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MINERIA GENERALMINERIA GENERAL

Ing. Wilfredo Rumaldo Neira

rumaldo27@hotmail.com

UNIVERSIDAD NACIONAL “SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO”

FACULTAD DE INGENIERIA DE MINASGEOLOGIA Y METALURGIA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA DE MINASESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA DE MINAS

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EQUIPOS DE CARGUIO EN MINERÍA SUBTERRANEA

EQUIPOS DE CARGUIO EN MINERÍA SUBTERRANEA

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EQUIPOS DE CARGUIO EN MINERIA EQUIPOS DE CARGUIO EN MINERIA SUBTERRANEASUBTERRANEA

VII.1.- PALA CARGADORA.

Se llama también Pala Mecánica, es una cargadora que trabaja sobre rieles funciona con aire comprimido. También existen montados sobre orugas o sobre neumáticos.

Su uso está muy difundido en nuestra minería, especialmente en la limpieza de mineral y desmonte en las galerías.

Los principales fabricantes son: Atlas Copco, Eimco, Conway, Sullivan, Joy, etc.

PALA CARGADORAPALA CARGADORA.

PARTES PRINCIPALES DE LA PARTES PRINCIPALES DE LA MAQUINAMAQUINA

1.- EL CARRETON: Motor de Tracción (desplazamiento) Engranajes Ruedas Parachoques

2.- BASTIDOR GIRATORIO: Motor vertedor Engranajes de transmisión Tambor de cadena

Palanca de mando

3.- CUCHARA O CANGILON: Cuchara Cuna para la cuchara Cables y resortes

PARTES PRINCIPALES DE LA MAQUINAPARTES PRINCIPALES DE LA MAQUINA

PARTES PRINCIPALES DE LA PALA CARGADORAPARTES PRINCIPALES DE LA PALA CARGADORA

FUNCIONAMIENTO Y OPERACIÓN DE LA FUNCIONAMIENTO Y OPERACIÓN DE LA MAQUINAMAQUINA

1.- Funciona con aire comprimido a una presión mínima de 85 PSI, tomados de la tubería de aire con manguera de 1” de Ø y sus respectivas conexiones.

2.- El aire es controlado mediante la válvula principal de la cargadora. Asimismo mantener cerrado hasta el momento de arrancar la máquina.

3.- Antes de poner en operación la máquina se debe tener en cuenta: si el lubricador está lleno de aceite y si los cables de la cuchara tengan la tensión correcta, estén en buen estado y se encuentren limpios.

4.- La mayoría de las palas tienen la palanca de mando del motor de tracción a mano derecha y el motor vertedor a mano izquierda del operador.

FUNCIONAMIENTO Y OPERACIÓN DE FUNCIONAMIENTO Y OPERACIÓN DE LA MAQUINALA MAQUINA

VII.2.- EQUIPOS LHD.VII.2.- EQUIPOS LHD.

La nomenclatura de estos equipos, significa: L: Load (carga) H: Haul (transportar) D: Dump (descarga)

Son vehículos de bajo perfil, montados principalmente sobre neumáticos y accionados por aire comprimido, energía eléctrica y motores diesel.

Su aplicación en minería subterránea está difundida, debido al alto rendimiento y a su versatilidad en su operación que origina un bajo costo en la producción.

Entre estos equipos tenemos:La pala cavoLos cargadores frontales.

VII.3.- PALAS CAVO.VII.3.- PALAS CAVO.

Son cargadoras que combinan las ventajas de la pala mecánica y la extraordinaria movilidad del sistema cavo. Estas máquinas cargan, transportan y descargan mineral o desmonte y van sobre neumáticos. Las ventajas son:

a). Pueden trabajar en pendientes hasta de 17%. b). Puede trabajar y emplearse en espacios reducidos. c). Tiene un gran radio de acción hasta de 200 m. pero el límite económico es de 150 m. d) Puede girar sobre si misma. e) Tiene una movilidad ilimitada. f) Se puede utilizar en la mayoría de los métodos de Explotación Subterránea.

PALAS CAVO.PALAS CAVO.

PARTES PRINCIPALES DE LA PALA CAVOPARTES PRINCIPALES DE LA PALA CAVO

1.- CUCHARA.-1.- CUCHARA.- De diferentes capacidades de acuerdo al modelo y tiene el ancho necesario para limpiar el camino de las ruedas.

2.- CAJA O TOLVA.-2.- CAJA O TOLVA.- Es el recipiente donde se almacena la carga con la cuchara y una vez llenado se descarga. La caja no gira.

3.- MOTORES Y UNIDAD DE TRACCION.-3.- MOTORES Y UNIDAD DE TRACCION.- Los motores son neumáticos y provistos de paletas y en otros casos de pistones. Cada máquina tiene 2 unidades de tracción una a cada lado y cada unidad consta de un motor neumático.

4.- CONTROLES.-4.- CONTROLES.- Tienen 2 palancas de control, una para el accionamiento de la cuchara y la otra para la tracción y conducción. Se puede adaptar control remoto.

PARTES PRINCIPALES DE LA PALA CAVOPARTES PRINCIPALES DE LA PALA CAVO

En los trabajos de minas subterráneas y construcción se usan vehículos accionados con motores diesel o eléctricos, que realizan operaciones de carga, transporte, y descarga (CTD) de materiales. Estos vehículos CTD están equipados con cucharones (palas mecánicas) con capacidades de hasta 13 m3. Algunos modelos más pequeños están equipados con cuchillas niveladoras.

CARGA

TRANSPORTE

DESCARGA

EQUIPOS LHD EN MINAS EQUIPOS LHD EN MINAS SUBTERRÁNEASSUBTERRÁNEAS

EQUIPOS LHD EN MINAS EQUIPOS LHD EN MINAS SUBTERRÁNEASSUBTERRÁNEAS

VII.4.- CARGADORES FRONTALES.VII.4.- CARGADORES FRONTALES.

Son máquinas de bajo perfil que se emplean en el carguío acarreo y vaciado del material roto de los tajeos a los echaderos o en el carguío directo a los volquetes en el sistema trackless.

Entre estos equipos para minería subterránea tenemos el Scooptram que es un equipo LHD movido por motor diesel y/o motor eléctrico y tiene las ventajas siguientes:

1.-1.- Tiene un gran rendimiento y facilidad de operación.

2.- 2.- Se adapta ala mayoría de los métodos de explotación subterránea.

3.-3.- No solo se usa en tajeos, sino también en las zonas de carga como galerías, túneles, etc.

4.-4.- Su desplazamiento es fácil dentro de la mina.

SCOOPTRAM DE DIFERENTES SCOOPTRAM DE DIFERENTES CAPACIDADES Y MODELOSCAPACIDADES Y MODELOS

SCOOPTRAM DE DIFERENTES SCOOPTRAM DE DIFERENTES CAPACIDADES Y MODELOSCAPACIDADES Y MODELOS

PARTES PRINCIPALES DE UN SCOOPTRAMPARTES PRINCIPALES DE UN SCOOPTRAM

Las partes de un scooptram varían de acuerdo a los modelos, pero sin embargo permanecen constantes las siguientes partes:

1.- Cuchara.

2.- Brazo.

3.- Sistema Hidráulico de elevación: cuchara, dirección y mandos.

4.- Motor diesel o eléctrico.

5.- Purificador de gases.

6.- Articulación central.

7.- Ruedas.

VII.5.- SELECCIÓN DE LOS EQUIPOS LHD.VII.5.- SELECCIÓN DE LOS EQUIPOS LHD.

Se debe tener en consideración los siguientes aspectos:

1.- PRODUCTIVIDAD.-1.- PRODUCTIVIDAD.- Dentro de esto considerar:

- Dimensiones de la máquina, velocidad, fuerza de levantamiento y empuje, capacidad de carga, pendiente máximo y estabilidad.

2.- SEGURIDAD.-2.- SEGURIDAD.- Se debe escoger los sistemas de purificación de gases que deje en el ambiente de trabajo una concentración permisible . La máquina debe estar diseñada para permitir al operador una buena visibilidad y debe estar hecha de material resistente a los impactos y corrosión.

3.- MANTENIMIENTO.-3.- MANTENIMIENTO.- Elegir marcas cuyos repuestos se pueden conseguir en el mercado y contar con técnicos capacitados para su reparación y mantenimiento.

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