EL ECONOMISTA - HP 477

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MARTES 28 de julio del 2015 Nº 6804 $10 eleconomista.mx UNA SELECCIóN DE Paulina Gómez Robles EL ECONOMISTA EN EL primer semestre del año, las devoluciones de impuestos a los contribuyentes aumentaron 20.5% en comparación con el mismo pe- riodo del 2014, informó Adrián Guarneros, administrador general de Planeación del Servicio de Admi- nistración Tributaria (SAT). “En el 2015 se aceleraron las de- voluciones de impuestos, una situa- ción que se refleja en su ritmo de cre- cimiento, además de que mejoramos la forma en como detectamos prácti- cas irregulares, lo que derivó en una revisión más exhaustiva”, reconoció. En entrevista, Guarneros adelan- tó que a junio se observa un aumento de 20.5% en las devoluciones tota- les; se contabiliza el Impuesto Sobre A JUNIO SUMAN 175,000 MILLONES DE PESOS Las devoluciones crecieron 20%: SAT Ronda PERUJO Al cierre de junio el SAT había atendido 99% de las solicitudes de devoluciones. la Renta (ISR), el Impuesto al Valor Agregado (IVA) y el Impuesto Es- pecial Sobre Producción y Servicios (IEPS), entre otros. Esta cifra es preliminar y se podría ajustar en los próximos días —cuan- do el fisco entregue el Informe Tribu- tario y de Gestión al segundo trimes- tre del 2015—, pero aseguró que no se observará una variación importante. De acuerdo con datos del órga- no recaudador, en el primer semes- tre del 2015 se han devuelto 175,000 millones de pesos, de los cuales cer- ca de 150,000 corresponden a IVA y alrededor de 22,000 millones de pe- sos, al concepto de ISR. “Tanto en ISR como en IVA hemos devuelto mayor capital a más perso- nas en menor tiempo, y esto tiene un impacto positivo para los contribu- yentes”, dijo. La cifra es preliminar y se podría ajustar en los próximos días, cuando el fisco entregue el Informe Tributario y de Gestión al segundo trimestre del 2015 En materia de ISR, aclaró, los más beneficiados han sido los asalariados. A este sector en específico, puntuali- zó, se le hizo la devolución en un pe- riodo de cinco días hábiles, cuando antes el promedio era de ocho días. En torno a las devoluciones de IVA, Guarneros reconoció que los mayores beneficiados han sido las micro, pequeñas y medianas em- presas; la evolución de los rembolsos, dijo, permitió que el sector empre- sarial tenga mayor flujo de recursos. Para contribuir a acelerar los rembolsos de impuestos a los cau- santes, el funcionario aseguró que al interior del SAT se mejoraron los procesos internos y se llevan a ca- bo las reglas que se establecie- ron en el 2014 para desahogar las devoluciones. [email protected] León entra en la carrera por Jaguar Xóchitl Larios EL ECONOMISTA León, Gto. LEÓN QUIERE quedarse con la planta de Jaguar Land Rover, subsidiaria del grupo indio Tata Mo- tors. Hasta el momento, en la disputa por esta inversión están Puebla, Que- rétaro y al menos un estado del norte. Guanajuato participa en la puja por atraer la que sería la quinta ar- madora en la entidad, la cual repre- sentaría una inversión por 1,500 mi- llones de dólares. De acuerdo con fuentes cercanas al proceso, se propusieron al menos dos parques industriales localizados al sur del municipio para la fábrica de automóviles de lujo. Ambas propuestas, que están a cargo de Artha Capital–Banterra y Lintel, tienen 500 hectáreas de ex- tensión en cada caso. En el primero, 120 hectáreas son reservadas para la llantera francesa Michelin. Entre los requerimientos de Grupo Tata está un predio de al menos 400 hectáreas para instalar su fábrica, ade- más de mano de obra especializada. La inversión que se proyecta pa- ra la planta Jaguar Land Rover sería superior a los recursos que anunció recientemente Toyota para su fábri- ca de Apaseo el Alto, la cual fue por 1,000 millones de dólares. [email protected] Qro y Puebla también tienen interés por la inversión foto: especial

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Las devoluciones crecieron 20%: SAT

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martes 28 de julio del 2015 Nº 6804 $10 eleconomista.mx

uNa seleccióN de

Paulina Gómez Roblesel economista

En El primer semestre del año, las devoluciones de impuestos a los contribuyentes aumentaron 20.5% en comparación con el mismo pe-riodo del 2014, informó Adrián Guarneros, administrador general de Planeación del Servicio de Admi-nistración Tributaria (SAT).

“En el 2015 se aceleraron las de-voluciones de impuestos, una situa-ción que se refleja en su ritmo de cre-cimiento, además de que mejoramos la forma en como detectamos prácti-cas irregulares, lo que derivó en una revisión más exhaustiva”, reconoció.

En entrevista, Guarneros adelan-tó que a junio se observa un aumento de 20.5% en las devoluciones tota-les; se contabiliza el Impuesto Sobre

A JUNIO SUMAN 175,000 MILLONES DE PESOS

Las devoluciones crecieron 20%: SAT

Ronda P E R U J O

Al cierre de junio el SAT había atendido 99% de las solicitudes de devoluciones.

la Renta (ISR), el Impuesto al Valor Agregado (IVA) y el Impuesto Es-pecial Sobre Producción y Servicios (IEPS), entre otros.

Esta cifra es preliminar y se podría ajustar en los próximos días —cuan-do el fisco entregue el Informe Tribu-tario y de Gestión al segundo trimes-tre del 2015—, pero aseguró que no se observará una variación importante.

De acuerdo con datos del órga-no recaudador, en el primer semes-tre del 2015 se han devuelto 175,000 millones de pesos, de los cuales cer-ca de 150,000 corresponden a IVA y alrededor de 22,000 millones de pe-sos, al concepto de ISR.

“Tanto en ISR como en IVA hemos devuelto mayor capital a más perso-nas en menor tiempo, y esto tiene un impacto positivo para los contribu-yentes”, dijo.

La cifra es preliminar y se podría ajustar en los próximos días, cuando el fisco entregue el Informe Tributario y de Gestión al segundo trimestre del 2015

En materia de ISR, aclaró, los más beneficiados han sido los asalariados. A este sector en específico, puntuali-zó, se le hizo la devolución en un pe-riodo de cinco días hábiles, cuando antes el promedio era de ocho días.

En torno a las devoluciones de IVA, Guarneros reconoció que los mayores beneficiados han sido las micro, pequeñas y medianas em-presas; la evolución de los rembolsos, dijo, permitió que el sector empre-sarial tenga mayor flujo de recursos.

Para contribuir a acelerar los rembolsos de impuestos a los cau-santes, el funcionario aseguró que al interior del SAT se mejoraron los procesos internos y se llevan a ca-bo las reglas que se establecie-ron en el 2014 para desahogar las devoluciones.

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león entra en la carrera por Jaguar

Xóchitl Lariosel economista

León, Gto. lEÓn QUIERE quedarse con la planta de Jaguar land Rover, subsidiaria del grupo indio Tata Mo-tors. Hasta el momento, en la disputa por esta inversión están Puebla, Que-rétaro y al menos un estado del norte.

Guanajuato participa en la puja por atraer la que sería la quinta ar-madora en la entidad, la cual repre-sentaría una inversión por 1,500 mi-llones de dólares.

De acuerdo con fuentes cercanas al proceso, se propusieron al menos dos parques industriales localizados al sur del municipio para la fábrica

de automóviles de lujo. Ambas propuestas, que están a

cargo de Artha Capital–Banterra y lintel, tienen 500 hectáreas de ex-tensión en cada caso. En el primero, 120 hectáreas son reservadas para la llantera francesa Michelin.

Entre los requerimientos de Grupo Tata está un predio de al menos 400 hectáreas para instalar su fábrica, ade-más de mano de obra especializada.

la inversión que se proyecta pa-ra la planta Jaguar land Rover sería superior a los recursos que anunció recientemente Toyota para su fábri-ca de Apaseo el Alto, la cual fue por 1,000 millones de dólares.

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Qro y Puebla también tienen interés por la inversión

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México participa en ronda de diálogo que inicia hoy en Hawai

TPP arranca negociación decisiva

Ildefonso Guajardo, secretario de Economía, participará en la nueva Ronda de Negociaciones.

una selección de

signos vitales

Alberto Aguirre [email protected]

Detrás de Infraiber

e s la ley del talión. Durante casi tres años, Paulo Díez y Pedro Topete pre-sentaron -por escrito- diversas pro-

banzas para acreditar que el Circuito Exte-rior Mexiquense a OHL México “es el caso de corrupción más grave en la historia reciente del país” y que la filial azteca de la firma es-pañola aplicó un “esquema financiero tipo Enron” que habría permitido acreditar in-versiones e ingresos fantasmas, ante los or-ganismos reguladores, con esa concesión y también con el Viaducto Bicentenario.

Hace dos meses, los directivos de Infraiber decidieron pasar del litigio jurídico -la nuli-dad del título de concesión del Circuito Exterior Mexiquense y la inconstitucionalidad de diver-sos actos, como la garantía recientemente otor-gada por Banobras en relación con un crédito subordinado de OHL, cuyos recursos se utiliza-ron, en su totalidad, para prepagar un crédito a una institución financiera extranjera- a la de-nuncia pública.

Pero pronto podrían pasar al banquillo de los acusados, si prosperan los intentos por rea-brir el caso de la vía ferroviaria Chiapas-Ma-yab, que operan desde hace cinco años. Entre-gada a Genesse&Wyoming (G&W) en 1999, la ruta Chiapas-Mayab operó sin mayores obstá-culos hasta junio del 2007, cuando intempesti-vamente la empresa estadounidense decidió re-nunciar a la concesión por 30 años, luego de dos años consecutivos de pérdidas, que atribuyó a la falta de apoyo gubernamental. Y es que el hura-cán Stan, que golpeó la península de Yucatán en el 2005, dejó inservibles 238 kilómetros de vías férreas en Chiapas.

Sin seguro contra este tipo de eventos y al borde de la insolvencia, G&W suspendió ope-raciones en junio del 2008 y un mes después, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) reactivó el servicio e invirtió 850 millo-nes de pesos para la reconstrucción y operación de las vías afectadas. En el 2010, la Secretaría de Comunicaciones y Transporte (SCT) estaba lista para requisar el ferrocarril Chiapas-Mayab y fue entonces cuando Viabilis Holding irrumpió en la escena, bajo el argumento de ser la nueva con-cesionaria de la ruta, y solicitó una ampliación del contrato, a 50 años.

Los encargados del área de transportes, al fi-nal del sexenio calderonista, prefirieron un mal arreglo que una controversia jurídica o un es-cándalo mediático. Y en vez de convocar a una nueva licitación, cuatro semanas antes de que concluyera el sexenio modificaron el título de concesión para reconocer los derechos reclama-dos por Viabilis Holding.

Desde entonces, esa transacción enfrenta cuestionamientos, en virtud de la Ley del Servicio Ferroviario, cuyo articulado claramente estable-ce que las concesiones son intransferibles. En la protocolización del acuerdo entre Viabilis y G&W están los documentos que acreditarían que el consorcio estadounidense dio por vendida la con-

cesión, sin especificar la cantidad de la operación o la autoridad que aprobó dicha operación.

Sin experiencia o antecedentes en el sector ferroviario, Viabilis Holdings obtuvo un contra-to ventajoso que le exime hacer inversiones en la infraestructura ferroviaria y asumir las obliga-ciones de los seguros mandatorios.

Las disputas entre las empresas representa-das por Pedro Topete, OHL y otros constructores se han extendido casi una década. En ese perio-do, Viabilis ha tenido buena estrella, desde que ganó la concesión para construir la autopista Naucalpan-Ecatepec sobre el Río de los Reme-dios. Paradójicamente, su éxito ha sido persis-tentemente empañado por polémicas y desave-nencias. Allí está, por ejemplo, la disputa que sostuvo en tribunales estadounidenses por pre-suntos manejos indebidos y defraudación, en perjuicio de los socios que financiaron su inver-sión en las carreteras mexiquenses.

Esa buena racha ahora mismo está amena-zada. Asociados en Viabilis Holdings, Díez y To-pete son ubicados -tanto por funcionarios del gobierno mexiquense como por directivos de OHL- como los responsables de la ofensiva mediática que buscó desbarrancar las operacio-nes de la firma española en México.

“¿Y qué hay detrás de Infraiber?”, reviran. Esa empresa obtuvo el contrato para instalar el sistema de monitoreo del aforo vehicular en las autopistas del Estado de México, pero fue-ron denegadas sus prestaciones por precios altos y servicios inadecuados, además de haber in-cumplido con los requisitos legales para suscri-bir el contrato SIVA.

¿Y por qué no interviene la Secretaría de la Función Pública? Hasta ahora, de acuerdo con fuentes de la dependencia que encabeza Virgilio Andrade, no hay investigación que involucre a las empresas que representa Pedro Topete.

E F E C T O S S E C U N DA R I O SLÍNEA DIRECTA. Ante su ejército de operado-res , el presidente Enrique Peña Nieto llamó a defender las reformas estructurales promovidas en el primer trienio de su mandato.¿Y la reno-vación de la dirigencia partidista? El nuevo pre-sidente del CEN tricolor deberá asumir el cargo el domingo 23 de agosto. Todo está perfilado pa-ra que dos semanas antes sean ungidos los inte-grantes de la única fórmula que habrá de regis-trarse. ¿Habrá unidad en torno a Manlio Fabio Beltrones o del gabinete emergerá aquel que conducirá la defensa del proyecto peñista en las presidenciales del 2018?

APANTALLADOS. Leonardo DiCaprio po-dría protagonizar la película que producirá el ci-neasta Ridley Scott a partir del guión escrito por Shane Salerno, quien adaptó The Cartel, la no-vela del periodista Don Winslow cuyo persona-je principal está inspirado en Joaquín El Chapo Guzmán. De acuerdo con la crítica especializa-da, esta producción hollywoodense podría con-vertirse en la versión narco de El Padrino. ¿Será?

Roberto MoralesEL ECoNoMiSTA

MINISTROS DE comercio de los 12 países que buscan formar parte del Acuerdo de Asociación Transpacífica (TPP, por su sigla en inglés) inicia-rán a partir de hoy una nueva ronda de negocia-ciones en Hawai, Estados Unidos, con posibili-dades de que el encuentro sea definitorio.

México negocia el TPP, junto con Estados Uni-dos, Canadá, Japón, Chile y Perú (con los que tie-ne tratados de libre comercio), además de Sin-gapur, Malasia, Nueva Zelanda, Australia, Brunei y Vietnam (con los que no ha pactado acuerdos comerciales).

La negociación del Acuerdo de Asociación Transpacífica involucra una apertura comer-cial ambiciosa e incluye el desmantelamiento de aranceles a productos y servicios, temas como la propiedad intelectual, cooperación regulatoria y comercio electrónico.

“Si nosotros no escribimos las reglas del co-mercio mundial, ¿adivinen qué? Lo hará China. Y lo hará de manera que saldrán favorecidas las empresas y los trabajadores chinos”, había de-clarado en mayo el presidente estadounidense Barack Obama, promotor del tratado.

En paralelo, a finales del 2014, los líderes del foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC) acordaron, a propuesta de China, esta-blecer una “ruta de mapa” para crear una nue-va área de libre comercio entre sus 21 economías integrantes, incluidas México, Estados Unidos y la propia China.

“Estamos de acuerdo en que el APEC debe ha-cer contribuciones más importantes y significa-tivas, como una incubadora para llevar el Área de Libre Comercio de la Zona de Asia Pacífico de una visión a una realidad”, expresaron los líde-res del APEC .

El presidente chino, Xi Jinping, comentó en octubre del 2013 en el foro de la APEC, en Indo-nesia, que su país se comprometerá a construir

“un marco de cooperación regional transpacífi-co que beneficie a las partes”. Este comentario fue interpretado por los medios chinos como una crítica del TPP.

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