Electronica y Electricidad Automotriz - 4 - Como Funcionan Los Sistemas de Encendido Electronico

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Para estudiantes, aficionados y profesionales mecánicos

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Para estudiantes, aficionados y profesionales mecnicos

En EDO E

ro:

NICO

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Medicior= prcticas c: el multmei--

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Diagnstico a bordo utilizando elesc ner

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Los modernos sistemas

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electrnicos de seguridad

Los sistemas de

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inyeccin electrnica en la prctica (Fuel injection)

www. meca

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ica-facil. com

UNA OBRA DE:

www. mecan ica-facil.com

I-riin

general 5r-aisOozco Cuautle dE.@co@mdcomuncacion.com)

Hneditorial

f+O,ozcoCuautle_ gsozco@mdcomuil

icacion.com)

Captulo L Gmo funciona un sstema de encendidoEl origen del encendido

*Orozco Cuaulle -isfadn Forozco@mdcomunicacion.com) Hrcb de distribucin ngetes Orazco Cuautle -.oelos IEbs.orozco@mdcomuncacon.com)GIGI']TOS DE ESTA EDICIN

y mercadotecnia

C@pto

4vega Parra bres tcnicos de la materiaaCarrcepto y realzacn grfica

y dreccin edtorial

electrnico De lo convencional a lo electrnico La combustin interna y el sistema de encendido Sistema de encendido electrnicoo Baterao Cables de alimentacin o lnterruptor de la llave

....'.'.'.'....-.......... 3 -.-.....'.........".---.4 .......'.................6 .......'...................8

Felipe LPez Gomiciaga

Yrica Frcnco Snchez

lryo en figuras Antonio Franco Olvera 'r,E'o rynda Moctezume RiosHnrdoHacciny correccn de estilo

Bobina de encendido

o Distribuidor o Tapa del distribuidor o Escobillaas

Mondtagn Muoz

o Mdulo electrnicoo Bujas

SE

Cables de bujas

"1lnJl;,1','*' de la maneran que usa esta informacin

Captulo 2. Tipos de encendidos electrncosTipos de

f[stribucin y Crculacinlnternacionalrernational Graphcs & Printng CoErpreso y encuadernado por:R.R. Donnelley Argentina S.A Rta Panamericana Km 36.7 Garin-Bs. - Argentina lnpreso en Argentna 07/2005

istrbucin lnternacional Argentna: Edlorial Conosur: Sarmiento No 1452 l" Pso Oficina AClO42ABB, Buenos Ares gmnosur@speedy.com ar

H.:

?d:

(s411) $7a-9484 (5411) 4374-3971

encendido Ventajas del encendido electrnico Desventajas del encendido electrnico Sistema encendido electrnico con bobina captadora Sistema encendido electrnico con sensor Hall ....'.'....'.. Encendido directo computarzado ................. Encendido directo computarizado con reparto de chispa

'...... 19 '.".................... 19........-......... 19...------....---22

.....-.---..24 .....----28 ........... 31

Capital: Vaccaro Snchez Moreno 794 P. 9, CapDistribudora Bertrn S.A.C.- Av. Vlez Buenos Aires Bolvia: Agenca Moderna Ltda. Erico: Distribuidora lntermex S.A de G V. CEe: Distribuidora Alfa, S AColomba: Distribuidoras Unidas hezuela : Distribuidora Continental &Edor: Dstribuidora Andes Rr: Dstribudora Bolivarana S.A P- Repblica de Panam 3631 - 3637 Piso 3 bdm Lima, Peru, RUC 20100133050 Its guay: Selecciones S.A C Distrbudora Careaga

S-field 1950 ('1285),

tsror:

Captulo 3. Pruebas de componentes y diagnstico de fallasClasficacin de

fallas ...............

'.'.......'..............34

Revisin de componentes o Batera

.'..'.'...'........'....35

kr Euay:Edo

o Bobina de encendidoo Cables de bujas o Sensor Hall o Tapa del distribuidor

Er-o Digital Gomunicacin, S.A de C V [E-mdcomunicacion com) 56 No. 10, Col Hogares Mexcanos, Ecatepec,BHodeMxicofrs@mecanica-facil com(5)7-87-35-01 ; Fax (5)7-87-94-45

por:

o Mdulo DISo Sensor del cigeal

E: 970-779-041-5 c-1173 trEtrseryados@2oos

Solucin de fallaste

tpicas

.....'.'.'-.-.......45

SO

De lo convencional a lo electrnicoCasi sin petcat^ttos, muchos mbitos de nuesa vida cotidianaestn organi zados por sistemas. sistemas de agoa,sistemas de fu2,

sistemas de comunicacin, sistemas electrnicos, etctera.

De manera muy general podramos definir..Sistema,, como al conjunto de elementos relacionados funcionalmente entre s,donde cada elemento del sistema responde a la funcin de algn otro elemento, formando una especie de cadena en la cual gn elemento queda aislado.

afianq*e, sistema frenos, sistema de encendido, etc. Todos estos sistemas a s'-oez estn relacionados entre s formando una sola unidad funcional; en este caso el motor del vehculo.

En el caso de los automviles, su funcionamiento tambin est basado en sistemas. sistema de enfriamiento, sistema de

focaremos en el estudio del sistema de encend.ido electrnico.Sin embargo,paracomprender cmo funciona un sistema de

a) han conhasta llegar

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Nex

Origen del encendido electrnicoEl sistema de encendidoconiunto de elementos que se eflcatgafl de la creacin y reparto de la chispa que provoca el encendido de la rrirezcla aire-combustible dentto de Ia cmara de combustin. Gncias a este encendido se produce un efecto de combustin y expansin de ia mezcla aire-combustible que tiene como corrsecuencia el desplazamiento de los pistones y su consiguiente generacin de fuerza. Para que dicha mezcla de aire-combustible se pueda encendet en las condiciones de presin de la cmaru de combustin, no slo ser necesario una chispa Potente con una duracin determinada, tambin se necesitar apltcar dicha chispa en el momento oPortuno. De todo esto se errcarga el sistema de encendido.adems dej su legado en universidades que llevan su nombre, instituciones benficas y grandes cenffos de investigaciones mdicas. Chades F. Kettering y Alfted P. Sloan, presidente de Genetal Motor despus de William C. Dutant, formaron un do como jams la industria ha vuelto a conocer. A1 genio cientfico de Kettering se uni

El no

re desconocido

La naciente industria del automvil a principios del siglo XX tuvo Ia fortuna de haber coincidido con un hombre de talento llamado Chades Franklin Kettering. Gracias a l los automovilistas se libraron de las palancas de hietto con las cuales conseguan encender los motores de los primeros vehculos de combustin interna. Se puede decir que el sistema moderno de encendido tiene como base el principio de opetacin del descubrimiento de Kettering la ignicin elctnca. Ketterenig era un hombre tan peculiar que existen [bros completos dedicados a sus ingeniosas frases,

la mente orgarizada de Sloan pzrahacer de GM Ia compaa ms importante de todos los tiempos del automovilismo. Graduado de la universidad estatal de Ohio en 1904, I(ettering se convirti en el Thomas Alva Edison que casi nadie conoce, excePto los especialistas. Adems de sus decisivas contdbuciones a la industda del automvil como los genetadores, las bujas, la ga' solina con plomo,los frenos en las cuatro tuedas, los cristales de seguridad y tambin de la transmisin autoioni,cz, fue el creador de la caja registadora elctrica, del gas "Freon", y del primer combustible sinttico para aones.

Gua rpida: Cmo funcionan los sistemas de encendido

electrnco

E

e lo convenciSisterna ConYen'r.,,o.Componentes del circuito

primario

' . . ' ..

BateraEt

interruptor de encendido

La bobina de encendido

(embobinado primario) Un juego de ptatinos Et condensador Cabtes de conexin

Componentes del circuito secundario

-

La bobina de encendido (embobinado secundario)La tapa del distribuidor E[ rotor Las bujias Los cables de alta tensin o

." "

cabtes de bujias J

Para comprender los sistemas de encendido modernos, pdmeto debemos conocer el funcionamiento tpico de un sistema de encendido convencional. Pata quemarla.mezcla de attey gasolina hace falta "prenderla". El sistema que se :utlltza actualmente en los mototes de gasolina consiste en disparar una o varias chispas efl urra o dos bujas ubicadas en lap^rte alta de cada uno de los cilindros. La energa elcttica producida proviene delabate^;perc como sta sumlnlstra una tensin de 1.2 voltios, hace falta un sistema capaz de aumentatla; para ello se requiere una bobina, cuyo funcionamiento provoca ufla gtarr disminucin en la intensidad de la coriente que recibe, acompaada de un lncfemento propotcional de la tensin. La corciente elctrica llega hasta las bujas, que tiene dos electrodos: el negativo est conectado a rnasa. y ei positivo

con el cable de lab''$a. Cuando es preciso que salte la chispa, la bobina provee el flujo de alta tensin al negativo. La tensin elctica entre ambos electrodos puede ser hasta de 30,000 voltios o ms,1o que provoca que brinque una chispa que ms adelante encenderIa mezcla. Podemos decit que el sistema de encendido convencional tiene dos funciones fundamentales: una, es producir descatgas de alta tensin pan oiglnar las chispas entre los electrodos de las bujas. La segunda funcin es conseguit que las chispas se ptoduzcarr efl las bujas en el momento preciso. Para ellq los sistemas cuentan con dos citcuitos.

El circuito primarioEn realidad, es el citcuito de control del sistema y puede ttj\zar componentes de tipo mecnico (como los platinos)

Sistema bsico de encendido a base de platinos

Buja

Acumu[ador

@

rle.trnica y electricidad automotriz

Cmo funciona un sistema de encendido

I a lo electronco,:,

de tipo electtnico. Sus pdncipales rl1c1ones son:

por 1a bobina a cada buja ubicada en los cilindros pafi encender la mezclaaire-combustible. La diferencia fundamental que existe entre los sistemas de encendido electrnico y los convencionales es la fotma en que se intetrumpe y controla la corriente del circuito pr