Enfriador Hidráulico

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Opciones de Enfriador de Velocidad Variable

Controlador Denison Air- Control

Cules son sus ventajas? Menor Consumo de Combustible (1.5- 3 gph) Aumento de disponibilidad de la potencia del motor diesel Reduccin de ruido Menor flujo de aire Aumento del intervalo de limpieza del enfriador

Velocidad del enfriador versus flujo, potencia y presin

La variacin de 200 RPM ahorra un 55% de la potencia consumida

La variacin de 200 RPM disminuye un 45% del flujo de aire que pasa por el enfriador

Enfriador Panel de aluminio Motor hidrulico de desplazamiento fijo tipo pistn axial de 135 [cc/rev]

Incluye vlvula anticavitacin Descarga de aire horizontal Alta velocidad : 1200 [RPM] Aspa de 60 y 8 aletas

Baja Velocidad : 400 [RPM]

Enfriador de Velocidad Unica Bomba hidrulica de presin compensada Motor hidrulico de desplazamiento fijo Siempre funcionando a la mxima velocidad Siempre girando a la misma velocidad, independiente de las necesidades de enfriamiento Consumo constante de potencia

Enfriador de Doble Velocidad Bomba hidrulica de presin compensada Motor hidrulico de desplazamiento fijo Compensador de Load Sensing Selector manual de velocidad Posibilidad de seleccin incorrecta de la velocidad del enfriador

Enfriador de Doble Velocidad

Enfriador de Doble Velocidad

Enfriador de Velocidad Variable Bomba hidrulica de presin compensada Motor hidrulico de desplazamiento fijo Control de la lnea de Load Sensing Enfriador girando a distintas velocidades, dependiente de las necesidades de enfriamiento Consumo variable de potencia

Opciones de Enfriador de Velocidad Variable Electrovlvula de control normalmente cerrada Al incrementar el voltaje suministrado a la electrovlvula, menor es la velocidad del enfriador Porqu la electrovlvula no es normalmente abierta?

Componentes Electricos del Circuito del Enfriador

Transductores

Transductor de la Temperatura del Compresor

Transductor de la Temperatura del Motor Diesel

Transductor de la Temperatura del Estanque Hidrulico

Electrovlvula de Control

Electrovlvula de Control

Electrovlvula de control del enfriador

Electrovlvula de Control

Torque 4.1 Nm (3 lb-ft)

Controlador

Controlador

ControladorRecibe las seales de entrada desde los transductores de temperatura y controla la apertura de la electrovlvula usando una seal de pulso modulado (PWM)

ControladorPWM es una seal de pulsos constante de 24VDC a cierta frecuencia (pulsos por segundo o Hertz). El spool de la vlvula parecer que est vibrando constantementeON

V D COFF

TIME IN SECONDS

Parmetros del Sistema El punto de inicio es la temperatura ideal de operacin de cada componente. El enfriador no cambiar su velocidad hasta que no se alcance este punto La velocidad del enfriador aumenta proporcionalmente segn suba la temperatura del componente por sobre su punto de inicio La velocidad del enfriador va disminuyendo a medida que la temperatura se acerca al punto de inicio La velocidad del enfriador disminuye totalmente al alcanzar un valor de temperatura menor que el punto de inicio

Qu parmetros modifican la velocidad del enfriador?Parmetros del SistemaEntradaTransductor #1 Transductor #2 Transductor #3

ComponenteCompresor Motor Diesel Sistema Hidrulico

Punto Inicio105 C 89 C 60 C

Punto Lmite116 C 95 C 71 C

El controlador se rige por los puntos lmite de cada transductor de temperatura

ControladorTransductor Compresor Transductor Compresor Transductor Compresor Sin Uso Enchufe Conexin

Luz Estado

Luz Voltaje Electrovlvula

Luz Error

ControladorDiagnstico de un eventual problema elctrico inspeccionando la informacin proporcionada por las luces del controlador Chequeo de la luz de estado Chequeo de la luz de error Chequeo de la luz de cada uno de los transductores de temperatura

Solucin de ProblemasEl primer paso para solucionar un problema en un sistema que combina el sistema hidrulico y elctrico es:

Inspeccionar los sistemas por separadoCul es la forma ms rapida de aumentar la velocidad del enfriador?

Desconectar el enchufe del controlador

Solucin de Problemas

Solucin de ProblemasPosibles problemas elctricos: Cortocircuito (cables unidos) Circuito abierto (enchufe desconectado) Corrosion

Solucin de ProblemasPosibles problemas hidrulicos: Mala regulacin de la bomba hidrulica Problemas con el cartucho de la electrovlvula Problemas con la vlvula anticavitacin Daos en el motor hidrulico Daos en la bomba hidrulica

Solucin de ProblemasCircuito Abierto

Cortocircuito

Transductores

Estado

Luz Estado ElectrovlvulaVerde Amarillo Naranjo Rojo

S C H R A M M

Compresor Motor Diesel Hidrulico

Sin UsoSwitch 1 & 2

Indicador de Error

Pin # 1

Pin # 6

Pin # 12

Pin # 7

Solucin de ProblemasCondicion Slo un transductor alcanz el punto de inicio Varios transductores alcanzaron el punto de inicio Controlador trabajando sobre 80 C Seal de entrada del trasductor con cortocircuito Seal de entrada del trasductor abierta Seal de entrada del trasductor indicando sobre temperatura Seal de salida de la electrovlvula con cortocircuito Seal de salida de la electrovlvula abierta Luz Error Luz Electrovlvula Luz Transductor Encendida en el Transductor Encendida en los Transductores Luz Estado Apagada Rojo Encendida

Apagada

Rojo

Encendida

2 Destellos

Rojo o Apagada

Destellando

Encendida

3 Destellos

Rojo

Destellando

Encendida

4 Destellos

Rojo

Destellando

Encendida

6 Destellos

Sin Cambio Destellando Rojo o Apagada Destellando Rojo o Apagada

Destellando

Encendida

Apagada

Sin Cambio

Encendida

Apagada

Sin Cambio

Encendida

Operacin Normal Frio

Operacin Normal Compresor Subiendo su Temperatura

Operacin Normal Compresor Subiendo su Temperatura y Enfriador Aumentando su Velocidad

Cdigo de Falla