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El Rol de la Tecnología en el Desarrollo Sostenible de la Industria Portuaria ARICA CHILE 30 nov - 3 dic, 2015 María Francisca Yáñez Castillo, Ph.D. Gerente de Desarrollo de Negocios Indra

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El Rol de la Tecnología en el

Desarrollo Sostenible de la

Industria Portuaria

ARICA – CHILE30 nov - 3 dic, 2015

María Francisca Yáñez Castillo, Ph.D.

Gerente de Desarrollo de Negocios

Indra

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Cuando Pensamos en Sostenibilidad…

- ¿En qué color pensamos?

- ¿A qué lo asociamos?

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Aquel desarrollo que es capaz de

satisfacer las necesidades

actuales sin comprometer los

recursos y posibilidades de las

futuras generaciones.

Intuitivamente una actividad

sostenible es aquélla que se puede

mantener.

¿Qué es el Desarrollo Sostenible?

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Lo Sostenibilidad También Tiene un Enfoque Económico

Si queremos ser realmente sostenible

en el tiempo, además de ser verdes,

tenemos que ser salmón!

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5

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20

25

30

35

Peru Argentina Brasil Colombia México Chile USA OCDE Singapore

Costos logísticos como porcentaje del PIB

Costos logísticos:

- representan 18% - 40 % del PIB en ALC frente al 9-10% en OCDE

- pueden alcanzar hasta 50% del precio del producto comercializado.

Costos Logísticos: Escenario Regional

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Innovación

I+d+i6-8% de las ventas

(+200 acuerdos

con universidades

y centros de investigación)

+Tecnología Talento=

140países

3,000M€

ventas

39,000profesionales

IndraMultinacional Líder en Consultoría y Tecnología

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Experiencia a Nivel Mundial

7

MEXICO

TBC Yucatán

PANAMA

Autoridad Marítima de

Panamá (AMP)

Autoridad del Canal de

Panamá (ACP)

- Puerto Seco en los

Andes

- Puerto de

Valparaíso

- Puerto de Arica

- Puertos región Bio-

Bio

CHILE

STARTEL

ARGENTINA

Puerto de Luanda

ANGOLA

Puerto de Mombasa

KENIA

HONG KONG

Vigilancia Costera

CHINA

National Port Agency (12

Puertos)

MARRUECOS

Dubrovnik, terminal de

cruceros

CROACIA

Puerto de Mercin

TURQUIA

Control de Trafico Marítimo

(VTMIS) 14 puertos y 3

centros regionales

POLONIA

Vigilancia Costera

LATVIA

P. of Southhampton

UK

PORTUGAL

Porto de Aveiro

Porto de Leixoes

Porto de Sines

Porto de Lisboa

CABO VERDE

ESPAÑA

Ventanilla Única

Portuaria Nacional

Puerto de Manila

(ICTSI)

PHILIPINES

PCS Nacional (9

principales puertos)

BRASIL

VTMIS P. Vitoria

URUGUAY

Dirección Nacional Aduanas (P.

Montevideo)

Dotamos de inteligencia a las infraestructuras, haciéndolas más eficientes y

sostenibles ecológica y económicamente.

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Puertos Inteligentes Tienen Operaciones más Sostenibles

CAMS

ERP

VTS

COMUNIDAD PORTUARIA

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CAMS – Uruguay: Montevideo

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VTMIS (VTS+PMIS) – Brasil: Santos y Victoria

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Port Community System – Chile: Puerto Valparaíso

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Ciudad Puerto

Menos congestión y menos contaminación

Mayor uso de los camiones

Disminución de tiempos de espera en Puerto de Valparaíso:

- 50% exportación

- 70% importación

Impacto sobre 500.000 viajes de camión al año

Fuente: Empresa Portuaria Valparaíso

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Puerto Sin Papeles

¡Menos papel, más árboles!

Ahorros de tiempo más productividad

Fuente: Empresa Portuaria Valparaíso

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Uso Eficiente de la Infraestructura

Mejora el tiempo de ciclo,

postergando nuevas inversiones en

Infraestructura (para hacer frente al

aumento de la demanda proyectada)

producto de la optimización de la

capacidad de áreas comunes

existentes.

Uso alternativo de los espacios.

20%

Fuente: Empresa Portuaria Valparaíso

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Ranking América economia 2015 http://rankings.americaeconomia.com/puertos-2015/metodologia/

Ranking: Uso de la Infraestructura

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Desafío: Incorporar el Componente de

Desarrollo Sostenible Social

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INDRA Chile

María Francisca Yáñez Castillo, Ph.D.Gerente de Desarrollo de [email protected]

www.indracompany.com