ENSAYO SOBRE LA TRAGEDIA DEL KURSK, INVESTIGAR,

ANALIZAR LOS MECANISMOS DE ASFIXIA QUE DIERON MUERTE A

LOS TRIPULANTES QUE NO FALLECIERON POR LA EXPLOSIÓN NI

QUEMADURAS.

Hace 14 años se hundió el submarino Ruso Kursk en el mar de Barents,

al norte de Rusia. Esta tragedia provocó la muerte de la totalidad de sus

tripulantes.

El Kursk fue un gran submarino construido por la armada. Su nombre es

en honor a una de las mayores batallas de la segunda guerra mundial en

1943.

El hundimiento del Kursk ocurrió el 12 de agosto del año 2000, con una

tripulación de 118 tripulantes, como parte de su ejercicio militar el Kursk

debía disparar dos torpedos sin explosivo a un crucero de batalla de la

clase Kirov, algo de peróxido de prueba (HTP), una forma muy

concentrada de peróxido de hidrógeno usado como propergol para el

torpedo, se filtró a través de la herrumbre en la carcasa del torpedo. El

HTP reaccionó con cobre y latón en el tubo desde el que se disparó el

torpedo, causando una reacción en cadena que ocasionó una explosión.

La onda expansiva de la explosión se propagó a los primeros

compartimentos, matando a 7 tripulantes e hiriendo a varias decenas. El

capitán frente a semejante situación ordenó la ascensión rápida pero el

humo y la conmoción interior no se lo permitió, además la boya de

emergencia que actúa frente a casos como este no se desenganchó

debido a que había sido asegurada en un misión anterior para evitar que

por algún error asome a la superficie y revele la posición del submarino.

A los dos minutos siguiente hubo una segunda gran explosión equivalente

entre 3 y 7 toneladas de TNT y midió 3,5 en la escala de Richter,

simultáneamente los reactores nucleares se desactivaron

automáticamente para evitar un desastre nuclear. Está explosión hizo que

el submarino colisionara con el fondo mismo del océano.

Esta segunda explosión abrió un agujero de dos metros cuadrados en el

casco del navío. La explosión dejó abiertos el tercer y el cuarto

compartimiento. El agua entró en estos compartimentos a razón de

90.000 litros por segundo, matando a todos los que se encontraban en su

interior, incluyendo 5 oficiales de los cuarteles de la séptima división. El

quinto compartimiento contenía los reactores nucleares del submarino,

protegidos por 13 cm. de acero. La mampara del quinto compartimiento

resistió la explosión, haciendo que las barras de control nucleares se

mantuvieran en su lugar evitando un desastre nuclear.

Los tripulantes de los compartimientos sexto, séptimo y octavo se

trasladaron al noveno compartimiento, allí se encontraban 23 personas,

se quedaron en ese lugar debido a que no podían subir a la superficie.

Algunos de los tripulantes que no murieron por la explosión ni por

quemaduras, murieron por ahogamiento ya que la segunda explosión

abrió un agujero en el casco del navío y también dejo abiertos el tercer y

cuarto compartimiento y el agua entro en estos compartimientos a 90.000

litros por segundo matando a todos los que se encontraban en su interior.

Según las investigaciones parece que algunos alcanzaron a protegerse y

refugiarse en la parte trasera del barco, pero con poca oxigenación y sin

luz, dando origen a que murieran por asfixia ya que se produjo un

incendio en el interior, y esperando la llegada de auxilio, los 23 tripulantes

sobrevivieron por cuatro horas después de la explosión, y murieron de frío

y por asfixia debido a que la ayuda llego tarde.

Alumna: Danmarys, Quintero

C.I: 16.822.322.

Sección: SAIAB. Medicina Legal.