• El término innovación refiere a aquel cambio que introduce alguna novedad o varias.

• Cuando alguien innova aplica nuevas ideas, productos, conceptos, servicios y prácticas a una determinada cuestión, actividad o negocio, con la intención de ser útiles para el incremento de la productividad.

• Una condición esencial de la innovación es su aplicación exitosa a un nivel comercial.

Marzo 18, 2015 2

Innovar

• Innovación es creatividad aplicada con éxito de forma que aporta valor. (http://www.inqualitas.net/)

3

Innovar

Marzo 18, 2015

4

Retos en la Seguridad Logística

Marzo 18, 2015

Incidentes de Robo: 629*

5

Robo De Carga / Mapa Delictivo (2014)

Estado / Provincia Events

% Estado de México 85 14%

Guanajuato 77 12%

Querétaro 54 9%

Veracruz 53 9%

Puebla 52 8%

Distrito Federal 35 5%

Jalisco 33 5%

Hidalgo 30 5%

San Luis Potosí 25 4%

Tlaxcala 24 4%

NIVEL DE RIESGO

BAJO

MODERADO

ELEVADO

ALTO

SEVERO

* Hay gran número de robos de carga que no

son reportados a las autoridades, principalmente por temor a represalias.

El nivel de información capturado corresponde aproximadamente al 35% del total.

Marzo 18, 2015

306

126

78 70

19 9 6 5 5 3 1 1 0

50

100

150

200

250

300

350

Robo Por Tipo de Evento

425

70 56 31 23 16 4 1 1 1 1

0

50

100

150

200

250

300

350

400

450

Robos Por Ubicación

Robo De Carga / Estadísticas (2014)

Marzo 18, 2015 6

7

Oficiales de Policía Activos en Servicio (Noviembre 2014) POLICÍA EN MEXICO

Fuente: Sistema Nacional de Seguridad Pública (Noviembre 2014)

37,804, 9%

236,241, 56%

148,488, 35%

1,863, 0%

Federal Police

State Police

Municipality Police

Ministerial Federal Police

Marzo 18, 2015

RETOS

5% 5%

6%

84%

Investigation Agents

Federal Police

State Police

Municipal Police

OFICIALES DE POLICIA ARRESTADOS (2010-2014)

11% 13% 13%

20%

37%

-

5

10

15

20

25

30

35

40

Misfeasance Extortion Kidnap Homicide Org.Crime

CRIMENES RELACIONADOS (2010-2014)

Fuente: http://www.eluniversal.com.mx/periodismo-datos/2014/-articulos-97556html-97556.html#mapa171114

Marzo 18, 2015 8

9

Modus Operandi

Marzo 18, 2015

10

RETOS EN LA SEGURIDAD BLOQUEOS DEL CRIMEN ORGANIZADO

Fuente: http://www.diariolaredo.com/2015/02/tiroteos-y-bloqueos-aterrorizan-familias-de-reynosa-y-matamoros/

Fuente: http://www.reforma.com/aplicaciones/articulo/default.aspx?id=458333&v=7

Fuente: http://www.reforma.com/aplicaciones/articulo/default.aspx?id=455983&v=4

Fuente: http://www.eluniversal.com.mx/estados/2015/piden-intervencion-de-segob-y-

pgr-en-matamoros-1075339.html 10

RETOS EN LA SEGURIDAD MODUS OPERANDI

CARRO ESCOLTA

CAMIÓN DE CARGA

• GRAN NÚMERO DE CRIMINALES Y SECUESTRADORES.

• OBJETIVO ESPECÍFICO

• RÁPIDOS Y BIEN

ORGANIZADOS

• USO DE TAXIS Y MOTOCICLETAS

11 Marzo 18, 2015

RETOS EN LA SEGURIDAD MODUS OPERANDI

PLANTA DE ENERGÍA PORTATIL 06 ANTENNAS JAMMER

03 JAMMERS JUNTO A LA EXCAVACION

Fuente: http://pulsoslp.com.mx/2015/03/09/robaron-trailer-cargado-con-cigarros-pretendian-sepultarlo-cerca-de-la-57-fotogaleria/

Robo De Carga (cigarros) recuperada por la Policía Federal / MEX57 (cerca de Matehuala) Marzo 09,2015

Marzo 18, 2015 12

RETOS EN LA SEGURIDAD MODUS OPERANDI

13 Marzo 18, 2015

• INTERCEPCION EN TRANSITO – Uso de camionetas tipo pick up o tracto camiones. – Retenes policiacos falsos. – Agentes de Investigación falsos en autos con estrobos/códigos. – Zonas de reparación o reductores de velocidad.

• INTERCEPCION “NO” EN TRANSITO – Parada a revisión de neumáticos. – Cachimba (comida barata en negocios irregulares). – Estaciones de Servicio en áreas aisladas y poca seguridad. – Patios con poca seguridad.

RETOS EN LA SEGURIDAD MODUS OPERANDI

Marzo 18, 2015 14

Tipos de Robos

• Robo por parte de empleados (infiltrado, colusión, etc) • Robo de oportunidad (escasa planeación) • Identificación de carga de alto valor como objetivo (vigilancia, halcones,

fuga de información, etc) • Extorsión

• RECURSOS USADOS REGULARMENTE – Uso de inhibidores de señal (jammers) – Autos robados (tipo sedan y taxis) – Motocicletas tipo motonetas – Bandas organizadas de 5 a 8 integrantes – Dispositivos de comunicaciones

RETOS EN LA SEGURIDAD MODUS OPERANDI

15 Marzo 18, 2015

16

Evolución de la Tecnología

Marzo 18, 2015

Evolución de Tecnología Aplicada a la Seguridad.

1920 1930 1940 1959 1960 1970 1980 1990 2000 2015

1920 Orígenes de la Radionavegación

1959 Sistema basado en Satelites

1960-1962 Sistema de tres dimensiones

1963 Sistema espacial de navegación

1963 Sistema 621B

1964 Timation

1968 NAVSEG

1971 Fuerza Aérea aprueba 621 B

1973 Unificación de Sistemas.

2012 Utilización de Jammers para el robo de carga

1982 Reducción de satelitales 24 a 18

1983 GPS utilizado en aeronaves espaciales

1988 Expansión de GPS de 18 a 21 satélites

1989 Se lanza block de 28 satélites en Cabo Cañaveral,

Florida

1991 Dod Activa SA , el sistema GPS en probado en la

guerra del Pérsico

1993 Sistema funcionando con 24 satélites en orbita

2009 Aumenta los dispositivos GPS/GPRS

1974 Rockwell proveedor GPS

2014 Detección de Jammers

17 Marzo 18, 2015

18

Tipos de Dispositivos de Rastreo

Marzo 18, 2015

19

Como Funciona la Tecnología de Jammer

• Un Jammer funciona evitando que un dispositivo de rastreo (GPRS) se comunique con una torre celular.

• Los Jammers generan una gran cantidad de “ruido” en las frecuencias utilizadas por los teléfonos celulares de tal forma que los dispositivos de rastreo no “escuchan” la señal emitida por las torres celulares. (algo parecido cuando nos encontramos en una zona que no tiene cobertura celular).

Básicamente es como estar en un cuarto donde hay mucho ruido. Puedes hablar, pero nadie te escucha. Con el jamming, el dispositivo de rastreo se trata de comunicar con la torre celular, pero la torre no lo escucha.

Una vez que el ruido para o disminuye, el dispositivo de rastreo se puede comunicar con la torre.

Marzo 18, 2015

20

Mitigando la Amenaza de un Jammer

• Inteligencia – Es clave el entender la amenaza.

• Operacional – Las políticas y procedimientos deben aplicarse para poder reconocer una amenaza de Jammer y poder reaccionar adecuadamente. – Comportamiento del Operador

– Respuesta del Centro de Control / Monitoreo Activo

• Tecnología – Colocación de dispositivos / Número de dispositivos.

– Medidas para contrarrestar Jamming (detección, mensajes forzados)

Marzo 18, 2015

FUTURO

• Custodia En Zonas Urbanas

– Contrainteligencia

• Innovación Tecnológica

2010

• Inteligencia Como Apoyo a La Custodia

– Detección de Riesgos en Ruta / Corredores Seguros

• Identificación de Jammers

2000

• Custodia Tradicional

– Seguimiento De La Carga

• Uso de GPS Cableados

90’s

• Custodia Tradicional

– Seguimiento De La Carga

• Sin Tecnología

Evolución de los Modelos de Seguridad

Marzo 18, 2015 21

22

Tecnología RF

Autonomía de hasta 25 días

Recargable

Personalizable

Certificación Anatel

• Desechable • Caja

Autonomía de 07, 15 e 30 días ((modo ciclo de 1x1 hora)

Certificaciones Anatel e Cadri (Certificado de

Movimentação de Resíduos de Interesse Ambiental –

CETESB)

• Retornable • Slim

Marzo 18, 2015

23

Costos

Marzo 18, 2015

Ejemplo de una Solución Flexible En Base Al Riesgo En Rutas.

PUNTO A PUNTO

EFS

CORREDORSEGURO

EFS EFS EFS

CORREDORSEGURO

EFS

PUNTO A PUNTO

EFS

DF QRO SLP MTH STO MTY0

5

10

15

ALTO

MEDIO

BAJO

$/km

$3,030 202 KM $3,030

$2,910 194 KM $2,130

$6,360 424 KM $1,696

$1,050 70 KM $770

$900 60 KM $900

$14,250 950 KM $8,526

Solución Tradicional

Solución Flexible

24 Marzo 18, 2015

• 30 – 40 % de ahorro al utilizar corredores seguros.

25

La inversión en la seguridad de los embarques

Marzo 18, 2015

Conclusiones

- El Robo a la carga sigue incrementando

- Existe innovación el M.O. de la delincuencia

- No es sustentable continuar con los modelos de seguridad actuales. Intensos en mano de obra y poca tecnología.

- La custodia tradicional se estará utilizando para tramos reducidos en zonas de alto riesgo.

- La función de la custodia cambiará de: “Seguir la Carga” a “Analizar y Reportar Riesgos en la Ruta”

Marzo 18, 2015 26

RECOMENDACIONES

- ENFOQUE EN LA PREVENCIÓN BASADA EN INTELIGENCIA.

- TALLERES DE TRABAJO CON UN ESTRICTO ENTRENAMIENTO & CONCIENTIZACIÓN DE LA SEGURIDAD PARA LOS CHOFERES DE CAMIONES.

- PROGRAMAS DE AUDITORÍA PERMANENTES (PLATAFORMAS DE RASTREO, BOTONES DE PÁNICO Y OTRAS FUNCIONES).

- REPORTES DE EVALUACIÓN DE RIESGO PARA LAS COMPAÑÍAS TRANSPORTISTAS.

- BASE DE DATOS ACTUALIZADA CON RUTAS Y PARADAS SUGERIDAS.

27 Marzo 18, 2015

28

CONTACTO

Octavio Domínguez L.

Director General.

octavio.dominguez@freightwatchintl.com

Marzo 18, 2015

29

Q & A

Marzo 18, 2015