Informe sobre la conferencia en el colegio de ingenieros

ESCUELA PROFESIONAL DE INGERNIERIA Y ARQUITECTURA

Informe sobre la conferencia en el colegio de ingenieros

DOCENTE: ING MIRCO CHAVEZ CABELLO

ALUMNA: LOPEZ MURRIETA, SUSSY FIORELLA

CURSO: DISEO DE ACERO Y MADERA.

Fibras de acero para el refuerzo del concretoEstn hechas de alambre de acero trefilado en frio, para asegurar una alta resistencia a la traccin. Sus extremos conformados garantizan un mejor anclaje en el concreto.El sistema de fibras encoladas de acero, garantiza una distribucin homognea en la mezcla de concreto para fibras con altas relaciones de esbeltez TnelesLas fibras reemplazan completamente a la malla de acero convencional, reduciendo el tiempo de ejecucin de la obra y asegurando un comportamiento dctil del concreto.Aplicaciones: tneles viales, tneles para centrales hidroelctricas, estabilidad de taludes.Ventajas: permite un ptimo control gracias al alto desempeo de la fibra, la dosificacin de fibra por metro cubico es menor permitiendo as un mayor ahorro en el costo de la obra. Este tipo de fibra cumple con los estndares mundiales ms exigentes para uso estructural. Pavimentos Al usar fibras de acero se puede sustituir fcilmente la malla de acero, aumentando as la capacidad de carga, generando ahorros en los costos de la mano de obra para la habilitacin e instalacin por la sustitucin del refuerzo tradicional.Aplicaciones: pavimentos portuarios (muelles de carga), aeropuertos (pistas de aterrizaje, estacionamiento y hangares), pavimentos de concreto y otros usos.Presas, embalses y depsitosLas presas se consideran a menudo las estructuras de ingeniera civil por excelencia. La enorme energa del agua que contienen puede ser una fuente vital de energa elctrica o tener un efecto devastador sobre las poblaciones y los activos aguas abajo. En zonas donde el agua es un recurso escaso, las presas y los embalses proporcionan medios de almacenaje y son estructuras que sustentan la vida humana. En los lugares donde el agua puede suponer un riesgo debido a inundaciones, las presas utilizadas como diques ofrecen proteccin. Presas de tierra armada: el uso de la tcnica tierra armada en la construccin de presas de tierra permite la reduccin o eliminacin de la estructuras aguas abajo, con el consiguiente ahorro en el proyecto. Estructuras de entrada y salidas del agua: las caractersticas intrnsecas fundamentales de la tcnica tierra armada, como la facilidad de construccin, la resistencia y la capacidad de drenaje del paramento, que permite aceptar un rpido descenso del nivel del agua, y la resistencia demostrada frente a movimientos ssmicos en zonas propensas a terremotos son incentivos para usar este mtodo de construccin para proyectos complejos, como muros de acceso para estructuras de entrada o salida de agua.

Elevacin de presas de tierra: la tcnica tierra armada tambin se puede utilizar para formar una estructura de dos caras que permite elevar la altura de una presa de tierra existente y, de este modo, aumentar la capacidad de desage y en la ltima instancia, la capacidad de contencin del embalse.

Restauracin de presas: el refuerzo de presas con siglos de antigedad construida, por ejemplo de piedra y mampostera de hormign ciclpea o bajo presas diseadas se puede conseguir mejorando su estabilidad mediante obras de tierra armada.

Depsitos: demostrando su versatilidad la tcnica tierra armada se ha utilizado para la construccin de depsitos para agua potable. Las escamas de hormign se combinaron con un revestimiento resistente a los rayos UV para proporcionar estanquidad.

Integracin en el entorno local: el mtodo de tierra armada goza de un gran reconociendo gracias a la combinacin de excelentes ventajas tcnicas y operativas con una acabado esttico y un ahorro de costes considerable. Cuando la cuestiones arquitectnicas son un problema para la construccin de presas en entornos sensibles.

Obras en puertos y costasLos ocanos y los mares cubren casi el 71% de la superficie de nuestro planeta y casi 60% de la poblacin mundial vive en las costas o cerca de ellas. Los mares y los ocanos son fuentes potenciales de riesgos naturales que van desde la erosin hasta tormentas, olas gigantes o el ascenso de los niveles del agua que pueden hacerlo muy destructivo. Tierra armada en el mar: la tierra armada en el mar se utiliza hace 35 aos para construir estructuras martimas en costas o puertos. El diseo y los materiales de construccin empleados en entornos martimos deben tener en cuenta los riesgos asociados con este entorno especial.Las escamas de tierra armada combinadas con materiales de rellenos apropiados garantizan un drenaje adecuado, sobre todo si la estructura est sujeta a mareas de amplitud elevada o mareas ciclnicas.

Malecones: frecuentemente se construyen carreteras, autopistas y ferro carriles a lo largo de la costa justo por encima del nivel mximo de las mareas altas. Cuando la costa es tan estrecha que la construccin de nuevos enlaces de comunicacin de nuevos enlaces de comunicacin o los ensanchamientos de enlaces existentes invade el mar, se necesitan estructuras de contencin y la tcnica tierra armada se adapta perfectamente a estas aplicaciones.

Rompeolas y embarcaderos: la caracterstica inherente de resistencia a cargas dinmicas hace que las soluciones de tierra armada resulten especialmente adecuadas para estructuras de rompeolas y embarcaderos. Al igual que la construccin martima tradicional, y segn las condiciones de la obra, el lado expuesto de estas estructuras se puede proteger mediante escolleras, tetrpodos o algn mtodo apropiado.

Muelles: se pueden disear estructuras de tierra armada que resistan cargas pesadas provocadas por locomotoras y vagones de mercancas, as como por puentes gra, y las tensiones generadas por bolardos u otros sistemas de atraque. Por lo tanto la tcnica resulta especialmente conveniente para la construccin de muelles en puertos comerciales.

Canales y gradas: las ventajosas propiedades del sistema tierra armada tambin se han utilizado para construir estructuras de puerto auxiliares, como gradas o canales, ya sean temporales o permanente.

Estructuras martimas estancas: se puede combinar con una membrana impermeable en la cara posterior de las escamas. Esto permite el uso de la solucin tierra armada para estructuras que deben ser estancas, como diques secos o diques de proteccin contra tormentas ciclnicas o aumentos repentinos del nivel del agua del mar.

Ros y canalesLos ros y canales de todo el mundo son activos esenciales que se deben mantener y preservar. Los valles creados por los ros suelen abrir un camino para las carreteras y los ferrocarriles que se deben construir para permitir un trfico seguro de personas y mercancas sea cual sea el estado de los ros. Los canales, y tambin los lagos, pueden desempear un papel fundamental en el desarrollo del territorio. Muros de encauzamiento: frecuentemente se construyen carreteras autopistas y ferrocarriles a lo largo de valles de ros justo por encima de la altura mxima del agua o de la altura de crecida normal.

Puentes: los puentes sobre ros y canales, son estructuras de ingeniera civil esenciales. Desde la construccin de los primeros estribos de puentes de tierra armada en ros a principio de los aos 70, esta tcnica se utiliza de forma generalizada para este tipo de estructuras.