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IIRSA GRUPOS DEL EJE ANDINO

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GRUPOS DEL EJE ANDINO

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Ejes y corredoresviales de integración

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Descripción general I: Datos de países

Superficie de 4 719 000 Km.cuadradosPoblación de 117 millones de habitantes (2 002)PIB de US$ 283 mil millones (2000)Exportaciones al mundo: US$50 170 millones (2001) Exportaciones a la CAN US$ 5 601 millones (2001)Conforman la Comunidad Andina (1969)

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Eje Andino (Configuración Inicial) IIRSA

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Eje Andino (Configuración Propuesta)IIRSA

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Descripción general: área de influencia

Superficie de 2 871 947 Km. Cuadrados (60.7% del total). Población de 92 millones de habitantes (80.5% del total).

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GUAYAQUIL

MACARASULLANA

MACHALA

CHICLAYO

CHIMBOTE

TRUJILLO

PAITA

PTO BAYOVAR PIURA

TUMBES

QUITO

LOJA

MOYOBAMBA

BAGUA

TARAPOTO

OLMOS

RIOBAMBA

CUENCA

YURIMAGUAS

SARAMERIZA

IQUITOS

PYO BOLIVAR

PTO MANTA

LA BALSA

AGUAS VERDES -HUAQUILLAS

GUAYAQUIL

MACARASULLANA

MACHALA

CHICLAYO

CHIMBOTE

TRUJILLO

PAITA

PTO BAYOVAR PIURA

TUMBES

QUITO

LOJA

MOYOBAMBA

BAGUA

TARAPOTO

OLMOS

RIOBAMBA

CUENCA

YURIMAGUAS

SARAMERIZA

IQUITOS

PYO BOLIVAR

PTO MANTA

LA BALSA

AGUAS VERDES -HUAQUILLAS

PTO ESMERALDAS

MEDELLIN

ESPINAL

PASTO

IBAGUE

BOGOTÁ

SAN MIGUEL

CALI

IPIALES

PTO BUENAVENTURA

NEIVA

POPAYANPTO TUMACO

MOCOA

IBARRA

VILLAVICENCIO

TUNJA

BUCARAMANGA

BARQUISIMETO

CARACAS

ACARIGUA

PTO PARAGUACHÓN

CUCUTA - SN ANTONIO

ARAUCA

TIENDITASSARAVENA -EL NULA

SN CRISTOBAL

PTO CARREÑO

BARINAS

SN CARLOS

STA MARTA

CORO

MARACAY

VALENCIA

CARTAGENA

BARRANQUILLA

PTO LA GUAIRA

MARACAIBO

PTO CABELLO

PTO LOPEZ

VILLAVICENCIO

TUNJA

BUCARAMANGA

BARQUISIMETO

CARACAS

ACARIGUA

PTO PARAGUACHÓN

CUCUTA - SN ANTONIOCUCUTA - SN ANTONIO

ARAUCA

TIENDITASSARAVENA -EL NULA

SN CRISTOBAL

PTO CARREÑO

BARINAS

SN CARLOS

STA MARTA

CORO

MARACAY

VALENCIA

CARTAGENA

BARRANQUILLA

PTO LA GUAIRA

MARACAIBO

PTO CABELLO

PTO LOPEZ

VILLAVICENCIO

TUNJA

BUCARAMANGA

BARQUISIMETO

CARACAS

ACARIGUA

PTO PARAGUACHÓN

CUCUTA - SN ANTONIOCUCUTA - SN ANTONIO

ARAUCA

TIENDITASSARAVENA -EL NULA

SN CRISTOBAL

PTO CARREÑO

BARINAS

SN CARLOS

STA MARTA

CORO

MARACAY

VALENCIA

CARTAGENA

BARRANQUILLA

PTO LA GUAIRA

MARACAIBO

PTO CABELLO

PTO LOPEZ

VILLAVICENCIO

TUNJA

BUCARAMANGA

BARQUISIMETO

CARACAS

ACARIGUA

PTO PARAGUACHÓN

CUCUTA - SN ANTONIOCUCUTA - SN ANTONIO

ARAUCA

TIENDITASSARAVENA -EL NULA

SN CRISTOBAL

PTO CARREÑO

BARINAS

SN CARLOS

STA MARTA

CORO

MARACAY

VALENCIA

CARTAGENA

BARRANQUILLA

PTO LA GUAIRA

MARACAIBO

PTO CABELLO

PTO LOPEZ

LIMA

PISCO

AYACUCHO

CUSCO

JULIACA

ACREMADRE DE DIOSBENI - PANDO

LA PAZ

ORURO SUCRE

TARIJA

POTOSI

PUNO

AREQUIPAPTO MATARANI

TACNA

PTO ILO

PTO ARICA

PTO IQUIQUE

DESAGUADERO

SANTA CRUZ

COCHABAMBA

SAN MATIASCUIABA

PTO SUAREZRIO PARAGUAY

ABANCAY

PTO SAN JUAN

NOROESTE ARGENTINO

LIMA

PISCO

AYACUCHO

CUSCO

JULIACA

ACREMADRE DE DIOSBENI - PANDO

LA PAZ

ORURO SUCRE

TARIJA

POTOSI

PUNO

AREQUIPAPTO MATARANI

TACNA

PTO ILO

PTO ARICA

PTO IQUIQUE

DESAGUADERO

SANTA CRUZ

COCHABAMBA

SAN MATIASCUIABA

PTO SUAREZRIO PARAGUAY

ABANCAY

PTO SAN JUAN

NOROESTE ARGENTINO

GUAYAQUIL

MACARASULLANA

MACHALA

CHICLAYO

CHIMBOTE

TRUJILLO

PAITA

PTO BAYOVAR PIURA

TUMBES

QUITO

LOJA

MOYOBAMBA

BAGUA

TARAPOTO

OLMOS

RIOBAMBA

CUENCA

YURIMAGUAS

SARAMERIZA

IQUITOS

PYO BOLIVAR

PTO MANTA

LA BALSA

AGUAS VERDES -HUAQUILLAS

GUAYAQUIL

MACARASULLANA

MACHALA

CHICLAYO

CHIMBOTE

TRUJILLO

PAITA

PTO BAYOVAR PIURA

TUMBES

QUITO

LOJA

MOYOBAMBA

BAGUA

TARAPOTO

OLMOS

AMBATORIOBAMBA

CUENCA

YURIMAGUAS

SARAMERIZA

IQUITOS

PYO BOLIVAR

PTO MANTA

LA BALSA

AGUAS VERDES -HUAQUILLAS

PTO ESMERALDAS

MEDELLIN

ESPINAL

PASTO

IBAGUE

BOGOTÁ

CALI

IPIALES

PTO BUENAVENTURA

NEIVA

POPAYANPTO TUMACO

MANAUS

MOCOA

IBARRA

TENA

ZAMORA

FCO. ORELLANA

HUANUCO

TINGO MARIA

PUCALPA

Leye nd a

Pasos de F ront eraConexiones Mar ítimas del Eje:

Enlace Pue rtos Pacífic o (+ de 6 5 servicios reg ulares )

Enlace Pue rtos Pacífic o (+ de 3 3 y m enos d e 65 s ervicios regula res)Enlace Pue rtos Atlán tico ( + de 65 se rvicios re gular es)

Enlace Pue rtos Atlán tico ( + de 33 y m enos de 65 servicios regul ares )Enlace Pacífic o- Atlántico (+ de 6 5 servicios reg ulares )

Enlace Pacífic o – Atlantico (+ de 3 3 y me nos d e 65 s ervicios r egula res)

Conexión Ter restr e del Eje

Interco nexión fuer a del Eje

PTO. EL CARMEN

PTOORDAZ

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Distribución de la población

La población de los países andinos es de 114.2 millones y la del área de influencia del eje acumula 92 millones. (80.5%)

Colombia (43,8), Perú (26,5), Venezuela (25,1), Ecuador (13,1) y Bolivia (8,7).

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Comercio Exterior

UE: UE: 5.9495.949

TLC: TLC: 20.20020.200

MCCA: MCCA: 1.1091.109 CARICOM: CARICOM:

1.0161.016

CAN: 5.601CAN: 5.601MERCOSUMERCOSUR: 1.807R: 1.807

ASEAN: ASEAN: 274274

Comunidad Andina: Comercio exterior de bienes Comunidad Andina: Comercio exterior de bienes 2001 (MM 2001 (MM US$US$))

Los países andinos presentan una incidencia del comercio exterior que representa entre el 16 y el 22% del PIB de cada país.El 62% de las exportaciones y el 55% de las importaciones de la CAN tienen como origen o destino Norteamérica o EuropaEntre los flujos internos a la CAN destacan los que tienen como origen o destino Venezuela o Colombia (importaciones) o Perú (exportaciones)

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Transporte por Modo

0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%

100%

Según Valor0%

10%20%30%40%50%60%70%80%90%

100%

Según Volumen

No aplicableNo aplicable

FerroviarioFerroviario

Aguas interioresAguas interiores

AAééreoreo

CarreteroCarretero

MarMaríítimotimo

Importancia de las exportaciones intracomunitarias en función del Valor y del Volumen por modo de transporte. Año 2000

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FUENTE: Elaboración Propia.

De acuerdo a los principal es agentes involucrados los principales problemas son: falta de integración entre los

actores , falta de visión empresarial, desarrollo tecnológico insuficiente, deficiencia en l a promoción externa, condiciones crediticias inapropiadas, falta de

infraestr uctura básica.

EE.UU, Canadá, Alemania y FranciaLa Paz, Oruro, Potos íQuinua orgánica certificada

Bolivi a es el país con mayor cantidad de bosques certificados del mundo. Requi ere del mejoramiento de las vías de comunicación entr e la Paz y la amazonía

norte boliviana.

Unión Europea, EE.UULa PazManufacturas de mader a y madera certificada

En algunos proyectos existen dificultades con abasteci miento energético.

EE.UU, Uni ón Europea, Asia, Venezuela y Perú.Potosí, La PazMinería

Existen serios probl emas políticos relacionadas a l as alternati vas d salida del gas por puertos chilenos o

peruanos.EE.UU, MéxicoTarija, Chuquisaca.Hidrocarburos

Altos costos del transporte. R equiere el mejoramiento de los accesos vi ales.EE.UU, Uni ón Europea, CANTarija, Chuquisaca.Uvas , vinos y singanis

Requiere de políticas de cambio de hábitos de consumo de un nuevo produc to.EE.UU, Uni ón Europea y AsiaOruroCarne de llama

Sector que opera con baj os cos to de la mano de obra y altos costos del transporte.

Venezuela, EE.UU, Canadá, México, Unión Europea,

MercosurLa PazCuero y manufac turas

Existe la posibilidad de integrar paquetes i mportantes de los atrac tivos turísticos en todo el área de infl uencia de

la Cuenca del Titicaca con las culturas : Inca y Tiahuanaco.

ASIA, EE.UU, MERCOSUR y CANPotosí, La PazTurismo

Realizadas principal mente con algodón y lana de oveja y alpaca. Genera el 12% del empleo en estas ciudades. La acti vidad muestra altos ni veles de i nfor malidad, pca

demanda interna y mercados vecinos en crisis. Desarrollo de zonas francas. Bajo costo de la mano de

obra. Falta desarrollo de la indus tria de hilanderías . Altos costos de transporte.

CAN, EEUU, Uni ón Europea, Brasil, Argenti na y MéxicoLa Paz, OruroTextiles y confecciones

BOLIVIA

FACTORES DE COMPETITIVIDADPRINCIPALES MERCADOSDEPARTAMENTOSAC TIVIDAD DOMINANTEPAIS

Actividades Potenciales: Bolivia IIRSA

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Actividades Potenciales Ecuador PAIS ACTIVIDAD

DOMINANTE PROVINCIAS PRINCIPALES

MERCADOS FACTOR

COMPETITFlores Chimborazo, Tungurahua,

Pichincha América del Norte, unión

Europea Cuarto exportador a

Camarones Guayas, Manabí Asia, unión Europea, CAN Poca participación en elAtún Manabí, Guayas Asia, Unión Europea, CAN

Cerámica Azuay

Cuero Pichincha, Azuay,

Tungurahua,Guayas e Imbabura

Ind. Metalmecánica, naval y química

Guayas

Palma africana Esmeraldas Podría duplicar su prodaños.

Maíz Loja, Pichincha,

Chimborazo, Imbabura. Manabí, Guayas .

Mercado Interno, CAN

Granos y cereales Tungurahua Mercado Interno, CAN Textiles Chimborazo EE.UU Ecuador se ha benefi

Arroz Guayas, Mercado interno

Café Manabí, Loja, Guayas.

Alemania, Bélgica, Canadá, Corea del Sur, Dinamarca, España, Francia, Holanda,

Japón, Noruega, Reino Unido y Suecia

Banano y banano orgánico

Guayas, Esmeraldas , Manabí, Loja.

EE.UU En 1990 tuvo una particla producción

Cacao Manabí, Los Ríos, Esmeraldas, Guayas

Plátano Pichincha, Manabi, Esmeraldas, El Oro. EE.UU

Pecuaria Pichincha, Azuay, Pichincha, Loja, Chimborazo, Manabi,

Guayas , Esmeraldas Mercado Interno

Avicultura Pichincha Mercado Interno Cemento Chimborazo Mármol Chimborazo

Turismo Azuay, Chimborazo, Pichincha, Guayas

Colombia, EE.UU, Perú, Unión Europea (alemania y

Francia)

El turismo ecuatorianoexitosamente en progr

especializados (deportiEcoturismo ha crec

EC

UA

DO

R

Forestales Loja Unión Europea, EE.UU

IIRSAActividades Potenciales:Ecuador

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PAIS ACTIVIDAD DOMINANTE

DEPARTAMENTO PRINCIPALES MERCADOS

FACTORES DE COMPETITIVIDAD

Azúcar Valle del Cauca EE.UU, Venezuela, Japón, otros países de CAN

El comercio exterior del Valle del Cauca a Venezuela pasa por tres ciudades. Sólo en

Bogotá pierde 3 horas.

Textiles Antioquia, CundinamarcaEE.UU, Venezuela, otrospaíses CAN y la Unión

Europea.

Se ha logrado un impulso sustantivo gracia a la incorporación de Colombia en el ATPA.

Caña panela, papa, yuca, maíz, arroz y

banano

Norte Santander, Santander, Antioquia, Cundinamarca, Tolim,a, Cauca, Nariño,

Huila, Putumayo

EE.UU, CAN y Japón Se requiere mejorar facilidades de transportevial y portuario.

Petróleo, Gas y derivados

Santander, Huila, Meta y Tolima EEUU

Manufacturaalimentos

Norte Santander, Antioquia, Cundinamarca, Tolima, Valle

del Cauca y Risaralda

EE.UU, Venezuela, UniónEuropea

Manufactura de químicos

Antioquia, Cundina mnarca, Valle del Cauca

CAN, México, EE.UU y la Unión Europea

Flores Bogotá, Antioquia América Norte, UniónEuropea

Comercializa más de 50 tipos de flor . Segundo lugar en la exportación de flores

cortadas en el mundo, después de los PaísesBajos. Genera más de 75,000 puestos de

trabajo al año.

Café Putumayo EEUU, Alemania Inseguridad es una limitación crítica al crecimiento económico.

Forestales y derivados

Putumayo EE.UU, Venezuela y otrospaíses CAN y Chile

Inseguridad es una limitación crítica al crecimiento económico.

Silvicultura, pesca Valle del Cauca Venezuela Comercio y transporte a Venezuela se congestiona en tres ciudades.

Carbón La Guajira, César Límitada capacidad del transporte.Productos minerales

no metálicos Tolima EE.UU y CAN

Turismo Cundina marca, Magdalena, Bolívar, Huila

EE.UU, Unión Europea y CAN

Facilidades de acceso aéreo y buen nivel de servicio respaldan sector turístico.

Algodón Huila EE.UUCongestión y demoras en ciudades y congestión en Buenaventura restan

competitivdad.

Frutales Huila, Putumayo Unión Eurpea, CAN, EE.UU

Inseguridad, pr oblemas de orden público y piratería dificultan desarrollo

CO

LO

MB

IA

Sorgo Huila

FUENTE: Elaboración Propia

PAIS ACTIVIDAD DOMINANTE

DEPARTAMENTO PRINCIPALES MERCADOS

FACTORES DE COMPETITIVIDAD

Azúcar Valle del Cauca EE.UU, Venezuela, Japón, otros países de CAN

El comercio exterior del Valle del Cauca a Venezuela pasa por tres ciudades. Sólo en

Bogotá pierde 3 horas.

Textiles Antioquia, CundinamarcaEE.UU, Venezuela, otrospaíses CAN y la Unión

Europea.

Se ha logrado un impulso sustantivo gracia a la incorporación de Colombia en el ATPA.

Caña panela, papa, yuca, maíz, arroz y

banano

Norte Santander, Santander, Antioquia, Cundinamarca, Tolim,a, Cauca, Nariño,

Huila, Putumayo

EE.UU, CAN y Japón Se requiere mejorar facilidades de transportevial y portuario.

Petróleo, Gas y derivados

Santander, Huila, Meta y Tolima EEUU

Manufacturaalimentos

Norte Santander, Antioquia, Cundinamarca, Tolima, Valle

del Cauca y Risaralda

EE.UU, Venezuela, UniónEuropea

Manufactura de químicos

Antioquia, Cundina mnarca, Valle del Cauca

CAN, México, EE.UU

PAIS ACTIVIDAD DOMINANTE

DEPARTAMENTO PRINCIPALES MERCADOS

FACTORES DE COMPETITIVIDAD

Azúcar Valle del Cauca EE.UU, Venezuela, Japón, otros países de CAN

El comercio exterior del Valle del Cauca a Venezuela pasa por tres ciudades. Sólo en

Bogotá pierde 3 horas.

Textiles Antioquia, CundinamarcaEE.UU, Venezuela, otrospaíses CAN y la Unión

Europea.

Se ha logrado un impulso sustantivo gracia a la incorporación de Colombia en el ATPA.

Caña panela, papa, yuca, maíz, arroz y

banano

Norte Santander, Santander, Antioquia, Cundinamarca, Tolim,a, Cauca, Nariño,

Huila, Putumayo

EE.UU, CAN y Japón Se requiere mejorar facilidades de transportevial y portuario.

Petróleo, Gas y derivados

Santander, Huila, Meta y Tolima EEUU

Manufacturaalimentos

Norte Santander, Antioquia, Cundinamarca, Tolima, Valle

del Cauca y Risaralda

EE.UU, Venezuela, UniónEuropea

Manufactura de químicos

Antioquia, Cundina mnarca, Valle del Cauca

CAN, México, EE.UU y la Unión Europea

Flores Bogotá, Antioquia América Norte, UniónEuropea

Comercializa más de 50 tipos de flor . Segundo lugar en la exportación de flores

cortadas en el mundo, después de los PaísesBajos. Genera más de 75,000 puestos de

trabajo al año.

Café Putumayo EEUU, Alemania Inseguridad es una limitación crítica al crecimiento económico.

Forestales y derivados

Putumayo EE.UU, Venezuela y otrospaíses CAN y Chile

Inseguridad es una limitación crítica al crecimiento económico.

Silvicultura, pesca Valle del Cauca Venezuela Comercio y transporte a Venezuela se congestiona en tres ciudades.

Carbón La Guajira, César Límitada capacidad del transporte.Productos minerales

no metálicos Tolima EE.UU y CAN

Turismo Cundina marca, Magdalena, Bolívar, Huila

EE.UU, Unión Europea y CAN

Facilidades de acceso aéreo y buen nivel de servicio respaldan sector turístico.

Algodón Huila EE.UUCongestión y demoras en ciudades y congestión en Buenaventura restan

competitivdad.

Frutales Huila, Putumayo Unión Eurpea, CAN, EE.UU

Inseguridad, pr oblemas de orden público y piratería dificultan desarrollo

CO

LO

MB

IA

Sorgo Huila

FUENTE: Elaboración Propia

y la Unión Europea

Flores Bogotá, Antioquia América Norte, UniónEuropea

Comercializa más de 50 tipos de flor . Segundo lugar en la exportación de flores

cortadas en el mundo, después de los PaísesBajos. Genera más de 75,000 puestos de

trabajo al año.

Café Putumayo EEUU, Alemania Inseguridad es una limitación crítica al crecimiento económico.

Forestales y derivados

Putumayo EE.UU, Venezuela y otrospaíses CAN y Chile

Inseguridad es una limitación crítica al crecimiento económico.

Silvicultura, pesca Valle del Cauca Venezuela Comercio y transporte a Venezuela se congestiona en tres ciudades.

Carbón La Guajira, César Límitada capacidad del transporte.Productos minerales

no metálicos Tolima EE.UU y CAN

Turismo Cundina marca, Magdalena, Bolívar, Huila

EE.UU, Unión Europea y CAN

Facilidades de acceso aéreo y buen nivel de servicio respaldan sector turístico.

y la Unión Europea

Flores Bogotá, Antioquia América Norte, UniónEuropea

Comercializa más de 50 tipos de flor . Segundo lugar en la exportación de flores

cortadas en el mundo, después de los PaísesBajos. Genera más de 75,000 puestos de

trabajo al año.

Café Putumayo EEUU, Alemania Inseguridad es una limitación crítica al crecimiento económico.

Forestales y derivados

Putumayo EE.UU, Venezuela y otrospaíses CAN y Chile

Inseguridad es una limitación crítica al crecimiento económico.

Silvicultura, pesca Valle del Cauca Venezuela Comercio y transporte a Venezuela se congestiona en tres ciudades.

Carbón La Guajira, César Límitada capacidad del transporte.Productos minerales

no metálicos Tolima EE.UU y CAN

Turismo Cundina marca, Magdalena, Bolívar, Huila

EE.UU, Unión Europea y CAN

Facilidades de acceso aéreo y buen nivel de servicio respaldan sector turístico.

Algodón Huila EE.UUCongestión y demoras en ciudades y congestión en Buenaventura restan

competitivdad.

Frutales Huila, Putumayo Unión Eurpea, CAN, EE.UU

Inseguridad, pr oblemas de orden público y piratería dificultan desarrollo

CO

LO

MB

IA

Sorgo Huila

FUENTE: Elaboración Propia

Actividades Potenciales: Colombia

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PAIS ACTIVIDAD DOMINANTE

DEPARTAMENTOS PRINCIPALES MERCADOS

FACTORES DE COMPETITIVIDAD

Pesca, harina de pescado

Piura, Ancash, Lima, Ica, Tacna, Tumbes

China, Alemania, Japón, Taiwán, Tailandia,

Filip inas, Indonesia, Portugal, Canadá, Reino U nido, Irán, Bélgica,

Noruega, España, Turquía, Venezuela, Colombia

(CAN: 2%)

Principal producto de exportación. Alto tiempo de espera de puertos regionales (hasta 15 días para atracar). Demoras en

aduanas de puertos del Norte, con destino Lima.

Combustib le Lima Chile, Corea del Sur, EEUU.

Espárragos La Libertad, Lima, Ica Europa, EEUU, CAN (0.5%)

Segundo productor a nivel mundial. Elevados costos de transporte. Transporte terrestre a Lima y luego destino final vía

aérea. Puertos no cuentan con infraestructura adecuada para almacenar la

carga perecible.Metalmecánica Ancash

Fertilizantes Piura

Café San Martín, Cusco

Alemania, Bélgica, Canadá, Corea del Sur, Dinamarca, España, EEUU, Francia,

Holanda, Japón, Noruega, Reino Unido, Suecia

Minerí a: Oro, plata, cobre, hierro, zinc,

Plomo

Hierro: Ica,.Zinc: Junín, Cerro Pascoy

Lima.Cobre: Ica, Tacna,Moquegua,

Cusco.Plomo:Junin, Pasco.

Zinc: Argelia, Australia, Bélgica, Bulgaria, Canadá,

Corea del Sur, España, EEUU, Noruega, Japón,

Tailandia.Co bre: Brasil, China, Emiratos Arabes, India,

Japón, México, Sudáfrica.Plomo:Bélgica, Canadá, Japón, México, Rusia.

Aceite crudo de petróleo: Chile, Corea del Sur,

EEUU.

Transporte ferroviario y carretero

Forestal Amazonas, San MartínAzúcar La Liber tad, LambayequeTextil Lima

Cemento Puno, Amazonas BoliviaCostos de transporte elevados. Buenas

perspectivas de exportación a Brasil (Acre y Rondonia)

Ganadería Bovinos Arequipa, Cajamarca, Puno, Ayacucho

Mercado interno peruano, principalmente Lima

Avícola Arequipa y CajamarcaMercado interno peruano

(Cajamarca, Piura, Huancayo, Cusco)

Papa, maíz amarillo, arroz

Huanuco, Puno, Junín, Apurimac, La Libertad, Ica, San Martín, Lambayeque,

Piura

Mercado interno peruano, principalmente Lima Tra nsporte terrestre

PER

U

Plátanos San Martín Mercado interno peruano, principalmente Lima Transporte terrestre y multimodal

FUENTE: Elaboración Propia

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Grandes ventajas para el comercio de electricidad generada por fuenteshidroeléctricas. No obstante, la misma está sujeta a la modernización de líneas de transmisión. Las ventas de electricidad con Colombia se han invertido, por sequías. Este recursos tiene un elevado potencial para el

intercambio e integración potencial, lo que amerita evaluar en detalle los requerimientos tecnológicos necesarios.

Colombia y BrasilSistema interconectado eléctrico de Venzuela

que abarca gran parte de influencia del Eje Andino

Electricidad

Venezuela tiene potencial para la venta de productos turístico “mutidestino”, por la existencia de múltiples paisajes: playa, sabana, montaña, selva y llano,

con multiplicidad de recursos hídricos. Además, la ubicación geográfica lo hace atractivo para el mercado norteamericano y de Europa Occidental. La

falta de infraestructura turística, la débil organización interna y promoción del turismo es lo que determina que sea un sector poco desarrollado.

Estados Unidos, EuropaFalcón, Vargas, Carabobo, Lara, Zulia, Táchira,

Nueva EspartaTurismo

Venezuela cuenta con reservas forestales que la sitúan en el cuarto lugar en bosques naturales explotables en Latinoamérica con el 8,5% del total de

reservas, después de Brasil, Perú y Bolivia. En particular, Venezuela tiene ventajas comparativas en el rubro de maderas blandas.

InternoBolí var, Monagas, LaraRecursos Forestales

En esta rama, Venezuela tiene ventajas competitivas naturales. En el mercado andino se ha consolidado la presencia de PEQUIVEN en los

mercados tradicionales latinoamericanos (Colombia, Chile y Perú).

Estados Unidos, Europa: Países Bajos, Alemania, Asia, México, CAN (Colombia

y Perú), Chile, Argentina. A corto plazo: Brasil

Anzoátegui, Zulia, Falcón Productos quí micos y petroquí micos

Alta productividad y calidad.

Principalmente consumo interno. Algunos frutales, cacao y palma aceitera

se destinan parcialmente al mercado externo

especialmente Colombia, se colocan arroz y soya y derivados, pero poco

significativo

Cojedes, Barinas, ApureAgricultura: arroz, maíz,

sorgo, palma aceitera, café, cacao y caña de azúcar.

Mayo res expectativas de explotación en el corto y mediano plazo son el hierro y la bauxita – dada la infraestructura ya instalada – y el carbón. Interesa el

carbón porque las principales reservas están ubicadas en el eje andino

Carbón: Europa, EEUU, Centro América, Sur América

Hierro: Europa: España, Italia, Inglaterra, Alemania, Holanda, Bélgica, Rumania y

BulgariaFosfatos: Interno

Caliza: Todo el territorio nacional, excepto el Escudo de Guayana

Carbón: Zulia, , Táchira, Falcón Fosfatos: Falcón, Táchira, Zulia

Hierro: Bolívar

Minerí a: hierro, bauxita, caliza, carbón, fosfatos y oro

Usualmente se ha asociado esta actividad a las explotaciones petroleras. Gran potencial de explotación. Venezuela tiene ventajas inmensas en gas,

dada las cuantiosas reservas. El gas que se produce actualmente estádirigido principalmente a reinyección de pozos y consumo interno. No

obstante, para el 2007 se iniciará la exportación de gas líquido hacia EEUU producto de las nuevas asociaciones estratégicas para la explotación de

crudos costa afuera (Proyecto Paria)

InternoFuturo (Corto Plazo): EEUU

-Tierra Firme: Lago de Maracaibo, adyacente a Maracaibo, llanos altos centrales y occidentales,

oriente.-Costa Afuera: Golfo de Venezuela, Bonaire-

Golfo Triste, Plataforma Deltana

Gas

Cuarto lugar en producción a nivel mundialAnzoátegui, Monagas, Delta Amacuro,

Guarico,Zulia, Falcón , Apure,Barinas

Petróleo

VENEZUELA

FACTORES DE COMPETITIVIDADPRINCIPALES MERCADOSESTADOSACTIVIDAD

DOMINANTEPAIS

Grandes ventajas para el comercio de electricidad generada por fuenteshidroeléctricas. No obstante, la misma está sujeta a la modernización de líneas de transmisión. Las ventas de electricidad con Colombia se han invertido, por sequías. Este recursos tiene un elevado potencial para el

intercambio e integración potencial, lo que amerita evaluar en detalle los requerimientos tecnológicos necesarios.

Colombia y BrasilSistema interconectado eléctrico de Venzuela

que abarca gran parte de influencia del Eje Andino

Electricidad

Venezuela tiene potencial para la venta de productos turístico “mutidestino”, por la existencia de múltiples paisajes: playa, sabana, montaña, selva y llano,

con multiplicidad de recursos hídricos. Además, la ubicación geográfica lo hace atractivo para el mercado norteamericano y de Europa Occidental. La

falta de infraestructura turística, la débil organización interna y promoción del turismo es lo que determina que sea un sector poco desarrollado.

Estados Unidos, EuropaFalcón, Vargas, Carabobo, Lara, Zulia, Táchira,

Nueva EspartaTurismo

Venezuela cuenta con reservas forestales que la sitúan en el cuarto lugar en bosques naturales explotables en Latinoamérica con el 8,5% del total de

reservas, después de Brasil, Perú y Bolivia. En particular, Venezuela tiene ventajas comparativas en el rubro de maderas blandas.

InternoBolí var, Monagas, LaraRecursos Forestales

En esta rama, Venezuela tiene ventajas competitivas naturales. En el mercado andino se ha consolidado la presencia de PEQUIVEN en los

mercados tradicionales latinoamericanos (Colombia, Chile y Perú).

Estados Unidos, Europa: Países Bajos, Alemania, Asia, México, CAN (Colombia

y Perú), Chile, Argentina. A corto plazo: Brasil

Anzoátegui, Zulia, Falcón Productos quí micos y petroquí micos

Alta productividad y calidad.

Principalmente consumo interno. Algunos frutales, cacao y palma aceitera

se destinan parcialmente al mercado externo

especialmente Colombia, se colocan arroz y soya y derivados, pero poco

significativo

Cojedes, Barinas, ApureAgricultura: arroz, maíz,

sorgo, palma aceitera, café, cacao y caña de azúcar.

Mayo res expectativas de explotación en el corto y mediano plazo son el hierro y la bauxita – dada la infraestructura ya instalada – y el carbón. Interesa el

carbón porque las principales reservas están ubicadas en el eje andino

Carbón: Europa, EEUU, Centro América, Sur América

Hierro: Europa: España, Italia, Inglaterra, Alemania, Holanda, Bélgica, Rumania y

BulgariaFosfatos: Interno

Caliza: Todo el territorio nacional, excepto el Escudo de Guayana

Carbón: Zulia, , Táchira, Falcón Fosfatos: Falcón, Táchira, Zulia

Hierro: Bolívar

Minerí a: hierro, bauxita, caliza, carbón, fosfatos y oro

Usualmente se ha asociado esta actividad a las explotaciones petroleras. Gran potencial de explotación. Venezuela tiene ventajas inmensas en gas,

dada las cuantiosas reservas. El gas que se produce actualmente estádirigido principalmente a reinyección de pozos y consumo interno. No

obstante, para el 2007 se iniciará la exportación de gas líquido hacia EEUU producto de las nuevas asociaciones estratégicas para la explotación de

crudos costa afuera (Proyecto Paria)

InternoFuturo (Corto Plazo): EEUU

-Tierra Firme: Lago de Maracaibo, adyacente a Maracaibo, llanos altos centrales y occidentales,

oriente.-Costa Afuera: Golfo de Venezuela, Bonaire-

Golfo Triste, Plataforma Deltana

Gas

Cuarto lugar en producción a nivel mundialAnzoátegui, Monagas, Delta Amacuro,

Guarico,Zulia, Falcón , Apure,Barinas

Petróleo

VENEZUELA

FACTORES DE COMPETITIVIDADPRINCIPALES MERCADOSESTADOSACTIVIDAD

DOMINANTEPAIS

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GRUPO 1:Conexión Venezuela –Colombia I (Zona Norte)

IIRSA

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Función Estratégica del Grupo

Consolidar la integración económica de la zona norte atlántica de Colombia y Venezuela por una vía terrestre pavimentada existente que requiere resolver los problemas de logística, principalmente en el paso de frontera de Paraguachón.

Tipo de grupo: Consolidado

IIRSA

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IIRSA

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Área de Influencia

Area de Influencia del Grupo 1En el Eje Andino

Area de Influencia del Eje Andino

Area fuera del Area del Influencia Del Eje Andino

Leyenda

IIRSA

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Área de Influencia IIRSA

Población (Millones de habitantes) */País Estado en el área de

influencia Cuidades del Corredor Vial

VENE

ZUEL

A

Distrito Capital Caracas 1,98Miranda Los Teques 2,91Aragua Maracay, La Victoria, Cagua, Turmero 1,61Carabobo Valencia, Pto Cabello, Morón, Guacara 2,40Yaracuy San Felipe, Chivacoa, Yaritagua 0,57Falcón Coro 0,75Lara Barquisimeto, Carora 1,72

Guajira Riohacha, Maicao 0,46Magdalena Santa Marta 1,21Atlántico Barranquilla 2,47Bolívar Cartagena 1,86

21,53*/ Población del Estado del área de influencia.

3,60

TOTAL

Maracaibo, El Venado, Ciudad Ojeda,Cabimas, Santa Rita

COLO

MBI

AVE

NEZU

ELA

Zulia

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Cuellos de Botella

TUNJA

BUCARAMANGA

PTO PARAGUACHÓN

CUCUTA-SN ANTONIO

SN CRISTOBAL

STA MARTAMARACAYVALENCIA

CARTAGENA

BARRANQUILLA

PTO LA GUAIRAPTO CABELLO

TUNJA

BUCARAMANGA

PTO PARAGUACHÓN

--

CARTAGENA

PTO LA GUAIRAPTO CABELLO

TUNJA

BUCARAMANGA

CARACASCARACASCARACAS

PTO PARAGUACHÓN

--

CARTAGENA

PTO LA GUAIRAPTO CABELLO

TUNJA

BUCARAMANGA

BARQUISIMETO

PTO. PARAGUACHÓN

--

ARAUCASARAVENA

EL PIÑAL

BARINASBARINASBARINASBARINAS

CARTAGENA

PTO LA GUAIRA

MARACAIBOMARACAIBOMARACAIBOMARACAIBO

PTO CABELLO

COROCOROCOROCORO

EL AMPARO

ACARIGUAACARIGUAACARIGUAACARIGUACongestión

SN CARLOSSN CARLOSSN CARLOSSN CARLOS

Déficit de energía Zona Occidental

TUNJA

BUCARAMANGA

PTO PARAGUACHÓN

CUCUTA-SN ANTONIOCUCUTA-SN ANTONIO

SN CRISTOBAL

STA MARTAMARACAYVALENCIA

CARTAGENA

BARRANQUILLA

PTO LA GUAIRAPTO CABELLO

TUNJA

BUCARAMANGA

PTO PARAGUACHÓN

--

CARTAGENA

PTO LA GUAIRAPTO CABELLO

TUNJA

BUCARAMANGA

CARACASCARACASCARACASCARACASCARACASCARACAS

PTO PARAGUACHÓN

--

CARTAGENA

PTO LA GUAIRAPTO CABELLO

TUNJA

BUCARAMANGA

BARQUISIMETO

PTO. PARAGUACHÓN

--

ARAUCASARAVENA

EL PIÑAL

BARINASBARINASBARINASBARINASBARINASBARINASBARINASBARINAS

CARTAGENA

PTO LA GUAIRA

MARACAIBOMARACAIBOMARACAIBOMARACAIBOMARACAIBOMARACAIBOMARACAIBOMARACAIBO

PTO CABELLO

COROCOROCOROCOROCOROCOROCOROCOROCOROCOROCOROCORO

EL AMPARO

ACARIGUAACARIGUAACARIGUAACARIGUAACARIGUAACARIGUAACARIGUAACARIGUACongestión

SN CARLOSSN CARLOSSN CARLOSSN CARLOSSN CARLOSSN CARLOSSN CARLOSSN CARLOS

Déficit de energía Zona Occidental

IIRSA

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Actividades Dominantes IIRSA

DF/CARACASTextiles,

Automotriz, Industria, Servicios

YARACUYAzúcar, café, cedro, cobre, plomo zinc

ARAGUAParques

industriales Turismo

ZULIACarbón, fosfatos,

hidrocarburos, turismo, petróleo,

palma aceitera, plátano, cacao,

ganadería

, CARABOBOForestales, petroquímica automotriz, turismo, metal -mecánica, agroindustria

MIRANDAPlátanos, caña

de azúcar, tubérculos y

raíces, fruticultura, agroindustia

LA GUAJIRAComercio, minería,

agricultura, turismo

ATLANTICOIndustria, el comercio, la

agricultura, la ganadería, la

pesca, la explotación forestal y la artesanía

BOLIVARComercio, agricultura,

turismo, minería

MAGDALENAAgricultura,

ganadería, pesca, turismo, comercio

servicios

LARAIndustria, ganadería servicios, turismo

FALCÓNCaña de azúcar, cebollas, maíz, sorgo, papas, bananos, plátanos, patillas, melones, caraota y café. Hidrocarburos

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Inversión Total IIRSA

2,00

ProyectoInversión Total

Requerida (Millones US$)

Países

Corredor vial Santa Marta - Paraguachón -Maracaibo - Caracas (existente)

Venezuela, Colombia

---

CEBAF de Paraguachón 2,00Venezuela, Colombia

TOTAL

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GRUPO 2:Conexión Venezuela (Caracas) - Colombia (Bogotá) –

Ecuador (Quito) (Ruta Actual)

IIRSA

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Función Estratégica del Grupo

Potenciar las relaciones económicas entre los centros urbanos más dinámicos de Ecuador, Colombia y Venezuela a través de vías pavimentadas existentes que requieren mejorar el funcionamiento de sus pasos de frontera y resolver cuellos de botella específicos.

Tipo de grupo: Consolidado

IIRSA

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IIRSA

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Área de Influencia IIRSA

LeyendaArea de Influencia del Grupo 2En el Eje Andino

Area de Influencia del Eje Andino

Area fuera del Area del Influencia Del Eje Andino

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Área de Influencia IIRSA

Distrito Capital Caracas 1,98Miranda Los Teques 2,91Aragua Maracay, Cagua, La Victoria 1,61Carabobo Valencia, Guacara, San Joaquín 2,40Yaracuy Chiv acoa, San Felipe 0,52Lara Barquisímetro, Carora 0,74Falcón Coro, Punto Fijo 0,75Zulia Cabimas, Santa Rita, Altagracia, Maracaibo 3,21Trujillo Trujillo, Valera 0,59Mérida Mérida 0,74Cojedes San Carlos, Tinaquillo, Tinaco 0,30Portuguesa Acarigua, Guanare 0,94

Barinas Barrancas, Barinas, Santa Bárbara 0,65

Tachira San Cristobal, San Antonio 1,10Norte de Santander Cucuta, Pamplona 0,98Santander Bucaramanga, San Gil 1,56Boy aca Tunja 1,35Cundinamarca Bogotá, Girardot 10,62Tolima Espinal, Ibague 1,31Quindio Armenia 0,55Valle del Cauca Tuluá, Buga, Palmira, Cali 4,33Cauca Pompay ánNariño Pasto, Ipiales 1,59

Carchi Tulcán, Huaca, San Gabriel 0,17

Imbabura Otav alo 0,27

Pichincha Quito 1,7642,93

*/ Población del Estado del área de influencia.

Estado en el área de influencia

ECU

ADO

R

TOTAL

Población (Millones de habitantes) */

VEN

EZU

ELA

País Cuidades del Corredor VialC

OLO

MB

IA

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Cuellos de Botella

Transbordo y Racionamiento

PTO LA GUAIRAPTO LA GUAIRAPTO LA GUAIRAPTO LA GUAIRA

Congestión

MANAUS

QUITOQUITO

IBAGUE

BOGOTÁ

SAN MIGUEL

PTO BUENAVENTURA

NEIVA

POPAYANPTO TUMACO

MOCOA

VILLAVICENCIO

TUNJA

PTO CARREÑO

STA MARTAVALENCIA

CARTAGENA

BARRANQUILLA

PTO CABELLO

PTO LOPEZ

VILLAVICENCIO

TUNJA

--

PTO CARREÑO

CARTAGENA

PTO CABELLO

VILLAVICENCIO

TUNJA

--

PTO CARREÑO

CARTAGENA

PTO CABELLO

VILLAVICENCIO

TUNJA

BUCARAMANGA

BARQUISIMETOPTO PARAGUACHÓN

-SN JOSE DE CÚCUTA

-

ARAUCASARAVENA

EL PIÑALSN CRISTOBAL

PTO CARREÑO

BARINASBARINASBARINASBARINASCARTAGENA

MARACAIBOMARACAIBOMARACAIBOMARACAIBO

PTO CABELLO

COROCOROCOROCORO

QUITOQUITO

MEDELLIN

PASTO

IBAGUE

BOGOTÁCALI

PTO BUENAVENTURA

NEIVA

POPAYANPTO TUMACO

MOCOA

IBARRAPTO.

EL CARMEN

PTOORDAZ

EL AMPARO

ACARIGUAACARIGUAACARIGUAACARIGUA

IPIALES

SN CARLOSSN CARLOSSN CARLOSSN CARLOSMARACAY

SN ANTONIO DEL TACHIRA

CAR AC ASCAR AC ASCAR AC AS

ESPINAL

Déficit

de

Energía

Piratería Problema de

Orden Público

Congestión

TransbordoNormativo y Preventivo

IIRSA

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Actividades Dominantes IIRSA

IMBABURAMaíz, frej ol, pl átano

CAUCACaña de azúcar, alimentos

VALLE DEL CAUC AServicios, industrial y agropecu ario (caña de azúcar)

QUITO-PICHINCHAFlores, frutas, avicultura, l eche y derivados. Procesamiento de Productos Tropicales, cueros turismo

TACHIRAAgricultura, carbon,Fosfatos, muebles , calzado

BARINASAgricultura, forestal, minería petról eo

PORTUGUESAAgricultura, arroz, maíz , ganadería,

vacunos, aserraderos

CojedesAgropecuarios, forestales, minería Ind.Metal mecánica, química, alimentos

CaraboboForestal es,

petroquímica, automotriz,

turismo, metal -mecánica,

agroindus tria

AraguaParques indus triales, Turismo

MirandaPlátanos , caña de azúcar, tubérculos y raíces tropicales Manufacturas.TUrismo

Caracas VargasTextiles,

Automotriz, Industria, Ser vicios. Turismo

NARIÑOPapa, plátano, caña panela, Palma africana, alimentos

TOLIMA-IBAGUEArroz, platano, alimentos y bebidas.

Minerales no metálicos Acti vidad Agorindus tiral

BOYAC ACaña panela, yuca, petróleo

refinada

SANT ANDERCaña panela, yuca, petróleo

refinada

NORTE DE SANTANDERCafé, maíz, yuca, caña de azúcar,

frijol,plátano y pal ma africana. Turismo

CUNDINAMARCA (BOGOTÁ)Papas, alimentos, bebidas,Vidrios, loza productos químicos . Textiles, fl ores

CARCHIAgricultura (papa, cebada), ganado de leche y carne

QUINDIOAgrícola ( café, ,sorgo, plátano, so ya, fríjol), ganad era (gan ado

vacuno, porcino y equino) y minera (oro y plata)

YAR ACUYAzúcar, café, cedro, cobre,

plomo zinc

ZULIACarbón, fosfatos, hidr ocarburos, turismo, petról eo,

palma aceitera, plátano, cacao, ganadería

LARAIndustria, ganadería servicios, turismo

FALCÓNCaña de azúcar, cebollas, maíz , sorgo, papas, bananos, plátanos, patillas, melones , car aota y café. Hidrocarburos

MERIDAAgricultura, (lechugas , apio, papas). T urismo, ganadería, agroindus tria Truchicultura

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Inversión Total IIRSA

Corredor Periférico de Bogotá Colombia 60,00

Mejoramiento Bogotá - Girardot-Ibagué Colombia 160,00316,00

ProyectoInversión Total

Requerida (Millones US$)

Países

2,00Colombia, Ecuador

Rehabilitación Popayán - Pasto - Rumichaca yconstrucción de paso por Pasto

92,00

2,00

TOTAL

Colombia

CEBAF's Cúcuta - San Antonio Venezuela, Colombia

CEBAF Rumichaca - Tulcán

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Temas Pendientes

Aspectos regulatorios de integración de sistemas de transporte entre países e incorporarlo dentro del proceso sectorial de Pasos de Frontera.

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GRUPO 3:Conexión Venezuela (Barinas) - Colombia (Bogotá) III

(corredor de Baja Altura)

IIRSA

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Función Estratégica del Grupo

Desarrollar un corredor internacional para carga de larga distancia con costos de operación y tiempos de desplazamientos significativamente menores al corredor actual Caracas-Bogotá. Este corredor permitirá incorporar nuevas regiones de Colombia (Arauca) y Venezuela (Barinas) al comercio internacional

Tipo de grupo: Emergente

IIRSA

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IIRSA

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Área de Influencia IIRSA

LeyendaArea de Influencia del Grupo 3En el Eje Andino

Area de Influencia del Eje Andino

Area fuera del Area del Influencia Del Eje Andino

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Área de Influencia IIRSA

Distrito Capital Caracas 1,98Miranda Los Teques 2,91Aragua Turiano, Maracay 1,61Carabobo Valencia 2,40Yaracuy Chivacoa, San Felipe 0,52

Lara Barquisímetro, Carora 0,74Falcón Coro, Punto Fijo 0,75Zulia Cabimas, Santa Rita, Altagracia, Maracaibo 3,21Trujillo Trujillo, Valera 0,59Mérida Mérida 0,74Cojedes San Carlos 0,30Portuguesa Acarigua, Guanare 0,94Barinas Barrancas, Barinas, Santa Bárbara 0,65

Tachira El Milagro, San Rafael del Piñal, San Lorenzo 1,10Arauca Arauca, Saravena, Tame 0,21Casanare Paz de Ariporo, Trinidad, Orocué 0,23

Cundinamarca Santa de Bogotá,Cáqueza 10,6230,64

*/ Población del Estado del área de influencia.

TOTAL

0,47

Población (Millones de habitantes) */

0,67

PaísEstado en el área de

influencia

VE

NE

ZUE

LA

Apure

CO

LOM

BIA

Meta San Pedro de Arimena, Pto. Gaitán, Pto. Lopez, Villavicencio

Cuidades del Corredor Vial

Bruzual, Elorza, Guasdualito, El Amparo de Apure, El Nula, Puerto Bolívar

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Cuellos de Botella

ESPINALIBAGUE

NEIVA

VILLAVICENCIO

TUNJA

SN CRISTOBAL

PTO CARREÑO

MARACAYVALENCIA

BARRANQUILLA

PTO LOPEZ

VILLAVICENCIO

--

PTO CARREÑO

VILLAVICENCIO

--

PTO CARREÑO

VILLAVICENCIO

BUCARAMANGA

BARQUISIMETO

-

ARAUCASARAVENA

EL PIÑAL

PTO CARREÑO

BARINASBARINASBARINASBARINAS

SN CARLOSSN CARLOSSN CARLOSSN CARLOS

STA MARTA

CARTAGENA

MARACAIBOMARACAIBOMARACAIBOMARACAIBO

MEDELLIN

ESPINALIBAGUE

NEIVA

EL AMPARO

ACARIGUAACARIGUAACARIGUAACARIGUA

CALI

SN JOSE DE CÚCUTA

SN ANTONIO DE TACHIRA

PTO PARAGUACHON

CARACAS

PTO. GUAIRA

PTO. CABELLO

BOGOTAIndefinición de pasos de

frontera y accesos

Congestión

Cuello de Botella Vial

Déficit deEnergía

Piratería y Problemas de orden público

IIRSA

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Actividades Dominantes IIRSA

APUREAgropecuarios,

hidrocar buros, for estal es

ARAUC APetróleo y Turismo

METAganadería, la agricultura, el comercio y los servicios

Arroz, carne y leche

CASAN AREAgricultura (maíz, plátano, frutales, y uca, palma af ricana, algodón, café),

ganadería extensiv a, petróleo, comercio y serv icios

Bogota – CundinamarcaPapas, alimentos, bebidas,Vidrios, loza productos químicos. Textiles, fl ores

CojedesAgropecuarios, forestales, minería Ind.Metal mecánica, química, alimentos

CaraboboForestal es, petroquímica, automotriz, turismo, metal -mecánica, agroindus tria

AraguaParques indus trial

es, Turismo

MirandaPlátanos , caña de azúcar, tubérculos y raíces tropicales Manufacturas.TUrismo

TACHIRAAgricultura, carbon,Fosfatos, muebles , calzado

BARINASAgricultura, forestal, minería petról eo

PORTUGUESAAgricultura, arroz, maíz , ganadería,

vacunos, aserraderos

YAR ACUYAzúcar, café, cedro, cobre,

plomo zinc

ZULIACarbón, fosfatos, hidr ocarburos, turismo, petról eo,

palma aceitera, plátano, cacao, ganadería

LARAIndustria, ganadería servicios, turismo

FALCÓNCaña de azúcar, cebollas, maíz , sorgo, papas, bananos, plátanos, patillas, melones , car aota y café. Hidrocarburos

MERIDAAgricultura, (lechugas , apio, papas). T urismo, ganadería, agroindus tria Truchicultura

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Inversión Total IIRSA

Paso de frontera Arauca Venezuela 1,00

65,39

Proyecto PaísesInversión Total

Requerida (Millones US$)

TOTAL

Proyecto vial el Piñal - Saravena (Venezuela) Venezuela, Colombia

Paso de frontera Saravena Venezuela, Colombia

3,25

6,80

Mejoramiento vial del tramo Saravena - El Nula(Colombia)

Colombia, Ecuador 16,00

Mejoramiento vial del tramo Saravena - El Nula yCEBAF (Venezuela) Venezuela 6,80

Mejoramiento vial del tramo Tame - Arauca Colombia 23,00

Puente José Antonio Páez y accesos Colombia 1,54

Culminación de la pavimentación Tame -Villavicencio

Colombia 7,00

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GRUPO 4:Conexión Venezuela (Caracas) - Colombia IV (corredor

Intermodal del Río Meta)

IIRSA

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Función Estratégica del Grupo

Desarrollar un corredor intermodal del río Meta para incentivar intercambios comerciales entre regiones de Colombia (Arauca y Villavicencio) y Venezuela (Bolívar). El corredor intermodal requiere para su funcionamiento mejorar significativamente la navegabilidad del río Meta.

Tipo de Grupo: Emergente

IIRSA

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IIRSA

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Área de Influencia IIRSA

Area de Influencia del Grupo 4En el Eje Andino

Area de Influencia del Eje Andino

Area fuera del Area del Influencia Del Eje Andino

Leyenda

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Área de Influencia IIRSA

Anzoátegui Soledad 1,14

Monagas Barrancas 0,60

Delta Amacuro Tucupita 0,14

Amazonas Puerto Ayacucho 0,10Apure Puerto Páez 0,47Vichada Pto. Carreño

Cundinamarca Santa de Bogotá,Cáqueza 10,6215,21

*/ Población del Estado del área de influencia.

VEN

EZU

ELA

TOTAL

0,67

Población (Millones de habitantes) */

1,48Bolívar

Meta

Estado en el área de influencia Cuidades del Corredor Vial

Ciudad Guyana (Pto. Ordaz-San Félix), Ciudad Bolívar, Caicara del Orinoco

San Pedro de Arimena, Pto. Gaitán, Pto. Lopez, Villavicencio

COLO

MB

IA

País

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Cuellos de Botella

ESPINAL

BOGOTÁ

NEIVA

TUNJA

SN CRISTOBAL

STA MARTAMARACAY

VALENCIA

CARTAGENA

BARRANQUILLA

TUNJA

--

CARTAGENA

TUNJA

CAR AC ASCAR AC ASCAR AC AS

--

CARTAGENA

TUNJA

BUCARAMANGA

BARQUISIMETOPTO

PARAGUACHÓN

-

ARAUCA

SARAVENA

EL PIÑAL

BARINASBARINASBARINASBARINAS

SN CARLOSSN CARLOSSN CARLOSSN CARLOS

CARTAGENA

MARACAIBOMARACAIBOMARACAIBOMARACAIBO

ESPINAL

BOGOTÁ

NEIVA

PTO. ORDAZ

EL AMPARO

ACARIGUAACARIGUAACARIGUAACARIGUA

IBAGUE

SN ANTONIO DE TACHIRA

SN JOSE DE CÚCUTA

PTO CARREÑO

PTO LOPEZ

VILLAVICENCIO

Indefinición de Pasos de Frontera y Accesos

Congestión

Piratería y Problemas de Orden Público

Problema de Navegabilidad del Río

Meta

IIRSA

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Actividades Dominantes IIRSA

BOLIVARHierro, bauxita, oro, diamantes

APUREGanadería, petróleo

METAGanadería, la agricultura, el comercio y los serviciosArroz, carne y leche

CUNDINAMARCAPapas, alimentos, bebidas,Vidrios, loza productos químicos. Textiles, flores

PtoOrdaz

Pto.Carreño

PtoLópez

VICHADAServicios, ganadería, act. extractiva

AMAZONASExplotación de los bosques, agricultura y la pesca. Turismo

MONAGASAgropecuario s: Carne, cañ a de azúcar algodón, café, cacao, maní, madera. Industriales: Petróleo crudo y refinado, mu ebles.

ANZOÁTEGUIAgricultura: Maní, batata, ocumo, yuca y ñame, maíz, algodón.Ganadería bovina. Ganadería caprina y avicultura. Hidrocarburos . Industria petroquímica.

DELTA AMACURO

Agropecuario s: Arroz, maíz, ganado de carne bovino y porcino, aves, coco, plátano, yuca, piña, palmito. Industriales: Productos refinados del petróleo

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Inversión Total IIRSA

20,00

Proyecto PaísesInversión Total

Requerida (Millones US$)

ColombiaNavegabilidad del Río Meta 19,00

Paso de frontera Puerto Carreño Venezuela 1,00

Tramos faltantes de pavimentación entreVillavicencio y Puerto López

Colombia ---

TOTAL

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Temas Pendientes

Aspectos regulatorios y operativos de navegación fluvial y transporte multimodal

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GRUPO 5:Conexión Colombia (Pto. Tumaco) - Ecuador (Puerto Esmeraldas-Guayaquil) – Perú

(Lima)

IIRSA

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Función Estratégica del Grupo

Potenciar las relaciones comerciales y turísticas (playas y ecoturismo) de importantes zonas costeras del norte peruano, el Ecuador y las zonas del Pacífico-Sur colombiano. Para ello, se requiere implementar el nuevo paso de frontera y sus accesos en las costas de Colombia y Ecuador y resolver los problemas (transbordos, congestión, falta de coordinación interinstitucional) del paso entre Ecuador y Perú.

Tipo de grupo: Consolidado

IIRSA

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IIRSA

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Área de Influencia IIRSA

Area de Influencia del Grupo 5En el Eje Andino

Area de Influencia del Eje Andino

Area fuera del Area del Influencia Del Eje Andino

Leyenda

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Área de Influencia IIRSA

Manabí Chone 1,17

Esmeraldas Esmeraldas 0,31

Pichincha Santo Domingo de los Colorados 1,76

Los Ríos Quevedo 0,53

Guayas Guayaquil , Milagro 2,52

Azuay Cuenca 0,51

Tumbes Tumbes 0,20

Piura Pai ta, Piura 1,64

Lambayeque Chiclayo 1,12

La Libertad Trujil lo 1,51

Ancash Chimbote 1,10

Lima Huacho, Huaral , Lima 7,75

22,11

*/ Población del Estado del área de influencia.

Pto. Bolívar, Machala, Aguas Verdes, Huaquillas

País

Nariño Pto. Tumaco

CO

LOM

BIA

EC

UA

DO

R

Departamento en el área de influencia Cuidades del Corredor Vial

PE

El Oro 0,41

1,59

Población (Millones de habitantes) */

TOTAL

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Cuellos de Botella

GUAYAQUIL

MACARASULLANA

MACHALA

CHICLAYO

CHIMBOTE

TRUJILLO

PAITAPIURA

TUMBES

QUITO

LOJA

MOYOBAMBABAGUA

TARAPOTO

OLMOS

RIOBAMBA

CUENCA

YURIMAGUAS

SARAMERIZA

PTO BOLIVAR

LA BALSA

AGUAS VERDES -HUAQUILLAS

MACARASULLANA

MACHALA

CHICLAYO

CHIMBOTE

TRUJILLO

PAITAPIURA

QUITO

LOJA

MOYOBAMBABAGUA

RIOBAMBA

CUENCA

SARAMERIZALA BALSA

AGUAS VERDES -HUAQUILLAS

PASTO

SAN MIGUEL

IPIALESMOCOA

IBARRA

LIMALIMA AYACUCHOAYACUCHO

MACARASULLANA

MACHALA

CHICLAYO

CHIMBOTE

TRUJILLO

PAITAPIURA

QUITO

LOJA

BAGUA

RIOBAMBA

SARAMERIZALA BALSA

AGUAS VERDES -HUAQUILLAS

MACARASULLANA

MACHALA

CHICLAYO

CHIMBOTE

TRUJILLO

PAITA

PTO BAYOVAR PIURA

QUITO

LOJA

BAGUA

AMBATORIOBAMBA

SARAMERIZA

PTO MANTA

LA BALSA

AGUAS VERDES -

PTO ESMERALDAS PASTOIPIALES

PTO TUMACO

MOCOA

IBARRA

TENA

ZAMORA

FCO. ORELLANA

HUANUCO

TINGO MARIA

PUCALLPA

PTO. EL CARMEN

IQUITOS

Tramos en mal estado

Limitacion de Calado

Vulnerabilidad Fenómeno del Niño

TransbordoOperativo

Falta Implementación

Falta completar tramo Espriella - Mataje

Falta CEBAF

IIRSA

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TUMBESInd Pesquera, tabaco, turismo, maderas , arroz, maíz, algodón,banano

Actividades Dominantes

ESMERALD ASCafé, banano, cacao, palma africana, ganado vacuno

PIURAAlgodón, arroz, caña de azúcar, algarrobo, petról eo

EL OROCacao, tabaco, frutales , cí tricos, caña, y especialmente bananos. el oro, act forestal

LAMBAYEQUEAgroindus tria, agricultura, espárrago, arroz,

caña de azúcar, frutas

LA LIBERTADAgroindus tria, agricultura, espárrago, arroz, caña de azúcar, maíz, cuero y calzado

ANCASHHarina de pescado, metalmecánica, naval, turismo

LIMASer vicios, bienes de consumo, empaques, turismo, textiles, zi nc, harina de pescado, combusti ble, espárragos

NARIÑOTrigo, cebada, papa, ganadería, oro, plata, cobre

Pichin chaFlores, frutas, avicultura, l eche y derivados. Procesamiento de Productos Tropical es, cueros turismo

AZUAYMinería: plata zin c, plomo. Mármoles y arcillas. Art esanías

IIRSA

GUAYASCamar ones, atún, procesamiento alimentos, confecci ones, metalmecánica, naval, química, farmacéutica, turismo, cacao, act. pecuaria

MANABÍAgricultura (cacao, café, ban ano, maíz duro, arroz y algodón). Ganad ería (vacuno). Industria (bebidas y tabaco)

LOS RÍOSIndustrias manufacturera: pap el d e productos de pap el. Silvicultura, artesanías. Agricultura ( arroz, cañ a de azúcar, maíz , palma aceitera

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Inversión Total IIRSA

Ecuador, Perú 5,00

Colombia 15,70

CEBAF río Mataje Ecuador 1,00

Perú 99,70Perú 98,20

Red Vial Nº 5 (Concesionada) Perú 61,40502,25

Proyecto PaísesInversión Total

Requerida (Millones US$)

CEBAF Huaquillas - Aguas Verdes

Mejoramiento y mitigación de la vulnerabilidad del corredor Tumaco - Lima Colombia, Perú ---

Tramo La Espriella - Río Mataje

Espriella Mataje y pavimentación de Mataje hastaSan Lorenzo, puente sobre el río Mataje yPavimentación de Mataje hasta San Lorenzo,puente sobre el río Mataje

Colombia, Ecuador nd

Puerto Inca - Huaquillas y puente internacional enHuaquillas - Aguas Verdes, paso lateral enHuaquillas

Ecuador, Perú 28,50

Vías de evitamiento de las ciudades de Piura,Chiclayo, Trujillo y Chimbote

Perú 89,15

Red Vial Nº 1: Piura-Sullana, Sullana- PuenteMacará, Sullana-Aguas Verdes

Perú 103,60

Redes Viales Nº 2 y 3 (por concesionar) Red Vial Nº 4

TOTAL

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GRUPO 6:Conexión Colombia Ecuador II (Bogotá-Mocoa-Tena-

Zamora-Palanda-Loja)

IIRSA

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Función Estratégica del Grupo

Desarrollar un corredor que articularía en esquemas de comercio internacional a zonas del centro y sur de Colombia con provincias amazónicas del norte y centro de Ecuador (Tena, Puyo) y áreas en el sur de Ecuador (Loja). Requiere completar el pavimentado en varios tramos y mejorar algunos trazados

Tipo de grupo: Emergente

IIRSA

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IIRSA

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Área de Influencia

Area de Influencia del Grupo 6En el Eje Andino

Area de Influencia del Eje Andino

Area fuera del Area del Influencia Del Eje Andino

Leyenda

Area de Influencia del Grupo 6En el Eje Andino

Area de Influencia del Eje Andino

Area fuera del Area del Influencia Del Eje Andino

Leyenda

Area de Influencia del Grupo 6En el Eje Andino

Area de Influencia del Eje Andino

Area fuera del Area del Influencia Del Eje Andino

Leyenda

IIRSA

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Área de Influencia

Cundinamarca Bogotá, Soacha, Girardot 10,62

Tolima Espinal, Guamo 1,31

Caqueta Florencia 0,40

Putumayo Mocoa, Orito, Santa Ana 0,28

Pastaza Santa Clara, Puyo 0,04

Zamora Chinchipe El Pagui, Yantzaza, Zumol, Zamora 0,07

Loja Loja, Macará 0,38

14,26

*/ Población del Estado del área de influencia.

0,08

0,91

Población (Millones de habitantes) */

San Miguel, Nueva Loja

EC

UA

DO

R

0,09

0,08Morona SantiagoPalora, Macas, Logroño, San Juan Bosco, Gualaquiza

TOTAL

NapoLa Joya de los Sachas, Pto. Francisco Orellana, Loreto, Archidona, Tena, Carlos Arosemena T.

Sucumbios

Neiva, Campoalegre, Garzón

CO

LOM

BIA

Departamento en el área de influencia Cuidades del Corredor VialPaís

Huila

IIRSA

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Cuellos de Botella

QUITO

LOJA

MOYOBAMBABAGUA

OLMOS

RIOBAMBA

CUENCA

YURIMAGUAS

SARAMERIZALA BALSA

QUITO

LOJA

MOYOBAMBABAGUA

OLMOS

RIOBAMBA

CUENCA

SARAMERIZALA BALSA

MEDELLIN

ESPINAL

PASTO

IBAGUE

BOGOTÁ

CALI

IPIALES

PTO BUENAVENTURA

NEIVA

POPAYANPTO TUMACO

MOCOA

IBARRA

VILLAVICENCIOVILLAVICENCIOVILLAVICENCIOVILLAVICENCIO

TUNJA

QUITO

LOJA

BAGUA

OLMOS

RIOBAMBA

SARAMERIZALA BALSA

QUITO

LOJA

BAGUA

OLMOS

AMBATORIOBAMBA

SARAMERIZA IQUITOSLA BALSA

MEDELLIN

ESPINAL

PASTO

IBAGUE

BOGOTÁ

IPIALES

PTO BUENAVENTURA

NEIVA

POPAYANPTO TUMACO

MOCOA

IBARRA

TENA

ZAMORA

FCO. ORELLANA

PTO. EL CARMEN

SAN MIGUEL

TARAPOTO

PEREIRA

Piratería y problemas de orden público

Paso inoperativo e incompletos cruces

viales

Tramos no pavimentados

Congestión

IIRSA

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Actividades DominantesCUNDINAMARCA

Papas, alimentos, bebidas,

Vidrios, loza productos químicos. Textiles,

flores

TOLIMAArroz, plátano, alimentos y

bebidas. Minerales no metálicos Actividad

Agorindustiral

IIRSA

SUCUMBIOSPetróleo

NAPORosas Turismo,caucho

ind. Maderera. Café, tabaco

PASTAZAExp Forestal maderas nobles

(caoba, cedro, roble) o exóticas, caucho.

MORONA SANTIAGOmaderas incorruptibles (roble, caoba), caucho, quina y cacao

yuca, arroz, banana, batata, mandioca

ZAMOR A CHINCHIPEcaf é, y uca, caña,

cacao, arroz, frutalesMadera y oro

LOJAcaña de azúcar, tabaco, café, algodón y frutales, cebada, avena, patata y vacunos. En zona este, quina. oro, plata, cobre,

hierro, marmol

HUILEArroz, sorgo, yuca, café, caña panelera, cacao, maíz y frutas ganadería, minería, explotación forestal, turismo

PUTUMAYOPetroleo, act.agropecuaria, exp.forestal(madera)

CAQUETÁAgropecuarias (plátano, yu ca, maíz y cañ a panelera, ganado vacuno y porcino) y las comerciales

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Inversión Total IIRSA

Colombia 45,52Ecuador 14,00

139,00

Tramo Narupa - Guamaniyacu

Ecuador

Proyecto PaísesInversión Total

Requerida (Millones US$)

TOTAL

Tramo Santa Ana – San Miguel

Colombia, Ecuador

Construcción de de carretera Zamora - Palanda

Consideración de aspectos ambientales yaspectos preventivos

62,48

nd

nd

nd

Bella Unión - Plan de Milagro - Gualaquiza

Ampliación del Aeropuerto de Zamora

Ecuador

1,00

16,00

Paso de Frontera de San Miguel (CEBAF) y susaccesos

Ecuador

Ecuador

Colombia, Ecuador

Mocoa – Santa Ana

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GRUPO 7:Conexión Perú –Ecuador II (Quito – Puente Integración – Tingo María)

IIRSA

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Función Estratégica del Grupo

Viabilizar un corredor internacional de comercio nuevo a partir del mejoramiento de las vías que unen las ciudades de Loja y Tarapoto. Este corredor integraría el sur andino del Ecuador (Loja y Cuenca) con la selva norte y central del Perú (San Ignacio, Moyobamba, Rioja y Tarapoto)

Tipo de grupo: Emergente

IIRSA

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IIRSA

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Área de Influencia

Area de Influencia del Grupo 7En el Eje Andino

Area de Influencia del Eje Andino

Area fuera del Area del Influencia Del Eje Andino

Leyenda

Area de Influencia del Grupo 7En el Eje Andino

Area de Influencia del Eje Andino

Area fuera del Area del Influencia Del Eje Andino

Leyenda

Area de Influencia del Grupo 7En el Eje Andino

Area de Influencia del Eje Andino

Area fuera del Area del Influencia Del Eje Andino

Leyenda

IIRSA

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Área de Influencia

Pichincha Quito 1,76

Cotopaxi Latacunga 0,28

Cañar El Tambo, Cañar, Azoques 0,19

Azuay Cuenca, San Felipe de Oña 0,51

Cajamarca Jaen, La Balsa 1,50

Amazonas Bagua Chica, Bagua Grande 0,43

San Martín Moyobamba, Tarapoto 0,76

Huánuco Tingo María 0,81

7,34

*/ Población del Estado del área de influencia.

ECU

AD

OR

País

PER

Ú

TOTAL

Provincia en el área de influencia

Cuidades del Corredor Vial

Tungurahua Ambato, Mocha

Población (Millones de habitantes) */

Chimborazo Riobamba, Villa La Unión, Guamote, Alausí, Chunchi

Loja Saraguro, Loja, Catamayo, Catacocha, Macará

0,36

0,36

0,38

IIRSA

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Cuellos de Botella

QUITO

LOJA

MOYOBAMBA

TARAPOTO

OLMOS

RIOBAMBA

CUENCA

YURIMAGUAS

SARAMERIZA

QUITO

MOYOBAMBAOLMOS

RIOBAMBA

CUENCA

SARAMERIZA

PASTOSAN MIGUEL

IPIALESMOCOA

IBARRA

LIMA

PISCOCUSCO

ABANCAY

LIMA

PISCOAYACUCHO ABANCAY

QUITO

OLMOS

RIOBAMBA

SARAMERIZA

QUITO

BAGUA

OLMOS

AMBATO

RIOBAMBA

SARAMERIZA

IQUITOS

LA BALSA

PTO ESMERALDASPASTO

IPIALESMOCOA

IBARRA

TENA

ZAMORA

FCO. ORELLANA

HUANUCO

MAN AUS

PUCALLPA

PTO EL CARMEN

TINGO MARIA

MACARÁ

Piratería y problemas de orden público

Paso no implementado

Vìas afirmadas

Tramos en mal estado

IIRSA

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Actividades DominantesPICHINCHA-Quito

Flores, frutas, avicultura, leche y derivados. Procesamiento de Productos Tropicales, cueros

turismo

COTOPAXIMaíz, cereales,

legumbres, caña, caféTUNGARAHUA

Agroindustria, hilados, caña, café, cereales, frutales,

cerveza

CHIMBORAZOMaíz, trigo, patatas, frutales,

ganadería, azufre, lanas, tapices

CAÑARCereales, lanas, vacunos,

mineríaAZUAY

Alcohol, caña, marmol, oro, plata, cobre, zinc, industrias alimentarias,

texti les

LOJACaña de azúcar, tabaco, café, algodón y frutales, cebada, avena, patata y vacunos. En zona este, quina. oro, plata, cobre, hierro, marmol

CAJAMARCATrigo, maiz,

caña de azúcar, coca,

ganadería, minería

AMAZONASFrutas, manejo

forestal, cemento, turismo

SAN MARTINCafé , cacao, plátano, exp forestal, turismoHUANUCO

Azúcar,coca, cacao, algodón, café, arroz,

industria, madera noble, ganadería

IIRSA

EL OROCacao, tabaco, frutales , cí tricos, caña, y especialmente bananos. el oro, act forestal

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Inversión Total IIRSA

CEBAF Puente Integración Ecuador, Perú 2,50

Perú 6,93Perú 7,00

415,52

Mejoramiento de la carretera Tarapoto - Juanjui.Ruta nacional 5N

Perú 79,41

45,37Mejoramiento de la carretera acceso PuertoCiruelo - San Ignacio - Puente Integración. Rutanacional 5N

Perú

TOTAL

Pavimentación Vilcabamba - Puente deIntegración

Ecuador, Perú 40,00

Mejoramiento de la carretera Chamaya - Jaen -acceso a Opuerto Ciruelo. Ruta nacional 5N

Perú 27,05

Inversión Total Requerida

(Millones US$)Proyecto Países

Mejoramiento de la carretera Juanjuí – Tocache.Ruta nacional 5N

Perú 106,98

Mejoramiento de la carretera Tocache - Dv TingoMaría. Ruta nacional 5N

Perú 100,28

Mejoramiento en aeropuerto de TarapotoMejoramiento en aeropuerto de Huánuco

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Temas Pendientes

Consideración de aspectos ambientales y preventivos en las vías que vinculan hacia los Ejes Amazónicos

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GRUPO 8:Conexión Perú – Bolivia – Argentina – (Huancayo –Syacucho-Tarija-Norte de

Argentina)

IIRSA

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Función Estratégica del Grupo

Potenciar las relaciones económicas entre las ciudades andinas del Perú (Puno, Cusco, Abancay) y Bolivia (La Paz, Oruro, Potosí) que funcionan a través de vías pavimentadas existentes y ampliarlas hacia la zona andina central del Perú y noroeste andino argentino.

Tipo de grupo: Consolidado

IIRSA

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IIRSA

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Área de Influencia

Area de Influencia del Grupo 8En el Eje Andino

Area de Influencia del Eje Andino

Area fuera del Area del Influencia Del Eje Andino

Leyenda

IIRSA

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Área de Influencia IIRSA

Ayacucho Ayacucho 0,55

Apurímac Abancay 0,46

Cusco Cusco 1,21

Puno Jul iaca, Puno, Desaguadero 1,26

La Paz La Paz 1,56

Oruro Oruro 0,42

Potosí Potosí 0,34

Chuquisaca Sucre 0,36

Tarija Tarija 0,37

6,53*/ Población del Estado del área de influencia.

Cuidades del Corredor Vial

TOTAL

PER

Ú

País

BO

LIV

IAAR

GEN

TIN

A

Salta

Departamento en el área de influencia

San Ramón de la Nueva Orán

Población (Millones de habitantes) */

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Cuellos de Botella

MOYOBAMBA

BAGUA

TARAPOTO

YURIMAGUASMOYOBAMBA

BAGUA

CUSCO

JULIACA

ACREMADRE DE DIOSBENI-PANDO

ORURO SUCRE

TARIJA

POTOSI

AREQUIPA

TACNA

PTO ILO

PTO ARICA

PTO IQUIQUE

SANTA

COCHABAMBA

SAN MATIASCUIABA

PTO SUAREZRIO PARAGUAY

ABANCAY

AYACUCHOAYACUCHO

JULIACA

ACREMADRE DE DIOSBENI - PANDO

ORURO

TARIJA

POTOSI

AREQUIPA

TACNA

PTO ILO

PTO ARICA

PTO IQUIQUE

DESAGUADERO

SANTA CRUZ

COCHABAMBA

SAN MATIASCUIABA

PTO SUAREZRIO PARAGUAY

ABANCAY

BAGUABAGUA

TINGO MARIA

PUCALPA

NOROESTE ARGENTINO

PTO. MATARANI

PTO. SN JUAN

PISCO

LIMA

PUNO

Rehabilitación pendiente

Paso de fronteras con ferias

Ferrocarril inoperativo

Tramo no pavimentado: Potosí – Tarija

LA PAZ

IIRSA

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Actividades DominantesIIRSA

AYACUCHOAgricultura, ganadería,

Construcción

APURIMACPapas, maíz, amiláceo,

y acimientos mineros pequeños

CUZCOTurismo,café,c

obre, agricultura,

textiles

PUNOTurismo,

cementos, textiles

agricultura, ganadería comercio,

plomo, zinc

LA PAZTextiles, joy ería,

estaño, zinc, artículos de

cuero, manuf acturas, madera quinua

turismo

ORUROQuinua, artesanías,

carne de llama

CHUQUISACAVinos, artesanías,

art de cuaros

TARIJAVinos,

hidrocarburos

POTOSIMinería,

turismo, caf é, cebada, papas, llamas,

v icuñas, alpaca

SALTAAgricultura: poroto, sojo, maíz, tabaco, caña

de azúcar, algodón, vid)

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Inversión Total IIRSA

Bolivia, Perú 1,50

442,48

Proyecto

Culminación Pavimentado Ayacucho - Abancay

La culminación del pavimentado Potosí - Tarija

PaísesInversión Total

Requerida (Millones US$)

Paso de frontera Desaguadero

Culminación Pavimentado Huancayo - Ayacucho Perú 168,44

Perú 187,54

Rehabilitación Juliaca - Puno - Desaguadero Perú - Bolivia 33,00

Construcción de la vía de evitamiento de Urcos Perú 7,00

Paso de frontera Bolivia - Argentina Argentina - Bolivia 45,00

Bolivia ---

TOTAL180,00

2,00

579,48

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Temas Pendientes

Consultar con Bolivia la designación del tramo Potosí – Tarija como proyecto ancla del Grupo 8

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GRUPO 9: Conexión Lima-Arequipa-Tacna, Arequipa-Juliaca,

Ilo Desaguadero-La Paz

IIRSA

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Función Estratégica del Grupo

Potenciar y consolidar las relaciones económicas de las dos ciudades andinas más importantes del Perú (Arequipa) y Bolivia (La Paz), lo que permitirá consolidar intercambios entre la costa sur del Perú, la sierra sur peruana y el área andina de Bolivia en el área de influencia del Lago Titicaca

Tipo de grupo: Consolidado

IIRSA

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IIRSA

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Área de Influencia IIRSA

Area de Influencia del Grupo 8En el Eje Andino

Area de Influencia del Eje Andino

Area fuera del Area del Influencia Del Eje Andino

Leyenda

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Área de Influencia IIRSA

Lima Lima 7,75

Ica Pisco, Ica, Nazca 0,69

Arequipa Arequipa 1,10

Puno Juliaca, Puno, Desaguadero 1,26

Moquegua Ilo 0,16

Tacna Tacna 0,29

12,81

*/ Población del Estado del área de influencia.

La Paz

Departamento en el área de influencia

Cuidades del Corredor Vial

La Paz

BOLI

VIA

PER

Ú

País

TOTAL

Población (Millones de habitantes) */

1,56

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Cuellos de Botella

PISCO

CUSCO

JULIACA

ACRE

MADRE DE DIOS

BENI -PANDO

LA PAZ

ORUROSUCRE

TARIJA

POTOSI

PUNO

AREQUIPAPTO MATARANI

TACNA

PTO ILO

PTO ARICA

PTO IQUIQUE

SANTA CRUZ

COCHABAMBA

SAN MATIAS

CUIABA

PTO SUAREZ

RIO PARAGUAY

ABANCAY

PTO SAN JUAN

NOROESTE ARGENTINO

LIMA

PISCO

AYACUCHOAYACUCHO

JULIACA

ACRE

MADRE DE DIOS

BENI -PANDO

LA PAZ

ORURO

TARIJA

POTOSI

PUNO

AREQUIPAPTO MATARANI

TACNA

PTO ILO

PTO ARICA

PTO IQUIQUE

SANTA CRUZ

COCHABAMBA

SAN MATIAS

CUIABA

PTO SUAREZ

RIO PARAGUAY

ABANCAY

PTO SAN JUAN

NOROESTE ARGENTINO

HUANUCO

TINGO MARIA

DESAGUADERO

Paso de frontera con

ferias

Ferrocarril inoperativo

IIRSA

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Actividades Dominantes

LIMAServicios, bienes de consumo,

empaques, turismo, textiles, zinc, harina de pescado, combustible,

espárragos

ICAAgricultura, vinos, turismo, comercio, harina de pescado,

minería

AREQUIPATextiles, turismo, siderurgica, cemento, servicios, activades

ganaderas y avícolas

LA PAZTextiles,

joyería, estaño, zinc, artículos

de cuero, manufacturas, madera quinua

turismo

PUNOTurismo,

cementos, textiles

agricultura, ganadería comercio,

plomo, zinc

TACNA Harina de pescado,

cobre, servicios

MOQUEGUAMinería y servicios

IIRSA

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Inversión Total IIRSA

Bolivia- Perú 150,00Perú 175,00

Perú 12,30

Perú 5,29Perú 2,03

579,31

Conexión Ferroviaria Puno - La paz Conexión Ferroviaria Arequipa - Puno,

Construcción de la segunda calzada en el tramoCerro Azul - Ica. Ruta nacional 1S

Mejoramiento del aeropuerto de Arequipa

Proyecto PaísesInversión Total

Requerida (Millones US$)

Perú 212,53

Via de evitamiento de Ica

Rehabilitación Panamericana Sur (Terremoto) Perú 16,56

Mejoramiento del aeropuerto de Juliaca

Mejoramiento del aeropuerto de Tacna Perú 5,60

TOTAL

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GRUPO 10: Sistemas de Integración Energética

IIRSA

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Función Estratégica del Grupo

Integrar los sistemas energéticos para mejorar la eficiencia y la confiabilidad en la generación, transmisión, y distribución de la energía a fin de impulsar el desarrollo de sectores de alto valor agregado.

Tipo de grupo: Consolidado

IIRSA

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IIRSA

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Inversión Total IIRSA

Venezuela 590,00Venezuela n.d.

Ecuador, Perú 76,30

Venezuela 625,00Venezuela 602,00Colombia, Venezuela 130,00

Ecuador, Perú 800,003.082,30

Proyecto PaísesInversión Total

Requerida (Millones US$)

Fortalecimiento de las instituciones eléctricas Colombia

Proyecto Interconexión Eléctrica Colombia -Venezuela Pto Nuevo - Pto Paez - Pto Carreño

Transmisión eléctrica a occidenteRedes de Transmisión Uribante - Caparo

125,00

Proyecto Interconexión Eléctrica Colombia -Ecuador. Línea 230 Kv entre subestaciones Pasto(colombia) y Quito (Ecuador)

Colombia, Ecuador 4,50

Venezuela, Colombia 4,50

Interconexión eléctrica Ecuador - Perú

Fortalecimiento de las interconexionesCuatricentenario - Cuestecitas y el Corozo - SanMateo

Venezuela 125,00

Desarrollo de unidades centrales de generaciónUribante Caparo

Colombia nd

Planta carboeléctrica de Santo DomingoTransmisión de Gas Occidente y Colombia

Interconexión gasífera Colombia Venezuela

Armonización regulatoria gasífera, electrica ypetrolera

Todos

Extensión del Oleoducto Nor PeruanoTOTAL

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GRUPO 11: Sistemas de Telecentros y conectividad

IIRSA

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Función Estratégica del Grupo

Incorporar centros poblados urbanos y rurales a las conexiones de telecomunicaciones eliminando los déficitsde cobertura telefónica y permitiendo la expansión de los servicios de valor agregado (gobierno electrónico, teleducación, telesalud etc) como herramienta para desarrollar áreas aisladas e incrementar el nivel de vida.

Tipo de grupo: Emergente

IIRSA

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IIRSA

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Temas Pendientes del Eje

Análisis de las interconexiones gasíferas y petroleras

Actualizar avances de la Comunidad Andina en temas energéticos

Georeferenciar a nivel de los Ejes las propuestas de los GTEsde los procesos sectoriales para incorporar aspectos de telecomunicaciones

Aspectos regulatorios de integración de sistemas de transporte entre países e incorporarlo dentro del proceso sectorial de Pasos de Frontera

Tratamiento regional de mitigación de riesgos de desastres naturales (fenómeno de El Niño y fenómenos sísmicos)

IIRSA

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Consultar con Bolivia la designación del tramo Potosí-Tarija como proyecto ancla de Grupo 8

Aspectos regulatorios y operativos de navegación fluvial y transporte multimodal

Homologación de normas de diseño geométrico y señalización, y normalización de estándares de mantenimiento (proceso sectorial)

Consideración de aspectos ambientales y aspectos preventivos en las vías que vinculan hacia los Ejes Amazónicos

IIRSATemas Pendientes del Eje