El Tablero de Mi Jetta A3 No Servia
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El tablero de mi Jetta A3 no servia, no marcaba ni las R.P.M ni los Km/h, mucho menos
aumentaba el kilometraje, tampoco el indicador de temperatura, unicamente servia el reloj y el
indicador del tanque. Busque en la red y están un poco caros.. Y ya que no me puedo quedar con
las ganas de destapar algo lo hice e intente repararlo.
Les dejo unas fotos:
Pues empezamos a destapar el tablero, demasiada electrónica junta me emociona.
Este es el indicador de temperatura, es una resistencia debe marcar un valor de 56 ohms
aproximadamente.
En estas fotos ya quite el indicador, para retirarlo únicamente ay que tirar de el hacia arriba.
Esta es la parte posterior del tablero.
En la esquina superior derecha se ve como están calcinadas un par de resistencias,
Actualización:
Subiré un par de fotos mas, conseguí otro tablero que no funciona, es que no encontré el diagrama del tablero, y la verdad desmontar el mio sería un rollo.
De izquierda a derecha tenemos:
Dos capacitores electrolíticos: 220 uF a 16V
1 capacitor de 47nF (El verde)
1 Diodo 1N4005
1 Resistencia de 681 Ohms
1 Capacitor de 25pF
1 Diodo 1n4148
1 Resistencia de 681 ohms
1 Resistencia de 12 ohms
1 capacitor de 100nF
Donde puse una linea roja use una resistencia de 1K
1 Diodo 1N4005
Hola amigos les cuento que mi hermano tenia la inquietud de cambiar la luz del tablero de su Lupo y como estan algo cariñosos los focos con led decidi ayudarle para evitar que gastara mucho $$$$.
Aqui una muestra, del lado izquierdo led blanco y del lado derecho foco normal
Para comenzar este es el material necesario para realizar con exito nuestra modificacion.
Cautin
Soldadura Pasta para soldar 4 Leds Brillantes (Rojo, Azul, Blanco o del color de preferencia) 4 Resistencias a 1/2 wat de 410 ó 390 ó 470 Ohms Desarmadores Pinzas de punta y Pinzas de corte Un desarmador Electrico ó taladro ó algo que nos ayude a hacer una perforacion. Y sobre todo mucha paciencia
Para calcular las resistencia para los leds se utiliza la siguiente formula
Rs=(Vdd-Vf) / If
Donde Rs es el valor de la resistencia, Vdd es la tensión de alimentación, Vf es la tensión requerida por el LED y If es la corriente del mismo.
Y de esta manera queda:
Rs = (12v - 4v) / 20mA = 8v / 20mA = 400 ohms
Bueno comenzamos, el primer paso es quitar una grapa que se encuentra a la izquierd
a a un costado de la salida del aire (ventilacion
Una vez quitada la grapa jalaremos con cuidado la salida del aire, esta solo esta a presion, cuesta trabajo pero no se preocupe
Ya que está afuera , se daran cuenta que cerca del tablero, por la parte de adentro se ubican dos tornillos los cuales tendremos que quitar.
Por el momento de ese lado terminamos y ahora nos iremos al lado derecho, en este caso tendremos que desarmar la consola central donde se encuentra nuestro autoestereo porque si se dan cuenta la parte plastica que cubre el tablero es una pieza larga que abarca hasta este lugar y esta sujeta con dos tornillos.
Una vez quitados los tornillos ya solo es cuestion de jalar para que salga toda la pieza plastica que cubre el tablero.
Y ahora si sacamos el tablero jalando un poco hacia arriba y hacia nosotros y podremos darle vuelta para poder extraer los portafocos.
Aqui hago una pausa, como se daran cuenta lleva 4 portafocos, los cuales 2 corresponden a la luz del tablero y las otras 2 son de la direccionales, aqui ustedes deciden si quieren cambiar las 4 o no, hicimos la prueba en la direccionales pero como el tablero ya trae la mica como de color amarillo no se nota mucho el cambio.
Para sacar los focos, utilizaremos las pinzas de punta y giramos el portafoco hasta que se afloje y se pueda extraer.
En el portafoco tie e d s laminas color plata con un punto, esas las tenemos que oprimir para que pueda salir el foquito, (opriman y empujen hacia arriba, esto haganlo tambien del otro lado).
Separamos las laminas del foco para que podamos cortarla
Cortaremos las patitas del foco para dejar las laminas libres.
Ahora agarramos el portafoco y haremos una pequeña perforacion en la parte de atra
s para que por ahi pase la pata mas larga de nuestro led.
Acabado est , a la pata cor a del led le harem s unos pequeños dobleces para que pue a pasar en una de las laminas cuando lo metamos al portafoco.
Introducimos el led de esta manera para verificar su posicio
Colocaremos de nuevo las lamin s en el portafo o de manera que por dentro las patitas no se toquen y ademas de que la patita que le hicimos el dobles pase por un pequeño agujero de la lamina, una vez verificado este pa o presionaremos hasta el fondo para que las laminas queden fija
Si se dan cuenta la pata corta que paso por un pequeño agujero de la lamina esta tocando esta misma asi que podemos soldarla para que quede fija.
Cortamos el sobrante de la pata del l d para que no nos estorb
En la pata larga se soldara un extremo de la resistencia y en el otro extremo d
e la resistencia ira soldada a la otra lamina libre y de esta manera cerrar el sistema.
Nota: Colocar la resistencia de manera que quede cerca de la perforacion y realizar lo
s dobleces necesarios para evit r que se mueva para que al momento de girar el portafo o con las pinzas no vayamos mover la resistencia y safarl Para terminar y una vez soldada cada pata solo cortaremos los sobrantes para que n
o estorben.
Para probar nuestro led, basta con colocar unos pequeños cables en la parte de arriba d
e las laminas(en unas muescas que estan cerca de la cabeza del le ) a una pila de 9 vol s como esta en a imagen, a lami a que tiene soldada la resitencia es el positiv
Una vez probados nuestros leds, solo es cuestion de llevarlos al tablero y colocarlo
s para ver el resultado final. Si a la primera no prenden giren mas el portafoco hasta que haga contacto con las laminas del tabler
Led blanco con Led Azul
Ya solo nos queda armar todo a la inversa para terminar este proyecto.
Resultado Final, un tablero iluminado color Jetta A4 en un Lupo!!!