Procedimientos de Gestin

SISTEMA DE GESTIN DE LA PREVENCIN DE RIESGOS PROFESIONALES

COPECVersin N 000Fecha Aprobacin14 mayo 2013

ESTUDIO DE RUTAER - 001CONDUCCIN RUTA B - 400Vigente Hasta27 julio 2014

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ESTUDIO DE RUTAER - 001CONDUCCIN RUTA B - 400Versin N000

Vigente Hasta27 julio 2014

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1. OBJETIVO.

Contar con un instructivo de trabajo que permita realizar El transporte seguro de Combustible, desde Planta Mejillones, en el tramo de la Ruta B 400, hasta Minera esperanza, Minera Spence, en forma segura y eficiente, por la RUTA B - 400 2. ALCANCE.

Las Normativas, deberes y obligaciones descritas en este Instructivo para la tarea de conduccin son aplicables a todos los trabajadores de Sotraser S.A. Que realicen esta labor.

3. ACTIVIDADES DEL INSTRUCTIVO.RECOMENDACIONES:3.1 REVISIN DEL EQUIPO DE TRANSPORTE

El conductor revisara nivel de combustibles de aceite, sistema de frenos, luces,

Direccin y sistema contra incendio (Extintores), cualquier anomala detectada en la revisin debe informarla a su jefe superior, mediante una Lista de Chequeo que deber quedar firmada por el conductor.3.2El conductor para bajar o subir al camin debe hacerlo aplicando la norma de los tres puntos de apoyo.

3.3

El conductor debe conducir a la velocidad que est establecida y respetar las

Sealizacin del trnsito que se encuentran instaladas en el trayecto.3.4

El uso del cinturn de seguridad es obligatorio segn el art. N 79 de la Ley del Trnsito 18.290 y el Reglamento interno de Orden Higiene y Seguridad, Ttulo VII De las Obligaciones y Prohibiciones artculos 21 y 313.5Cruces de vas de ferrocarril. Conforme se aproxime a cualquier cruce de vas de ferrocarril debe encender las luces de emergencia (gatos) para advertir al vehculo de atrs que se va a detener, luego debe parar completamente y ver hacia ambos lados de las vas para asegurarse de que no venga un tren. D por hecho que viene un tren an cuando usted jams haya visto uno en ese cruce anteriormente. El suponer que no viene un tren es una de las principales causas de muerte en los cruces de vas de ferrocarril. Si no est seguro que se puede cruzar la va de ferrocarril, baje el volumen de la radio o apguelo, haga silencio, baje la ventana, mire y escuche el tren. Asegrese de que haya espacio para su vehculo al otro lado antes de que cruce las vas.

En los cruces con ms de una va, espere hasta que el tren que viene haya pasado por completo antes de que empiece a cruzar. Otro tren pudiera haber quedado oculto por el primero.3.6Emergencias Mecnicas

Si el camin se descompone en la carretera, asegrese de que los dems conductores puedan verlo. Con mucha frecuencia ocurren choques debido a que un conductor no vio un vehculo que se descompuso hasta que fue demasiado tarde para detenerse. Si tiene disponible una radio intercomunicador o telfono celular, selo para notificar al Sr. Manuel Herrera, Administrador de contrato, numero de celular .68396471 para dar solucin a cualquier imprevisto de tipo mecnico que suceda en la carretera. Si tiene problemas con el camin y tiene que detenerse:

Saque el camin del camino y, de ser posible, pngalo lejos del trfico.

Encienda sus luces de emergencia para indicar que tiene problemas. De noche, deje sus faros encendidos.

Si no puede sacar el camin del camino, trate de detenerse en un lugar donde los dems conductores lo puedan ver claramente. (No se detenga inmediatamente despus de pasar la cima de una colina o inmediatamente despus de salir de una curva.)

Trate de advertir a los dems usuarios del camino que su vehculo est ah. Ponga tringulos de emergencia 50 a 100 Metros detrs del vehculo y conos reflectantes (4) Esto permite a los dems conductores cambiar de carril, de ser necesario.

Si est fuera del camin, nunca se pare en el camino. No trate de cambiar un neumtico si esto significa que usted tiene que estar en un carril de trnsito.3.7En caso de NEBLINA:

Bajar la velocidad, disminuir la velocidad gradualmente, ya que generalmente no se puede juzgar la distancia que mantiene con el vehculo de adelante y el de atrs. Usar las luces bajas, no conducir solamente con las luces de estacionamiento o neblineros.

Bajar sus ventanas para poder escuchar el trfico mejor. Apagar su radio para escuchar lo que est ocurriendo alrededor. Si es necesario use la bocina para avisarle a otros que se encuentra ah.

Usar los limpia parabrisas para mantener claro su parabrisas.

Evitar pasar a otros vehculos. Si la neblina es muy espesa y usted no puede ver ms all de 10 metros delante del camin, usted deber estacionar el camin y detenerlo en un lugar seguro que se encuentre en la misma direccin de la pista en la que circula, nunca deber cruzarse a la pista contraria para estacionarse. Si su camin sufre un desperfecto mecnico o est fuera de servicio, apagar sus luces delanteras /encender sus luces de advertencia de peligro (gatos) Instale los dispositivos de advertencia, conos y tringulos y mantener abrochado el cinturn de seguridad.4. TRAMO RUTA B 4004.1 Al aproximarse al cruce de ingreso a la Ruta B 400 deber sealizar con el intermitente al menos a 500 metros antes del cruce para advertir a los dems conductores que usted har un viraje hacia la derecha, a una velocidad de 40 Km/h y disminuir la velocidad en el CEDA EL PASO que se encuentra en el cruce, para verificar que no se acerca ningn vehculo desde el sentido contrario, tal como lo muestra la fotografa.

4.2Un vez transite por la Ruta B-400 deber mantener una velocidad no mayor a 80 Km/h, dependiendo del estado del camino, en aquellos tramos rectos.

4.3Durante el tramo a cubrir estar prohibido detenerse y/o desviarse de la ruta, solo se detendr en aquellos sectores habilitados como son los sectores de Estacionamiento de camiones ya que se encuentra en una zona de explosivos no rastreada.

4.4 Deber aplicar durante todo el trayecto un MANEJO DEFENSIVO, es decir, mantener la velocidades que le exige el circuito, razonable y prudente, para que ante cualquier emergencia usted pueda controlar su vehculo. Antes de enfrentar cualquier tipo de curvas, deber reducir velocidades. Anticpese a los peligros, para ello mire lejos y adelante de la ruta y reconozca los peligros potenciales que se acercan a Ud.

4.5

En el Kilometro 10 deber mantener una velocidad de 60 Km/h para enfrentar zona de curvas peligrosas. Al enfrentar curvas cerradas (ms de 70), la velocidad no debe exceder los 40 Km/Hr. Esto le permitir, adaptarse sin esfuerzo a la trayectoria de la curva y analizar su entorno de trnsito.

4.6En el Kilometro 15 deber transitar a una velocidad de 70 Km/h para enfrentar curva peligrosa.

4.7Al aproximarse al Kilometro 25, deber mantener una velocidad de 60 Km/h ya que enfrentar una zona de curvas peligrosas.4.8Luego al aproximarse al cruce de RAYROCK , en el kilometro 30 usted deber conducir a 70 Km/h

5. PROHIBICIONES5.1Queda estrictamente prohibido desviarse de esta ruta para dirigirse hacia el puerto de Tocopilla5.2Queda estrictamente prohibido hablar por celular mientras conduce.5.3Queda estrictamente prohibido no respetar las velocidades establecidas en la ruta y en este instructivo.

5.4

Despus de las 18:00 Hrs. Deber siempre mantener precaucin en la conduccin y sobre todo antes de enfrentar curvas, para evitar riesgos debido al peligro que usted pueda enfrentar como es el PAVIMENTO RESBALADIZO.

5.5En caso que el pavimento se encuentre resbaladizo, producto de la lluvia o la neblina, est prohibido transitar con el puente de levante (pata huacha) abajo, sta deber permanecer siempre arriba.6.RIESGOS INVOLUCRADOS 6.1 Aspecto de Seguridad

Riesgos Identificados: Choque o colisin

Control de los Riesgos: Conducir a una velocidad razonable y prudente de acuerdo a las condiciones de va.Uso de Cinturn de Seguridad.

6.2 Aspectos de Salud

Riesgos Identificados: Problemas lumbares

Control de los Riesgos: Postura adecuada para conducir.

6.3 Aspectos Ambientales

Riesgos Identificados: Derrame de material Control de Riesgos: Verificar encarpado de tolvas.

6.4 Aspectos de Calidad

Riesgos Identificados: Competencia inadecuada del conductor

Control de Riesgos: Personal competente en la tarea asignada7.ANEXOS

7.1Esquema RUTA B- 400Esquema RUTA B-400

Km 25

/

Km 15

Km 10

8. MODIFICACIONES DEL DOCUMENTO.

N RevisinFechaDescripcin de la ModificacinResponsable de la RevisinAprobacin

Preparado por: Firma

Revisado por : Firma

Aprobado por: Firma

CONTANCIA DE RECEPCION DE INTRUCTIVO IC-001 CONDUCCION RUTA B-400

YO:_________________________________________C.I._______________________

TRABAJADOR DE Sotraser S.A., DECLARO BAJO FIRMA HABER RECIBIDO UN EJEMPLAR DEL INSTRUCTIVO IC-001 CONDUCCION EN RUTA B-400, DEL CUAL ME COMPROMETO A CUMPLIR.-

FECHA ________/___________/___________

FIRMA__________________________

Ingreso a Ruta B-400

40 Km/h

RUTA 1, A TOCOPILLA

PARE

8O

ZONA DE CURVAS PELIGROSAS

Km 10, Km 15, Km 25

CRUCE HACIA RUTA B-400

40

KM/hRA

RUTA 5 NORTE

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