Instituto Universitario Politécnico "Santiago

Mariño"

Departamento de Arquitectura.

Extensión Barinas

Alumno: Javier Infante

C.I: 17.342.599

Prof.(a): Erika Uranga

Cátedra: Diseño VIIBarquisimeto, 19 de Febrero de 2015

Análisis de la ciudad de

Barquisimeto

Fundada como Nueva Segovia de Barquisimeto en el año 1552, es la capital y ciudad más poblada del

estado Lara tiene una población de 1.752.790 para Octubre del año 2014 lo que la convierte en la cuarta

ciudad más grande y poblada del país, Su área metropolitana está compuesta por 7 parroquias del Municipio

Iribarren y el municipio Palavecino en su totalidad. sobre las riberas del Rio Turbio. Barquisimeto tiene una

situación geográfica en el centroccidente de Venezuela (a 363 Km de Caracas, la capital del país) Su principal

actividad económica es el comercio y la industria lo cual está ligado a ser punto de convergencia de las

principales vías terrestres del occidente del país, es una de las pocas ciudades venezolanas con un plano

urbano Hipodamico (Reticular).

Información General y Ubicación

GeográficaBARQUISIMETO

Coordenadas Geográficas:

Latitud: 10° 3’50″

Longitud Oeste de Grenwich: 69°

18’56″

Altura sobre el nivel del mar: 564

metros (Al pie de la Catedral)

Superficie del Estado Lara:

19800 km² un 2,17% del total

Nacional

Límites del Estado Lara:

Norte: Estado Falcón

Sur: Estado Portuguesa y Trujillo

Este: Estado Yaracuy

Oeste: Estado Zulia

Las principales vías de acceso son:

Por el Oeste Autopista Lara-Zulia

por el Este Autopista Cimarrón

Andresote y por el sur Autopista

Barquisimeto-Acarigua.

Barquisimeto registra 650 mm de

lluvia a año y su temperatura

promedio oscila entre los 18 y los

28 °C

Fundada está gobernada por dos Alcaldías, una con sede en el centro de la ciudad MunicipioIribarren (la principal y más grande) y la otra con sede en Cabudare Municipio Palavecino, al surde la ciudad. está dividida administrativamente en 2 municipios, que a su vez se subdividenen parroquias. Cada uno de los municipios está administrado por el Alcalde y por el ConsejoMunicipal

Organización Político-Administrativa BARQUISIMETO

Municipio Iribarren: Capital Barquisimeto. Es uno de los 9 municipios que pertenecen al estado Lara Tiene una superficie de 2.760 km² y una población de casi 1.5 millones de habitantes. Más del 57% de la población del estado se concentra en este municipio.Longitud: 10º03'44.29 Latitud: 69º20'05.05

Municipio Palavecino: es uno de los 9 municipios pertenecientes al Estado Lara. Su capital es Cabudare. Posee 3 parroquias: una de nombre homónimo, José Gregorio Bastidas y Agua Viva. Se ubica al este del Estado, entre los 10º05’27” y 9º54’08” de latitud norte y 69º37’04” y 69º16’41” de longitud oeste.

N° ParroquiaMunicipi

o

1 Aguedo F. Alvarado

IRIBARREN

2 Buena Vista IRIBARREN

3 Concepción IRIBARREN

4 Catedral IRIBARREN

5 Santa Rosa IRIBARREN

6 Juan de Villegas IRIBARREN

7 Juárez IRIBARREN

8 Unión IRIBARREN

9 Tamaca IRIBARREN

10 El Cují IRIBARREN

11 Cabudare PALAVECINO

12 Agua Viva PALAVECINO

13 José Gregorio Bastidas

PALAVECINO

El crecimiento urbano de la ciudad de Barquisimeto esta regido por un plan especial llamado Plan de Desarrollo Urbano Local

(PEDUL), para la aplicación y ejecución de la presente Ordenanza y su respectivo plan, se sectoriza la ciudad de Barquisimeto en

siete (7) Macro sectores Urbanos, delimitados de la forma siguiente.

Las Variables Urbanas Fundamentales de las parcelas se asignarán en correspondencia a su ubicación en cada uno de los

macrosectores de la ciudad.

El esquema de crecimiento de la ciudad esta planteado por zonificación de acuerdo a sus

usos.

BARQUISIMETO

Desde el año 1943, se contaba con un

“Diseño de Urbanismo” el cual contenía

normas

sobre los servicios comunales, la vialidad y

algunos señalamientos muy generales

sobre

zonificación y usos. Posteriormente, un

plan regulador para la ciudad fue aprobado

en el año

1952, y veinte años más tarde, en 1972, es

presentado a consideración de la

Municipalidad del

Distrito Iribarren, el plan de desarrollo

urbano local que vendría a sustituirlo

Contexto Urbano

Zona de Estudio BARQUISIMETO

El sector objeto de este análisis comprende

los limites: por el norte la Av. Libertador,

por el sur la Carrera 18 , por el Oeste Calle

42 o Av. Rómulo Gallegos y por el Este la

Av. Vargas, según estos limites el mismo se

encuentra ubicado en el Macro Sector

CentroAv. Venezuela conecta la

ciudad de este a oeste en

combinación con la Av.

Rómulo Gallegos.

Carrera 18 comunica la ciudad

de este a oeste desde la calle 13

hasta la Av. Rotaria, vía con

mucho trafico, muy angosta

posea proyecto de ampliación

según PDUL

Av. Rómulo Gallegos

comunica la ciudad de Norte a

Sur desde la carrera 13 hasta la

calle 5 de la zona industrial 1,

vía con mucho trafico con

futuro proyecto de ampliación

Av. José María Vargas

comunica a la ciudad

desde el norte hasta el sur

posee alto trafico en

horas picos, amplia, con

retiros para futuras

ampliaciones

Principales Vías de Acceso BARQUISIMETO

Av. Venezuela

Av. Vargas

Carrera 19

Av. Carabobo

Av. Simón Rodríguez

Av. Andrés Bello

Calle 37

Av. Rómulo Gallegos

Av. 20

Equipamiento Urbano Existente BARQUISIMETO

Paradas de

Transbarca

Centros de Salud

Clínica IDB

Clínica Razetti

Clínica Acosta Ortiz

Instituciones Gubernamentales

Gobernación de Lara

Palacio de Gobierno

Saime ONIDEX

Ministerio del Trabajo

Centros Comerciales

Barquisenter

Chaliki

Cosmo

Plazas

Estaciones de

Servicios

Iglesias

Hoteles

Centros Educativos

UNEFA

Universidad

Nacional Abierta

INCES

Centro

RecreacionalDiario el Informador

Análisis de Propuestas BARQUISIMETO

Debido a que el sector en estudio, por su condición de zona residencial y de comercio en su mayoría, la misma es un área de la ciudad muy congestionada debido al gran número de personas que residen, trabajan y la

frecuentan por razones de comerciales. en este sentido es imperativo mejorar y ampliar las principales vías de acceso a dicho sector de la ciudad es por ello que mi propuesta se fundamenta en esta problemática y en la de

ofrecer mejores servicios como lo son:

Transporte público mediante las mejoras de las vías exclusivas del mismo y la creación de unas nuevas.

Creación de espacios de circulación exclusiva peatonal y ciclo vías como un boulevard, con espacios de amigables al usuario y al ambiente, a continuación un esquema de las propuestas

Calles y carreras propuestas para

ampliación convirtiéndolas en

avenidas de ambos sentidos en los

casos donde las condiciones

urbanísticas lo permitan ampliar a

una avenida de 2 canales más 1 de

uso exclusivo de transporte

público en ambos sentidos y

aceras de 20mts aproximadamente

y minimizando el uso de

semáforos e implementando los

pasos a desniveles en las

intersecciones entre sí de estas

avenidas.

Avenida Venezuela la misma

es una avenida bastante

amplia mi propuesta para la

misma seria

ensanchamiento de los

canales de circulación de

vehículos mediante el

achicamiento de las islas ya

que estas son

suficientemente amplias

para ello esto sin dejar a un

lado la ambientación de la

misma.

.

Construcción de

pasos a desnivel

en las

intersecciones

de las avenidas

siempre y

cuando las

estructura física

existente lo

permita.

.

Rehabilitación y

renovación de

los espacios

abiertos como

plazas y parque

existente en la

zona así como la

inclusión de

nuevos espacios

en terrenos

libres de

construcción.

.

Rehabilitación y

renovación de

edificaciones

patrimonio de la

ciudad como lo son el

teatro Juares y la

antigua casa de

gobierno

aprovechando las áreas

abiertas a su alrededor.

.

Como propuesta focal para la avenida 20 cerrar el paso definitivo de circulación de

vehículos de todo tipo convertir la avenida 20 en un boulevard como centro de

recreación comercial y turística con la incorporación de espacios abiertos seguros y

reconfortarles para los usuarios, que sea también un espacio de esparcimiento y

turístico que le brinde a todos los usuarios comodidad tranquilidad y a la vez sea su

centro de compras y distracción, a lo largo de toda la avenida incorporar áreas de

atención a los usuarios, puntos policiales ciclo vías pasos a desnivel en los cruces

críticos como avenidas, área de estacionamiento de vehículos de servicios como

carga y descarga, transporte de valores, policía y ambulancias de fácil acceso hacia

el boulevard, implementar el sistema de transporte que actualmente circula por la

avenida (TRANSBARCA) con vías subterráneas debajo del Boulevard con paradas

superficiales.

Pasos a Desnivel en el Boulevard

Propuesta de

DiseñoAmpliación y mejoras de las

principales vías de acceso

Reubicación y mejoras al

sistema de transporte

publico que circula por el

boulevard 20Rehabilitación de los

espacios peatonales del

boulevard 20 con enfoque

desde la Av. Vargas hasta la

calle 24, proponiendo el

mismo esquema de diseño al

tramo restante de la A.v 20

hasta la A.v Romulo

GallegosIncorporación de nuevos

equipamientos urbanos como

lo son: centro comercial,

edificio de estacionamiento y

museo de ciencias.

REFORMABOULEVARD AV. 20

TAMO DESARROLLADO

AV. VARGAS HASTA CALLE 24 SE PROPONE EL MISMO ESQUEMA DE DISEÑO A LO LARGO DE TODA LA AV 20

BOULEVARD

AV. 20REFORMA

REFORMA BOULEVARD

Estación de Bus

Iluminación

AV. 20

REFORMA BOULEVARD

AV. 20

ESTACIONESTROLEBUS

Museo de Ciencias

y Centro Cultural

Museo de Ciencias

y Centro Cultural

Museo de Ciencias

y Centro Cultural

REFORMA BOULEVARD

Calle 19

AV. 20

REFORMA BOULEVARD AV. 20

REFORMA BOULEVARD

AV. 20

REFORMA BOULEVARD

Pérgolas con

vegetación

AV. 20

REFORMA BOULEVARD

Kioscos Comerciales, Informativos

o de servicio.

Centro Comercial y Edificio de

estacionamiento

AV. 20

REFORMA BOULEVARD

Centro Comercial y Edificio de

estacionamiento

Fuente Bancos

AV. 20

REFORMA BOULEVARD

Pasarela

AV. 20

REFORMA BOULEVARD

Comercios Existentes

AV. 20

REFORMA BOULEVARD

Maceta con Arbusto

Ucaro Negro

AV. 20

REFORMA BOULEVARDAV. 20

AV. 20

REFORMA BOULEVARD

REFORMA BOULEVARD

AV. 20

FUENTE

MACETA CON ARBUSTO

UCARO NEGRO

Bancas

KIOSCO

LINK PARA REVISION DE PLANOS Y

ANIMACIONPLANOS

PLANTA CONJUNTO: http://es.slideshare.net/jaic61/planta-conjunto-44969352

PLANTAS: http://es.slideshare.net/jaic61/plantas-44971891

CORTES: http://es.slideshare.net/jaic61/cortes-44970703

MOBILIARIO: http://es.slideshare.net/jaic61/mobiliario-44969657

TRAMO 1: https://www.youtube.com/watch?v=vjnO4Pktk74&feature=youtu.be

ANIMACIONES:

TRAMO 2:

https://www.youtube.com/watch?v=DU3L0ZSsXEc&feature=youtu.be