Eje4. Habitabilidad y Servicios, Espacio Público e Infraestructura … · 2018-11-30 · Grado de...
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Eje4. Habitabilidad y Servicios, Espacio
Público e Infraestructura
Informe final
Resultados al 2018
Consideraciones
• Este informe es el último correspondiente a la Administración de Gobierno2013-2018 y refleja los resultados estimados en septiembre, para el cierre delaño 2018.
• La información y resultados contenidos en este Reporte se derivan de loestrictamente proporcionado por las instituciones responsables o involucradasen el diseño y ejecución de los programas institucionales referidos.
• Para una mejor comprensión sobre los cálculos y demás componentes delreporte, consulte la sección de Documentos - Guías de apoyo enhttp://www.monitoreo.cdmx.gob.mx/consulta/infoDoc/2.
• Para mayor información respecto de las acciones de las instituciones de laAPCDMX, consulte las actualizaciones de los diagnósticos de los programasinstitucionales, disponibles en la sección de Reportes por Programas del portalde Monitoreo CDMX, enhttp://www.monitoreo.cdmx.gob.mx/sistema/index.php/muestraReportes/0.
• Para cualquier consulta de indicadores por dependencia o área de oportunidad(anexos 1 y 2), dirigirse ahttp://www.monitoreo.cdmx.gob.mx/consulta/indicadoresPrograma o bien ahttp://www.monitoreo.cdmx.gob.mx/consulta/indicadoresEje respectivamente.
Generalidades del Eje
Habitabilidad y Servicios, Espacio Público e Infraestructura
Descripción del Eje
El Eje 4 busca desarrollar una ciudad dinámica, compacta, policéntrica y equitativa; que contemple
planeación urbana y ordenamiento territorial a partir de una visión metropolitana y sustentable. En
este sentido las acciones están encaminadas a atender los temas relacionados con la planeación
del territorio urbano y natural; la creación, recuperación y mantenimiento de espacios públicos; la
articulación del transporte público; el uso del transporte automotor y de carga; el mantenimiento de
la infraestructura hidráulica; la oferta de vivienda; y la gestión integral de residuos sólidos.
Eje 4. Habitabilidad y Servicios, Espacio Público e Infraestructura.
El Eje se integra por:
• 4 Programas Sectoriales
• 59 Metas Sectoriales
• 53 Indicadores Sectoriales
• 7 Áreas de Oportunidad
• 21 Objetivos
• 49 Metas PGDDF
Se encuentran alineados al Eje:
• 17 Programas Institucionales
• 87 Metas Institucionales
• 96 Indicadores Institucionales
Instituciones que aportan al Eje por número de indicadores
Órgano # Ind. Órgano # Ind.
STC 14 SM1 4
SEDUVI 11 MB 4
SEMOVI 10 ACH 3
STE 10 SACMEX 3
SEDEMA 9 SERVIMET 2
AGU 6 FCH 2
AEP 6 SECTUR 1
SOBSE 5 INVEA 1
INVI 5 TOTAL 96
Es el segundo Eje con menor número de indicadoresinstitucionales (96).
De las 7 Áreas de Oportunidad destaca Transporte Público, queconcentra el 43% de los indicadores del Eje (40).
Es el Eje con menor cobertura de metas atendidas porindicadores, con 55% (27 de 49 Metas del Eje).
CO
BER
TUR
AGeneralidades
¿Cuáles son los resultados del Eje?
Fuente: Elaboración propia con datos de Monitoreo CDMX
Número de indicadores por Eje Estratégico del PGDDF 2013-2018
262 88 107 96 102
100.00% 100% 100% 100% 100%
98.40% 98.65% 89.54% 76.26%95.20%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
Eje 1 - Equidad eInclusión Social para
el DesarrolloHumano
Eje 2 -Gobernabilidad,
Seguridad yProtecciónCiudadana
Eje 3 - DesarrolloEconómicoSustentable
Eje 4 - Habitabilidady Servicios, Espacio
Público eInfraestructura
Eje 5 - Efectividad,Rendición de
Cuentas y Combatea la Corrupción
Ejes Estratégicos
Planeado Alcanzado
Cumplimiento por Eje Estratégico del PGDDF al 2018
Grado de Cumplimiento del Eje
Eje 4. Habitabilidad y Servicios, Espacio Público e Infraestructura.
Fuente: Monitoreo CDMX
El Grado de cumplimiento refleja el desempeño de los indicadoresinstitucionales del Eje en conjunto, el cual se estima a partir de la aportaciónde cada indicador conforme a la meta establecida en cada uno de ellos.
0.98%6.57%
16.70%
41.13%
61.73%
76.26%
0.69% 6.11%
15.47%
40.17%
70.78%
100%
0%
20%
40%
60%
80%
100%
2013 2014 2015 2016 2017 2018
Alcanzado Planeado
Grado de Cumplimiento por Área de Oportunidad
Fuente: Monitoreo CDMX
Eje 4. Habitabilidad y Servicios, Espacio Público e Infraestructura.
El Grado de cumplimiento refleja el desempeño de los indicadores institucionales de las AO en conjunto, el cual seestima a partir de la aportación de cada indicado indicador conforme a la meta establecida en cada uno de ellos.
82
.26
%
82
.95
%
68
.16
% 82
.95
%
10
2.8
7%
82
.63
%
32
.33
%
10
0%
10
0%
10
0%
10
0%
10
0%
10
0%
10
0%
Patrón deOcupaciónTerritorial
Espacio Público TransportePúblico
TransporteAutomotor
Infraestructura Vivienda ResiduosSólidos
Alcanzado Planeado
Clasificación de indicadores por nivel de avance
Área de oportunidad Bajo avance Avance regular Avance extra Total por AO
Patrón de Ocupación Territorial
3 3 3 9
Espacio Público 9 7 10 26
Transporte Público 23 13 4 40
Transporte Automotor
4 1 3 8
Infraestructura 1 0 2 3
Vivienda 5 0 3 8
Residuos Sólidos 2 0 0 2
Total por nivel de avance
47 24 25 96
Para mayor información de los indicadores con bajo avance que rezagaron al eje y con avance extra que loimpulsaron, consultar los anexos 1 y 2 respectivamente, de este mismo reporte.
Fuente: Elaboración propia con datos de Monitoreo CDMX
27.27%
55.81%
77.98%
94.01%
22.07%
47.23%
73.58%
100.00%
0%
20%
40%
60%
80%
100%
2015 2016 2017 2018
Alcanzado Planeado
Cumplimiento del PGDDF 2013 – 2018
¿Los Diagnósticos contenidos en el PGDDF 2013-2018 formaron parte del
proceso de planeación de las instituciones?
Problemática/ Tema de interés del PGDDF¿ Con meta
PGDDF?¿Con indicador institucional?
El actual patrón de ocupación del suelo urbano y naturalgenera efectos negativos en las dimensiones del desarrollode la entidad
Alto costo del suelo, la vivienda y los servicios en las áreascentrales de la Ciudad
Discontinuidad del tejido urbano, caracterizada por Patrónde Ocupación Territorial servicios públicos insuficientes eineficientes y por limitados espacios públicos
Crecimiento urbano desordenado que tiende a expandirsesobre las áreas de producción agrícola y de preservaciónecológica
Área de Oportunidad 1. PATRÓN DE OCUPACIÓN TERRITORIAL
Problemática/ Tema de interés del PGDDF¿ Con meta
PGDDF?¿Con indicador institucional?
Problema de distribución, conectividad y déficit deespacios públicos
Pérdida y deterioro del espacio público
Vialidades primarias y secundarias no han sidoreguladas en su forma, función y uso
Las calles y banquetas presentan deficiencias, faltade mantenimiento, inaccesibilidad y pobreseñalización, lo que genera un desplazamientoinseguro de los usuarios
Área de Oportunidad 2. ESPACIO PÚBLICO
Problemática/ Tema de interés del PGDDF¿ Con meta
PGDDF?¿Con indicador institucional?
Diversos organismos responsables de la prestación delservicio del transporte, existe una limitada capacidad paraejercer la función de regulación y control que garantice elcumplimiento de estándares de calidad
La infraestructura no permite la total articulación delsistema, que garantice la intermodalidad necesaria paraviajes se realizan en más de un modo de transporte
El servicio de transporte público no cuenta conherramientas tecnológicas y de comunicación que facilitenla unificación de los procesos
No ha concluido la implementación de un medio único depago y un sistema de recaudación unificado, que haga máseficiente el manejo financiero del sistema y facilite su uso
Área de Oportunidad 3. TRANSPORTE PÚBLICO
Problemática/ Tema de interés del PGDDF¿ Con meta
PGDDF?¿Con indicador institucional?
El transporte público concesionado no cuenta concontroles ni mecanismos que permitan laprofesionalización del sector
En el sistema de transporte público se ve limitado elmantenimiento, la sustitución de unidades y las mejoras,tanto operativas como de infraestructura
La violencia sexual de la que han sido víctimas la mayoríade las mujeres durante sus traslados en el transporte
Área de Oportunidad 3. TRANSPORTE PÚBLICO
Problemática/ Tema de interés del PGDDF¿ Con meta
PGDDF?¿Con indicador institucional?
Crecimiento desmedido del número de automóvilesparticulares
Circulación de un gran número de unidades de cargacon registro de otros estados
Aumento del tiempo de traslado promedio
Choques y atropellamientos, así como fallecimientosy heridos por accidentes viales
Contaminantes y toneladas de gases de efectoinvernadero generadas por los vehículos
Potencial en la estrategia de impulso del uso de labicicleta
Área de Oportunidad 4. TRANSPORTE AUTOMOTOR
Problemática/ Tema de interés del PGDDF¿ Con meta
PGDDF?¿Con indicador institucional?
Falta de nuevas fuentes de abastecimiento
Incremento en la extracción de agua subterránea conlo que aumentan los hundimientos diferenciales
30% del agua se pierde en fugas. La fugaintradomiciliaria es la más frecuente
Riesgo de colapso en algún punto del Sistema deDrenaje Profundo, de no realizarse su mantenimiento
Carencia de tratamiento previo del agua residual quevierte la población y las industrias al sistema dedrenaje
40% de los colectores que conforman la red primariade drenaje con afectación de su estructura
Área de Oportunidad 5. INFRAESTRUCTURA HIDRÁULICA
Problemática/ Tema de interés del PGDDF¿ Con meta
PGDDF?¿Con indicador institucional?
Actualización de la normatividad y los instrumentosjurídicos vigentes; la articulación de las políticas dedesarrollo urbano, ambientales y sociales; y una mayorcoordinación y articulación por parte de lasdependencias y entidades involucradas
El suelo existente para el desarrollo de programas devivienda popular usualmente no es compatible con lafactibilidad de servicios, principalmente de agua y deconexión con el transporte público
Área de Oportunidad 6. VIVIENDA
Problemática/ Tema de interés del PGDDF¿ Con meta
PGDDF?¿Con indicador institucional?
30% de los residuos sólidos generados presenta unpotencial de valorización en su recuperación
La recolección de los residuos se realiza con unparque vehicular obsoleto al menos en un 70%
El Distrito Federal no cuenta con un sitio dedisposición final o temporal de residuos
Cultura incipiente en hábitos de reducción, consumoresponsable y separación
Déficit vehicular para una mejor cobertura en larecolección y transferencia
Área de Oportunidad 7. RESIDUOS SÓLIDOS
Problemática/ Tema de interés del PGDDF¿ Con meta
PGDDF?¿Con indicador institucional?
Insuficiente infraestructura para un mejor manejo,separación, reciclaje y aprovechamiento
Falta de tecnologías alternativas de tratamiento
Insuficiente inspección y vigilancia sobre el depósitoclandestino de residuos de la construcción,remodelación y demolición
Área de Oportunidad 7. RESIDUOS SÓLIDOS
El Grado de Cumplimiento Alcanzado del Eje 4, Habitabilidad y Servicios, Espacio Público eInfraestructura, se encuentra fuera del rango óptimo de planeación, muy por debajo del Grado deCumplimiento Planeado, siendo este Eje el de menor cumplimiento.
47 de los indicadores institucionales que componen el Eje 4 (49%) mostraron un desempeño pordebajo de lo planificado (11 con nulo progreso), y otros 25 (26%) rebasaron su meta programada. Porotra parte, solamente 24 (25%) alcanzaron la meta conforme a lo planeado, lo que explica el resultadodel Grado de Cumplimiento Alcanzado del Eje en su conjunto.
De los 37 temas identificados en el diagnóstico, únicamente cuatro de ellos (11%) no desarrollaron unameta en el PGDDF y 16 (43%) no fueron monitoreados por un indicador institucional.
Algunas conclusiones
ANEXO 1:Indicadores que rezagaron al Eje
Área de OportunidadNo.
Ind.Nombre Indicador Órgano
Indicadores que rezagaron al Eje
Patrón de Ocupación
Territorial531 Proyectos de equipamiento turístico urbano SECTUR
Patrón de Ocupación
Territorial892 Estudios de intervención y/o revaloración de Áreas de Conservación Patrimonial concluidos SEDUVI
Patrón de Ocupación
Territorial894
Cuentas catastrales actualizadas en el Sistema de Expedición de Certificado Único de Zonificación de Uso del Suelo
DigitalSEDUVI
Espacio Público 500 Proyectos Estratégicos intervenidos en el espacio público AEP
Espacio Público 1182 Carpeta de rodamiento rehabilitada AGU
Espacio Público 896 Registros integrados al Sistema del Inventario Digital de Mobiliario Urbano SEDUVI
Espacio Público 897 Licencias de anuncios de propaganda otorgadas en corredores de publicidad ordenados SEDUVI
Espacio Público 898 Permisos Administrativos Temporales Revocables (PATR) otorgados en Nodos de Publicidad Exterior reordenados SEDUVI
Espacio Público 1128Dictámenes favorables emitidos para el uso de espacios de estacionamiento en vía pública destinados a personas
con discapacidadSEMOVI
Espacio Público 1129 Kilómetros de carril compartido de transporte público de trolebús con bicicleta SEMOVI
Espacio Público 1074 Espacios de estacionamiento incrementados SERVIMET
Espacio Público 762 Porcentaje de obras de infraestructura vial terminadas y puestas en operación SOBSE
Transporte Público 915 Flota total de autobuses MB
Transporte Público 916 Longitud en operación de la red de los corredores del METROBÚS MB
Transporte Público 917 Kilometraje recorrido anualmente por los autobuses del Metrobús MB
Transporte Público 518 Porcentaje de avance en la modernización de las estaciones de transporte de alta capacidad en los CETRAM SEDEMA
Transporte Público 1134 Corredores de Transporte Público Concesionado implementados SEMOVI
Transporte Público 908 Cobertura de servicios programados del Sistema de Movilidad 1 (Sistema M1) en corredores estratégicos SM1
Transporte Público 763 Porcentaje de avance en la construcción de la ampliación de la Línea 12 del STC Metro SOBSE
Transporte Público 764 Porcentaje de kilómetros construidos de nuevas líneas de Metrobús SOBSE
Transporte Público 1163 Cumplimiento del Mantenimiento Sistemático Mayor STC
Transporte Público 1166 Cumplimiento del Mantenimiento Cíclico mayor STC
Transporte Público 1167 Índice de confiabilidad del servicio STC
Transporte Público 1168 Cumplimiento del Mantenimiento Preventivo a las Instalaciones Electrónicas STC
Transporte Público 1169 Cumplimiento del Mantenimiento Preventivo a las Instalaciones Electromecánicas STC
Área de OportunidadNo.
Ind.Nombre Indicador Órgano
Indicadores que rezagaron al Eje
Transporte Público 1170 Cumplimiento del Mantenimiento Preventivo a las vías de la Red STC
Transporte Público 1138 Nuevas líneas de Transporte Cero Emisiones implementadas STE
Transporte Público 1139 Kilómetros de Vía y Catenaria del Tren Ligero que han recibido mantenimiento STE
Transporte Público 1140 Estaciones del Tren Ligero con adecuaciones STE
Transporte Público 1141 Corredores con el sistema de peaje de tarjeta electrónica sin contacto implementado STE
Transporte Público 1142 Adquisición de Trolebuses STE
Transporte Público 1143 Adquisición de Autobuses Eléctricos STE
Transporte Público 1144 Trolebuses con sistemas y equipos modernizados STE
Transporte Público 1145 Subestaciones Eléctricas Rectificadoras con equipos sustituidos STE
Transporte Público 1146 Trenes Ligeros con sistemas y equipos modernizados STE
Transporte Automotor 521 Porcentaje de cicloestaciones del Sistema de Transporte Individual Ecobici SEDEMA
Transporte Automotor 1137 Apoyos otorgados para la sustitución de vehículos SEMOVI
Transporte Automotor 909 Cobertura de servicios de transporte escolar programados SM1
Transporte Automotor 1147 Trolebuses adaptados para el transporte de bicicletas STE
Infraestructura 1187 Porcentaje de reparación de fugas de agua potable SACMEX
Vivienda 847 Número de proyectos de vivienda bajo el esquema de Producción Social del Hábitat INVI
Vivienda 1077 Número de acciones realizadas en el Programa de Mejoramiento de Vivienda INVI
Vivienda 1078 Número de personas beneficiadas por los créditos otorgados en el Programa de Mejoramiento de Vivienda INVI
Vivienda 900Acciones realizadas para proyectos de vivienda de interés social y popular impulsados por el INVI en la Ciudad de
MéxicoSEDUVI
Vivienda 1075 Viviendas construidas SERVIMET
Residuos Sólidos 1185 Porcentaje de disposición final de los residuos sólidos urbanos. AGU
Residuos Sólidos 759 Porcentaje de cobertura de superficie para captación de biogás en el relleno sanitario Bordo Poniente SOBSE
ANEXO 2:Indicadores que impulsaron al Eje
Área de OportunidadNo.
Ind.Nombre Indicador Órgano
Indicadores que impulsaron al Eje
Patrón de Ocupación
Territorial1039 Proyectos y obras de rehabilitación realizadas en inmuebles y fachadas FCH
Patrón de Ocupación
Territorial1040 Acciones de regeneración urbana en corredores urbanos y espacios públicos del Centro Histórico FCH
Patrón de Ocupación
Territorial895 Registros del Sistema de Información Geográfica actualizados SEDUVI
Espacio Público 487 Mesas de Coordinación Interinstitucional en temas de infraestructura y gobernabilidad ACH
Espacio Público 504 Metros cuadrados recuperados de banquetas y áreas de disfrute en el espacio público de la CDMX AEP
Espacio Público 505 Metros cuadrados intervenidos en áreas de transferencia de transporte público en estaciones AEP
Espacio Público 862 Porcentaje de avance en la elaboración de los proyectos de intervención integral del programa Cruce Seguro AGU
Espacio Público 1186 Elaboración de Proyectos de Intervención Urbana. AGU
Espacio Público 717 Habitantes de la Ciudad de México beneficiados con las visitas de verificación en materia de anuncios INVEA
Espacio Público 515 Porcentaje de acciones de mantenimiento de áreas verdes en vialidades primarias SEDEMA
Espacio Público 899 Autorizaciones de emplazamientos, reubicaciones y retiros de muebles urbanos emitidas en la Ciudad de México SEDUVI
Espacio Público 1130 Topes sustituidos por REVOS (reductores de velocidad) SEMOVI
Espacio Público 1131 Intersecciones intervenidas SEMOVI
Transporte Público 519Porcentaje de avance en los kilómetros de vialidades secundarias intervenidas con diseños viales con prioridad
al peatonal y ciclista (Reducción de velocidad a 20 Km/Hr)SEDEMA
Transporte Público 522 Porcentaje de avance en el número de usuarios de la TDF SEDEMA
Transporte Público 1133 CETRAM que han adoptado medidas de protección civil SEMOVI
Transporte Público 1135 CETRAM que han realizado obras de mejoramiento y modernización de sus instalaciones. SEMOVI
Transporte Automotor 520 Porcentaje de avance en la cantidad de conteos o contadores ciclistas y de estudios de movilidad. SEDEMA
Transporte Automotor 523 Porcentaje de público atendido en biciescuela. SEDEMA
Transporte Automotor 525 Porcentaje de Campañas de concientización ciclista SEDEMA
Infraestructura 1188 Porcentaje de plantas potabilizadoras construidas SACMEX
Infraestructura 1189 Porcentaje de plantas de bombeo de aguas residuales y pluviales construidas SACMEX
Vivienda 488 Trámites de emisión de constancias de uso habitacional o mixto ACH
Vivienda 843 Número de acciones realizadas en el Programa de Vivienda en Conjunto INVI
Vivienda 1076 Número de personas beneficiadas por los créditos otorgados en el Programa de Vivienda en Conjunto INVI
Residuos Sólidos na na na
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