Eia Rehubicacion Tramo Tendido Electrico

MANIFESTACIN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR Reubicacin de tramo de lnea de transmisin de energa elctrica en 400KV Huinala-SE. Plaza

CAPITULO I PAGINA 1

I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL

RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL.

I.1 Proyecto

Se anexa plano del proyecto.

I.1.1 Nombre del proyecto

Reubicacin de tramo de lnea de transmisin de energa elctrica en 400KV

Huinala-SE. Plaza.

I.1.2 Ubicacin del proyecto

El presente proyecto se localiza en el municipio de Monterrey, en el estado de

Nuevo Len, al sur del municipio y se encuentra dentro del rea natural protegida

estatal Cumbres de Monterrey. Se anexa plano de ubicacin estatal, municipal y

local del predio, del Polgono y del Proyecto. De acuerdo a la carta G14C26

Monterrey del INEGI. Sus coordenadas geogrficas, con respecto al meridiano

de Greenwich, se enlistan en la Tabla 1.

Tabla 1. Coordenadas geogrficas donde se pretende desarrollar el proyecto

Latitud Norte Longitud Oeste

Punto Inicial en torre A 25 37' 16" 100 19' 17"

Punto final en la torre F 25 36' 35" 100 18' 44"

El predio en cuestin forma parte del Parque Ecolgico Chipinque y se encuent ra

localizada dentro del rea natural protegida estatal Cumbres de Monterrey. El

rea para desarrollar el presente proyecto fue cedida mediante un convenio

fiduciario entre el parque Ecolgico Chipinque y el promovente del cual se anexa

una copia. El predio anteriormente mencionado colinda al norte con predio

propiedad del Parque Ecolgico Chipinque que corresponde a reserva ecolgica;

al sur con predio propiedad del Fideicomiso Parque Ecolgico Chipinque A.C.


CAPITULO I PAGINA 2

(reserva ecolgica); al este con predio propiedad del Fideicomiso parque

Ecolgico Chipinque A.C. (reserva ecolgica) y al oeste con predio propiedad del

Fidicomiso parque Ecolgico Chipinque A.C. (reserva ecolgica).

La va principal de acceso al rea es por el antiguo camino a San Agustn el cual

se enlaza con la vialidad del Fraccionamiento Renacimiento.

Para acceder a las Torres A, B, C, D y E es por la calle Michelangelo

Para acceder a la Torre F es por calle Bellini y se contina por brechas.

I.1.3 Tiempo de vida til del proyecto

Indefinido

I.1.4 Presentacin de la documentacin legal

El predio donde se ubicar el tramo de la lnea de transmisin fue cedido por el

Parque Ecolgico Chipinque A.C., institucin de beneficencia privada, esta cesin

fue por la superficie requerida para la reubicacin de las ltorres de la linea de

transmisin con una servidumbre de 25m lineales a cada lado del eje de la linea

de transmisin. Se asienta en el mismo documento que se quedar sujeta la

servidumbre a los trminos y condiciones que la Comisin Federal de Electricidad

seale. Se anexa copia del acta constitutiva de Gard en Desarrollos Inmobiliarios,

S.A. de C.V.

I.2 Promovente

I.2.1 Nombre o razn social

Gard en Desarrollos Inmobiliarios, S.A. de C.V.


CAPITULO I PAGINA 3

I.2.2 Registro Federal de Contribuyente del promovente

I.2.3 Nombre y cargo del representante legal

I.2.4 Direccin del promovente o de su representante legal para recibir u or

notificaciones

I.3 Responsable de la elaboracin del estudio de impacto ambiental

I.3.1 Nombre o Razn Social

I.3.2 Registro Federal de Contribuyentes o CURP

I.3.3 Nombre del responsable tcnico del estudio

.

I.3.4 Direccin del responsable tcnico del estudio

Proteccin de datos personales LFTAIPGProteccin de datos personales LFTAIPG

Proteccin de datos personales LFTAIPG





CAPITULO VII. PAGINA 1

VII. PRONSTICOS AMBIENTALES Y EN SU CASO, EVALUACIN DE

ALTERNATIVAS

VII.1 Pronstico del escenario

Diferentes anlisis coinciden en que la viabilidad futura de los sistemas

ambientales y el establecimiento de proyectos productivos depende

bsicamente de la interrelacin entre los factores sociales, ambientales y

econmicos. En relacin al factor social, el concepto bsico de desarrollo ha

sido cada vez ms amplio, haciendo que la sociedad busque incrementar sus

niveles de calidad de vida. Para lograr su desarrollo, las comunidades han

establecido vnculos econmicos y culturales con el resto de la sociedad

mejorando las comunicaciones, elevando los niveles de educacin y salud y la

comercializacin de bienes y servicios. Esta demanda de mejoramiento de las

condiciones de vida, junto con el crecimiento de la poblacin, establecen

presiones sobre la base de los recursos naturales que pueden hacer que

eventualmente se rebase la capacidad de regeneracin y proteccin.

Ambientalmente, cuando se rebasa la capacidad natural de regeneracin de los

ecosistemas, en cada ciclo productivo se est perdiendo una porcin de los

recursos disponibles, haciendo que las actividades econmicas tradicionales y

otras dependientes se vuelvan insostenibles; por lo que si la tasa de extraccin

de la masa forestal rebasa la tasa de produccin, se estarn reduciendo los

servicios ambientales que ofrecen los bosques, entre otros aspectos. En cuanto

al aspecto econmico, si al entrar la comunidad en relaciones comerciales con

su entorno resulta que estas relaciones son muy asimtricas, slo se requerir

de poco tiempo para que la economa de la comunidad sufra un colapso. Con el

colapso de la economa local desaparecern las formas locales de manejo y

proteccin de los recursos naturales.



Partiendo de esta premisa, es necesario comprender los procesos de cambio

de los componentes del sistema para reducir o eliminar eficientemente las

disturbios al ambiente. Los componentes de cambio que deben ser tomados en

cuenta para construir el escenario ambiental futuro del presente proyecto, que

contempla la reubicacin de la seccin de la Lnea de Transmisin Elctrica

Huinal Plaza de 400 KV que actualmente se encuentra ubicada dentro del

Fraccionamiento Renacimiento en el municipio de Monterrey, deben ser el

incremento en la poblacin humana (o zonas urbanas) y sus servicios, el

cambio de uso de suelo y la factibilidad de que se presenten los procesos de

erosin en zonas de alto riesgo.

La poblacin es un factor que influye indirectamente sobre el valor de los

recursos naturales de una manera compleja y aparentemente contradictoria.

Por un lado, se ha repetido que el aumento de las poblaciones humanas implica

una mayor presin sobre la base de los recursos naturales, dado que con la

poblacin aumenta la demanda de bienes y servicios. El aumento en la

demanda de los recursos naturales llevara, segn esta tendencia, hasta el

lmite de la capacidad del medio ambiente. Pero por otro lado, la oferta de

bienes y servicios se puede incrementar mediante el desarrollo tecnolgico; de

modo que las materias primas que antes no eran consideradas como un

recurso, empiezan a tener una utilidad productiva. En este sentido, se sugiere

que el crecimiento poblacional no constituye por si solo la causa principal de los

problemas ambientales que afectan el desarrollo de una regin, aunque

siempre ha contribuido a agravarlos. La poblacin regional en los ltimas

dcadas casi se ha triplicado; el rea Metropolitana de Monterrey ha

experimentado en dicho perodo extraordinarias tasas de crecimiento

demogrfico. Sin embargo la inequidad en la distribucin de los recursos se ha

profundizado en un ritmo mayor que el de la expansin demogrfica. Incluso,

muchos de estos problemas ambientales hicieron su aparicin antes de que la

poblacin manifestara la nueva dinmica expansiva.



De este modo, tenemos que una vez realizado el proceso de desmonte y

despalme del suelo en el rea sugerida para la modificacin del trayecto de la

Lnea de Transmisin que ocupa actualmente el Fraccionamiento

Renacimiento, los impactos ambientales sern mnimos dado que en esa

superficie se distribuye la red carretera y vialidades que eventualmente

afectaron ya la arquitectura del paisaje en esa zona, colindante con el rea de

proteccin federal Cumbres de Monterrey. Sobre las caractersticas de las

comunidades vegetales que ah se distribuyen, y debido a que para la

reubicacin de las torres que conducirn la electricidad se requiere de su

remocin, se prev un rea donde solo ser ejecutado un desmonte parcial

eliminando nicamente las especies de flora que entorpecieran la instalacin y

mantenimiento del cable conductor, recuperndose de manera natural las reas

de matorral y bosque donde se realizaron los desmontes manuales, con la

finalidad de pre venir el proceso de erosin. Previo al procedimiento inicial, se

rescataron las especies de vida silvestre con alguna caracterstica de

distribucin especial, as como aquellas sujetas a cualquier rgimen de

proteccin de acuerdo a la normatividad ambiental aplicable. Las especies de

fauna de lento movimiento que no alcanzaron a salir de la zona durante la etapa

de preparacin del sitio fueron colectados y junto con los nidos de aves que se

pudieron encontrar fueron depositados en reas adyacentes al proyecto. El

suelo removido fue depositado en reas degradadas aledaas con el fin de que

pudiera ser aprovechado para el fortalecimiento y desarrollo de la flora y fauna

local. Adems, en los lmites del proyecto se colocaron contenedores de agua

para mantener el suelo hmedo y evitar tolvaneras. El deterioro del paisaje fue

inevitable y su amortizacin se dar con los programas de recuperacin que el

responsable de la ejecucin del cambio de uso de suelo adoptar en

coordinacin con las autoridades locales y federales.

Se prev que con el desarrollo del proyecto se beneficiar el paisaje natural del

Fraccionamiento Renacimiento, contrario a su establecimiento dentro del rea



Natural Protegida; sin embargo, con la justificante de que no se realizarn

nuevos pro yectos de este tipo dentro de los lmites del Parque Nacional, no

existirn en el rea proyectos con impacto ambiental sinrgico ni acumulativo.

VII.2 Programa de vigilancia ambiental

A continuacin se describe el programa que vigilar el cumplimiento de las

acciones contenidas en el presente documento.

A) Objetivo del Programa

Verificar el cumplimiento de las acciones de prevencin y mitigacin

correspondientes al establecimiento de las torres de transmisin elctrica en el

Parque Nacional Cumbres de Monterrey, durante el proceso de cambio de uso

de suelo en terrenos forestales.

B) Levantamiento de la informacin

Se vigilar el programa de verificacin y supervisin de las acciones con una

continuidad diaria durante la etapa de preparacin del sitio y construccin, por

personal tcnico capacitado para detectar aspectos crticos y ambientales en la

zona.

Se designar un responsable tcnico que ejecute el programa de rescate de

especies de vida silvestre en estatus de proteccin, incluidas en la NOM-059-

ECOL-2001, en caso de encontrarse estas durante un recorrido previo antes de

las acciones de desmonte y durante este proceso. As mismo, informar a las

autoridades competentes en la materia sobre el nmero de individuos

rescatados y replantados, y su correspondiente reubicacin en zonas

adyacentes al proyecto.

Controlar as mismo, la programacin de los vehculos y maquinaria que

transporten el material y su capacidad, y designar un responsable del depsito



y traslado de los residuos generados por el proceso a los lugares que las

autoridades locales determinen.

C) Retroalimentacin de resultados

Los resultados obtenidos del programa de vigilancia ambiental sern valorados

y en caso de requerir mayores medidas de mitigacin y compensacin deber

contemplarlas y aplicarlas. Se entregar a las autoridades ambientales los

informes correspondientes y se adoptarn las medidas necesarias de acuerdo

al Programa de Vigilancia Ambiental ya valorado.

VII.3 Conclusiones

El terreno donde ser reubicada una seccin de la lnea de transmisin elctrica

forma parte del rea Natural Protegida denominada Parque Nacional Cumbres

de Monterrey; sin embargo, cabe aclarar que el Patronato del Parque Ecolgico

Chipinque cedi al Fraccionamiento Renacimiento la superficie requerida para

la instalacin de 4 torres de transmisin elctrica, con una servidumbre de 25m

por cada lado del eje de la lnea de transmisin, lo cual se manifiesta en el

convenio celebrado el 6 de julio de 1993, anexo al presente documento. As

mismo, las 2.32 ha restantes que son necesarias para llevar a cabo las

actividades previstas de reubicacin de cuatro torres de electricidad, y que se

encuentran en terrenos propiedad del Fraccionamiento, estn destinadas para

uso habitacional segn el proyecto urbanstico autorizado por el Gobierno del

Estado de Nuevo Len el 24 de mayo de 1993.

Aunado a lo anterior, es importante manifestar que se cuenta a la fecha con la

aprobacin de la Comisin Federal de Electricidad (C.F.E.) para realizar el

proyecto, el cual ser financiado por los representantes del Fraccionamiento,

quienes se encuentran interesados en la reubicacin de ese tramo de la Lnea

de Transmisin, en virtud de que en un futuro prximo la expansin del mismo

conllevar a ejercer una mayor presin al respecto. As mismo, la C.F.E.



celebr en octubre del ao anterior con Gard en Desarrollos Inmobiliarios, S.A.

de C.V. el convenio de obra especfica para llevar a cabo el proyecto.

En virtud de lo anteriormente citado y lo que a continuacin se explica, se

considera que el proyecto es ambientalmente viable de desarrollarse, toda vez

que se respetar la vegetacin nativa al mximo, integrndose el diseo del

proyecto a la distribucin de los componentes del sistema en el sitio, con un

fcil acceso debido a su colindancia con las vialidades existentes en la unidad

habitacional. Se prev que el impacto a las poblaciones de vida silvestre en el

rea ser mnimo, toda vez que se cumplir con lo correspondiente a los

programas de reubicacin y rescate de especies de vida silvestre. Para el

abastecimiento de materiales e insumos durante el desarrollo del proyecto no

se prev la construccin de campamentos, por lo cual se abastecer de fuentes

cercanas en el rea Metropolitana de Monterrey. Dentro de los beneficios

generados por el proyecto, adems del beneficio social, se encuentra los

beneficios econmicos debido a la generacin de empleo durante las etapas de

preparacin del sitio, construccin y operacin, adems del incremento en la

calidad de vida de los habitantes del Fraccionamiento Renacimiento.


CAPTULO 6, PGINA 1

VI. MEDIDAS DE PREVENCIN Y MITIGACIN EN LA EJECUCIN DEL

PROYECTO.

Las medidas de prevencin y mitigacin que se proponen para contrarrestar los

impactos ambientales identificados y evaluados en el captulo anterior, se

describen a continuacin.

1. La modificacin de la lnea de transmisin Huinal-Plaza deber respetar

los rboles, arbustos y matorrales existentes que no se encuentren dentro

del rea permitida para el desmonte.

2. Se promover el desmonte manual a fin de causar menos afectacin a la

flora.

3. Las podas selectivas debern realzarse por personal capacitado para tal

efecto y se utilizar cicatrizante en aquellas ramas de ms de 3cm de

dimetro a fin de facilitar la cicatrizacin y evitar enfermedades.

4. Las dimensiones de las brechas permitirn sin problema la regeneracin

natural, por tanto no se debern exceder las dimensiones programadas.

5. No se permitir el acumulamiento de suelo y vegetacin removidos fuera del

rea que ocuparn estas actividades.

6. Se respetarn todos los cauces naturales para evitar la modificacin del

patrn de escorrentas y las condiciones naturales de los acuferos, cuencas

y los cauces de corrientes y cuerpos de agua superficiales en la zona.

7. Los trabajos de desmonte se realizarn siguiendo la calendarizacin de

actividades programada.

8. Queda prohibido el uso del fuego o productos qumicos para el desmonte.


CAPTULO 6, PGINA 2

9. La vegetacin removida durante las actividades del desmonte se triturar y

esparcir en el rea desmontada para su reincorporacin al ciclo de

nutrientes y proteccin del suelo.

10. Antes de iniciar con las actividades de desmonte se llevarn a cabo

actividades de rescate de especies de fauna silvestre y reubicacin de

aquellas especies de lento desplazamiento encontradas en el rea a

afectar.

11. Durante las etapas de mayor actividad que pudieran generar incremento de

partculas suspendidas del suelo, se trabajar en condiciones de poco

viento, o cuando sea posible con el suelo en fase ligeramente hmeda.

12. Para el desarrollo de las actividades del proyecto se utilizarn nicamente

los caminos de acceso existentes, y se aprovechar la infraestructura

carretera de la regin.

13. Fungir personal capacitado en temas ambientales a cargo del proyecto.

As mismo, se contar con un programa de concientizacin al personal que

laborar en la obra previo y durante la ejecucin de las diferentes

actividades en relacin a la conservacin y manejo de la fauna silvestre.

14. El responsable de la ejecucin del cambio de uso de suelo ser

responsable de cualquier ilcito en materia ambiental en el que incurran los

trabajadores contratados. Queda estrictamente prohibido efectuar la caza,

colecta y aprovechamiento de cualquier especie de fauna y/o flora silvestre

en el rea.

15. No realizar actividades que generen partculas suspendidas del suelo

cuando las condiciones ambientales no sean favorables (con viento).

16. Control de trnsito vehicular, con medidas simples tales como crear una

sola avenida de trnsito vehicular dentro de las instalaciones, colocacin


CAPTULO 6, PGINA 3

estratgica de sealamientos de sentido del trfico y lmites de velocidad,

reduciendo as las maniobras de los vehculos y obligando el movimiento de

vehculos por una sola va.

17. Se recomienda implementar un plan de mejoramiento del rea para permitir

la regeneracin de la vegetacin y as atenuar las alteraciones de velocidad

y direccin del viento, ya que si no existen barreras naturales o artificiales,

la velocidad del viento se incrementa, provocando cambios en la velocidad

vertical principalmente.

18. Establecer un sistema estricto de control a la salida de los camiones y

verificar que slo se carguen hasta la altura mxima convenida con las

autoridades. Exigir que los camiones cubran su carga con una lona o lmina

de material plstico.

19. No autorizar la salida de camiones cargados de agregados cuando la caja

se encuentre en mal estado o con peligro de que, al circular el vehculo, se

tire el material en la va pblica.

20. Establecer un plan permanente de mantenimiento y supervisin de

vehculos, maquinaria y equipo, de tal forma que funcionen adecuadamente.

21. Estudiar muy bien las rutas de trnsito interior, minimizar los recorridos y

establecer lmites bajos de velocidad.

22. Permitir la circulacin interior de vehculos slo a aquellos que sean

indispensables para el movimiento de materiales.

23. Para la recoleccin, separacin, clasificacin, traslado y disposicin final de

los residuos slidos, debern de instalarse contenedores estratgicamente.

Estos debern permanecer cerrados y distantes de zonas con riesgos de

inflamacin, reaccin qumica o dispersin en el ambiente, los predios

cercanos o las vas de trfico. Tambin deber posibilitarse el reciclaje de


CAPTULO 6, PGINA 4

algunos desechos antes de trasladar aquellos a los sitios de disposicin

final autorizados, evitando la contaminacin y el impacto visual negativo.

24. Se pondr especial atencin en otorgar una disposicin final correcta a los

desechos slidos y lquidos generados al dar mantenimiento a los

vehculos, la maquinaria y los equipos, segn lo establecido en el

Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecolgico y la Proteccin al

Ambiente en Materia de Residuos Peligrosos, y el Acuerdo que determina

los formatos en los que las industrias deben declarar el volumen y tipo de

generacin de residuos peligrosos, evitando la contaminacin y el impacto

visual negativo.

25. Todos los residuos, producto del mantenimiento de maquinaria y equipo, se

debern almacenar en lugares adecuados, y su confinamiento final deber

efectuarse con empresas autorizadas.

26. Deber realizar el desmonte de manera mecnica, no utilizando herbicidas,

qumicos ni quema de vegetacin; esto con el fin de evitar contaminacin a

los mantos freticos o perjudicar a la fauna.

27. Los restos del desmonte debern ser utilizados como mejoradores de suelo

o composta.

28. Los restos del desmonte debern ser utilizados tambin para proveer Se

cobertura para fauna, como proteccin y anidamiento.

29. Asesora y capacitacin a personal que laborar en la planta, sobre fauna

silvestre nociva a la salud (ejemplos: cascabel, jabals, mapaches y algunos

invertebrados como alacranes, ciempis y tarntulas), estableciendo

medidas a tomar en caso de emergencia.


CAPTULO 6, PGINA 5

30. Todos los volantes, engranajes, correas, bandas y otras partes mviles de

la maquinaria y equipo que puedan ocasionar lesiones debern ser

provistos de defensas o de resguardos seguros.

31. Los supervisores y otras personas autorizadas debern estar obligados a

mantener todos los dispositivos de proteccin y seguridad en ptimas

condiciones de funcionamiento.

32. Todas las estructuras debern mantenerse en buen estado desde el punto

de vista de la seguridad y, en la medida de lo posible, estar construidos con

materiales resistentes al fuego e interperismos.

33. Todos los alambres y cables elctricos debern estar adecuadamente

aislados en los puntos donde entran o salen de compartimentos elctricos.

En todos los puntos donde un cable entre en la estructura mecnica de los

motores, en cajas de empalmes y en compartimentos elctricos se debern

instalar las guarniciones adecuadas. Cuando, aparte de los cables, algn

alambre aislado pase a travs de una estructura metlica, los agujeros

debern estar suficientemente protegidos por aisladores de entrada.

34. Los conductores de energa elctrica de alto voltaje debern estar

recubiertos, aislados o colocados de forma que no puedan entrar en

contacto con conductores de bajo voltaje.

35. Deber proporcionar a los trabajadores los elementos de seguridad

necesarios de acuerdo a la labor que desempee, como: ropa, guantes,

calzado, gafas, cuerdas y cinturones de seguridad, equipo de proteccin

para los odos, etc.

36. En relacin al abandono del sitio una vez terminada la vida til del proyecto,

el promovente del proyecto se coordinar con las instancias

gubernamentales y el propietario del terreno en relacin a las medidas de

restitucin del sitio.


CAPITULO V PAGINA

28

La alteracin del medio ambiente ocasionada por la desviacin y/o reubicacin

de las torres (6 en total) que soportarn la lnea de energa de alta tensin

Huinal-SE Plaza de 400 kV, producir cambios en los atributos ambientales

propiciando impactos de diferentes tipos y calidades. Analizando cada uno de

los atributos naturales implicados y su relacin directa en cada una de las

etapas del proyecto, los impactos ambientales se detallan a continuacin.

Preparacin del sitio

Para el establecimiento de la brecha de maniobras y patrullaje se alterar la

vegetacin, lo cul directamente ocasionar efectos paralelos al suelo, agua,

atmsfera, fauna y paisaje. El desmonte y despalme de vegetacin podra

incrementar la carga de partculas y sedimentos hacia las escorrentas,

pudiendo afectar la turbiedad, dureza y sedimentacin de cuerpos de agua

cercanos, en menor medida podra afectar la recarga del agua subterrnea.

Consecuente al despalme el suelo se ver afectado en su calidad dado que se

afectarn sus condiciones actuales de permeabilidad, estructura, porosidad y

fomentar acciones erosivas, as mismo, los cambios en las condiciones

actuales del suelo, podran modificar los patrones de drenaje existentes en la

zona. La remocin de vegetacin afectar el microclima original, afectar

adems a la fauna silvestre con prdida de hbitat. El uso de maquinarias y

equipo para la realizacin de las acciones mencionadas y la circulacin

vehicular afectar la calidad de aire, visibilidad y estado acstico natural, por el

consecuente movimiento de suelo vegetal que podra incrementar las partculas

suspendidas del suelo y generar tolvaneras, se considera tambin que habr

emisin de gases. Se modificar el paisaje natural por las actividades de

desmonte, despalme y el movimiento vehicular, cambios que podran constituir

un efecto visual negativo. Por otra parte, la ejecucin de la obra generar

considerables beneficios a la calidad de vida de los habitantes de la zona, as

mismo generar fuentes de empleo y demanda de servicios, y consecuente

aumento de la plusvala de la zona. El rea que se destinar a conservacin y

proteccin generar importantes beneficios a los ecosistemas existentes.


CAPITULO V PAGINA

29

el impacto se considera a corto plazo dada la magnitud superficial del proyecto

en s. Adicionalmente para compensar el dao ocasionado por el desmonte, el

proyecto contempla la conservacin de 2.32 hectreas para su utilizacin como

reserva ecolgica.

La afectacin a los componentes ambientales mencionados durante esta etapa

se considera inevitable en este tipo de proyectos de beneficio social y

econmico. Considerando que esto no puede evitarse totalmente, se requerir

de la implementacin inmediata de acciones correctivas mismas que se

detallan en el captulo 6, que incluye medida tales como: el desmonte y

despalme se limitar a la brecha de maniobra y patrullaje, la extensin

requerida para la misma permitir la regeneracin natural. Se trabajar en

condiciones climatolgicas favorables durante las fases de mayor actividad

(con poco viento) y se buscar trabajar con el suelo en fase ligeramente

hmeda evitando incremento de partculas suspendidas y tolvaneras.

Adicionalmente, el manejo adecuado de residuos y combustibles proteger las

caractersticas naturales del agua, suelo y atmsfera. El material resultado del

desmonte puede ser picado y esparcido dentro el derecho de va, con la

finalidad de proteger el suelo de los efectos erosivos, al finalizar la obra se

debern sembrar al voleo zacates nativos con la misma finalidad. La

reintegracin del material del desmonte al suelo favorecer su enriquecimiento

con material orgnico beneficiando la regeneracin natural. No se afectarn los

drenajes naturales. El equipo y maquinaria a utilizar se encontrarn en buen

estado para disminuir las emisiones contaminantes y el ruido y se optimizar su

uso a fin de disminuir el tiempo de utilizacin. Se establecer lmite de

velocidad para disminuir posibilidad de tolvaneras. Se respetarn especies de

fauna encontradas y se evitarn en todo momento las muertes incidentales por

el uso de maquinaria y equipo restringiendo la velocidad de circulacin y uso

vehicular, adems, se deber prohibir a los trabajadores el ejercicio de la

cacera y/o apropiacin de especies. Es inevitable el deterioro al paisaje, su

amortizacin estara dada en razn del cumplimiento de cada uno de los pasos

programados para el desarrollo de la obra.


CAPITULO V PAGINA

30

Construccin

Las actividades requeridas para la instalacin de infraestructura no consideran

afectacin directa a ningn cuerpo de agua, sin embargo el incremento de

partculas suspendidas del suelo resultado de las excavaciones podran afectar

este componente incrementando la carga de partculas y sedimentos hacia las

escorrentas pudiendo afectar la turbiedad, dureza y sedimentacin de cuerpos

de agua cercanos, lo que por la ubicacin caractersticas de la obra y terreno

se considera poco probable. Los impactos potenciales al suelo seran

principalmente a la calidad y al drenaje por excavaciones y cimentaciones,

compactacin por circulacin vehicular y posibilidad de contaminacin con

residuos slidos. Se afectar la abundancia y distribucin de especies de fauna

silvestre y el ambiente acstico natural por las excavaciones e instalacin de

infraestructura y presencia humana. Conjuntamente, habr emisiones de gases

y posibilidades de tolvaneras producidas por el uso de vehculos automotores y

equipo. La instalacin de la infraestructura, las reas de derribo conjuntamente

con la circulacin vehicular, alterarn la apariencia del panorama original.

Finalmente, el traslado de materiales al rea de construccin conlleva la

obstruccin intermitente del flujo vehicular comn del acceso camino al

Mirador. Por otra parte, se reportan impactos positivos por generar empleos,

demanda de servicios, mejora en la calidad de vida.

Las medidas mitigatorias que se considerarn en esta etapa incluyen limitar el

desmonte a las reas mnimas requeridas para la ejecucin de la obra, se

trabajar bajo condiciones climatolgicas favorables durante las fases de

mayor actividad y/o con el suelo en estado ligeramente hmedo evitando

generacin de partculas suspendidas del suelo. Se manejarn en forma

adecuada residuos y combustibles para proteger las caractersticas naturales

del agua, suelo y atmsfera. Se deber utilizar la misma tierra de las

excavaciones para cubrir las cimentaciones y/o nivelacin del terreno. Se

restringir la circulacin vehicular y optimizar el uso de maquinaria y equipo,

mismos que debern seguir un plan de mantenimiento, verificacin y monitoreo

de ruidos. Una vez colocadas las torres y el cableado se enriquecer el suelo

con materia orgnica producto del desmonte reducida a fragmentos, para


CAPITULO V PAGINA

31

generar una ms rpida regeneracin florstica. Por otra parte, el derribo de

vegetacin requerido en esta etapa se realizar manualmente dejando tocones

de 6 cm. de altura para proteger el suelo, y con podas selectivas donde se

requiera a modo de afectar lo menos posible la flora presente. Las podas se

realizarn por personal capacitado para fomentar la rpida cicatrizacin y evitar

enfermedades, las ramas de ms de 3cm de dimetro que requieran ser

podadas, sern protegidas con cicatrizantes. Finalmente al concluir la obra se

el fraccionamiento destinar 2.32 hectreas para su conservacin y proteccin.

Se mantendrn las actividades de rescate de especies encontradas en las

reas a afectar (nidos y especies de lenta movilizacin). Para evitar ms dao

a las especies silvestres, se deber prohibir a los trabajadores el ejercicio de la

cacera y/o apropiacin de especies de fauna silvestre. Ser necesario

establecer lmite de velocidad para evitar muertes accidentales. Para minimizar

el efecto de la obstruccin vehicular en la colonia por traslado de estructuras,

se establecer control de horarios de trabajo evitando el flujo en horas pico, es

decir se realizar el traslado programado de las piezas de las torres.

Operacin y mantenimiento

La circulacin vehicular durante la operacin y mantenimiento de la lnea de

transmisin podra afectar la calidad del suelo, el drenaje (por compactacin) y

la exposicin a efectos erosivos, dado que se realizarn muy ocasionalmente

se considera un efecto no relevante. El mantenimiento de la lnea de

transmisin, el control de vegetacin y la circulacin vehicular, podran afectar

durante un muy corto perodo de tiempo la calidad de aire, visibilidad y estado

acstico natural, acciones que por sus caractersticas se consideran no

significativas. El mantenimiento de la lnea incluye poda y raleo de vegetacin.

El ruido, circulacin vehicular, emisiones a la atmsfera y presencia humana

durante las actividades de mantenimiento podran afectar la abundancia y

distribucin de la fauna silvestre durante el corto perodo que dure la accin. El

trabajo de libranza afectar la calidad de vida de los habitantes de la regin al

suspender el servicio elctrico durante un muy breve perodo. La circulacin

vehicular durante esta etapa podra generar impactos negativos en la calidad

de vida de los habitantes. Durante la etapa de mantenimiento se reportan


CAPITULO V PAGINA

32

impactos positivos, puesto que con ellos se generan empleo de mano de obra,

contratacin de servicios especializados para la adecuada disposicin de

residuos generados, e incremento en el valor de la propiedad. Con la operacin

de la obra y la posterior remocin de las antiguas torres, el nivel de vida de los

habitantes ser el factor mas beneficiado.

Las mitigaciones consideradas incluyen la contratacin de servicios

especializados para el adecuado manejo y disposicin de residuos e insumos y

combustibles, evitando la contaminacin del agua, suelo y atmsfera,

beneficiando adems el aspecto socioeconmico. Restriccin de circulacin de

vehculos automotores, los cuales debern tener adecuado programa de

mantenimiento y verificacin. Se realizar control de vegetacin en la brecha

de maniobras y patrullaje, y donde as lo requiera para no afectar el cableado y

dems estructuras, estas acciones se realizarn de forma manual y se debern

limitar slo al mnimo de individuos posibles que as lo requieran. Las podas

debern realizarse por personal capacitado para evitar enfermedades y

fomentar la cicatrizacin. Para proteger a la fauna, se deber prohibir a los

trabajadores el ejercicio de la cacera y/o apropiacin de especies silvestre, se

restringir la velocidad de circulacin vehicular para evitar las muertes

accidentales, se mantendrn los vehculos en buen estado evitando emisiones

contaminantes y generacin de ruidos. El trabajo de libranza se considera

inevitable en este tipo de proyectos de beneficio socioeconmico, mismo que

se realizar en un corto perodo de tiempo.

Abandono del sitio

La circulacin vehicular durante el retiro de infraestructura podra afectar la

calidad del suelo, el drenaje (por compactacin) y la exposicin a efectos

erosivos. Las actividades necesarias para el desmantelamiento y retiro de

torres y dems infraestructura afectarn la calidad de aire, visibilidad y estado

acstico natural, por el posible incremento de partculas suspendidas del suelo

y emisin de gases, alteraciones generadas principalmente por el uso de

maquinaria y vehculos. Durante el perodo de tiempo que duren las acciones

de desmantelamiento, retiro de torres y dems infraestructura el efecto visual


CAPITULO V PAGINA

33

ser negativo, mismo que se compensar al finalizar dichas acciones

eliminando el efecto mencionado de forma permanente. El ruido por

desmantelamiento de infraestructura y circulacin vehicular podra afectar la

distribucin de fauna dentro del fraccionamiento. Con la modificacin de la

lnea de transmisin y el retiro de infraestructura de la seccin de la antigua

lnea se beneficiar considerablemente la calidad de vida de los habitantes del

fraccionamiento, aumentar la plusvala del predio, adems se generarn

beneficios econmicos adicionales por el empleo de mano de obra y demanda

de servicios.

Las medidas de mitigacin consideradas para esta etapa incluyen la

estimulacin de la sucesin natural de vegetacin, enriqueciendo el suelo con

materia orgnica producto de desmonte y respetando el ancho de las brechas,

que por sus dimensiones facilitar la pronta regeneracin. Para proteger a la

fauna y atmsfera, se restringir la circulacin de vehculos automotores que

debern estar en buen estado y uso de silenciadores, as mismo, se

establecer lmite de velocidad para disminuir gestacin de tolvaneras y

muertes accidentales de especies faunsticas. Adecuado manejo y disposicin

de residuos generados por las acciones sealadas. Con la proteccin y

conservacin del rea que el fraccionamiento ceder al municipio, se fortalece

y consolida el ecosistema modificado por la reubicacin de las torres. Por otra

parte, el establecimiento del nuevo segmento de la lnea de transmisin podr

proporcionar hbitat para fauna (reas de anidacin y percheo).

Conclusiones

El proyecto de modificacin de tramo de la lnea de transmisin de energa

elctrica de alta tensin Hunal-Subestacin Plaza de 400 kV, es una obra

inducida o asociada del proyecto del fraccionamiento habitacional

Renacimiento. En suma, para la instalacin de las torres que pertenecen a la

lnea de transmisin, el balance impacto-beneficio es positivo, ya que la

reubicacin de las torres constituye una parte integral del proyecto

Renacimiento, que permitir que las condiciones residenciales que se han


CAPITULO V PAGINA

34

establecido para este tipo de proyecto se cumplan al dar una calidad de vida en

sus diferentes aspectos (visual, de seguridad, de salud) acorde con su diseo.

La ejecucin de este proyecto tambin conlleva otros impactos ambientales de

carcter positivo tales como, generacin de fuentes de empleo y demanda de

servicios.

Identificando la instalacin de las torres que pertenecen a la lnea de energa

elctrica a que se refiere esta obra, se puede establecer la necesidad, objetivo

y justificacin de su realizacin. Esto en base a lo analizado en cada uno de los

puntos que contempla este estudio, de lo cul se puede resumir lo siguiente:

La obra se realizar respetando los criterios ecolgicos, lineamientos,

manuales y norma de seguridad establecidas para este tipo de obras por

la SEMARNAT y la Comisin Federal de Electricidad. Como se ha

mencionado en este estudio el tramo comprende una longitud de 1,820.00

m aproximadamente con un derecho de servidumbre de 44.00 m, con un

total de 4 torres nuevas y 2 en el mismo sitio que se considerar cambio

de tipo y direccin nicamente. Se realizar gran parte de la obra de

forma manual en lugar de maquinaria.

Los accesos entre torres ser por veredas estrechas (1 m) para reducir las

obras de desmonte en la zona, con lo cual se estima que el impacto ser

temporal y recuperable de manera natural.

Las condiciones biticas donde se localiza el proyecto muestran que no

existen ecosistemas altamente especficos como reas de anidacin

masiva o alguna situacin especial en el desarrollo natural de las especies

por lo que se puede concluir que el medio ambiente natural,

proporcionalmente hablando, no ser daado de manera significativa con

la realizacin de la obra.

En los muestreos de vegetacin y fauna realizados en el rea a

desmontar, no se encontraron especies enlistadas en la Norma Oficial


CAPITULO V PAGINA

35

Mexicana 059, que enlista las especies de flora y fauna clasificadas en los

diferentes estatus de proteccin.

El fraccionamiento destinar una superficie de 2.32 hectreas para su

conservacin y proteccin.

Dada la poltica de proteccin ecolgica que rigen las normas del Parque

Ecolgico Chipinque A.C. zona colindante al tramo del proyecto, la

direccin tcnica deber ejercer una supervisin posterior pormenorizada,

para aplicar las adecuaciones tcnicas correspondientes en el deterioro

fsico o biolgico que llegara a presentarse, despus de concluida la obra.

La adquisicin de la porcin mediante contrato de compra venta,

establece que el tramo quedar sujeto a los trminos y condiciones que la

Comisin Federal de electricidad seale. Por su colindancia con el Parque

Nacional Cumbres de Monterrey, queda convenido que la empresa

constructora estar enmarcando la obra en el ms estricto apego a la

salvaguarda de la biodiversidad presente.

Las caractersticas del proyecto se apoyan directamente en lo que los

planes de desarrollo urbano locales (Plan Director del rea Metropolitana

de Monterrey 1988-2010 y Plan de Desarrollo Municipal 1994-2020) y de

vivienda sealan que son las de satisfacer una demanda existente y

necesaria en el entorno social, as como las estrategias para esa zona.

V.1.6.1. Descripcin de los impactos significativos y muy

significativos identificados (negativos) por etapa del proyecto.

Los impactos que se presentan a continuacin corresponden a los valores

establecidos en la Tabla 10, y a las interacciones que se presentan en la Tabla

12. Es importante mencionar que en algunos casos, en una ficha se agrupa la

descripcin de aquellos impactos cuyos efectos inciden en el mismo

componente ambiental. Asimismo, en cada una de las fichas, se describe la

evaluacin de los impactos mencionados y sus medidas de mitigacin. A

continuacin se presentan las fichas descriptivas de los impactos referidos,

donde se describen los impactos negativos.


CAPITULO V PAGINA

36

Descripcin de la evaluacin de los impactos ambientales negativos detectados durante la etapa de preparacin del sitio.

Componente ambiental Evaluacin del impacto Descripcin el impacto Medidas de mitigacin propuestas

Vegetacin/cobertura

Extensin (E): Puntual

Duracin (D): Corta

Continuidad (Co): Permanente

Reversibilidad (R): A largo plazo

Susceptibilidad de mitigacin (M): Factibilidad alta

Intensidad (I): Mnima

Certidumbre (C): Muy probable

Magnitud (MI): Moderado

Importancia (IC):Muy relevante

Significancia (S): Impacto muy significativo

Desmonte y despalme del total de

vegetacin para la brecha de

maniobras y patrullaje.

Para compensar el dao ocasionado por el desmonte, el

proyecto contempla conservar 2.32 hectreas para su uso como

reserva ecolgica. El desmonte y despalme se limitar al rea

requerida para la brecha mencionada. La vegetacin removida

despus de ser reducida a fragmentos de menor tamao podr

ser utilizada para proteccin del suelo enriquecindolo con

materia orgnica que favorecer la regeneracin natural.

Vegetacin/composicin

y diversidad


Duracin (D): Baja

Continuidad (Co): Temporal


Susceptibilidad de mitigacin (M): Factibilidad media

Intensidad (I): Baja



Importancia (IC):Poco relevante

Significancia (S): Impacto significativo

Desmonte y despalme del total de

vegetacin para la brecha de

maniobras y patrullaje.

Para compensar el dao ocasionado por el desmonte, el

proyecto contempla conservar 2.32 hectreas para su uso como

reserva ecolgica. El desmonte y despalme se limitar al rea

requerida para la brecha mencionada. La vegetacin removida

despus de ser reducida a fragmentos de menor tamao podr

ser utilizada para proteccin del suelo enriquecindolo con

materia orgnica que favorecer la regeneracin natural.

Paisaje/Cualidades

esttico paisajsticas


Duracin (D): Corta




Intensidad (I): Moderada



Importancia (IC):Relevante


Se modificar el paisaje natural por

las actividades de desmonte,

despalme y el movimiento

vehicular, cambios que podran

constituir un efecto visual negativo.

Es inevitable el deterioro al paisaje, su amortizacin estara

dada en razn del cumplimiento de cada uno de los pasos

programados para el desarrollo de la obra y concluirla con el

rea que el promovente ceder al municipio para su

conservacin y proteccin.


CAPITULO V PAGINA

37

Descripcin de la evaluacin de los impactos ambientales negativos detectados durante la etapa de construccin. Componente ambiental Accin del proyecto Evaluacin del impacto Descripcin el impacto Medidas de mitigacin propuestas

Vegetacin/Cobertura rea de derribo/rea de derribo y

poda selectiva


Duracin (D): Corta


Reversibilidad (R): A mediano plazo


Certidumbre (C): Probable


Magnitud (MI): Bajo



En esta etapa no se afectar

directamente la cobertura, composicin

y diversidad de especies vegetales.

Colocadas las torres y el cableado se enriquecer el suelo con materia

orgnica producto del desmonte, para generar una ms rpida

regeneracin florstica. Las reas de derribo adyacentes a la brecha de

maniobras sern desmontes temporales que se realizaran de forma

manual, dejando tocones de 60 cm. de altura y con podas selectivas

donde se requiera a modo de afectar lo menos posible la flora

presente. Las podas se realizarn por personal capacitado para

fomentar la rpida cicatrizacin y evitar enfermedades. Las ramas de

ms de 3cm de dimetro que requieran ser podadas, sern protegidas

con cicatrizantes.

Vegetacin/Composicin

y diversidad

rea de derribo/rea de derribo y

poda selectiva


Duracin (D): Corta


Reversibilidad (R): A mediano plazo





Importancia (IC):Irrelevante


En esta etapa no se afectar

directamente la cobertura, composicin

y diversidad de especies vegetales.

Colocadas las torres y el cableado se enriquecer el suelo con materia

orgnica producto del desmonte, para generar una ms rpida

regeneracin florstica. Las reas de derribo adyacentes a la brecha de

maniobras sern desmontes temporales que se realizaran de forma

manual, dejando tocones de 60 cm. de altura y con podas selectivas

donde se requiera a modo de afectar lo menos posible la flora

presente. Las podas se realizarn por personal capacitado para

fomentar la rpida cicatrizacin y evitar enfermedades. Las ramas de

ms de 3cm de dimetro que requieran ser podadas, sern protegidas

con cicatrizantes.

Paisaje/Cualidades

esttico paisajsticas Montaje y vestido de estructuras

Extensin (E): Local

Duracin (D): Larga









La instalacin de la infraestructura, las

reas de derribo conjuntamente con la

circulacin vehicular, alterarn la

apariencia del panorama original.

Estas son acciones que se consideran inevitables en el desarrollo de

este tipo de proyectos de beneficio socioeconmico. La optimizacin

en el uso de vehculos y maquinaria en buen estado podr mitigar el

impacto. As mismo, el designar la superficie restante del predio como

reas de proteccin y conservacin compensar los impactos

generados.


CAPITULO V PAGINA

38

Componente

ambiental Accin del proyecto

Evaluacin del impacto Descripcin el impacto Medidas de mitigacin propuestas

Paisaje/Cualidades

esttico paisajsticas

Tendido y tensado de cables de

guarda y CGFO/Montaje caja de

empalmes y empalmes/Medicin

atenuacin de empalme y enlace

ptico/Recepcin de carretes de

fibra ptica /Tendido y tensado de

cable conductor

Extensin (E): Local

Duracin (D): Corta







Importancia (IC): Poco relevante


La instalacin de la infraestructura,

las reas de derribo conjuntamente

con la circulacin vehicular, alterarn

la apariencia del panorama original.

Estas son acciones que se consideran

inevitables en el desarrollo de este tipo de

proyectos de beneficio socioeconmico. La

optimizacin en el uso de vehculos y

maquinaria en buen estado podr mitigar el

impacto. As mismo, el designar la

superficie restante del predio como reas

de proteccin y conservacin compensar

los impactos generados.


CAPITULO V PAGINA

39

Descripcin de la evaluacin de los impactos ambientales negativos detectados durante la etapa de abandono.

Componente

ambiental Accin del proyecto

Evaluacin del impacto Descripcin el impacto Medidas de mitigacin propuestas

Atmsfera/Estado

acstico natural

Desmantelamiento, retiro estructuras. Retiro cables, aisladores y herrajes. Desmantelamiento y retiro de torres.

Extensin (E): Local

Duracin (D): Corta

Continuidad (Co): Ocasional

Reversibilidad (R): A corto plazo




Magnitud (MI): Bajo

Importancia (IC): Poco relevante


Las actividades necesarias para el desmantelamiento y retiro de torres y dems infraestructura afectarn el estado acstico natural, calidad de aire, y visibilidad, alteraciones generadas principalmente por el uso de maquinaria y vehculos, posible incremento de partculas suspendidas del suelo y emisin de gases.

Mtto. y verificacin de vehculos y maquinaria para que estn en buen estado y uso de silenciadores. Optimizacin del uso vehicular; equipo y maquinaria. Control y monitoreo de ruidos; restriccin en la circulacin vehicular. Se establecer lmite de velocidad para disminuir gestacin de tolvaneras.

MANIFESTACIN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR Reubicacin de tram o de lnea de transmisin de energa elctrica en 400KV Huinala-SE. Plaza

CAPTULO 5, PGINA 40

V.1.7. Metodologas de evaluacin y justificacin de la metodologa

seleccionada.

Metodologa de evaluacin seleccionada

Para la identificacin de impactos se utiliz la Matriz de Leopold modificada. As

mismo, fueron evaluadas las interacciones identificadas en dicha matriz,

utilizando para ello la metodologa propuesta por el Instituto de Ecologa, A.C.

(1999). Para desarrollar la metodologa de evaluacin de impactos, inicialmente

se establecieron diferentes etapas o fases de la misma las cuales se describen

detalladamente en el punto V.1.2. Dichas fases se indican a continuacin:

1.- Identificacin de acciones del proyecto susceptibles de producir

impactos.

2.- Identificacin de los factores del medio susceptibles a recibir

impactos.

3.- Identificacin de los impactos. (Elaboracin de matriz de impactos

positivos y negativos)

4.- Valoracin de los impactos. La magnitud del impacto fue determinada

como una funcin de los siguientes criterios:

a) Extensin del efecto (E)

b) Duracin de la accin (D)

c) Continuidad del efecto (Co)

d) Reversibilidad del impacto (R)

e) Certidumbre (C)

f) Susceptibilidad de medidas de mitigacin (M)

g) Intensidad del impacto (I)

h) Magnitud del impacto (MI)

i) Importancia del componente ambiental afectado (IC)

j) Significancia del impacto


CAPTULO 5, PGINA 41

A los criterios anteriores se les asign la categora correspondiente y

se elabor la matriz de valoracin de impactos (Ver tablas 12 y 13).

5.- Construccin de una matriz cribada. (Elaboracin de matriz cribada

que muestra nicamente aquellos impactos valorados como

significativos y/o muy significativos).

6.- Descripcin de los impactos identificados por etapa del proyecto. En

esta etapa de la metodologa se describen los impactos ambientales

indicados en la matriz cribada, sealando magnitud de la interaccin,

la importancia del componente ambiental y la significancia del

impacto identificado, as como las medidas de prevencin, mitigacin

y/o compensacin que se recomiendan aplicar, y que se detallan en

el Captulo VI.

Justificacin de la metodologa

Inicialmente se evaluaron los impactos utilizando la matriz de Leopold la cual

relaciona los impactos negativos y positivos generados por las acciones del

proyecto en las diferentes etapas del mismo. La evaluacin realizada fue de

carcter cualitativo. Una vez identificados los impactos ambientales relevantes

para las diferentes etapas del proyecto se procedi a calificarlos considerando

dos caractersticas principales: la magnitud del impacto y la importancia del

factor afectado de los cuales se obtuvo la significancia del impacto para cada

interaccin, con este procedimiento se evaluaron cuantitativamente los

impactos. Posteriormente se elabor la Matriz Cribada con la finalidad, de

presentar nicamente aquellos impactos que fueron valorados como

significativos y/o muy significativos. Adicionalmente al esquema de clasificacin

usado, se describieron los impactos ambientales identificados en la Matriz

Cribada sealando magnitud de la interaccin, importancia del componente

ambiental y significancia del componente identificado, as como las medidas de


CAPTULO 5, PGINA 42

prevencin, mitigacin, y/o compensacin que se recomiendan aplicar, y que se

detallan en el Capitulo VI.

La credibilidad que proporciona la metodologa expuesta deriva de su carcter

sistemtico, de la exigencia que introduce sobre hacer explcitos fcilmente

accesible a la crtica- los criterios adoptados en cada fase del trabajo, del propio

diseo de la metodologa que obliga a adaptar el estudio a la realidad del caso.

En suma la metodologa empleada cumple con los requisitos de objetividad y

congruencia de los criterios aplicados con las caractersticas del proyecto, como

con el indicador de impacto que fue evaluado.


CAPTULO 5, PGINA 12

V.1.4. Lista indicativa de indicadores de impacto

Las Tablas 6, 7, 8 y 9 describen tambin los impactos generados por la

ejecucin del proyecto, muestra adems un resumen con la correspondiente

descripcin de la medida que se utilizara para minimizar o contrarrestar la

afectacin en las diferentes etapas del proyecto.

Tabla 6. Descripcin de impactos en la etapa de preparacin del sitio y sus

correspondientes medidas compensatorias o de mitigacin.

PREPARACIN DEL SITIO ELEMENTO

IMPACTADO

IMPACTO AM BIENTAL MEDIDA COMPENSATORIA

AGUA SUPERFICIAL No habr afectacin directa de cuerpos de agua natural. El desmonte y despalme, podra incrementar la carga de partculas y sedimentos hacia las escorrentas, pudiendo afectar la turbiedad, dureza y sedimentacin de cuerpos de agua cercanos.

El desmonte y despalme se limitar a la brecha de maniobra y patrullaje. Se trabajar en condiciones climatolgicas favorables durante las etapas de mayor actividad. Adicionalmente, el manejo adecuado de residuos y combustibles proteger las caractersticas naturales del agua.

AGUA SUBTERRNEA El desmonte de la brecha de maniobras podra afectar la recarga de agua subterrnea, el efecto se considera no significativo

El impacto se considerada no significativo y no se contemplan mitigaciones especiales. El manejo adecuado de residuos y combustibles proteger las caractersticas naturales del agua.

SUELO Actividades como desmonte y despalme afectar las condiciones actuales del suelo (permeabilidad, estructura, porosidad) y fomentar acciones erosivas. Los cambios en las condiciones actuales del suelo, podran modificar los patrones de drenaje existentes en la zona.

El material resultado del desmonte puede ser picado y esparcido dentro del derecho de va con la finalidad de protegerlo de efectos erosivos. Durante las etapas de mayor actividad se mantendr en lo posible el suelo en fase ligeramente hmeda. Al finalizar la obra se debern sembrar al voleo zacates nativos para proteccin del suelo, el adecuado manejo de residuos proteger su calidad. Por otra parte, no se afectarn los drenajes naturales.

ATMSFERA Durante esta etapa, se afectar la calidad de aire, visibilidad, estado acstico natural y microclima, alteraciones generadas principalmente por el uso de maquinaria y vehculos para desmonte y el consecuente movimiento de suelo vegetal, podran incrementar las partculas suspendidas del suelo y generar emisin de gases.

El equipo y maquinaria a utilizar se encontrarn en buen estado para disminuir las emisiones contaminantes y el ruido. Las actividades de desmonte debern realizarse en la superficie mnima necesaria que demande la obra. Se optimizar el uso de vehculos y maquinaria a fin de disminuir el tiempo de utilizacin. Se establecer lmite de velocidad para disminuir gestacin de tolvaneras.


CAPTULO 5, PGINA 13

Tabla 6. Continuacin.

PREPARACIN DEL SITIO

ELEMENTO

IMPACTADO

IMPACTO AMBIENTAL MEDIDA COMPENSATORIA

FLORA Desmonte y despalme del total de vegetacin para la brecha de maniobras y patrullaje.

Para compensar el dao ocasionado por el desmonte, el proyecto contempla conservar 2.32 hectreas para su uso como reserva ecolgica. El desmonte y despalme se limitar al rea requerida para la brecha mencionada. La vegetacin removida despus de ser reducida a fragmentos de menor tamao podr ser utilizada para proteccin del suelo enriquecindolo con materia orgnica que favorecer la regeneracin natural.

FAUNA El movimiento de maquinaria, vehculos y la presencia humana, presumiblemente repercutirn en la distribucin y abundancia de algunas especies de fauna. As mismo, existe el riesgo de muerte incidental durante las actividades a ejecutar en esta etapa.

Se respetarn y/o rescataran las especies encontradas y se evitarn en todo momento las muertes incidentales por el uso de maquinaria y equipo, adems, se deber prohibir a los trabajadores el ejercicio de la cacera y/o apropiacin de especies. Se restringir la velocidad de conduccin vehicular y se optimizar el uso de vehculos automotores, se dar mantenimiento y verificacin a vehculos y maquinaria para reducir ruido y gases. Se realizarn actividades de mejoramiento de hbitat (reas de refugio, alimento, percheo y anidacin).

PAISAJE

Se modificar el paisaje natural por las actividades de desmonte, despalme y el movimiento vehicular, cambios que podran constituir un efecto visual negativo.

Es inevitable el deterioro al paisaje, su amortizacin estara dada en razn del cumplimiento de cada uno de los pasos programados para el desarrollo de la obra y concluirla con el rea que el promovente ceder al municipio para su conservacin y proteccin.

SOCIOECONMICO

El proyecto de reubicacin de torres de transmisin generar impactos positivos en la calidad de vida de los habitantes del fraccionamiento Renacimiento, en sus diferentes aspectos (visual, de seguridad, de salud, de generacin de infraestructura social), beneficiando as mismo la plusvala del predio. Empleo de mano de obra y demanda de servicios conllevan otros beneficios.

-------------------


CAPTULO 5, PGINA 14

Tabla 7. Descripcin de impactos en la etapa de construccin y sus correspondientes medidas compensatorias o de mitigacin.

ETAPA DE CONSTRUCCIN ELEMENTO IMPACTADO IMPACTO AMBIENTAL MEDIDA COMPENSATORIA

AGUA SUPERFICIAL

No habr afectacin a ningn cuerpo de agua natural. Las actividades requeridas para la instalacin de infraestructura podran afectar este componente, incrementando la carga de partculas y sedimentos hacia las escorrentas, pudiendo afectar la turbiedad, dureza y sedimentacin de cuerpos de agua cercanos.

El desmonte y despalme se limitar a la brecha de maniobra y patrullaje. Se trabajar en condiciones climatolgicas favorables, durante los perodos de mayor actividad. Adicionalmente, el manejo adecuado de residuos y combustibles proteger las caractersticas naturales del agua.

AGUA SUBTERRANEA Existe escasa probabilidad de afectacin a este componente por las actividades de excavacin y cimentacin que pudieran afectar la captacin del lquido, por tanto, no se consideran medidas de mitigacin.

-------------------

SUELO

Los impactos potenciales seran principalmente a la calidad del suelo y al drenaje por excavaciones y cimentaciones. Compactacin del suelo por circulacin vehicular y posibilidad de contaminacin con residuos slidos.

Se deber utilizar la misma tierra de las excavaciones para cubrir las cimentaciones y/o nivelacin del terreno. Restriccin de circulacin vehicular y optimizacin del uso de maquinaria. Adecuado manejo y disposicin de residuos generados por la obra. Por otra parte, el derribo de vegetacin seguido a la brecha de maniobras se realizar manualmente, dejando tocones de .6 m. de altura para proteger el suelo.

AIRE

Se afectar el ambiente acstico natural, generado por las excavaciones e instalacin de infraestructura. Conjuntamente, habr emisiones de gases y posibilidades de tolvaneras producidas por el uso de vehculos automotores y equipo.

Mtto. y verificacin de vehculos y maquinaria para que estn en buen estado y uso de silenciadores. En las fases de mayor actividad se mantendr el suelo en fase hmeda. Optimizacin en la utilizacin de vehculos; equipo y maquinaria. Control y monitoreo de ruidos; restriccin en la circulacin vehicular.

PAISAJE

La instalacin de la infraestructura, las reas de derribo conjuntamente con la circulacin vehicular, alterarn la apariencia del panorama original.

Estas son acciones que se consideran inevitables en el desarrollo de este tipo de proyectos de beneficio socioeconmico. La optimizacin en el uso de vehculos y maquinaria en buen estado podr mitigar el impacto. As mismo, el designar la superficie restante del predio como reas de proteccin y conservacin compensar los impactos generados.

FLORA

En esta etapa no se afectar directamente la cobertura, composicin y diversidad de especies vegetales.

Colocadas las torres y el cableado se enriquecer el suelo con materia orgnica producto del desmonte, para generar una ms rpida regeneracin florstica. Las reas de derribo adyacentes a la brecha de maniobras sern desmontes temporales que se realizaran de forma manual, dejando tocones de 60 cm. de altura y con podas selectivas donde se requiera a modo de afectar lo menos posible la flora presente. Las podas se realizarn por personal capacitado para fomentar la rpida cicatrizacin y evitar enfermedades. Las ramas de ms de 3cm de dimetro que requieran ser podadas, sern protegidas con cicatrizantes. Se destinar el resto de la superficie del predio a proteccin y conservacin.

FAUNA

Las actividades necesarias para la instalacin de infraestructura, el movimiento vehicular, y la presencia humana probablemente repercutirn en la distribucin y abundancia de especies.

Se mantendrn las actividades de rescate de especies encontradas en las reas a afectar (nidos y especies de lenta movilizacin). Para evitar ms dao a las especies silvestres, se deber prohibir a los trabajadores el ejercicio de la cacera y/o apropiacin de especies de fauna silvestre. Ser necesario establecer lmite de velocidad para evitar muertes accidentales. Mtto. y verificacin de vehculos y maquinaria para que estn en buen estado y uso de silenciadores.

EMPLEO El traslado de materiales al rea de construccin conlleva la obstruccin intermitente del flujo vehicular comn del acceso camino al Mirador. Por otra parte, se reportan impactos positivos por generar empleos, demanda de servicios, mejora en la calidad de vida.

Minimizar el efecto anterior mediante el control de horarios de trabajo, evitando el flujo en horas pico. Traslado programado de las piezas de las torres.


CAPTULO 5, PGINA 15

Tabla 8. Descripcin de impactos en la etapa de operacin y mantenimiento y sus correspondientes medidas compensatorias o de mitigacin.

ETAPA DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO ELEMENTO IMPACTADO IMPACTO AMBIENTAL MEDIDA COMPENSATORIA

AGUA SUPERFICIAL El adecuado manejo y disposicin de residuos e insumos evitar la contaminacin de este componente durante la etapa de operacin.

Adecuado manejo y disposicin de residuos e insumos.

AGUA SUBTERRANEA No existe posibilidad de afectacin. El adecuado manejo y disposicin de combustibles e insumos evitar contaminacin del agua subterrnea.

SUELO

La circulacin vehicular durante la operacin y mantenimiento de la lnea de transmisin podra afectar la calidad del suelo, el drenaje (por compactacin) y la exposicin a efectos erosivos.

Restriccin de circulacin de vehculos automotores. Mtto. y verificacin.

AIRE

El mantenimiento de la lnea de transmisin, el control de vegetacin y la circulacin vehicular, podran afectar durante un breve perodo de tiempo la calidad de aire, visibilidad y estado acstico natural, acciones que por sus caractersticas se consideran insignificantes.

Restriccin en la circulacin vehicular; optimizar los procesos de combustin de los vehculos y maquinaria y equipo.

PAISAJE El mantenimiento de la Lnea de transmisin podra afectar este componente durante el breve perodo que dure la accin.

Restriccin en la circulacin vehicular; optimizar los procesos de combustin de los vehculos y maquinaria y equipo.

FLORA

El mantenimiento de la lnea incluye poda y raleo de vegetacin.

Estas acciones se realizarn de forma manual y se debern limitar slo al mnimo de individuos posibles que as lo requieran. Las podas debern realizarse por personal capacitado para evitar enfermedades y fomentar la cicatrizacin. Slo se afectar la vegetacin de una pequea superficie del predio, la superficie restante se destinar a su proteccin y conservacin.

FAUNA

El ruido, circulacin vehicular, emisiones a la atmsfera y presencia humana durante las actividades de mantenimiento podran afectar la abundancia y distribucin de la fauna silvestre, durante el breve perodo que dure la accin.

Se deber prohibir a los trabajadores el ejercicio de la cacera y/o apropiacin de especies de fauna silvestre. Se restringir la velocidad de circulacin vehicular para evitar las muertes accidentales. Se mantendrn los vehculos en buen estado evitando emisiones contaminantes y generacin de ruidos.

EMPLEO

El trabajo de libranza afectar la calidad de vida al suspender el servicio elctrico durante un muy breve perodo. La circulacin vehicular durante esta etapa podra generar impactos negativos en la calidad de vida de los habitantes del fraccionamiento durante el breve perodo que dure la accin. Durante la etapa de mantenimiento se reportan impactos positivos, puesto que con ellos se generan empleo de mano de obra, contratacin de servicios especializados para la adecuada disposicin de residuos generados, e incremento en el valor de la propiedad.

El trabajo de libranza se considera inevitable en este tipo de proyectos de beneficio socioeconmico, mismo que se realizar en un corto perodo de tiempo. Se mantendrn los vehculos en buen estado evitando emisiones contaminantes y generacin de ruidos.


CAPTULO 5, PGINA 16

Tabla 9. Descripcin de impactos en la etapa de abandono del sitio y sus correspondientes medidas compensatorias o de mitigacin.

ABANDONO DE SITIO ELEMENTO IMPACTADO IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE MITIGACIN

AGUA SUPERFICIAL y SUBTERRNEA

La sucesin natural de vegetacin, el adecuado manejo y disposicin de residuos y el rea que ser cedida al parque nacional Cumbres para su proteccin y conservacin generaran efectos benficos sobre el agua superficial y subterrnea.

-------------------

SUELO La circulacin vehicular durante el retiro de infraestructura podra afectar la calidad del suelo, el drenaje (por compactacin) y la exposicin a efectos erosivos.

Restriccin de circulacin de vehculos automotores. Mtto. y verificacin de los mismos.

AIRE Las actividades necesarias para el desmantelamiento y retiro de torres y dems infraestructura afectarn la calidad de aire, visibilidad y estado acstico natural, alteraciones generadas principalmente por el uso de maquinaria y vehculos, posible incremento de partculas suspendidas del suelo y emisin de gases.

Mtto. y verificacin de vehculos y maquinaria para que estn en buen estado y uso de silenciadores. Optimizacin del uso vehicular; equipo y maquinaria. Control y monitoreo de ruidos; restriccin en la circulacin vehicular. Se establecer lmite de velocidad para disminuir gestacin de tolvaneras.

PAISAJE Durante el perodo de tiempo que duren las acciones de desmantelamiento y retiro de torres y dems infraestructura el efecto visual ser negativo, mismo que se compensar al finalizar las acciones eliminando permanentemente el efecto mencionado.

-------------------

FLORA No se considera afectacin -------------------

FAUNA El ruido por desmantelamiento de infraestructura y circulacin vehicular podra afectar la distribucin de fauna dentro del fraccionamiento.

Con la proteccin y conservacin de las reas que el fraccionamiento ceder al municipio, se fortalece y consolida el ecosistema, modificado por la reubicacin de las torres. Por otra parte, el establecimiento del nuevo segmento de la lnea de transmisin podr proporcionar hbitat para fauna (reas de anidacin y percheo).

EMPLEO Con la modificacin de la lnea de transmisin y el retiro de infraestructura de la seccin de la antigua lnea se beneficiar considerablemente la calidad de vida de los habitantes del fraccionamiento, aumentar la plusvala del predio, adems se generarn beneficios econmicos adicionales, por el empleo de mano de obra y demanda de servicios.

-------------------


CAPTULO 5, PGINA 17

V.1.5. Caracterizacin de los impactos

Para caracterizar la significancia del efecto ambiental (impacto) de cada

interaccin identificada inicialmente en la Tabla 5, se elaboraron las Tablas 10

y 11, en donde se establecen los valores obtenidos para cada impacto, al

utilizar los siete criterios de magnitud considerados, as como el valor estimado

de la importancia del componente ambiental afectado.

La valoracin de los criterios empleados para determinar la significancia del

impacto de cada interaccin, mostrada en las Tablas 10 y 11, da como

resultado 128 impactos negativos, de los cuales 3 son muy significativos (MS),

90 poco significativos (PS), 8 significativos (S) y 27 no significativos (NS). Por

otra parte, los impactos positivos identificados fueron en total 151, de los cuales

107 correspondieron a impactos muy significativos (MS) y 44 a impactos

benficos significativos (IS).

V.1.6. Evaluacin de los impactos

La matriz cribada se compone de los impactos, negativos (Tabla 10) y

positivos (Tabla 11), cuyos valores de significancia resultaron como muy

significativos y significativos. Las tablas 12 y 13, muestran la matriz cribada de

impactos negativos y positivos respectivamente, indica slo los impactos

ambientales significativos y muy significativos.

La matriz cribada de impactos negativos (Tabla 12), confirma que los impactos

negativos ms relevantes para la ejecucin de la obra Reubicacin del tramo

de L.T. elctrica en 400 KV Hunal-Se Plaza, se presentarn en la etapa de

construccin de la obra, siendo el paisaje el componente ambiental mas

impactado, por acciones tales como, montaje de estructuras, tendido de cables,

entre otros. La vegetacin fue el segundo componente ambiental ms afectado,

por las actividades de desmonte, podas y aclareos de vegetacin.


CAPTULO 5, PGINA 1

V. IDENTIFICACIN, DESCRIPCIN Y EVALUACIN DE LOS

IMPACTOS AMBIENTALES.

En el presente captulo se identifican, describen y evalan los impactos

ambientales que se presentarn durante el cambio de uso de suelo requerido

por el proyecto de modificacin de la lnea de transmisin Huinal-Plaza, en el

tramo renacimiento, en Monterrey, N. L. durante las diferentes etapas del

mismo, correspondientes a preparacin del sitio, construccin, operacin-

mantenimiento y abandono del rea.

V.1. Metodologa para identificar y evaluar los impactos ambientales.

Para la identificacin de impactos se utilizar la Matriz de Leopold modificada.

As mismo, sern evaluadas las interacciones identificadas en dicha matriz,

utilizando para ello la metodologa modificada propuesta por el Instituto de

Ecologa, A.C. (1999).

V.1.2. Criterios y metodologas de evaluacin.

Para desarrollar la metodologa de evaluacin de impactos, inicialmente se

establecieron diferentes etapas o fases de la misma, tales etapas incluyen la

identificacin de acciones del proyecto susceptibles de producir impactos,

identificacin de los factores del medio susceptibles a recibir impactos,

identificacin de los impactos, valoracin de los impactos, construccin de una

matriz cribada, y descripcin de los impactos identificados por etapa del

proyecto. A continuacin son descritas las etapas aplicables a esta clasificacin:

1.- Identificacin de acciones del proyecto susceptibles de producir

impactos. sta primer etapa, consisti en sintetizar y ordenar todas las

actividades relacionadas con la preparacin, construccin, operacin-

mantenimiento, y abandono del sitio, de la planta de explotacin de agregados

ptreos para la construccin. Con base en esta informacin, se elabor una lista


CAPTULO 5, PGINA 2

de las acciones relevantes que comprende el proyecto. En sta fase fue

necesario realizar una investigacin bibliogrfica especializada en proyectos de

ste tipo.

2.- Identificacin de los factores del medio susceptibles a recibir

impactos. En sta etapa, se elabor lista de factores y componentes

ambientales que podran ser afectados por las actividades del proyecto. Se

efectuaron visitas al predio y su zona de influencia, revisando los factores

susceptibles de impacto directo e indirecto, durante las diferentes etapas del

proyecto para modificacin de la lnea de transmisin.

3.- Identificacin de los impactos. En sta etapa se integran las etapas 1 y

2 con la finalidad especfica de identificar efectos potenciales mediante la

bsqueda de relaciones causa-efecto entre las acciones y los factores. Es decir,

la interaccin proyecto-entorno es quien determina los impactos ambientales.

Se identificaron aquellos puntos de mayor afectacin al medio natural por las

actividades antes citadas.

Para identificar los efectos ambientales (positivos y negativos) causados por las

diferentes actividades del proyecto a los componentes ambientales, se tomaron

en cuenta todas las posibles interacciones, elaborndose la matriz respectiva.

En esta matriz, se ordenaron sobre las columnas las actividades del proyecto

que se listan en la tabla 3 de este captulo, y sobre las filas se incluyeron los

componentes ambientales descritos en la tabla 4. Los impactos identificados

fueron clasificados como benfico significativo (B*), benfico no significativo

(B*), adverso significativo sin medida de mitigacin (A), adverso significativo con

medida de mitigacin (A*), adverso no significativo con medida de mitigacin

(a*), adverso no significativo sin medida de mitigacin (a) y nulo.


CAPTULO 5, PGINA 3

Con la ayuda de un equipo multidisciplinario con capacidad tcnica y prctica comprobada, se realiz la prediccin de los posibles impactos ambientales suscitados durante el cambio de uso de suelo que requiere el proyecto. Para la

prediccin de impactos se utilizaron las tcnicas de superposicin de mapas, redes de informacin y listas de chequeo de aquellos factores que llegasen a tener efectos ambientales relacionados con las actividades del proyecto.

4.- Valoracin de los impactos. En sta etapa se asignaron categoras de

impacto. Despus de identificar los impactos ambientales relevantes para las

diferentes etapas del proyecto se procedi a calificarlos, considerando dos

caractersticas principales, la magnitud del impacto y la importancia del factor o

componente afectado.

Criterios:

La magnitud del impacto fue determinada como una funcin de los siguientes

criterios:

a) Extensin del efecto (E): tamao de la superficie afectada por una

determinada accin.

b) Duracin de la accin (D): lapso de tiempo durante el cual se estar

llevando a cabo una accin particular.

c) Continuidad del efecto (Co): frecuencia con la cual se produce

determinado efecto o presencia del mismo en relacin con el periodo de

tiempo que abarca la accin que lo provoca.

d) Reversibilidad del impacto (R): posibilidad de que el factor afectado

pueda volver naturalmente a su estado original, una vez producido el

impacto y suspendida la accin causal.

e) Certidumbre (C): grado de probabilidad de que ocurra el impacto.

f) Susceptibilidad de medidas de mitigacin (M): capacidad que existe

para aplicar medidas correctivas a un determinado impacto.

g) Intensidad del impacto (I): nivel de aproximacin a los lmites

permisibles en las Normas Oficiales Mexicanas cuando esto aplique, o


CAPTULO 5, PGINA 4

en su defecto, la proporcin del stock o de las existencias del

componente ambiental afectado en el rea de estudio que son afectadas

por el impacto.

Los criterios mencionados anteriormente fueron valorados de acuerdo con la

escala indicada en la Tabla 1.

Tabla 1. Criterios y escalas utilizados para obtener la magnitud del impacto ambiental.

Escala Criterios 3 6 9

Extensin del efecto (E)

Puntual, afectacin directa en el sitio donde se ejecuta la accin, hasta 44 m.

Local, si el efecto ocurre entre el rea donde se genera la actividad hasta 2.5 Km.

Regional, el efecto se manifiesta a ms de 2.5 Km. del rea donde se realiza la accin.

Duracin de la accin (D)

Corta, cuando la actividad dura menos de 1 mes.

Mediana, la accin dura ms de 1 mes y menos de 1 ao.

Larga, la actividad dura ms de 1 ao.

Continuidad del efecto (Co)

Ocasional , el efecto puede ocurrir incidentalmente en los ciclos de tiempo que dura una accin intermitente, y existen medidas para evitar que la interaccin suceda; ocurre una sola vez.

Temporal , el efecto se produce de vez en cuando (incidentalmente) en los ciclos de tiempo que dura una accin intermitente.

Permanente , el efecto se produce al mismo tiempo que ocurre la accin, pero sta se lleva a cabo de forma continua, intermitente y/o frecuente.

Reversibilidad del impacto

(R)

A corto plazo, el impacto puede ser revertido por las actuales condiciones del sistema en un perodo de tiempo relativamente corto, menos de un ao.

A mediano plazo, el impacto puede ser revertido por las condiciones naturales del sistema, pero el efecto permanece de 1 a 2 aos.

A largo plazo , el impacto podr ser revertido naturalmente en un periodo mayor a dos aos.

Certidumbre (C)

Poco probable , la probabilidad de ocurrencia de determinada afectacin puede ocurrir bajo condiciones extraordinarias o imprevistas.

Probable, cuando la actividad implica riesgos potenciales, aunque el efecto podra variar dependiendo de las condiciones del proyecto o de

Eia Rehubicacion Tramo Tendido Electrico

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