Regional Distrito CapitalCentro de Gestión de Mercados, Logística y

Tecnologías de la Información

MANTENIMIENTO DE HARDWARE

Centro Gestión Comercial y MercadeoPrograma de Teleinformática

2008

Sistema de Gestión de la Calidad

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MANTENIMIENTO DE HARDWARE

Fecha:

18/02/08

Control del Documento

Nombre Cargo Dependencia Firma Fecha

AutoresNathaly Torres

AngaritaAlumno

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Revisión Ing. José Méndez Instructor

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18/02/08

ENSAMBLE Y DESENSAMBLE DE UNA SOPLADORA

Dispositivos electrónicos:

ROTOR:

El Rotor es el componente que gira (rota) en un motor eléctrico. Los motores eléctricos se componen de dos partes; el rotor y el estator. Podemos encontrar rotores por ejemplo en una lavadora, un reloj, un ordenador o las propias aspas de un ventilador.

El rotor es un eje cubierto de bobina que tiene la finalidad de girar dentro de un campo magnético sobre un núcleo metálico que entra en un campo magnético de motores de mayor potencia y de corriente alterna (también denominada corriente inductora).

Un interruptor es un dispositivo para cambiar el curso de un circuito. El modelo prototípico es un dispositivo mecánico (por ejemplo un interruptor de ferrocarril) que puede ser desconectado de un curso y unido (conectado) al otro. El término "el interruptor" se refiere típicamente a la electricidad o a circuitos electrónicos. En usos donde requieren múltiples opciones de conmutación (por ejemplo, un teléfono), con el tiempo han sido remplazados por las variantes electrónicas que pueden ser controladas y automatizadas.

El Interruptor puede ser:

Interruptor automático o Interruptor magneto térmico Interruptor centrífugo Interruptor chopper Interruptor DIP Interruptor eléctrico interruptor de ferrocarril Reed switch Sensor de flujo Interruptor de mercurio

 MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA

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En algunos casos, tales como barcos, donde la fuente principal de energía es de c-c o donde se desea un gran margen de variación de velocidad, pueden emplearse motores de c-c. Sin embargo, 1a mayoría de los motores modernos trabajan con fuentes de corriente alterna.

A pesar de que hay una gran variedad de motores de corriente alterna el de la sopladora por ejemplo

ESCOBILLAS:

En electricidad, frecuentemente es necesario establecer una conexión eléctrica entre una parte fija y una parte rotatoria en un dispositivo. Es el caso de los motores o generadores eléctricos, donde hay que establecer una conexión de la parte fija de la máquina con las bobinas del rotor.

Para realizar esta conexión se fijan en el eje de giro dos anillos, generalmente de cobre, aislados eléctricamente de dicho eje y conectados a los terminales de la bobina rotatoria. Enfrente de dichos anillos se disponen unos bloques de carbón, que, mediante unos resortes, hacen presión sobre ellos estableciendo el contacto eléctrico necesario. Estos bloques de carbón se denominan escobillas y los anillos rotatorios reciben el nombre de colector.

En determinado tipo de máquinas electromagnéticas, como los motores o generadores de corriente continua, los anillos del colector están divididos en dos o más partes, aisladas unas de otras y conectadas a una o más bobinas. En este caso cada una de las partes en que está divido el colector se denomina delga.

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Dado que, por el roce, al girar el dispositivo, se produce un desgaste por abrasión, las escobillas deben ser sustituidas periódicamente. Por este motivo se han inventado los motores eléctricos sin escobillas.

ESTATOR

Un estator es una parte fija de una máquina rotativa, la cual reside una parte móvil (rotor), en los motores eléctricos el estator está compuesto por un imán natural o por una o varias bobinas montadas sobre un núcleo metálico que generan un campo magnético en motores muchísimo más potentes y de corriente alterna, también se les llama inductoras.

Las partes principales son:

Carcasa,

Escudos,

Rodamientos (balineras, cojinetes).

Pruebas de estator: Valor del Megado: Esta prueba se realiza con ayuda del megger, conociendo así la resistencia de aislamiento; la cual debe ser mayor ó igual a la tensión nominal en voltios dividida entre la potencia nominal en kilovatios (Kw), sumándole a este último mil.

Fórmula:

Resistencia Aislamiento = (Tensión nominal en voltios) / (Potencia Nominal en Kw + 1.000)

Esta equivalencia es para una máquina a plena marcha o funcionamiento (en caliente); ya que en frío debe ser mayor de al menos un 20%.

Manual de introducción para el manejo de la sopladora

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PASOS PARA EL ENSAMBLE Y DESENSAMBLE

1. Lo primero que debemos tener en cuenta son los materiales necesarios para esta actividad como lo son: los destornilladores de pala, estrella, pinza y entre otros materiales; luego empezamos a desensamblar la sopladora.

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2. Enseguida quitamos los tornillos largos de esta y con ayuda de las pinzas retiramos los tornillos con sus respectivas tuercas

3. Después podemos observar las aspas que lleva por dentro; la cual tiene la misma función que la del ventilador

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4. Luego de quitar las aspas encontraremos el motor de corriente alterna:

5. Después utilizamos los destornilladores de pala y estrella para poder ver la sopladora completamente desarmada:

6. En esta foto que podemos ver encontramos el estator que en este caso seria una maquina rotativa de la sopladora:

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7. Esta es la imagen de un rotor eje cubierto de bobina que tiene la finalidad de girar dentro de un campo magnético

8. Finalmente en esta foto se muestra el desensamble de la sopladora con cada una de sus partes: