EMPRESA PÚBLICA MUNICIPAL DE MOVILIDAD, TRÁNSITO Y TRANSPORTE DE CUENCA, EMOV EP.

NO ES EL DESAFÍO LO QUE DEFINE QUIENES SOMOS NI QUE SOMOS CAPACES DE SER, SINO COMO AFRONTAMOS EL DESAFÍO: PODEMOS PRENDER FUEGO A LAS RUINAS, O CONSTRUIR UN CAMINO A TRAVÉS DE ELLAS HACIA LA EXCELENCIA.

Movilidad, se refiere a todo el colectivo de personas y objetos móviles, mientras que el transporte sólo considera traslados de tipo mecánico, olvidando el componente social y volitivo, que es el deseo y la voluntad de trasladarse en óptimas condiciones.

PLAN NACIONAL DEL BUEN VIVIR

CONSTITUCIÓN

SECTORES ESTRATÉGICOS

∗ Transporte contemplado dentro de los sectores estratégicos

MARCO REGULATORIO E INSTITUCIONAL

∗ Art. 264.- Los gobiernos municipales tendrán las siguientes competencias exclusivas sin perjuicio de otras que determine la ley: Lit. 6. Planificar, regular y controlar el tránsito y el transporte público

dentro de su territorio cantonal.

COOTAD

Art. 55.- Los gobiernos autónomos descentralizados municipales tendrán las siguientes competencias exclusivas sin perjuicio de otras que determine la ley: Lit. f. Planifica, regular y controlar el tránsito y transporte terrestre dentro de

su circunscripción cantonal.

∗ LEY ORGÁNICA DE TRANSPORTE TERRESTRE, TRÁNSITO Y SEGURIDAD VIAL.

Art. 30.3 Se establece que los Gobiernos Autónomos Descentralizados Regionales, Metropolitanos y Municipales, son responsables de la planificación operativa del control de transporte terrestre, tránsito y seguridad vial.

MARCO REGULATORIO E INSTITUCIONAL

CONSEJO NACIONAL DE COMPETENCIAS

Mediante Resolución No. 006 publicada en el suplemento del Registro Oficial No. 712 de mayo de 2012, transfiere las competencias para planificar, regular y controlar el tránsito, transporte terrestre y seguridad vial a favor de los GAD´s metropolitanos y municipales del país

AGENCIA NACIONAL DE TRÁNSITO

Mediante Resolución 051-DE-ANT-2012, emitida con fecha 27 de septiembre del año en curso en el Artículo 1, certifica que “el Gobierno Autónomo Descentralizado Municipal de Cuenca, cumplió con los requisitos mínimos y se encuentra ejecutando las competencias de Títulos Habilitantes y Otros; y la competencia de Matriculación Vehicular”, gestión cumplida a través de la empresa EMOV EP.

MARCO REGULATORIO E INSTITUCIONAL

EMOV EP

FORMACIÓN Y CAPACITACIÓN

ENTIDADES FINANCIERAS

POLÍTICA RECTORA

DE MOVILIDAD

DESARROLLO ECONÓMICO

DESARROLLO SOCIAL

SEGURIDAD

SENPLADES

VÍNCULOS DE LA EMOV EP CON ENTES DEL GOBIERNO CENTRAL

Creación de la Empresa Pública Municipal de Movilidad, Tránsito y Transporte de Cuenca – EMOV EP, a través de Ordenanza de 09 de abril de 2010, con autonomía administrativa, financiera y técnica.

LOEP

Art. 3.- PRINCIPIOS.- Las empresas públicas se rigen por los siguientes principios: 1. Contribuir en forma sostenida al desarrollo humano y buen vivir de la población

ecuatoriana; 2. Promover el desarrollo sustentable, integral, descentralizado y desconcentrado del

Estado, y de las actividades económicas asumidas por éste. 4. Propiciar la obligatoriedad, generalidad, uniformidad, eficiencia, universalidad,

accesibilidad, regularidad, calidad, continuidad, seguridad, precios equitativos y responsabilidad en la prestación de los servicios públicos;

ACCIONES MUNICIPALIDAD DE CUENCA

VÍNCULOS CON CORPORACIÓN MUNICIPAL

CONCEJO CANTONAL

MUNICIPALIDAD

SEC. PLANIFICACIÓN

SEC. MOVILIDAD SEC.

INCLUSIÓN SOCIAL

SEC. GOBIERNO Y ADMINISTRACIÓN

DMT

CONCEJO SEG. CIUDADANA

ETAPA EP

EMAC EP EMUVI

COMISIÓN MOVILIDAD

SEC. INFRAESTRUCTU

RA Y OPP

COMISIÓN DE LEGISLACIÓN

FUNDACIÓN BARRANCO

CORPORACIÓN AEROPUERTARIA

FARMASOL COMISIÓN CENTRO

HISTÓRICO

GESTIONAR, ADMINISTRAR, REGULAR Y CONTROLAR EL SISTEMA DE MOVILIDAD SUSTENTABLE PROPENDIENDO A LA CALIDAD, SEGURIDAD, AGILIDAD, OPORTUNIDAD, DISPONIBILIDAD, COMODIDAD, ACCESIBILIDAD, DE LOS CIUDADANOS; A TRAVÉS DE UNA GESTIÓN TÉCNICA, INTEGRAL E INTEGRADA DEL TRANSPORTE TERRESTRE, TRÁNSITO Y MOVILIDAD NO MOTORIZADA, MEJORANDO LA CALIDAD DE VIDA, PRECAUTELANDO LA SALUD, FORTALECIENDO LA GENERACIÓN PRODUCTIVA Y EL DESARROLLO SOCIAL Y ECONÓMICO DEL CANTÓN.

MISIÓN

PERSONAS (DESPLAZAMIENTO). RESIDENTES CANTÓN CUENCA. TURISTAS NACIONALES Y EXTRANJEROS.

EMPRESAS (PERSONAS JURÍDICAS). SECTOR PRODUCTIVO (COMERCIO / INDUSTRIA). POLO DE DESARROLLO INDUSTRIAL.

LA NATURALEZA SUJETA DE DERECHOS.

PORTAFOLIO DE CLIENTES

PEATONES

CICLISTAS

TRANSPORTE PÚBLICO

TRANSPORTE COMERCIAL TRANSPORTE DE CARGA AUTOS Y MOTOS

PORTAFOLIO DE CLIENTES

MODELO DE GESTIÓN

SIT

POLÍTICA

REGULACIÓN Y OPERACIÓN

CONTROL SIR/SAE

EDUCACIÓN EN MOVILIDAD

ANÁLISIS TÉCNICO, ECONÓMICO,

AMBIENTAL, SOCIAL, LEGAL

TÍTULOS HABILITANTES Y

AUTORIZACIONES

MOVILIDAD NO MOTORIZADA

RTV CONTROL DE

TRÁNSITO (AGENTES) SERT

SEÑALIZACIÓN

MATRICULACIÓN

NUEVAS COMPETENCIAS

MATRICULACIÓN CONTROL DE TRÁNSITO SEGURIDAD VIAL

NUEVAS COMPETENCIAS

TRANVÍA

MATRICULACIÓN

SISTEMA DE ESTACIONAMIENTO ROTATIVO TARIFADO

CUERPO DE AGENTES CIVILES DE TRÁNSITO

EQUIPAMIENTO

PATRULLAS Y MOTOS

TERMINAL TERRESTRE

PARQUEADEROS

REVISIÓN TÉCNICA VEHICULAR

SISTEMA DE BICICLETA PÚBLICA

• USD 1.000.000,00 • USD 50.000,00 Señalización INVERSIÓN

• Fase final de estudios para la implementación de la red de ciclovías y el sistema de bicicleta pública para la ciudad de Cuenca.

• Ciclovía Paseo 3 de Noviembre en funcionamiento. • Convenio para la promoción de uso de la bicicleta con la Asociación de Ciclismo

del Azuay.

SITUACIÓN ACTUAL

• Ejecución del estudio para el trazado de la red de ciclo vías. • Señalética especializada para ciclovías. • Ciclo vías a implementar en la zona piloto (*): • Av. Solano, Av. Loja, Av. Remigio Crespo, Av. Paucarbamba, Av. 10 de Agosto

ALCANCE DEL PROYECTO

• Fecha Inicio: 01/03/2013 • Cronograma de Implementación de las ciclovías por determinarse con Obras

Públicas Municipales FECHAS

• * Obras a ser ejecutadas por administración directa del Municipio OBSERVACIONES

FUNCIONAMIENTO DE LAS ESTACIONES DE TRANSFERENCIA

• Recursos Municipales: USD 4’000.000,00 INVERSIÓN

• Convenio de Administración del Patio de Comidas • Convenio de Administración de la Terminal Interparroquial SITUACIÓN ACTUAL

• Operación del Patio de Comidas • Operación de la Terminal Interparroquial • Operación de la Terminal Intracantonal

ALCANCE DEL PROYECTO

• Fecha de Inicio: 02-03-2013 • Fecha de Inicio: 20-03-2013 (*) • Fecha de Inicio: 01-04-2013 (*)

FECHAS

• * El inicio de operación y administración de las Terminales depende de la entrega de planificación operativa por parte de la Dirección Municipal de Tránsito (DMT). OBSERVACIONES

IMPLEMENTACIÓN PARADAS DE BUS

• Contratista: Concesión Espacio público INVERSIÓN

• Proceso precontractual para la implementación de paradas de bus para el Cantón Cuenca SITUACIÓN ACTUAL

• Implementación de 120 paradas año 2013 • Implementación de 140 paradas año 2014 • Implementación de 140 paradas año 2015

ALCANCE DEL PROYECTO

• Fecha Inicio: 01/04/2013 • Cronograma de implementación mensual a partir de abril 2013 FECHAS

• Concesión de espacio público por 12 años • Incluye paradas de Centro Histórico • Priorización en función de georeferenciación

OBSERVACIONES

SISTEMA DE SEÑALIZACIÓN INTEGRAL

• USD 360.000,00 • Vertical: USD 100.000,00 • Horizontal: USD 160.000,00 • Fábrica Señalética: USD 100.000,00

INVERSIÓN

• Proceso de adquisición de pintura de tráfico, franjadoras, barredoras • Proceso de adquisición de señales verticales. SITUACIÓN ACTUAL

• Señalización horizontal donde se espera cubrir un 80% de la ciudad. • Colocación de señalización vertical. • Implementación de fábrica de señalética.

ALCANCE DEL PROYECTO

• Fecha de Inicio: 04-03-2013 • Avance progresivo, priorizando zonas de mayor conflicto FECHAS

• Actualización Permanente del Plan Operativo de Tránsito • Convenio de Comodato de equipos de ANT OBSERVACIONES

MODERNIZACIÓN DEL SISTEMA SEMAFÓRICO

• USD 500.000,00 • USD 300.000,00 Semaforización aislada • USD 200.000,00 Semaforización centralizada

INVERSIÓN

• 62 de 122 intersecciones aisladas implementadas con nueva tecnología • 126 intersecciones centralizadas operativas SITUACIÓN ACTUAL

• Intervención en 60 intersecciones semafóricas aisladas. • Estudios de factibilidad, para la centralización e integración del sistema semafórico

aislado de la ciudad de Cuenca a la central de tráfico. • Mantenimiento operativo de intersecciones centralizadas.

ALCANCE DEL PROYECTO

• Fecha de Inicio: 01-01-2013 • Fecha de Finalización: 25-11-2013 FECHAS

• Transferencia de la Central de Tráfico desde la DMT a EMOV EP • Actualización Permanente del Plan Operativo de Tránsito OBSERVACIONES

CONSTRUCCIÓN DEL NUEVO TERMINAL TERRESTRE

• USD 250.000,00 • Crédito BEDE: USD 150.000,00 – desembolsado USD 60.000,00 (*) • Recursos Propios: USD 100.000,00

INVERSIÓN

• TDR´s para el Estudio de macrolocalización de la Nueva Terminal Terrestre • Socialización con Contratistas, 4 interesados

SITUACIÓN ACTUAL

• Estudios Técnicos para la macrolocalización, estudios de factibilidad y diseños del proyecto para la construcción de la Terminal Terrestre de Cuenca

• Alternativas de financiamiento para construcción: • BEDE • Financiamiento Externo

ALCANCE DEL PROYECTO

• Fecha de Inicio: 15 de marzo de 2013 • Fecha de Finalización: 31 de diciembre de 2013 FECHAS

• * Alternativa financiar con recursos de EMOV EP • Inicio de la Construcción del Nuevo Terminal primer trimestre 2014 OBSERVACIONES

PARQUEADERO PARQUE DE LA MADRE

• Crédito BEDE (*): USD 816.000,00 INVERSIÓN

• Primer desembolso de USD 250.000,00 • Convenio con el Municipio para la entrega de dinero y ejecución

de la obra SITUACIÓN ACTUAL

• Inicio de funcionamiento del Parqueadero Parque de la Madre ALCANCE DEL PROYECTO

• Fecha de Inicio: 01/04/2013 FECHAS

• * Préstamo gestionado por EMOV EP. • Necesidad de comodato Municipio – EMOV EP por 20 años OBSERVACIONES

IMPLEMENTACIÓN TAXÍMETRO

• Por determinar INVERSIÓN

• Ordenanza Aprobada el 15 de febrero de 2013 SITUACIÓN ACTUAL

• Contratación para el Estudio de Tarifas • Socialización por parte de ANT para la comercialización de Taxímetros • Implementación Taxímetro

ALCANCE DEL PROYECTO

• Fecha Inicio: 04/03/2013 Fecha de Finalización: 29/03/2013 • Fecha Inicio: 18/03/2013 Fecha de Finalización: 21/03/2013 • Fecha Inicio: 15/02/2013 Fecha de Finalización: 15/08/2013

FECHAS

• Cronograma de compromisos vigente entre ANT y EMOV EP para el cumplimiento de este proyecto.

• Ordenanza aprobada establece plazos de implantación OBSERVACIONES

OTORGAMIENTO DE TÍTULOS HABILITANTES DE OPERACIÓN

• USD 20.000,00 INVERSIÓN

• Ordenanza Aprobada 15 de febrero de 2013 SITUACIÓN ACTUAL

• Renovación de títulos habilitantes en el Cantón Cuenca • Emisión de nuevos títulos para ciertas modalidades de transporte ALCANCE DEL PROYECTO

• Fecha inicio: 15/02/2013 Fecha de Finalización: 15/02/2014 • Avances progresivos por modalidad de transporte FECHAS

• Las fechas están sujetas a la calendarización OBSERVACIONES

CENTRO DE DETENCIÓN PROVISIONAL

• USD 300.000,00 INVERSIÓN

• Determinación de ubicación y espacio de los terrenos que dispone ETAPA

• Readecuación de propiedad Municipal junto al Centro de Rehabilitación Social

SITUACIÓN ACTUAL

• Centro de Detención Provisional • Inicio de funcionamiento ALCANCE DEL PROYECTO

• Readecuación: 15/04/2013 • Construcción nuevo CDP: 30/06/2014 FECHAS

• Comodato terreno ETAPA – EMOV OBSERVACIONES