Ensayos sobre el rol de la infraestructura vial en el crecimiento económico del Perú

8/14/2019 Ensayos sobre el rol de la infraestructura vial en el crecimiento econmico del Per

1/195

ensayos sobre el rol de la inraestructura vialen el crecimiento econmico del Per


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3/195


4/195

c ig e s, ciesa apg 584, e o, l 27, P

tx [51-1] 421-2278

b c r Pa. m Q 441, lt [51-1] 613-2000

e: l, 2008c : a b Pc : m a e Jza : J sip p e n P s.a.c.

Hh dp lg b n P n. 2008-11154isbn 978-9972-804-83-0

e c ig e s (cies) p 42 g p agc p d i (acdi), c i ig p d (idrc) p.

e g c P ig z p c ig e s(cies) p b c r P (bcrP).

e cies bcrP p p p , q p x .


5/195

Resumen 111. IntRoduccIn 13

1.1. cx p 131.2. Pg g q g 151.3. b 201.4. r g 21

2. medIcIn

del

efecto

de

la

InveRsIn

enInfRaestRuctuRavIalsobReelcRecImIentoeconmIcoagRegadoenel PeR 232.1. d p 23

2.1.1. i 232.1.2. i p

252.2. l gg 262.3. l

282.3.1. l 33

2.4. b P 362.4.1. a 362.4.2. m g q g

P 392.4.3. s P 40

2.4.4. rfx 432.5. m g g 44


6/195

2.5.1. dp 442.5.2. dp 48

2.5.3. mg 522.6. r 57

2.6.1. P z 572.6.2. r p g 602.6.3. e m c

e 622.6.4. P hp p

64

2.6.5. a 662.6.6. rfx 74

3. cRecImIentoeconmIcoRegIonaleInfRaestRuctuRavIalenel PeR 773.1. ag hh z 773.2. e 833.3. m 87

3.4. dg g : xp 893.5. dp 913.6. r 101

3.6.1. v g 101

3.6.2. i g g 107

4. evaluandoelImPactodelaInfRaestRuctuRavIalen

lossectoResPRoductIvosdelasRegIonesdel PeR:unanlIsIsInsumoPRoducto 1154.1. m p 1154.2. ip p 119

4.2.1. dp 1194.2.2. r 1224.2.3. ip

p -p 128

5. InfRaestRuctuRavIaleIntegRacInesPacIaldemeRcados 135


7/195


8/195


9/195

r

e p p pp q P. l g -p, p p p

q f gg g P. l z p pgg p , p p q g P, p g p g. d p p- p z g, z .u

q p p g , -p q .

e P h pp qp. e g p z - g p. l -

q, g pz, pp gg p, q . a


10/195

Ensayos sobre el rol de la inraestructura vial en el crecimiento econmico del Per12

g, p p p p p 1970-2003 q,

xp, p .l g p, q p p.

e p z p q p P p -p, q p g

. l q xp , gp . , qp p q , q g : g . e p z g- p p p xp: pg, p g. l q -

p j p shck , q j p, pp g pg. e , g q f p P, q p p .

Clasicacin JEL: c22, c23, o18, o54, r11, r15, r40, r53, r58.

Palabras clave: P, , g,g g, g, p , -p-, g p .


11/195

1. i1

a vqz c2l bz m3

1.1. contextodelPRoblema

e gg p g pg g p, q -

p p p,

1 l p g P m Qp p p z g.a, g J lq (bcrP) p g p p . l p xp p fj p c ig e s, b

c r P og sp i eg m. l p .2 a vqz c l e p P u

c P (PucP). e p dp e p ogz i e P () o e e og sp i- eg m, ogP. a h g pg d (Ph.d.) e m eg e m c (c sh m - csm), ee.uu. e- : qz@., [email protected].

3 l bz m h e p P u c

P g mg e ap dp igi u ch. a h p ep H o e e osinerGmin - Peru. e- : [email protected]., [email protected].


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p j ph g p, . e -

, h p 4 p pp g p , .

l x g p (x) p p, p q j p

q f p p hg. a, p jp, p g p p , p p p p, p p (rkk s 1999).

e p, h x (iPe 2005) q px

us$ 6.000

5

. e p g p p p g g g g xp p6.

4 v, p jp, b m (1994); Zhg (2000); sh, bjp, rh(2003); e P (2003) eh rz (2000, 2003).

5 c q p j x ( h ) p .

6 c p p gp p P. d vqz (2003), g , q pz p

g j . a, gg p p , q p p p p g-g p g .


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Introduccin 15

1.2. PReguntasdeInvestIgacInyenfoquemetodolgIco

e x, p z g pg g:

c gg q p?

c p - g P?

e g g -

g? Q

p P? P j

g P g p?

c pp p g, p

g p q q z pp. e g 1.1 p hj g p q g h -.

c p g 1.1., p q gg g P. e p - p

p , . a z, g gz pp pq g p p p (eect de acces) q p g pz (eects de us).

l p q gg, , p q p

Pbi g p-. e p p pp q p hg p g p


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q z. P , q p p px q . l q p q j

p hg. e , px p z g p p, p. n , p pp p z p q,p q p p g .

P, p p p-. e p p

gRfIco 1.1cRecImIentoeconmIcoeInfRaestRuctuRavIal: maRcoanaltIco

e pp.

Infraestructura vial y crecimiento

Impactomacroeconmico

Impacto de la

infraestructura sobre elcrecimiento agregadoen el largo plazo

Impactomesoeconmico

Impactomicroeconmico

Crecimiento regional

Desigualdad regional

Cap 3

Efectos sectorialese interindustriales

Integracin espacial demercados de productos

de exportacin

Acumulacin regional de activos.Desarrollo regional y desigualdad.Desarrollo industrial en las regiones.

Efectos reales.

Efectos de la infraestructura sobreprecios y la eficiencia espacialde los mercados.

Efectos nominales.

Infraestructura vialy eficiencia

Efecto de accesoEfecto de uso Efecto de acceso Efecto de uso

Efecto de largo plazo de la inversinen infraestructura.Dinmica del impacto de lainfraestructura.

Efectos reales.Efectosintertemporales

Cap 3

Cap 4

Cap 2 Cap 5

Cap 5


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Introduccin 17

g p / g (eect de acces). d p,

p ,p q q - g p , p g - . s g, p, g p p g , q, , p ,

g p / g (eect deus). bj , p , - . n , p p p , q p .

Hh , p q gz p. e p g, x z . l p p p . e g p q gg p p g p cg P (1999) vqz (2003) p

p p 1940 2003. e pxg p shck p pz gg.

e p p p - g g pz p p 1970 h 2003.sg pp p Zhg (2000) vqz (2003),

g p g q g g: p- p, p ,


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p h g, p g. a, x- xp

g g q p G g g.

P , p gg gp q xp xp p -p g, q g l - - p - p-. e p -q z

p p , g q g: l p.P p , z -pg p Gz o (1992) ii c e 1993 z p i n e i (inei).

e g g, p q p q p

. e p, z ( p) g p g. eq p x -g p l g, q g g p. P pp, p gpp p e (2003), p pg, p g, q p j

p xp.l q g h

p j q (p, p, p, .).

a jzg p , x q -g p g z.e p p j g q

p p p pzp ( g). P , h q qz


17/195

Introduccin 19

j p h g p x,

g , hq p p.

e g q p p p j p j g (pp, p, .). e p q g ,

q p t m m. n , q p p p g hh. P, h z pp p f- pz. e , p g pz.sg, q h p

, p q g. aq q h z p, p p - q p g p, q g g q x p.e p g p P, p pp p q p . d ,

x p p q g q g px.

a, q, jzg p - , x g p z gg, g. l

q h p z pz px p - p z , q


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p q p q p7. e p q z p (g

-g) q gg g pz . a, p q p p q g p (crss-cuntry studies).

P z , p q , q p-p p

.

1.3. basesdedatos

l pj pg g p g q z p p

g. l z p, p p. P z p 2, p p Pbi, gp xp xp n s 1994 q p s b (1998), k p vqz (2003) cp e p p g m H i n e i (inei).

c p p 3, g p - (p ,

7 l q q p z g . P jp, x eu, ep ig j p (tpic and essays). c p ( )

p q z. e q p z g, q, h , h p .


19/195

Introduccin 21

k p) z p p

g p cp ep p inei g m H p vqz(2003). e p stck p g ii c e 1993 j p inei, stck p p s b (1998). e p p h ( p g ) h p c P v 1972, 1981, 1993,

2005, z p inei. , p pg c n agp 1973 1994.

e p 4 h hh -p g p Gz o (1992). l -z h q z p ii c e 1993 j p inei., p 5 h q z p

p xp pg, p g (t-shirts), q h p m ag inei.

1.4. RelevancIadelaInvestIgacIn

l g p z. e p g, p z q

P h pp p. s g, p x q p p z . d g g q pb igz (2004) p p g p z8.

8 P, z p p g z pp z q pz g p z q p p.


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e , p g - p g q

g. a, p h p z g g g. a, p l g p h p q h p p p z p q g. e p

p p , g g p, p j p g, .

a z, q p g g - g pz g g, gg g p j p p h p

g pz q q z pp. e , g q gg gg P.

, q p g z p l g,

p 1940 g 1970 , p , p g q p p p.ep g g p g p p p , p g g q j.


21/195

2. m

gg P9

2.1. defInIcIonesPRelImInaRes

a xp P p inraestructura inraestructura vial,

j p p q g g.

2.1.1. Inraestructura

e sg Gm p g p p g g g. P p p, - g z p (verhead capital). s g, hx g p .

9 e p , a vqz c:

vqz, a. Ls vnculs entre el crecimient ecnmic y la inraestructura deservicis pblics en el Per. t (l.). P u c P,2003. u p g p p p h vqz (2005).


22/195


l 1950 z p z p ,

p q j p. d ah d (1992), ah lw p- p (public utilities ), p p g . bj Hgg hp, , , q aHh , p,

, , p, , p, g .c g - , 1960 x g p gg, x gp, , g j, .

d , b m, i d

m 1994, p p, p p, p p p p , , g g , p , g, . u z p rkk s (1999), q - q p p q p p p - p. e ,

p p p. ejp ph , , p p(utilities) g , .

e p , pp p p, q pp p p p p (p jp, z g -

). s g, g p p (rkk s1999).


23/195

Medicin del eecto de la inversin en inraestructura vial sobre el crecimiento econmico 25

2.1.2. Inraestructura de transprte e inraestructura vial

sg d r, cp, n (2003), transprte p g p ggp pp: , / . ex p:) xp (, p, p, p, .) ) p pj g q z p p q z hp p p p -

(p jp, , p g, .).l inraestructura de transprte j

p gg q z p p q h p p p. l z p p, z , p p x (p 30 ). a, g p p, p q p,

q q g q g p fj , p z p .

l inraestructura vial p pq p p q p gz p p g / pj p . l p

gp g:

) o : (p ), p , , h, h, p, , g , , , , q gz .

) l x p (p ).

e pg p h p -p pj p gg. e


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p , g, . l x g p .

l p pp g. l p h q q p pz gz p g p. e , g p q z, q xp p q p p h g

p gz.e p , g h q z q h p h p j g pj. e p q x p p q g p q z p p 10.

2.2. laInfRaestRuctuRavIalylaactIvIdadeconmIca agRegada

l h , pp pg, p p q q p p ( x p, -

) p, p p x (b m 1994).a , p q p - h q - h , p

10 P jp, p p ,

p pp , q p z q p g ( , , .) pg p p p p (p pj, p).


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q h p q h .u p p g h

g pz q p p p gg ( j q , j g / pz p).

a p q x p , Pbiper cpita, q p xp

, p q p p, g p g pz 11. e p g, q p q g p , g p 12. e g g, p x xg qpq p gg -

q h .o p p q p p p j , p q p g p ( crwding ut), q g . e ,p q p p p ( crwding in), p q , , p.

a p, p q h z p , q h z g h p pz (cg 1999).

11 ag ah (1989) cg P

(2000).12 e , p z h - g p p x .


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e q p p, p h p

g p p p p e g 1982, p ( hpf z pg) g p p p13. t p h g g p p x q

pz ( g P), q pp p g p z p p ( xj) p j p p gz, , xp j .

2.3. losvnculosentRelaInfRaestRuctuRavIalyelcRecImIentoeconmIco

sg , p p . d bm (1994), -p p

13 l q p 1980 j q c Whg, g p g Jh W j j q p pg mi, bm b i d p q q p g g 1982. ag c ag Whg, cg Whg ag n. l p j c z h . e c

p , , z , f , pz p p, g , , pp e p xj .


27/195


q, p jp, - g p p p

q p p z p. e p p xg p , - p p z p q p p p .

e , x g x p

p, q j p qg p p hg q p . a, p jp, g p q p .l p q p p p p p , q p p

.e , p p p p , q p q p x gp g p x z p p p (a-b mzk 2001; j Kg1999). e q p p z

, p h pq ppp x, q p .

e p z q xp p p14 q p p

14 l e mg cp p q z K (1971 [1936])p r i cp t i r

. e p g j ig h, The Rate Interest, 1907. sg bg, e mg cp q xz p , g p g p p


28/195


, q p(rkk s 1999). e g p

q p , q . e , p p p p p q .

d p, -p p p p p j p j p p, q, z, g, gg, p

q p15

. P , px p - q xp p p p, xj, g pp p g p p p.

d vqz (2003) ,x pp p q

: c 1: xp g

p p p 16. c 2: g

p q g p 17.

p . e , q xz p g (2001 [1978]).15 l p p ( q

p ) p p p p. s g, p , , p . t p p g , p g x (x) p, p jp, .

16 l p gg P

z p, q x g p.17 l x P q p

.


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s g, p q p (q p j j

g p pz)p p j , g p g g g pz p p crwding ut ( , - g p pz pp)18. c , p p j , crwding in ( , x

p p j ) xp p crwding ut.l p g q

xp p . e p q p z p p p, . d , p j p p,

p ( crwding in), q p p p p , p g ( crwding ut).

sg ah (1997), q , g z p -p p q stck p p.ah (1997, 1997) h p hp p

p . e x, p q , x j p 19, xp p.

18 v rkk s (1999) p

p p p p p g crwding ut p p p.

19 v (2001) p p .


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, p h z g p

. d , p, h g gg Pbi, h q p . ag p p q x p g p .

t p q q

q p 20. d , p p h xp p q p f (ax eh 2000).

l q x p ( , p g , p, , .) Pbiper cpita p

. d p 1990 q q p 1% 1% Pbiper cpita, p p, g 0,8%, 1,5% 1,7%, p (b m 1994).e g q , p, p q , p p pp g-

p .P , p q p p g xp p p p j p p .

a, g g , ,

20 l p p p p q - Gg nw (1974).


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p. P , p , , -

, q p x . u z p p , z p q p p.

2.3.1. Literatura reciente

l pp

g h g p q p xp . s q p p p, g p- p . c eg (1994):

I bth, the public and private sectr are cmpeting r the same resur-ces r private and public investment prjects, current public investmentculd result in a decline in time, the existing public capital stck, used asan input, may crwd in private investment spending. Mdelling privateinvestment decisins in this manner is an attempt t determine bthhw and what extent private investment decisins are aected by publicinrastructure decisins (Erenburg 1994: 20).

e g, ah (1989) b (1990) p q q q z q p

. a gg p, ah (1989) p g p p (cre inrastructure) p p 21.b (1990), j p r (1986), z g p q g p p .

21 W (1996), g ah (1989), h - g g c.


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lg j , , p p , h

p q p . P jp, z z,e r (1993) yk (2000) p p . cg, P(1994) h p p p p l, shz-r (1998) p g g .

cg (1999), p p p, q x p q p . b G(1997) z p p g p - . m p g, h q p p x p

p . e , Hz-ekg shwz (1994), G-m, mG P (1996),g q h p g - p. P , p p e p p qp j.

P , x p gg . P -

z p a-b mzk (2001)p h q p p h p . a g, q h p p g- p ex pst .

e p, vqz (2003) z -

p: , p. e pg, q


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p g pz. e g g, g p p

g. c p gg, q g, q q xp q - p .

e , p p, pz h pp p q

. d q x q .

e x, g g P: ? ex g g pz p? ex g g pz

xp ?e p q h p ? c p g? c pz , p, xp gg?

e j pp p p g pg. t t c eg z g q p p

p g - , p g z hp q x g pz xp ( k p ) pgg p p 19402003.

P , z p vqz (2003),q , p p,

q g k p P p p . l h z h 2003.


34/195


a, x x qh p g pz

p z. e p, p 1990 g p p q p, g q , h g pz.

d , z - p, xp ,

hz -p crwding ut crwding in , g pz. a-, p q (eect acces), eect de us g p.

e p h p. e p p

P, pp xz g p. e g p p g qp z p p x g pz gg. e p.

2.4. bReveRevIsIndeldesaRRollodelsectoRde

InfRaestRuctuRavIalenel PeR222.4.1. Antecedentes

a 1980 P x px 69.942 k., q 11%

22 e p i m

tp c (mtc), www..g.p; p ogsp i i tp u P (o),www..g.p; p p i P e-, iPe (2001), iPe (2003) iPe (2005).


35/195


. l p 19%, 70% h. c 76%

P ( , ) : 16% h g 8% p h pp (a-z 2004). e p g g p, q z g, xp, fj p, , .

a , m tp c(mtc) p 1990 p g h- pp , 23. e x, gh .e e p g p b i d (bid), cp a (ca), b i ep t P. e

px us$ 920 , q , g p, h p c P p j 1995 c c( l l o) 1996 (iPe 2005).

P p, xp 1994 p : aqpm.e p p gpq . l g p G &m.

a, c v m tp c (mtc) pp P dv p p 1996-2005. e p p 12 , p p () j ( ).

23 d iPe, p

. u p , p p . a, p - p p p p (, h)(iPe 2005).


36/195


u p q mtc q p p p p pj,

q h p p p p.o p xp q p - , p p 1990 q p. t p q pg p p . bj q, 2003 r v n 5 q p a-Hh-P P n, g

p norvial (q p gp G& m).P, e p h j g

ej iirsa s P b: ) 2, g cc i ui; ) 3 cc i iip; ) 4 ci (azg - i); ) r v 6 (Pc azi), j c v P; ) c Py-

g (i n), j ep ciirsa n s.a.d mtc, 2004 p

12,31% p 1990, g x 78.555 k., 14,1%24 p . e p l, p zg g. l P 8.000 k. p k2, p vz, ag ch

, , p. l p p p g p p . sgiPe (2003), q ep p us$ 0,34p k , P (us$ 0,62). e b c, us$ 0,97 us$ 0,55,p.

24 l , h p 21,8%, 17,9% 46,3%, p, g p p 2004.


37/195


2.4.2. Marc legal e institucinal que rige la inraestructuravial en el Per

l xp p gz fj -p p j, , p ( h ), q- q e p g q g z 1990.

e g p p p- , 1991, p p pz p p e, p d.l. n 758(d lg p P i P o i s P) p q p p , h . lg, p g p g

p, p l P iP o P i s P (d.l.n 839), q c P cP (Pp), q g p pz h 2002,h q d.s. n 027-2002-Pcm gProinversin, q g z p pz p25.a h, d.s. n 059-96-Pcm d.s. n 060-96-Pcm g

g p .d , m tp

c g , pp, p p p p. e , mtc . l g- p g og

25 d P eg i Proinversin, g p p p e p g gj g p, p p P p j p.


38/195


sp i i tp u P(o), 1998 j g g, -

, p z, p, -p q p p, p , p j e, 26.

2.4.3. Situacin de la inraestructura vial en el Per

d mtc p 2004, P p r v n (17.095 k.), rv dp (14.596 k.) r v v (46.864 k.).l r v P p p 11.074 k. , p ( 80%) p rv n. e p q, p q 17.097 k. , 42% -

p r v n, q 58% ppp r dp r v. -, q 64% r v P h.

e 2.1 p h q z i P e(iPe) 2005 j pg p - r v P. d iPe (2005), h 27 z

q p , h

26 d P eg o, g , - p e P,p j , p j , e, gz xp p p.

27 l h p stck q, ceteris paribus, xz p (p

jp, p p, - p, q ggp gz fj p , p) stck x p p.


39/195


p. c pp, p , p . e q p p j q p(, p jp, benchmark , -

, .) p , q g gg pp p p h

c 2.1estimacin de los reQuerimientos de inversin en

inraestructura vial en el Per*

DescripcinLngitud

(Kms.)Inversin

(US$ Millnes)

I. Pryects de cncesin 8.249 2.288

II. Red Vial Nacinal 11.193 2.391

. P 5.539 1.938

- c P 1.080 363- c lg s 976 267- c lg s 779 136- v t 2.704 1.173

. r r v n 5.654 453III. Red Vial Departamental 13.909 1.524

. P 672 162. r r v dp 13.237 1.362

IV. Red Vial Vecinal 46.756 576. P 46 21. r r v v 46.710 555

t r v P 80.107 6.779

: iPe (2005).* m p n 2.28 pg 87 iPe (2005).


40/195


h (iPe, 2005: 23). e p q p z g

, p p h 28.

d q q- p p p p p p x 200429. l h z .

e g h p

p, , px us$6.779 . e p p P i mtc p , - q iPe (2002) . s g,h p px 1.574 k. p , q px p us$ 826 .d , h , us$ 5.869 h, xp .

e p p iPe (2002) us$ 864

30

, q fj p . e g q j 2001 2004 us$ 461 px q p p 20052006 p us$ 698 .

28 l g z p p - p p , p p , q k q p P i mtc p .l k p p pg z g .

29 e h p p q p j .e , z pg q p .v ax 2 p xp h .

30 e P i p mj d

r v P mtc, z p 10 p p j . d , us$ 5.005.


41/195


e r v n, q us$ 2.391 . P , r dp

q us$ 1.524 p h j- 13.909 k. e r v v, qus$ 576 p h 46.800 k.

u q xp r P g . l p h pp g, p qxp p 1980, q p -

p h . a p 1991 h 1997, 31. s g, p 1998 - , q 0,6% Pbi 1999, 2% p b m (1994).

2.4.4 Refexinese p p xpp q x p.d p p, p p ( x h) - p q h P, p p p, q p p

p . e h g p p, q h p ( g g , , j, ).

d p p, x p p pg x h g

31 v 3.2, pg 119 iPe (2003).


42/195


p e, q h g

.e x g -

p z , , p p p p, p z z g p g pz. e , g p p g. e g p

p p gg g pz , j j p p p.

2.5. modelodecRecImIentoendgenoymetodologaeconomtRIca

2.5.1. Descripcin del mdela p t c eg j r (1986), b (1990), Khk y (1996),ah (1989, 1997, 1998) vqz (2003), p - p p q pper cpita shcksp . l pxq z p p

stck gper cpita ggg p p cg P (1999), p p :

e p k p. e p p j px q stcks gg

. a p q p g p p, cg P(1999) q -


43/195


p p g p p p q p p p

, p h p , h p (Ph 1996)32.

e pp p p Pbi p p- 33. t, p p h p , p p g p x - g pz p q

g. aph p g pz , cg P (1999) px p x g pz xp stck . u p - q g p , g pz. l g pp p

g pz shcks p p xp .

a 34, shcks p p p g pz Pbiper cpita, q p p ( q ax n 1) z p g ( p), stck

32 a, h p p g . H p p pj . e p q p q j, p h pxp .

33 r p p l, P sh(1997).

34 e p q . e , shcks p p Pbipercpita. v b s--m (1995).


44/195


p j ( p 35), shcks p p

gper cpita gpz ( 2.3). d , stck p p -, p , g p p p( crwding ut). e x, gper cpita g pz36.

P , x g

Pbi stck per cpita g q x 37 j q g pz.u p g z xg, pg , q z q p - Pbi .e , qz p,

p p pp .c jp , x gp p q h Pbiper cpita g pz. l p p pp p g g pz x , h - .

s g, g pp p cg P (1999)

p z p p hp g pz, ( p h , h p p ) ( p x

35 v cg (1999).

36 e p xp q ah (1997,1998).

37 v t rp eg Gg (1987).


45/195


).

Q q g pz p p p p gp hp p - z p p p. d , p - Pbi p p , x

g pz.u j px q p hp q pj q 38. e p p hzg g- q z z p q p pj (l r 1992).

H p - , g z q p p . s , -, p p. lg, p g p hp p , q p p p g pz gg P.

38 e , pjq p. P jp, gg (Kg 1991) q p, p p - . s g, p pp p, p z

j hp p p g, q ah (1997) b (1990), ph x g, pg.


46/195


2.5.2. Descripcin de la base de dats

e p p q z p p - x g pz stck gg, p x g p .u p . e P x p pq p p p -

. n , vqz (2003) p p p p cp e inei o n e c, m tp, p a e g m H c P. u p q h p p cg (1999), q stck

p p 132 p, P.e p q p z p p . e p g, pz p p p g p p39. e g g, cg, stck p p p p , p

pp, q p g .

t g p - , h q p stck ,

39 v Ph (1996). c cg (1999), p q p

z p stcks, p p q xpq p.


47/195


p, xp, g , ., p p p 1940 2003. c

p z pp p. a, h p p p -. u p stck q p g p q p p. c

, h p p , q h p z p p p .

l stcks p p , p q p z g p p p p p g . d q h , p p q p

p g, xp- p q p .e

p, k40. P p- q p . l p q p m tp c z (p jp, 1981, 1987

1990). P p p p pp p .

40 l k p xpp g z: ) p p p p 1970 ) p p z (cg 1999) q g

p p , p g g gg q p p p pp p, pq p hg p p .


48/195


l p , Pbi g 2.1 2.2, p ( ax

6 p p).e g 2.1 p p

. e p p p g P, b r o 1940 1958, 100%, q p q p. e g p, q 1960-1980 qp g b, v m bz,

xp 75% g q p.

d p, q p g g b p g G, 1980 1990,

G 2.1evolucin del nmero de Kilmetros de caminos

Pavimentados

0

2.000

4.000

6.000

8.000

10.000

12.000

1940

1944

1948

1952

1956

1960

1964

1968

1972

1976

1980

1984

1988

1992

1996

2000

Aos

Kilmetros

: vqz (2003), a e m H, cpe inei, , d g h 2001.e pp.


49/195


, qp : ) 1982 q x p a l, ) hpf q q p e (q, j p p, p g p p) p x p xp p, z , ) q g p p.

, p, q p g j 1990 2000, p p p , q p xp p p . dh

g p pp e. e p g, e z p p h p z

G 2.2relacin entre el Pbi y la inraestructura vial

(1940-2000)

y = 33405Ln(x) - 253323R2 = 0,9313

0

10.000

20.000

30.000

40.000

50.000

60.000

70.000

0 2.000 4.000 6.000 8.000 10.000 12.000

Kilmetros

PBI(millonesdeNuevosSolesde1994)

: vqz (2003), a e m H, cpe inei, s b (1998).

e pp.


50/195


199041. a p 1995 p pz, e g ,

h . e , q p p 19911999 us$ 2.000 , g m tp c-, q xp p . a, e pg - q h h h r v n 5 aqpm ( 2.4 ).

e , p , p p , q h , q p, q 1990, pz. e g g p P h g g . P z, q g 1940 2003 p

Pbi, p, g p xp, h j s b (1998)42 ae inei. l p, g xp 1994, q p zp p g p f.

2.5.3. Metdlga

P pp p p g ppp p vqz (2003), q p

41 l 1990 zp z g p g j, hhq g b m cp a .

42 og, vqz (2003) p j 1979. l h z z h 2003, q xp n s 1994. vhp://.g.//02.h.


51/195


g p ax 1 q p p p hp-

p .e p , z p z p p p dk- (ad) PhpP (PP), pp p p . l -p x , g Pp 1 ax1, p x g. a,

p p Z aw (1992) p x p p , q p p ad PP.

e g p p z hp- p . s g, p g p p g pz p (Gg 1981). e p-

, g q a1.11( q fj g pz p ) g:

y = b0 + b1f + e (2.13)

d p ,p, xp gper cpita. l

p , b1 --p g pz .

P x g p p x pp p Jh- J (1990)43. u z x g p, p z . e p,

43 l p p - g p q p g gper cpita.


52/195


p p gpz pper cpita g .

e p , q p p j g, pp, g t rp eg Gg(1987), p m c e (mce). e g p p q , q ph p g- p p px

a priri. P mce z p p. e p p, p x g z p Jh J(1990). e g p, z p j:

e = y b b1f (2.14)

lg, , g p (sur), g mce p:

= 1 + l1 1 + l11 dh 1 + q1dh + f11j1 + f12j1 + r1kck + e(2.15)

= 2 + l2 1 + l22 dh 1 + q2dh + f21j1 +f22j1 + r2kck + e

a mce g : - q p p p p g g 199044 (dh), q p xp (ck)

45. e x, e p shcks e

44 u j p p

p j p - p h p eh rz (2000).45 Jz (1996) p z

P.

^ ^ ^

^ ^

^ ^

p

j=1

p

j=1

K

k=1

p

j=1

p

j=1

K

k=1


53/195


shcks p . dPbi dcamiP Pbiper cpita , p.

l -1 p q g q shcks , q q q j h q p gpz . e t rp eg Gg (1987)p q, p g, j(l1,l2) q x g pz , g g, q p

g p gz g q .d , t rp z p g pz p mce. e , g z -p g pz q fj j q (l1, l2) p mce. s g, pxp pz p x g g g pz q h

pper cpita. l p g pp46 :

Prpsicin 2

d Pp 1 ax 1, p q:

1. e l2 q j q

g pz zg p gper cpita g g pz gper cpita p.

2. l z l2 /l1 g g pz gper cpita - gper cpita p.

46 l pp p p ax 1, a1.2.2, vqz (2003).


54/195


sg pp, p hp x- g pz

gper cpita p j ( p W) j mce47. d Pp 2, p g p l2p p p p p g pz pper cpita p. P , p g l2 /l1 p p p g 48.

exp g, p , p g pz p (l1, l2) , , z Pp 1 ax 1 . e px v ag (var), q q p q . e p q p x g pz,

p g g pz.e , p p p hp p, pp Gg (1969)49 p xg 50.d , p zg p j q xp

47 d q p p, p z , pp p - g (t Php 1992).

48 n q Pp 2 p mceg. l p pp pp t rp- eg Gg (1987) p p- 2.3.1. v ax 1, a1.2.2, vqz (2003).

49 e p Gg (1969) p q g q p ( zg) xp p g

pz. s , , , zg xp p p p .50 P x ,

g p p eg, H rh (1983).


55/195


p ggper cpita . s xg ( q l1 = 0 l2 0), x

g pz q h . s p (12)j (q fj pz -) , xg p. , p h h g p p g p p g- p l22 q2.

P , p z pz q , p Pbiper cpita xp . e p p p p (time-paths) pz.

a, p p p, - p j p q z

90% q q g shcks pz 51. P , p--p pp z shck gg.

2.6. Resultados

2.6.1. Pruebas de raz unitaria

sg g p - p z g pz Pbi. e p g, ciclo cicloX, q p xp ( per cpita),

51 l p p H(1994).


56/195


g (iscal) xp (eXPorta)z Hk-P. e 2.2 p

p z p . l caminos, Pbi, Poblacin, eXPortay iscal p z . a, p qlcamiP (g z p p52) lPbiP (gper cpita Pbi) p z , p. t xp p p p , ciclo cicloX, q .

a p q p ad PP x p p lcamiP lPbiP, p . d , x g p p q z q p g p. e , p h g g.

P , p p Z aw (1992) p q p p p53. l p p 2.3. P p q p g. P , hp p . e p z p g p x g pz g p.

52 cg (1999) g z z pp q p z p p.

53 l p z g p - dk- p

p q . l hp p z p pp p Z aw (1992)p p q p ( , ).


57/195


c

2.2

Prueba

sderaZunitaria

Pa

ra

lasseriesanaliZ

adas

Prueba

Dickey-Fuller(ADF)

PruebadePhillips-Perron(PP)

Contendencia

SoloConstante

Contendencia

SoloConstante

Variab

les

ADF

p-value

Rezago

ptimo

ADF

p-value

Rezago

ptimo

PP

p-value

A

nchode

banda

PP

p-value

An

chode

b

anda

camino

s

-2,257

0,451

0

0,287

0,976

0

-2,388

0,382

3

0,319

0,978

2

Pbi

-2,839

0,189

1

-0,192

0,933

1

-2,088

0,542

4

0,203

0,971

6

Poblac

ion

-3,323

0,072

1

1,232

0,999

5

-3,492

0,049

9

4,968

0,999

2

eXPorta

0,899

0,999

0

1,991

0,998

2

0,439

0,999

4

2,699

0,999

4

iscal

-1,864

0,661

0

0,280

0,975

0

-1,933

0,626

1

0,262

0,974

1

ciclo

-7,054

0,000

0

-7,111

0,000

0

-12,511

0,000

32

-12,507

0,000

32

cicloX

-6,729

0,000

0

-6,785

0,000

0

-13,904

0,000

32

-14,153

0,000

32

lcamiP

-3,483

0,071

0

-1,1939

0,672

0

-3,402

0,060

2

-1,230

0,657

2

lPbiP

-1,809

0,688

1

-2,052

0,264

1

-1,474

0,828

7

-2,044

0,268

7

n:

1%y

5%

gfppy-4,118,-3,482y-3,540,-

2,909,

p

.tmK

(1996).epp.


58/195


c 2.3

Prueba de Zivot y andreWs Para las series analiZadas

T-Media T-Tendencia T-Serie

lPbiP -3,525 -2,622 -2,659

lcamiP -4,823 -4,122 -4,835

H: rz . H1: . vc 1% g: -5,34, -4,93 -5,57 p , , p.e pp.

2.6.2. Resultads de la prueba de cintegracin54

sg g p s 2.5.3, p p g pz lPbiP lcamiPz cicloX, ciclo, dummy q p g , (sea) p p p p Jh J (1990)55. l p g g- lambda trace lambda max, g, p 2.4.

d 2.4, p p p g, q x g pz . l -p

0,218, q h p ( ax 2). P g p, z p z , p z g q q p b1 g . l p

2 p hz hp-

54 l h z pq cats pg rats 5.0.

55 s z p p g j h zg,p z p x zg p (2(16) =11,28 p. 0,792). P , zg p q p .


59/195


, p q p g56. a,

z p z p g p j. l p 2 hz hp q p j , q p p x g q g pz57.

e 2.5 p pz - z p g. c qx q g h g p p . s g, m c e (mce).

56 2(2) = 23,96 p 0,000.57 2(2) = 30,09 p 0,000. P g

p p H J (1995).

c 2.4resultados de la Prueba de cointeGracin

inraestructura vial - Pbi

Valres prpisLambda

maxLambda

traceH: nmerde vectres

Tendenciascmunes (p-r)

Valres crticsmax 95%

Valrescrtics trace

95%

0,353 37,75 42,21 0 2 15,67 19,96

0,083 4,46 * 4,46 ** 1 1 9,24 9,24

v e: lPbiP - 0,218*lcamiP - 8,645

*s p x g.**s p x g. v ow-l (1992).e pp.


60/195


c 2.5matrices de los multiPlicadores de corto PlaZo

del modelo de cointeGracin

caminos

P xg

dummy ciclo cicloX

0,135 0,441 0,039

0,083 0,049 -0,028

t-

5,887 ** -3,135 ** 0,440

3,397 ** 0,322 -0,297

P

sea(1) sea(2) sea(3) sea(4) sea(5) sea(6)

0,043 0,028 0,024 -0,021 0,002 0,016

0,004 -0,035 0,015 0,001 -0,007 0,035

t-

2,047 ** 1,347 1,101 -1,011 0,08 0,752

0,196 -1,591 0,662 0,062 -0,278 1,56

m : p x pp p Jh J (1990).

** sg 5%, *sg 10%.e pp.

2.6.3. Estimacin del Mdel de Crreccin deErrres (MCE)

u z x g pz z g 2.5.3, p

p p hpp Pp 2. a, g p shcks


61/195


c 2.6resultados de la estimacin del modelo de

correcin de errores

caminos

ecuacion 1 ecuacion 2

v dp: dcamiP v dp: dPbi

v c v c

ip 0,0198** ip 0,0268***

dcamiP(1) -0,2482** dcamiP(1) -0,1137

dcamiP(2) 0,1091 dcamiP(2) -0,1353

dcamiP(3) -0,0331 dcamiP(3) -0,0227

dcamiP(4) -0,0715 dcamiP(4) -0,0964

dPbiP(1) 0,1725* dPbiP(1) 0,2585***

dPbiP(2) -0,0279 dPbiP(2) -0,0411

dPbiP(3) -0,0944 dPbiP(3) -0,2018**

dPbiP(4) 0,1569* dPbiP(4) 0,1568

dummy -0,0011 dummy 0,0431*

ciclo -0,0008 ciclo 0,2582**

cicloX 0,0991 cicloX 0,1594*

error(1) 0,0346 error(1) -0,0644**

error90 0,1546 error90 -0,4796*

r2 j 0,100 r2 j 0,161

d-W 1,961 d-W 1,908s e c 0,133

s e c 0,139

o 59 o 59

m : g p (sur).*** sg 5%, ** sg 10%, sg 15%.: z.e pp.

. l p 2.6.

c p , p j dummyq p g - g g dPbiP.


62/195


a, p q x p p dummy p j ( error90). sg

p q x g p- g q h , p gg. s g, z p hp j p dummy error90 p .

P , q p j ( error(1)) g g, q p q

x - Pbiper cpita. e gz q pz q q j g pz.

2.6.4. Pruebas de hiptesis sbre ls parmetrs delmdel estimad

u z p , p z p hp p 2.5.3. l p 2.7. l p hp p j l1 p mce. sg p hp, p q p q xg p, q g Pbiper cpita.

a, p -

Gg p g zg dPbiP q xp .e h q p (12)ij g (, x Gg). a p hzg, p q xg p Pbiper cpita. l g hp p j p p Pp 2 2.5.3. P p 2.7 q hp h-

z, q p q p g pz pper cpita qx q p h


63/195


, q p qx pz. e

h p gg g 58.

c 2.7Pruebas de HiPtesis sobre los Parmetros de

aJuste del mce59

caminos

HiPtesis 2 p-

1. hp

l1 = 0 1,072 0,300

2. hp(j)

l2 = 0 15,856 *** 0,000

l2

/l1

= 0

3. hp

l2 /l1 = 1 0,160 0,689

4. hp

l22 = 02,555 0,279

q2 = 0

e pp.

58 s g, q pz. s g, p g p q - p p x p p . e q pz.

59 Hp 1: xg p. Hp 2:

x g pz . Hp 3: g g pz p p g . Hp 4: x p p g p p.


64/195


l hp g g pz shcks p p. c

p , p q g p g . , hp q x q g g p- p hz. e p g , q q g g p. e , p q p p p p q p g j

.e g, p p p g ( Pp1.3 ax 1) q q p p. a, q g pz p, p q p h g p p p -, h 2.4 q

x h P. P , q p p p p p p p j - .

2.6.5. Anlisis dinmic de las variables

e z p-p p m c e pp g p x shcks p . P, (vma) q, g s (1980), j p p z p (time-paths) xg60.

60 v e (1995) p p.


65/195


s g, p g p p z z-z p

q p p vma. d q h q gpz p q x , pz p pp p bh Qh (e 1995) j z p q p g p p61.

sg px, p

p p p hz 10 j pz . a, p p per cpita p pp g pz62.d q p q p . a eect acces, q pp p q

g .l g 2.3 2.4 p pp mce p 2.6. e pg p q q (4,8%) pz g p percpita gg dPbiP (1,61%). l p dPbi p p p p p q p p

, , q x q p p shcks q dPbiP j q g pz63. d G,J s (1995), p p p x p . e p p

61 v a G (1997) p var .

62 e g h g p ah (1997, 1998) pG, J s (1995).63 d q, p, dPbi z 90%

q p .


66/195


h q p q g

p p. l p q p x pp p p p p ( f).

e g p h , g p p j, p q

p . ep g g q p pz.

e p g : z g p xp- , z p x q p ,

pq j p z xp64. o xp p g p xp x p q g q stck g . e p 65.

bj p, - h

p g pz, q p xp j gg x p g p x , q

64 d G . (1995), p p pq pz p g z q p xp

p p .65 e , g q p p p q g xp p. v d (1990).


67/195


p66 ( eect de us).s q p shck p

p, p eect acces p f h g .

P , p g 2.4, pper cpita p g xp q p.c G, J s (1995), hzg p q p q p p z p -

66 e, p q g q p p p.

G 2.3resPuesta de la tasa de crecimiento del Pbi ante un

incremento en la inraestructura vial

-2,00%

-1,50%

-1,00%

-0,50%

0,00%

0,50%

1,00%

1,50%

2,00%

2,50%

3,00%

3,50%

Aos

TasadecrecimientodelPBI(%)

Respuesta 2,5%-ile 97,5%-ile

Respuesta 1,61% -0,11% -0,62% -0,54% -0,28% 0,20% 0,02% 0,04% -0,08% 0,02% 0,01%

2,5%-ile 0,3% -1,1% -1,4% -1,3% -1,0% -0,2% -0,4% -0,3% -0,3% -0,2% -0,2%

97,5%-ile 2,8% 0,8% 0,3% 0,5% 0,6% 0,7% 0,5% 0,4% 0,2% 0,2% 0,2%

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

b 95% z. e p 1.000 p p btstrap.e pp.


68/195


q p q x xp - pper cpita. e , fj

p x q, g g 2.4, p 67.

G 2.4resPuesta de la tasa de eXPansin de la inraestructura

vial ante un cHoQue en la tasa de crecimiento del Pbi

b 95% z. e p 1.000 p p btstrap.

e pp.

n , q , pz, q , , pg xp . P z

67 e p p q K (1971 [1936])

p q p g p xp pp q ,p q p p. a K espritus animales q g .

-3,00%

-2,50%

-2,00%

-1,50%

-1,00%

-0,50%

0,00%

0,50%

1,00%

1,50%

2,00%

2,50%

Aos

Tasadeexpansindecaminos

Respuesta 2,5%-ile 97,5%-ile

Respuesta

2,5%-ile

97,5%-ile

1,15%

-2,29%

0,53%

1,08%

0,12%

1,97%

-0,29%

-1,03%

0,52%

-0,21%

-1,05%

0,73%

0,48%

-0,33%

1,14%

0,07%

-0,45%

0,46%

0,21%

-0,25%

0,56%

-0,20%

-0,57%

0,15%

0,03%

-0,22%

0,26%

-0,05%

-0,22%

0,17%

0,06%

-0,13%

0,21%

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11


69/195


, p g 2.5 p - Pbiper cpita

. a xp , q p eect acces p p. s g, gg Pbi p p q q g shck 1,60%h 0,07% q , p z 0,27% 10 . e p q eect de us

p q eect acces g .

G 2.5resPuesta acumulada de la tasa de crecimiento

ante un incremento en la tasa de eXPansinde la inraestructura vial

e pp.

l g 2.5 p xp q g p p q - (, h )

0,00%0,20%

0,40%

0,60%

0,80%

1,00%

1,20%

1,40%

1,60%

1,80%

Aos

Tas

adecrecimientodelPBI(%)

Respuesta 1,61% 1,51% 0,89% 0,34% 0,07% 0,27% 0,29% 0,32% 0,24% 0,26% 0,27%

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11


70/195


g ( z p

p, .) p q p q p . e p, gz g q p p g g p p e, q p Pp P, p p p . e

x , g p, g pp g, p hp g q p g / .

P , g- pz q g

p

68

. e , p , p - , gz q g p z pp , q - p. e x , g pz hp p gg.

e h p e P (2002) q

68 e P p q h h p p p q j g p p , h-. l f q p p

p g 2.1 p . l g pz p p q h p fj hh.


71/195


h P.c :

Ls resultads btenids muestran que el impact de crt plaz de una

mejra en ls camins rurales puede vincularse a mdicacines en las

uentes de generacin de ingress, en la medida en que dicha mejra

incrementa las prtunidades de emple uera de la nca, especialmente

en actividades salariales n agrclas. Adicinalmente, el estudi encuen-

tra que el increment de ingress que se genera tras la rehabilitacin

de camins rurales, especialmente en aquellas znas articuladas a ls

mercads de bienes y actres a travs de camins carrzables, n habragenerad increments similares en ls gasts de cnsum. Esta aparente

cntradiccin puede ser resuelta al haberse vericad que ls ingress

adicinales habra sid asignads a incrementar el ahrr, a travs de

la acumulacin de ganad. Este cmprtamient es cnsistente cn una

racinalidad ecnmica en la cual la mejra en la calidad del camin n

sera percibida cm permanente, l que incentivara a ahrrar las ganan-

cias transitrias que estara generand la rehabilitacin de camins. Est

pdra estar sucediend prque alguns de ls camins rehabilitads n

reciben mantenimient este es deciente; alternativamente, prque,

habindse plantead cm parte de ls prgramas de rehabilitacin

accines permanentes de mantenimient, ls pbladres beneciads

n perciben estas accines cm sstenibles en el larg plaz. (e P 2002: 45-46)69.

69 l p q p p xp g q . P j p h p t c, q q -p shcks q p p.s q g p .a , g p p p . s g q p p ( ), g p q

pp. i p q g zp shck. n , g q g , shck p p , p g, g p q hg g .


72/195


o g p xp q xp q g

p p q p q p p q p g . l p , p , p p p q ppz p , , , p - p70.

l p q g

p z p z xp - gg p eect acces q p xp p gg . e eect de us g p shck . m eectde us q, p jp, p g xp p-

(p jp, p) g , q p p g p, q p 71. s g, q p p eect de us p q g g p p xp.

2.6.6. Refexin

l p p q, gg, x- g pz P. s g, p z p, p z g

70 v igz (1998).71 P jp, p z p e P (2002),

q p hg P.


73/195


g, q p g p x

z.e x, pg q xp

g P p g p g q. o gq p p- P g p g g.

P , px p z -

g. t xp q p xp g g g P j g z , q p gg z p. e p q p z p, q t c

eg. e p 3 z g hhz p p 1970 2000.lg, p j q p q p , g g,p p p p p z p. , p hzgp p.


74/195


75/195

3. c g

P

3.1. algunoshechosestIlIzados72

sg Gz o (2000), P x - q, p xp , p q (q l, p p) z pq p. e , p , p, g g g.

e -p q gz p p h z , qp p p qh g p l p p.

P Gz o (2000), p z p p q -z , p , p pq g73. eg 3.1 G g g ( p Pbi p n s

72 e x vqz (2003).73 e p 4 p g p z l p 19791994. v 4.3.


76/195


1994) p p p p

1970 h 2000. c p , -g g 1970 1975,q g p 1980.

e , q p p g g g p Gz o (1988 [1982]), p h p hpf 1980 q

q , p 74. o g p xp q z 1990 g p

74 sg Gz o (2000), z p, l g 44% Pbi , 55,4% p , 57,7% , 83% , 55% g p

50% g . sg , x x g q, j, h q lp g q p p g.

G 3.1evolucin del coeiciente de Gini del Pbi dePartamental

0,711

0,646

0,661

0,651

0,657

0,6750,682

0,64

0,65

0,66

0,67

0,68

0,69

0,70

0,71

0,72

1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000

e pp.


77/195

Crecimiento econmico regional e inraestructura vial en el Per 79

p g p pz z 75, p (pp

p xp p)q g. e h pq j p p l, q h j g g. s g, q q h g p .

o hh z q p h p g g-

1990 1995 ( 0,65 0,66), q g G 0,646 qq 19952000. e p q p qq 1990 l, p, p p q z p p p. d , x g, q p p

g g. a p 0,1 G 1970 2000, h p 0,64, q fj p g g P p . e g 3.2 p per cpita qq g p pp qq p 1970 2000. a p g p q p 1980-1990 - g.e p q h p

, p, xp g, g hpf q z g, j g p p p g p 76.

75 sg p sh (1999), g P h

g p p (pp ), q q .76 e cj, p pp

xp yh.


78/195


e (px kwper cpita), h p- g, l.e H, p pz g H (2001), q p xp p p z, p p g pp q p h pp e p . e cj, pq h h xp g q p q h j( g 3.3).

P , g 3.4 p - (px

p). s p q h p xp g g, l mp . l

G 3.2crecimiento reGional

alGunos dePartamentos del Per

-30%

-20%

-10%0%

10%

20%

30%

40%

50%

1975 1980 1985 1990 1995 2000

Aos

Tasadecrecimientopercpita

Ancash Arequipa Cajamarca

La Libertad Lima-Callao Madre de Dios

: vqz (2003).


79/195


G 3.3evolucion del consumo elctrico en alGunos

dePartamentos, 1970-2000

0

0,020,04

0,06

0,08

0,1

0,12

0,14

0,16

0,18

1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000

Aos

Kilowatts/hora,percpita

Ancash Arequipa Cajamarca Huancavelica

La Libertad Lima-Callao Madre de Dios

: vqz (2003).

G 3.4evolucin de las lneas telenicas en servicio

alGunos dePartamentos, 1970-2000

90.000

80.000

70.000

60.000

50.00040.000

30.000

20.000

10.000

01970 1975 1980 1985 1990 1995 2000

Aos

No.

delneas

(otrosdepartamentos) N

delneas(Lima)

Ancash Arequipa Cajamarca La Libertad

Loreto - Ucayali Madre de Dios Lima-Callao

1.200.000

1.000.000

8.000.000

6.000.000

4.000.000

2.000.000

0

: vqz (2003).


80/195


p j p l, -q p q h h

p g 1994.

, p g 3.5 - (q px k p k p p). c h p p ,l p p p,

p 1990. d , 1980 pj xp p g, q p . e p p pxp 2.3.

e , q h P p g g, xp

G 3.5evolucin de la inraestructura de transPorte vial

alGunos dePartamentos, 1970-2000

: vqz (2003).

0,08

0,07

0,06

0,05

0,04

0,03

0,02

0,01

0

1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000

Aos

Kilmetros/Supe

rficieDpto.

Ancash Arequipa Cajamarca La Libertad Lima-Callao Madre de Dios


81/195


z l. e p h p xp g g. hh

z g p , g g qp xp p , p , - g. e p p qq 1970 2000, p p p.

3.2. elmodelo

d q p p q p g x gg r (1986), p q p p, p -p p p p

p

77

, q p px . a p b(1990), ah (1997) J r (2002), q z rcKp, p p pg pz p q g j xz -p 78. P pp g, p q q p :cj = yj79. a, p q x p :

77 uz stck z fj g . c b, p p c b, p p g p p p h w p k h , h p (1990: 106).

78 i p p g . v J r (2002).

79 s p p q - g p

p q g z q g g ( g p). e p q p g ( , p g gg g) fj


82/195


cj = cj fcj1 yj = yj fyj1 (3.1)

d (3.1), p gyj p p p, g zg p.e p f g p p p, , g h p ().

c f g, g p p. a, p q p g

. c p, p p gpg pz p p p- g:

yj 1

mx u(yj) = e g

=0 1 s(3.2)

..Q(Kj, j) = Kj+1 + yj

b1 Kj = 0 (*)

K0

d s p, yj p p g j

p , g j p p. l - p g p ppp (q p p p , p hK80) j . n , p p p q g

g ( , p

p).80 P q p pg g p p p pg (4.2) xp p (*), q p- . v bz l (1999).v bz l (1999).

~ ~

~

~

~

~1s

~

cj


83/195


x p. l Q(K,) p p- , q p , g

pg (3.2). s p q p K j, p K.

P p p pz p b:

yj 1

vj (Kj) = mx + gevj+1 (Kj+1) yj 1 s (3.3)

.. Q(Kj, j) = Kj+1 + yj

l lgg p p pg - :

yj 1l = + gevj+1(Kj+1) + lj [(Kj, j) Kj+1 yj] (3.4)1 s

d p :

l = yj

lj = 0 (3.5) cj

l = ge v (Kj+1) lj = 0 (3.6)

Kj+1

ap t e, b-shk:

l = lj [QK (Kj, j)] = vj (Kj) (3.7) Kj

~1s

1s~

~

~

~s

~


84/195


a p (3.7) pz (3.5) (3.7) (3.6), e:

ge[yj+1 QK(Kj+1, j+1)] = yj (3.8)

r q:

yjs

ge QK(Kj+1, j+1) = 1yj+1

e p xp p p . u p p q p q , p q p g p p p (3.8) p p pp p f. sg d (2000), p xp

g :yj

s

g QK (Kj, j) = 1 + xj (3.9)yj1

d xj p q g xp (fj p p).s g xp , : e1 (xj) = 0 (

). t g, p p e (3.9) g- g:

1 1(yj) (yj) = g+ Qk (1 + xj) (3.10)

s s

s p (3.1), q:

(yj) (yj) = (yj fyj1) (yj1 fyj2) = (yj fyj1)

~s ~s

~

~

~

~

~ ~

~ ~


85/195


sg m (1988)81, px (yj fyj1) (yj) f (yj1). P , p px ml

(3.10), q (1 + xj) xj. rpz (3.10) g p g-, g:

1 1 (yj) = g+ f(yj1) + Qk + j (3.11) s s

d yj g j p.

3.3. modeloeconomtRIco

l Pbi g P : ) g q p p ) q z . e

h q p p , q p p g - p g. c j , :

(yj) = (yj) + qj (yj) = (yj) qj (3.12)

d yj Pbi g j p , yj -

Pbi g qj . c (3.12) p : (yj) = (yj) qj + qj1 f(yj) = f(yj) fqj1

+ fqj2. rpz (3.11), gxp:

1 1 (yj) = g+ f(yj1) + Qk + ej (3.13) s s

81 l m, J. (1988). H, r mp h l-ccp m g P d. e:Annales dEcnmie et de Statistique.75: 48-56. l h d (2000).

^ ^

^ ^

^

^^


86/195


d ej = j + qj (1 + f)qj1 + fqj2. s q p g p c-dg, Qj =

ajKaj 1a, p xp (3.13) g :

(yj) = b0 + f(yj1) + b1Kj + b2j + j + ej (3.14)

d b0 = (1/s)(g+ a), b1 = (a 1)/s, b2 = (1 a)/s,nj = aj/s.e pnj p g, q g j, p g ( g-

q p g).l z e (3.14) p m c o q p p b0,b1, b2 f zg yj ej, q p ma(2), p p g nj. P -, a H (1981) g

g p: 1) zg (3.14) p 2) zg (3.14). l xp q qg p g:

(yj) (yj1) = f[(yj1) (yj2)] + b1Kj +

b2j + ej (3.15)

a p q (3.15) p p- g, p p zg (q p p ma(2)). s g, p p- (3.15) z p zg Pbi g. a b (1991) pp- z p q p p , g ,

q m Gz m (Gmm). P p ,a b (1991) pp z zg

^ ^

^ ^ ^ ^

j


87/195


g xg p q p q q

82.l g p q p

p xp p p P j p p , q pp g q p . t , j p g

Gmm, h p q p (f, b) p p Pbi g.

3.4. desIgualdadRegIonaleInfRaestRuctuRavIal:unanlIsIsexPloRatoRIo

e g p g p h g g g xp P. e pp p q q xpq p g 83. r q p p j p-p g P, p g q p z xp

q p x g g p p.

s j Zhg (2000) vqz(2003), z xp gg p ch P. Zhg (2000) p q p

82 l q xgzg p p g x z q p. v bg (1995) p .

83 v Zhg (2000) g g .


88/195


xp pg j p c-dg g:

k yj = ajXj (3.16)

=1 =1

d:yj = P b i g j p .X = xp p. = .b = p p xp .

g = p p j.e = .aj = g p g j.

l j h p g p. l g p:

k

j = bxj + gj + j + ej (3.17) =1 =1

lg, p p , p g q p xp p- p , p b g. vqz(2003) pp z g g G Pbi p, pp p p

g p Wg . (2001) (3.17), j z p g g g p84. l xp g:

K hk GeG = bk G + (3.18)

k=1

84 l p G p vqz(2003).

b g ej

() (hk)


89/195


l (3.17) q G g g g p p.

e p p , q g p- k g h, h =(x, ) p gg p g k-. e g p fj g q p xp p g. d , (3.18) p p G q g g - g g, q p

p , p , g g p P.

3.5. descRIPcIndelabasededatos

P p p ,

h q p vqz(2003), q p q p 24 p P. d p p , p p qq p 1970 2000.e p h gz q p p 23 p p. l p u l q p z 1980 p

p l, q .l Pbi p85, p (pbla),

q p - (telecm), q p (camins)86, h cp e inei 1970 h 2000. l Pbi p

85 v p : i n e i - inei. Resumen metdlgic para la medicin del PBIpr departaments. l: inei, 2001.

86 l camins p.


90/195


xp n s 1994. d q Pbi g p p g

p q p . e q p p g p p p g. e p q p g . s g, m c eg p p

p q p p.l p

h p ae p p c t e (q h G aj rg t Gart og) 1990 2000, a e inei a e p p 1976 1976-

1985 p p m eg m. e p pp (ptencia). s x z p Gmm, electric, q z p , pp p g p g. c j h p gg ( ggw) p ( gw/h), g

p 0,7 g p h q h .e h p p

g p gz:

d bg shz-r: g p x p , p

. c Ph (1996), g x , q p q g p


91/195


. e p g q p g q p (2001: 71).

l p, , q g p : q p g h p ( p shz-r 1998).

u p g h, q h p

c n agp 1961, 1972 1994. P p h z p . l p pp- p p g , p g p g P cj, q p q g p g t m d.

a, q p g p h g p, p xp p l l, t Pc c, q h . a, p q 1961 h 1994 p g h 40%, p, p.

u hh z p - p p.

s , p jp, p gp P, q h z g xp p g (g ). e h p g, g ( qpz z), . e , g p , g h - , q h p j

g (g x).P , P ea (Pea) p


92/195


p. l h p p 1972, 1981, 1993 2005. l p

p p h c n P h , q p b c r P. a, p p 1993 p c P v , p b v inei, q p 2005 p , pp p inei cd87.

P p p Pea p , z p- p Pea p p inei p g, p . l p 2005 z p p.

e p g, q, , p

1972 1981 p 1981 1993, Pea - p 5% (px2% q Pea h p). P , Pea p h p p p, q g, q - gg z 68%.

a p, p p Pea (10% ) p t, P m d, g p l l s m-

, Pea 9% .l p l H, p , g Pea (px 1%).l p 6%.

c p p 1981-1993, q h j g, p p

87 s q 2005 p p p, p . P , p p .


93/195


Pea 8%. l p i l l q p , p Pea

5% . ,m d p p (15%), q q g p ( 100.000 h).

e Pea q p, pp p p 17% , q g p 8% p . e p, m d g q p

(21 15 p , p)., h q px stck p p. P , h z p p ii c ez 1974 p inei 185.692 p - j ( , z p ). e prxy stck p p . a, h

p iii c e 1992 1993 p inei, q g j88 389.675 . e stck p q p p p -p p p inei 2000. l bcrP inei,p.

e g p p p

p g. e i c e P z 1964. e z 109.707 . l h z pq b c r P q cp dp

88 l p : j, p pp, p , , / , j p, p (Pr).


94/195


p. e p q p p p stck p.

e gg, g 24 p Pc, p q p g.

c q p c e 1974 k p.P , z p h z - G rg u89. s g q p p k. a, k p s/. 6.792,28 2005. e p p p. e 2005 g xp 1973 p e u p p Bureau LabrStatistics90. lg z p g 1973(38,7 p )p p k

89 G rg u. aq p k-G. aj m c n 0152-2005-Gru-P-ceP-olP.

90 u 1973 q 4,4 2005.

c 3.1nmero de emPresas entrevistadas en el i, ii y iii

censo econmico

a

n

i i

t

a Pj

1964 109.707 - - - -

1974 185.691 75.984 69,3 7.598 5,4

1994 389.675 203.984 109,8 10.199 3,8

: inei.e pp.


95/195


1973. e p, p us$5.150 200591. e p p p

q xp.u z p ,

j p . l p qp p g, q . e 1974, s o 1973, q 1994, n s p p (1992-1993).

e h xp n s 1994, j h p - Pbi p. P , p p , q p h q bc r P (bcrP) p p i, a e s ex bcrP. P 1974 z p 38,7 s

o p , q p 1993 z p p (Pr), ,1,64 n s p p Pr 1992 2,16 n sp p Pr 1993. d , xp .

lg, z Bureau Labr Statistics e u92, p g p f.e InfatinCalculadr p p p p p X p y. a, p

q 1973 q 3,34 1994, 1992 q 1,06 1994 1993 q 1,03

91 e p us$ 300 us$ 10.000, q h l mp. e q p x p z z Jk Pz shppg c, c cG, ., p p p -

z p p. e p q z p p q p p q x p.

92 e p hp://..g/g-/p.p.


96/195


1994. l h pp h

1994. uz p p p 1994, p.

l p 3.2.e stck p p h . dp J, c lq qh g p p stck p 70.l h g p stck p g . P , p H h

p h stck p p p , q xp p p p 1980.

e p q p p . e p g, x - z. e 1974 g , h, pq-, , , . e

p, , , g, g g, , , h, p, , , , z p, , . P z 1974 z g ciiu r.2, q p z 1994 z ciiu r. 3.

P ,

stck q z g, g . rp p h p , p h - p p q p p p p z q z z

z . a, q p p g, g


97/195


c 3.2estimacin del valor de los activos iJos a nivel

dePartamental(m n s 1994)

Departaments 1973 1993

az 17.184 13.344

ah 613.007 972.224

ap 6.586 9.296

aqp 280.390 1.717.192

ah 26.012 11.730cj 46.019 103.507

c 70.855 848.070

H 57.244 4.154

H 182.045 56.623

i 788.698 684.446

J 255.520 697.386

l l 294.859 1.876.956

lq 85.161 603.473

l-c 3.631.686 42.116.396l 86.993 472.782

m d 2.301 15.717

mqg 153.283 1.310.981

P 119.577 90.803

P 526.988 1.382.731

P 48.101 79.695

s m 24.446 31.676

t 342.398 611.198t 11.778 87.512

v 7.671.132 53.797.893

: ii iii c e, inei.e pp.

p g

p G c.a, p q z

p p


98/195


z h z q p 1992 s pz g

p p rg c(ruc) pp . a , x g p q p pp p -. e p p q 1973 p, q p p q j p p q g .

o q stck pp g p : g p p h g -p pg .

d , q pp stck p g p p, 57% Pbi lz

(1997). l g j p , q p q g stck p p p p .

P h, z x j prxy stck p p p- p g p g q p p g p p p. e p -

, p , h z pj pp q p stck p g . e p q , p, fj p, p p g-g .

P p stck p p g q p , z stck p p s b (1998),

q p pj p pp j g p . e p pp h p g


99/195


stck p gg p s b (1998), pp g j px p g. e

g 3.6 p stck p, g , p g pp.

G 3.6evolucin del SToCKde caPital en alGunos dePartamentos

: inei, s b (1998).e pp.

3.6. Resultados

3.6.1. Vnculs entre el crecimient reginal y lainraestructura vial

u z p , p (3.14) Gmm p ppp a b (1991). l p

1970

1972

1974

1976

1978

1980

1982

1984

1986

1988

1990

1992

1994

1996

1998

2000

MillonesdeNuevosSoles(1994)

Ancash Arequipa Cusco Ica

Junn La Libertad Piura Tacna

16,000

14,000

12,000

10,000

8,000

6,000

4,000

2,000

-


100/195


c 3.3resultados de la estimacin del modelo de Panel

dinmico

Variables Parmetrs t-est [ 95% Interval cnanza ]

g(p) -1 -0,066 -5,020*** -0,092 -0,040

p 0,114 4,740*** 0,066 0,161

0,051 4,040*** 0,026 0,076

0,048 1,810* -0,005 0,100

p g -0,069 -2,200*** -0,131 -0,007Pea -0,267 -4,990*** -0,374 -0,161

p g 0,283 1,790* -0,032 0,598

dummy 0,416 12,820*** 0,352 0,481

-0,085 -4,360*** -0,123 -0,046

o 92

- 120,13***

e

sg15,30 p- = 0,29

P ( 1)

-0,43 p- = 0,67

P ( 2)

-0,66 p- = 0,51

e Gmm pp p a b (1991).l p, q p .- p.*** g 1%, ** g 5%,* g 10%.

e pp.

p 3.3. P z - zg p p zg xp: pg, Pea , p g, p , ( ), xp g93.

93 a, z x p z g camin telecm, electric supercie agrcla, pbla


101/195


d sg, z p p zg

p pp p p hp (2(12) = 15,30, p- =0,29). e p q x g g p 94. P , p p g p p hp- q p g. c , p q

z p p q h g Pbi g.

e zg g g, qp q p p g , q pq (f -0,064). e g g p j p q x g p g p. e

hp p hp g p p q, Hh (1985), p p gg zg hp p g (px p g), p shcks p ( q p q g p), q p g hg 95. d q ,

camin, pbla telecm. e zg z .

94 e hz hp p sg q - p g ( q p hp xp ) Pbi g.

95 ip d (2000), p gp h g

g q p p p h q -1f p . e h q g zg g.


102/195


p z g.

e p f p p j q gz q g j g pz p q g q . d pq g p g g q p, p j - g p . u q g p, ceteris paribus, . e , shcks q

g p p.rp p g, q - p g p , q q g - q .

d , g

g ( 93% z) p g p. s g, . uxp p p q x h z g x pp g. o xp pgg. l g p p g p p q - g 96. a, q p

g xp

96 d q vqz (2003) q p x p , p g . P jp, p p p z g q j . a-, g p z gp q p p g

z z .e p g p. e p e P (2002), e (2003) e vqz (2003).


103/195


h z .

l p p - g q p p p g. e g p gg p p - g p x, p q p g p p x p.

a, xp g pp p p, q j g (p q p g p xp). a, g p p - p , q g g xp p.

e p p, p h p g, q - q stck p g p g p g ( 92% z), q p g p h p g g, q a priri q . s g, hzg pxp p x g p g .

e p h, q q l (1988)

p q p p , q z p p p q p p p h p gg, q h p p xg-. P

Ensayos sobre el rol de la infraestructura vial en el crecimiento económico del Perú

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