Empresa de Transporte de Energía Eléctrica de la Provincia de Buenos Aires
description
Transcript of Empresa de Transporte de Energía Eléctrica de la Provincia de Buenos Aires
Empresa de Transporte de Energía Eléctrica de la Provincia de Buenos Aires
Tratamiento de aceites de Transformadores en Servicio
Ing. González Ezequiel Ing. Morales Carlos Ing. Porcaro Jorge
Estaciones Transformadoras
Estaciones Transformadoras De 132 KV 87 De 500 KV 4
Transformadores de Potencia De 33 y 66 KV 29 De 132 KV 130 De 500 KV 6
Capacidad de Transformación 5.277 MVA
Litros de aceite 3.685.400 litros
Introducción
El transformador es uno de los componentes mas importante de una empresa de transporte de energía eléctrica
Realizar los tratamientos de aceite en forma tradicional no siempre es posible debido al nivel de exigencia de demanda que tienen nuestras instalaciones.
Surge así la necesidad de realizar los tratamientos de aceites con los equipos en servicio.
Aceite, temperatura y vida útil
Un aceite en buen estado
La Norma IRAM 2473 establece: ”La velocidad relativa de envejecimiento térmico se toma igual a la unidad (25 años) para una temperatura del punto más caliente de 98°C, valor que corresponde a una temperatura ambiente de 20°C.
La vida útil de un transformador es altamente dependiente de la temperatura de trabajo.
Cuando hablamos de vida útil de un transformador nos estamos refiriendo a la vida útil de su aislamiento sólido (papel).
La degradación del papel es irreversible e irrecuperable.
El aislamiento de un transformador está compuesto por papel y aceite, a diferencia del papel el aceite se puede monitorear y recuperar.
Recuperar un aceite significa llevar los parámetros fisicoquímicos y cromatográficos dentro de los valores designados como “Normales” para las normas.
¿Por qué recuperar y no cambiar el aceite?
El aceite dieléctrico es cada vez más escaso y costoso, cambiarlo implica la Disposición de Residuos Especiales y consumo de recursos naturales NO RENOVABLES.
En la Resolución 248/10 de la OPDS “Aceites industriales con base mineral o lubricantes” queda prohibida la disposición de aceites industriales con base mineral, sólo estando autorizado su reciclado por medio de empresas autorizadas.
¿Por qué recuperar con Tierras de Fuller?
Las Tierras de Fuller son silicatos naturales y es un elemento adsorbente capaz de limpiar las impurezas polares que tiene el aceite, producidas por la oxidación del mismo aceite y las aislaciones sólidas. Estas impurezas polares no pueden ser retenidas por filtros mecánicos de alta eficiencia.
Comparativa de costos
• Cambiar el aceite de un transformador implica los siguientes costos:
– Compra del aceite nuevo– Mano de obra y equipamiento para el reemplazo– Disposición del aceite en desuso
Siendo este costo de U$S 1,65 / litro de aceite reemplazado
• Recuperar el aceite de un transformador tiene los siguientes costos:
– Traslado del equipo de regenerado– Insumos (Tierras de Fuller, filtros, BHT, generales)– Disposición de los insumos– Mano de Obra
Siendo el costo de U$S 0,44 / litro de aceite recuperado, el 26,3 % del cambio
Modelo de envejecimiento y fallas
Antigüedad de los Transformadores de Potencia de Transba
Distribución del Parque de Transformadores Año 2011
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
1956
1960
1961
1962
1963
1968
1969
1970
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1994
1995
1996
1998
1999
2000
2001
2002
2004
2005
2006
2007
2008
Año de Fabricación
Can
tid
ad
Menor de 30 Años
Mayor de 30 y Menor de 40 Años
Mayor de 40 Años
0
30
60
90
120
150
180
1
Can
tid
ad
2011
7747%
6640%
2213%
Condiciones básicas de trabajo implementadas
Transformador en servicio.
Tratamiento en forma continua, 24 hs del día.
Sin asistencia técnica humana permanente.
En forma segura para el operador, el transformador y el servicio.
Cuidado del medio ambiente.
Seguridades para el Transformador
Separadores dieléctricos
Antivibratorio
Válvulas neumáticas
Captor de burbujas
Seguridades para el funcionamiento del
equipo de tratamiento
Bandejas Antiderrame.
Mangueras de seguridad controladas por presión de aire.
Automatización de las válvulas de entrada y salida.
Automatización de las temperaturas.
Automatización de los caudales.
Control sobre la presión de aceite del tratamiento.
Control sobre el sistema neumático.
Sensor anti-incendio.
Sistema de telemetría para el control a distancia.
Bandejas antiderrame
Manguera de seguridad
Nivel de bandejas
Automatismos
Placa de red de telemetría
Sistema neumático Sistema anti-incendioSistema presóstato y termostato
general
Válvulas entrada/salida
Control a distancia
Ejemplos
Parámetros fisicoquímicos a mejorar
T2BK T2MJ
Unidad Inicial Final Inicial Final Límites
Rigidez Dieléctrica KV 88 98 80 86 > 50
Tangente Delta 10-3 102 27 71 10 < 100
Tensión Interfasial dinas/cm 23,7 34,9 29,4 34,7 > 22
Humedad ppm 22 4 7 6 < 20
Ind. De Neutralización mg KOH/g 0,15 0,04 0,1 0,04 < 0,2
Contenido de inhibidor % en peso 0,1 0,4 0,2 0,4 > 0,1
TDCG ppm 1587 14 6984 30
Gases Totales % 10,54 0,67 11,9 0,65 > 12
Evolución del tratamientoT2B
K
T2M
J
0
0,04
0,08
0,12
0,16
26/04/1995 30/03/1998 27/03/2000 25/11/2003 21/09/2004 21/08/2006 17/09/2007 13/12/2008 28/09/2010
Ind Neutraliz
1° Regeneración
Descontaminación
0
10
20
30
40
50
26/04/1995 30/03/1998 27/03/2000 25/11/2003 21/09/2004 21/08/2006 17/09/2007 13/12/2008 28/09/2010
Tens. interf.
1° Regeneración Descontaminación
0
0,03
0,06
0,09
0,12
26/04/1995 30/03/1998 27/03/2000 25/11/2003 21/09/2004 21/08/2006 17/09/2007 13/12/2008 28/09/2010
tg. delta
1° Regeneración
Descontaminación
Límite 0.2 mgKOH/gr
Límite 22 dinas/cm
Límite 100 10-3
T2B
K
Litros de aceite recuperados con el Transformador en servicio
Año Litros
2004 77.700
2005 75.000
2006 168.300
2007 262.700
2008 189.400
2009 183.100
2010 249.300
TOTAL 1.205.500 (32,7% de litros totales)
Conclusiones
Hoy por hoy, disponer de un transformador fuera de servicio, durante períodos prolongados, es cada vez mas difícil por lo que haber tomado la decisión de realizar los tratamientos de aceite con los transformadores en servicio permitió la ejecución de gran cantidad de reacondicionados que de otra manera hubiera resultado de muy difícil ejecución.
Analizando “Cambio de aceite vs reacondicionado” en el número total de litros tratado resulta evidente el beneficio económico.
En los tiempos actuales en donde el cuidado del medio ambiente es primordial elegir un método de tratamiento ecológico resulta de un compromiso empresarial.
Muchas gracias por su atención