“Continuaremos con la presión sobre Al-Qaeda y el Talibán

Vol 1 Ed 2EDICION QUINCENAL

Una madre es una persona que al ver que solo quedan cuatro trozos de tarta de chocolate habiendo cinco personas, es la primera en decir que nunca le ha gustado el chocolate.Autor - Desconocido

pag.A8

Feliz dia de La Madres

Mayo del 2011 >> UNA PUBLICACIÓN DE GRUPO REFORMABatalla de Puebla

ba el panorama, el sonido de aquel tiro aislado retumbó sobre Puebla como una clara señal de aviso. A lo lejos, las columnas francesas se en-contraban ya en movimiento avan-zando hacia la ciudad. El combate había dado inicio.

Conmemorada y festejada des-de hace 149 años, la Batalla del 5 de Mayo es, sin duda, una de las accio-nes más célebres de la historia de

E l sol casi llegaba al medio-día cuando la primera ex-plosión se escuchó. Fue un

cañón fabricado de bronce español el que lanzó la primera salva.

Disparado desde el Cerro de Guadalupe, en cuya cumbre el Ejér-cito mexicano ocupaba y domina-

AGENCIA REFORMA / S tA F F

En la batalla,

Mexico derrotó

al Ejército galo,

uno de los más

experimentados

Unavictoria...

¿militaromoral?

EdiciónESPEciA

L

NOTICIAS - NACIONAL - MEXICO/USA

lidad, que vivieron al ver a los fran-ceses derrotados en Puebla.

“Esta victoria fue tan inespera-da, que nos sorprendimos verda-deramente con ella. Y parecién-dome que era un sueño, salí en la noche al campo para rectificar la verdad de los hechos con las con-versaciones que los soldados te-nían al derredor del fuego en sus vivaques (campamentos provisio-nales), y con las luces lejanas del campamento enemigo, incapaz de haber tomado Puebla”.

Este el verdadero valor de la Ba-talla de Puebla para los mexicanos. Una victoria que debe de ser vista más desde un punto de vista mo-ral que militar.

Fue un triunfo de incalculable importancia que llegó justo en el tiempo indicado para levantar la confianza y optimismo, no sólo del Ejército mexicano, sino de to-da la nación, en momentos en que la libertad y la independencia de México peligraba ante una inva-sión extranjera.

México. Su recuerdo ha adquirido con el tiempo el tinte de leyenda.

La heroica defensa de Puebla hecha por el Ejército mexicano con-tra los invasores franceses en 1862, fue un hecho valiente, de gran rele-vancia; absurdo sería negar su im-portancia definitiva.

Pero a lo largo de nuestra his-toria, acciones bélicas de este tipo siempre han abundado. Incluso, al-gunas a escala mayor, tanto en los efectivos enfrentados como en las circunstancias apremiantes.

¿En qué radica, pues, la impor-tancia de esta batalla, que podría muy bien ser catalogada militar-mente de nivel intermedio?

Algunos historiadores han lle-gado a considerar la Batalla del 5 de Mayo como un combate que es-tratégicamente no fue decisivo. El Ejército francés, aunque con algu-nas bajas sensibles, principalmen-te en su regimiento élite de zuavos, prácticamente quedó intacto.

El propio Emperador Napo-león III escribió desde su palacio en Fontainebleau, una carta al Gene-ral Carlos Latrille, Conde de Loren-cez, comandante de la armada gala en México, al enterarse del desca-labro en Puebla: “Estas son vicisitu-des de la guerra; los reveses suelen oscurecer con frecuencia el esplen-dor de las victorias, pero no hay mo-tivo para desanimarse...”.

Pero aunque el monarca trató de minimizar el acontecimiento, la realidad fue que Francia había su-frido una derrota. El Ejército galo era considerado como uno de los mejores y más experimentados de Europa.

Vencedores de los rusos en Cri-mea y de los austriacos en Italia; el 5 de Mayo fue un golpe terrible a su orgullo y prestigio militar.

El General Porfirio Díaz, pro-tagonista importante de la batalla, dejaría bien expresado en sus me-morias ese sentimiento de asom-bro, hasta cierto punto de incredu-

Ric

ard

o C

ast

elá

n/A

ge

nc

ia R

efo

rma

> Para no olvidar a los héroes, en el Peñón de los Baños, cada año se realiza una representación de la Batalla del 5 de Mayo.

GENERAL PORFIRIO DIAZMilitar valiente, Díaz llenó su nombre de gloria con su desta-cada participación durante el 5 de Mayo.

Colocado con su Brigada de Oaxaca en la Ladrillera de Azca-rate, uno de los últimos edificios de la ciudad, rechazó tenazmen-te al final de la batalla un ataque hecho por la Infantería de Mari-na francesa.

En un principio, retirándose en buen orden, los marinos france-ses pronto se vieron huyendo en pánico perseguidos por los Lan-ceros de Oaxaca. Tan precipitada

fue su huida, que muchos galos tuvieron que arrojar sus mochilas para poder correr más aprisa de la caballería mexicana.

GENERAL MIGUEL NEGRETEEs considerado por algunos his-toriadores como el verdadero héroe de la Batalla de Puebla. Durante la Guerra de Reforma participó del lado de los con-servadores. Sin embargo, cuan-

do la nación se vio invadida, se acogió a la amnistía que el Pre-sidente Benito Juárez extendió a todos sus antiguos enemigos, incorporándose así a las filas re-publicanas.

El 5 de Mayo estuvo al man-do de las fuerzas que defendían el Cerro de Guadalupe, recibien-do el peso del principal asalto fran-cés. En el primer ataque, cuando los zuavos confiados ascendían la pendiente, los mexicanos aguar-daron hasta que el General Negre-te levantó su gorra como señal pa-ra hacer fuego.

Las nutridas descargas sor-prendió a los franceses, quienes después de hacer alto y respon-der por algunos minutos, retroce-dieron con graves pérdidas.

GENERAL IGNACIO ZARAGOZA Nacido en el entonces departa-mento mexicano de Texas, siem-pre se consideró él mismo un nuevoleonés por adopción.

Enlistado como soldado en las Guardias Nacionales del es-tado, su carrera siguió en un as-censo meteórico durante la Gue-rra de Reforma hasta convertirse en General del Ejército mexicano y, con el triunfo de los liberales, en Ministro de Guerra del Presiden-te Benito Juárez.

Atrincherado en Puebla para hacerle frente al ejército francés, supo dar ímpetu y valor a sus hom-bres. El 4 de mayo de 1862, en la víspera de la batalla, congregó en la Plaza de San José al grueso de sus tropas y los arengó diciéndo-les: “Soldados, os habéis porta-do como héroes combatiendo por la Reforma. Vuestros esfuer-zos han sido siempre coronados

por el éxito. Hoy vais a pelear por un objeto sagrado, vais a pelear por la Patria y yo os prometo que en la presente jornada conquis-taréis un día de gloria. Vuestros enemigos son los primeros sol-dados del mundo, pero vosotros sois los primeros hijos de México. Soldados, leo en vuestras frentes la victoria y la fe. ¡Viva la indepen-dencia nacional! ¡Viva la patria!”.

Los protagonistas

Mayo del 2011 >> UNA PUBLICACIÓN DE GRUPO REFORMA

149ANIvERsARIO

de la gesta

1862MUERE

Ignacio Zaragoza

1864ACEPTA

Maximiliano de Habsburgo el trono de México

lidad, que vivieron al ver a los fran-ceses derrotados en Puebla.

“Esta victoria fue tan inespera-da, que nos sorprendimos verda-deramente con ella. Y parecién-dome que era un sueño, salí en la noche al campo para rectificar la verdad de los hechos con las con-versaciones que los soldados te-nían al derredor del fuego en sus vivaques (campamentos provisio-nales), y con las luces lejanas del campamento enemigo, incapaz de haber tomado Puebla”.

Este el verdadero valor de la Ba-talla de Puebla para los mexicanos. Una victoria que debe de ser vista más desde un punto de vista mo-ral que militar.

Fue un triunfo de incalculable importancia que llegó justo en el tiempo indicado para levantar la confianza y optimismo, no sólo del Ejército mexicano, sino de to-da la nación, en momentos en que la libertad y la independencia de México peligraba ante una inva-sión extranjera.

México. Su recuerdo ha adquirido con el tiempo el tinte de leyenda.

La heroica defensa de Puebla hecha por el Ejército mexicano con-tra los invasores franceses en 1862, fue un hecho valiente, de gran rele-vancia; absurdo sería negar su im-portancia definitiva.

Pero a lo largo de nuestra his-toria, acciones bélicas de este tipo siempre han abundado. Incluso, al-gunas a escala mayor, tanto en los efectivos enfrentados como en las circunstancias apremiantes.

¿En qué radica, pues, la impor-tancia de esta batalla, que podría muy bien ser catalogada militar-mente de nivel intermedio?

Algunos historiadores han lle-gado a considerar la Batalla del 5 de Mayo como un combate que es-tratégicamente no fue decisivo. El Ejército francés, aunque con algu-nas bajas sensibles, principalmen-te en su regimiento élite de zuavos, prácticamente quedó intacto.

El propio Emperador Napo-león III escribió desde su palacio en Fontainebleau, una carta al Gene-ral Carlos Latrille, Conde de Loren-cez, comandante de la armada gala en México, al enterarse del desca-labro en Puebla: “Estas son vicisitu-des de la guerra; los reveses suelen oscurecer con frecuencia el esplen-dor de las victorias, pero no hay mo-tivo para desanimarse...”.

Pero aunque el monarca trató de minimizar el acontecimiento, la realidad fue que Francia había su-frido una derrota. El Ejército galo era considerado como uno de los mejores y más experimentados de Europa.

Vencedores de los rusos en Cri-mea y de los austriacos en Italia; el 5 de Mayo fue un golpe terrible a su orgullo y prestigio militar.

El General Porfirio Díaz, pro-tagonista importante de la batalla, dejaría bien expresado en sus me-morias ese sentimiento de asom-bro, hasta cierto punto de incredu-

Ric

ard

o C

ast

elá

n/A

ge

nc

ia R

efo

rma

> Para no olvidar a los héroes, en el Peñón de los Baños, cada año se realiza una representación de la Batalla del 5 de Mayo.

GENERAL PORFIRIO DIAZMilitar valiente, Díaz llenó su nombre de gloria con su desta-cada participación durante el 5 de Mayo.

Colocado con su Brigada de Oaxaca en la Ladrillera de Azca-rate, uno de los últimos edificios de la ciudad, rechazó tenazmen-te al final de la batalla un ataque hecho por la Infantería de Mari-na francesa.

En un principio, retirándose en buen orden, los marinos france-ses pronto se vieron huyendo en pánico perseguidos por los Lan-ceros de Oaxaca. Tan precipitada

fue su huida, que muchos galos tuvieron que arrojar sus mochilas para poder correr más aprisa de la caballería mexicana.

GENERAL MIGUEL NEGRETEEs considerado por algunos his-toriadores como el verdadero héroe de la Batalla de Puebla. Durante la Guerra de Reforma participó del lado de los con-servadores. Sin embargo, cuan-

do la nación se vio invadida, se acogió a la amnistía que el Pre-sidente Benito Juárez extendió a todos sus antiguos enemigos, incorporándose así a las filas re-publicanas.

El 5 de Mayo estuvo al man-do de las fuerzas que defendían el Cerro de Guadalupe, recibien-do el peso del principal asalto fran-cés. En el primer ataque, cuando los zuavos confiados ascendían la pendiente, los mexicanos aguar-daron hasta que el General Negre-te levantó su gorra como señal pa-ra hacer fuego.

Las nutridas descargas sor-prendió a los franceses, quienes después de hacer alto y respon-der por algunos minutos, retroce-dieron con graves pérdidas.

GENERAL IGNACIO ZARAGOZA Nacido en el entonces departa-mento mexicano de Texas, siem-pre se consideró él mismo un nuevoleonés por adopción.

Enlistado como soldado en las Guardias Nacionales del es-tado, su carrera siguió en un as-censo meteórico durante la Gue-rra de Reforma hasta convertirse en General del Ejército mexicano y, con el triunfo de los liberales, en Ministro de Guerra del Presiden-te Benito Juárez.

Atrincherado en Puebla para hacerle frente al ejército francés, supo dar ímpetu y valor a sus hom-bres. El 4 de mayo de 1862, en la víspera de la batalla, congregó en la Plaza de San José al grueso de sus tropas y los arengó diciéndo-les: “Soldados, os habéis porta-do como héroes combatiendo por la Reforma. Vuestros esfuer-zos han sido siempre coronados

por el éxito. Hoy vais a pelear por un objeto sagrado, vais a pelear por la Patria y yo os prometo que en la presente jornada conquis-taréis un día de gloria. Vuestros enemigos son los primeros sol-dados del mundo, pero vosotros sois los primeros hijos de México. Soldados, leo en vuestras frentes la victoria y la fe. ¡Viva la indepen-dencia nacional! ¡Viva la patria!”.

Los protagonistas

Mayo del 2011 >> UNA PUBLICACIÓN DE GRUPO REFORMA

149ANIvERsARIO

de la gesta

1862MUERE

Ignacio Zaragoza

1864ACEPTA

Maximiliano de Habsburgo el trono de México

Le arman “DRAMAS”

Edicion de Mayo 1, 2011 - Mayo 15, 2011EJEMPLAR GRATUITO

pag.A3T u s

b r a -z o s siem-

pre se abren cu-

ando necesito un abrazo.

T u corazón sabe

c o m p r e n d e r cuándo necesito una amiga. Tus ojos sensibles se endurecen cuando necesito una lec-ción. Tu fuerza y tu amor me han dirigido por la vida y me han dado las alas que necesitaba para volar.PA

RA

MA

MA

Uno de los platillos más an-tiguos y emblemáticos de México se cocina a fuego

lento, lleva tiempo, dedicación y, sobre todo, combina en una mis-ma pasta la riqueza de las tierras nacionales, así como de sus ingre-dientes.

De origen milenario y servido en la antigüedad a los emperadores aztecas, su nombre proviene del náhuatl mulli, palabra que se refe-ría a las salsas de chile.

Sin embargo, aunque este pla-tillo prehispánico se sirvió en los pueblos de Mesoamérica como parte de la dieta que incluía el chi-le entre la población indígena, la llegada de los españoles y sus in-gredientes enriqueció esta prepa-ración y sus anécdotas en torno al platillo.

Resulta oportuno señalar la existencia de una alta cocina in-dígena, como lo prueba el testi-monio detallado de varios cronis-tas sobre la mesa del emperador Moctezuma.

Se menciona este hecho por-que siendo el mole uno de los pla-tillos de esa mesa, su elaboración era refinada y de hecho integra-ba las características básicas que conservan los moles posteriores, indica el libro Delicias de Villa Ma-ría, de Esther Nakash y Sebastian Vertí, de Editorial Grijalbo.

Entre los moles regionales se ha destacado, sin duda, el mole po-blano de guajolote, no sólo porque la cocina poblana tiene fama y pro-sapia nacionales, sino porque logró llevar este platillo a una excelsitud de mezclas de ingredientes.

“En lo que hoy es Puebla, las cla-risas y carmelitas perfeccionaron, muy a su manera, la exquisitez de este milagroso platillo, puente culi-nario entre la cocina y lo divino”.

Para que tenga una muestra de este delicioso platillo, le ofrecemos la receta tradicional.

AGENCIA REFORMA / StAFF

> Para revivir

la historia, anímese a

preparar el tradicional

platillo poblano

Mayo del 2011 >> UNA PUBLICACIÓN DE GRUPO REFORMABatalla de Puebla

La tierra del mole

Ma

rie

la S

an

ca

ri /

Ag

en

cia

Re

form

a

300VARIEDADES

de mole en México

20INGREDIENTES

del mole, en promedio

PAG A-2 WWW. ELIMPACTOLATINO.COM PERiOdicO QUincEnAL GRATUiTO

La tierra del mole

Mayo del 2011 >> UNA PUBLICACIÓN DE GRUPO REFORMA

6 porciones: (1 cazuela mediana)Tiempo de elaboración: 4 horas Grado de dificultad: medio

d 3/4 taza de manteca de cerdod 8 chiles mulatos limpios (reservar

las semillas) d 5 chiles anchos limpios (reservar

las semillasd 6 chiles pasillas limpios (reservar

las semillas) dAgua fría (la necesaria) d 1 1/2 litros de caldo de pollod 1/2 taza de tomates asados

(puede sustituirse por fresadilla) d 3 dientes de ajo sin piel asados d 4 clavos de olord 1 raja de canela de 1.5 centímetros

de largod 1/8 cucharadita de semillas de cilantro asadasd 10 pimientas gordasd 2 cucharaditas de pasitasd 20 almendras enteras con pield 1/3 taza de semillas de calabazad 1 tortilla secad 2 rebanadas de pan seco de 1

centímetro de gruesod 3/4 tableta de chocolate de mesa

(aproximadamente 45 gramos) troceada en pedazos pequeños

dSal (en cantidad al gusto)

Para servir:dDe 15 a 30 piezas de pollo cocidas

(usar el corte deseado)

PREPARACIÓN: 2 horas d en una sartén, calentar un cuarto de

taza de manteca para freír los chiles por ambos lados, cuidando que no se quemen (el interior debe quedar color tabaco) . Retirar y reservar la manteca.dPoner los chiles en un tazón con

agua fría y dejar en remojo por dos horas.dPasado ese tiempo, licuar con el

líquido en donde se remojaron hasta obtener un puré muy terso.d en una cazuela de barro, añadir la

manteca que se reservó para freír el puré de los chiles a fuego medio durante 15 minutos, moviendo constantemente para evitar que se pegue. Retirar del calor y reservar.dColocar en el vaso de la licuadora

dos tazas de caldo de pollo, los tomates y el ajo. licuar bien y reservar.dAparte, moler las semillas de los

chiles con los clavos, la canela, las

semillas de cilantro, las pimientas y la mitad del ajonjolí (reservar el resto para decorar al servir) hasta obtener un polvo texturizado.d en otra cazuela, derretir el

resto de la manteca para dorarpor separado las pasitas, las almendras, las semillas de calabaza, la tortilla y el pan.dRetirar el exceso de grasa y licuar

todo hasta obtener una pasta espesa y ligeramente tersa. Verter un poco de caldo de pollo para poder moler.dColocar la cazuela con el puré de

los chiles a fuego lento y agregar las dos pastas de los condimentos. Cocinar por 20 minutos, moviendo constantemente. Añadir el chocolate y el resto del caldo

de pollo.dDejar en el fuego por una hora

para que se formen pequeños charquitos de grasa. Rectificar la sazón con sal y retirar del fuego.dPara servir, acomodar las piezas

de pollo en un plato extendido y bañar con un poco del mole. d espolvorear ajonjolí al gusto.Receta cortesía de José González, chef del restaurante la Catarina.

Mole poblano

1. Nombre de la “China Poblana”.n A Catarinan B Deborahn C Mei Lin

2. Contrincantes de la Batalla de Puebla.n A México y Francian B España y Méxicon C México y Estados Unidos

3. Artesanía característica de la ciudad.n A Chamarras de cueron B Fuentes de canteran C Cerámica de Talavera

4. Típico platillo poblano.n A Tamales de cacahuaten B Chiles en nogadan C Tlayudas

5. ¿Con qué se acompañaba originalmente el mole poblano?n A Codornizn B Avestruzn C Guajolote

El 16 de abril de 1531 se fundó Puebla. Fue la primera ciudad que los españoles construyeron y que no estaba sobre ruinas indígenas. En la actualidad es la cuarta ciudad más grande de nuestro País. ¿Qué tanto conoce sobre su historia y tradiciones?

6. Significado de Cuetlaxcoapan, antiguo nombre de la zona donde se fundó Puebla.n A Donde las víboras cambian de pieln B Lugar donde se tocan las nubesn C Monte de nopales azules

7. Pirámide ubicada en la zona metropolitana de Puebla.n A De Chólulan B De Teotihuacánn C De Izcóatl

8. Médico poblano que fue el primer director de la Escuela Nacional Preparatoria.n A Serapio Venegasn B Gabino Barredan C Alfredo Uruchurtu

9. Poblano que fue uno de los primeros mártires de la Revolución Mexicana.n A Tamales de cacahuaten B Chiles en nogadan C Tlayudas

10. Bebida alcohólica inventada en Puebla.n A Pulquen B Charandan C Rompope

RESPUESTAS1. A: Se cree que Catarina de San Juan era una princesa asiática. La leyenda cuenta que fue raptada por piratas y llevada a Manila, desde donde la trajeron al continente americano. 2. A: La contienda se libró el 5 de mayo de 1862 en las afueras de Puebla. El Ejército francés de Napoleón III fue derrotado por las fuerzas mexicanas de Benito Juárez comandadas por Ignacio Zaragozá. 3. C: Ese tipo de loza guarda mucho parecido con el del poblado llamado Talavera de la Reina, en España. Hoy en día es una industria reconocida que exporta a varios países del mundo. 4. B: Una de las versiones sobre este platillo atribuye su creación a las monjas agustinas del Convento de Santa Mónica. Se dice que ellas los prepararon para celebrar la visita de Agustín de Iturbide a la ciudad.

5. C: Existen varias historias que aluden a la invención del mole, pero la más aceptada es que lo cocinaron por primera vez las monjas del Convento de Santa Clara. Los aztecas

preparaban un platillo parecido al mole, pero sin tantos ingredientes.

6. A: Fray Toribio de Benavente,

“Motolinía”, fue comisionado para buscar un lugar entre la Ciudad de México y Veracruz con el fin de fundar una nueva ciudad. El religioso escogió la zona ubicada entre los cerros de Loreto y Guadalupe. 7. A: Cholula es uno de los municipios de la zona metropolitana de Puebla y en él se encuentra la pirámide más grande del mundo. Los lados de su base miden 450 metros y su altura es de 66 metros. 8. B: La institución se fundó el 1 de febrero de 1868 y Barreda recibió el cargo por parte de Benito Juárez. 9. C: Serdán y sus hermanos formaban parte del grupo antirreeleccionista de Francisco I. Madero. Fueron asesinados el 18 de noviembre de 1910. 10. C: Sus ingredientes son huevo, leche de vaca, azúcar, vainilla, canela, almendra molida y ron o alcohol de caña.

La tierra del mole

Mayo del 2011 >> UNA PUBLICACIÓN DE GRUPO REFORMA

6 porciones: (1 cazuela mediana)Tiempo de elaboración: 4 horas Grado de dificultad: medio

d 3/4 taza de manteca de cerdod 8 chiles mulatos limpios (reservar

las semillas) d 5 chiles anchos limpios (reservar

las semillasd 6 chiles pasillas limpios (reservar

las semillas) dAgua fría (la necesaria) d 1 1/2 litros de caldo de pollod 1/2 taza de tomates asados

(puede sustituirse por fresadilla) d 3 dientes de ajo sin piel asados d 4 clavos de olord 1 raja de canela de 1.5 centímetros

de largod 1/8 cucharadita de semillas de cilantro asadasd 10 pimientas gordasd 2 cucharaditas de pasitasd 20 almendras enteras con pield 1/3 taza de semillas de calabazad 1 tortilla secad 2 rebanadas de pan seco de 1

centímetro de gruesod 3/4 tableta de chocolate de mesa

(aproximadamente 45 gramos) troceada en pedazos pequeños

dSal (en cantidad al gusto)

Para servir:dDe 15 a 30 piezas de pollo cocidas

(usar el corte deseado)

PREPARACIÓN: 2 horas d en una sartén, calentar un cuarto de

taza de manteca para freír los chiles por ambos lados, cuidando que no se quemen (el interior debe quedar color tabaco) . Retirar y reservar la manteca.dPoner los chiles en un tazón con

agua fría y dejar en remojo por dos horas.dPasado ese tiempo, licuar con el

líquido en donde se remojaron hasta obtener un puré muy terso.d en una cazuela de barro, añadir la

manteca que se reservó para freír el puré de los chiles a fuego medio durante 15 minutos, moviendo constantemente para evitar que se pegue. Retirar del calor y reservar.dColocar en el vaso de la licuadora

dos tazas de caldo de pollo, los tomates y el ajo. licuar bien y reservar.dAparte, moler las semillas de los

chiles con los clavos, la canela, las

semillas de cilantro, las pimientas y la mitad del ajonjolí (reservar el resto para decorar al servir) hasta obtener un polvo texturizado.d en otra cazuela, derretir el

resto de la manteca para dorarpor separado las pasitas, las almendras, las semillas de calabaza, la tortilla y el pan.dRetirar el exceso de grasa y licuar

todo hasta obtener una pasta espesa y ligeramente tersa. Verter un poco de caldo de pollo para poder moler.dColocar la cazuela con el puré de

los chiles a fuego lento y agregar las dos pastas de los condimentos. Cocinar por 20 minutos, moviendo constantemente. Añadir el chocolate y el resto del caldo

de pollo.dDejar en el fuego por una hora

para que se formen pequeños charquitos de grasa. Rectificar la sazón con sal y retirar del fuego.dPara servir, acomodar las piezas

de pollo en un plato extendido y bañar con un poco del mole. d espolvorear ajonjolí al gusto.Receta cortesía de José González, chef del restaurante la Catarina.

Mole poblano

1. Nombre de la “China Poblana”.n A Catarinan B Deborahn C Mei Lin

2. Contrincantes de la Batalla de Puebla.n A México y Francian B España y Méxicon C México y Estados Unidos

3. Artesanía característica de la ciudad.n A Chamarras de cueron B Fuentes de canteran C Cerámica de Talavera

4. Típico platillo poblano.n A Tamales de cacahuaten B Chiles en nogadan C Tlayudas

5. ¿Con qué se acompañaba originalmente el mole poblano?n A Codornizn B Avestruzn C Guajolote

El 16 de abril de 1531 se fundó Puebla. Fue la primera ciudad que los españoles construyeron y que no estaba sobre ruinas indígenas. En la actualidad es la cuarta ciudad más grande de nuestro País. ¿Qué tanto conoce sobre su historia y tradiciones?

6. Significado de Cuetlaxcoapan, antiguo nombre de la zona donde se fundó Puebla.n A Donde las víboras cambian de pieln B Lugar donde se tocan las nubesn C Monte de nopales azules

7. Pirámide ubicada en la zona metropolitana de Puebla.n A De Chólulan B De Teotihuacánn C De Izcóatl

8. Médico poblano que fue el primer director de la Escuela Nacional Preparatoria.n A Serapio Venegasn B Gabino Barredan C Alfredo Uruchurtu

9. Poblano que fue uno de los primeros mártires de la Revolución Mexicana.n A Tamales de cacahuaten B Chiles en nogadan C Tlayudas

10. Bebida alcohólica inventada en Puebla.n A Pulquen B Charandan C Rompope

RESPUESTAS1. A: Se cree que Catarina de San Juan era una princesa asiática. La leyenda cuenta que fue raptada por piratas y llevada a Manila, desde donde la trajeron al continente americano. 2. A: La contienda se libró el 5 de mayo de 1862 en las afueras de Puebla. El Ejército francés de Napoleón III fue derrotado por las fuerzas mexicanas de Benito Juárez comandadas por Ignacio Zaragozá. 3. C: Ese tipo de loza guarda mucho parecido con el del poblado llamado Talavera de la Reina, en España. Hoy en día es una industria reconocida que exporta a varios países del mundo. 4. B: Una de las versiones sobre este platillo atribuye su creación a las monjas agustinas del Convento de Santa Mónica. Se dice que ellas los prepararon para celebrar la visita de Agustín de Iturbide a la ciudad.

5. C: Existen varias historias que aluden a la invención del mole, pero la más aceptada es que lo cocinaron por primera vez las monjas del Convento de Santa Clara. Los aztecas

preparaban un platillo parecido al mole, pero sin tantos ingredientes.

6. A: Fray Toribio de Benavente,

“Motolinía”, fue comisionado para buscar un lugar entre la Ciudad de México y Veracruz con el fin de fundar una nueva ciudad. El religioso escogió la zona ubicada entre los cerros de Loreto y Guadalupe. 7. A: Cholula es uno de los municipios de la zona metropolitana de Puebla y en él se encuentra la pirámide más grande del mundo. Los lados de su base miden 450 metros y su altura es de 66 metros. 8. B: La institución se fundó el 1 de febrero de 1868 y Barreda recibió el cargo por parte de Benito Juárez. 9. C: Serdán y sus hermanos formaban parte del grupo antirreeleccionista de Francisco I. Madero. Fueron asesinados el 18 de noviembre de 1910. 10. C: Sus ingredientes son huevo, leche de vaca, azúcar, vainilla, canela, almendra molida y ron o alcohol de caña.

EL M

OLE

PO

BLA

NO

PERiOdicO QUincEnAL GRATUiTO WWW. ELIMPACTOLATINO.COM PAG A-3

PERiOdicO EL iMPAcTO LATinO

WWW.ELiMPAcTOLATinO.cOM

SOMOS Un MEdiO TOTAL-MEnTE En ESPAÑOL dUSTi-

BUidO En cOLORAdO SPRinG-SY PUEBLO cOLORAdOcOn

Un TiRAJE dE 5000 EJEM-PLARES cAdA 1RO Y cAdA 16

dE cAdA MES.

direccion General2306 E. Platte Avecolorado Springs, co 80909Tel 918-402-2731info@elimpactolatino.com

director GeneralJose Antonio Reyes

distrubucioncolorado Springs Pueblo colorado

Agencia de noticasAgenciareforma

Representantes colorado SpringsJose A Reyes

Representante Pueblo coloradoFelipe nava

Servicio al clienteJose Antonio ReyesMaria A Saldivar

nos reservamos el derecho de no publicar o distribuir cualquier contenido que sea ofensivo para nuestros lectores.

We reserved the right to refuse service to publish or distribute any material that would be offen-sive to our readers.

PAG A-4 WWW. ELIMPACTOLATINO.COM PERiOdicO QUincEnAL GRATUiTO

BATA

LLA

PUEB

LA

PERiOdicO QUincEnAL GRATUiTO WWW. ELIMPACTOLATINO.COM PAG A-5

Para Anunciar tu negocio con nostros, puedes informarte al 918.402.2731

Recuerda si tu lees esto, miles de

clientes potencialess veran tu negocio, la publicidad funcionawww.elimpactola-

tino.com

i

PAG A-6 WWW. ELIMPACTOLATINO.COM PERiOdicO QUincEnAL GRATUiTO

PERiOdicO QUincEnAL GRATUiTO WWW. ELIMPACTOLATINO.COM PAG A-7

Staff

Agencia Reforma

WASHinGTOn, Estados Unidos 2-May .- Tras una cacería de casi 10 años, Osama Bin Laden fue abatido por un equipo de fuerzas especiales de Estados Unidos, anunció anoche el Presidente Barack Obama.Fuentes oficiales estadounidenses aseguraron que el operativo donde murió el líder de la red terrorista Al Qaeda se realizó en un complejo residencial en la ciu-dad de Abbottabad, en Paquistán.A unos meses de cumplirse una década de los ataques terror-istas del 11 de sep-tiembre de 2001, que terminaron con la vida de casi 3 mil es-tadounidenses, Obama confirmó que se había acabado fi-nalmente con la vida del principal responsable de tales ataques.“La muerte de Bin Laden marca el logro más importante hasta el mo-mento en el esfuerzo de nuestra nación para derrotar a Al-Qaeda”, dijo Obama en su discurso desde la casa Blanca, donde en su exterior cientos de personas festejaron el anuncio.Según funcionarios estadounidens-es, la operación ocurrió a 241 kiló-metros de la capital paquistaní de is-lamabad la madrugada del domingo y en ella participó un pequeño grupo de fuerzas militares y civiles de EU.

Ubicado como el hombre más buscado por el Go-bierno estadounidense, el líder de Al Qaeda murió, según los funcionarios, al resistirse al ataque de fuerzas estadounidenses, y junto a él cayeron dos hombres, una mujer y, po-siblemente, el hijo mayor del líder.Según autoridades de EU,

Bin Laden vivía desde un tiempo in-determinado en un com-plejo residen-cial de Ab-botabad con paredes de más de 4 met-ros, el cual fue presun-tamente con-struido para

él y miembros de su fa-milia, después de 2006.“El pasado agosto, luego de años de trabajo duro por nuestra comunidad de inteligencia, fui infor-mado de una posible pista sobre Bin Laden”, explicó Obama.Agregó que su gobierno tiene bajo custodia el cadáver del hombre más buscado del mundo.“Un pequeño grupo de estadoun-idenses condujo el operativo con un coraje y una capacidad extraor-dinaria. ningún norteamericano fue herido. Ellos tomaron la precaución

de evitar víctimas civiles.“Se ha hecho justicia”, dijo Obama.cientos de personas en Washing-ton, nueva York y otros puntos de Estados Unidos salieron a celebrar anoche la muerte de Bin Laden.decenas de turistas y neoyorqui-nos aplaudieron en Times Square el anuncio de la muerte del líder de Al Qaeda en las pantallas que coro-nan la plaza en el corazón de nueva

York.En tanto, el departamento de Esta-do emitió una alerta global de viajes a todos los ciudadanos estadoun-idenses, advirtiendo sobre un “au-mento potencial” de violencia anti-estadounidense.

con información de José díaz Briseño y agencias

PAG A-8 WWW. ELIMPACTOLATINO.COM PERiOdicO QUincEnAL GRATUiTO

Matan A Bin Laden

“La muerte de Bin Laden marca el logro más im-portante hasta el momento en el es-fuerzo de nuestra nación para der-rotar a Al-Qaeda”,

nOTiciAS

NACIONALES

Staff

Agencia Reforma

México, DF 2-May .- La Secretaria de Estado estadounidense, Hill-ary Clinton, manifestó que Estados Unidos continuará luchando contra Al-Qaeda y contra el extremismo, tras la muerte de Osama bin Laden.

“continuaremos con la presión sobre

Al-Qaeda y el Talibán. La batalla no termina con la muerte de Bin Lad-en”, afirmó.

“no pueden esperar que nos qu-edemos a un costado, no pueden der-rotarnos, pero sí pueden elegir dejar Al-Qaeda y participar en un proceso político pacífico”.

Hillary clinton destacó que el Gobi-erno paquistaní ha ejercido una pre-

sión sin precedentes sobre la red de Al-Qaeda.“Estamos comprometidos con nues-tra alianza con Paquistán”, añadió.durante su intervención, la Secre-taria de Estado recordó a las víctimas de los atentados del 11 de septiembre de 2001.

“Tenemos la certeza de que las fa-milias encontrarán alivio y consuelo en el hecho de que se ha hecho jus-

ticia”, dijo, en la misma línea que el Presidente Barack Obama durante el anuncio de la muerte del líder de Al-Qaeda.

“Sé que muchos dudaban de que este día llegara, pero vamos a recordar que somos Estados Unidos. nosotros respondemos a nuestros desafíos”, agregó.

“Continuaremos Con La Presión Sobre Al-Qaeda Y El Talibán. La Batalla No Termina Con La Muerte De Bin Laden”,

Afirmó Hillari Clinton.

PERiOdicO QUincEnAL GRATUiTO WWW. ELIMPACTOLATINO.COM PAG A-9

PAG A-10 WWW. ELIMPACTOLATINO.COM PERiOdicO QUincEnAL GRATUiTO

PERiOdicO QUincEnAL GRATUiTO WWW. ELIMPACTOLATINO.COM PAG A-11

d Edad: 0 a 6 añosd Se puede girar para que mire

hacia adelante una vez que el bebé tenga 1 año y pese por lo menos 9 kilos, pero sigue siendo más recomendable que mire hacia atrás.

Asiento elevAdo

d Edad: 5 a 7 añosd Cuando el niño ya no cabe

en la silla, alrededor de esta edad se recomiendan los asientos elevados. Estos no tienen correas de seguridad, se usan con los cinturones regulares del auto.

Asiento convertible

d Edad: 8 en adelanted Cuando el asiento elevado ya no

sea necesario, el niño puede usar el cinturón de seguridad regular.

d No coloque a un niño de 12 años o menor en el asiento delantero o en sillas de seguridad. Podría sufrir una lesión por la bolsa de aire.

FUENTES: Centro Nacional para la Prevención de Accidentes, Instituto Nacional de Salud Pública y Colegio Americano de Obstetras y Ginecólogos

cinturón de seguridAd

d Modo correcto de usar el cinturón de seguridad. La parte superior del cinturón debe cruzar el hombro sin rozar el cuello. Nunca coloque la parte superior del cinturón fuera del hombro o detrás de la espalda.

ABC del viaje seguro en autoObserve la forma correcta de usar su cinturón y cómo colocar asientos infantiles.

d Edad: 0 a 1 añosd Estas sillas siempre deben

colocarse de manera que el bebé mire hacia atrás. d El respaldo del asiento de

seguridad apoya la espalda, el cuello y la cabeza en un accidente. d Coloque toallas o mantas

en ambos lados de la cabeza y los hombros para apoyarlos.

en el embArAzo

Asiento pArA bebés

Antes de arrancar, pregúntese:

¿Ha leído la etiqueta del cinturón o asiento de seguridad para determinar si hay instrucciones especiales?

¿Se encuentra su bebé en el asiento posterior del automóvil?

Si es menor de un año, ¿está colocado de manera que mire hacia atrás del automóvil?

¿Está bien sujetado el asiento de seguridad de su hijo con el cinturón de seguridad o el ancla especial del automóvil?

¿La pieza de sujeción o arnés que se coloca alrededor del bebé está debidamente ajustada?

¿La cabeza del bebé está apoyada?

Un paSEo

fELiz

Adolfo Córdova

Usar el cinturón de seguri-dad, colocar al bebé y a los niños en una silla especial,

y concentrarse en el manejo son claves en la prevención y protec-ción de accidentes.

Y hay que tomarlo en serio. De acuerdo con la Organización Mundial de la Salud (OMS), los accidentes automovilísticos son la principal causa de muerte en las personas de 1 a 45 años.

En un choque a 50 kilómetros por hora existe un tipo de fuerza similar al que tiene un objeto que cae de un edificio de tres pisos.

dDisfrute los traslados con sus hijos, pero

asegúrese de conocer las precauciones básicas

EMBARAZADA AL VOLANTEEstudios de investigación de ac-cidentes y uso de cinturones de seguridad en mujeres embara-zadas del Colegio Americano de Obstetras y Ginecólogos indican que aproximadamente cuatro de cada cinco bebés se hubieran sal-vado si sus madres llevaran pues-to el cinturón de seguridad al mo-mento del accidente.

La manera correcta de usar-lo es abrocharlo por la parte baja de los huesos de la cadera y deba-jo del vientre, y cruzándolo hacia el hombro entre los senos y sin rozar el cuello.

Si el cinturón de seguridad está flojo o se ubica muy arriba

del vientre, puede causar fractu-ras en las costillas o lesiones en el vientre.

Aunque el bebé está protegi-do dentro del cuerpo de la ma-dre, también es vulnerable a los impactos en el exterior. La acti-vación de la bolsa de aire no de-be preocuparla, están diseñadas para actuar junto con el cintu-rón de seguridad y protegerlos a ambos.

Sin embargo es importante que el volante esté a una distan-cia de 25 pulgadas del esternón y cuando el vientre esté más gran-de incline la parte superior del vo-lante hacia adelante y no hacia el vientre o la cabeza.

ASiENTOS DE SEgURiDADExisten diferentes maneras de usarlos según la edad. Antes de comprarlos infórmese bien cómo

se colocarán y si su automóvil cuenta con algún sistema espe-cial para sujetarlos.

Pruebe las hebillas, cambie la longitud de las correas y pida pro-barlos en su auto para corroborar que se ajusten bien. No tome una decisión basada en el precio.

Los que cuestan más no siem-pre son los mejores y es impor-tante que no sean tan complica-dos de colocar.

Una vez elegido el modelo, asegúrese que la pieza de sujeción o arnés del asiento de seguridad que se coloca alrededor del bebé se encuentre bien ajustada.

Debe poder deslizar un de-do por debajo de las correas que quedan al nivel del pecho del ni-ño. Las correas deben estar so-bre el hombro y las trabillas del pecho deben colocarse a la altu-ra de las axilas.

ATENcióN, MAMáS pULpOSi se siente orgullosa porque to-dos dicen que las mujeres pueden hacer varias cosas a la vez, el auto no es el lugar para demostrarlo.

Ponerse un poco de maqui-llaje, acordar una cita por el ce-lular, cambiar la estación de ra-dio, voltear a regañar a los niños y pintarse las uñas no son activi-dades que se lleven bien con el volante.

La importancia de concen-trarse sólo en el manejo es deter-minante para evitar un accidente vial. Según el Instituto Nacional de Salud Pública y el Centro Na-cional para la Prevención de Ac-cidentes, en México, cerca de 20 mil personas mueren al año en accidentes viales, lo que equivale a casi cuatro veces el número de muertes a causa del crimen orga-nizado en México en 2008.

d Antes de arrancar, revise que las correas de los cinturones de seguridad no estén sobre sus manos.

Fo

to:

En

riq

ue

Ort

iz /

Mo

de

los:

Da

nie

la,

Ja

zza

mo

art

y V

ale

ria

/ M

aq

uill

aje

: A

lbe

rto

Pé

rez

Seguridad al manejar

Est

eb

an

Sa

lda

ña

Un suplemento especial de REFORMA

Dalila Carreño

Cuando Mauricio Andrés tiene una duda sobre los ingredientes que

necesita al cocinar, se conec-ta al Skype y además de salu-dar a su mamá, aprovecha pa-ra consultarle sus dudas.

“De pronto me dice: ‘Mamá, ¿esto es cilantro? Y le digo: ‘No mi vida, a ver enséñame otra hierbita’. Me ha tocado que lo veo con gripa y quisiera yo co-rrer a hacerle el té. Uno quiere seguir siendo mamá a distan-cia, pero al mismo tiempo de-bemos estar conscientes que ya se fueron”, comparte María del Pilar Martínez.

Antes de que su hijo se mu-dara a Inglaterra para estudiar su maestría, le enseñó cómo usar algunos programas para mantenerse en comunicación.

“Mauricio me explicó aquí y luego a control remoto. Al prin-cipio se me hacía muy difícil por mi edad, tengo 61 años y para mí son inventos del hombre blanco, los jóvenes ya nacieron con un chip integrado”, dice.

Sin embargo, ahora que pue-de estar en contacto con su hijo agradece haber aprendido.

“Cuando lo vi por primera vez en la pantalla las lágrimas se me salieron. Es muy emocio-nante, me sentía en una pelí-cula de ficción de aquella épo-ca en que los detectives usaban sus teléfonos con pantalla.

“No es lo mismo que te es-té diciendo: ‘Sí, mamá, estoy bien, no te preocupes’ a estar-lo viendo. Ahí sí dices: ‘Ah, sí está bien”, explica.

En el caso de la señora Lulú Ortega, antes de que abriera su Facebook y su correo electró-nico, escuchara música en su iPod y descargara Skype, sólo sabía centrar textos e imprimir.

Su hija Marilú vive en Austin, Texas y antes de irse, la enseñó a usar algunos de estos progra-mas, como el Skype.

“Es casi como si pudiera abrazarla, con la misma com-

Vencen distancia

dDesde compartir fotos hasta organizar reuniones virtuales, ellas siempre están ahí

Festejos con laptop

Si un miembro de la familia no estará presente en una fecha es-pecial también puede acercarlo con programas como Skype, que usan cámaras para computadora.

Así lo hizo María Elena Vé-jar. Ella aprendió a usar estas tecnologías pues uno de sus hi-jos vive en Jalapa, pero aho-ra otros seres amados, como su marido, se han beneficiado de las nuevas habilidades de María Elena, porque ya organiza “ce-nas virtuales”.

“Mi esposo se fue de viaje a Houston en diciembre y nos pa-samos la Navidad cenando con la computadora, abrimos los re-galos con él en la pantalla vién-dolo todo y él hizo lo mismo, eso nos ayudó a sentir que estába-mos juntos”.

Para María Elena fue com-plicado entrar a este mundo de realidades virtuales, pero aho-ra comparte orgullosa su expe-riencia.

“Al principio me costaba mu-chísimo trabajo y hasta era an-gustiante porque se me iba la imagen, pero mi esposo y mis hijos me enseñaron a utilizar-lo. Al verlos cuando chateaban como que me imaginaba que un día también yo lo podría hacer y lo logré”, dice esta madre de 58 años de edad.

También tiene Facebook y messenger y poco a poco, ha aprendido a bajar música a su iPod.

d El día que María del Pilar Martí-nez comenzó a usar Skype, una vez “confundió” a su hijo con otro Mauricio Andrés. “Descubrí que hay muchísimos ‘Mauricio Andrés’,

un día me puse a platicar con un chiquillo que sabe Dios quién era, fueron como tres o cuatro minu-tos, ya luego nos dimos cuenta”, recuerda entre risas.

Oso virtual

Dalila Carreño

Porque nunca es tarde para apren-der, Doña Martha, mamá de la ac-triz Patricia Reyes Spíndola, dis-fruta mucho el poder comunicar-se a través de la computadora.

Y aunque algunos de sus co-nocidos le decían que mejor ni se metiera con asuntos tecnológicos, pudo más su deseo de conocer y estar al día.

“Para el que tenga interés de estar vivo como yo, que me gusta

estar al tanto de muchas cosas, de los nietos o bisnietos que me man-dan fotos, es algo maravilloso.

“Siempre he sido una mujer muy inquieta, cuando le comenta-ba de la computadora a mis amis-tades me decían que era cosa del diablo y yo dije: ‘Si un niño apren-de, yo también puedo”, comparte Martha Reyes Spíndola.

Así fue como poco a poco la escritora de poesía, obras de tea-tro y juegos infantiles, se interesó por aprender y ahora se siente fe-liz de todo lo que puede hacer.

Domina la red a sus 84 añosdCuenta con Twitter, Facebook,

correo electrónico, Messenger y Skype

“Al principio dije: ‘No puedo’ y sólo jugaba solitario, entonces conseguí un maestro de 20 años, le dije que la quería para escri-bir poesía, él me explicaba y yo me ponía a apuntar, como niña chiquita.

“Para mí, esto ha resuelto la mitad de la soledad, si es que la hay. Me puedo comunicar con gente que no he visto hace años, para mí ha sido la solución de los pocos o muchos años que me quedan de vida, ahí escribo, estu-dio, leo el periódico”.

297 SEgUIDOrESHace dos meses abrió su cuenta de Twitter y dice que lo disfruta mucho porque al instante se en-

tera de todo lo que quiere.“Es maravilloso, lo que quie-

ra saber en la vida lo pongo y me sale, qué mejor compañía. Ahori-ta por novedad uso el twitter, me dedico a poner una frase poéti-ca todos los días. Tengo 297 se-guidores, empecé hace como dos meses y estoy verdaderamente encantada.

“El Skype no he querido usar-lo mucho porque me obliga a arre-glarme, ¡ni modo que salir en ca-misón! pero a la gente yo le diría que si aprende, todo esto le solu-cionaría la mitad de sus vidas”.

Es más, si el doctor le dice que tiene determinada enferme-dad, ella inmediatamente checa de qué se trata en internet.

d Martha Reyes Spíndola se mantiene en contacto con amigos y familiares usando la tecnología.

Usan tecnología para acercarse a sus hijos

Esto es una gran ayuda porque me permite acercarme más a la gente que quiero”Ma. del Pilar Martínez

Pasamos Navidad cenando con la computadora y eso ayudó a sentir que estábamos juntos”Ma. Elena Véjar

Siento mucha emoción cuando veo a mi

hija en la pantalla. Es maravilloso porque

puede estar una a distancias muy grandes

y sentir la cercanía”Lulú Ortega

En

riq

ue

Ort

iz /

Ma

qu

illa

je:

Alb

ert

o P

ére

z /

Lo

ca

ció

n:

Ce

ntr

o G

ou

rme

t M

ab

e.

Co

cin

a G

E P

rofi

le

putadora me ha mostrado su casa cuando se ha cambiado, me ha dado paseos virtuales. Siento mucha emoción cuando la veo contenta, alcanzando sus metas”, señala.

Y aunque Doña Lulú todavía necesita ayuda para descargar canciones a su dispositivo, ya tomó un curso de computación con el que se siente confiada.

“Es muy importante actuali-zarse, yo le diría a la gente que le pierdan el miedo, que se ani-men. Mi interés era comunicar-me con mi hija y eso es un es-tímulo muy grande para apren-der”, cuenta.

Así lo hizo Elvira Lepka, que vive en Abasto, Argentina, aprendió a usar Skype y Face-book de manera autodidacta y con la ayuda de sus dos hijas y un amigo, vía chat. Así, aun-que vive sola, se siente acom-pañada.

PAG A-12 WWW. ELIMPACTOLATINO.COM PERiOdicO QUincEnAL GRATUiTO

PAG B-4

Rodolfo G. Zubieta

A partir de este viernes, con la llegada de “Thor”, los superhéroes tomarán las pantallas durante lo que resta de este año, así como en las temporadas vacacionales y veraniegas de 2012

y 2013 con al menos una treintena de nuevas aventuras. En una década, tras el éxito de “X-Men” (2000), Hollywood ha

filmado con millonarios presupuestos al menos 60 películas de singulares personajes que cautivan cada vez a los cinéfilos de todo el mundo gracias a espectaculares tramas y novedosos efectos especiales y visuales.

En los próximos meses estarán de regreso figuras como Batman y Superman, pero habrá el debut de otras, como Linterna Verde o Deadpool, además de nuevas versiones de clásicos como Conan y Red Sonja.

d Joe Johnstond Chris Evansd Tiene súper fuerza gracias al suero del Súper-Soldado. Su escudo es indestructible.d Es la tercera cinta que se hace

sobre el personaje.d 22 de juliod 140 millones de dólares

Thor d Kenneth

Branaghd Chris Hemsworth

d Fuerza y velocidad extraordinarias, invisibilidad, capacidad de volar y longevi-dad. Todas, gracias a su marti-llo Mjölnir.d Debuta en la pantalla grande.d 29 de abrild 150 millones de dólares

GhosT rider (GhosT rider: spiriT of VenGeance)d Mark Neveldine

y Brian Taylord Nicolas Caged Con su “mirada de peni-

tencia” causa a los cri-minales el dolor que

ellos provocaron en inocentes.d Febrero de 2012d 75 millones de dólares

d Matthew Vaughnd James McAvoyd Control mental: telepatía

y proyección astral (puede encontrar a quién sea en el mundo).d Es su quinta aparición

en la saga.d 3 de juniod 120 millones de dólares

Los VenGadores (The aVenGers)d Joss Whedond Chris Hemsworth, Chris

Evan, Robert Downey Jr. y Scarlett Johansson. d Unidos, Thor, El Capitán

América, Iron Man y La Viuda Negra, son indes-tructibles.d Mayo de 2012d 150 millones de dólares

spider-Man (The aMazinG spider-Man)d Marc Webbd Andrew Garfieldd Tiene la fuerza y los reflejos

de una araña.d Esta es la séptima cinta,

luego de tres para televi-sión en los 70 y 80, ade-más de la trilogía con Tobey Maguire.d Julio de 2012d 80 millones de dólares

superMan (Man of

sTeeL) d Zack Snyder

d Henry Cavilld Es indestructible; vuela y tie-ne súper fuerza.d Se trata de la séptima película

del superhéroe.d Diciembre de 2012d 180 millones de dólares

LinTerna Verde (Green LanTern)d Director: Martin Cam-

pbelld Actor: Ryan Reynoldsd Poderes: Al mezclar su

fuerza de voluntad con su anillo de poder, es capaz de crear construcciones, armas, animales o cual-quier cosa que requiera de energía verde. d Número de películas:

Debut en el celuloide.d Fecha de estreno:

17 de juniod Presupuesto:

150 millones de dólares

conan “eL BárBaro” (conan The BarBarian)d Marcus Nispeld Jason Momoad Posee fuerza descomunal.

Su arma es la espada.d Es la tercera cinta del

personaje.d Agosto d 100 millones

de dólares

capiTán aMérica (capTain aMerica:

The firsT aVenGer)

¿Sabías que...?las que verás en 2012...d Red Sonja será protagonizada por Rose McGowan.d Balls to the Wall será la secuela de Kick-Ass.d Ant-Man está en desarrollo. d The Wolverine tratará los viajes de Logan (Hugh

Jackman) en Japón.d En Deadpool, Ryan Reynolds regresará a su

personaje (X-Men Orígenes: Wolverine).

...y en 2013d Flash ya tiene guión.d Green Arrow es creado por David

S. Goyer (Blade II).d Los Cuatro Fantásticos

retornarán al celuloide.

profesor X (X-Men: firsT cLass)

Estrenarán de aquí a 2013 al menos 30 cintas más

¡héroes para rato!¡héroes para rato!

BaTMan (The dark kniGhT rises) d Christopher Noland Christian Baled Es maestro en artes

marciales, escapista y, por ser millonario, cuenta con equipamiento de alta tecnología.d Será la octava película

del personaje.d Julio de 2012d 175 millones de dólares

PAG B-2 WWW. ELIMPACTOLATINO.COM PERiOdicO QUincEnAL GRATUiTO

Locutores de Tigre F.M 104.5 Foto: Tony Reyesde izquierda a derchaSilvia Orozco, denise Mal-donado “ La Modelo”Pancho el del Rancho, junto a la feliz ganadorade una automovil la Sr, Brenda de leon e hijo, junto con Hilda “La Tigresa Gonzalez.

Tigre F.M 104.9 celebro el FESTIvAL DE LA MUJER.

Staff

colorado Springs, coloradoApril 26, 2011

El pasado domingo 26 de abril, estuvi-mos presentes en el Festival de La Mujer el cual fue organizado por la estacion de radio local Tigre 104.9 F.M.

Todo comenzo al medio dia, con la presentacion de varias agrupaciones del genero Regional Mexicano, las cuales de-leitaron con su buen ritmo a los presentes.

durante el transcurso del evento se insta-laron varias mesas con informacion en general al publico, asi como un puesto de comida tradicional comida Mexicana.

Organizaciones no lucrativas, estuvieron presentes para informar a nuestra comu-nidad de los servicios disponibles

Los negocios locales tambien estuvieron presentes para dar a conocer sus servicios y productos.

Uno de los eventos mas esperados de este festival fue, el de la gran rifa de un automovil, patrocinado por Autoworld de Pueblo, colorado.

Eran las 6 de la tarde cuando se recogi-eron los boletos de registro para la rifa del auto, a las 6:30 p.m se inicio la rifa donde varios niños seleccionados al azar participaron al escoger los boletos de los 5 finalistas.

La Sra Brenda de Leon fue la afortunada ganadora, pero fue su mismo hijo quien obtuvo el boleto ganador, el cual lleno de alegria a una familia en un domingo con un clima gris y lluvioso.

PERiOdicO QUincEnAL GRATUiTO WWW. ELIMPACTOLATINO.COM PAG B-3

PAG B-4 WWW. ELIMPACTOLATINO.COM PERiOdicO QUincEnAL GRATUiTO

PERiOdicO QUincEnAL GRATUiTO WWW. ELIMPACTOLATINO.COM PAG B-5

PARA ANUNCIARTE CON ESTE PERIODICO PUEDES COMUNICARTE AL TEL 918.402.2731 O POR MEDIO DE NUESTRO SITIO WEB

WWW.ELIMPACTOLATINO.COM

PAG B-6 WWW. ELIMPACTOLATINO.COM PERiOdicO QUincEnAL GRATUiTO

PERiOdicO QUincEnAL GRATUiTO WWW. ELIMPACTOLATINO.COM PAG B-7Una publicación del grupo Reforma

Alberto Bortoni

En 1900, en Nueva York apa-reció el que es considera-do el primer autoshow de

Estados Unidos.

Hoy a más de un siglo de este hecho el Autoshow de Nueva York abre sus puertas a perio-

distas y público de todo el mun-do para presentar algunas de las más importantes novedades en el mundo automotriz.

Pero en recientes años, la competencia de los autoshows internacionales e incluso de los autoshows estadounidenses de cierta forma amenazan la impor-tancia de este salón en los calen-darios automotrices.

En Estados Unidos el de ene-ro de Detroit es uno de los más tradicionales e importantes, pe-ro también ha cobrado impor-tancia el de Los Angeles, que se celebra de forma casi simultánea. Después de estos está Chicago y Nueva York que es el que lle-ga más tarde en el calendario de autoshows.

Nueva York se celebra tam-bién de forma casi simultánea con el Autoshow de Shanghai, que aunque ya tiene 25 años lleván-dose acabo y actualmente es bie-nal, en los últimos años se ha con-

vertido en uno de los más impor-tantes a nivel mundial. Con esto en mente, algunos de los debuts preparados para Nueva York han sido develados de forma casi si-multánea en China, como el lan-zamiento de la nueva generación del Beetle y Chevrolet Malibu.

Pero Nueva York tiene mu-cho qué ofrecer tanto en el seg-mento de modelos de producción como conceptuales. Hasta el mo-mento ya se ha hecho público el debut del nuevo Malibú por parte de Chevrolet, el nuevo Taurus de Ford, las versiones S del Chrysler 200 y algunos conceptuales por parte de armadoras japonesas co-mo el Lexus LF-Gh. Nissan tam-bién mostrará un conceptual, es-te una versión deportiva del Leaf creada por Nismo y que promete diversión sin emisiones.

BMW tiene también algu-nas novedades, como el nuevo Z4 con motorización cuatro ci-lindros con el TwinPower Tur-bo y sus 240 caballos.

E incluso se espera que la marca alemana presente el nue-vo M5 durante el evento. Y se-guramente estas serán sólo al-gunas de las novedades que los fabricantes tienen bajo la man-ga para este evento en una de las ciudades más importantes del mundo.

Alberto Bortoni

Ford tiene un nuevo Taurus ca-si listo; el nuevo auto, presenta-do durante este Autoshow de Nueva York será modelo 2013 y Ford promete un mejor des-empeño y una mejor eficiencia de combustible que el mode-lo al que substituirá. Estética-mente el Taurus tiene algunos cambios importantes, aunque sigue manteniendo una cierta apariencia deportiva en un se-dán a pesar de su gran tamaño. En el frente la parrilla ha cam-biado a la nueva forma de hexá-gono irregular. Los elementos

centrales son horizontales y tie-nen vistas cromadas los dos su-periores y el emblema del óva-lo azul en el central. Ford ha mantenido algunos detalles de cromo sin llegar a hacerlo de-masiado llamativo.En la parte mecánica, el Taurus será el pri-mer modelo en Norteamérica que contará con el nuevo mo-tor de 2 litros EcoBoost. Este es un motor de inyección directa turbocargado que generará 237 caballos de fuerza y 250 lb-pie de torque. Para los entusiastas, Ford tiene preparada también la versión SHO. Tiene el mo-tor 3.5 litros biturbo de 365 hp y 350 lb-pie de torque.

dDebutan nuevo Taurus, Malibu,

gama SRT y motorizaciones eficientes,

entre otras novedades

Arranca autoshow de NYArranca Autoshow de NY

El icónico grupo Kiss sigue vigente y en el Autoshow de Nueva York mostraron no so-lamente su interés en los au-tos y música sino también en la beneficencia.

Junto con la banda, la di-visión estadounidense de Mini subastará 4 modelos Countryman con el maqui-llaje y autógrafo correspon-diente a cada integrante de Kiss. Los recursos captados serán donados a la UNICEF para ser canalizados a diver-sos programas de ayuda y re-cuperación en el Mundo, en-tre ellos Japón.

La subasta será relacio-nada con el Día del Padre e inicia el 29 de mayo en eBay. Además de la subasta, la marca británica ofrecerá en sus concesionarios un pa-quete de gráficas adheribles que emulan el maquillaje de los integrantes de Kiss.

Un Mini Kiss

Alberto Bortoni

El Leaf de Nissan es uno de los primeros autos de producción en serie modernos con un tren mo-triz totalmente eléctrico. Y aun-que es un tren motriz orientado a tener una muy alta eficiencia de operación y de lograr ser emisio-nes cero no hay porqué no pue-dan surgir algunas variantes de-portivas; al menos así opina Nis-mo, la división de alto desempeño de Nissan. Nismo ha creado un Leaf de competencia, ligeramen-te parecido al Leaf de producción

en diseño pero con una carrocería de dos puertas y con silueta más de coupé que de hatchback. El modelo es un conceptual llama-do Leaf Nismo RC (Racing Com-petition) y es presentado en el Au-toshow de Nueva York.

Es un modelo de competen-cia en todos los sentidos. En com-paración al Leaf de producción el Nismo RC es 0.8 pulgadas más largo y 6.7 pulgadas más ancho. En cuanto a su desempeño, el Le-af Nismo puede acelerar de 0 a 100 km/hr en 6.85 segundos y lo-grar una velocidad máxima de ca-si 150 km/hr.

Alberto Bortoni

Chrysler ha importado de De-troit a Nueva York (así lo ex-presa su campaña publicitaria en Estados Unidos) dos nuevas versiones del 200; las versiones S del sedán y del convertible.

Las versiones S aparecie-ron recientemente en el 300 co-mo variantes ligeramente más deportivas y con algunos to-ques de diseño exclusivos pa-ra estas versiones y en la línea del 200 siguen la misma filo-sofía. El 200 S sedán y conver-tible reciben algunos cambios estéticos en exterior e interior

y están disponibles únicamente con el más alto nivel de equipa-miento en motorización.

En la parte exterior Chrys-ler ha cambiado algunos deta-lles. En la parrilla está el símbo-lo alado de Chrysler pero ahora con fondo negro; lo mismo en los interiores de los faros delan-teros cuyos elementos ahora es-tán soportados por elementos en tono oscuro. Los diseñado-res idearon estos cambios pa-ra darle un poco más de carác-ter a los autos. Los rines tienen el mismo estilo, especiales pa-ra esta versión, de 18 pulgadas y mezclan el color negro con el aluminio pulido.

David Loji

El número de variantes del Dod-ge Avenger aumentará con la in-troducción de la versión R/T que hará su debut en el Autoshow de Nueva York esta semana.

El Dodge Avenger R/T se ba-sa en la versión V6 pero le hace mejoras en su estilo interior y ex-terior al igual que cambios en la suspensión que le dan un mane-jo más ágil y confiable.

El exterior tiene cambios a su frente consistentes en parrilla del mismo color que la carrocería

y faros con máscara negra. Los ri-nes de 18 pulgadas de diámetro tienen diseño especial. La parte trasera del auto tiene un spoiler especial. Y como toque final, tie-ne emblemas R/T.

En cuanto a la mecánica, no se le han hecho cambios al motor V6 de 3.6 litros con lo que su po-tencia permanece en los 283 ca-ballos. Su transmisión es automá-tica de 6 velocidades. En cambio, la suspensión ha sido mejorada y tiene barras estabilizadoras 205 más grandes. Los resortes son 17 por ciento más rígidos adelante y 12 por ciento atrás.

Lanza versión SActualiza al Taurus

De alta tensión

d Contará con el nuevo motor de 2 litros EcoBoost. d Son dos nuevas versiones del 200.

d Tiene las baterías y el motor eléctrico montados en la parte central.

Suman versión R/Td El Dodge Avenger R/T se basa en la versión V6.

Impreza renovadoDavid Loji

Uno de los modelos más impor-tantes que hicieron su debut en el Autoshow de Nueva York es el Subaru Impreza rediseñado.

Se desvía de manera radical de la norma que sigue la indus-tria automotriz al hacer redise-ños, que consiste en hacer más pesados y grandes los nuevos modelos. La longitud del Impre-za se mantiene igual tanto en la versión de cinco puertas como en la sedán de cuatro. Y se logra una reducción de peso de 50 ki-logramos. Otra pequeña sorpre-sa es que tiene un nuevo motor más pequeño y menos potente.

En vez de usar el motor de 2.5 li-tros, el nuevo modelo tiene uno de 2 litros con 148 caballos y 145 libras-pie de torque, es decir que es 22 caballos menos potente y con 25 libras-pie de torque me-nos. Sin embargo, gracias a la re-ducción de peso, mejora en ae-rodinámica y nuevas transmi-siones, el nuevo Impreza es más veloz que el modelo previo.

El rendimiento de combus-tible mejora, lo cual no es una sorpresa considerando que el motor es más pequeño.

Se ofrece una transmisión manual de 5 velocidades, que sinceramente requiere un cam-bio más para ser competitivo con otros modelos.

d La longitud del Impreza se mantiene igual.

RE

UT

ER

SA

P

RE

UT

ER

S

AP

Una publicación del grupo Reforma

Alberto Bortoni

En 1900, en Nueva York apa-reció el que es considera-do el primer autoshow de

Estados Unidos.

Hoy a más de un siglo de este hecho el Autoshow de Nueva York abre sus puertas a perio-

distas y público de todo el mun-do para presentar algunas de las más importantes novedades en el mundo automotriz.

Pero en recientes años, la competencia de los autoshows internacionales e incluso de los autoshows estadounidenses de cierta forma amenazan la impor-tancia de este salón en los calen-darios automotrices.

En Estados Unidos el de ene-ro de Detroit es uno de los más tradicionales e importantes, pe-ro también ha cobrado impor-tancia el de Los Angeles, que se celebra de forma casi simultánea. Después de estos está Chicago y Nueva York que es el que lle-ga más tarde en el calendario de autoshows.

Nueva York se celebra tam-bién de forma casi simultánea con el Autoshow de Shanghai, que aunque ya tiene 25 años lleván-dose acabo y actualmente es bie-nal, en los últimos años se ha con-

vertido en uno de los más impor-tantes a nivel mundial. Con esto en mente, algunos de los debuts preparados para Nueva York han sido develados de forma casi si-multánea en China, como el lan-zamiento de la nueva generación del Beetle y Chevrolet Malibu.

Pero Nueva York tiene mu-cho qué ofrecer tanto en el seg-mento de modelos de producción como conceptuales. Hasta el mo-mento ya se ha hecho público el debut del nuevo Malibú por parte de Chevrolet, el nuevo Taurus de Ford, las versiones S del Chrysler 200 y algunos conceptuales por parte de armadoras japonesas co-mo el Lexus LF-Gh. Nissan tam-bién mostrará un conceptual, es-te una versión deportiva del Leaf creada por Nismo y que promete diversión sin emisiones.

BMW tiene también algu-nas novedades, como el nuevo Z4 con motorización cuatro ci-lindros con el TwinPower Tur-bo y sus 240 caballos.

E incluso se espera que la marca alemana presente el nue-vo M5 durante el evento. Y se-guramente estas serán sólo al-gunas de las novedades que los fabricantes tienen bajo la man-ga para este evento en una de las ciudades más importantes del mundo.

Alberto Bortoni

Ford tiene un nuevo Taurus ca-si listo; el nuevo auto, presenta-do durante este Autoshow de Nueva York será modelo 2013 y Ford promete un mejor des-empeño y una mejor eficiencia de combustible que el mode-lo al que substituirá. Estética-mente el Taurus tiene algunos cambios importantes, aunque sigue manteniendo una cierta apariencia deportiva en un se-dán a pesar de su gran tamaño. En el frente la parrilla ha cam-biado a la nueva forma de hexá-gono irregular. Los elementos

centrales son horizontales y tie-nen vistas cromadas los dos su-periores y el emblema del óva-lo azul en el central. Ford ha mantenido algunos detalles de cromo sin llegar a hacerlo de-masiado llamativo.En la parte mecánica, el Taurus será el pri-mer modelo en Norteamérica que contará con el nuevo mo-tor de 2 litros EcoBoost. Este es un motor de inyección directa turbocargado que generará 237 caballos de fuerza y 250 lb-pie de torque. Para los entusiastas, Ford tiene preparada también la versión SHO. Tiene el mo-tor 3.5 litros biturbo de 365 hp y 350 lb-pie de torque.

dDebutan nuevo Taurus, Malibu,

gama SRT y motorizaciones eficientes,

entre otras novedades

Arranca autoshow de NYArranca Autoshow de NY

El icónico grupo Kiss sigue vigente y en el Autoshow de Nueva York mostraron no so-lamente su interés en los au-tos y música sino también en la beneficencia.

Junto con la banda, la di-visión estadounidense de Mini subastará 4 modelos Countryman con el maqui-llaje y autógrafo correspon-diente a cada integrante de Kiss. Los recursos captados serán donados a la UNICEF para ser canalizados a diver-sos programas de ayuda y re-cuperación en el Mundo, en-tre ellos Japón.

La subasta será relacio-nada con el Día del Padre e inicia el 29 de mayo en eBay. Además de la subasta, la marca británica ofrecerá en sus concesionarios un pa-quete de gráficas adheribles que emulan el maquillaje de los integrantes de Kiss.

Un Mini Kiss

Alberto Bortoni

El Leaf de Nissan es uno de los primeros autos de producción en serie modernos con un tren mo-triz totalmente eléctrico. Y aun-que es un tren motriz orientado a tener una muy alta eficiencia de operación y de lograr ser emisio-nes cero no hay porqué no pue-dan surgir algunas variantes de-portivas; al menos así opina Nis-mo, la división de alto desempeño de Nissan. Nismo ha creado un Leaf de competencia, ligeramen-te parecido al Leaf de producción

en diseño pero con una carrocería de dos puertas y con silueta más de coupé que de hatchback. El modelo es un conceptual llama-do Leaf Nismo RC (Racing Com-petition) y es presentado en el Au-toshow de Nueva York.

Es un modelo de competen-cia en todos los sentidos. En com-paración al Leaf de producción el Nismo RC es 0.8 pulgadas más largo y 6.7 pulgadas más ancho. En cuanto a su desempeño, el Le-af Nismo puede acelerar de 0 a 100 km/hr en 6.85 segundos y lo-grar una velocidad máxima de ca-si 150 km/hr.

Alberto Bortoni

Chrysler ha importado de De-troit a Nueva York (así lo ex-presa su campaña publicitaria en Estados Unidos) dos nuevas versiones del 200; las versiones S del sedán y del convertible.

Las versiones S aparecie-ron recientemente en el 300 co-mo variantes ligeramente más deportivas y con algunos to-ques de diseño exclusivos pa-ra estas versiones y en la línea del 200 siguen la misma filo-sofía. El 200 S sedán y conver-tible reciben algunos cambios estéticos en exterior e interior

y están disponibles únicamente con el más alto nivel de equipa-miento en motorización.

En la parte exterior Chrys-ler ha cambiado algunos deta-lles. En la parrilla está el símbo-lo alado de Chrysler pero ahora con fondo negro; lo mismo en los interiores de los faros delan-teros cuyos elementos ahora es-tán soportados por elementos en tono oscuro. Los diseñado-res idearon estos cambios pa-ra darle un poco más de carác-ter a los autos. Los rines tienen el mismo estilo, especiales pa-ra esta versión, de 18 pulgadas y mezclan el color negro con el aluminio pulido.

David Loji

El número de variantes del Dod-ge Avenger aumentará con la in-troducción de la versión R/T que hará su debut en el Autoshow de Nueva York esta semana.

El Dodge Avenger R/T se ba-sa en la versión V6 pero le hace mejoras en su estilo interior y ex-terior al igual que cambios en la suspensión que le dan un mane-jo más ágil y confiable.

El exterior tiene cambios a su frente consistentes en parrilla del mismo color que la carrocería

y faros con máscara negra. Los ri-nes de 18 pulgadas de diámetro tienen diseño especial. La parte trasera del auto tiene un spoiler especial. Y como toque final, tie-ne emblemas R/T.

En cuanto a la mecánica, no se le han hecho cambios al motor V6 de 3.6 litros con lo que su po-tencia permanece en los 283 ca-ballos. Su transmisión es automá-tica de 6 velocidades. En cambio, la suspensión ha sido mejorada y tiene barras estabilizadoras 205 más grandes. Los resortes son 17 por ciento más rígidos adelante y 12 por ciento atrás.

Lanza versión SActualiza al Taurus

De alta tensión

d Contará con el nuevo motor de 2 litros EcoBoost. d Son dos nuevas versiones del 200.

d Tiene las baterías y el motor eléctrico montados en la parte central.

Suman versión R/Td El Dodge Avenger R/T se basa en la versión V6.

Impreza renovadoDavid Loji

Uno de los modelos más impor-tantes que hicieron su debut en el Autoshow de Nueva York es el Subaru Impreza rediseñado.

Se desvía de manera radical de la norma que sigue la indus-tria automotriz al hacer redise-ños, que consiste en hacer más pesados y grandes los nuevos modelos. La longitud del Impre-za se mantiene igual tanto en la versión de cinco puertas como en la sedán de cuatro. Y se logra una reducción de peso de 50 ki-logramos. Otra pequeña sorpre-sa es que tiene un nuevo motor más pequeño y menos potente.

En vez de usar el motor de 2.5 li-tros, el nuevo modelo tiene uno de 2 litros con 148 caballos y 145 libras-pie de torque, es decir que es 22 caballos menos potente y con 25 libras-pie de torque me-nos. Sin embargo, gracias a la re-ducción de peso, mejora en ae-rodinámica y nuevas transmi-siones, el nuevo Impreza es más veloz que el modelo previo.

El rendimiento de combus-tible mejora, lo cual no es una sorpresa considerando que el motor es más pequeño.

Se ofrece una transmisión manual de 5 velocidades, que sinceramente requiere un cam-bio más para ser competitivo con otros modelos.

d La longitud del Impreza se mantiene igual.

RE

UT

ER

SA

P

RE

UT

ER

S

AP

Una publicación del grupo Reforma

Alberto Bortoni

En 1900, en Nueva York apa-reció el que es considera-do el primer autoshow de

Estados Unidos.

Hoy a más de un siglo de este hecho el Autoshow de Nueva York abre sus puertas a perio-

distas y público de todo el mun-do para presentar algunas de las más importantes novedades en el mundo automotriz.

Pero en recientes años, la competencia de los autoshows internacionales e incluso de los autoshows estadounidenses de cierta forma amenazan la impor-tancia de este salón en los calen-darios automotrices.

En Estados Unidos el de ene-ro de Detroit es uno de los más tradicionales e importantes, pe-ro también ha cobrado impor-tancia el de Los Angeles, que se celebra de forma casi simultánea. Después de estos está Chicago y Nueva York que es el que lle-ga más tarde en el calendario de autoshows.

Nueva York se celebra tam-bién de forma casi simultánea con el Autoshow de Shanghai, que aunque ya tiene 25 años lleván-dose acabo y actualmente es bie-nal, en los últimos años se ha con-

vertido en uno de los más impor-tantes a nivel mundial. Con esto en mente, algunos de los debuts preparados para Nueva York han sido develados de forma casi si-multánea en China, como el lan-zamiento de la nueva generación del Beetle y Chevrolet Malibu.

Pero Nueva York tiene mu-cho qué ofrecer tanto en el seg-mento de modelos de producción como conceptuales. Hasta el mo-mento ya se ha hecho público el debut del nuevo Malibú por parte de Chevrolet, el nuevo Taurus de Ford, las versiones S del Chrysler 200 y algunos conceptuales por parte de armadoras japonesas co-mo el Lexus LF-Gh. Nissan tam-bién mostrará un conceptual, es-te una versión deportiva del Leaf creada por Nismo y que promete diversión sin emisiones.

BMW tiene también algu-nas novedades, como el nuevo Z4 con motorización cuatro ci-lindros con el TwinPower Tur-bo y sus 240 caballos.

E incluso se espera que la marca alemana presente el nue-vo M5 durante el evento. Y se-guramente estas serán sólo al-gunas de las novedades que los fabricantes tienen bajo la man-ga para este evento en una de las ciudades más importantes del mundo.

Alberto Bortoni

Ford tiene un nuevo Taurus ca-si listo; el nuevo auto, presenta-do durante este Autoshow de Nueva York será modelo 2013 y Ford promete un mejor des-empeño y una mejor eficiencia de combustible que el mode-lo al que substituirá. Estética-mente el Taurus tiene algunos cambios importantes, aunque sigue manteniendo una cierta apariencia deportiva en un se-dán a pesar de su gran tamaño. En el frente la parrilla ha cam-biado a la nueva forma de hexá-gono irregular. Los elementos

centrales son horizontales y tie-nen vistas cromadas los dos su-periores y el emblema del óva-lo azul en el central. Ford ha mantenido algunos detalles de cromo sin llegar a hacerlo de-masiado llamativo.En la parte mecánica, el Taurus será el pri-mer modelo en Norteamérica que contará con el nuevo mo-tor de 2 litros EcoBoost. Este es un motor de inyección directa turbocargado que generará 237 caballos de fuerza y 250 lb-pie de torque. Para los entusiastas, Ford tiene preparada también la versión SHO. Tiene el mo-tor 3.5 litros biturbo de 365 hp y 350 lb-pie de torque.

dDebutan nuevo Taurus, Malibu,

gama SRT y motorizaciones eficientes,

entre otras novedades

Arranca autoshow de NYArranca Autoshow de NY

El icónico grupo Kiss sigue vigente y en el Autoshow de Nueva York mostraron no so-lamente su interés en los au-tos y música sino también en la beneficencia.

Junto con la banda, la di-visión estadounidense de Mini subastará 4 modelos Countryman con el maqui-llaje y autógrafo correspon-diente a cada integrante de Kiss. Los recursos captados serán donados a la UNICEF para ser canalizados a diver-sos programas de ayuda y re-cuperación en el Mundo, en-tre ellos Japón.

La subasta será relacio-nada con el Día del Padre e inicia el 29 de mayo en eBay. Además de la subasta, la marca británica ofrecerá en sus concesionarios un pa-quete de gráficas adheribles que emulan el maquillaje de los integrantes de Kiss.

Un Mini Kiss

Alberto Bortoni

El Leaf de Nissan es uno de los primeros autos de producción en serie modernos con un tren mo-triz totalmente eléctrico. Y aun-que es un tren motriz orientado a tener una muy alta eficiencia de operación y de lograr ser emisio-nes cero no hay porqué no pue-dan surgir algunas variantes de-portivas; al menos así opina Nis-mo, la división de alto desempeño de Nissan. Nismo ha creado un Leaf de competencia, ligeramen-te parecido al Leaf de producción

en diseño pero con una carrocería de dos puertas y con silueta más de coupé que de hatchback. El modelo es un conceptual llama-do Leaf Nismo RC (Racing Com-petition) y es presentado en el Au-toshow de Nueva York.

Es un modelo de competen-cia en todos los sentidos. En com-paración al Leaf de producción el Nismo RC es 0.8 pulgadas más largo y 6.7 pulgadas más ancho. En cuanto a su desempeño, el Le-af Nismo puede acelerar de 0 a 100 km/hr en 6.85 segundos y lo-grar una velocidad máxima de ca-si 150 km/hr.

Alberto Bortoni

Chrysler ha importado de De-troit a Nueva York (así lo ex-presa su campaña publicitaria en Estados Unidos) dos nuevas versiones del 200; las versiones S del sedán y del convertible.

Las versiones S aparecie-ron recientemente en el 300 co-mo variantes ligeramente más deportivas y con algunos to-ques de diseño exclusivos pa-ra estas versiones y en la línea del 200 siguen la misma filo-sofía. El 200 S sedán y conver-tible reciben algunos cambios estéticos en exterior e interior

y están disponibles únicamente con el más alto nivel de equipa-miento en motorización.

En la parte exterior Chrys-ler ha cambiado algunos deta-lles. En la parrilla está el símbo-lo alado de Chrysler pero ahora con fondo negro; lo mismo en los interiores de los faros delan-teros cuyos elementos ahora es-tán soportados por elementos en tono oscuro. Los diseñado-res idearon estos cambios pa-ra darle un poco más de carác-ter a los autos. Los rines tienen el mismo estilo, especiales pa-ra esta versión, de 18 pulgadas y mezclan el color negro con el aluminio pulido.

David Loji

El número de variantes del Dod-ge Avenger aumentará con la in-troducción de la versión R/T que hará su debut en el Autoshow de Nueva York esta semana.

El Dodge Avenger R/T se ba-sa en la versión V6 pero le hace mejoras en su estilo interior y ex-terior al igual que cambios en la suspensión que le dan un mane-jo más ágil y confiable.

El exterior tiene cambios a su frente consistentes en parrilla del mismo color que la carrocería

y faros con máscara negra. Los ri-nes de 18 pulgadas de diámetro tienen diseño especial. La parte trasera del auto tiene un spoiler especial. Y como toque final, tie-ne emblemas R/T.

En cuanto a la mecánica, no se le han hecho cambios al motor V6 de 3.6 litros con lo que su po-tencia permanece en los 283 ca-ballos. Su transmisión es automá-tica de 6 velocidades. En cambio, la suspensión ha sido mejorada y tiene barras estabilizadoras 205 más grandes. Los resortes son 17 por ciento más rígidos adelante y 12 por ciento atrás.

Lanza versión SActualiza al Taurus

De alta tensión

d Contará con el nuevo motor de 2 litros EcoBoost. d Son dos nuevas versiones del 200.

d Tiene las baterías y el motor eléctrico montados en la parte central.

Suman versión R/Td El Dodge Avenger R/T se basa en la versión V6.

Impreza renovadoDavid Loji

Uno de los modelos más impor-tantes que hicieron su debut en el Autoshow de Nueva York es el Subaru Impreza rediseñado.

Se desvía de manera radical de la norma que sigue la indus-tria automotriz al hacer redise-ños, que consiste en hacer más pesados y grandes los nuevos modelos. La longitud del Impre-za se mantiene igual tanto en la versión de cinco puertas como en la sedán de cuatro. Y se logra una reducción de peso de 50 ki-logramos. Otra pequeña sorpre-sa es que tiene un nuevo motor más pequeño y menos potente.

En vez de usar el motor de 2.5 li-tros, el nuevo modelo tiene uno de 2 litros con 148 caballos y 145 libras-pie de torque, es decir que es 22 caballos menos potente y con 25 libras-pie de torque me-nos. Sin embargo, gracias a la re-ducción de peso, mejora en ae-rodinámica y nuevas transmi-siones, el nuevo Impreza es más veloz que el modelo previo.

El rendimiento de combus-tible mejora, lo cual no es una sorpresa considerando que el motor es más pequeño.

Se ofrece una transmisión manual de 5 velocidades, que sinceramente requiere un cam-bio más para ser competitivo con otros modelos.

d La longitud del Impreza se mantiene igual.

RE

UT

ER

SA

P

RE

UT

ER

S

AP

Una publicación del grupo Reforma

Alberto Bortoni

En 1900, en Nueva York apa-reció el que es considera-do el primer autoshow de

Estados Unidos.

Hoy a más de un siglo de este hecho el Autoshow de Nueva York abre sus puertas a perio-

distas y público de todo el mun-do para presentar algunas de las más importantes novedades en el mundo automotriz.

Pero en recientes años, la competencia de los autoshows internacionales e incluso de los autoshows estadounidenses de cierta forma amenazan la impor-tancia de este salón en los calen-darios automotrices.

En Estados Unidos el de ene-ro de Detroit es uno de los más tradicionales e importantes, pe-ro también ha cobrado impor-tancia el de Los Angeles, que se celebra de forma casi simultánea. Después de estos está Chicago y Nueva York que es el que lle-ga más tarde en el calendario de autoshows.

Nueva York se celebra tam-bién de forma casi simultánea con el Autoshow de Shanghai, que aunque ya tiene 25 años lleván-dose acabo y actualmente es bie-nal, en los últimos años se ha con-

vertido en uno de los más impor-tantes a nivel mundial. Con esto en mente, algunos de los debuts preparados para Nueva York han sido develados de forma casi si-multánea en China, como el lan-zamiento de la nueva generación del Beetle y Chevrolet Malibu.

Pero Nueva York tiene mu-cho qué ofrecer tanto en el seg-mento de modelos de producción como conceptuales. Hasta el mo-mento ya se ha hecho público el debut del nuevo Malibú por parte de Chevrolet, el nuevo Taurus de Ford, las versiones S del Chrysler 200 y algunos conceptuales por parte de armadoras japonesas co-mo el Lexus LF-Gh. Nissan tam-bién mostrará un conceptual, es-te una versión deportiva del Leaf creada por Nismo y que promete diversión sin emisiones.

BMW tiene también algu-nas novedades, como el nuevo Z4 con motorización cuatro ci-lindros con el TwinPower Tur-bo y sus 240 caballos.

E incluso se espera que la marca alemana presente el nue-vo M5 durante el evento. Y se-guramente estas serán sólo al-gunas de las novedades que los fabricantes tienen bajo la man-ga para este evento en una de las ciudades más importantes del mundo.

Alberto Bortoni

Ford tiene un nuevo Taurus ca-si listo; el nuevo auto, presenta-do durante este Autoshow de Nueva York será modelo 2013 y Ford promete un mejor des-empeño y una mejor eficiencia de combustible que el mode-lo al que substituirá. Estética-mente el Taurus tiene algunos cambios importantes, aunque sigue manteniendo una cierta apariencia deportiva en un se-dán a pesar de su gran tamaño. En el frente la parrilla ha cam-biado a la nueva forma de hexá-gono irregular. Los elementos

centrales son horizontales y tie-nen vistas cromadas los dos su-periores y el emblema del óva-lo azul en el central. Ford ha mantenido algunos detalles de cromo sin llegar a hacerlo de-masiado llamativo.En la parte mecánica, el Taurus será el pri-mer modelo en Norteamérica que contará con el nuevo mo-tor de 2 litros EcoBoost. Este es un motor de inyección directa turbocargado que generará 237 caballos de fuerza y 250 lb-pie de torque. Para los entusiastas, Ford tiene preparada también la versión SHO. Tiene el mo-tor 3.5 litros biturbo de 365 hp y 350 lb-pie de torque.

dDebutan nuevo Taurus, Malibu,

gama SRT y motorizaciones eficientes,

entre otras novedades

Arranca autoshow de NYArranca Autoshow de NY

El icónico grupo Kiss sigue vigente y en el Autoshow de Nueva York mostraron no so-lamente su interés en los au-tos y música sino también en la beneficencia.

Junto con la banda, la di-visión estadounidense de Mini subastará 4 modelos Countryman con el maqui-llaje y autógrafo correspon-diente a cada integrante de Kiss. Los recursos captados serán donados a la UNICEF para ser canalizados a diver-sos programas de ayuda y re-cuperación en el Mundo, en-tre ellos Japón.

La subasta será relacio-nada con el Día del Padre e inicia el 29 de mayo en eBay. Además de la subasta, la marca británica ofrecerá en sus concesionarios un pa-quete de gráficas adheribles que emulan el maquillaje de los integrantes de Kiss.

Un Mini Kiss

Alberto Bortoni

El Leaf de Nissan es uno de los primeros autos de producción en serie modernos con un tren mo-triz totalmente eléctrico. Y aun-que es un tren motriz orientado a tener una muy alta eficiencia de operación y de lograr ser emisio-nes cero no hay porqué no pue-dan surgir algunas variantes de-portivas; al menos así opina Nis-mo, la división de alto desempeño de Nissan. Nismo ha creado un Leaf de competencia, ligeramen-te parecido al Leaf de producción

en diseño pero con una carrocería de dos puertas y con silueta más de coupé que de hatchback. El modelo es un conceptual llama-do Leaf Nismo RC (Racing Com-petition) y es presentado en el Au-toshow de Nueva York.

Es un modelo de competen-cia en todos los sentidos. En com-paración al Leaf de producción el Nismo RC es 0.8 pulgadas más largo y 6.7 pulgadas más ancho. En cuanto a su desempeño, el Le-af Nismo puede acelerar de 0 a 100 km/hr en 6.85 segundos y lo-grar una velocidad máxima de ca-si 150 km/hr.

Alberto Bortoni

Chrysler ha importado de De-troit a Nueva York (así lo ex-presa su campaña publicitaria en Estados Unidos) dos nuevas versiones del 200; las versiones S del sedán y del convertible.

Las versiones S aparecie-ron recientemente en el 300 co-mo variantes ligeramente más deportivas y con algunos to-ques de diseño exclusivos pa-ra estas versiones y en la línea del 200 siguen la misma filo-sofía. El 200 S sedán y conver-tible reciben algunos cambios estéticos en exterior e interior

y están disponibles únicamente con el más alto nivel de equipa-miento en motorización.

En la parte exterior Chrys-ler ha cambiado algunos deta-lles. En la parrilla está el símbo-lo alado de Chrysler pero ahora con fondo negro; lo mismo en los interiores de los faros delan-teros cuyos elementos ahora es-tán soportados por elementos en tono oscuro. Los diseñado-res idearon estos cambios pa-ra darle un poco más de carác-ter a los autos. Los rines tienen el mismo estilo, especiales pa-ra esta versión, de 18 pulgadas y mezclan el color negro con el aluminio pulido.

David Loji

El número de variantes del Dod-ge Avenger aumentará con la in-troducción de la versión R/T que hará su debut en el Autoshow de Nueva York esta semana.

El Dodge Avenger R/T se ba-sa en la versión V6 pero le hace mejoras en su estilo interior y ex-terior al igual que cambios en la suspensión que le dan un mane-jo más ágil y confiable.

El exterior tiene cambios a su frente consistentes en parrilla del mismo color que la carrocería

y faros con máscara negra. Los ri-nes de 18 pulgadas de diámetro tienen diseño especial. La parte trasera del auto tiene un spoiler especial. Y como toque final, tie-ne emblemas R/T.

En cuanto a la mecánica, no se le han hecho cambios al motor V6 de 3.6 litros con lo que su po-tencia permanece en los 283 ca-ballos. Su transmisión es automá-tica de 6 velocidades. En cambio, la suspensión ha sido mejorada y tiene barras estabilizadoras 205 más grandes. Los resortes son 17 por ciento más rígidos adelante y 12 por ciento atrás.

Lanza versión SActualiza al Taurus

De alta tensión

d Contará con el nuevo motor de 2 litros EcoBoost. d Son dos nuevas versiones del 200.

d Tiene las baterías y el motor eléctrico montados en la parte central.

Suman versión R/Td El Dodge Avenger R/T se basa en la versión V6.

Impreza renovadoDavid Loji

Uno de los modelos más impor-tantes que hicieron su debut en el Autoshow de Nueva York es el Subaru Impreza rediseñado.

Se desvía de manera radical de la norma que sigue la indus-tria automotriz al hacer redise-ños, que consiste en hacer más pesados y grandes los nuevos modelos. La longitud del Impre-za se mantiene igual tanto en la versión de cinco puertas como en la sedán de cuatro. Y se logra una reducción de peso de 50 ki-logramos. Otra pequeña sorpre-sa es que tiene un nuevo motor más pequeño y menos potente.

En vez de usar el motor de 2.5 li-tros, el nuevo modelo tiene uno de 2 litros con 148 caballos y 145 libras-pie de torque, es decir que es 22 caballos menos potente y con 25 libras-pie de torque me-nos. Sin embargo, gracias a la re-ducción de peso, mejora en ae-rodinámica y nuevas transmi-siones, el nuevo Impreza es más veloz que el modelo previo.

El rendimiento de combus-tible mejora, lo cual no es una sorpresa considerando que el motor es más pequeño.

Se ofrece una transmisión manual de 5 velocidades, que sinceramente requiere un cam-bio más para ser competitivo con otros modelos.

d La longitud del Impreza se mantiene igual.

RE

UT

ER

SA

P

RE

UT

ER

S

AP

Una publicación del grupo Reforma

Alberto Bortoni

En 1900, en Nueva York apa-reció el que es considera-do el primer autoshow de

Estados Unidos.

Hoy a más de un siglo de este hecho el Autoshow de Nueva York abre sus puertas a perio-

distas y público de todo el mun-do para presentar algunas de las más importantes novedades en el mundo automotriz.

Pero en recientes años, la competencia de los autoshows internacionales e incluso de los autoshows estadounidenses de cierta forma amenazan la impor-tancia de este salón en los calen-darios automotrices.

En Estados Unidos el de ene-ro de Detroit es uno de los más tradicionales e importantes, pe-ro también ha cobrado impor-tancia el de Los Angeles, que se celebra de forma casi simultánea. Después de estos está Chicago y Nueva York que es el que lle-ga más tarde en el calendario de autoshows.

Nueva York se celebra tam-bién de forma casi simultánea con el Autoshow de Shanghai, que aunque ya tiene 25 años lleván-dose acabo y actualmente es bie-nal, en los últimos años se ha con-

vertido en uno de los más impor-tantes a nivel mundial. Con esto en mente, algunos de los debuts preparados para Nueva York han sido develados de forma casi si-multánea en China, como el lan-zamiento de la nueva generación del Beetle y Chevrolet Malibu.

Pero Nueva York tiene mu-cho qué ofrecer tanto en el seg-mento de modelos de producción como conceptuales. Hasta el mo-mento ya se ha hecho público el debut del nuevo Malibú por parte de Chevrolet, el nuevo Taurus de Ford, las versiones S del Chrysler 200 y algunos conceptuales por parte de armadoras japonesas co-mo el Lexus LF-Gh. Nissan tam-bién mostrará un conceptual, es-te una versión deportiva del Leaf creada por Nismo y que promete diversión sin emisiones.

BMW tiene también algu-nas novedades, como el nuevo Z4 con motorización cuatro ci-lindros con el TwinPower Tur-bo y sus 240 caballos.

E incluso se espera que la marca alemana presente el nue-vo M5 durante el evento. Y se-guramente estas serán sólo al-gunas de las novedades que los fabricantes tienen bajo la man-ga para este evento en una de las ciudades más importantes del mundo.

Alberto Bortoni

Ford tiene un nuevo Taurus ca-si listo; el nuevo auto, presenta-do durante este Autoshow de Nueva York será modelo 2013 y Ford promete un mejor des-empeño y una mejor eficiencia de combustible que el mode-lo al que substituirá. Estética-mente el Taurus tiene algunos cambios importantes, aunque sigue manteniendo una cierta apariencia deportiva en un se-dán a pesar de su gran tamaño. En el frente la parrilla ha cam-biado a la nueva forma de hexá-gono irregular. Los elementos

centrales son horizontales y tie-nen vistas cromadas los dos su-periores y el emblema del óva-lo azul en el central. Ford ha mantenido algunos detalles de cromo sin llegar a hacerlo de-masiado llamativo.En la parte mecánica, el Taurus será el pri-mer modelo en Norteamérica que contará con el nuevo mo-tor de 2 litros EcoBoost. Este es un motor de inyección directa turbocargado que generará 237 caballos de fuerza y 250 lb-pie de torque. Para los entusiastas, Ford tiene preparada también la versión SHO. Tiene el mo-tor 3.5 litros biturbo de 365 hp y 350 lb-pie de torque.

dDebutan nuevo Taurus, Malibu,

gama SRT y motorizaciones eficientes,

entre otras novedades

Arranca autoshow de NYArranca Autoshow de NY

El icónico grupo Kiss sigue vigente y en el Autoshow de Nueva York mostraron no so-lamente su interés en los au-tos y música sino también en la beneficencia.

Junto con la banda, la di-visión estadounidense de Mini subastará 4 modelos Countryman con el maqui-llaje y autógrafo correspon-diente a cada integrante de Kiss. Los recursos captados serán donados a la UNICEF para ser canalizados a diver-sos programas de ayuda y re-cuperación en el Mundo, en-tre ellos Japón.

La subasta será relacio-nada con el Día del Padre e inicia el 29 de mayo en eBay. Además de la subasta, la marca británica ofrecerá en sus concesionarios un pa-quete de gráficas adheribles que emulan el maquillaje de los integrantes de Kiss.

Un Mini Kiss

Alberto Bortoni

El Leaf de Nissan es uno de los primeros autos de producción en serie modernos con un tren mo-triz totalmente eléctrico. Y aun-que es un tren motriz orientado a tener una muy alta eficiencia de operación y de lograr ser emisio-nes cero no hay porqué no pue-dan surgir algunas variantes de-portivas; al menos así opina Nis-mo, la división de alto desempeño de Nissan. Nismo ha creado un Leaf de competencia, ligeramen-te parecido al Leaf de producción

en diseño pero con una carrocería de dos puertas y con silueta más de coupé que de hatchback. El modelo es un conceptual llama-do Leaf Nismo RC (Racing Com-petition) y es presentado en el Au-toshow de Nueva York.

Es un modelo de competen-cia en todos los sentidos. En com-paración al Leaf de producción el Nismo RC es 0.8 pulgadas más largo y 6.7 pulgadas más ancho. En cuanto a su desempeño, el Le-af Nismo puede acelerar de 0 a 100 km/hr en 6.85 segundos y lo-grar una velocidad máxima de ca-si 150 km/hr.

Alberto Bortoni

Chrysler ha importado de De-troit a Nueva York (así lo ex-presa su campaña publicitaria en Estados Unidos) dos nuevas versiones del 200; las versiones S del sedán y del convertible.

Las versiones S aparecie-ron recientemente en el 300 co-mo variantes ligeramente más deportivas y con algunos to-ques de diseño exclusivos pa-ra estas versiones y en la línea del 200 siguen la misma filo-sofía. El 200 S sedán y conver-tible reciben algunos cambios estéticos en exterior e interior

y están disponibles únicamente con el más alto nivel de equipa-miento en motorización.

En la parte exterior Chrys-ler ha cambiado algunos deta-lles. En la parrilla está el símbo-lo alado de Chrysler pero ahora con fondo negro; lo mismo en los interiores de los faros delan-teros cuyos elementos ahora es-tán soportados por elementos en tono oscuro. Los diseñado-res idearon estos cambios pa-ra darle un poco más de carác-ter a los autos. Los rines tienen el mismo estilo, especiales pa-ra esta versión, de 18 pulgadas y mezclan el color negro con el aluminio pulido.

David Loji

El número de variantes del Dod-ge Avenger aumentará con la in-troducción de la versión R/T que hará su debut en el Autoshow de Nueva York esta semana.

El Dodge Avenger R/T se ba-sa en la versión V6 pero le hace mejoras en su estilo interior y ex-terior al igual que cambios en la suspensión que le dan un mane-jo más ágil y confiable.

El exterior tiene cambios a su frente consistentes en parrilla del mismo color que la carrocería

y faros con máscara negra. Los ri-nes de 18 pulgadas de diámetro tienen diseño especial. La parte trasera del auto tiene un spoiler especial. Y como toque final, tie-ne emblemas R/T.

En cuanto a la mecánica, no se le han hecho cambios al motor V6 de 3.6 litros con lo que su po-tencia permanece en los 283 ca-ballos. Su transmisión es automá-tica de 6 velocidades. En cambio, la suspensión ha sido mejorada y tiene barras estabilizadoras 205 más grandes. Los resortes son 17 por ciento más rígidos adelante y 12 por ciento atrás.

Lanza versión SActualiza al Taurus

De alta tensión

d Contará con el nuevo motor de 2 litros EcoBoost. d Son dos nuevas versiones del 200.

d Tiene las baterías y el motor eléctrico montados en la parte central.

Suman versión R/Td El Dodge Avenger R/T se basa en la versión V6.

Impreza renovadoDavid Loji

Uno de los modelos más impor-tantes que hicieron su debut en el Autoshow de Nueva York es el Subaru Impreza rediseñado.

Se desvía de manera radical de la norma que sigue la indus-tria automotriz al hacer redise-ños, que consiste en hacer más pesados y grandes los nuevos modelos. La longitud del Impre-za se mantiene igual tanto en la versión de cinco puertas como en la sedán de cuatro. Y se logra una reducción de peso de 50 ki-logramos. Otra pequeña sorpre-sa es que tiene un nuevo motor más pequeño y menos potente.

En vez de usar el motor de 2.5 li-tros, el nuevo modelo tiene uno de 2 litros con 148 caballos y 145 libras-pie de torque, es decir que es 22 caballos menos potente y con 25 libras-pie de torque me-nos. Sin embargo, gracias a la re-ducción de peso, mejora en ae-rodinámica y nuevas transmi-siones, el nuevo Impreza es más veloz que el modelo previo.

El rendimiento de combus-tible mejora, lo cual no es una sorpresa considerando que el motor es más pequeño.

Se ofrece una transmisión manual de 5 velocidades, que sinceramente requiere un cam-bio más para ser competitivo con otros modelos.

d La longitud del Impreza se mantiene igual.

RE

UT

ER

SA

P

RE

UT

ER

S

AP

Una publicación del grupo Reforma

Alberto Bortoni

En 1900, en Nueva York apa-reció el que es considera-do el primer autoshow de

Estados Unidos.

Hoy a más de un siglo de este hecho el Autoshow de Nueva York abre sus puertas a perio-

distas y público de todo el mun-do para presentar algunas de las más importantes novedades en el mundo automotriz.

Pero en recientes años, la competencia de los autoshows internacionales e incluso de los autoshows estadounidenses de cierta forma amenazan la impor-tancia de este salón en los calen-darios automotrices.

En Estados Unidos el de ene-ro de Detroit es uno de los más tradicionales e importantes, pe-ro también ha cobrado impor-tancia el de Los Angeles, que se celebra de forma casi simultánea. Después de estos está Chicago y Nueva York que es el que lle-ga más tarde en el calendario de autoshows.

Nueva York se celebra tam-bién de forma casi simultánea con el Autoshow de Shanghai, que aunque ya tiene 25 años lleván-dose acabo y actualmente es bie-nal, en los últimos años se ha con-

vertido en uno de los más impor-tantes a nivel mundial. Con esto en mente, algunos de los debuts preparados para Nueva York han sido develados de forma casi si-multánea en China, como el lan-zamiento de la nueva generación del Beetle y Chevrolet Malibu.

Pero Nueva York tiene mu-cho qué ofrecer tanto en el seg-mento de modelos de producción como conceptuales. Hasta el mo-mento ya se ha hecho público el debut del nuevo Malibú por parte de Chevrolet, el nuevo Taurus de Ford, las versiones S del Chrysler 200 y algunos conceptuales por parte de armadoras japonesas co-mo el Lexus LF-Gh. Nissan tam-bién mostrará un conceptual, es-te una versión deportiva del Leaf creada por Nismo y que promete diversión sin emisiones.

BMW tiene también algu-nas novedades, como el nuevo Z4 con motorización cuatro ci-lindros con el TwinPower Tur-bo y sus 240 caballos.

E incluso se espera que la marca alemana presente el nue-vo M5 durante el evento. Y se-guramente estas serán sólo al-gunas de las novedades que los fabricantes tienen bajo la man-ga para este evento en una de las ciudades más importantes del mundo.

Alberto Bortoni

Ford tiene un nuevo Taurus ca-si listo; el nuevo auto, presenta-do durante este Autoshow de Nueva York será modelo 2013 y Ford promete un mejor des-empeño y una mejor eficiencia de combustible que el mode-lo al que substituirá. Estética-mente el Taurus tiene algunos cambios importantes, aunque sigue manteniendo una cierta apariencia deportiva en un se-dán a pesar de su gran tamaño. En el frente la parrilla ha cam-biado a la nueva forma de hexá-gono irregular. Los elementos

centrales son horizontales y tie-nen vistas cromadas los dos su-periores y el emblema del óva-lo azul en el central. Ford ha mantenido algunos detalles de cromo sin llegar a hacerlo de-masiado llamativo.En la parte mecánica, el Taurus será el pri-mer modelo en Norteamérica que contará con el nuevo mo-tor de 2 litros EcoBoost. Este es un motor de inyección directa turbocargado que generará 237 caballos de fuerza y 250 lb-pie de torque. Para los entusiastas, Ford tiene preparada también la versión SHO. Tiene el mo-tor 3.5 litros biturbo de 365 hp y 350 lb-pie de torque.

dDebutan nuevo Taurus, Malibu,

gama SRT y motorizaciones eficientes,

entre otras novedades

Arranca autoshow de NYArranca Autoshow de NY

El icónico grupo Kiss sigue vigente y en el Autoshow de Nueva York mostraron no so-lamente su interés en los au-tos y música sino también en la beneficencia.

Junto con la banda, la di-visión estadounidense de Mini subastará 4 modelos Countryman con el maqui-llaje y autógrafo correspon-diente a cada integrante de Kiss. Los recursos captados serán donados a la UNICEF para ser canalizados a diver-sos programas de ayuda y re-cuperación en el Mundo, en-tre ellos Japón.

La subasta será relacio-nada con el Día del Padre e inicia el 29 de mayo en eBay. Además de la subasta, la marca británica ofrecerá en sus concesionarios un pa-quete de gráficas adheribles que emulan el maquillaje de los integrantes de Kiss.

Un Mini Kiss

Alberto Bortoni

El Leaf de Nissan es uno de los primeros autos de producción en serie modernos con un tren mo-triz totalmente eléctrico. Y aun-que es un tren motriz orientado a tener una muy alta eficiencia de operación y de lograr ser emisio-nes cero no hay porqué no pue-dan surgir algunas variantes de-portivas; al menos así opina Nis-mo, la división de alto desempeño de Nissan. Nismo ha creado un Leaf de competencia, ligeramen-te parecido al Leaf de producción

en diseño pero con una carrocería de dos puertas y con silueta más de coupé que de hatchback. El modelo es un conceptual llama-do Leaf Nismo RC (Racing Com-petition) y es presentado en el Au-toshow de Nueva York.

Es un modelo de competen-cia en todos los sentidos. En com-paración al Leaf de producción el Nismo RC es 0.8 pulgadas más largo y 6.7 pulgadas más ancho. En cuanto a su desempeño, el Le-af Nismo puede acelerar de 0 a 100 km/hr en 6.85 segundos y lo-grar una velocidad máxima de ca-si 150 km/hr.

Alberto Bortoni

Chrysler ha importado de De-troit a Nueva York (así lo ex-presa su campaña publicitaria en Estados Unidos) dos nuevas versiones del 200; las versiones S del sedán y del convertible.

Las versiones S aparecie-ron recientemente en el 300 co-mo variantes ligeramente más deportivas y con algunos to-ques de diseño exclusivos pa-ra estas versiones y en la línea del 200 siguen la misma filo-sofía. El 200 S sedán y conver-tible reciben algunos cambios estéticos en exterior e interior

y están disponibles únicamente con el más alto nivel de equipa-miento en motorización.

En la parte exterior Chrys-ler ha cambiado algunos deta-lles. En la parrilla está el símbo-lo alado de Chrysler pero ahora con fondo negro; lo mismo en los interiores de los faros delan-teros cuyos elementos ahora es-tán soportados por elementos en tono oscuro. Los diseñado-res idearon estos cambios pa-ra darle un poco más de carác-ter a los autos. Los rines tienen el mismo estilo, especiales pa-ra esta versión, de 18 pulgadas y mezclan el color negro con el aluminio pulido.

David Loji

El número de variantes del Dod-ge Avenger aumentará con la in-troducción de la versión R/T que hará su debut en el Autoshow de Nueva York esta semana.

El Dodge Avenger R/T se ba-sa en la versión V6 pero le hace mejoras en su estilo interior y ex-terior al igual que cambios en la suspensión que le dan un mane-jo más ágil y confiable.

El exterior tiene cambios a su frente consistentes en parrilla del mismo color que la carrocería

y faros con máscara negra. Los ri-nes de 18 pulgadas de diámetro tienen diseño especial. La parte trasera del auto tiene un spoiler especial. Y como toque final, tie-ne emblemas R/T.

En cuanto a la mecánica, no se le han hecho cambios al motor V6 de 3.6 litros con lo que su po-tencia permanece en los 283 ca-ballos. Su transmisión es automá-tica de 6 velocidades. En cambio, la suspensión ha sido mejorada y tiene barras estabilizadoras 205 más grandes. Los resortes son 17 por ciento más rígidos adelante y 12 por ciento atrás.

Lanza versión SActualiza al Taurus

De alta tensión

d Contará con el nuevo motor de 2 litros EcoBoost. d Son dos nuevas versiones del 200.

d Tiene las baterías y el motor eléctrico montados en la parte central.

Suman versión R/Td El Dodge Avenger R/T se basa en la versión V6.

Impreza renovadoDavid Loji

Uno de los modelos más impor-tantes que hicieron su debut en el Autoshow de Nueva York es el Subaru Impreza rediseñado.

Se desvía de manera radical de la norma que sigue la indus-tria automotriz al hacer redise-ños, que consiste en hacer más pesados y grandes los nuevos modelos. La longitud del Impre-za se mantiene igual tanto en la versión de cinco puertas como en la sedán de cuatro. Y se logra una reducción de peso de 50 ki-logramos. Otra pequeña sorpre-sa es que tiene un nuevo motor más pequeño y menos potente.

En vez de usar el motor de 2.5 li-tros, el nuevo modelo tiene uno de 2 litros con 148 caballos y 145 libras-pie de torque, es decir que es 22 caballos menos potente y con 25 libras-pie de torque me-nos. Sin embargo, gracias a la re-ducción de peso, mejora en ae-rodinámica y nuevas transmi-siones, el nuevo Impreza es más veloz que el modelo previo.

El rendimiento de combus-tible mejora, lo cual no es una sorpresa considerando que el motor es más pequeño.

Se ofrece una transmisión manual de 5 velocidades, que sinceramente requiere un cam-bio más para ser competitivo con otros modelos.

d La longitud del Impreza se mantiene igual.

RE

UT

ER

SA

P

RE

UT

ER

S

AP

Una publicación del grupo Reforma

Alberto Bortoni

En 1900, en Nueva York apa-reció el que es considera-do el primer autoshow de

Estados Unidos.

Hoy a más de un siglo de este hecho el Autoshow de Nueva York abre sus puertas a perio-

distas y público de todo el mun-do para presentar algunas de las más importantes novedades en el mundo automotriz.

Pero en recientes años, la competencia de los autoshows internacionales e incluso de los autoshows estadounidenses de cierta forma amenazan la impor-tancia de este salón en los calen-darios automotrices.

En Estados Unidos el de ene-ro de Detroit es uno de los más tradicionales e importantes, pe-ro también ha cobrado impor-tancia el de Los Angeles, que se celebra de forma casi simultánea. Después de estos está Chicago y Nueva York que es el que lle-ga más tarde en el calendario de autoshows.

Nueva York se celebra tam-bién de forma casi simultánea con el Autoshow de Shanghai, que aunque ya tiene 25 años lleván-dose acabo y actualmente es bie-nal, en los últimos años se ha con-

vertido en uno de los más impor-tantes a nivel mundial. Con esto en mente, algunos de los debuts preparados para Nueva York han sido develados de forma casi si-multánea en China, como el lan-zamiento de la nueva generación del Beetle y Chevrolet Malibu.

Pero Nueva York tiene mu-cho qué ofrecer tanto en el seg-mento de modelos de producción como conceptuales. Hasta el mo-mento ya se ha hecho público el debut del nuevo Malibú por parte de Chevrolet, el nuevo Taurus de Ford, las versiones S del Chrysler 200 y algunos conceptuales por parte de armadoras japonesas co-mo el Lexus LF-Gh. Nissan tam-bién mostrará un conceptual, es-te una versión deportiva del Leaf creada por Nismo y que promete diversión sin emisiones.

BMW tiene también algu-nas novedades, como el nuevo Z4 con motorización cuatro ci-lindros con el TwinPower Tur-bo y sus 240 caballos.

E incluso se espera que la marca alemana presente el nue-vo M5 durante el evento. Y se-guramente estas serán sólo al-gunas de las novedades que los fabricantes tienen bajo la man-ga para este evento en una de las ciudades más importantes del mundo.

Alberto Bortoni

Ford tiene un nuevo Taurus ca-si listo; el nuevo auto, presenta-do durante este Autoshow de Nueva York será modelo 2013 y Ford promete un mejor des-empeño y una mejor eficiencia de combustible que el mode-lo al que substituirá. Estética-mente el Taurus tiene algunos cambios importantes, aunque sigue manteniendo una cierta apariencia deportiva en un se-dán a pesar de su gran tamaño. En el frente la parrilla ha cam-biado a la nueva forma de hexá-gono irregular. Los elementos

centrales son horizontales y tie-nen vistas cromadas los dos su-periores y el emblema del óva-lo azul en el central. Ford ha mantenido algunos detalles de cromo sin llegar a hacerlo de-masiado llamativo.En la parte mecánica, el Taurus será el pri-mer modelo en Norteamérica que contará con el nuevo mo-tor de 2 litros EcoBoost. Este es un motor de inyección directa turbocargado que generará 237 caballos de fuerza y 250 lb-pie de torque. Para los entusiastas, Ford tiene preparada también la versión SHO. Tiene el mo-tor 3.5 litros biturbo de 365 hp y 350 lb-pie de torque.

dDebutan nuevo Taurus, Malibu,

gama SRT y motorizaciones eficientes,

entre otras novedades

Arranca autoshow de NYArranca Autoshow de NY

El icónico grupo Kiss sigue vigente y en el Autoshow de Nueva York mostraron no so-lamente su interés en los au-tos y música sino también en la beneficencia.

Junto con la banda, la di-visión estadounidense de Mini subastará 4 modelos Countryman con el maqui-llaje y autógrafo correspon-diente a cada integrante de Kiss. Los recursos captados serán donados a la UNICEF para ser canalizados a diver-sos programas de ayuda y re-cuperación en el Mundo, en-tre ellos Japón.

La subasta será relacio-nada con el Día del Padre e inicia el 29 de mayo en eBay. Además de la subasta, la marca británica ofrecerá en sus concesionarios un pa-quete de gráficas adheribles que emulan el maquillaje de los integrantes de Kiss.

Un Mini Kiss

Alberto Bortoni

El Leaf de Nissan es uno de los primeros autos de producción en serie modernos con un tren mo-triz totalmente eléctrico. Y aun-que es un tren motriz orientado a tener una muy alta eficiencia de operación y de lograr ser emisio-nes cero no hay porqué no pue-dan surgir algunas variantes de-portivas; al menos así opina Nis-mo, la división de alto desempeño de Nissan. Nismo ha creado un Leaf de competencia, ligeramen-te parecido al Leaf de producción

en diseño pero con una carrocería de dos puertas y con silueta más de coupé que de hatchback. El modelo es un conceptual llama-do Leaf Nismo RC (Racing Com-petition) y es presentado en el Au-toshow de Nueva York.

Es un modelo de competen-cia en todos los sentidos. En com-paración al Leaf de producción el Nismo RC es 0.8 pulgadas más largo y 6.7 pulgadas más ancho. En cuanto a su desempeño, el Le-af Nismo puede acelerar de 0 a 100 km/hr en 6.85 segundos y lo-grar una velocidad máxima de ca-si 150 km/hr.

Alberto Bortoni

Chrysler ha importado de De-troit a Nueva York (así lo ex-presa su campaña publicitaria en Estados Unidos) dos nuevas versiones del 200; las versiones S del sedán y del convertible.

Las versiones S aparecie-ron recientemente en el 300 co-mo variantes ligeramente más deportivas y con algunos to-ques de diseño exclusivos pa-ra estas versiones y en la línea del 200 siguen la misma filo-sofía. El 200 S sedán y conver-tible reciben algunos cambios estéticos en exterior e interior

y están disponibles únicamente con el más alto nivel de equipa-miento en motorización.

En la parte exterior Chrys-ler ha cambiado algunos deta-lles. En la parrilla está el símbo-lo alado de Chrysler pero ahora con fondo negro; lo mismo en los interiores de los faros delan-teros cuyos elementos ahora es-tán soportados por elementos en tono oscuro. Los diseñado-res idearon estos cambios pa-ra darle un poco más de carác-ter a los autos. Los rines tienen el mismo estilo, especiales pa-ra esta versión, de 18 pulgadas y mezclan el color negro con el aluminio pulido.

David Loji

El número de variantes del Dod-ge Avenger aumentará con la in-troducción de la versión R/T que hará su debut en el Autoshow de Nueva York esta semana.

El Dodge Avenger R/T se ba-sa en la versión V6 pero le hace mejoras en su estilo interior y ex-terior al igual que cambios en la suspensión que le dan un mane-jo más ágil y confiable.

El exterior tiene cambios a su frente consistentes en parrilla del mismo color que la carrocería

y faros con máscara negra. Los ri-nes de 18 pulgadas de diámetro tienen diseño especial. La parte trasera del auto tiene un spoiler especial. Y como toque final, tie-ne emblemas R/T.

En cuanto a la mecánica, no se le han hecho cambios al motor V6 de 3.6 litros con lo que su po-tencia permanece en los 283 ca-ballos. Su transmisión es automá-tica de 6 velocidades. En cambio, la suspensión ha sido mejorada y tiene barras estabilizadoras 205 más grandes. Los resortes son 17 por ciento más rígidos adelante y 12 por ciento atrás.

Lanza versión SActualiza al Taurus

De alta tensión

d Contará con el nuevo motor de 2 litros EcoBoost. d Son dos nuevas versiones del 200.

d Tiene las baterías y el motor eléctrico montados en la parte central.

Suman versión R/Td El Dodge Avenger R/T se basa en la versión V6.

Impreza renovadoDavid Loji

Uno de los modelos más impor-tantes que hicieron su debut en el Autoshow de Nueva York es el Subaru Impreza rediseñado.

Se desvía de manera radical de la norma que sigue la indus-tria automotriz al hacer redise-ños, que consiste en hacer más pesados y grandes los nuevos modelos. La longitud del Impre-za se mantiene igual tanto en la versión de cinco puertas como en la sedán de cuatro. Y se logra una reducción de peso de 50 ki-logramos. Otra pequeña sorpre-sa es que tiene un nuevo motor más pequeño y menos potente.

En vez de usar el motor de 2.5 li-tros, el nuevo modelo tiene uno de 2 litros con 148 caballos y 145 libras-pie de torque, es decir que es 22 caballos menos potente y con 25 libras-pie de torque me-nos. Sin embargo, gracias a la re-ducción de peso, mejora en ae-rodinámica y nuevas transmi-siones, el nuevo Impreza es más veloz que el modelo previo.

El rendimiento de combus-tible mejora, lo cual no es una sorpresa considerando que el motor es más pequeño.

Se ofrece una transmisión manual de 5 velocidades, que sinceramente requiere un cam-bio más para ser competitivo con otros modelos.

d La longitud del Impreza se mantiene igual.

RE

UT

ER

SA

P

RE

UT

ER

S

AP

Una publicación del grupo Reforma

Alberto Bortoni

En 1900, en Nueva York apa-reció el que es considera-do el primer autoshow de

Estados Unidos.

Hoy a más de un siglo de este hecho el Autoshow de Nueva York abre sus puertas a perio-

distas y público de todo el mun-do para presentar algunas de las más importantes novedades en el mundo automotriz.

Pero en recientes años, la competencia de los autoshows internacionales e incluso de los autoshows estadounidenses de cierta forma amenazan la impor-tancia de este salón en los calen-darios automotrices.

En Estados Unidos el de ene-ro de Detroit es uno de los más tradicionales e importantes, pe-ro también ha cobrado impor-tancia el de Los Angeles, que se celebra de forma casi simultánea. Después de estos está Chicago y Nueva York que es el que lle-ga más tarde en el calendario de autoshows.

Nueva York se celebra tam-bién de forma casi simultánea con el Autoshow de Shanghai, que aunque ya tiene 25 años lleván-dose acabo y actualmente es bie-nal, en los últimos años se ha con-

vertido en uno de los más impor-tantes a nivel mundial. Con esto en mente, algunos de los debuts preparados para Nueva York han sido develados de forma casi si-multánea en China, como el lan-zamiento de la nueva generación del Beetle y Chevrolet Malibu.

Pero Nueva York tiene mu-cho qué ofrecer tanto en el seg-mento de modelos de producción como conceptuales. Hasta el mo-mento ya se ha hecho público el debut del nuevo Malibú por parte de Chevrolet, el nuevo Taurus de Ford, las versiones S del Chrysler 200 y algunos conceptuales por parte de armadoras japonesas co-mo el Lexus LF-Gh. Nissan tam-bién mostrará un conceptual, es-te una versión deportiva del Leaf creada por Nismo y que promete diversión sin emisiones.

BMW tiene también algu-nas novedades, como el nuevo Z4 con motorización cuatro ci-lindros con el TwinPower Tur-bo y sus 240 caballos.

E incluso se espera que la marca alemana presente el nue-vo M5 durante el evento. Y se-guramente estas serán sólo al-gunas de las novedades que los fabricantes tienen bajo la man-ga para este evento en una de las ciudades más importantes del mundo.

Alberto Bortoni

Ford tiene un nuevo Taurus ca-si listo; el nuevo auto, presenta-do durante este Autoshow de Nueva York será modelo 2013 y Ford promete un mejor des-empeño y una mejor eficiencia de combustible que el mode-lo al que substituirá. Estética-mente el Taurus tiene algunos cambios importantes, aunque sigue manteniendo una cierta apariencia deportiva en un se-dán a pesar de su gran tamaño. En el frente la parrilla ha cam-biado a la nueva forma de hexá-gono irregular. Los elementos

centrales son horizontales y tie-nen vistas cromadas los dos su-periores y el emblema del óva-lo azul en el central. Ford ha mantenido algunos detalles de cromo sin llegar a hacerlo de-masiado llamativo.En la parte mecánica, el Taurus será el pri-mer modelo en Norteamérica que contará con el nuevo mo-tor de 2 litros EcoBoost. Este es un motor de inyección directa turbocargado que generará 237 caballos de fuerza y 250 lb-pie de torque. Para los entusiastas, Ford tiene preparada también la versión SHO. Tiene el mo-tor 3.5 litros biturbo de 365 hp y 350 lb-pie de torque.

dDebutan nuevo Taurus, Malibu,

gama SRT y motorizaciones eficientes,

entre otras novedades

Arranca autoshow de NYArranca Autoshow de NY

El icónico grupo Kiss sigue vigente y en el Autoshow de Nueva York mostraron no so-lamente su interés en los au-tos y música sino también en la beneficencia.

Junto con la banda, la di-visión estadounidense de Mini subastará 4 modelos Countryman con el maqui-llaje y autógrafo correspon-diente a cada integrante de Kiss. Los recursos captados serán donados a la UNICEF para ser canalizados a diver-sos programas de ayuda y re-cuperación en el Mundo, en-tre ellos Japón.

La subasta será relacio-nada con el Día del Padre e inicia el 29 de mayo en eBay. Además de la subasta, la marca británica ofrecerá en sus concesionarios un pa-quete de gráficas adheribles que emulan el maquillaje de los integrantes de Kiss.

Un Mini Kiss

Alberto Bortoni

El Leaf de Nissan es uno de los primeros autos de producción en serie modernos con un tren mo-triz totalmente eléctrico. Y aun-que es un tren motriz orientado a tener una muy alta eficiencia de operación y de lograr ser emisio-nes cero no hay porqué no pue-dan surgir algunas variantes de-portivas; al menos así opina Nis-mo, la división de alto desempeño de Nissan. Nismo ha creado un Leaf de competencia, ligeramen-te parecido al Leaf de producción

en diseño pero con una carrocería de dos puertas y con silueta más de coupé que de hatchback. El modelo es un conceptual llama-do Leaf Nismo RC (Racing Com-petition) y es presentado en el Au-toshow de Nueva York.

Es un modelo de competen-cia en todos los sentidos. En com-paración al Leaf de producción el Nismo RC es 0.8 pulgadas más largo y 6.7 pulgadas más ancho. En cuanto a su desempeño, el Le-af Nismo puede acelerar de 0 a 100 km/hr en 6.85 segundos y lo-grar una velocidad máxima de ca-si 150 km/hr.

Alberto Bortoni

Chrysler ha importado de De-troit a Nueva York (así lo ex-presa su campaña publicitaria en Estados Unidos) dos nuevas versiones del 200; las versiones S del sedán y del convertible.

Las versiones S aparecie-ron recientemente en el 300 co-mo variantes ligeramente más deportivas y con algunos to-ques de diseño exclusivos pa-ra estas versiones y en la línea del 200 siguen la misma filo-sofía. El 200 S sedán y conver-tible reciben algunos cambios estéticos en exterior e interior

y están disponibles únicamente con el más alto nivel de equipa-miento en motorización.

En la parte exterior Chrys-ler ha cambiado algunos deta-lles. En la parrilla está el símbo-lo alado de Chrysler pero ahora con fondo negro; lo mismo en los interiores de los faros delan-teros cuyos elementos ahora es-tán soportados por elementos en tono oscuro. Los diseñado-res idearon estos cambios pa-ra darle un poco más de carác-ter a los autos. Los rines tienen el mismo estilo, especiales pa-ra esta versión, de 18 pulgadas y mezclan el color negro con el aluminio pulido.

David Loji

El número de variantes del Dod-ge Avenger aumentará con la in-troducción de la versión R/T que hará su debut en el Autoshow de Nueva York esta semana.

El Dodge Avenger R/T se ba-sa en la versión V6 pero le hace mejoras en su estilo interior y ex-terior al igual que cambios en la suspensión que le dan un mane-jo más ágil y confiable.

El exterior tiene cambios a su frente consistentes en parrilla del mismo color que la carrocería

y faros con máscara negra. Los ri-nes de 18 pulgadas de diámetro tienen diseño especial. La parte trasera del auto tiene un spoiler especial. Y como toque final, tie-ne emblemas R/T.

En cuanto a la mecánica, no se le han hecho cambios al motor V6 de 3.6 litros con lo que su po-tencia permanece en los 283 ca-ballos. Su transmisión es automá-tica de 6 velocidades. En cambio, la suspensión ha sido mejorada y tiene barras estabilizadoras 205 más grandes. Los resortes son 17 por ciento más rígidos adelante y 12 por ciento atrás.

Lanza versión SActualiza al Taurus

De alta tensión

d Contará con el nuevo motor de 2 litros EcoBoost. d Son dos nuevas versiones del 200.

d Tiene las baterías y el motor eléctrico montados en la parte central.

Suman versión R/Td El Dodge Avenger R/T se basa en la versión V6.

Impreza renovadoDavid Loji

Uno de los modelos más impor-tantes que hicieron su debut en el Autoshow de Nueva York es el Subaru Impreza rediseñado.

Se desvía de manera radical de la norma que sigue la indus-tria automotriz al hacer redise-ños, que consiste en hacer más pesados y grandes los nuevos modelos. La longitud del Impre-za se mantiene igual tanto en la versión de cinco puertas como en la sedán de cuatro. Y se logra una reducción de peso de 50 ki-logramos. Otra pequeña sorpre-sa es que tiene un nuevo motor más pequeño y menos potente.

En vez de usar el motor de 2.5 li-tros, el nuevo modelo tiene uno de 2 litros con 148 caballos y 145 libras-pie de torque, es decir que es 22 caballos menos potente y con 25 libras-pie de torque me-nos. Sin embargo, gracias a la re-ducción de peso, mejora en ae-rodinámica y nuevas transmi-siones, el nuevo Impreza es más veloz que el modelo previo.

El rendimiento de combus-tible mejora, lo cual no es una sorpresa considerando que el motor es más pequeño.

Se ofrece una transmisión manual de 5 velocidades, que sinceramente requiere un cam-bio más para ser competitivo con otros modelos.

d La longitud del Impreza se mantiene igual.

RE

UT

ER

SA

P

RE

UT

ER

S

AP

Cuna grupera

Sigue su lucha contra piratasELIZABETH GARCÍA

M ÉXICO.– La Sonora Dinamita se encuen-tra luchando contra

todos los impostores que han uti-lizado el nombre de la agrupación sin ningún derecho legal.

En varias ocasiones, la sono-ra se ha enterado de que algunos grupos piratas se han presentado en eventos y han dejado mal pa-rado su nombre.

“Yo creo que la gente se da

cuenta, la gente siempre ha sabi-do que sólo existe una Sonora Di-namita que es la de Lucho Ar-gaín.

“Hay muchas Sonoras Dina-mita patito que están armadas con gente que ni siquiera son mú-sicos”, dijo Andy Raben, vocalis-ta de la agrupación.

Ahora, la verdadera sonora les advierte a los impostores que se cuiden, pues ya están tomando acciones legales contra todos los que se aprovechen de su imagen.

“La pena para estas personas es la cárcel, eso va a ser lo grave, hay otros que no tienen miedo, pero veremos cuando ya estén dentro de la cárcel”, señaló Javier Castro, coordinador de la sono-ra.

Los integrantes del grupo es-tán muy indignados, pues algu-nos de los músicos piratas han manchado su trayectoria de 50 años.

“Nos han hablado los presi-dentes municipales de algunos

lugares y nos han dicho: ‘Es que llegó La Sonora Dinamita en hua-raches o borrachos’, es una falta de respeto a una trayectoria de 50 años”, comentó Castro.

El grupo se prepara para lan-zar su siguiente material, que to-davía no tiene título, en el cual presenta canciones originales y algunos cóvers.

El primer sencillo es “Peda-cito De Mi Vida”, del dúo cubano Celina y Reutilo, el cual adapta-ron al sonido de la agrupación.

DiscografíaÉstas son algunas de las producciones que ha grabado La Sonora Dinamita:

La Sonora Dinamita se prepara para lanzar su nuevo material discográfico

Cuna grupera

NURVARIT VÁZQUEZ

MÉXICO.– Más de 73 años de trayectoria han ayudado a que la banda

El Recodo se haya convertido en una de las agrupaciones más im-portantes del País, y por lo tanto una de las más consentidas entre el público.

Sin embargo, sus integrantes aseguran que se deben poner “truchas” y ser cuidadosos con sus fans, a quienes finalmente les deben su éxito.

Pero con todo y eso, la banda no permite la entrada de mujeres o admiradores a su autobús, y mucho menos pretender algo más que no sea la sana conviven-cia.

Es por ello que agradecen el apoyo que les dan sus más fer-

vientes seguidores, al mantener todos sus sencillos en los prime-ros lugares de popularidad en las estaciones de radio de México y la Unión Americana.

Es esto lo que precisamente los ayudó este año a ganar 10 nomi-naciones entre los premios Bill-board y Lo Nuestro.

“Ahorita estamos promocio-nando el sencillo ‘Sólo Para Ti’, el disco Me Gusta Todo de Ti ha sido un disco muy exitoso, ha tenido (cuatro) canciones que han sido número uno; venimos de ser ga-nadores de los premios Lo Nues-tro, estuvimos nominados a cin-co categorías, de las cuales gana-mos tres, así que fuimos de las po-cas agrupaciones que pudieron ser ganadoras de varios pre-mios.

“En los Billboard tenemos

cinco nominaciones (porque ya) les dan la oportunidad a los pro-ductores de estar nominados y es algo nuevo para nosotros; la noti-cia la recibimos a través del Twit-ter y Facebook, nuestra oficina de prensa también nos informó y qué padre estar nominados en cinco premios para los Billboard, que son premios importantes”, comentó Poncho Lizárraga.

Respecto al incidente en el que supuestamente Kalimba abusó sexualmente de una me-nor de edad y ante lo cual su her-mano Joel hizo una broma, el músico explicó que la situación les ayudó a estar al pendiente de quienes se les acercan.

“El detalle de Kalimba es al-go desafortunado que no quisié-ramos que le pasara a nadie… pe-ro Dios es grande y él hoy en día

está disfrutando de lo maravillo-so que es la vida. El que mi herma-no haya bromeado con que pidie-ran la credencial (de elector) es para cotorrear, de repente la vida tiene que ser amena y no te tienes que clavar en las cosas negativas, así que a manera de chiste se dijo lo de la credencial.

“Nosotros respetamos mu-cho al público, a nuestro autobús no suben fans o mujeres; proba-blemente subirán algunos me-dios a hacer alguna entrevista y en ese sentido hemos crecido con todo lo que ha pasado… Somos una agrupación seria y de respe-to, si no no estaríamos los 18 aquí; hemos vivido y aprendido de to-do y después de esto todos segui-remos aprendiendo, para que se pongan truchas con las creden-ciales”, agregó Lizárraga riendo.

Disfruta Recodo apoyo de seguidores; evita tener contacto de más con chicas

Se ponen ‘truchas’

DiscografíaÉstas son algunas de las producciones que ha grabado La Banda El Recodo

Me Gusta Todo de TiMe Gusta Todo de Ti

Norteño l Banda l Cumbia l Vallenato

Para Siempre

En Vivo por México

PAG B-8 WWW. ELIMPACTOLATINO.COM PERiOdicO QUincEnAL GRATUiTO