Diagnosis de fallas

Estudiantes de automoción

Detección de Fallas y Posibles Reparaciones

CAJA DE CAMBIOS

AVERIAS CAUSAS SOLUCIONES

1. Suenan las marchas(cambios) al intentarintroducirlos.

Mando de embrague desajustado (cable destensado osistema hidráulico defectuoso), lo que es causa deque el desembrague no sea completo al pisar elpedal.

Tensar el cable y ajustarsu tope o sangrar elcircuito hidráulico demando.

Desgaste de los conjuntos sincronizadores.Desmontar la caja decambios y sustituir anilloso conjuntos sincronizados.

2. Las marchas entrancon dificultad.

Mando del embrague desajustado.

Tensar el cable y ajustarsu tope o sangrar elcircuito hidráulico demando.

Varillaje de accionamiento del cambio desalineado ofalto de lubricación.

Ajustar o lubricar.

Avería interna del cambio (rodamientos, conjuntossincronizadores, piñones, etc.)

Desmontar y revisar.

CAJA DE CAMBIO AUTOMATICA

1. Resbalamiento entodas las marchas.

Nivel de aceite bajo. Reponer el nivel.

Avería interna del cambio (embragues desgastados,caja de válvulas agarrotada, bomba de aceite condesgastes, etc.).

Efectuar una reparacióngeneral.

2. Aceleración pobre abajas velocidades.

Nivel de aceite bajo. Reponer el nivel.

Convertidor de par averiado (no actua el rodamientounidireccional del reactor).

Sustituir el convertidor.

3. La caja no cambiade marcha.

Mal ajuste del mando.Efectuar ajuste y verificarpresiones.

EJE DE TRANSMISION

(Tracción trasera)

AVERIAS CAUSAS SOLUCIONES

1. Ruido.Crucetas universales faltas delubricación o deterioradas.

Revisar las crucetasuniversales.

Eje propulsor desalineado odesequilibrado.

Alinearlo/equilibrarlo.

Rodamiento central de apoyodefectuoso.

Sustituir rodamiento.

2. Golpeteo.Holgura en el conjunto de latransmisión o en el diferencial.

Revisar conjunto ejetransmisión/diferencial.

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DIFERENCIAL

1. Sireneo al acelerar yretener.

Mal ajuste/desgaste conjuntopiñón−corona.

Ajustar.

Rodamiento conjunto diferencial opiñón de ataque deteriorados.

Sustituir rodamientos yreajustar conjunto.

2. Ruidos en curvas.Holgura excesiva o daños enplanetarios y satelites.

Reparar conjuntodiferencial.

3. Falta de estabilidadPlacas de fricción del mecanismoautoblocante con desgaste o daño.

Reparar conjuntodiferencial.

Mecanismo autoajustable, bloqueadoReparar o sustituir elmecanismo.

SEMIEJE DE TRANSMISION

(Tracción delantera)

1. Chasquidos al rodarcon la dirección girada atope

Falta de grasa en las crucetas o juntashomocineticas.

Engrasar y revisar estadode los fuelles protectoresde goma.

Rodamientos de agujas de las crucetasoxidados o con las agujas rotas, odaños internos en las juntashomocineticas.

Reparar los conjuntoscardan u homocineticos, osustituir las transmisionescompletas.

2. Holgura en lastransmisiones, al aceleraro retener.

Desgaste o rotura de los rodamientosde las crucetas o bolas en las juntashomocineticas.

Reparar los conjuntoscardan u homocineticos osustituir las transmisionescompletas.

Tuerca de la mangueta floja.Apretarla al parespecificado.

Estrías de la mangueta desgastadas.Sustituir la mangueta o latransmisión completa y elplato de anclaje.

Desgastes en los dados o juntastrípode de salida del diferencial.

Sustituir los elementosdañados.

EMBRAGUE

AVERIAS CAUSAS SOLUCIONES

1. Retiembla alarrancar o cambiar lamarcha.

Cable de mando se agarra y no retorna correctamente.Engrasar o sustituir elcable.

Gomas de apoyo del motor deteriorados. Sustituirlas.

Disco engrasado o desgastado. Sustituir el disco.

Superficie de fricción del volante y/o del plato depresión rayada.

Rectificar lassuperficies de friccióno sustituir las piezasafectadas.

Muelles o muelle de diafragma deformados. Sustituir elementos.

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2. Patina.Tope de la palanca de desembrague desajustado (cablede mando excesivamente tensado).

Ajustar el tope delcable, dejando laholgura recomendada.

El pedal no retorna debido a debilitamiento del muellede retroceso o a atascamiento del cabla de mando.

Sustituir el muelle.Engrasar o sustituir elcable de mando.

Asbesto del disco impregnado de posibles fugas atraves del retenedor del cigueñal.

Sustituir el disco yponer nuevos retenes.

Disco desgastado. Sustituir el disco.

Muelle de diafragma roto o cedido.Sustituir el conjuntomuelle del diafragma

3. Desgasteprematuro.

Conducir habitualmente con el pie apoyado en elpedal de embrague

Sustituir el disco yevitar ese hábito en losucesivo.

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