Estación de aforo

8/16/2019 Estación de aforo

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Ilustración 1: Ubicación del tramo de estudio sobre el Río Poás................................4

Ilustración 2: Ejemplo de una cuenca de orden 3........................................................

Ilustración 3: Ilustración de un !imní"ra#o.................................................................$

Ilustración 4: Ilustración de las di#erentes partes de un !imní"ra#o...........................%

Ilustración &: Ilustración de anclaje tipo roca...........................................................1'

Ilustración (: Ejemplo de un limnímetro...................................................................11

Ilustración : )anco de ni*el perteneciente a la estación 24+'2..............................12

Ilustración $: ,ojones presentes en la estación........................................................14

Ilustración %: -ntena de radio#recuencia instalada en el lu"ar..................................14

Ilustración 1': Punto de control de la estación. uente: Propia................................1&

Ilustración 11: Puente conti"uo a la estación de estudio...........................................1(

Ilustración 12: /ubos de cone0ión............................................................................1

Ilustración 13: !imní"ra#o ubicado en la estación....................................................1$

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Capitulo I. Introducción

1.1 Introducción

El presente in#orme describe los objeti*os desarrollo análisis de una *isita de

campo realiada a la estación plu*io"rá#ica 24+'2 /acares el día sábado 1( de abril de

2'1( apro0imadamente a las $:3' a.m. ic5a estación se encuentra sobre el rio Poás 6ue a

su *e pertenece a la cuenca 7rande /árcoles.

Esta *isita se realia con el #in de complementar los conocimientos obtenidos

pre*iamente en clase con respecto a este tipo de estaciones plu*io"rá#ica m8todos dea#oro mediante obser*aciones un análisis crítico de la misma. Este tipo de ejercicio es de

suma importancia en el proceso de aprendiaje a 6ue permite aclarar pro#undiar los

temas meramente teóricos 6ue se trataron en clase pero de una manera muc5o más

práctica #acilitando de esta manera la ilustración de los conceptos estudiados.

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1.2 Objetivos

Objetivo general:

• -naliar el entorno #ísico de la estación plu*io"rá#ica *isitada sus

características e inconsistencias para "enerar un análisis crítico

#undamentado del lu"ar.

Objetivos específicos:

• Identi#icar las di#erentes características presentes en una estación

plu*iom8trica en su tramo de estudio.

• emostrar las di#erentes inconsistencias presentes en la estación

plu*iom8trica su tramo de estudio.

1.3 Ubicación eogr!fica

el cruce de ,anolos 9RE;PE< 1( =m al oeste 95acía !a 7arita de -lajuela


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1=m sobre la calle pri*ada. El lu"ar descrito se encuentra apro0imadamente en las

coordenadas 4(&%%2.& E 11'('$%.(( > proección R/,'&.

!a estación en estudio se encuentra dentro del proecto PRU7-, por lo 6ue su

ubicación "eo"rá#ica se puede realiar mediante la 5oja carto"rá#ica ?Rosales@ 1:1''''.

Ilustración 1: Ubicación del tramo de estudio sobre el Río Poás. Fuente: Hoja Cartográfica Rosales!"

1:1####" I$%

Capitulo II. "etodología

!a metodolo"ía utiliada en la *isita de campo a la estación plu*io"rá#ica se trató de

un análisis crítico de todo el entorno tanto de la estación como de su tramo de estudio este

&

/ramo de estudio


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análisis consistió en ubicar todas las partes necesarias para el buen #uncionamiento tanto de

la estación plu*io"rá#ica así como tambi8n su posible #uncionabilidad como una estación de

a#oro para realiar este análisis critico se debió tomar en cuenta todos los criterios *istos en

clase.

Para la realiación de esta obser*ación primeramente se escuc5ó las indicaciones

del pro#esor donde se mostró cuáles eran los #actores a tomar en cuenta para realiar el

estudio por ejemploA si cuenta el lu"ar o no con un punto de control. Be"uidamente el "rupo

total de estudiantes se di*idió en sub"rupos de trabajo de 4 a & personas las cuales al

terminar de analiar el lu"ar debían e0poner ante el pro#esor los demás estudiantes todas

las características 6ue se pudo encontrar en el lu"ar se contó con un tiempo apro0imado de

3' minutos para realiar el análisis en el campo.

Para la realiación del presente in#orme se tu*o en cuenta todas las características de

la estación plu*io"rá#ica obser*adas en el campo para lue"o 5acer un análisis más

pro#undo de las mismas basándonos en los conceptos *istos en clase así como tambi8n

di#erentes conocimientos e0traídos de literatura re#erente al tema.

Capitulo III. "arco #eórico.

(


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El si"uiente apartado tiene como #in #ortalecer respaldar el objeti*o principal a

tratar dentro del análisis de la *isita de campo de manera 6ue pueda mostrar de #orma clara

los conceptos de#iniciones del mismo.

omo se mostró antes la *isita de campo se realió en la estación 24+'2 /acares

para comprender este nombre de estación es preciso aclarar 6u8 si"ni#icado tiene cada

nCmero del nombre de estación en este caso la estación tiene la simbolo"ía 24+'2

correspondiendo los primeros dos nCmeros al nCmero de cuenca en la 6ue se encuentra

situada es *álido recordar 6ue en osta Rica e0iste un total de 34 cuencas siendo la

numero 24 la cuenca del Rio 7rande de /árcoles con un área total de 21(% m2. En este

punto es preciso de#inir el concepto de cuenca el cual dice 6ue Una cuenca está definida o

delimitada &or las di'isorias de aguas im&uestas &or el relie'e" líneas (ue unen entre sí los

&untos de má)ima cota del territorio * di'iden las aguas conduci+ndolas a ríos diferentes.

9Elose"i 2''%


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!a misma se construó en el aDo 1%&4 primeramente con un tan6ue de a6uietamiento

#abricado en metal el mismo tu*o 6ue ser reemplaado por el actual construido en

concreto lue"o de una creciente la cual destruo el primero. 9Porras E. -puntes de "ira de

idrometría. 1(FabrilF2'1(


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la &olea. -ste &rocedimiento re(uiere un &o5o 'ertical. 2a &olea &uede unirse a un eje con

una entalladura 3elicoidal" &or la (ue circula un cursor (ue des&la5a un lá&i5" &luma de

tinta o rotulador" (ue marca sobre un &a&el. 9Román 2'13


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? 7aroma tendida entre las dos orillas de un río o canal" o entre dos &untos no mu*

distantes de un &uerto" de un arsenal" etc." * mediante la cual &ueden &almearse las

embarcaciones menores!

7ecanismo usado &ara &asar ríos * 3ondonadas (ue no tienen &uente" consiste enuna es&ecie de cesta o cajón &endiente de dos argollas" corre &or una maroma fija &or sus

dos e)tremos!

Con esto se aclara (ue el andari'el es el conjunto de cable8cesta desde en el cual se

traslada o trasladan los o&erarios a tra'+s de la sección tras'ersal del cauce en aforo" este

cable está sujeto a sus e)tremos &or diferentes ti&os de anclaje 9Porras E. -puntes del

curso de idrometría. 2'1(


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Ilustración : -jem&lo de un limnímetro. Fuente: $oogle

)ancos de ni*el: ?4e llama ;anco de %i'el /;% a un &unto fijo" de carácter

&ermanente" cu*a ele'ación con res&ecto a alg


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Ilustración =: ;anco de ni'el &erteneciente a la estación ,68#,. Fuente: Pro&ia

,ojones: son utiliados en las estaciones para la #unción de seguir la dirección

original del cable" en caso de sufrir alg


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Capitulo I$. %esultados

En este apartado se describirá todas las características obser*adas en la estación

durante la "ira.

Primeramente al lle"ar al punto de destino en el cual se encuentra la estación se

obser*a 6ue la misma se 5alla justo a la par de un anti"uo puente 6ue comunica ambas

partes de la #inca pri*ada en la cual esta se encuentra situada este puente en #orma de arco

data de una anti"Gedad de más de cien aDos de construcción.

Be"uidamente en con#ormidad con el objeti*o principal de la práctica se procede a

realiar un análisis de todo el entorno de la estación 9características #ísicas presentes


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El anc5o de la sección trans*ersal del rio es apro0imadamente de 2' metros

mientras 6ue la lon"itud del tramo son apro0imadamente &' metros.

En el mar"en i6uierdo del rio se apreciaron al"unos depósitos de sedimento 6ue

crean una especie de pe6ueDos di6ues en #orma circular en los cuales el a"ua 6ue si"ue lacorriente se *e des*iada 5acia ellos.

En el lu"ar se pudo obser*ar un limnímetro anclado en las rocas el mismo estaba

destruido o no contaba con la se"unda parte 6ue debería tener su cero bajo el ni*el de a"ua.

Recorriendo a"uas abajo la sección de estudio se *isualió lo 6ue sería el punto de

control de la misma este punto estaba materialiado por rocas las cuales rompían con el

espejo de a"ua.

En la ima"en se puede apreciar las rocas 6ue con#orman el punto de control

Ilustración 1#: Punto de control de la estación. Fuente: Pro&ia

Capítulo $I. &n!lisis de %esultados

omo se mencionó en el apartado anterior la primera impresión al lle"ar al sitio de

estudio es 6ue el mismo se encuentra situado justo despu8s de un puente en #orma de arco

con bases bastante estrec5as dentro de las problemáticas o inconsistencias encontradas en

el lu"ar esta se considera la de maor rele*ancia a 6ue esto pro*oca 6ue las a"uas 6ue

1&


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Ilustración 1,: @ubos de cone)ión. Fuente: Pro&ia

;tra piea #undamental para el #uncionamiento de la estación es el limnímetro el

6ue se encontró situado en el área de estudio se encontraba Cnicamente con su mitad

superior #altando la parte in#erior la cual debe situarse por debajo del ni*el de a"ua. Por lo

cual en este momento la estación sería inCtil 5asta no contar con la correcta colocación de

este instrumento. En la ima"en se aprecia como el limnímetro de 3 metros Cnicamente

cuenta con la parte 6ue mide el metro superior.

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Ilustración 1: 2imnígrafo ubicado en la estación. Fuente: Pro&ia

;tra irre"ularidad bastante notable es la mencionada en la sección anterior 6ue

describe como la acumulación de sedimentos en el mar"en i6uierdo del cauce pro*oca

6ue las a"uas ten"an una especie de estancamiento pro*ocando 6ue no se de una

distribución normal de las *elocidades.

!as medidas del tramo en estudio es otro aspecto a tomar en cuenta en este caso el

anc5o de la sección trans*ersal se"Cn lo obser*ado en la *isita de campo es de

apro0imadamente 2' metros mientras 6ue el lar"o es de unos &' metros 2' a"uas arriba

3' a"uas abajo esto pro*oca otra irre"ularidad se"Cn lo *isto en clase a 6ue el tramo

correctamente debe de tener una proporción tanto a"uas arriba como a"uas abajo de tres

*eces el lar"o de la sección trans*ersal.

entro de los aspectos localiados 6ue se encuentran en adecuada #orma para su

utiliación se encuentranA

!os )> de ni*el se obser*aron tres mismos 6ue se re6uieren para el establecimiento

la estación plu*io"rá#ica.

1$


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El punto de control se ubicaba dentro del tramo recto en estudio estando ubicado en

inmejorables condiciones.

!os anclajes del cable eran los correctos tanto del mar"en i6uierdo como derec5o

los cuales eran de tipo roca masi*o respecti*amente respetando los lineamientos a se"uir de este tipo de construcciones 6ue dependen del tipo de suelo en los 6ue se re6uiera

colocarse. I"ualmente los mojones 6ue subtienden la línea 6ue si"ue el cable de mar"en a

mar"en se encuentran en una correcta posición.

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Conclusiones

En la *isita de campo realiada a la estación 24+'2 /acares el objeti*o principal era

poner en practica todos los conceptos antes *istos en clase pero de una #orma muc5o más

práctica es así a 6ue por primera *e nos encontrábamos #rente a una estación

plu*io"rá#ica real.

El ejercicio de ubicar toda la "ran *ariedad de conceptos o características 6ue a de

ante mano sabíamos 6ue a6uí se debían encontrar se apro*ec5ó en "ran manera para

enri6uecer estos conocimientos mencionados. !a práctica de obser*ar ubicar todos estos

aspectos se cumplió satis#actoriamente a 6ue de#initi*amente enri6ueció aclaro

cual6uier duda 6ue se tu*iera acerca de este tipo de construcciones e6uipo 5idráulicos.

El análisis realiado bre*emente en campo así como tambi8n el elaborado en el

presente in#orme acerca de todas las inconsistencias o irre"ularidades presentes en los

di#erentes elementos 6ue con#orman una estación plu*io"rá#ica como la *isitada en la "ira

arroja un "ran conocimiento con respecto a los di#erentes #actores 6ue pueden a#ectar o

estropear un determinado trabajo de a#oro en cual6uier otro cauce.

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'ibliografía

-cuDa ,. ,. 93' de ;ctubre de 2'12I-BL2'EL2'I>B/RU/IH;B

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