Empresa Municipal de Transporte y sus áreas de Influencia ...

Memoria de Labores 2018 Municipalidad de Guatemala

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T. 1551 21 Calle 6-77 zona 1, Palacio Municipal Centro Cívico

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Empresa

Municipal de

Transporte y sus

áreas de

Influencia

urbana EMT


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CONTENIDO

EMPRESA MUNICIPAL DE TRANSPORTE Y SUS ÁREAS DE INFLUENCIA URBANA EMT ..................................................................................................... 3

OBJETO DE LA EMPRESA ................................................................................. 3

MISIÓN ................................................................................................................ 3

VISIÓN................................................................................................................. 3

FINES .................................................................................................................. 3

ORGANOS DE DIRECCIÓN Y ADMINISTRACIÓN ............................................ 4

AUDITORÍA INTERNA ............................................................................................ 5

ASESORÍA JURÍDICA .......................................................................................... 11

SERVICIOS FINANCIEROS ................................................................................. 15

SERVICIOS ADMINISTRATIVOS ......................................................................... 24

FILOSOFIA CICLOVIA ...................................................................................... 25

UNIDAD DE RECURSOS HUMANOS............................................................... 29

NORMAS Y PROCEDIMIENTOS ...................................................................... 36

AREA TECNICA Y MANTENIMIENTO .............................................................. 43

DIRECCIÓN DE OPERACIONES ......................................................................... 48

DIRECCIÓN DE ATENCIÓN AL USUARIO .......................................................... 66

SUPERINTENDENCIA DE TRANSPORTE PÚBLICO (STP) ............................... 71


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EMPRESA MUNICIPAL DE TRANSPORTE Y SUS ÁREAS DE INFLUENCIA URBANA EMT

OBJETO DE LA EMPRESA

Administrar, coordinar, controlar, adquirir y operar el sistema público de transporte de pasajeros con unidades que cumplan con los requisitos establecidos para la prestación del servicio.

MISIÓN

Velar porque la prestación del servicio público de transporte de pasajeros sea digno, para generar una mejor calidad de vida a todos los usuarios en el municipio de Guatemala y sus áreas de influencia, mediante la planificación, fiscalización y control de un sistema integrado y eficiente de servicio de transporte de pasajeros.

VISIÓN

Cualquier persona puede optar a un servicio de transporte digno desde cualquier origen hacia cualquier destino dentro del municipio de Guatemala y sus áreas de influencia, contribuyendo así a construir la ciudad del futuro.

FINES

a) La administración, coordinación, control, adquisición y operación del sistema de servicio público de transporte de pasajeros con unidades que cumplan con los requisitos establecidos para la prestación del servicio.

b) La prestación del servicio de transporte colectivo urbano, en el Municipio de Guatemala y sus áreas de influencia, con las unidades que opera, bajo las normas y convenios establecidos con otras municipalidades y sectores, garantizando su funcionamiento eficiente, seguro, continuo, cómodo e higiénico, determinando las tarifas equitativas y justes, según lo defina el Concejo


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Municipal a propuesta de la Junta Directiva de la EMT, prevaleciendo su naturaleza no lucrativa.

ORGANOS DE DIRECCIÓN Y ADMINISTRACIÓN

a) Auditoria Interna

b) Asesoría Jurídica

c) Servicios Financieros

d) Servicios Administrativos

e) Dirección de Operaciones

f) Dirección de Atención al Usuario

g) Superintendencia de Transporte Público (STP)


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AUDITORÍA

INTERNA


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Definición de la Actividad de Auditoria Interna

La Actividad de Auditoría Interna se concibe como una actividad independiente y

objetiva, de aseguramiento y consulta concebida para agregar valor y mejorar las

operaciones de la Empresa Municipal de Transporte de la Ciudad de Guatemala, y

sus áreas de influencia urbana, EMT.

Ayuda a la misma a cumplir sus objetivos y metas, aportando un enfoque

sistemático y disciplinado para evaluar y mejorar la efectividad de los procesos de

gestión de riesgo, control y dirección.

Es también uno de los componentes del Sistema de Auditoría Gubernamental (SAG),

cuyo Órgano Rector es la Contraloría General de Cuentas (CGC), de quien emana

la normatividad en materia de control gubernamental, para todos los entes del sector

público no financiero de la República de Guatemala.

Marco para la práctica profesional de la auditoria interna

Para que la actividad de auditoria interna de la EMT, se encuentre funcionando de

acuerdo con las normas de la profesión, nos encontramos aplicando las normas,

código de ética y las guías aprobadas por el Instituto de Auditores Interno, así como

de las implementadas de uso obligatorio por Contraloría General de Cuentas por

medio de Acuerdo número A-075-2017.

Control interno posterior

Comprende los procedimientos de control aplicados por la Actividad de Auditoria

Interna para la evaluación de la EMT en sus procesos, sistemas, operaciones,

actividades y sus resultados en forma posterior a su ejecución, aplicando los

lineamientos del Sistema de Auditoria Gubernamental SAG y Sistema de

Administración Financiera SIAF y SICOIN, así como lo establecido en reglamentos,

manuales de procedimientos e instrumentos específicos de cada unidad ejecutora

y cualquier disposición legal pertinente que debe observarse para evaluar dichos

resultados, incluyendo las Normas Internacionales de la Entidades Fiscalizadoras

Superiores ISSAI.GT.


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Objetivo General

La Auditoría Interna como Actividad de Control de la Empresa Municipal de

Transporte de la Ciudad de Guatemala, y sus áreas de influencia urbana; EMT, tiene

como Objetivo General:

Evaluar el grado de cumplimiento y eficacia de los sistemas de administración e

información de los procesos y procedimientos de Control Interno incorporados a

ellos.

Objetivos Específicos

1) Analizar los resultados y eficiencia de las operaciones.

2) Evaluar, analizar, asesorar, informar y recomendar en todo lo concerniente a las actividades realizadas.

3) Brindar apoyo de Asesoría a los servidores de la Empresa en el desempeño

de sus actividades, cuando la soliciten.

Metas

De conformidad con las políticas y estrategias establecidas por la Actividad de

Auditoría Interna para el 2018, se programó originalmente la ejecución del siguiente

trabajo:

1) 26 Auditorías Financieras.

2) 05 Auditorías de Gestión.

Programación que fue necesario realizarle modificaciones con el incremento de las

siguientes Auditorías:

3) 02 Auditorías Administrativas, requeridas por la administración y consistentes en:

4) Baja de bienes fungibles, llantas en desuso.


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5) Auditoria de Nominas, examinando cuentas bancarias acreditadas y autorizadas.

Lo anterior hace un total de 33 Auditorías.

Políticas

1) La Auditoría Interna verificó el cumplimiento de las normas que regulan el ejercicio de Control Interno.

2) Se priorizaron todas aquellas actividades sustantivas de la Empresa y que fueron identificadas en evaluación de riesgos de auditoria.

3) Para la revisión de las operaciones financieras se reconoció el principio de importancia relativa y el riesgo inherente en las operaciones.

4) A través de la supervisión del Auditor Interno, se ejerció el Control de Calidad en

todo el proceso de Auditoría realizado por el personal de la actividad.

5) La Auditoría Interna planificó las Auditorías para cada una de las Unidades Administrativas y Financieras, a efecto de mejorar la calidad de estas, de acuerdo a la naturaleza de sus funciones; así como a los requerimientos recibidos de las Autoridades Superiores.

Estrategias

Para viabilizar el Plan Anual de Auditoría 2018, la Auditoría Interna implementó las

estrategias siguientes:

1) Promover la profesionalización de su personal, a través de la capacitación interna y externa, para lo cual el personal recibió capacitación de auditoría financiera con aplicación de normas ISSAI.GT; el auditor interno recibió capacitación del marco para la práctica profesional de la auditoria interna.

2) Se gestionó la contratación de un profesional para fortalecer la supervisión a efecto de mantener la Calidad de las Auditorías que se realizaron.


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3) Se asignó el 70% del tiempo y los recursos disponibles de la actividad, para evaluar los procedimientos de Control Interno y la calidad de la información financiera presentada por las Direcciones, Departamentos y Unidades ejecutoras seleccionadas.

4) El 30% restante del tiempo y recursos, fue destinado a evaluar los programas

cuya función es complementaria a las actividades sustantivas y otras que fueron requeridas en virtud de situaciones o requerimientos especiales.

5) Se seleccionaron las actividades que concentraron el 70% de los recursos

Financieros asignados presupuestariamente.

Se mantuvo comunicación constante con Gerencia General a través de los informes

de auditoría escritos y presentaciones a la Junta Directiva.

Logros obtenidos en recomendaciones relevantes

No. Recomendación Estatus

1 Autorización de forma “Remesa de Valores de Ingresos Transmetro”, forma que deberá llevar numeración correlativa y logotipo de EMT Empresa Municipal de Transporte.

Pendiente de autorización de Contraloría General de Cuentas.

2 Implementación de Almacén. Espacio físico asignado y controles internos autorizados por CGC y pendientes de impresión.

3 Recomendación de Acciones de personal por incumplimiento de actualización de datos en Contraloría.

10 empleados no presentaron la actualización correspondiente, de los cuales 5 se remitieron a Normas y Procedimientos.

4 Procedimiento de Baja de Bienes Fungibles.

Implementado.

5 Traslado de Nomina de Financiero a Administrativo.

En evaluación de aspirantes.

6 Manual de Selección, contratación y evaluación de personal.

Para presentación y aprobación de Junta Directiva.

7 Políticas para evaluar y promocionar a los empleados. Para presentación y aprobación de Junta Directiva.

8 Implementación de Libro de Actas de Recepción de Bienes y Servicios, autorizado por CGC. En EMT, MUNIGUATE, FAPU, FIDEMUNI.

Pendiente de autorización de Contraloría General de Cuentas.


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9 Implementación de formulario 1H, Kardex, Actas de Satisfacción, en EMT, MUNIGUATE, FIDEMUNI, FAPU.

En proceso de Impresión, sin embargo, se iniciará la implementación en el ejercicio fiscal 2019.

10 Autorizar “Libro de Control de Remesas”. Pendiente de autorización de Contraloría General de Cuentas.

11 Contrato de Distribución de Moneda en las Casetas de Canje ubicadas en las Estaciones de Transmetro, incluirse en Contrato de Recolección de Ingresos de Transmetro.

En análisis por parte de los involucrados.

12 Se presentó para aprobación el Estatuto de Auditoria Interna.

En proceso de sugerencias de mejora por parte de Secretario de Junta Directiva.

La actividad de auditoria interna espera con la presente memoria de labores de 2018 haber

cumplido su misión de proporcionar servicios independientes, de aseguramiento objetivo

y de consultoría, diseñados para agregar valor y mejorar las operaciones de la Empresa

Municipal de Transporte de la Ciudad de Guatemala y sus áreas de influencia urbana EMT.

Ayuda a la organización con sus recomendaciones a cumplir sus objetivos, aportando un

enfoque sistemático y disciplinado para evaluar y mejorar la efectividad de los procesos de

gestión de riesgos, control y gobernabilidad.


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ASESORÍA

JURÍDICA


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La Asesoría Jurídica de la Empresa Municipal de Transporte-EMT- es la encargada de dar seguimiento en los casos penales, civiles, laborales, administrativos o de cualquier materia que le sean asignados por la autoridad superior de los incidentes en que se vean involucradas unidades del sistema TRANSMETRO o vehículos y bienes municipales asignados a la Empresa Municipal de Transporte, también en brindar asesoría a los Directores de la Empresa Municipal de Transporte, La elaboración de Dictámenes Jurídicos y Acuerdos de Gerencia y cualquier otra asignación de parte del Gerente General.

MISION

Esta Asesoría Jurídica, es parte de la estructura organizacional de la Empresa Municipal de Transporte y cuyas funciones están orientadas a la asesoría jurídica y consultoría de esta institución como también ejercer la representación judicial ante los tribunales de justicia. Esta asesoría representa y defiende imparcialmente los intereses de la Empresa Municipal de Transporte y sus dependencias brindando certeza jurídica en cada una las gestiones administrativas ante personas individuales o jurídicas de conformidad con las leyes que nos rigen.

VISION

Ser una unidad transparente y dinámica, comprometida con un digno ejercicio de asesoría y consultoría, para garantizar una efectiva, pronta e imparcial Asesoría a la Empresa Municipal de Transporte de la Ciudad de Guatemala EMT y sus dependencias, asegurando el integro cumplimiento de las atribuciones que le han sido encomendadas y ser digno representante judicial ante los tribunales de justicia.

OBJETO GENERAL

Prevenir y erradicar las acciones legales en contra de la Empresa Municipal de Transporte de la Ciudad de Guatemala, EMT.

OBJETO ESPECIFICOS

Disminuir decisiones o resoluciones que surgen contrarias a la ley y proteger las acciones contra la Empresa Municipal de Transporte de la Ciudad de Guatemala,

EMT.


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METAS

a) Elaboración de 189 Acuerdos Administrativos de Gerencia b) Responder más de 200 memoriales entre la Superintendencia de Transporte Público y

Empresa Municipal de Transporte de la Ciudad de Guatemala. c) Verificación de Cámaras ante el centro de Control d) Elaboración aproximadamente de dictámenes hacia la Dirección Administrativa,

Gerencia General, Consejo Municipal, Junta Directiva y Dirección Financiera de EMT. e) Elaboración de Nombramientos f) Elaboración de Finiquitos de Siniestros y de Accidentes g) Seguimiento a casos penales, laborales, administrativos contencioso administrativo

administrativo y amparos en materia laboral y administrativos en contra de la Superintendencia de Transporte de la Ciudad de Guatemala.

h) Asistencia de audiencias en apoyo a la Policía Municipal e Inspectores de la Superintendencia de Transporte Público Urbano.

i) Respuestas y Memoriales a Ministerio Público. j) Acompañamientos a Autoridades de la Empresa Municipal de Transporte de la Ciudad

de Guatemala y Superintendencia de Transporte Público Urbano.

POLITICAS

La Asesoría Jurídica verifica el cumplimiento de las normas vigentes y positivas de la República de Guatemala.

Se priorizan todas aquellas normas que afectan al funcionamiento de la Empresa Municipal de Transporte para la prevención y radicación de esta Empresa Resguardando el actuar de los Directores y Concejales de la Empresa Municipal de Transporte y Municipalidad de Guatemala.

ESTRATEGIAS

a) Capacitaciones o diplomados recibidos por personal para el fortalecimiento de Áreas Judiciales y proceso respectivo.

b) Elaboración de planes y estrategias para defensa ante juicio en contra de EMT, como contrataques que deba realizar.

c) Mesas Técnicas con directores y jefes para mayor aplicación y percepción de normas legales.

d) Especializaciones en otras materias del Derecho, Ciencias Sociales y Administración Pública.


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LOGROS ALCANZADOS EN GESTION 2018

Se ganaron 7 recursos Contenciosos Administrativos

Se ganaron 3 Amparos

Una buena relación y armonía con el Ministerio Público.

120 Respuestas a expedientes de Unidad de Información sin haber presentado recurso de revisión.


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SERVICIOS

FINANCIEROS


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ASPECTOS GENERALES a) Apertura de dos estaciones en Línea 6: Santa Teresa y La Merced. b) La estación La Merced será utilizada para Líneas 6 y 18; Santa Teresa

únicamente para Línea 6. c) Inicio de estudios para implementación de servicio de sanitarios en estación de

El Trébol. d) Implementación de Nómina adicional para pago de reajustes del IGSS al

personal. e) Ampliación de horario en atención de usuarios en Servicio Canje de Plaza Portal

Municipal y Estación Calvario. f) Se inician estudios para implementar Línea 5 y Línea 7. g) Se adquiere un vehículo para utilizarlo en recaudación de la moneda de las

líneas 1, 2 y 18. h) Se amplía Línea 1 en tres estaciones más: Paseo Las Letras, 19 calle y 8ª.

Avenida. Centro Cívico, 22 calle entre 7ª. y 6ª. avenida. Sur 2, 18 calle y 5ª. avenida.

i) Se modificó Línea 1 y Línea 6 ya que estación de Beatas de Belén se utilizará como transbordo para Líneas 6 y 18. Eliminando el transbordo de la Línea 13.

j) Implementación de Nómina adicional para pago de reajustes del IGSS al personal.

k) Implementación de presentación de Transferencias Presupuestarias a la Junta Directiva de la EMT.

l) La Junta Directiva establece un periodo de exoneración de multas para incrementar los ingresos de la EMT.

m) Jornalización del Fondo Revolvente, según recomendación de Contraloría General de Cuentas.

n) Toma física de inventario y actualización de tarjetas de responsabilidad. o) La Tesorería de la EMT junto a la STP, rediseñan reporteria de Tesorería para

optimizar la fiscalización. p) SAT declara improcedente la exoneración del crédito fiscal para la EMT. TRANSMETRO Y SUS INGRESOS SISTEMA DE MONEDAS:


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Desde el inicio del sistema en el año 2007, la moneda fue el medio de pago usado en todas las estaciones de Transmetro, sin embargo, a partir del año 2011 se agregó la modalidad del sistema electrónico de ingreso de usuarios por medio de tarjetas prepago. En el mes de noviembre 2015, se cancela el servicio Prepago, por lo que nuevamente, la moneda regresa a convertirse en el único medio de pago. USUARIOS ATENDIDOS: LINEA 1 El ingreso de usuarios a Línea 1 (Centro Histórico) del Sistema Transmetro ha mostrado un promedio de trece mil ciento noventa y seis (13,196) Usuarios por día.

GÓMEZ CARRILLO 16,319 544 4%

SAN AGUSTIN 14,737 491 4%

PARQUE CENTENARIO 30,711 1,024 8%

SAN SEBASTIAN 66,038 2,201 17%

FLAMINGO 40,566 1,352 10%

CORREOS 18,775 626 5%

BEATAS DE BELEN 46,741 1,558 12%

PASEO DE LAS LETRAS 27,703 923 7%

CENTRO CIVICO 27,289 910 7%

SUR 2 66,601 2,220 17%

TIPOGRAFIA 40,397 1,347 10%

TOTAL 395,875 13,196 100%

LINEA 1

CENTRO HISTÓRICO

ESTACIÓNPROMEDIO

MENSUAL

PROMEDIO

DIARIOPORCENTAJE

USUARIOS ATENDIDOS


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LINEA 2 El ingreso de usuarios a Línea 2 (Asunción – Jocotenango) del Sistema Transmetro ha mostrado un promedio de un mil cuatrocientos cuarenta y tres (1,443) Usuarios por día.

ASUNCION 1,262 42 4%

HIPODROMO DEL NTE. 10,002 333 31%

SIMEON CAÑAS 9,628 321 30%

JOCOTENANGO 9,776 326 30%

EXPRESO UMG 1,684 421 5%

TOTAL 32,352 1,443 100%

LINEA 2

ASUNCIÓN- JOCOTENANGO

ESTACIÓNPROMEDIO

MENSUAL

PROMEDIO

DIARIOPORCENTAJE

USUARIOS ATENDIDOS


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LINEA 6 El ingreso de usuarios a Línea 6 (18 Calle – Proyectos) del Sistema Transmetro ha mostrado un promedio de veintisiete mil novecientos ochenta y un (27,981) Usuarios por día.

PLAZA BARRIOS - FEGUA 239,059 7,969 28%

SANTA CLARA 20,805 694 2%

COLON 44,960 1,499 5%

LA MERCED 1,275 42 0%

PARROQUIA 42,361 1,412 5%

CENTRO ZONA 6 26,801 893 3%

IGSS ZONA 6 28,440 948 3%

ACADEMIA 53,307 1,777 6%

CIPRESALES 21,798 727 3%

PROYECTOS 4-4 49,538 1,651 6%

PROYECTOS 83,293 2,776 10%

QUINTANAL 42,641 1,421 5%

CORPUS CRISTI 50,615 1,687 6%

JOSE MARTI 18,572 619 2%

CERRO DEL CARMEN NORTE 23,824 794 3%

CERRO DEL CARMEN SUR 41,168 1,372 5%

SANTA TERESA 1,182 39 0%

CAPUCHINAS 49,780 1,659 6%

TOTAL 839,420 27,981 100%

PORCENTAJE

LINEA 6

18 CALLE - PROYECTOS

ESTACIÓNPROMEDIO

MENSUAL

PROMEDIO

DIARIO

USUARIOS ATENDIDOS


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LINEA 12 El ingreso de usuarios en Línea 12 (Centra – Centro cívico) del Sistema Transmetro ha mostrado un promedio de ciento ochenta mil ochocientos diecinueve (180,819) Usuarios por día.

EXPRESO CENTRA B 338,803 11,293 6%

CENTRA "C" 1,096,519 36,551 20%

EXPRESO AMATE AM 42,797 1,427 1%

EXPRESO AMATE PM 100,839 3,361 2%

MONTE MARIA 105,105 3,503 2%

JAVIER 47,064 1,569 1%

CHARCAS NORTE 165,095 5,503 3%

CHARCAS SUR 100,397 3,347 2%

EL CARMEN 273,851 9,128 5%

REFORMITA NORTE 76,231 2,541 1%

REFORMITA SUR 49,048 1,635 1%

MARISCAL NORTE 76,939 2,565 1%

MARISCAL SUR 78,502 2,617 1%

TREBOL-CENTRA 141,251 4,708 3%

TREBOL 1,131,764 37,725 21%

TREBOL-AMATE 50,538 1,685 1%

SANTA CECILIA 152,817 5,094 3%

BOLIVAR NORTE 66,320 2,211 1%

BOLIVAR SUR 89,369 2,979 2%

DON BOSCO 132,525 4,417 2%

PLAZA MUNI 116,065 3,869 2%

PLAZA BARRIOS 806,917 26,897 15%

TIPOGRAFIA 29,435 981 1%

PLAZA AMATE 156,383 5,213 3%

TOTAL 5,424,574 180,819 100%

ESTACIÓNPROMEDIO

MENSUAL

PROMEDIO

DIARIOPORCENTAJE

LINEA 12

CENTRA - CENTRO CIVICO

USUARIOS ATENDIDOS


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LINEA 13 El ingreso de usuarios a Línea 13 (Eje Central) del Sistema Transmetro ha mostrado un promedio de sesenta mil dieciocho (60,018) Usuarios por día.

CALVARIO 292,464 9,749 16%

4 GRADOS SUR 77,363 2,579 4%

EXPOSICION 29,266 976 2%

TERMINAL 107,734 3,591 6%

INDUSTRIA 63,265 2,109 4%

TIVOLI 39,410 1,314 2%

MONTUFAR 26,215 874 1%

ACUEDUCTO 46,416 1,547 3%

FUERZA AEREA 19,305 644 1%

HANGARES 166,083 5,536 9%

PLAZA BERLIN 6,203 207 0%

JUAN PABLO II 3,519 117 0%

PLAZA ARGENTINA 59,728 1,991 3%

LOS ARCOS 170,146 5,672 9%

PLAZA ESPAÑA 155,056 5,169 9%

IGSS Z. 9 144,888 4,830 8%

SEIS - 26 85,366 2,846 5%

TORRE REFORMADOR 178,937 5,965 10%

PLAZA LA REPUBLICA 39,264 1,309 2%

BANCO GUATEMALA 18,423 614 1%

TIPOGRAFIA 71,493 2,383 4%

TOTAL 1,800,544 60,018 100%

LINEA 13

ESTACIÓNPROMEDIO

MENSUAL

PROMEDIO

DIARIOPORCENTAJE

EJE CENTRAL

USUARIOS ATENDIDOS


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LINEA 18 El ingreso de usuarios a Línea 18 (18 Calle – Atlántida) del Sistema Transmetro ha mostrado un promedio de doce mil seiscientos cinco (12,605) Usuarios por día.

FEGUA Z.18 144,470 4,816 38%

PARQUE COLON 36,028 1,201 10%

SAN MARTN NORTE 4,639 155 1%

VICTORIAS NORTE 6,693 223 2%

ATLANTIDA 116,456 3,882 31%

VICTORIAS SUR 32,818 1,094 9%

SAN MARTIN SUR 26,641 888 7%

18 CALLE - SAN RAFAEL 4,812 160 1%

SAN RAFAEL - 18 CALLE 1,549 52 0%

PARAISO 4,039 135 1%

TOTAL 378,146 12,605 100%

LINEA 18

18 CALLE - ATLANTIDA

ESTACIÓNPROMEDIO

MENSUAL

PROMEDIO

DIARIOPORCENTAJE

USUARIOS ATENDIDOS


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LINEA 21 El ingreso de usuarios a Línea 21 del Sistema Transmetro, ha mostrado un promedio de setecientos nueve (709) Usuarios por día.

TREBOL - NIMAJUYU 13,043 435 61%

USAC NORTE 244 8 1%

NIMAJUYU - TREBOL 7,206 240 34%

USAC SUR 783 26 4%

TOTAL 21,277 709 100%

LINEA 21

USUARIOS ATENDIDOS

TREBOL - USAC

ESTACIÓNPROMEDIO

MENSUAL

PROMEDIO

DIARIOPORCENTAJE


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SERVICIOS

ADMINISTRATIV

OS


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La Dirección Administrativa de la Empresa Municipal de Transporte de la Ciudad de

Guatemala y sus áreas de influencia urbana EMT, es la encargada de las diversas

actividades y/o funciones que se desarrollan por medio de las siguientes unidades:

a) Ciclovia b) Recursos Humanos c) Compras d) Normas y Procedimientos e) Área Técnica y Mantenimiento de Infraestructura

FILOSOFIA CICLOVIA

a) Ser la imagen de la Municipalidad de Guatemala por medio de la Empresa

Municipal de Transportes (EMT) ante los usuarios de CiclovÍa.

b) Acatar las instrucciones, modificaciones y horarios que el servicio requiera.

c) Eficiencia para operar y cuidar el patrimonio municipal.

MISIÓN

Brindar un servicio de calidad manteniendo una buena imagen ante los usuarios

que día a día utilizan el servicio de CiclovÍa USAC-CARMEM y CUM-MARISCAL,

ayudando al medio ambiente a reducir la contaminación y fomentando el hábito del

ejercicio.

VISIÓN

Ampliar el servicio de Ciclovia a todas partes de la ciudad capital para contribuir con

el medio ambiente, reducir la afluencia de vehículos y que las personas mantengan

una vida saludable al realizar actividades físicas mediante la utilización de bicicleta

gracias a la colaboración de la Municipalidad De Guatemala por medio de la

Empresa Municipal de Transportes (EMT)

FUNCIONES DE CICLOVIA

Atención al usuario al brindar el servicio de Ciclovia


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Mantenimiento preventivo y correctivo para cada bicicleta

Limpieza de bodega, estaciones, bicicletas y vehículos de trasporte

Apoyo de diversas actividades que el empleador requiera.

Control estadístico de bicicletas y usuarios de cada día y mes

Atención al usuario al brindar el servicio de Ciclovia

El servicio de Ciclovia es utilizado por distintos tipos de personas que requieran trasladarse de un punto a otro, con solo presentar su documento de identificación DPI en buenas condiciones y a las personas extranjeras al presentar su pasaporte para tomar todos los datos necesarios para la asignación de una bicicleta.

Mantenimiento preventivo y correctivo para cada bicicleta

Las unidades son revisadas todos los días antes que los usuarios puedan utilizarlas para garantizar la seguridad de los mismos, de igual forma se realizan reparaciones de las unidades para mantener una disponibilidad y un stock para cualquier apoyo requerido.


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Limpieza de bodega, estaciones, bicicletas y vehículos de trasporte

La limpieza es parte fundamental para la buena imagen y los principios higiénicos que posee cada miembro de Ciclovia por lo tanto la limpieza de la bodega donde se resguardan las unidades se realiza 2 veces al día, las estaciones se limpian todos los días y se lavan cada 15 días, las bicicletas se limpian todos los días y los vehículos 3 ves a la semana.

Apoyo de diversas actividades que el empleador requiera.


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Manteniendo siempre la buena disponibilidad para brindar cualquier apoyo requerido el personal de Ciclovia realiza distintos apoyos tales como carrera municipal 10K, 21K, Árbol Gallo, Luces Campero.

Control estadístico de bicicletas y usuarios de cada mes.

Se realiza un control de usuarios cada día para saber la afluencia de cada semana

y mes para así establecer los días de mayor y menor cantidad de usuarios que

utilizan la Ciclovia mas el control de unidades disponibles para uso y stock.

TOTAL DE BICICLETAS En Ciclovia Usac-Carmen y Cum Mariscal a la fecha


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UNIDAD DE RECURSOS HUMANOS

La Unidad de Recursos Humanos es un componente de los Servicios

Administrativos de la Empresa Municipal de Transporte de la Ciudad de Guatemala

y sus áreas de influencia urbana; la cual opera para asegurar y mejorar, de manera

objetiva y concisa, los procesos que competen a la administración del recurso

humano. La Unidad de Recursos Humanos opera con el apoyo de los siguientes

puestos:

1. Encargado de Recursos Humanos

2. Encargada de admisión y gestión de personal

3. Auxiliar de personal I y II

4. Auxiliar de archivo de documentos I

CONDICIÓN INICIAL

Encontrar y analizar los problemas imperantes que afectan de manera negativa en

los procesos de la administración del recurso humano. Al identificar dicha

problemática se toman medidas para detener su seguimiento. Se toman decisiones

en conjunto con la Dirección Administrativa para mejorar el proceso erróneo.

POLÍTICAS

a) Verificar todos los procedimientos que se realizan en el área para poder darlos

a conocer al resto del equipo y detener el hermetismo de la información.

b) Se priorizaron todos aquellos procedimientos que presentaban más quejas por

parte de otras unidades de la Empresa.

c) Se buscan soluciones a los problemas, se evita culpabilizar a los demás.

d) Se busca integrar a todos los trabajadores que conforman a la Unidad de

Recursos Humanos para que exista compañerismo y apoyo mutuo.

e) Mejorar la calidad del control y de los procesos del área.


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ESTRATEGIAS

a) Promover la profesionalización del personal, a través del convenio UMG-EMT o

brindando los permisos para poder asistir a sus clases.

b) Asignar más tiempo y recursos a las actividades de mejoras de procesos y de

atención a los trabajadores.

c) Mantener comunicación constante con otras áreas para poder obtener

información externa de los procesos que se realizan en la Unidad de Recursos

Humanos.

LOGROS OBTENIDOS

1. Se estandarizó la entrega de las boletas de pago a los trabajadores de la

EMT; el cual consiste en la emisión de 01 boleta de pago que es entregada

a cada trabajador por medio de cada jefe inmediato. A la fecha se han emitido

un aproximado de 11,500 boletas de pago. Así mismo, se brindó el servicio

personalizado de reimpresión y firmado de las boletas de pago; proceso que

ha sido bien aceptado por todos los trabajadores.


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2. Emisión de cartas de ingresos a los trabajadores de la EMT. A la fecha, se

han emitido alrededor de 1600 cartas de ingresos. Así mismo, el proceso de

solicitud, emisión, firmado y entrega de este documento ha sido reducido a

dos días hábiles, contados a partir de la solicitud hasta la entrega. Además,

se han emitido, a la fecha, 26 constancias laborales para ex trabajadores de

la EMT, las mismas han sido solicitadas por los interesados.

3. Se ha implementado un control estricto sobre la solicitud y entrega de la

actualización de datos ante la Contraloría General de Cuentas. Logrando

reducir el incumplimiento de este requerimiento a tan solo 03 trabajadores.

4. Se actualizó la información básica de todos los trabajadores de la EMT por

medio de boletas impresas, con la finalidad de mantener una base de datos

fiable.


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5. Se gestionaron inscripciones y pagos de mensualidades de 18 trabajadores

en la Licenciatura en Administración Pública, como parte del proceso de

profesionalización del personal, motivando al crecimiento intelectual de los

mismos.

6. Se realizaron dos revisiones de todos los expedientes de los trabajadores de

la EMT, detectando y arreglando los siguientes descubrimientos:

a. Se revisaron 973 expedientes.

b. Se reubicaron 07 expedientes que se encontraban fuera de su lugar

de resguardo.

c. 169 expedientes presentaban errores en sus constancias de

vacaciones, mismas que fueron arregladas.

d. Se archivaron 150 nombramientos de personal, mismos que no

estaban dentro del expediente de los trabajadores.


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e. Se detectaron 35 expedientes que contenían documentos que no les

correspondían. Los mismo fueron reubicados de manera inmediata

donde correspondía.

7. Se unificaron los manuales de perfiles y de funciones en una estructura más

coherente, visualmente llamativa y con información ampliada de cada puesto.

8. Se han recibido y gestionado 38 ayudas por fallecimiento de los trabajadores

de la EMT.

9. Se han analizado, confirmado y contratado a 42 personas en el renglón

presupuestario 011. Se han analizado, confirmado y contratado a 52

personas en el renglón presupuestario 189 y, de la misma manera, se ha

analizado, confirmado y contratado a 01 persona en el renglón

presupuestario 029. En su contraparte, se han retirado 25 personas de la

Empresa. Para este periodo, se tiene un índice de rotación de personal del


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7 % y como la relación es porcentual, se puede decir que la Empresa ha

crecido en un 7 % durante el año 2018.

10. Se han recibido y gestionado más de 550 suspensiones y altas de parte del

Instituto Guatemalteco de Seguridad Social. De la misma forma se han

pagado 95 reajustes de sueldo por suspensiones del Seguro Social.

11. Se han realizado, revisado y gestionado firmas de más de 625 solicitudes de

vacaciones de todo el personal de la EMT.

12. Se han recibido y verificado 686 licencias con goce de salario.

13. Se han verificado, de manera mensual, los 08 biométricos de lectura de

huella digital ubicados en distintos puntos del Sistema Transmetro, con el fin

de implementar y controlar la asistencia y permanencia de todos los

trabajadores de la Empresa.

14. Se inició el proceso de implementación de SAP en la Unidad de Recursos

Humanos. La cual consistió en lo siguiente:

a. Se definieron los usuarios claves directos e indirectos que estarán en

el proceso de implementación S

b. Se tuvieron varias reuniones con usuarios claves de otras áreas de la

Municipalidad de Guatemala. En dichas reuniones se dieron a conocer

y se estandarizaron los formatos administrativos que se utilizarán a

nivel municipal.


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15. Derivado de las recomendaciones de Auditorías aplicadas a la Unidad de

Recursos Humanos se tuvieron los siguientes logros:

a. Se realizó una reorganización en los centros de costo del personal. La

misma fue derivada a que existían 82 trabajadores que se

encontraban en otras áreas y con esta reorganización se pudo tener

un mejor control presupuestario.

b. Se realizó el primer FODA de la Unidad de Recursos Humanos; la cual

sentó las bases para conformar a la Unidad y darla a conocer con el

resto del equipo de trabajo. Así mismo se pudieron conocer las

fortalezas de la Unidad y se pudo trabajar, estratégicamente, en

disminuir las amenazas.


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c. Se comprobó, físicamente, a todos los trabajadores de la EMT. La

finalidad de esta tarea es la de poder verificar que todos estuvieran

realizando las funciones que por nombramiento les corresponden.

d. Se inició un plan piloto para poder consolidar la programación de

vacaciones anuales. Actualmente, se está por enviar la solicitud del

programa anual de vacaciones para el 2019 a todos los Jefes,

Subjefes y Encargados de las áreas de la EMT.

NORMAS Y PROCEDIMIENTOS La presente Memoria de Labores, contiene de manera resumida las principales actividades realizadas por la Dependencia de Normas y Procedimientos de la Empresa Municipal de Transporte y sus Áreas de Influencia Urbana –EMT-, correspondientes al año 2018, mismas que fueron implementadas y desarrolladas con la finalidad de contribuir al bienestar común entre patrono y trabajador. La memoria de labores 2018, contempla de manera resumida las distintas acciones más relevantes del año en curso, en el que se refleja las mejoras realizadas y adelantos que se han tenido para un funcionamiento y relación laboral.

El área de Normas y Procedimientos, desarrolla su actividad mediante: a) Supervisión de Personal; y b) Encargado de Normas y Procedimientos (Aplicabilidad del Régimen Disciplinario, a través de los procedimientos administrativos disciplinarios). La supervisión de personal, tiene como objetivo fundamental que las actividades laborales sean desarrolladas a cabalidad por los distintos colaboradores que conforman la EMT, así mismo ve por qué se realice de la mejor forma, cumpliendo con las normativas establecidas, tanto en ingreso laboral, permanencia en su área de trabajo, portar el debido uniforme que lo identifique como colaborador municipal y que se respeten las distintas normativas vigentes.


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Dentro de la Supervisión de Personal, se ha implementado el Plan Conciencia Laboral, en donde a través del diálogo y comunicación, se le hace de su conocimiento al colaborador que infringió la falta, el acto indebido realizado y hacer conciencia de la comisión del hecho en ese mismo instante y evitar que se realice continuamente.


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Carnetización del Personal y Registro de Asistencia Se ha dotado a todo el personal que conforma la EMT, de su respectivo documento que lo identifica como colaborador municipal. Con la finalidad de que pueda ser identificado como trabajador de la EMT y por los usuarios que utilizan el servicio brindado por la EMT. Así mismo, dotando lo más pronto posible de su respectivo gafete, a las personas que, por una u otra forma, después de otorgarles el mismo, lo extravíen o no cuenten con el mismo. Se ha creado un control interno de asistencia, a través de la instalación de biométricos en puntos estratégicos, para poder obtener una mayor certeza de que los colaboradores que conforman la EMT, asistan a su respectiva jornada laboral.


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Supervisión de Planificación Mensual Se les solicita mensualmente a los encargados y jefes de personal del área operativa que trasladen a Normas y Procedimientos las programaciones mensuales de los colaboradores a su cargo para que de esta forma pueda ser verificado por los Supervisores de Personal y así ver que se cumplan con los turnos y horarios establecidos.


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Supervisión de Controles de Velocidad Todos los días los Supervisores de Personal abordan las unidades para verificar la buena conducción de los pilotos del sistema Transmetro, dentro de los aspectos a supervisar uno de los temas principales es el verificar que los límites de velocidad sean respetados. Supervisión de Limpieza en Áreas de Trabajo Como parte esencial de la supervisión, se ha puesto el empeño en supervisar y reportar áreas del sistema Transmetro en las cuales se encuentra suciedad, esto con la finalidad de crear un ambiente armónico en los colaboradores municipales y crear una buena imagen pública con los usuarios marcando la diferencia entre nuestro transporte de los demás.


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Controles de Calidad En la supervisión diaria, se ha puesto mucho énfasis a los controles de calidad del sistema Transmetro, revisando hasta el más mínimo detalle del funcionamiento de unidades, estaciones y equipos del trabajo diario de los colaboradores municipales, cada desperfecto o mal funcionamiento es trasladado al encargado de normas y procedimientos para que el remita el reporte a quien corresponda.

Encargado de Normas y Procedimientos Mediante el Régimen Disciplinario, se busca corregir aquellas actitudes o actos indebidos, realizados por los colaboradores que conforman la EMT en el ejercicio de su actividad laboral, tanto en el área administrativa, como en el área operativa y mediante la sanción correspondiente, se busca evitar nuevamente la comisión de faltas laborales.


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Se han implementado los Apercibimientos Escritos, en los cuales, se aplica para aquellas faltas que son realizadas por colaboradores que no tienen record de sanciones y que la falta cometida es mínima. Por lo que se les apercibe que de cometer nuevamente la falta, se iniciará el procedimiento administrativo disciplinario correspondiente, apercibimiento que se archiva para la dependencia de Normas y Procedimientos, sin formar parte del Kárdex del trabajador. El Encargado de Normas y Procedimientos junto con Supervisión de Personal, han logrado reducir el número de procedimientos administrativos disciplinarios, debido a la implementación de los antes descrito, logrando un mejor desarrollo de la actividad laboral, así mismo reconociendo en los colaboradores, el buen actuar en el ejercicio de sus funciones. Así mismo, se ha establecido imparcialidad por la Dependencia de Normas y Procedimientos, para el desarrollo de los procedimientos administrativos disciplinarios, realizando la investigación correspondiente y que se demuestre en los respectivos reportes la culpabilidad en la comisión de las faltas, y que los colaboradores desvanezcan a través de sus medios de prueba los hechos que se les imputan. Celeridad en los Procedimientos Administrativos Disciplinarios Derivado de la normativa vigente, se ha requerido a los jefes y encargados de cada área, trasladar los reportes correspondientes dentro del plazo de 5 días hábiles posteriores a la comisión de la falta, para poder iniciar el procedimiento administrativo disciplinario, cumplir con la normativa y resolverlos dentro del plazo estipulado, evitando crear incertidumbre en el trabajador el tipo de sanción que le será otorgada y que obstaculice su buen desempeño laboral.


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Manual de Procedimientos Se le ha dado seguimiento a la implementación del Manual de Procedimientos para el año 2018, conjuntamente con su flujograma respectivo, esto con la finalidad, de que los mismos se encuentren de la forma más completa posible y que al momento de que sean requeridos, éstos, no presenten alguna deficiencia.

AREA TÉCNICA Y MANTENIMIENTO DE INFRAESTRUCTURA

El área Técnica y de Mantenimiento de la Empresa Municipal de Transporte es la encargada

de realizar trabajos en materia preventiva como correctiva, utilizando eficientemente los

recursos proporcionados.

Actualmente se cuenta con una fuerza humana de 52 personas distribuidas en turnos AM

y PM.

Dentro de las actividades que realiza se encuentran:


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a) Reparación de instalaciones b) Limpieza de Vidrios en techo de Portales (Municipal, Barrios y Amate) c) Lavado y Limpieza nocturno de Portales y Estaciones Transmetro d) Trabajos de plomería en general e) Trabajos de Herrería f) Trabajos de Carpintería g) Reparación y mantenimiento de estaciones provisionales h) Fumigación en Playa I, II y III i) Remozamientos j) Construcción de áreas comunes para colaboradores EMT k) Limpieza de Baños en Centra Sur l) Entre otros


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DIRECCIÓN DE

OPERACIONES


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FUNCIONES Y ATRIBUCIONES DE LA DIRECCIÓN DE OPERACIONES

EMT/TRANSMETRO

a) Administración predios buses Articulados, Convencionales y Corredor Central (15Mts).

Centro Histórico Scania (15 Mts) y BRT Gran Viale 18 Mts y 20 Mts. Dirección

Administrativa Escuela de Capacitación e Inducción TransMetro.

b) Supervisión de Suministros Varios de Repuestos, Llantas, Diésel, Varios.

c) Supervisión y seguimientos de Procesos de Compras Varios y contratos.

d) Supervisión Seguimientos Pólizas de Seguros (Sistema Buses TransMetro).

e) Junta semanal de Consejo Administrativo Depto. de Operaciones TransMetro.

f) Junta semanal Directores EMT / TransMetro.

g) Junta semanal Directores MUNI y Gerencia Administrativa.

h) Seguimientos Varios Depto. Operaciones y Planes de Contingencia.

i) Programa Conoce Tú Ciudad.

j) Seguimientos Contratos Hino Rent (Eje Central)

k) Seguimientos Contratos Tecún S.A. (Eje Sur).

l) Seguimientos Contratos Grupo Q – Mercedez Benz.

m) Seguimientos Contratos Vifrio + Vita Trac.

n) Seguimientos Contratos Puma Energy (Diésel) Euro V.

o) Otras Tareas No Asignadas de Alcaldía Metropolitana.

FORTALEZAS

• Somos los primeros del Sistema de Buses de Transporte Rápido a Nivel Centro América y Caribe con contar con Buses 13 Bi Articulados de (28.3Mts).

• Somos la extensión Formativa y Educadora del Sistema de TransMetro de la Dirección de Operaciones.

• Tenemos un Pensum de Estudios y una Guía Curricular Aprobada por la Dirección de Operaciones.

• Los colaboradores responsables del Programa, recibe las capacitaciones que

sean requeridas para mantener al día, la información, inducción, capacitación y retroalimentación del mercado objetivo.


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• Se cuenta con el apoyo de la Jefatura del Predio de Buses Articulados de Centra

Sur Playa 1, Playas II y III para el apoyo de las diferentes actividades, en el desarrollo del proceso formativo o educador que se lleva a cabo, la ubicación de los centros de atención, es de fácil acceso y están ubicados estratégicamente, para la comodidad del grupo de los llamados al proceso al que hayan sido invitados.

OPORTUNIDADES

• Somos reconocidos como una entidad moderadora del prototipo de conductor que necesita el transporte de pasajeros.

• Dignificación del conductor en el sistema de transporte colectivo nacional. • Ampliar nuestro sector de operatividad a nivel municipios del departamento.

• Incrementar nuestro perfil del Conductor adoc para el transporte colectivo.

• Garantizar la funcionalidad de un sistema de locomoción masiva, ecológica y económicamente responsable, con colaboradores que llenen los perfiles requeridos y que tengan seguimiento.

• Elaboración de Manuales, Boletines y Prontuarios de Capacitación y Formación de Conductores.

• Mantener la calidad del conductor del servicio TransMetro.

MISIÓN

Ser el mejor sistema de transporte masivo colectivo urbano en toda Centroamérica.

VISIÓN

Que el Sistema Transmetro brinde el servicio de transporte a toda la ciudad capital,

adhiriendo ciudades dormitorio, para hacer el circuito más seguro, rápido y confiable

en centro américa.


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PLAYA 1

PLAYA 2

PLAYA 3 CONVENCIONALES

ENERO 2018

RE PINTA DE OFICINA ADMINISTRATIVA PLAYA 3

LIMPIEZA DIARIA (365 DÍAS TURNO AM & PM) BUSES PLAYA 2


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CHAPEADO EN INSTALACIONES PLAYA 1

FEBRERO 2018

ANIVERSARIO 11 AÑOS TRANSMETRO


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AMPLIACION LINEA 1

CAMBIO DE LOSAS AVENIDA BOLIVAR


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MARZO 2018

INSTALACION DE ROTULACION PARA BUS DOPLE PISO UBICADO PLAYA 3

ABRIL 2018

LIMPIEZA EN VIA EXCLUSIVA EN AUILAR BATRES


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CONTROL EN SUPERVISION DE TRABAJOS DE MANTENIMIENTO DE

LLANTAS FLOTA BRT´s EN PREDIOS DE PLAYA 1, 2 Y 3 (365 DIAS AL AÑO)

CONTROL EN SUPERVISON DE TABAJOS DE MANTENIMIENTOS MECANICOS

PREVENTIVOS, CORRECTIVOS Y REACTIOS FLOTA BRT´s PREDIO PLAYA 2

(365 DIAS AL AÑO)


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MAYO 2018

LIMPIEZA DE BUSES DIARRIAMENTE 365 DIAS AL AÑO, TURNOS AM & PM

PREDIO PLAYA 1

CONTROL EN SUPERVISION DE ABASTECIMIENTO COMBUSTIBLE ULDS

PREDIOS DE PLAYA 1, 2 y 3 (365 DIAS AL AÑO)


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JUNIO 2018

REPARACIONES Y MANTENIMIENTOS MECANICOS DE BUSES

CONVENCIONALES PLAYA 3

JULIO 2018

APOYO EN SERVICIO EN SERVICIO DE BUSES A ESCUELAS ACTOS CIVICOS

EN MUNICIPALIDAD

CELEBRACION DIA DEL CONDUCTOR CON PERSONAL PLAYA 3


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LAVADO DE ACORDEONES Y FALDONES DE BUSES EN PREDIO PLAYA 2


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AGOSTO 2018

APOYO EN PINTADO DE CASETAS EN PREDIO PLAYA 3

PINTADO DE TANQUE DE COMBUSTIBLE UBICADO EN PREDIO PLAYA 3


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SEPTIEMBRE 2018

APERTURA ESTACIONES LA MERCED Y SANTA TERESA 1 SEPTIEMBRE 2018

EJES ZONA 6 Y ZONA 18

PINTADO EN AREAS DE BAÑOS EN PREDIO PLAYA 1


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OCTUBRE 2018

TRABAJOS DE LOSAS EN 50 CALLE HACIA NORTE LINEA 12

CONVOCACION A ANSPIRANTES PARA CONDUCTOR TRANSMETRO


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INSTALACION DE SEÑALIZACION LIMITE DE VELOCIDAD MAXIMA EN

ENTRADA DE PREDIOS PLAYA1, PLAYA 2, PLAYA 3

APOYO EN PINTADO MOTO DE CICLOVIA


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CONTROL EN SUPERVISON DE TABAJOS DE PINTURA DE BUSES

TRANSMETRO POR MEDIO DE CENTROBUS

CONTROL EN SUPERVISON DE TABAJOS DE MANTENIMIENTOS

MECANICOS PREVENTIVOS, CORRECTIVOS Y REACTIOS FLOTA BRT´s

PREDIO PLAYA 1 TECUN (365 DIAS AL AÑO)


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NOVIEMBRE 2018

VOLUNTARIADO PERSONAL CONDUCTORES Y ADMINISTRATIVOS EN

PULIDO Y LIMPIEZA DE UNIDADES PREDIO PLAYA 2


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DIRECCIÓN DE

ATENCIÓN AL

USUARIO


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La Importancia de los Guías de Estación

Es brindar un apoyo de excelencia al usuario, dentro de las estaciones del

sistema, con el personal existente hemos logrado cubrir 45 estaciones de un

total de 79 estaciones, CON UN PORCENTAJE DEL 60% EN TODAS LAS

LINEAS DEL SISTEMA.

Funciones de los Guías de Estación

a) Apoyo en molinetes

b) Personas en sillas de ruedas

c) Personas no videntes

d) Personas adultas mayores

e) Mujeres embarazadas

f) Madres con bebes en brazos

g) Ubicación en sillones amarrillos en los buses de las personas mencionadas

anteriormente

h) Orientación de direcciones, solicitadas por los usuarios abordaje y

desabordaje de unidades

APOYOS BRINDADOS DE GUIAS DE ESTACIÓN


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DISTRIBUCIÓN DEL PERSONAL TURNO AM TURNOS FIJOS

Línea 12 Contamos con 18 Guías





TOTAL 43 ACTIVOS APOYOS de 4 horas





Línea 18 Contamos con 2 Guías TOTAL 37 ACTIVOS

DISTRIBUCIÓN DEL PERSONAL TURNO PM TURNOS FIJOS





APOYOS de 4 horas


Línea 13 Contamos con 13 Guías Línea 6 Contamos con 08 Guías



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UBICACIONES DEL PERSONAL

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PERSONAL BECADO DE MUNIJOVEN

Por segundo año se contó con el apoyo de 75 jóvenes distribuidos en ambos

turnos de 4 horas, con ellos hemos logrado cubrir más estaciones

aumentando el porcentaje de estaciones cubiertas.

Con este apoyo hemos mejorado la atención a nuestros usuarios, realizado

una mejor cobertura en las diferentes líneas del sistema Transmetro,

logrando una mejor calidad y eficiencia en el área de atención al usuario.

CAPACITACIONES DURANTE AL AÑO AL PERSONAL

• Capacitación de Bomberos Municipal

• Capacitación de Discapacidad visual y auditiva por el Comité de Pro

ciegos de Guatemala

• Capacitación con Concejo Nacional para la atención de las personas con

discapacidad (CONADI)

• Manejo de Conflictos

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SUPERINTENDE

NCIA DE

TRANSPORTE

PÚBLICO (STP)

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INTRODUCCIÓN

Durante el año 2018, los inspectores que pertenecen a la Superintendencia de Transporte Público Colectivo Urbano, han realizado una serie de labores, mismas que están fundamentadas en el Reglamento para la Operación y Prestación de Servicios en el Sistema Integrado de Transporte Público Colectivo del Municipio de Guatemala y sus Áreas de Influencia; ACUERDO COM 42-2009. Siendo la Superintendencia de Transporte Público Colectivo la dependencia creada por la Junta Directiva de la Empresa Municipal de Transporte de la Ciudad de Guatemala y sus Áreas de Influencia Urbana -EMT- encargada de controlar, supervisar, administrar, planificar y fiscalizar los servicios contemplados en el sistema integrado de transporte en el Municipio de Guatemala y sus áreas de influencia urbana. El personal operativo que integra las filas de la Superintendencia de Transporte Público ha trabajado en diversos temas, con la finalidad de sancionar a todo prestador de servicio de transporte público, así como a los conductores de las diferentes rutas de transporte que no cumplan con lo establecido en el ACUERDO COM 42-2009. Datos Estadísticos Área Operativa Derivado de la labor que realizan los inspectores de la Superintendencia de Transporte Público, fiscalizando cada una de las rutas autorizadas para la prestación del servicio de transporte público en la ciudad de Guatemala, durante el periodo de enero al treinta y uno de octubre del presente año, los datos estadísticos nos proporcionan la siguiente información en los cuatro ejes más importantes, correspondientes al área operativa de la STP

Atención de denuncias ingresadas al call center municipal 1551

Implementación de operativos

Imposición de Sanciones

Consignación de unidades a predio STP

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Estos datos fueron recabados mediante la información manejada en el centro de radio operaciones de la Superintendencia de Transporte Público. Atención de denuncias ingresadas al call center municipal 1551 Las denuncias ingresadas al call center municipal 1551 son atendidas de manera inmediata por parte de los inspectores radioperadores, quienes trasladan la información a los inspectores para que esta sea atendida, además se reciben denuncias provenientes de: la Defensoría del Usuario del Transporte Urbano y Extraurbano de la Procuraduría de los Derechos Humanos, Alcaldías Auxiliares de la ciudad de Guatemala y denuncias escritas por parte de los vecinos y usuarios de la ciudad de Guatemala. AÑO 2018 Implementación de Operativos Día a día los inspectores de la Superintendencia de Transporte Público realizan operativos en las diferentes zonas de la ciudad de Guatemala, con el objetivo de regular y fiscalizar el servicio de transporte público colectivo urbano, estos operativos están enfocados en atender las diferentes denuncias de los usuarios y vecinos de la ciudad. Durante el año 2018 se obtuvieron los siguientes datos estadísticos en comparación del año 2017

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AÑO 2018

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Imposición de Sanciones Las sanciones son emitidas por parte de los inspectores de la Superintendencia de Transporte Público en cada uno de los operativos que se coordinan día a día. Sancionando a los conductores y prestadores de servicio que no cumplen con lo establecido en el ACUERO COM 42-2009. A continuación, se detallan los datos estadísticos obtenidos en el año 2018 en comparación del año 2017. AÑO 2018

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Unidades Consignadas a Predio Derivado del incumpliendo por parte de los prestadores de servicio y conductores de las unidades de servicio de transporte público, se procede a la consignación de las unidades de transporte público. Cabe mencionar que el predio de resguardo de unidades tiene capacidad para ochenta buses de diez metros de largo y 3 metros de ancho, así como para veinte microbuses de 6 metros de largo y 2 de ancho. AÑO 2018

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AÑO 2017 Conteos a unidades del transporte público colectivo urbano dentro de la ciudad de Guatemala. Los inspectores que pertenecen a la Superintendencia de Transporte Público Colectivo Urbano, realizan conteos constantes al sistema de transporte público que circula dentro de la ciudad de Guatemala, durante el año dos mil dieciocho se han realizaron un total de 79 conteos que se desglosan a continuación.

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Intervención STP en Extremos Como parte de las labores de la Superintendencia de Transporte Publico, durante el año 2018, se ha realizado la intervención de los siguientes extremos en donde converge el sistema de transporte público de la ciudad de Guatemala.

Extremo Bethania zona 7

Extremo la Verbena zona 7

Extremo colonia Maya zona 18

Extremo Simeón Cañas zona 2

CENTRA SUR

Extremo Cerro Gordo zona 21 Esto con la finalidad de dar un mejor servicio a los usuarios del transporte público de la ciudad de Guatemala, así como de los usuarios de las unidades extraurbanas en la Central de Transferencia del Sur.

Mesas de dialogo con conductores del servicio de transporte público colectivo urbano de la ciudad de Guatemala. Como una de las iniciativas de la Superintendencia de Transporte Público, se han gestionado diversas reuniones con conductores de las unidades de transporte público, con estas mesas de dialogo se incentiva al gremio de conductores a prestar un mejor servicio a los usuarios, incentivándolos además a realizar su capacitación correspondiente. Con esto se ha logrado lo siguiente:

Conductores uniformados

Capacitación a mas conductores en el año dos mil dieciocho

Incentivarlos a no consumir cualquier tipo de drogas, antes durante y después de su jornada.

Mejoras en el servicio de transporte público colectivo urbano de la ciudad de Guatemala. Luego de las mesas de dialogo con prestadores del servicio y conductores del de transporte público, se ha logrado obtener mejoras, otorgando con ello un mejor

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servicio a los usuarios del transporte. Los logros obtenidos en las mesas de trabajo son:

Asientos amarillos, exclusivos para usuarios de la tercera edad y mujeres en estado de gestación

Gratuidad en a usuarios de la tercera edad Unidades para uso de la STP

Motocicletas

A inicios del año en curso se realizó la adquisición de dieciséis motocicletas Pulsar NS 200, que ayudan a la pronta reacción de los inspectores para atender las diferentes denuncias de los usuarios del transporte público, como también a vecinos y visitantes a la ciudad de Guatemala. Cabe destacar que estas motocicletas están equipadas con extintores, con la finalidad de atender las necesidades y emergencias que los vecinos y visitantes de esta ciudad puedan tener.

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Operativos de Ordenamiento

Operativo calzada Roosevelt zonas 7 y 11 Como parte del trabajo de los inspectores de la STP durante el mes de mayo del presente año se dio inicio al operativo de ordenamiento sobre la Calzada Roosevelt en hora pico; buscando mejorar el ordenamiento vial sobre esta arteria. Se ha logrado que todas las unidades urbanas y extraurbanas utilicen el carril derecho, dejando los demás carriles libres para el transitar de tráfico liviano.

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Ordenamiento 8 calle zona 1 Siendo la 8 calle zona 1, uno de los puntos de principal desfogue de tráfico con destino al sur de la ciudad, los inspectores de la STP realizan día a día durante la hora pico, el operativo destinado a darle fluidez a esta arteria, regulando los semáforos desde la 3. Avenida hasta la avenida Elena, haciendo que los buses urbanos fluyan de manera más rápida y ordenada, dejando el carril izquierdo para el paso del tráfico liviano.

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Capacitación a Inspectores STP

Durante este año los inspectores de la STP han recibido una serie de capacitaciones; siendo la más reciente la impartida en el séptimo nivel del edificio municipal llamada MOMENTUM.

Promoción IX de Inspectores STP

Como parte del crecimiento de recurso humano, la Superintendencia de Transporte Publico realizo la contratación de 20 inspectores, mismos que fortalecerán al equipo que actualmente se encuentra en las filas de esta dependencia. El objetivo es abarcar más sectores con personal altamente calificado para atender las denuncias de los usuarios del transporte público de la ciudad de Guatemala.

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Exoneración de Multas 2018

Como parte de las labores realizadas por la Superintendencia de Transporte Público, a partir del día 6 de noviembre, entra en vigencia la exoneración de multas impuestas al sistema de transporte público colectivo urbano de la ciudad de Guatemala, en base al ACUERDO COM 18-2018.Por tal situación se realizan en la actualidad los operativos de notificación pilotos y propietarios de las unidades de transporte.

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Revisión de Unidades 2018

Como se establece en el acurdo COM 42-2009; cada año la Superintendencia de Transporte Público realiza la revisión de unidades de transporte público que presta sus servicios en la ci9udad de Guatemala, para este año se da inicio el día 12 de noviembre, finalizando el día 17 de enero de 2019 según la programación ya estipulada.

Empresa Municipal de Transporte y sus áreas de Influencia ...

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