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    AO DE LA INVERSIN PARA EL DESARROLLO RURAL Y LA

    SEGURIDAD ALIMENTARIA

    CURSO:

    Mecnica de Suelos

    CICLO:

    IV

    ESCUELA:

    Ingeniera Civil

    ALUMNOS: CDIGO:

    Avalos Vega Janeth 2112311126

    Huallanca Zanelli Jackelin 2112311032

    Ipanaqu Beltrn Jaquelin 2112311099

    Obregn Arteaga Rossmery 2112311249

    Vigo Len Kathery

    Docente:

    Ing. Erika Magaly. Mozo Castaeda

    Nuevo ChimbotePer

    2013

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    NDICE

    1. Introduccin

    2. Justificacin

    3. Objetivos

    4. Empuje de Tierras

    5. Experiencia de Estudio de Suelos en Empuje de Tierras

    6. Aplicacin

    7. Esquema de Fallas

    7.1. Por deslizamiento

    7.2. Por volteo o Rotacin

    8. Empuje Activo

    9. Empuje Pasivo

    10.Influencia de Rugosidad

    11.Teora de Coulomb

    12.Teora de Ranquine

    13.Conclusiones

    14.Recomendaciones

    15.Bibliografa

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    INTRODUCCIN

    En las vas terrestres se usan mucho las estructuras de retencin para resolver

    numerosos problemas que se presentan con frecuencia. De continuo aparece la situacin

    en que dos masas de tierra vecinas deben mantenerse a diferente nivel; es cierto que el

    talud es la solucin tpica para este problema, pero con frecuencia ha de recurrirse

    tambin al uso de estructuras de retencin, sin embargo, aunque no es prctica comn se

    evita sobre todo por razones de costo.

    Para definir el empuje de los suelos sobre las estructuras de retencin, podemos decir en

    forma general, que en ellos se involucran todos los problemas que se le presentan al

    ingeniero para determinar las tensiones en la masa del suelo que actan sobre una

    estructura.

    La mecnica de suelos se basa en varias teoras para calcular la distribucin de tensiones

    que se producen en los suelos y sobre las estructuras de retencin. Cronolgicamente,

    Coulomb (1776) fue el primero que estudi la distribucin de tensiones sobre muros.

    Posteriormente, Rankine (1875) public sus experiencias.

    En este captulo se estudia el empuje de tierras contra muros de contencin. Se vern

    dos teoras la teora de Rankine y la teora de Coulomb. Es muy importante comprender

    bien la resistencia al esfuerzo cortante de los suelos as como la tcnica de las redes de

    flujo de agua para poder estimar la presin del agua en un muro de contencin sometido

    a flujo de agua.

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    JUSTIFICACION

    Por naturaleza, el suelo es el elemento ms ampliado por el ingeniero civil para el

    desarrollo de gran variedad de obras civiles. Este le sirve como elemento de

    construccin, como soporte de estructuras y a su vez puede ser la estructura misma. En

    esa variedad de comportamiento, el suelo es sometido a una diversidad de solicitacionesque pueden ser estticos o dinmicos y que generan perturbacin en sus condiciones

    naturales y en su estado de esfuerzo.

    El ingeniero civil debe disear estructuras seguras y estables en el tiempo, teniendo en

    cuenta el nivel de perturbacin que sufre el suelo, evaluando su comportamiento y nivel

    de esfuerzos a los que puede estar sometido.

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    OBJETIVOS

    Conocer el concepto de empuje de tierras

    Comprender la aplicacin de empuje de tierra

    Estudiar los deslizamientos de la tierra, mediante la determinacin de

    parmetros de comportamiento mecnico de suelo y la evaluacin de su

    respuesta ante la variacin en los niveles de esfuerzo.

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    4. EMPUJE DE TIERRAS

    Se define el empuje de tierras como la accin que ejerce el terreno situado en el trasdsde un muro, sobre este y su cimentacin.

    Experiencia de estudio de suelos en empuje de tierras y aplicacin

    5. TEORIA DE FALLAS

    Para establecer una teora de falla cualquiera, es condicin definir claramente lo que se

    entiende por falla, dentro de tal teora. En trminos generales no existe una definicin

    exacta del concepto de falla; pero puede significar el principio del comportamiento

    inelstico del material o el momento de la ruptura del mismo, por as decirlo. Aceptando

    una teora en la que la resistencia del material este expresada en trminos del esfuerzo

    cortante mximo que resiste dicho material puede establecer el momento en que ocurre

    la falla estudiando la curva de esfuerzo cortante - deformaciones angulares.

    6. FALLAS

    Son deformaciones frgiles. Los materiales se rompen y se produce un desplazamiento

    suficiente de los "fragmentos" rotos (sin desplazamiento no es posible visualizar las

    fallas). Generalmente las identificamos porque se ponen en contacto materiales de

    distintas edades.

    Elementos geomtricos de las fallas

    Al igual que en los pliegues, definir una serie de elementos geomtricos en las fallas nos

    servir para clasificarlas y averiguas ciertos aspectos sobre su origen.

    Bloques o labios: cada una de las partes divididas y separadas por la falla.

    *Labio hundido: el que queda en posicin inferior con respecto al otro.

    *Labio levantado:se mantiene elevado con respecto al hundido.

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    * Muchas veces no se puede saber si se ha hundido uno o se ha levantado

    el otro. Slo podemos observar el movimiento relativo de uno con

    respecto al otro.

    Plano de falla: el plano de rotura por el que se ha producido el

    desplazamiento. Sirve para orientar la falla.

    Salto:es la magnitud del desplazamiento.

    *Salto lateral o en direccin: es el desplazamiento a lo largo del plano

    de falla medido en horizontal.

    *Salto horizontal: es el alejamiento de

    un bloque con respecto a otro medido en la

    horizontal. Es perpendicular al salto

    lateral.

    *Salto vertical: la distancia, en la

    vertical, que separa ambos labios. Es

    perpendicular a los dos anteriores.

    *Salto neto: es la resultante de los tres

    anteriores. Frecuentemente se puede

    observar sobre el plano de falla unas

    estras, denominadas estras de falla. Nos

    indican la direccin del salto neto.

    PARTES DEUNA

    FALLA

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    Tipos de fallas

    Falla normal o directa:el labio hundido se apoya sobre el plano de falla. Su

    origen es por fuerzas distensivas, dado que hay un aumento de superficie.

    Falla inversa:el labio levantado se apoya sobre el plano de falla. Se originan

    por fuerzas compresivas. Hay disminucin de superficie.

    Falla vertical:sin salto horizontal. En realidad son muy raras.

    Falla en cizalla o en direccin:no tiene salto vertical.

    Falla rotacional o en tijera: el movimiento se produce por una rotacinalrededor de un eje. El salto vara en magnitud a lo largo del plano de falla.

    6.1.Esquema De Fallas Por Deslizamientos.-Se refiere al proceso ms o menos

    continuo y por lo general lento de deslizamiento ladera abajo que se presentan

    en algunas zonas superficiales de algunas laderas naturales.

    La falla por deslizamiento es muy peligrosa, ms an cuando se utiliza una sola

    lnea central de refuerzo, porque ante las acciones ssmicas transversales, el

    muro se inclina sobre uno de sus bordes longitudinales, triturndolo y

    disminuyendo el rea de corte para acciones coplanares que actan

    simultneamente con las transversales, como se ha reportado en sismos severos

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    Inclinacin por 'creep' en la Torre de Pisa (Italia)

    6.2.Esquema De Fallas Por Volteo O Rotacin.- Se describe ahora los

    movimientos rpidos o prcticamente instantneos que ocurren en los taludes y

    que afectan a masa profundas de los mismos, con deslizamiento a lo largo de

    una superficie de falla curva que se desarrolla en el interior del cuerpo del talud,

    interesando o no al terreno de cimentacin. Se considera que la superficie de

    falla se forma cuando en la zona de su futuro desarrollo actan esfuerzos

    cortantes que sobrepasan la resistencia del material. La resistencia que se debe

    considerar en cada caso particular es una cuestin importante, basta decir que la

    http://www.google.com.co/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cts=1331226193840&ved=0CCsQFjAA&url=http%3A%2F%2Fntnu.diva-portal.org%2Fsmash%2Fget%2Fdiva2%3A124915%2FFULLTEXT01&ei=WeZYT5SUNsyItween8SFDA&usg=AFQjCNHLhEMY3fQ30H-hy9jb3d8GrBKExQ&sig2=pFQ_myHwQ7juzcqoAAonmghttp://www.google.com.co/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cts=1331226193840&ved=0CCsQFjAA&url=http%3A%2F%2Fntnu.diva-portal.org%2Fsmash%2Fget%2Fdiva2%3A124915%2FFULLTEXT01&ei=WeZYT5SUNsyItween8SFDA&usg=AFQjCNHLhEMY3fQ30H-hy9jb3d8GrBKExQ&sig2=pFQ_myHwQ7juzcqoAAonmg
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    resistencia que se supone superada al producirse una falla rotacional es

    generalmente la resistencia mxima.

    Las fallas de tipo rotacional pueden producirse a lo largo de superficies de fallas

    identificables con superficies cilndricas o concoidales cuya traza con el plano del papel

    sea un arco de circunferencia

    Desde luego las fallas rotacionales de forma circular ocurren por lo comn en materiales

    arcillosos homogneos o en suelos cuyo comportamiento mecnico este regido

    bsicamente por su fraccin arcillosa. En general afectan a zonas relativamente

    profundas del talud, siendo esta profundidad mayor sin considerar el terreno de

    cimentacin.

    Al concluir las fallas circulares pueden afectar a masa muy anchas, en comparacin con

    las dimensiones generales de la falla, en cuyo caso dan lugar a verdaderas superficies

    cilndricas, o pueden ocurrir en forma concoidal , con un ancho pequeo comparado con

    su longitud.

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    Falla tipo rotacional

    7.

    EMPUJE ACTIVO

    Cuando el elemento de contencin gira o se desplaza hacia el exterior, bajo las

    presiones de relleno.

    Es el empuje que se da normalmente en los muros que no tienen anclajes y no tienen

    coartado su movimiento en coronacin (muros mnsula), ya que para su movilizacin es

    necesario un cierto desplazamiento del terreno, (en realidad basta con una deformacin

    muy pequea, en torno a milsimas de la altura del muro). Para el clculo de dichoempuje se obtiene el coeficiente de empuje activo, que relaciona la presin vertical del

    terreno con la presin sobre una superficie dada.

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    Donde:

    KA Coeficiente de empuje activo.

    ngulo en radianes que forma el plano del trasds con la horizontal (medidoen

    sentido contrario a las agujas del reloj).

    ngulo de rozamiento interno efectivo del terreno del trasds (radianes).

    ngulo de rozamiento entre el terreno del trasds y el muro (radianes).

    i ngulo en radianes que forma el plano de lasuperficie del terreno del trasds con la

    horizontal (medido en sentido contrario a las agujas del reloj). Notar que por estabilidad

    este ngulo no puede ser superior al ngulo de rozamiento interno .

    c Cohesin efectiva del terreno (kN/m2). Notar que este parmetro es muy variable

    con las condiciones de humedad y salvo estudio geotcnico que lo avale para terreno de

    trasds, este valor debe ser cero, ya que afecta mucho a la seguridad del muro por

    reducir en gran medida el empuje.

    v Presin efectiva vertical (kN/m2). En el caso de un terreno del trasds

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    homogneo y sin nivel fretico, es igual al producto del peso especfico aparente del

    terreno por la profundidad.

    a Presin principal efectiva sobre el plano del trasds (kN/m2). El ngulo que

    forma dicha presin con la perpendicular al trasds del muro es igual a .

    ah Presin efectiva horizontal sobre el plano del trasds (kN/m2).

    8. EMPUJE PASIVO

    Es el empuje que se produce como resistencia que opone el terreno del intrads al

    desplazamiento del muro contra l. Este empuje se moviliza con grandes

    desplazamientos del orden de la centsima parte de la altura, lo que aadido a laexigencia de que el terreno del intrads no vare a lo largo de toda la vida de la

    estructura, hace que en la gran mayora de los casos sea incompatible con las

    condiciones de funcionalidad y seguridad. Para el clculo de dicho empuje se obtiene el

    coeficiente de empuje pasivo, que relaciona la presin vertical del terreno con la presin

    principal sobre una superficie dada.

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    Donde:

    KP Coeficiente de empuje pasivo

    ngulo en radianes que forma el plano del trasds con la horizontal (medido en

    sentido contrario a las agujas del reloj).

    ngulo de rozamiento interno efectivo del terreno del trasds (radianes).

    ngulo de rozamiento entre el terreno del trasds y el muro (radianes).

    i ngulo en radianes que forma el plano de la superficie del terreno del trasds con la

    horizontal (medido en sentido contrario a las agujas del reloj). Notar que por estabilidad

    este ngulo no puede ser superior al ngulo de rozamiento interno .

    ph Presin efectiva horizontal sobre el plano del trasds (kN/m2).

    c Cohesin efectiva del terreno (kN/m2). Notar que este parmetro es muy variable

    con las condiciones de humedad y salvo estudio geotcnico que lo avale para terreno de

    trasds, este valor debe ser cero, ya que afecta mucho a la seguridad del muro por

    aumentar en gran medida el empuje pasivo.

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    v Presin efectiva vertical (kN/m2). En el caso de un terreno del trasds

    homogneo y sin nivel fretico, es igual al producto del peso especfico aparente del

    terreno por la profundidad.

    p Presin principal efectiva sobre el plano del trasds (kN/m2). El ngulo que

    forma dicha presin con la perpendicular al trasds del muro es igual a , (ngulo de

    rozamiento muro-terreno).

    Dado que el empuje pasivo es una fuerza estabilizante cuya consideracin influye

    notablemente sobre el valor de los coeficientes de seguridad del muro; y dado que su

    movilizacin est condicionada por un desplazamiento excesivo del muro y por la novariacin a lo largo de la vida de ste, de las condiciones del terreno del intrads (tanto

    en cota, como en caractersticas), las normativas suelen ser muy restrictivas en su

    utilizacin para cimentaciones superficiales.

    Debido a esto en el clculo de la estabilidad de un muro normal se desprecia el empuje

    pasivo y se considera como accin desestabilizante el empuje activo para muros

    mnsula no impedidos en su movimiento de flexin, y el empuje al reposo para muros

    de stano o anclados (los cuales tienen restricciones en su movimiento de flexin).

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    Tambin se debe de considerar el empuje al reposo en aquellos muros en los que se

    quiera ser muy restrictivo en su movimiento, debido a su afeccin a instalaciones o

    estructuras anexas muy sensibles al movimiento del muro.

    9.

    INFLUENCIA DE RUGOSIDAD

    La mayor o menor rugosidad de una superficie depende de su acabado superficial. ste,

    permite definir la microgeometra de las superficies para hacerlas vlidas para la

    funcin para la que hayan sido realizadas. Es un proceso que, en general, habr que

    realizar para corregir los errores de forma y las ondulaciones que pudiesen presentar las

    distintas superficies durante su proceso de fabricacin

    CUANTIFICACIN DE LA RUGOSIDAD

    Tanto en aplicaciones industriales como en la vida cotidiana, el grado de rugosidad de

    las superficies es importante en ocasiones es deseable tener rugosidad alta y en otras

    ocasiones esta ocasin es indeseable.

    En algunos casos se busca que la superficie del producto terminado presente un mnimo

    de rugosidad, ya que esto le da brillo, mejor apariencia y disminuye la friccin de la

    superficie al estar en contacto con otra, reduciendo el fenmeno de desgaste y la

    corrosin o erosin de dichos materiales

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    CARACTERSTICAS DE LA RUGOSIDAD

    RUGOSIDAD SUPERFICIAL

    Es el conjunto de irregularidades de la superficie real definidas en una seccin donde los

    errores de forma y las ondulaciones han sido eliminados

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    10.MEDICIN DE RUGOSIDAD

    Los sistemas ms utilizados son el de rugosidad:

    Ra.- los valores absolutos de los alejamientos del perfil desde la lnea central.la altura

    de un rectngulo de longitud lm, cuya rea es igual a la suma de las reas delimitadas

    por el perfil de rugosidad y la lnea central

    Rz.- promedio de las alturas de pico a valles. La diferencia entre el promedio de las

    alturas de los cinco picos mas altos y la altura promedio de los cinco valles mas

    profundos.

    Ry .- la mxima altura del perfil. La distancia entre las lneas del perfil de picos y valles.

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    Sus elementos principales son el palpador, el mecanismo de soporte y arrastre de este, el

    amplificador electrnico, un calculador y un registrador

    RUGOSIDAD MINIMA (FOTO 1), RUGOSIDAD MAXIMA (FOTO 2)

    11.TEORIA DE COULOMB

    Coulomb realiz la hiptesis de que, cuando un muro falla, el terreno se rompe a lo

    largo de superficies planas, tanto en activo como en pasivo. Este clip, hecho en el

    laboratorio de la Escuela, muestra las superficies de rotura

    fue el primero en estudiar el problema de las presiones laterales del terreno y estructuras

    de retencin. Coulomb se limit a usar la teora de equilibrio que considera que un

    bloque de terreno en rotura como un cuerpo libre (o sea en movimiento) para determinar

    la presin lateral limitante. La presin limitante horizontal en fallo en extensin o

    compresin se determinan a partir de Kay Kprespectivamente.

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    Mtodo de coulomb para suelos friccionantes

    Para analizar estos casos, con friccin entre el respaldo del muro y el suelo, se puede

    utilizar e mtodo de la cua, propuesto por coulomb en 1776, de hecho el primer intento

    racional para calcular empujes sobre muros de retencin.

    En este mtodo se considera que el empuje sobre un muro se debe a una cua de suelo

    limitada por el parmetro del muro, la superficie del relleno y una superficie de falla

    desarrollada dentro del relleno, a la que se supone plana.

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    Para el caso en que sea 0, las ecuaciones de arriba se simplifican como:

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    Teora De Rankine En Suelos Cohesivos: En suelos puramente cohesivos para la

    aplicacin prctica de las formulas que se obtienen es necesario tener muy presente que

    la cohesin de las arcillas no existe como propiedad intrnseca, sino que es propiedad

    circunstancial, expuesta a cambiar por el tiempo, sea porque la arcilla se consolide o

    porque se expanda con absorcin de agua. Por ello en cada caso es necesario tener la

    seguridad de que no cambie con el tiempo la cohesin, de que haya hecho uso en las

    formulas de proyecto. Desde luego que esta garanta es por lo menos, muy difcil de

    obtener.

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    13.CONCLUSIN

    Un suelo est en estado plstico cuando se encuentra en estado de falla incipiente

    generalizado

    Es de vital importancia para el diseo de un muro de contencin, contar con la

    informacin necesaria y suficiente antes de elaborar el proyecto

    El estudio de la resistencia de las uniones adhesivas y de las rugosidades superficiales

    de distintos materiales es imprescindible para la obtencin de uniones duraderas y

    seguras, pues estos sistemas en su vida til son sometidos a distintos tipos de esfuerzos.

    El presente estudio nos permiti verificar que la rugosidad de una superficie influye en

    la adhesin de superficies. Nos indic que al incrementar la rugosidad de una superficiela adhesin es mayor.

    La mayor o menor rugosidad de una superficie depende de su acabado superficial

    Cuando el material que forma la rugosidad es dbil, la resistencia al corte es

    independiente del tipo de rugosidad. Esto se presenta porque al aumentar el esfuerzo

    normal sobre el plano de la discontinuidad se fractura el material que est formando la

    rugosidad y por consiguiente se genera una superficie con menor rugosidad.

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    14.RECOMENDACIONES

    Si el material de relleno que se colocara tras el muro es un suelo, este se recomienda que

    sea un suelo tipo fraccionante pues los suelos tipos cohesivos no son aptos para los

    rellenos, ya que la cohesin es un parmetro cuya variacin con el tiempo es grande ,

    difcil de prever y generalmente tendiente a disminuir su valor inicial, adems los sueloscohesivos tienden a expandirse con la absorcin del agua

    Se recomienda una buena supervisin en la construccin de un muro

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    15.BIBLIOGRAFA

    http://www.ing.unlp.edu.ar/constr/g2/Apuntes%20sobre%20Empujes%20de%20

    Suelos.pdf

    http://books.google.com.pe/books?id=rU_pA257zUEC&pg=PA9&lpg=PA9&dq

    =EXPERIENCIA+DE+ESTUDIO+DE+SUELOS+EN+EMPUJE+DE+TIERRA

    S&source=bl&ots=xRojV7PjWw&sig=4vaTT49hJL2ZCNHGSwDsXn6QZ8&h

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    age&q=EXPERIENCIA%20DE%20ESTUDIO%20DE%20SUELOS%20EN%2

    0EMPUJE%20DE%20TIERRAS&f=false

    La Ingeniera De Suelos En Las Vas Terrestres Carreteras Ferrocarriles YAeropistas, Alfonso Rico Rodrguez Y Hermilio Del Castillo.

    Mecnica De Suelos IIEulalio Jurez Badillo

    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