Estudi de millora del transport públic a la comarca del Priorat
28
Estudi de millora del transport públic a la comarca del Priorat 1 Estudi de millora del transport públic a la comarca del Priorat Març de 2015
-
Upload
gal-ifardeu -
Category
News & Politics
-
view
37 -
download
1
Transcript of Estudi de millora del transport públic a la comarca del Priorat
Estudi de millora del transport públic a la comarca del Priorat 1
Estudi de millora del transport públic a la comarca del Priorat
Març de 2015
Estudi de millora del transport públic a la comarca del Priorat 2
Presentació de l’estudi
Objectius
Situació actual
Treball de camp
Propostes de millora
Estudi de millora del transport públic a la comarca del Priorat 3
Objectius
Estudi de millora del transport públic a la comarca del Priorat 4
Objectius
OBJECTIUS DE L’ESTUDI DE MILLORA DE
TRANSPORT PÚBLIC A LA COMARCA DEL PRIORAT
1) Que tots els municipis tinguin un servei de transport públic adequat a la seva
demanda real.
2) Que tots els municipis tinguin accés mitjançant transport públic al seus centre
d’atenció primària CAP o al centre d’atenció continuada CAC.
3) Millorar de forma global la connexió dels municipis amb la seva capital comarcal i
altres municipis de la mateixa comarca o de comarques veïnes.
4) Creació de nous serveis on la demanda ho justifiqui.
5) Millorar la cobertura territorial (noves parades) aprofitant els serveis de transport
escolar.
6) Millora de la coordinació horària entre serveis de transport públic.
7) Millores en la informació integrada de la xarxa de transport públic.
Estudi de millora del transport públic a la comarca del Priorat 5
Situació actual
Estudi de millora del transport públic a la comarca del Priorat 6
Caracterització de comarca del Priorat: dades bàsiques
La comarca del Priorat escaracteritza per la seva extensióreduïda, té una superfície total de498,6 Km2 i un relleu molt divers,que dóna lloc a un seguit d’espaisforça compartimentats però amb unapersonalitat ben definida
La comarca té una població de9.756 habitants, sent la sevadensitat mitjana de 19,6 hab./km2.
Estudi de millora del transport públic a la comarca del Priorat 7
Caracterització de comarca del Priorat:dades bàsiques
El Priorat està conformat per 23municipis amb 30 entitats depoblació
Falset, és la capital comarcalamb 2.883 habitants (el 29,55% deltotal de la població del Priorat)
Els municipis són molt petits i ambmolt poca població, només dosd’ells superen els 600 habitants:Cornudella de Montsant (983hab.) i Marçà (616 hab.)
Estudi de millora del transport públic a la comarca del Priorat 8
Caracterització de comarca del Priorat: 23 municipis, 9.756 habitants, 498,60 km2 (19,6 habitants/ km2)
Xarxa viària
Les comunicacions principals per
carretera es fan per les carreteres
intercomarcals següents:
N- 420
C- 242
Estudi de millora del transport públic a la comarca del Priorat 9
Caracterització de la comarca del Priorat: zones sanitaris i educatives
Els centres sanitaris de referència del Priorat:Falset (CAC i CAP) i Cornudella de Montsant (CAP)
Els hospitals de referència estan fora de la
comarca: Hospital Comarcal de Móra d’Ebre iHospital Universitari de Sant Joan de Reus
A nivell educatiu 15 dels 23 municipis tenen
centres d’ensenyament primari (CEIP). Cornudella deMontsant i Falset tenen centres de secundària iFalset té el centre de Batxillerat de referència
Estudi de millora del transport públic a la comarca del Priorat 10
Anàlisi de la mobilitat obligada
Els principals fluxos de mobilitat
intercomacals al Camp de
Tarragona amb origen/destí al
Priorat són amb el:
Tarragonès: el pes relatiu dels
transports col·lectius és: 17% per
ferrocarril i 10% per carretera
Baix Camp: el transport individual
assoleix unes cotes del 92%
Per altra banda, destacar també la
relació que té la comarca amb
Ribera d’Ebre.
Font: Pla territorial del Camp de Tarragona
Estudi de millora del transport públic a la comarca del Priorat 11
El transport públic al Priorat: serveis d’autobús interurbà
Font: Servei Territorial de Transports de Tarragona
Línies d’autobusos incloses en el conveni. Font: Serveis Territorials de Transports de Tarragona
Es comptabilitzen un total de 15 líniesinterurbanes de transport percarretera a la comarca del Priorat, queuneixen diferents municipis de lacomarca entre sí i amb altres comarques
Anualment es renova el convenisignat entre el Departament deTerritori i Sostenibilitat i el ConsellComarcal del Priorat, que per al 2015representa una aportació de 99.836,68euros per fer front al dèficit d’explotació iinclou nous serveis a la demanda
A més a més, hi ha 8 línies detransport intercomarcal
Línies de transport interurbanes per carretera. Font: Serveis Territorials de Transports de Tarragona
Falset - Cabacés ( fins a la Palma d’Ebre a la demanda)
Els Guiamets - Falset
La Torre de Fontaubella - Falset
Porrera - Pradell de la Teixeta - Falset
La Figuera - Móra d’Ebre
Margalef - Móra d’Ebre
Falset - el Masroig
Línies intracomarcals
Línies intercomarcals
Total de línies de serveis de transport
de viatgers
7 8 15
Estudi de millora del transport públic a la comarca del Priorat 12
El transport públic al Priorat: serveis ferroviaris
Font: Servei Territorial de Transports de Tarragona
El Priorat disposa dels serveisregionals de la línia R15, queuneixen Barcelona amb Riba-rojad’Ebre i de mitja distància (MD), queuneixen Barcelona amb Madrid iSaragossa
Les estacions a la comarca són lessegüents: Pradell de la Teixeta,Marçà-Falset, Capçanes i elsGuiamets
Estudi de millora del transport públic a la comarca del Priorat 13
Treball de camp
Estudi de millora del transport públic a la comarca del Priorat 14
Enquestes als ajuntaments i entrevistes
ENQUESTES ALS ENS PÚBLICS iENTREVISTES
En col·laboració amb el Consell Comarcal delPriorat s’ha fet el següent:
Una enquesta sobre mobilitat a cadascundels municipis del Priorat
Entrevistes als ens públics:
El Consell Comarcal del PrioratAjuntament de FalsetAjuntament de Cornudella de MontsantAjuntament de CapçanesAjuntament de la Vilella BaixaAjuntament del Masroig
S’ha rebut resposta del 70% dels municipis de la comarca
Estudi de millora del transport públic a la comarca del Priorat 15
Model enquesta municipis
12
Estudi de millora del transport públic a la comarca del Priorat 16
Propostes
Estudi de millora del transport públic a la comarca del Priorat 17
Propostes
Nous serveis de transport escolar amb portes obertes
Ulldemolins - Cornudella de Montsant
Poboleda - Cornudella de Montsant
La Morera de Montsant - Cornudella de Montsant
La Vilella Alta – la Vilella Baixa
Els Guiamets - Capçanes - Marçà - Falset
Margalef - la Bisbal de Falset - Cabacés – Falset
Porrera - Pradell de la Teixeta - Falset
La Vilella Alta - Gratallops - Falset
Capafons - Prades - Cornudella de Montsant
Fet el 1r quadrimestre 2015
De dilluns a divendres lectius
Estudi de millora del transport públic a la comarca del Priorat 18
PropostesCorredor la Granadella – Reus, passant per Cornudella
de Montsant i Ulldemolins
Principis del 2015: s’ha incorporat un nova expedició de
tornada des de Reus a les 13,50h.
A més, s’incrementarà en 1+1 expedicions addicionals,
de tal forma que hi haurà una nova expedició a les 15:30h
pels estudiants que surten a les 15h de Reus i tornen
cap a Ulldemolins i Cornudella de Montsant.
4 Maig 2015
Increment de serveis de transport de línia regular
Estudi de millora del transport públic a la comarca del Priorat 19
Propostes
Incrementar el servei actual de 3+3 de dilluns a
divendres feiners en 1+1 expedicions, per passar a
tenir un 4+4 de dilluns a divendres feiners
Posada en servei de 2+2 expedicions els
dissabtes
Parades: Falset, el Masroig, el Molar, Móra la Nova
i Móra d’Ebre
L - 0295 Línia regular Falset - Móra d’Ebre (Hospital)
3r quadrimestre 2015
3+3 4+4 (dl a dv feiners)
0+0 2+2 (ds)
Increment de serveis de transport de línia regular
Estudi de millora del transport públic a la comarca del Priorat 20
Propostes
Increment de serveis de transport de línia regular
L - 396 La Figuera - Reus
Incrementar el servei actual de Falset a Reus:
de 4+5 expedicions de dilluns a divendres
feiners en 1+1 expedicions, per passar a tenir
un 5+6, que es complementi amb els horaris del
tren
en 1+1 expedicions els dissabtes feiners, per
passar de 2+2 a 3+3 expedicions
Parades: Falset, Pradell de la Teixeta,
Riudecols i Reus
3r quadrimestre 2015
4+5 5+6 (dl a dv feiners)
2+2 3+3 (ds)
Estudi de millora del transport públic a la comarca del Priorat 21
Propostes
Increment de serveis de transport de línia regular
L - 396 La Figuera – Reus
Incrementar el servei actual de la Figuera -
Falset: d’1+1 de dilluns a divendres feiners, per
passar a tenir 2+2 expedicions de dilluns a
divendres feiners
Parades: la Figuera, el Molar, el Masroig,
Bellmunt del Priorat i Falset .
3r quadrimestre 2015
1+1 2+2 (dl a dv feiners)
Estudi de millora del transport públic a la comarca del Priorat 22
Propostes
Nous serveis de transport a la demanda TD
Incrementar el servei actual 1+1 que funciona
com a servei de transport a la demanda, els
dilluns, dimarts i dijous, per passar a tenir un
servei de transport a la demanda 1+1 de
dilluns a divendres
Línia inclosa en el conveni de col·laboració
entre el TES i el Consell Comarcal del Priorat
Parades a la Figuera, el Molar i Móra d’Ebre
M1 La Figuera – Mora d’Ebre
3r quadrimestre 2015
Estudi de millora del transport públic a la comarca del Priorat 23
Propostes
Nous serveis de transport a la demanda TD
Nou servei de transport a la demanda d’1+1
expedicions que connectarà els dimarts els
municipis del nord del Priorat amb Falset
Parades a Ulldemolins, Cornudella de
Montsant, Porrera i Falset
TD01 Ulldemolins - Cornudella de Montsant -Porrera - Falset
3r quadrimestre 2015
0+0 1+1 dimarts
Estudi de millora del transport públic a la comarca del Priorat 24
Propostes
Corredor Porrera - Pradell de la Teixeta - Falset
Millora de l’accessibilitat a la parada/marquesina del bus
situada a la N-420
Analitzar la possible coordinació dels horaris d’aquest
servei de bus amb el de Falset- Móra d’Ebre
Estudi de millora del transport públic a la comarca del Priorat 25
Propostes
Millorar la fiabilitat dels serveis
Entre les actuacions prioritàries per a la millora de la
seguretat, funcionalitat i fiabilitat del servei de Rodalies de
Catalunya (306 M€) es preveuen múltiples actuacions en
la infraestructura sobre la que circula la línia R15, i en
concret, una nova subestació al Pradell.
Nous trens
En el marc del contracte de servei públic per a la
prestació dels serveis ferroviaris de rodalies i regionals de
titularitat de la Generalitat de Catalunya sobre la xarxa
ferroviària d’interès general es preveu la substitució de les
unitats 470 de la línia R15 per unitats 447 remodelades.
Millora en l’oferta de serveis
La millora dels serveis ferroviaris a la comarca
s’analitzarà en el marc de l’estudi de reconfiguració de la
xarxa de Rodalies de Catalunya que impulsa el DTES.
Millora dels serveis ferroviaris
Estudi de millora del transport públic a la comarca del Priorat 26
Propostes
Millores tarifàries
Revisió de la zonificació del Priorat a l’ATM del
Camp de Tarragona (2015)
A mig termini (2018) la integració tarifària del
Priorat amb la resta de Territoris en el Marc del
Projecte T-Mobilitat
Estudi de millora del transport públic a la comarca del Priorat 27
PropostesMillora global de la informació
Millora de la informació a les parades.
Informació a través del planificador de rutes de transport
públic + cotxe privat ‘Mou-te”: http://mou-te.gencat.cat/
Edició d’una guia del transport públic de la comarca del
Priorat
Estudi de millora del transport públic a la comarca del Priorat 28
Estudi de millora del transport públic a la comarca del Priorat
Març de 2015
