MARCO LGICO

Proyecto: Diseo de dos puentes tramo Aguas Blancas-San Miguel-NacaguazuRESUMEN NARRATIVOINDICADORES OBJETIVAMENTE VERIFICABLESFUENTES DE VERIFICACINSUPUESTOS

SIN PROYECTOCON PROYECTO

OBJETIVO GENERALIMPACTO

Mejorar las condiciones de vida de las familias beneficiarias, mediante la construccin de dos puentes vehiculares sobres los ros Itau y Salitral, permitiendo la transitabilidad durante toda la poca del ao

. Las comunidades estn afectadas por los accesos no transitorios sobres los ros Itau y Salitral. El nmero de familias beneficiarias es de 173, con un total de 569 habitantes Informes del sistema nacional de informacin de las comunidades.

Encuestas

Datos censales del INELos cambios institucionales u organizacionales no influyen en la sostenibilidad del proyecto.

OBJETIVOS ESPECIFICOSEFECTO

1. Ampliar la frontera agrcola, incentivada por las facilidades de acceso que brindara la construccin de los puentes.

El 100 % de la poblacin dela comunidad del proyecto no tienen un acceso adecuado y factible entre comunidades. Se estima que con la implementacin del presente proyecto existir un incremento del 10,00% de la frontera agrcola en la zona de influencia directa e indirecta del mismo. Informes de las directivas de las comunidades

Las comunidades no pagaran tarifas.

2. Reducir las prdidas de produccin en la comercializacin de los productos a travs de la construccin de los puentes vehiculares.

El 100 % de la poblacin dela comunidad del proyecto no tienen un acceso adecuado y factible entre comunidades. Se estima reducir todas la perdidas de produccin en la comercializacin de loas productos a travs de la construccin de los puentes vehiculares Informes de las directivas de las comunidadesLas comunidades no pagaran tarifas.

3. Facilitar el intercambio sociocultural entre familias vecinas.

Las comunidades en gran parte no son socioculturales Intercambiar cambios socioculturales entre familias vecinas.

Informe de evaluacin ambiental del proyecto

4. Mejorar los niveles de ingreso del productor campesino a travs de la mayor venta de sus productos.

Para ambas comunidades son difciles e incmodos las vas transitorias. Los niveles de ingreso de cada productor campesino sern mejorados y adecuados Informes de las directivas de las comunidades

5. Reducir el tiempo de viaje actual de las familias productoras El 100 % de la poblacin de la comunidad del proyecto pierden gran tiempo en viajes actuales. Se reducir bastante el tiempo de viaje entre comunidades para los productores como no productores Informe de evaluacin ambiental del proyecto

RESULTADOSPRODUCTO

0-E 1

1. Se ha ampliado las frontera agrcola que es incentivada por las facilidades de acceso

Cada fronteriza agrcola de cada comunidad no cuentan con mucha facilidad de acceso. La facilidad de acceso para las fronteras agrcolas sern ampliadas Informes de supervisin

La empresa constratista ejecuta el proyecto de acuerdo al diseo final y especificaciones tcnicas.

0-E 2

2. Se ha reducido muchas perdidas de produccin a travs de la construccin de los puentes vehiculares. Existen muchas perdidas de produccin para ambas de comunidades. No habrn muchas perdidas de produccin para cada familia productora con la construccin de los puentes productores. Informes de supervisin

0-E 3

3. Se facilitara el intercambio sociocultural entre familias vecinas. Entre comunidades y familias no hay mucha relacin sociocultural. Habr mucha mas relacin de intercambio sociocultural entre comunidades y familias. Informes de supervisin

0-E 4

Se mejoro los niveles de ingreso del productor campesino a travs de la mayor venta de sus productos.

Los niveles de ingreso del productor campesino son inadecuados. Se mejoro los niveles de ingreso y de acceso de cada productor. Informes de supervisin

0-E 5

4. Reducimos bastante el tiempo de viaje actual de las familias productoras

Cada familia productora toma un gran tiempo de viaje. Se reduce bastante el tiempo de viaje para cada familia productora Informes de las directivas de las comunidades

ACTIVIDADES

Licitacin

Adjudicacin y contratacin

Supervisin y Construccin de obras

Construccin de las tramos de puentes

2.-RBOL DE EFECTOS

3.-ARBOL DE CAUSAS

4.- ARBOL PROBLEMA:

5.- ARBOL DE OBJETIVOS:

6.- ANLISIS DE INVOLUCRADOS:INVOLUCRADOSINTERESESPECTATIVASFUERZARESULTANTEOBSERVACIONES

CONTRATISTAFUENTE LABORAL212ALTO INTERES

MEDIANO TRABAJO1-2-2ALTA REMONERACION

COCINERAFUENTE LABORAL224MEDIANO INTERES

MEDIANO TRABAJO2-1-2SUSTENTABLE REMONERACION

MANO DE OBRAFUENTE LABORAL326MEDIANO INTERES

MEDIANO TRABAJO212SUSTENTABLE REMONERACION

CHOFERFUENTE LABORAL326MUCHO TIEMPO DE TRABAJO

MEDIANO TRABAJO3-1-3RIESGO INMINENTE DE ACCIDENTES

ALMACENEROSFUENTE LABORAL224POCO INTERES

MEDIANO TRABAJO1-3-3POCA REMONERACION

ING. DE OBRADESEMPEAR CONOCIMIENTOS4312ALTO INTERES

REALIZAR LA OBRA313OBJETIVO

SUPERVISORCONTROLAR LA OBRA428ALTO INTERES

RESPONSABILIDAD INMEDIATA3-4-12CONTRA FALLAS DE LA OBRA

PROMOTORADMINISTRADOR DE OBRA326ALTO INTERES

CONSEGUIR EMPRESA3-2-6UNICA

EMPRESA CONSTRUCTORAMEJOR DESEMPEO LABORAL339ALTO INTERES

INCREMENTO DE TRABAJO414MAYOR SUGERENCIA

PROVINCIAINCENTIVO VIAL236MUY NECESARIO

COOPARTICIPACION MONETARIA1-3-3OBLIGATORIA

DEPARTAMENTOINCENTIVO VIAL339PREFERENTE

COOPARTICIPACION MONETARIA2-3-6NO OBLIGATORIA

SEDECAINCENTIVO VIAL224NECESARIO

COOPARTICIPACION MONETARIA2-1-2EN ANALISIS DE CONSIDERACION

CONDUCTORES INVOLUCRADOS DIRECTOS4312JUSTIFICACION DE LA OBRA

VIA FORZOSA-2-4-4JUSTIFICACION DE LA OBRA

MENOR TIEMPO DE VIAJE266JUSTIFICACION DE LA OBRA

DEPENDIENTE DE FALLAS-4-4-4JUSTIFICACION DE LA OBRA

7.-ANLISIS DE ALTERNATI

INACCESIBILIDAD A LAS COMUNIDADES

FENOMENOS

CLIMATICOS

COMUNICACIN DE LOS PUEBLOS

HUMEDAD AMBIENTAL EXCESIVA

MARGINAMIENTO DE LA ZONA

BAJOS INGRESOS ECONOMICOS

SOCAVACION DEL LECHO DEL RIO

PERDIDA DE TERRENOS CERCANOS AL LECHO DEL RIO

PROFUNDIDAD CONSIDERABLE PARA EMPLAZAMIENTO DE ESTRIBOS

ESTANCAMIENTO DE LA ZONA

GRANDES CRECIDAS Y ALUVIONES

ACCESIBILIDAD A LAS COMUNIDADES

COMUNICACIN DE LOS PUEBLOS

FENOMENOS

CLIMATICOS NO CONSIDERABLES

INTEGRACIN DE LA ZONA

MARGEN DEL RO ROCOSO SIN SOCAVACION

CRECIMINETO DE LA ZONA

MAYORES INGRESOS ECONOMICOS

EMPLAZAMIENTO DE ESTRIBOS CON MENORES DIMENSIONES

NO REQUIERE CONFORMACIN DE TERRAPLENES

GRANDES CRECIDAS Y ALUVIONES

HUMEDAD AMBIENTAL ADECUADA

En uno de los mrgenes del ro, se cuenta con material rocoso lo que

permite emplazar un estribo sin riesgos de socavacin, reduciendo por lo

tanto sus dimensiones y economizando su construccin.

Bordear el obstculo debido a posibles dificultades de construccin.

-No requiere la conformacin de un terrapln de altura considerable.

Construccin de un tramo de camino.

Conseguir con la construccin del puente integracin y desarrollo entre comunidades

Construccin de muros de proteccin y encauzamiento de las aguas del

ro para alejar los riesgos de desastre

Requiere la conformacin de un terrapln de altura considerable.

Emplazamiento de estribos con grandes dimensiones.

Salvar el obstculo con una mnima longitud de puente (45m)

ALTERNATIVA 3

-Salvar el obstculo con una mnima longitud de puente (45m)

-En uno de los mrgenes del ro, se cuenta con material rocoso lo que

permite emplazar un estribo sin riesgos de socavacin, reduciendo por lo

tanto sus dimensiones y economizando su construccin.

-No requiere la conformacin de un terrapln de altura considerable.

-Construccin de muros de proteccin y encauzamiento de las aguas del

ro para alejar los riesgos de desastre

-Conseguir con la construccin del puente integracin y desarrollo entre comunidades

ALTERNATIVA 1

-Salvar el obstculo con una mnima longitud de puente (45m)

-Emplazamiento de estribos con grandes dimensiones.

-Requiere la conformacin de un terrapln de altura considerable.

-Construccin de muros de proteccin y encauzamiento de las aguas del

ro para alejar los riesgos de desastre

-Conseguir con la construccin del puente integracin y desarrollo entre comunidades

ALTERNATIVA 2

-Bordear el obstculo debido a posibles dificultades de construccin.

-No requiere la conformacin de un terrapln de altura considerable.

-Construccin de un tramo de camino.

-Construccin de muros de proteccin y encauzamiento de las aguas del

ro para alejar los riesgos de desastre