PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMAEl impacto ambiental generado por cierta cantidad de contaminantes de los vehículos con los que actualmente cuenta el planeta, y la dependencia que se tiene al petróleo. Ha obligado al ser humano a desarrollar métodos para la protección y cuidado del medio ambiente, como también la implementación de combustibles alternativos, con el fin de no seguir con la dependencia del petróleo. Creando elementos de alto nivel tecnológico para su comodidad y beneficio sin dejar de lado el medio ambiente.

PLANTEAMIENTO PREGUNTA DE INVESTIGACIÓN¿Qué ventajas tiene para la sociedad la implementación de una moto eléctrica?

JUSTIFICACIÓN DEL PROBLEMA DE INVESTIGACIÓNEn la actualidad el precio de los derivados del petróleo son cada vez mucho más elevados, lo cual genera la inquietud por encontrar un combustible alternativo. Además de este problema se evidencia en nuestro diario vivir, puesto que en la cuidad es muy difícil transitar por la saturación de vehículos que esta presenta, además que la misma no cuenta con la cantidad de carreteras disponibles, y las pocas que se tienen se encuentran en un pésimo estado. Generando represamientos, pérdidas de tiempo y un alto nivel de contaminación debido a las emisiones que estos generan.

Por eso una de las mejores propuestas planteadas por el ser humano debido a esta necesidad, es la creación de una motocicleta eléctrica, la cual reduce el costo en la movilidad, genera menos emisiones contaminantes y minimiza los tiempos de movilidad.

LINEA DE INVESTIGACION: Materia, energía y desarrollo sostenible.

OBJETIVO GENERAL

Conocer las ventajas que brindan a la sociedad, las motos eléctricas.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

Identificar el ahorro que se obtiene al implementar este tipo de vehículos. Analizar el impacto ambiental que generan estos vehículos. Conocer sobre el mantenimiento y costo que se le realiza a estos motores, como el

impacto ambiental que representa.

EL ACTUAL MODELO DE TRANSPORTE URBANOEl actual modelo de transporte de viajeros, en los últimos años ha tomado un rumbo absolutamente insostenible. Desde el punto de vista medioambiental en la última década, los desplazamientos por carretera han crecido de una forma sostenida e insostenible, generando graves problemas ambientales, sociales y económicos en las ciudades.

SITUACION ACTUAL El transporte es el sector de actividad con mayor consumo energético. El 25% de las emisiones de efecto invernadero son debidas al transporte. Los derivados del petróleo suponen la mayor parte de las fuentes energéticas

empleadas. Alto índice de contaminación y riesgos para la salud pública.

Características: Silenciosa.

No contaminantes a la atmósfera. Duración de las baterías entre 3 y 4 años. Alta funcionalidad, con sistemas de cambio sencillo. Eficiente energéticamente. Recuperación de energía durante frenada y

desaceleración. No consume en fase de ralentí. Permite recorrer hasta un millón de kilómetros. Mecánica más simplificada. Reducción de gastos de mantenimiento en un 30 -

40%. Permite la independencia energética. Aprovechamiento de energías renovables

que no pueden ser almacenadas

Ventajas: Costo Económico. Un vehículo de gasolina supone un costo 3 veces superior a su

versión eléctrica. Eficiencia energética superior al 60%, frente al 25% de vehículos a gasolina Reducción de la factura energética vinculada al petróleo. Permitir el almacenamiento de la energía en horas valle. Energía que muchas veces

sobra por exceso de producción. Respeto al medio ambiente = 0 emisiones.

De acuerdo a investigación en informe de la visita fiscal, contraloría de Bogotá. Se realizó el estudio para la implementación de la motocicleta eléctrica para la policía metropolitana de Bogotá arrojando las siguientes ventajas:

Tecnología limpia (no emisión de gases contaminantes, no ruido). Mayor salida de potencia inicial al trabajar con motor eléctrico (torque constante). Gran estabilidad en el frenado. Cero consumo de combustible fósil. La firma vendedora ofrece dos tipos de motocicletas de condiciones a las de 200 CC y 650

CC con que actualmente cuenta la institución. Posee menor peso que la actualmente utilizada por la institución.

La fácil operación y respuesta de aceleración se facilitan, toda vez que las motocicletas no poseen embrague.

La transmisión de potencia por correa dentada disminuye el ruido. Los gastos de operación y funcionamiento son mínimos. Se puede utilizar en modo sport y económico siendo este último el que brinda mayor

ahorro en la carga eléctrica. Durante su funcionamiento no genera calor ni presenta vibraciones, lo que implica que

tanto el conductor como el tripulante tengan sensación de confort.

Realizando una prueba de ruta con la Eléctrica ZERO Modelo “DS-ZF9” ”, con el fin de medir la autonomía frente al consumo de batería de la moto en funcionamiento del motor eléctrico así:

Saliendo a las 10:05 horas, desde las instalaciones del Área Logística de la Dirección Administrativa y Financiera, ubicada en la calle 9 No. 42-39, hasta la entrada al túnel vía Villavicencio; se retorna el recorrido desde la entrada al túnel vía Villavicencio por la avenida Boyacá hasta el peaje de la autopista norte, retornando y finalizando en la carrera 30 con calle 8 a la 13:41 horas. Los resultados de la prueba se describen a continuación:

RESULTADOS PRUEBA DE RUTA MOTOCICLETA ELECTRICA ZERO DS-FZ9