razón Social : SUPRIWAY COMERCIO E MANUFATURA LTDA

Domicilio : RUA AMÉRICO BRASILIENSE, 1827 - CHACARA STO. ANTONIO

Ciudad : SAO PAULO C.P. : 04715 006

Estado : SAO PAULO Pais : BRASIL

Teléfono : 55-11- 51818851 Fax : 55-11-51840007


Razón Social : COSA INTERMÁQUINAS COM DE MAQUINAS E EQUIPAMENTOS LTDA

Domicilio : AVENIDA DAS NAÇÕES UNIDAS, 22.351 - 5º ANDAR - STO. AMARO



Teléfono : 55-11-5222499 Fax : 55-11-5221088


Razón Social : ICONE METROLOGICO - COMERCIO E REPRESENTAÇÕES LTDA

Domicilio : RUA CASAREJOS, 1143 - 1º ANDAR - MOGILAR

Ciudad : MOGI DAS CRUZES C.P. : 08773 3000




89

Teléfono : 55-11- 47901984 Fax : 55-11- 47903655


Site: www.icone.com.br

Razón Social : LATINO AMERICANA COM IMPORTADORA EXPORTADORA DEMAQUINAS LTDA

Domicilio : RUA IRMÃ MARIA LUCIA ROLAND, 129 - HAUER

Ciudad : CURITIBA C.P. : 81610 090

Estado : PARANÁ Pais : BRASIL

Teléfono : 55-41-3761610 Fax : 55-41-2773956


Razón Social : MEGGATON MAQUINAS E EQUIPAMENTOS LTDA

Domicilio : RUA ENGENHERO MESQUITA SAMPAIO, 585 - CHACARA STO ANTONIO



Teléfono : 55-11-51823555 Fax : 55-11-51833688


Razón Social : WALDORF COMERCIO E REPRESENTAÇÕES LTDA

Domicilio : RUA ATICA, 434 - JD. AEROPORTO



Teléfono : 55-11- 5031 3553 Fax : 55-11- 5031 3553

Razón Social : BRASILIA MAQUINAS E FERRAMENTAS LTDA

Domicilio : RUA BRESSER, 548/568 - BRAS



Teléfono : 55-11-6082300 Fax : 55-11- 66941903

E-mail : WWW.BRASILIAMAQFER.COM.BR

Razón Social : NOVA ERA COMERCIAL IMPORTADORA LTDA

Domicilio : RUA DA MOOCA, 1807 - MOOCA



Teléfono : 55-11-60993000 Fax : 55-11- 60993001




90

Razón Social : EMO REPRESENTAÇÕES E MAQ. INDS. LTDA.

Domicilio : RUA RODRIGUES PAES, 324 - CHACARA STO ANTONIO



Teléfono : 55-11-5181-6545 Fax : 55-11-5181-5318

Site: www.emo.com.br

Razón Social : UNISTAMP IND. E COM. LTDA.

Domicilio : AV. MARGINAL DO RIO JUNDIAI, 600

Ciudad : VARZEA DA PRATA C.P. : 13221-800


Teléfono : 55-11-7866-8333 Fax : 55-11-7866-8333


Razón Social : BREVET REPRESENTAÇÕES LTDA

Domicilio : RUA ARIZONA, 294 - BROOKLIN



Teléfono : 55-11- 55613550 Fax : 55-11- 55612770


Razón Social : TECTOLL COM. E REPRESENTAÇÃO DE MAQUINAS LTDA.

Domicilio : AV. BRIGADEIRO FARIA LIMA, 2012 CJ 42 - JD. PAULISTANO



Teléfono : 55-11-867-0926 Fax : 55-11-870-4527


Razón Social : LENZI MAQUINAS OPERATRIZES LTDA.

Domicilio : RUA GUAICURUS, 690/694 - LAPA



Teléfono : 55-11-3872-2022 Fax : 55-11-263-1180


Razón Social : ZIMBARDI MAQUINAS E FERRAMENTAS LTDA

Domicilio : RUA CAIO GRACO, 87 - VILA ROMANA




91


Teléfono : 55-11- 38623444 Fax : 55-11-38623444


Site: www.zimbardi.com.br

Razón Social : STAMAC IND. E COM. MAQ. LTDA

Domicilio : AV. DR. CARDOSO DE MELLO, 1191 - VL OLIMPIA



Teléfono : 55-11-820-2855 Fax : 55-11-820-9834

E-mail : WWW.STAMAC.COM.BR

Razón Social : PRECIMAC COM E REPRESENTAÇÕES DE MAQUINAS DE PRECISÃOLTDA

Domicilio : AV. PROFESOR ALCEU MAYNARD ARAUJO, 121 - STO. AMARO



Teléfono : 55-11- 56411334 Fax : 55-11- 56411390


Razón Social : LEBASS REPRESENTAÇÕES COMERCIAIS LTDA

Domicilio : RUA JOÃO BATISTA NEGRO, 117

Ciudad : SAO CAETANO DO SUL C.P. : 09580 580


Teléfono : 55-11- 92387547 Fax : 55-11- 42387547

Razón Social : EMPREMAQ MAQS OPERATRICES LTDA

Domicilio : RUA XV DE NOVEMBRO, 2677 - ALTO DA XV


Estado : PARANA Pais : BRASIL

Teléfono : 55-11- 3622662 Fax : 55-11- 2634428


Razón Social : O. MARTINS & CIA. LTDA.

Domicilio : RUA PRIATININGA, 464 - BRÁS



Teléfono : 55-11-270-2077 Fax : 55-11-3277-7909



92

Razón Social : CORALMAQ COML. DE MAQS. E EQUIPS LTDA.

Domicilio : AV. JOSÉ MARIA FERNANADES, 1037 - PARQUE NOVO MUNDO



Teléfono : 55-11-6954-5399 Fax : 55-11-69546215


Razón Social : WEMATCH COM. REPRES. ASSES. TECNICA LTDA

Domicilio : RUA MIN. JOSÉ G. R ALEKMIN, 2162 - ALTO DA BOA VISTA



Teléfono : 55-11-247-1752 Fax : 55-11-541-8004


Razón Social : SUL CORTE IMPORTADORA DE FERRAMENTAS LTDA

Domicilio : RUA CORONEL CAMISÃO, 361 - CENTRO

Ciudad : CAXIAS DO SUL C.P. : 05020-420

Estado : RIO GRANDE DO SUL Pais : BRASIL

Teléfono : 55-54-228-2211 Fax : 55-54-228-2061


Razón Social : AÇOS VIC LTDA

Domicilio : AV. PRES. WILSON, 5445 - IPIRANGA



Teléfono : 55-11-6914-1511 Fax : 55-11-273-7755

Razón Social : COBRASMAQ MAQUINAS INDUSTRIAIS LTDA.

Domicilio : AV. PRESIDENTE TANCREDO NEVES, 379 , IPIRANGA

Ciudad : SAO PAULO C.P. : 04287-010


Teléfono : 55-11-273-9133 Fax : 55-11-272-9808


Site: www.cobrasmaq.com.br



93

Razón Social : ANDORINHA FERRAMENTAS LTDA

Domicilio : AV. DOS EXPEDICIONARIOS, 88 -CENTRO

Ciudad : CAMPINAS C.P. : 13013 140


Teléfono : 55-19-2362666 Fax : 55-19-2368057


Razón Social : QUALITY TECHNOLOGY COMERCIO E IMPORTAÇÃO LTDA

Domicilio : RUA SANSÃO ALVES DOS SANTOS, 102 - 9º ANDAR



Teléfono : 55-11- 55050215 Fax : 55-11- 55055677


Razón Social : BENER COMERCIAL IMPORTADORA EXPORTADORA LTDA.

Domicilio : RUA JOSE VICENTE CAVALHEIRO, 225 - CHACARA SANTO ANTONIO - SANTOAMARO



Teléfono : 55-11-5182-8307 Fax : 55-11-5183-5756

Razón Social : ICO COMERCIAL S.A.

Domicilio : RUA JOÃO BÉTEGA, 4280 - CIDADE INDUSTRIAL



Teléfono : 55-41-3164100 Fax : 55-41-3164141

Razón Social : MAQUIMPORT

Domicilio : RUA BARAO DE SANTA BRANCA, 194



Teléfono : 55-11-536-9946 Fax : 55-11-536-9947

Site: www.maquimport.com.br

Razón Social : OSCAR FLUES IND E COM LTDA

Domicilio : ESTRADA GUARAPIRANGA - SANTO AMARO



Teléfono : 55-11-5514-6900 Fax : 55-11-5514-6907



94

Razón Social : MADRID COMÉRCIO E REPRESENTAÇÃO LTDA.

Domicilio : RUA BERGUEIRO, 3185 - CONJ 85

Ciudad : SAO PAULO C.P. : 04101;300

Estado : SP Pais : BRASIL

Teléfono : 55-11-539-5040 Fax : 55-11- 539-5443


Razón Social : PROBE SYSTEMS MAQUINAS LTDA

Domicilio : RUA LUIZ BABIK, 49

Ciudad : S. BERNARDO DO CAMPO C.P. : 09721-170

Estado : BRASIL Pais : BRASIL

Teléfono : 55-11-43354210 Fax : 55-11-43354210


Razón Social : INSTRONIC INSTRUMENTOS DE TESTE LTDA.

Domicilio : AV. DR. CARDOSO DE MELO, 1686



Teléfono : 55-11-38499311 Fax : 55-11-38456037


Razón Social : AMTEA DO BRASIL LTDA

Domicilio : R. DONA GERMAINE BURCHARD, 433



Teléfono : 55-11-2626277/ 2626015 Fax : 55-11-38621741


Razón Social : ENGEGAS

Domicilio : RUA FLORENSE DE ABRIL, 60



Teléfono : 55-11- 2292937 Fax : 55-11-5778442




95

Razón Social : TECHNO SUPPLY COMERCIAL LTDA

Domicilio : RUA UTRECHT, 58 -BAIRRO PONTE ROSA



Teléfono : 55-11-61411207 Fax : 55-11-61411707


Razón Social : RIO MAQUINA

Domicilio : EUCLIDES PACHECO, 1545

Ciudad : TATUAPÉ C.P. :


Teléfono : 55-11-2938411 Fax : 55-11-2965152


Razón Social : MAQTEHL MAQUINAS INDUSTRIAIS LTDA

Domicilio : AV. CRUZEIRO DO SUL, 2325



Teléfono : 55-11-62215844 Fax : 55-11-62213716


Razón Social : BRASILIA MAQUINAS E FERRAMENTAS

Domicilio : RUA BRESSER 548/568 - BRAS



Teléfono : 55-11-6082300 Fax : 55-11-66941903


Razón Social : VOLPATO E COSTA COMERCIAL DE SERRAS LTDA

Domicilio : RUA DOS TRILHOS, 2120 - MOOCA



Teléfono : 55-11-66018688 Fax : 55-11-66018239


Razón Social : CONSEVEN COM. IMP. EXP REP LTDA

Domicilio : R DR. MARIO MOURÃO 33, SALA 2



96



Teléfono : 55-11-50322323 Fax : 55-11-50316896


Razón Social : FRANHO MAQUINAS E EQUIPAMENTOS SA

Domicilio : RUA DA FORMIGA, 125

Ciudad : VINHEDO C.P. : 13280-000


Teléfono : 55-19-8761210 Fax : 55-19-8761160


Razón Social : FAREX INDUSTRIA E COMERCIO DE MAQUINAS LTDA

Domicilio : RUA TRISTAO ROSA, NUMERO 181- JARDIM SAO CAMILO

Ciudad : BOITUVA C.P. : 18550-000


Teléfono : 55-15-2635566 Fax : 55-15-2634420


Razón Social : ROSK / ROSQUINEL INDUSTRIA MECANICA LTDA

Domicilio : RUA DA UNIAO, 270

Ciudad : MAUÁ C.P. : 09380-250


Teléfono : 55-11-76391700 Fax : 55-11-76391700


Razón Social : DEMEPRO DESENVOLVIMENTO MEIOS PRODUTIVOS S/ C LTDA

Domicilio : AV. YERVANT KISSAJIKIAAN, 643



Teléfono : 55-11-55636551 Fax : 55-11-55635982


Razón Social : SERRAS ATLAS IND COM LTDA

Domicilio : R MAESTRO JOSE MARIA DOS PASSOS, 225

Ciudad : ITU C.P. : 13300-000


Teléfono : 55-11-78230576 Fax : 55-11-78230576



97

Razón Social : RECAF COM TEC LTDA

Domicilio : R. DOURADOS15/23

Ciudad : SAO BERNARDO DO CAMPO C.P. : 09631-000


Teléfono : 55-11-4579922 Fax : 55-11-4579339


Razón Social : CIMHSA COMERCIO IMPORTAÇAO E EXPORTAÇAO DE MAQUINAS LTDA

Domicilio : RUA ANNE FRANK, 2900

Ciudad : CURITIBA C.P. : 81650-020


Teléfono : 55-41-2786436 Fax : 55-41-2789574


Razón Social : FOBRASA, FORNECEDORES BRASILEIROS DE MAQUINAS E METAIS

Domicilio : RUA PIRATININGA 845



Teléfono : 55-112798944 Fax : 55-11-2798944 (221

Razón Social : LIXAFER FERRAMENTAS E ABRASIVOS LTDA

Domicilio : AV. MONTEIRO LOBATO 2075 - MACEDO

Ciudad : GUARULHOS C.P. : 07190-001


Teléfono : 55-11-2080909 Fax : 55-11-64680314


Razón Social : SOUTHWIND COM. IMP EXP LTDA

Domicilio : AV. ROQUE PETRONI JR. 999, 13 ANDAR - MORUMBI



Teléfono : 55-11-51852852 Fax : 55-11-51852871


Razón Social : SARTIEC LTDA

Domicilio : RUA ANTONIO CAVAZZAN 1173 - PQ. PERUCHE



Teléfono : 55-11-8584800 Fax : 55-11-8574516



98


Razón Social : FERDIMAT IND COM DE MAQUINAS OPERATRIZES LTDA

Domicilio : R. DR. MIRANDA DE AZEVEDO

Ciudad : JORDANESIA C.P. : 05027-000


Teléfono : 55-11-2633922 Fax : 55-11-38626587

Razón Social : CTS

Domicilio : RODOVIA ANHANGUERA, KM 97 - PACAEMBU



Teléfono : 55-19-2531342 Fax : 55-19-2531342

Razón Social : INDUSTECNICA FIXO EQUIP IND LTDA

Domicilio : R. OLIVIA GUEDES PENTEADO, 759



Teléfono : 55-11-5484333 Fax : 55-11-5224400


Razón Social : WELTEC REPRESENTAÇOES LTDA

Domicilio : RUA DAS BARCAS, 800 - STO AMARO

Ciudad : SAO PAULO C.P. : 04641


Teléfono : 55-11-2472069 Fax : 55-11-2472069


Razón Social : MECATESTER EQUIP. ELECTRONICOS LTDA

Domicilio : SUA TRAIPU, 72



Teléfono : 55-11-8266077 Fax : 55-11-8266665




99

9 ANEXO III. DIRECCIONES UTILES EN BRASIL

En Brasilia

CANCILLERIAAvda. das Nações, lote 4470429-900 Brasilia D.F.Teléfs: 00 (55) 61 244 21 21 / 20 23 / 2776 / 21 45Telefax: 00 (55) 61 242 17 81Télex: (038) 611313 EESP BR

OFICINA COMERCIALAvda. das Nações, lote 4470429-900 Brasilia D.F.Teléfs: 00 (55) 61 242 93 94 / 244 49 66Telefax: 00 (55) 61 242 08 99Télex: (038) 613582 EESP BR

En Rio de Janeiro

CONSULADO GENERALLauro Müller, 116; Salas 1601/2Torre Río Sul – Botafogo22290–160 Rio de Janeiro (RJ)Teléf: 00 (55) 21 5433012Telefax: 00 (55) 21 541 79 99

OFICINA COMERCIALPraia de Botafogo, 142, 50222250-040 Rio de Janeiro (RJ)Teléf: 00 (55) 21 553 50 09Telefax: 00 (55) 21 551 71 71

En São Paulo

CONSULADO GENERALAvda. Bernardino deCampos, 98, 1º andar04004-040 São Paulo (SP)Teléf: 00 (55) 11 889 87 33 /70 08 / 70 09Fax: 00 (55) 11 889 84 12

OFICINA COMERCIALAvda. das Nações Unidas,12551 Conj. 160304578-903 São Paulo (SP)Teléf: 00 (55) 11 30 43 79 77Telefax: 00 (55) 11 30 43 7973

CAMARA COMERCIORua Renato Paez de Barros714, Edf. Yara, Conj. 7404530-001 Sao Paulo (SP)Teléf: 00 (55) 11 3044 5700/1/2Telefax: 00 (55) 11 3044 57 03E-mail: [email protected]

En Porto Alegre y Salvador de Bahia

CONSULADO GENERALRua Ing.º Ildefonso SimõesLopes, 8591330-180 Porto Alegre (RS)Teléf: 00 (55) 51 338 13 00 / 1667 / 46 57Telefax: 00 (55) 51 338 14 44

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EMBAJADA DE BRASIL EN ESPAÑACANCILLERIAFernando el Santo, 628010 MadridTeléf: 91 700 46 50Telefax: 91 700 46 60 / 46 91

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CONSULADO GENERAL DE BRASILEN BARCELONASECTOR DE PROMOCIONCOMERCIALEdificio BrasiliaCarrer Consell de Cent, 357 – 108007 BarcelonaTeléf: 93 488 22 88Telefax: 93 487 26 45

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