Elemento Hombre: responsable de los accidentes de tránsito
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8/18/2019 Elemento Hombre: responsable de los accidentes de tránsito
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lemento Hombre y Medicina Legal
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El proceso de conducción
Dimensiones:
• factores técnicos ( vía yvehículo );
•
factores jurídicos quenormaliza la circulación (relamento o ley detr!nsito ); y"
• factores humanos
(aptitudes y actitudesdel conductor" formaciónprofesional sistem!tica ymaduración personal)
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El proceso de conducción
En la situación de conducción tenemos:
#) El medio am$iente (entorno): vías" se%alización"otros usuarios" condiciones de iluminación"
meteorolóicas" etc&') El propio vehículo con distintos mecanismos:velocidad" dirección" capacidad de frenada" etc&
) n ser humano que ejerce un control so$re el
vehículo en función de las condiciones que perci$ey de sus disposiciones&
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El tr!*co
El tr!*co se de*necomo tr!nsito depersonas" animales"
vehículos y$icicletas de unluar a otro
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El factor humano en los accidentesde tr!nsito
El +om$re: n casoparticular de m!quina
• ,odo el peso del
tr!nsito recae so$reel hom$re
• El aprendizaje de laconducción es el
paso previo parapoder controlar elautomóvil
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El factor humano en los accidentesde tr!nsito
-os perfectos conductorespueden superar la mayoríade las situacionespelirosas que presenten
las condiciones delvehículo o de la carretera&
-os conductoresincompletos" .nicamentemanio$ran con é/ito
cuando son favora$les lascondiciones del vehículo yde la carretera y cuando eltr!nsito presenta pocospro$lemas&
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El factor humano en los accidentesde tr!nsito: -a 0ersonalidad
• 1onsta de tres partes:
1. Facultades naturales: sonlas dotes físicas o
intelectuales que adquirió lapersona naturalmente" sinesfuerzo por su parte&
2. Las aptitudes técnicas sonlas que se adquieren medianteel estudio y la pr!ctica&
3. El carácter es lo queconstituye la forma peculiar decomportarse de una persona&
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De*ciencias de las facultadesnaturales
#& De*cienciassensoriales yperceptivas"
especialmente de lavista y del oído" queimpiden al conductordarse cuenta de las
condiciones deltr!nsito o de lacarretera&
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De*ciencias mentales y nerviosas
'& De*cienciasmentales y nerviosas"que privan al
conductor de lacomprensión de lascondicionespelirosas y de
adoptar las decisionespertinentes respectode ellas&
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De*ciencias físicas
& De*cienciasfísicas (musculares yosteolóicas) que
impiden alconductor accionarapropiadamente loscontroles delvehículo&
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El hom$re como peatón
• El peatón secaracteriza por su faltade disciplina hacia lasnormas de tr!*co
• 2ealizacomportamientosaresivos y osadoscomo cruzar por
luares inadecuadosno atendiendo a lasse%ales
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El hom$re como conductor
El conductor pasa ranparte del tiempo que utilizaen sus desplazamientos encalles atascadas" por ello se
convertir! en un conductorestresado y fatiado" todolo cual afecta de modoneativo a su conducciónproduciendo:
• 3alta de atención• 4ncremento de la
aresividad" la fatia y elcansancio&
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El hom$re como conductor
-a conducciónconstituye una delas actividades
humanas querequieren del sujetoun potencial elevadode enería y el usode todos susmecanismos$iopsicolóicos
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El hom$re como conductor
El hom$re" paraconducir de$e perci$irprimero lo que ocurre
a su alrededor y conello" los cam$iose/perimentados porlas características de
la vía" de su entorno ydel conjunto deltr!*co
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El hom$re como conductor
0ara captar dichoscam$ios de$e poseer:
una $uena audezavisual"
un campo visual lateralamplio y
una $uena adaptaciónde la oscuridad&
una capacidadintelectual normal paraprocesar todos los datosperci$idos
